第1399章 让航发等飞机

外星人自然是纯粹的玩笑话。

网络时代下,任何国家的保密系统都绝无可能毫不透风,最多只能做到误导或者拖延。

真要是有外星人这种大新闻,哪怕细节无从为人所知,也不可能半点可靠的信息都没有。

只不过是二人在亲自主持过新一代装备的研发之后,所爆发出的些许感慨罢了。

坐上车沿滑行道向远处的生产厂区移动时,刘永全注意到沿途有不少全副武装的武警在探照灯下来回巡视,间或还能依稀听到巡逻犬的呼哧声。

就频率而言,似乎是专门加强过的。

直到转过一个拐角之后,他才注意到一座标着“19”的厂房似乎格外干净整洁,整体画风也跟其他富有历史厚重感的建筑格格不入。

“你们的新车间已经投入使用了?”

刘永全有些惊讶地看向身旁。

他记着年中6月份过来的时候,这地方还是一个被围起来的,类似工地的模样。

“只是建筑主体完成了,设备还在进场……”

杨韦摇了摇头:

“而且就算全都弄好,现在验证机生产已经开始进行也不可能中途挪地方,一样得等到原型机阶段再投入使用。”

说话之间,车队已经稳稳停在了临近跑道最末端的1号总装车间。

在下车之前,刘永全就已经透过敞开的大门,看到里面一左一右摆着两台修长的机体。

稍远处还有另外一个被覆盖起来的,透过翼尖撕裂的帆布边缘能看出菱形翼梢小翼的轮廓,看上去马上就要进行转运。

那应该是准备进行静力验证的02号机。

“实际上,01号机已经相当于完成总装了,只差一些座舱内部的显示和维生系统,昨天甚至完成了第二轮发动机启动测试……”

杨韦一边打开车门,一边介绍着自己这边目前的工作进度:

“不得不说,双发飞机工作起来就是省心,两台涡扇10A可以相互抵消工作参数的些许波动,在加力状态下的总推力差值比控制在了2.3%,只有歼10上面那一台的三分之一不到,比预期还好。”

刘永全笑了笑:

“这倒也不光是多了一台发动机的缘故,涡扇10A设计出来就是为了适配双发的歼11,所以主动控制系统跟你们之前熟悉的B型号不太一样……简单来说就是用些许推力为代价,换来了更强的工作稳定性。”

说到这里,又朝旁边正在准备入库的两台拖车瞄了一眼:

“不过等这两台涡扇10G装上之后,你就不用再纠结什么了,最大推力提高17.4%,军用推力提高19.6%,足够你们实现超音速巡航的目标。”

这次,轮到杨韦露出玩味的笑容:

“其实我们专门优化过这方面的性能,就算是安装老型号动力的2001号机,应该也能摸到超音速巡航的边。”

紧接着话锋一转:

“当然,推力增大总归是好事,毕竟我们的设计指标是实现1.6马赫的巡航速度,靠老发动机是无论如何都不可能实现的……”

“……”

一行人有说有笑地进入车间,扑面而来的暖风中混杂着航空铝合金切削液的味道,此时三层楼高的桁架式吊车正在移动,将其中一台涡扇10G从运输型架上缓缓吊起,准备进行装配之前的检测工作。

刘永全仰头望着厂房周围纵横交错的管线,注意到其中三条标着呈现与众不同的铁灰色,表面还刷着深绿色的“Ar”字样,以及相应的箭头符号。

“氩气输送管道,临时铺设的。”

杨韦顺着对方的视线解释道:

“过去都是少量使用,一般直接用气瓶来解决,但是新一代飞机的隐身涂层固化工艺要长时间在氩气氛围下进行,所以专门拉过来一条……好在是惰性气体,否则这么搞还不符合安全规定……”

刘永泉此行并不是检查工作,所以倒是不太在意这些细节,只是示意了一下那架已经被刷上黑灰色涂层的2001号机:

“老杨,既然条件已经全部具备,那你们计划什么时候进行滑行测试和首飞?”

