第261章 对于未知的恐惧

“紧急代码?”

麦克上校原本还端着一杯咖啡,翘着二郎腿一脸闲适。

打算等熬过这个夜班后,回家好好放松一下。

只是一看见大屏幕上跳出的红色代码,吓的他立马正襟危坐起来!

“兔子对蛙蛙动手了?”

“还是我们的航母在红海遭遇高超音速导弹了?”

麦克上校面色一变,急忙让底下的情报员把情报展开。

这两年老美的军队就跟被下了降头一样,在全世界碰钉子。

不是航母战斗群被胡赛老哥利用导弹和无人机袭击,就是驻非洲的军事基地被毛子派去的瓦格纳给缴械了,价值10亿美元的基地免费被人拎包入住。

至于南海那片,每次派军舰经过时都是被兔子家的新式武器一路嘲讽,被当成了NPC练兵。

过去曾经被公知们吹上天的太平洋第一、第二岛链,也成了兔子家055大驱游弋的后花园。

轰6K和毛子家的图95脸都贴到老美的白令海输出了,老美愣是把这口气咽了回去。

甚至大毛家的战略核潜艇都在古巴边境上浮,覆盖老美全境秀肌肉时,老美国内的一群国会山老爷们还整天心平气和的说问题不大。

明眼人都知道,老美家的武备是不行了。

过去那个嚣张了半个世纪,号称全球警察的大流氓,眼瞅着自家军队不行了,只能靠着存量舰队继续怀揣全球霸主的黄粱梦以外。

平日里过的也像个受了冷落的深闺怨妇,每天盯着太平洋对岸的新鲜事。

这不,连每年2届的海珠航展,也被五角大楼列入了实时关注的对象。

看看能否从这届海珠航展上,通过‘以管窥豹’的方式,去揣摩一下兔子家的军工发展。

只是没想到,将这条红色代码链接一打开。

那段拍摄了‘飞天魔方’首秀的现场直播视频,直接把麦克上校包括一众在座的情报专员们给彻底看傻了!

“这……这是他们最新的电动飞行器?”

“续航里程和最大起飞重量这些数据呢!”

“这么关键的情报怎么没有?”

“前线的情报员都是吃shit的吗?”

麦克上校看着那台科幻至极的飞行器,心中甚至感到了几分莫名的恐惧。

因为这段录制的现场视频当中,他已经清楚看见有不下200人的乘客从这台飞行器中进进出出。

这还只是一架对外展示的民航飞行器!

要是拆掉里面的座椅和无用的装饰物,只保留最基础的运载功能。

这架叫‘飞天魔方’的电动飞行器估计能轻松运送2个连队的作战兵力!

更要命的是,从现场下客的速度和起降时间来看,这架飞天魔方表现出的垂直起降运载能力绝对吊打现役的所有传统运输机。

哪怕是老美家一次性最多能运载600名士兵的C-5M超级银河运输机都拍马赶不上。

这已经不是代差的问题了,而是彻底打破了军用载具投送能力的现有规则。

以至于麦克上校看完视频后,心里最后一道尊严防线也都彻底被破防了。

如果说是那些已经披露到互联网上的无人机、机械狗,麦克上校还能安慰一下自己。

因为老美自己的军工体系也能勉强造出来,只是成本上不具备优势。

可是当飞天魔方这台跨时代飞行器横空出世后,哪怕是再怎么掩耳盗铃的麦克上校也感到了几分绝望。

因为他知道,眼前这架出现在情报视频里的飞行器,以老美现有的制造业体系来看绝对是仿制不出来的!

于是麦克上校一边催促前线的情报员,再多收集一些关于这架‘飞天魔方’的详细资料的同时,他自己则是拿出一部加密手机给正在睡觉休息的顶头上司打去了电话:“威廉中将!紧急代码:51!我们要有麻烦了!”

正睡的迷迷糊糊的威廉中将一个激灵:“是对面发布六代机了?”

麦克上校一脸苦笑:“是比六代战斗机更致命的东西!Sir!”

威廉中将:“……稍等我40分钟,我马上过来处理。”

……

大洋彼岸的一场直播发布会,搅的欧美各国一通鸡飞狗跳。

上至五角大楼,下至波音、空客这类航空制造公司全都坐立难安。

无论是值班还是休假的高管,都因为这场发布会视频的披露,开始被紧急叫回单位加班。

例如BBC、CNN这些掌握舆论的国外媒体,也开始召集手底下的编辑们,绞尽脑汁去构思如何利用‘飞天魔方’的问世,用一种另类的角度夹枪带棒地去黑一下兔子。

毕竟瞒是肯定瞒不住的,在TIKTOK这些洋抖短视频的扩散力下,飞天魔方这种高科技产物肯定会以最快的速度传遍全世界。

既然瞒不住,那就想办法引导舆论,编个‘那代价是什么呢?’之类的阴阳怪气标题先发出去再说。

反倒是陈绝这边,在发布会现场带着200位幸运儿试乘体验完后,就将这架已经能够投入到商业运行的飞行魔方备降到了金湾机场的停机坪上。

以免费参观的形式,开发给了那些参展游客们近距离拍照观摩。

当得知能够亲自上机体验后,在场的几万名游客全都沸腾了!

