第528章 全面入华(上)

郎有情,妾有意。

这种合作的速度自然是很快的。

1992年的春节还没有开始,羊城汽车集团跟本田就合作成立了生产摩托车的合资公司。

并且双方表示未来会进一步的考虑合作成立合资公司生产汽车。

在这种情况下,其他各个车企也没有闲着。

“爱德华,宝马汽车集团对于跟我们在华夏成立合资公司,还是没有任何的兴趣吗?”

墨菲看着通用汽车去年的财报,心情不是很好。

1991年对于整个世界来说,其实是属于经济发展不利的一年。

经济的低迷,自然也会导致汽车销量下滑。

墨菲认真的分析了一下公司去年的表现,如果把跟宝马汽车集团合作带来的增长剔除在外的话,去年的销量相比前年居然是下降的。

这绝对是很难接受的事情。

哪怕是有理由,也接受不了啊。

特别是老对手福特汽车和大众汽车的销量没有跌,这就更加让人难受了。

后面的丰田汽车、本田汽车等车企,销量也同样是在增加。

“墨菲,华夏国内有许多汽车厂都想跟宝马汽车集团合作成立合资公司。”

“但是到现在为止,除了之前已经成立的红旗宝马,没有任何一家厂的意图得到了实现。”

“我也跟江辉聊过了好几次这方面的话题,奈何对方不感兴趣。”

“不过,在美利坚这边合作生产5AT自动变速箱的事情,它们倒是松口了。”

“就看我们是不是愿意合作。”

爱德华作为通用汽车亚太区总裁兼任沪上通用的总经理,这一次专门回总部汇报去年的业绩。

作为试水,通用汽车去年已经在华夏合资公司上市了第一辆MPV车型。

目前的市场表现虽然不算是特别的亮眼,但是成绩也还算可以接受。

毕竟MPV车型对于华夏汽车市场来说是一个新东西,大家需要一定的时间去接受。

“5AT自动变速箱现在也不是只有南山变速箱搞出来了。”

“采埃孚和爱信也同样具备了这方面的技术,我们要是跟南山变速箱合资的话,就相当于跟对方绑定在一起了。”

“这对我们来说,利大于弊。”

稍微权衡了一下,墨菲拒绝了成立变速箱合资公司的提议。

除非今后南山变速箱还有更好的技术突破。

“那倒也是,等这一次回华夏,我再去拜访一下江辉,看看对方的想法有没有变化。”

听了墨菲的话,爱德华没有坚持。

反正意思自己已经传达了,最终如何做决定,那是墨菲的事情。

华夏汽车市场的发展很快,让他对沪上通用的前景充满了信心。

今后几年,他都准备在华夏那边好好的干出一番事业出来。

而作为华夏汽车行业龙头,他肯定是不想得罪宝马汽车集团的。

……

汽车行业的不少决定,很多时候都跟竞争对手的动作有关系。

丰田汽车已经进入到了华夏,本田汽车现在也在摩托车领域有了新的动作。

作为东瀛三大车企之一的日产汽车,自然也没有闲着。

1992年的春节刚过,日产汽车就在中信的牵头下,跟华夏的郑州轻型汽车制造厂成了了合资公司。

相比历史上日产汽车刚开始只拥有5%的合资公司股分相比,这一次日产汽车的占比达到了30%。

这跟一般的50:50的合资公司的做法肯定是不一样的。

不过这也算是日产汽车的一个尝试和突破了。

作为新成立的合资公司,日产在华夏导入的第一款车不是轿车,也不是SUV。

而是一款皮卡车型。

这让长城汽车一下就紧张了起来。

“魏总,目前的皮卡市场,主要是路虎汽车和我们两家的天下。”

“日产汽车进来之后,局面肯定会发生比较大的变化,这对我们来说是很不利的。”

长城汽车这两年的发展速度很快,员工的士气很高。

面对出现的变化,大家的反应自然也很快。

作为销售部部长,杨金成第一时间就给魏建君进行了汇报。

“日产汽车的皮卡走的是中高端路线,最终对我们的影响应该没有那么的大。”

