第142章 样车开搞,朱主任来求援

样车的第一次组装,自然是可以不用在量产生产线上进行对应。

在设计处一楼油泥模型间旁边,厂里面专门腾出来一大块区域作为试作车间。

各个配套厂的样件都是交付到试作车间,然后从各个车间抽调技术精湛的多能手过来协助零件组装。

在量产生产线上,一般都是采用流水线生产的方式,这样子可以最大程度的提高生产效率。

但是样车试作就不一样了,总共才五台样车,要使用流水线工艺去加工的话,那么试作车间的规模就要非常巨大了。

相关的设备需求也很夸张,跟重新修建一条生产线一样。

这显然是不合适的。

所以其实试作车间里头,许多工艺都是由相同的工人来完成。

比如焊接,总共就四名焊工来负责所有的零件焊接。

总装方面的情况也是类似,四名工人互相协作来完成所有零件的组装。

而设计处、技术处的相关人员,也都在现场进行指导、观摩。

甚至一些重要的配件厂的人员,也都是在现场候着,以便及时的解决组装过程中出现的问题。

比如某个零件和对手件存在干涉,需要简单的调整一下,这种事情直接就在现场完成。

然后设计处相关的人员也直接就根据现场确认的情况开始调整图纸,重新设计一个升级的图纸出来。

也可能出现某个地方需要增加一个螺栓安装孔位,之前设计的时候漏了,组装的过程当中发现问题之后立马改正。

看起来只是简单的把各种零件组装成为一台车,好像没有什么技术含量在里头。

其实实际情况肯定不是这样子。

同样的一批零件,在不同的安装水平的影响之下,组装出来的汽车的质量水平是完全不同的。

有些零件安装的时候是有公差要求的,你每一个零件都安装的不是很准确,最终就可能导致公差积累到了一定程度之后,出现不可预料的问题。

干涉、异响之类的都算是小问题,怕就怕出现耐久方面的影响,到时候零件断裂什么的,那就麻烦了。

样件组装既然那么重要,江辉肯定是全程都在现场盯着。

“江联络,现在主要就差一部分螺栓的表面处理工艺和车身零件高强度材料的供应方面还没有完全按照图纸要求来满足。”

“其他的样件性能基本上都是可以符合图纸要求的。”

这么正式的场合,作为技术科科长的廖成文,没有再“小江”“小江”的叫着,更没有直接称呼“师弟”。

经过了这么半年的酝酿,江辉在首都汽车制造厂内的威望,也算是慢慢的树立起来了。

“紧固件表面处理的问题,朝阳紧固件厂已经在跟首都工业学院合作,正在导入全新的达克罗表面处理工艺,下个月差不多就能解决,不会耽误我们的车型量产。”

“至于材料那边,首钢那边跟首都钢铁学院正在测试新一代的汽车高强度用钢,等忙完这几天,我们去首钢那边确认一下进度。”

整个新款BJ212的各种零件准备情况,江辉都是了然于胸。

除了极个别在外地的配套厂,他全部都去现场确认过。

这个年代的汽车,很多后世的电子装备都是没有的,整车的零件数量也要少很多。

并且不少零件都是集中在首都汽车附件厂等汽车工业一条街上的厂家在生产,就更是进一步的削减了供应商的数量。

这样子的安排,有好处也有坏处。

短期内来说,也没有什么太多的选择。

“这一次我们的新款BJ212使用了不少的新技术,最终能顺利的推进到样车组装的阶段,全厂上下也是下了大功夫。”

“到时候样车组装出来之后,厂里面应该会邀请一机部和相关部门过来参观确认吧?”

现场的零件组装,肯定是不需要廖成文和江辉他们亲自上手。

所以他们现在倒也有比较多的时间站在旁边聊着天。

“肯定会的,不过郑厂和陈总工那边应该想要等我们的样车正式的组装完成之后再去邀请。”

“避免中间出现什么意外。”

江辉这么一说,廖成文松了一口气。

这段时间一直都没有听说这方面的安排,他还以为厂里面没有这方面的打算呢。

原来是担心样车组装过程出现问题,想要再等一等才去邀请。

一辆车的零件那么多,安装过程当中发现一些大问题也是不奇怪的事情。

甚至看起来零件的安装没有问题,但是实车驾驶确认的时候出现故障的可能性也是完全存在的。

郑海明和陈奇选择自己亲自试过之后再去邀请领导过来,也算是比较稳妥的一个办法。

毕竟功劳肯定是他们厂的,不差那几天的时间。

但要是操之过急,到时候好事变坏事,那就很让人感到遗憾了。

“前段时间陈总工和你带着大家一起去各个配套厂做了各种确认,零件都是按照图纸生产生产来的,出现意外的可能性应该很低。”

“不过稳妥起见,等过几天样车组装完成之后再去邀请,倒也可以。”