按照现场魔方集团工作人员的安排,开始有秩序地进入舱门内进行参观游览。

无论是内部的高科技装潢,还是10K级别的全息柔性屏,都成了参展游客们津津乐道的对象。

这可是关乎民生的民航飞行器,未来花点小钱就能坐到。

对比起那些冷冰冰的炫酷军事装备而言,普通游客更关心自己的日常出行会不会因为这台飞天魔方的出现而改变。

至于国内的互联网上,也因为这架‘飞天魔方’的横空出世而沸腾一片。

毕竟传统客运大飞机领域,在近50年内基本被波音和空客两家公司给垄断。

哪怕是国内商飞的C919客机问世,但是因为市占率太低,以至于到现在都没折腾出什么太大起色。

所以当陈绝结束完发布会直播主持后,立马就被来自国航、南航等数家民航公司的负责人给团团围住了。

“绝总,我们南航要下订200架飞天魔方!”

“不行!这便宜哪能每次都给你们南航占?是我们国航先来的!”

“绝总,我们东航要300架!给我个账号,先打全款后提货都可以!”

(本章完)

第262章 21世纪最大的蓝海市场!

买过飞机的都知道。

飞机这玩意儿不像其它消费品,不是花钱下单就能提到货的。

例如波音、空客这些大的飞机制造商,光是订单排队就得等个好几年。

想要插队?

其实也简单,那就是掏更多的钱去买制造序列号。

序列号排的越靠前,客户需要掏的钱就越多。

过去曾经有一位来自中东的私人飞机客户,为了从波音手里提早提到属于自己的747,特地花了5000多万美元来插队。

要知道,一架波音747的裸机造价也才1个多亿美元。

为了插队,那位中东客户愣是多掏了半架飞机的钱!

可想而知这些近乎垄断性质的航空器制造商们有多么挣钱了。

不过眼瞅着各家航空公司的负责人,为了先拿到飞天魔方的订单都快把狗脑子都打出来时,作为东道主的陈绝还是不忍心大家伤了‘和气’。

也为了让这些航空公司的负责人们,更加爽利地把钱掏出来。

在现场招呼了一声后,陈绝就邀请这些个什么总、什么董啊全都去了航展主办方给的一间会议室内。

等到所有人入座,PPT一开,有关‘飞天魔方’的报价清单就罗列到了液晶屏幕上。

“嘶~单机报价5个亿?”

“这……这价格会不会太高了啊?”

“对啊!绝总!波音一架737的采购价才1亿多美元,你这贵了5倍,能不能少点?”

“买的多有没有折扣优惠?”

各家航司负责人们集体炸锅。

刚才还豪气放话说要第一个插队采购的东航负责人谢厉峰,此时老脸一红,恨不得找个地砖缝先钻进去躲一躲。

他们东航的整个企业总资产也才2700多个亿,要是一下买进300架飞天魔方,原本就高负债运行的东航估计当场就要爆雷。

见旁边的这些大老总们全都嚷嚷着喊贵,同样入席的吉祥航空代表王翰此刻却是脸皮一抽道:“陈绝,你这PPT上少打了个人民币符号!”

“咳咳……不好意思,这PPT临时赶出来的。”陈绝回头一看还真是没打单位符号,立马给在座的这些中年老总们解释清楚。

一听到标价是人民币,而不是刀乐,会议室内的气氛总算是轻松了不少。

不过这些航司负责人们,还是冲王翰投去了几分艳羡的目光。

毕竟这吉祥航空作为最早入局者,连飞天魔方的飞控系统都是王翰这家伙带头敲出来的,可想而知背地里肯定得了陈绝给的不少优惠福利。

于是几个和吉祥航空有合作关系的负责人,就在桌上频频向王翰打暗号,暗示他能不能说服一下这位年轻绝总。

“各位叔叔伯伯,你们也别指望我了!”