作为首飞用机,2001号还承担着大量基础飞行安全方面的保障任务,因此装备了不少如空速管之类后续飞机并不需要的零碎。

需要完成一阶段测试之后全部拆掉,才能开始进行跟03号机的对比试飞。

所以从某种程度上讲,首飞进度也决定了涡扇10G的验证进度。

“还没有具体安排,目前在等上面的进一步指示。”

杨韦把安全帽扣在头上,又递给对方一顶,接着才继续道:

“这些年城市发展太快,黄田坝在上世纪末还算是蓉城西郊,现在都快算市区了,只要白天把飞机拖出去,马上就会被看见。”

“那有什么办法?”

刘永全的负责的航空发动机虽然测试起来动静较小,但其实也面临着差不多的问题,闻言也是颇为无奈:

“滑行和试飞按规定都不能晚上进行,连气候条件差点都不行,肯定要给别人看见的……”

“再者说,俗话讲丑媳妇总要见公婆,何况是你们这漂亮大姑娘呢,总不能一直掖着藏着不是?”

杨韦被这个有些奇特的比喻逗笑:

“上级也是这么考虑的,所以想要让飞机的亮相和首飞都承担起一定的……宣传和震慑作用,我个人估计,可能是想等到年后美国代表团来访的时候进行非正式曝光。”

说完,还不等刘永全回话,便突然反问:

“我说老刘,你之前好几年可都是优哉游哉的,从来不见着急上火,怎么这次突然对时间表这么关心?”

后者的脸色如走马灯似的变了变,不过想到这事儿很快就会在航空系统内部流传开来,也没什么好保密的,稍一犹豫之后还是回答道:

“常总准备从各个主力厂所抽调一批人员,集中进行一系列面向未来的全新技术研发,如果涡扇10G的初步飞行测试没什么问题的话,我想要把日常工作交给副手,亲自参与到他的计划里面去……”

杨韦听罢恍然大悟。

如果连常浩南说都他要研发的技术很新,那肯定是真的新。

对于刘永全这样正处在年富力强阶段的中层骨干来说,吸引力无疑是拉满的。

“新技术……我记着常院士之前跟我提过,准备配合601那边搞变循环发动机和引射式推力矢量技术?”

601和611两边虽说归根结底算是一家,但总归还是存在竞争关系。

一想到对方竟然因祸得福,由于第四代战机选型失败而阴差阳错地被常浩南选中,负责配套提供全新技术的验证平台,杨韦就难免感到几分遗憾。

然而,刘永全却摇了摇头:

“变循环发动机有专门的一组人负责预研,至于眼下这个新计划的最终目标,实不相瞒,常总也还没明确跟我提起来过。”

紧接着,他稍稍凑到对方近处,压低声音道:

“不过我自己估计,以常总的行事风格,能让他这么神神秘秘的东西,要么是面向邻近空间的冲压式发动机,要么……估计就得是空天两用的某种全新玩意了。”

杨韦的眼球微微转动,只觉得突然有很多想法涌上心头。

但一时间竟又不知道从哪里开始说起。

最终化为一句叹息:

“这才十年功夫,咱们就从飞机等动力,变成了动力等着飞机啊……”

(本章完)

第1400章 提前进行的地面测试

半个月后。

蓉城西郊,132厂。

夜色中的1号总装车间仍旧灯火通明,两台黑灰色涂装的歼-20验证机静卧在氩气管道交织的穹顶之下。

杨韦摘下沾满油污的手套,目光扫过2003号机翼根处新安装的涡扇10G尾喷口——修长的灰色壳体在灯光中泛着金属特有的冷硬质感,与旁边2001号上尾喷口长度较短且呈现亮银色的涡扇10A形成了鲜明对比。