正常的流水线生产汽车,或是一辆车下线的时间还不到一分钟,现在效率就算是差一些,也可以做到一小时好多辆的水平。

而试作的样车却是需要好几天的时间才能完成一辆车的组装,这也是各个主机厂那边都比较常见的情况。

毕竟量产生产的时候,一个总装车间可能就有一千多号人,但是试作的时候就只有几个人在那里组装。

需要耗费的时间肯定是多很多的。

……

新款BJ212样车组装这么重要的事情,厂里面肯定也是很重视。

陈奇这个总工程师每天上班和下班的时候都会过来看一看,确认一下进度。

郑海明这个厂长也是专门过来看了一眼。

“小江,目前的进展还算顺利吗?”

看着已经有模有样的样车,郑海明的心情非常的好。

首都汽车制造厂很快又可以给上级带来一个惊喜了。

虽然之前一机部那边已经过来参观过油泥模型,对于车型的外观已经有比较直接的感受。

但是模型毕竟是模型,哪里有实车来的冲击力大?

郑海明可以预想得到,过段时间领导们过来确认样车的时候,一定会有巨大的惊喜。

指不定一机部的领导看完之后,还会邀请更多其他的领导过来视察。

首都汽车制造厂虽然占据位置优势,但是已经有好几年没有大领导过来视察了。

虽然领导视察不一定会直接给厂里面带来多大的好处,但是这种重视带来的潜在附加影响却是难以衡量的。

一机部在全国各地有许多下属工厂,如果首都汽车制造厂没有什么拿得出手的新东西来吸引大家的关注的话,那么有提拔机会的时候,领导们也很难想到首都汽车制造厂的领导班子啊。

“郑厂,目前的样车组装进度完全符合我们之前制定的组装计划,一切都在可控的范围之内。”

“我们在旁边立了几个看板,所有组装过程当中出现的问题都会列在看板上面,当天之内明确改善的意见,并且立马召集设计处、技术处、物资部和配套厂家商量解决办法,确保不影响整体的日程。”

江辉亲自给郑海明充当讲解员,一边介绍汽车组装的情况,一边简单的说了一下试作场现场管理的方法。

为了打消郑海明的顾虑,江辉也把这几天碰到的问题和解决的办法也给简单的说明了一下。

毕竟你单纯的说什么问题都没有,这是比较让人难以相信的事情。

甚至直接就会觉得你在作假。

那么多的零件,出现一些问题才是正常的。

当然了,问题肯定也不能太大,要不然就耽误进度了。

比如说组装的时候发现某个零件完全没有办法装进去,所有的尺寸都要重新修改,亦或是后续测试的时候出现重大故障,那都是比较麻烦的事情。

正常来说,这个月组装第一批样车,对组装过程和后续测试过程发现的问题进行解决。

然后在接下来的一两个月内快速的改进,接着再组装一批样车确认情况。

如果没有问题,就可以考虑开始进入到小规模的量产阶段,测试一下量产生产线的准备情况。

最终所有的问题都解决了,就可以正式的开始大规模量产了。

这个时间周期,大概也是需要持续半年左右。

当然了,要是中间出现比较大的问题,那么时间被拉长也是有可能的。

如果一切都非常的顺利,那么压缩一两个月的时间也不是不可能。

汽车工业跟家电还是很不一样,像是手机那样每年都能升级换代的情况,在汽车上面是很难做到的。

特别是这个年代的汽车开发流程,一款新产品普遍都是要卖个五年左右才会升级换代。

有些车型卖个七八年再改款也是很正常的。

“这段时间大家辛苦了,再坚持一下,我们很快就要迎来胜利了。”

“项目推进的过程当中,不管是碰到什么事情都可以直接来找我。”

郑海明在试作场转了一圈,心里面安定了不少。

原本他以为新款BJ212这个项目的难度那么高,中间肯定会出现许多问题需要他这个厂长去协调的。

没想到从头到尾,江辉和陈奇居然就真的把所有的问题都给解决了。

他这个厂长居然什么都没有被烦过。

这让他对江辉的个人能力有了更加深刻的认识。

“多谢郑厂支持,我们一定努力确保新款BJ212按计划完成各项工作。”

“目前第一阶段的样车组装任务,预计在下周可以完成,到时候可以开始展开实车验证,确保我们的车子投产之后,没有什么异常发生。”

说完了现在的准备情况,下一个阶段的安排肯定也要简单的说明一下,让郑海明心中有数。

厂里面准备邀请一机部等部门的领导过来参观新款BJ212的实车的事情,他也是知道的。

“好,到时候我一定要亲自驾驶一下新款BJ212,体验一下这款领先全国的新产品。”

郑海明想到今后新款BJ212大规模量产之后的场景,心中一片火热。

工厂经营改革示范工厂,再加上新产品的上市。

首都汽车制造厂在未来一两年的场景,绝对是非常值得期待的。

他自己屁股下面的位置,到时候也有机会挪一挪。

……

“小江,新款BJ212的样车这周就要组装完成了吧?”