“我们吉祥航空大半股份都交出去了,才勉强从魔方集团拿到首批交货序列,单机采购一分钱都没给我少。”王翰在桌上透了个底。

陈绝也是点头证实:“我们集团产出的飞天魔方属于最新尖端产品,特别是能源包和发动机这块,用上了大量稀土材料和石墨烯。单机5个亿的采购价,已经算是给友商们的一个优惠了。”

“要是以后真能做到出口,这价格可就不能按人民币来算!必须标美元或者欧元才行。”

众人见一分钱没的少,这才息了讨价还价的念头。

不过一回头,在座的这些老总们就问起了飞天魔方产能和交付时间。

毕竟事关自家旗下几百架次的新旧机型交替。

如果交付时间拖的太久,那对于航空公司而言可是一大笔损失。

在搭乘过飞天魔方后,普通乘客哪还有心思去乘坐传统旧飞行啊!必须越早拿到交付序列才行。

陈绝见这群航空公司负责人,对于5亿人民币的单机报价居然没一个敢质疑的,心中也是乐开了花。

飞天魔方一台的落地成本价,按照物料和工时费去计算,在魔方工厂里不到2000万一台。

一旦超级魔方工厂扩建完工,这出厂价格还能往下压一压。

如此一算,每卖出一台飞天魔方陈绝都有净赚4.8个亿。

而在座的这些国内航空公司,每一家拥有的飞机都不下百架。

特别像国航、东航、南航这些巨无霸,旗下拥有的飞机数量就没低于900架的。

一旦全面推行换装,那带动的经济效益已经不能用千亿来形容了,绝对是要破万亿级别的!

比起陈绝之前在机器人大会上兜售魔方手臂来钱还快。

所以当统计完在座的订单需求量,看了一眼1264架的草拟合同数值后,陈绝就翻动PPT给众人稍稍透了个底。

“目前我们魔方集团拥有3条成熟的生产线,最快能做到20小时下线一台飞天魔方。”

“等到明年1月份超级工厂扩建完成,生产线将扩大到12条,预计5小时左右就能落地一台。”

“这些订单最快到明年9月份就能全部消化完!”

这个产能一透露,在座的老总们全都露出了激动神色。

魔方集团造的越快,他们提货的时间就越靠前。

等到国内一部分航空公司换装完,到时候杀出国门去抢占国际航线,就凭波音、空客那些老式飞机的落后驾乘体验,绝不可能是飞天魔方的对手。

于是在听到这个产能数据后,东航和南航两家负责人都想着要不要再多报些订单过去。

唯独国航的那位陶叶平董事长,此刻看着PPT上公布的产能却是眉头紧锁道:“绝总,贵公司有多大把握拿到国际适航证?”

“如果只是国内市场,我担心到时候大家投入的换机成本,还不够票价产出的!”

此言一出,在座不少航司老总都同样担忧起来。

自疫情过后,国内的民航产业受到了非常大的冲击。

过去动辄上千元的机票价,轮到淡季时打1、2折在卖上座率都不高。

所以对于他们这些航空公司而言,真正赚大头的还是跑国际航线。

因为国际航线距离远,跨国飞行收的票价又贵,比国内的中短程来钱快许多。

一旦这‘飞天魔方’和商飞的C919一样顶不住波音、空客的压力,拿不到欧美适航证,那么到时候带来的收益可是会大打折扣的。

对于陶叶平的担忧,陈绝也是不置可否地怂了怂肩道:“欧美适航证短期内肯定拿不下来!就算上面允许我们魔方集团出口,波音和空客那边都会想方设法阻碍。”

“不过大家放心,飞天魔方能带来的收益,并不只局限于现有的成熟航线。”

“陶总这边不妨打开一下思路,把旧型飞机的起降方式给暂时忘掉!”

话音一落,面带自信微笑的陈绝就继续按动了PPT。

只见新一页的PPT上,将国内现有的421条成熟的商业航线给标注了出来。

这些航线遍布中国的大江南北,基本覆盖了各个省会城市和热门旅游的地级城市。

但凡会选择坐飞机出行的乘客,都会从这421条商业航线中选择适合自己的一条。

只不过,当陈绝滚动PPT,将航线版图上那些空缺的,连通县域级板块一个接一个标注出来时。

在座的这些航司老总们全都眼睛放光。

包括那位提出疑虑的陶总,此刻也是面露激动之色。

“这……这是县域级通航?”

“对啊!我怎么没想到呢!”

“飞天魔方可是能垂直起降的!”

“就算是再小的县城或者乡镇,随便盖个操场出来都能备降停靠!”

“全国2846个县要是全部实现通航的话,那不得新增几万条航线出来?”

“这绝对是21世纪最大的蓝海市场!”

“就算一张票单卖100块钱,那都不得了了!”

(本章完)

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