“在国内,我们已经打响了一定的口碑。”

“毕竟发动机和变速箱都没有问题,整体价格又比较优惠。”

“日产的皮卡刚开始使用的发动机和变速箱都是直接从东瀛进口,成本低不了。”

魏建君已经不是当年的魏建君。

长城汽车现在也算是国内民营汽车的领头羊之一,连续两年都开始盈利。

之前投入的那些钱,现在都挣回来了。

所以他的底气很是充足。

“那倒也是,刚开始的时候对我们的威胁比较有限。”

“不过我担心它们会走公务车的路子,毕竟大股东是国有股份。”

“这种情况下,对方在公务车采购方面是天然有着自己的优势。”

“那些单位对于价格的敏感性就没有那么的高了。”

杨金成的这个担心显然不是没有道理的。

国企都是习惯性的会利用自己的独特优势,从行政方面做一些推动。

像是皮卡车型,国内电力部门以及边防相关的一些单位,都是有比较大的使用需求。

要是这部分市场被日产汽车给抢走了,对长城汽车来说,绝对是一个很大的损失。

“公务车市场,我相信路虎汽车那边不会轻易的让日产汽车抢走的。”

“本来我们就抢不过路虎汽车。”

“以后我们主要面向中低端的民用市场,同时大力推动出口市场的销售。”

魏建君还是很有主意的,不会因为下属的一些汇报就轻易的改变自己的想法。

毕竟他的这些观点也不是一点道理都没有。

“那我就先关注一下日产汽车后续的具体动作,然后再看看怎么办。”

杨金成见自家老板是这个意见,倒也没有再坚持什么。

毕竟他要尽的义务已经做到了。

“老吕,我昨天合资公司的方案跟上级汇报了。”

“下周就可以邀请梅赛德斯的高管过来现场签约。”

首都汽车集团,陈奇靠坐在沙发椅上,整个人松了一口气。

它们是华夏汽车行业第一个成立合资公司的车企。

可是首汽吉普却是起了一个大早,赶了一个晚集。

到现在的影响力别说是跟沪上大众相比,就连一汽大众和一汽丰田的表现都比首汽吉普要更加优秀。

要不是依靠改款的BJ212以及后面推出来的经济性轿车和SUV勉强维持住了生产规模,日子会更加难过。

现在成立了首都梅赛德斯,陈奇的压力一下就小了很多。

到现在为止,国内虽然成立了不少汽车合资企业。

但是公认的豪华车品牌,却是一家都没有。

如今来自德意志的梅赛德斯选择了跟首汽集团成立合资公司,这是一个巨大的突破。

他们完全可以把这件事情宣传成为华夏在豪华车生产上的一个大成果。

别人还没有办法否认。

关键是梅赛德斯这个品牌,大家的认可度还是比较高的。

首汽这边怎么吹嘘都没有问题。

“太好了。”

“以现在梅赛德斯进口车的售价,我们的合资公司绝对可以维持非常不错的利润率。”

“到时候就算是一年只生产几万辆梅赛德斯轿车,集团分到的利润也会比其他公司加起来的都要多。”

吕坚强这段时间也是有参与合资公司的一些项目推进。

如今终于有结果了,心中自然很高兴。

作为首都汽车集团的副总经理,为了自己个人的前途,他可是很关注集团将来的发展。

“合资公司初期会直接从德意志进口零件来组装梅赛德斯E级轿车。”

“现在外汇储备的紧张局面比前几年好了很多。”

“只要我们能够顺利的把车卖出去,基本上外汇管制方面不会给我们设定太多的限制。”

“这对我们来说,绝对是一个好消息。”

首汽这边当年是吃过外汇额度的亏。

首汽吉普甚至因为外汇额度的事情,差点就提前关闭。

现在再次成立新的合资公司,能够大幅度的改变这个局面,陈奇自然是乐见其成。

“如果是通过CKD方式来进行组装的话,那我建议初期可以在我们现有的工厂展开组装。”