朱建生现在已经比较少来首都汽车制造厂了,他主持的“悍马”项目,现在算是正式的展开。

万事开头难,哪怕是已经制作了油泥模型,学院和一机部那边都非常的满意,但是要把油泥模型的各种设计落实到图纸上面,就会发现难度不是一般的高。

现在整个车辆工程系的老师们,各自带着一些学生都在忙着绘制“悍马”项目的图纸。

首都工业学院那边也在内部讨论扩大校办工厂的规模,想要找一机部申请划拨一家工厂给到他们学院,用来组装“悍马”。

这个明显很有前途的项目,学校肯定也是想要握在自己手中,交出去的话,实在是太可惜了。

朱建生这个系主任,自然就忙得一塌糊涂了。

“是的,这周就能完成了,赶在春节之前请相关部门的领导过来参观,敲定后续的各种事情。”

老丈人过来,江辉肯定是要亲自陪同的。

再说了,他现在也还挂着首都汽车制造厂副总工程师的名头呢。

自己陪着他,谁也说不出什么不是来。

“那等你忙完这几天,抽个时间过来学校跟大家交流一些‘悍马’项目的事情。”

“我之前是小看新款BJ212的设计工作了,现在正式的开始之后,千头万绪,需要解决的问题非常的多。”

“特别是这款车型上面有不少的零件都是全新设计开发的,非常耗费时间。”

在自己女婿面前求援,没有什么不好意思的。

朱建生现在已经算是彻底的想通透了。

大的好处自己都接受了,细节方案扭扭捏捏,完全没有必要。

(本章完)

第143章 你好!新款BJ212

“悍马车型将来注定会是一个系列的车型,它最关键的就是要把底盘相关的零件给开发好。”

“然后就是动力总成方面不能掉链子,只要这两个方面的工作到位了,其他的就影响不大了。”

“下周二我过来学校看看,先把一些主要的瓶颈零件问题给解决一下。”

“今后每周我都找一天时间来学校跟大家一起处理悍马项目的事情。”

老丈人来求援,江辉肯定要大力支持。

悍马这款车生产出来之后,注定会是一个时代的经典,也是华夏的汽车行业在世界舞台发出声音的重要机会。

未来十几年,首都工业学院车辆工程系都可以靠着这个项目在汽车行业搅动风云,为无数人谋划各种好处。

到时候跟着朱建明的那些副教授、助理教授,肯定有一大批人会因为这个项目的成功而升职。

这些人今后都会是朱建生的铁杆支持者。

推动朱建生不断地走向高位,是江辉为自己将来做打算的重要布局。

那么让朱建生的那些支持者能够不断的往上走,显然也是符合江辉利益的事情。

“新款BJ212是首都汽车制造厂的重点项目,你作为项目小组办公室联络员,要是每周都抽时间去学校,厂里面应该会有意见吧?”

朱建生自然是希望江辉能够过来带着系里面的老师和学生一起搞悍马车型,但是肯定不能因为这个事情影响江辉在厂里面的地位和口碑。

要不然就有点得不偿失了。

“这个不用担心,你本身就是新款BJ212的负责人,现在我对外宣传的口径都是这款车型是在你的带领之下设计出来的,那么每周抽一天的时间过去跟你汇报新款BJ212推进过程当中碰到的问题,获得你的支持,这不是理所当然的事情吗?”

江辉这么一说,直接把朱建生给说的有点不好意思了。

明明是过来帮助自己,结果却是变为找自己请求支持。

不过也只有这个办法才能最好的解决江辉的出勤问题。

虽然这个年代的工厂很难开除一名员工,首都汽车制造厂肯定也不会因为江辉的考勤问题开除他。

但要是落在有心人眼中,被人稍微传播一下各种似是而非的谣言的话,终归是会产生一些不好的影响。

不管是朱建生还是江辉,显然都是不想要看到这样子的局面发生。

这个年代提拔提拔人员,除了看工作能力之外,个人的口碑也是很重要的。

要是到时候提拔公示的时候,一堆人写着各种举报信,哪怕上面说的是假的内容,也很容易把你的事情给搅黄了。

一句话,人家可能没有办法成事,但要败事的话,还是很简单的。

“行,那就按照你的意思来办吧。”

朱建生没有再纠结,同意了江辉的方案。

“对了,首都内燃机总厂那边,前段时间过来找我们交流,想要跟我们合作悍马项目的柴油机。”

“不过他们目前的柴油机的功率是没有办法满足悍马车型的需求,需要全新设计才行。”