外观上的细微区别自然只是表象,更换新款尾喷口的核心原因还是老型号可能无法承受加力状态下更高温度的尾焰,以及适配过去从未有过的等离子体发生装置。

至于长度的变化,则单纯是为了优化尾焰的流动特征。

“老刘,你记得把风扇前缘振动探头的设置参数再核对一遍。”

他一边指挥着不远处的刘永全进行下一步工作,一边拿起手边的圆珠笔,在表单上列出的倒数第二项条目后面打了个对钩:

“虽说咱们这次不测气动,但是地面共振频率也必须严格对齐,这样后面试飞之前就能少上很多事。”

刘永全此时正小心翼翼地蹲在一处延伸到飞机上方的操作型架上,面前的操作终端后方延伸出几条黑色信号线,连接到机背上方的一处开口:

“振幅参数和输入的标准信号平均差距0.33微米,最大差距0.45微米,都在允许范围内,我马上开始测频率数据……”

声音依稀有些发抖。

作为航发工程师,他很少需要进行这样的高空作业。

周围的栏杆和腰间的安全绳可以提供安全,但无法提供安全感。

而且,相比于摔下去自己受伤,他更担心的其实是砸到飞机身上之后,会导致17和18号隔框之间两处比较脆弱的复合材料受损。

别看平日里地勤似乎可以在飞机身上肆无忌惮地踩来踩去,但他们的可活动区域实际上是受到严格限制的。

一些特定部位的蒙皮材料专精于抗拉强度,但未必有很强的抗剪切能力,贸然踩上去很可能造成损伤。

与此同时,车间顶部的桁架吊车缓缓移动,将最后一组光纤传感器嵌入2003号机背部的蒙皮夹层。

冬日里夜晚的寒风中,几十名技术人员穿梭在战机和设备之间,像精密齿轮般咬合着每一个流程,将2003号机按计划还需要月余的总装,硬是压缩进了十五个昼夜——

原本,由于2003号并不急着首飞,所以生产任务相对比较宽松。

但考虑到刘永全比较迫切的需求,杨韦还是决定给予一些力所能及的帮助。

只不过,新型航空装备,尤其第四代战斗机这样被决策层重点关照的主力航空装备,首飞节点是大事,即便是总设计师,在这种事上也没有太多话语权。

因此,后者才决定将2003号的部分地面测试流程提前,以缩短两架验证机之间的首飞间隔。

好在2003号的总体结构跟2001号并无太大不同,加之此前一段时间的基础工作强度也不算高,所以就算工期缩短一半,也还算游刃有余。

“好了!”

十五分钟之后,刘永全终于沿着梯子回到地面,摘掉安全绳之后长舒了一口气:

“跟发动机相关的所有传感器包括备份设备全部完成测试,保证提供稳定准确的数据输出!”

或许是为了掩饰自己有点腿软的尴尬,他在说这句话的时候刻意提高了不少音量。

杨韦点点头,没有戳穿对方的小心思,只是提笔在表单的最后一项上后面也打上勾,然后把文件夹和笔一起递给对方:

“你检查一下,没什么问题的话就在我的名字下面也签个字,然后就可以准备在下个时间窗口转移去测试工位了。”

听到这句话,刘永全本来略带疲惫的眼神中顿时闪过一道亮光。

按照规定,飞机在不同车间之间的转运只能在晚上的特定时间窗口进行。

今天连夜转运,意味着明天白天就可以开始测试。

但旋即又浮现起一抹忧虑,看向稍远处那架已经完成室内测试流程的2001号机:

“老杨,我看01号机前几天测试的时候,一直都维持着首飞状态下的临时构型,比03号机多了不少零碎,不会影响到控制变量的结果吧?”