“与此同时,加快首都梅赛德斯自有工厂的修建。”

“这样子在今年之内我们合资公司的车型就可以在市场上开始销售了。”

越早开始销售梅赛德斯品牌的车型,对于首汽来说肯定是好事。

这样子可以挣更多的钱,缓解集团发展的压力。

对于吕坚强的这个方案,陈奇肯定没有理由反对。

“这个事情就交给你来负责。”

“到时候新公司正式开始运营之后,你去兼任执行副总经理的职位,作为我们集团的代表。”

陈奇这么一说,吕坚强更加高兴了。

虽然是执行副总经理,但其实就是一把手之一。

毕竟一个公司只能有一个总经理,另外一个是执行副总。

作为合资公司,德意志梅赛德斯那边肯定是要安排也一个人过来当老总的。

到时候这个老总名片上是正的,实际上大家的权利是完全一样的。

“陈总,您放心,这个项目我一定全力以赴,最快的让它们拿出成绩出来。”

首都地区需要更多的汽车企业来发展壮大自己的GDP规模。

首汽这边需要合资企业来快速的提升自己的销售台数和利润。

梅赛德斯现在看好华夏市场今后的发展。

这种情况下,首都梅赛德斯项目,自然是进展飞快。

很快的,正式的合资协议就在首都签署,不少相关部门的领导都出席了会议。

甚至华夏台都还进行了报道。

首汽那边搞的动作那么大,宝马汽车集团这边自然不可能看不到。

“江总,梅赛德斯的好些车型的定位跟我们的奔驰汽车是比较类似的。”

“虽然整体上来说,它们的豪华属性要比奔驰汽车更高。”

“但是这对我们来说,威胁反而更大。”

“这意味着同样级别的车型,人家有更高的品牌溢价,可以把售价卖的更高的时候还卖的更好。”

“以前它们没有正式的进入到华夏市场,只有少量车型通过进口或者走势的渠道进入。”

“对我们的销量基本上没有任何的影响,但是现在成立合资公司之后。”

“情况肯定就完全不一样了。”

“到时候销售价格肯定也会比直接进口更加便宜,宣传的力度也会不一样。”

陈晨星颇为焦虑的跟江辉汇报了首汽跟梅赛德斯成立合资公司的事情。

江辉对于这个情况有点意外,但也很快就接受了。

历史上,梅赛德斯是要等到2000年之后才会跟首汽合作。

现在提前了那么久,显然是因为华夏汽车市场以及在全球的影响力都发生了变化。

特别是宝马汽车集团的出现,让许多车企都早早的把关注力放在了华夏这边。

这让更多的企业也关注到了华夏改革之后的各种成果和各种努力。

大家对于进入到华夏市场,自然也就更加有信心了。

“天要下雨,娘要嫁人。”

“现在是梅赛德斯来了,以后估计就是BMW了。”

“大众汽车的奥迪品牌,应该也会很快推出国产车型。”

“其他凯迪拉克和雷克萨斯之类的车型,虽然不见得会直接在国内生产,但是官方的进口渠道,估计也不会等太久就会出现。”

“以后国内豪华车市场的竞争,肯定是会变得比较激烈的。”

“不过我们的主场优势还在,技术也没有落后。”

“我倒是觉得不需要特别的担心。”

当领导的遇事不慌,下面的人才不会慌乱。

要不然的话,指不定一点小事就会搞出问题来。

再说了,这种事情慌也没有用。

“那倒也是,梅赛德斯想要超过我们的销量,肯定是不可能的。”

“我到时候会专门安排人调整一下国内市场的拓展策略,最大程度的提升我们奔驰汽车的影响力。”

陈晨星看到江辉那淡定的样子,心中松了一口气。

他对江辉的判断,一向是很有信心。(本章完)

第529章 全面入华(下)

“沃尔斯,梅赛德斯跟华夏的一家车企成立合资公司,今年要正式在华夏生产E系轿车。”

“我们公司是不是也可以考虑正式的跟华夏的汽车厂接触一下?”

瓦尔迪一直都很关注老对手梅赛德斯的表现。

很多市场都是一方进入之后,另外一方也会跟着进入。

各自设计的车型虽然定位不大一样,但是同一级别的车型,基本上都是竞争对手。

比如BMW 3系和梅赛德斯C级轿车是竞争对手。

5系和E级是竞争对手。

7系和S级是竞争对手。

在跑车市场以及SUV市场,情况也是类似的。

并且双方的品牌影响力比较接近,销量也比较接近。

再加上还是同一个国家的品牌,所以在国际上是最显著的竞争对手了。

“华夏的汽车市场这几年虽然发展的很快,但是大部分车型都是中低端车型,豪华车的销量应该是比较有限的。”

“我觉得梅赛德斯的动作稍微早了一些,可以考虑再观望一两年。”

沃尔斯倒不是不想进入到华夏市场,只是觉得成立合资公司的话,似乎为时过早。

毕竟成立了合资公司,肯定就是需要修建新工厂。

而一家工厂,哪怕就是规模小一点,年产量也是有好几万辆。

但是在他看来,华夏的豪华车市场,暂时还消耗不掉BMW的几万辆产能。

“这倒也是一个问题,不过不成立合资公司,直接成立独立的销售公司,先把我们的一部分产品进口到华夏进行销售。”

“我觉得是可以考虑的。”

“这样子也可以让我们的人员更加熟悉华夏市场,为下一步合资修建工厂做准备。”

瓦尔迪这么一说,沃尔斯倒是没有立马反对。

只是成立销售公司进口BMW的车型去卖的话,投入相对会少很多。

在这个过程当中,充分的分析市场变化,看看是不是适合在本地生产车型。

这是比较合适的方案。

“你安排一下,过段时间我们都去华夏考察一下。”

“如果合适的话,那就先开始展开进口车业务。”

“正好也开始接触一些经销商,毕竟就算是成立了合资公司,我们也不可能把所有的产品放在合资公司销售。”

“进口车的销售和渠道拓展是必须要做的。”

沃尔斯很快就有了决定。

对手都已经行动起来了,自己这里一点动静都没有,似乎也是说不过去的。

现在梅赛德斯直接成立合资公司生产汽车,BMW这边通过销售公司进口。

到底哪一种方式更加适合,还真不是立马就有答案的事情。

董事会那边应该完全可以理解自己的这个决定。

……

如果说梅赛德斯和BMW是德意志影响力和销量综合影响力最强的两家豪华车品牌。

那么保时捷就算是比他们更加豪华一个档次的综合影响力最强的品牌了。

虽然保时捷没有任何要在华夏修建工厂来生产汽车的打算。

但是梅赛德斯跟华夏车企成立合资公司生产汽车的新闻,还是给他们带来了一定的冲击。

“赖,你对华夏的情况是最了解的,你觉得我们是不是也要考虑正式的进入华夏市场?”

作为保时捷的总裁,巴兹对赖平这个设计总监是非常看重的。

要不然也不会破天荒的把一个华人任命为公司设计总监,这是过往欧洲的汽车公司从来没有做过的事情。

“华夏从1978年之后就开始打破了过往许多的做法,开始改革走向世界。”

“到了1989年的时候,更是全面的制定了这方面的各种政策,变化可谓是非常的巨大。”

“伴随着这种变化,经济发展也是非常的快,每年都保持了两位数的GDP增速。”

“与此同时,华夏汽车行业的发展速度也超出了许多人的想象。”

“特别是宝马汽车集团在华夏发展壮大,更是大幅度的提升了华夏汽车行业的实力和影响力。”

“如今华夏汽车市场的规模在全世界来看,也算是有一定规模了。”

“我觉得可以考虑在华夏成立一家销售公司,正式的开展业务。”