杨韦这会儿正在检查负责转运的人员安排表,闻言当即摇头:

“多出来的传感器只会影响隐身性能和一部分气动性能,只要不涉及到这两个方面,其它测试仍然是可以照常进行的……而且测试全程会用电磁锁固定起落架,就算有些重心或者结构方面的微小差别,也可以根据电磁锁的参数进行一定的补偿。”

其实刘永全也知道,这些流程对于航空工业的同行来说应该算是轻车熟路。

但毕竟是第一次全程跟随装机测试,难免对于这些细节多上几分关注……

……

当第一缕晨光穿透厂房高窗时,杨韦终于宣布了测试启动的消息。

现场指挥员随即开始下达具体的操作命令,

“起动机测试,双发冷转。”

“油路系统测试,燃滑油泵启动。”

“准备点火,先维持慢车状态”

随着控制台前面的操作员轻轻推动节流阀,涡扇10G特有的低沉嗡鸣在密闭空间内震荡。

而更远处的后台数据监测室内,刘永全则双眼紧盯着旁边屏幕上给出的流场温度模型——

怠速状态下的发动机并不会呈现肉眼可见的尾焰,但这并不意味着从尾喷口后面涌出的高温燃气不存在。

借助红外成像传感器和压力场分布传感器,仍然可以基本准确地还原出这种状况下的流场状况。

当然,作为一种经过充分测试的型号,几乎不可能在低转速状态下出现什么问题。

所以这时候的现场气氛还是相对轻松的。

然而,一名相对年轻的航发工程师却突然开口问道:

“为什么红外成像信号显示的温度分布相对均匀,但辐射信号的环状分布图上是90°方向的信号最强?会不会是……”

他本来想说会不会是发动机装配有问题,导致高温燃气从侧面溢流出来。

但如此离谱的推测在下一秒就被他自己否定,毕竟红外成像图上显示的内容似乎一切正常。

这突如其来的一嗓子让在场所有人都是一个激灵,不过听完问题之后旋即放松下来。

不等杨韦开口,刘永全就率先拍了拍对方的肩膀示意稍安勿躁:

“整机红外测试跟咱们的航发测试不太一样,环状分布图上测的是辐射通量,而发动机刚启动的情况下各方向的辐射相对均匀,最终结果自然是表面积投影最大的侧面数值最高……实际如果是540°立体测试的话,那顶面的信号数据还会更强一些。”

仿佛是在印证他的说法一般,由于发动机内部热量的逐渐积累,180°方向,也就是正尾部的信号强度逐渐上升,把整个示意图拉成了一个类似半面盾牌的形状。

年轻人所引发的小骚动很快平息了下去,不过众人还需要等待一段时间,让怠速数据进入稳定。

这时候,杨韦好像突然想起了什么,看向旁边的刘永全:

“老刘,不知道你有没有印象,当年歼10第一次做地面启动测试的时候,机体里面的碎屑差点把那台发动机给打坏了……”

后者略微回忆了一下:

“引发整个航空工业总公司范围内搞质量大整改的那次?”

那时候两边还没有分家,刘永全他们正经被折腾了好一段时间,所以印象很深。

杨韦点点头。

“听说最开始还是常总发现的问题?”

刘永全当时并不在现场,但当年那位自告奋勇钻入进气道里面检查发动机情况的工程师林晖如今是他的重要助手之一,所以很多细节都从后者口中听过。

被抢了话的杨韦有点意外,但还是迅速改口:

“是,而且最后解决问题,也是常总在现场设计了一个专用清洁芯轴,才把一个单向活板里面的死区给吹洗干净。”

这下,确实触及到刘永全的知识盲区了:

“还有这事?”

“那是……所以当年我一直以为分家之后常院士会留在我们航空这边来着。”

“……”

就在这个时候,通讯系统中响起了现场指挥员新的声音:

“提高转速……”

随着发动机工况逐渐朝着军用推力逼近,淡蓝色气流从锯齿状尾喷口处螺旋涌出,飞机后方的风道内勾勒出完美的马赫环。

(本章完)

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