“当然,初期我觉得主要是在华夏的大城市展开业务就行。”

“后面根据情况再拓展业务。”

赖平给了一个比较中肯的方案。

按照他的建议去实施的话,虽然不一定会取得很好的成绩,但是大概率是不会亏钱的。

毕竟直接把保时捷的产品进口到华夏销售,额外发生的成本主要就是运输费、关税以及当地销售公司的运营费用等。

这些费用最终都会摊销到售价当中。

只要每年能够卖出去个几百辆汽车,这个销售公司肯定就不会亏本。

甚至就算是只卖出去几十辆汽车,也许都能做到不亏本。

前提就是从华夏当地雇佣员工,这样子的管理成本就很低了。

直接从德意志安排高管去的话,随随便便一个人一年下来的成本都是超过100万元人民币的。

这就不是那么划算了。

当然,这个提议赖平没有说。

他是一个华人,直接建议巴兹雇佣当地华夏人去管理销售公司,很可能不会被接受。

关键是这样子做的话,确实也有一定的风险。

毕竟人跟人之间,都是有一个互相了解的过程。

“你说的有道理,先进口几款车过去试一试水。”

“华夏人均收入虽然还比较低,但是人口基数很大,有钱人还是有一些的。”

“慢慢的在有钱人当中推广我们保时捷品牌,将来市场规模进一步的扩大之后,我们的销量应该也会快速的增加。”

巴兹稍微思考了一下,觉得赖平的提议还是很有道理的。

很快的,保时捷这边就安排了销售部的一名副部长前往华夏,开始组建华夏分公司。

并且还配套的准备了一系列的营销方案,让保时捷这个名字能够尽可能的出现在华夏人的视野当中。

……

“耿总,德意志的保时捷、梅赛德斯和BWM都开始进入华夏市场。”

“我觉得集团可以跟大众汽车商量,把一部分奥迪品牌的车型导入到一汽大众那边生产。”

赵光明这段时间自然也是关注到了国内汽车市场的各种变化。

可以说,进入到1992年之后,华夏汽车市场的变化比过去任何一年都要大。

短短的几个月的时间,已经有好几家合资公司成立,并且好几个品牌开始正式的进入到华夏展开业务。

这些事情,自然也是给一汽这边带来了不小的冲击。

“相比梅赛德斯和BMW,大众汽车的奥迪品牌会比较尴尬。”

“它们的各种轿车的外观设计,还没有红旗A4和红旗A6来的漂亮。”

“要不然人家也不会同意跟我们合作进行贴牌代工。”

“我专门安排人去确认了,我们的两款车通过奥迪贴牌在欧洲销售之后,市场表现很是不错。”

“红旗宝马那边也是连续几个月维持了每个月将近2万辆的生产定单了。”

“这种情况下,我们要是让奥迪把一部分车型放在华夏生产,它们应该拿什么产品过来生产呢?”

耿卫东这么一说,赵光明也意识到了其中的关键。

奥迪汽车现在卖的最好的两款产品,就是跟红旗宝马合作的产品。

总不能让他们把这两款产品放在一汽大众来销售吧?

或者说总不能让红旗宝马的车型换成奥迪的车标之后,直接在华夏国内销售吧?

消费者也不傻啊。

“可是如果我们什么都不做的话,以后豪华车市场就跟我们集团没有太大关系了。”

“并且梅赛德斯和BMW的车型的销售,对红旗A6和红旗A8的销售,多少也会有一定的影响。”

赵光明有点头疼,觉得市场怎么就变化那么快呢?

他刚刚工作那会,汽车行业一年的新闻都没有现在一个月来得多呢。

“我看新闻说去年丰田汽车推出了皇冠Majesta,这款车是对标雷克萨斯LS系列的豪华轿车。”

“并且从外观设计来看,这款车的竞争力还是可以的。”

“我们可以考虑跟丰田汽车沟通一下,看看是不是把这款车也引进来生产。”

耿卫东没有从大众汽车那边想办法,而是把主意打到了丰田汽车那边。

在全球范围来说,丰田汽车的影响力一点都不会比大众汽车要低。

“这倒是可以。”

“就是不知道丰田汽车是什么想法。”

赵光明眼前一亮,觉得公司多了一条选择。

至于让丰田把雷克萨斯导入过来生产,他是压根就没有想过。

因为之前曾经交流过类似的话题,丰田汽车那边根本就没有在海外生产雷克萨斯车型的想法。

作为最主要的市场,美利坚那边都没有生产雷克萨斯,在华夏就更加不会了。

“不管什么想法,先了解一下再说。”

“成了最好,失败了也没有什么损失。”

耿卫东都这么说了,赵光明自然没有意见。

很快的,一汽这边就行动了起来。

……

“社长,这几个月华夏那边汽车行业非常的热闹。”

“世界各地的汽车巨头都纷纷在华夏成立合资公司或者销售公司,看好华夏汽车市场的发展。”

“我们之前也安排了人去调查考察,觉得华夏市场还是非常值得期待的。”

金成刚作为现代汽车的销售负责人,对于隔壁邻居这个人口最多的市场,一直都是高度重视。

但因为特殊原因,高丽跟华夏现在的关系还比较特别。

双方都还没有建交呢。

“你觉得我们也必要去华夏设立合资公司生产汽车?”

郑世勇很聪明,一下就听懂了金成刚话里面蕴含的意思。

“是的,我听说金瓦台那边跟华夏洽谈的事情已经基本上有结论了。”

“今年估计就会正式的建交,借着这个机会,我们跟华夏汽车厂家成立合资公司生产汽车。”

“我觉得是一个非常不错的机会。”

现代汽车这几年的发展速度非常的快,但是整体的体量跟后世相比还有很大的差距。

金成刚自然是希望通过各种各样的办法来提升公司的销量。

一海之隔的华夏,自然是他的目标之一。

“你这个想法倒是不错,但是我们的产品之前没有在华夏进行销售。”

“突然之间在那边建成生产汽车的话,到时候销量很惨淡怎么办?”

郑世勇这么一说,金成刚立马就说道:“我觉得销量应该不会特别的差。”

“华夏的许多消费者,现在对于国际品牌的认可程度很高。”

“哪怕这个品牌之前大家都没有听过,但是只要适当的宣传一下,就很容易获得认可。”

“这一点跟我们国内的情况是恰恰相反。”

“像是去超市买东西,我们国产的蔬菜水果都是高端的代名词,进口的反而没有那么好。”

“但是在华夏那边,进口货就意味着是高端产品。”

“趁着这个认知还没有什么变化的时候,我们进入这个市场,我觉得是很合适的。”

金成刚对华夏市场的研究,显然也是有段时间了。

要不然也说不出这种一般人无法意识到的东西出来。

“之前倒也不是没有华夏的汽车厂跟我们接触,不过双方并没有深入的去交流。”

“既然你觉得现在时机比较成熟了,那就好好的谈一谈。”

“看看哪些合作伙伴才是最适合我们的。”

郑世勇这么一说,金成刚松了一口气。

这个事情,有眉目了。

“社长,干脆下个月我去华夏考察一下吧。”

“一汽、沪上汽车集团、首汽集团之前都有跟我们接触过。”

“我觉得公司就优先从第一批跟我们接触的厂家里头筛选合作伙伴。”

金成刚准备尽快的把这个事情给落实下去。

现在开始谈判,在今年内正式的成立合资公司,估计明年才会有产品开始销售。

这个节奏还是可以接受的。

再晚的话,他觉得也许就错过风口了。

到时候想要起到同样的效果,需要耗费的代价也许就更高。

这是金成刚不希望看到的局面。

再说了,已经有那么多的国际汽车巨头都冲进去了。

从某种程度上来说,它们算是帮助现代汽车做了一些验证。

这条路的风险很低啊。(本章完)

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