“这方面单靠他们自己肯定是不行的。”

发动机是一辆车的心脏,江辉在跟朱建生确认悍马立项的时候,初步确定了需要的柴油机的性能指标要求。

按照这个要求,国内不管是首都内燃机总厂还是沪上柴油机厂,亦或是其他的发动机厂家生产的柴油机,都没有办法满足要求。

国际上倒是有一些巨头生产的产品能够满足,但是进口肯定是不现实的。

所以这段时间朱建生也是一直在带着团队在跟进这个事情。

只是跟国内各个配套厂确认的信息越多,他们就发现问题越大。

全新设计一款柴油机,这可是大工程。

过去十几年国内那么多家发动机厂家都没有搞定的事情,他们想要快速的搞定,显然不容易。

“首内的程涛前段时间也过来找过我了,不过我没有给他们什么准信。”

“到时候我跟学校那边负责发动机研究的老师也好好的沟通一下,看看如何把新一代柴油机给设计出来。”

“到时候是全部交给首内生产,还是学校另有打算,就看您的安排了。”

发动机很重要,悍马想要成为一代经典,肯定不能有“心脏病”。

自己既然把悍马项目拿出来作为朱建生扩大影响力的重要项目,那肯定就要把事情做完美。

媲美后世技术水平的柴油机,现在的华夏应该是很难生产出来的。

但是搞一款让悍马勉强够用的产品出来,那还是问题不大的。

江辉记忆中的一些产品,随便拿出来搞一搞,就有希望大幅度的提升现有的柴油机技术水平。

到时候,指不定这款柴油机都能单独成为首都工业学院车辆工程系的一款拳头产品,将来不断的改进之后,吃上十几年的红利。

“变速箱方面,暂时就是用首都齿轮厂生产的4MT,不过需要针对性的做一些调整才行。”

朱建生想到江辉曾经说过悍马将来要使用自动变速箱,最大程度的降低驾驶难度。

但是国内的自动变速箱行业是什么水平,他心中很清楚。

别的不用说,单单是一个变速箱控制单元,短时间内就找不到合适的配套厂家去生产。

这就跟电喷发动机上使用的ECU一样,国内之前根本就没有哪家厂家有生产类似的零件。

想要从头开始,需要的过程是比较漫长的。

“第一代悍马就只能先这样子了,不过学校也可以针对变速箱成立一个专门的研究团队,不管是开发手动变速箱产品还是为自动变速箱做一些前瞻性的研究,都是很有必要的。”

变速箱一直都是华夏汽车产业比较薄弱的环节。

看起来好像就是一堆的齿轮和轴承组成的一个零部件,实际上的技术含量却是非常的高。

里面的各种零件的材料选择和加工精度要求都比许多人想象的要高很多。

甚至变速箱,特别是自动变速箱想要依靠拆解之后抄袭零件设计的方式来完成研发,几乎是不可能的事情。

你就是完全用高精度的三坐标测量仪把每一个零件的外形数据都测量的非常准确,最终生产出来的变速箱的性能,肯定是达不到人家的要求。

最关键的是在耐久性能方面,一定会有比较大的差距。

本身变速箱的价格就不算便宜,正常的车子是不需要更换变速箱,只要正常保养就行。

要是一台变速箱用个一年半载就坏掉,那么肯定是没有哪个车企愿意使用的。

哪怕你的价格很便宜也没有用。

这也是后世大部分的车企继续找爱信和采埃孚等厂家采购变速箱的重要原因。

首都工业学院要是能够早早的开始研究这方面的东西,在江辉的帮助之下,未来几年把4AT自动变速箱给搞出来,还是有可能的。

这种变速箱一旦搞成功了,未来二十年都勉强够用了。

这绝对是可以给首都工业学院车辆工程系带来巨大的有形和无形的收益,值得好好的去搞一搞。

朱建生自然也是可以理解这方面的事情。

“我先回去系内沟通一下,现在大家都在忙着悍马项目,短时间内估计抽不出太多的人手。”

朱建生这说的也是事实。

有些项目虽然很重要,但是没有那么的紧急,所以肯定是要给紧急的项目让道了。

但是拖来拖去,最终也有可能耽误时间。

如何权衡利弊的去考虑问题,就很关键了。

……

送走了朱建生,江辉继续待在试作场确认样车组装的事情。

有的时候他也是撸起袖子直接跟工人一起解决零件组装过程当中碰到的问题,然后再跟设计处和配套厂等相关人员去确认解决方案。

整个样车组装的过程,大家算是对江辉的工人能力有了一个新的认识。

说他是全能型人才,完全没有问题。

各个配套厂的零件的情况,他都能说出个一二三四出来。

不管是发动机还是变速箱,亦或是其他的各种零件,江辉都算是专家级的人物。

无形之中,他在配套厂和首都汽车制造厂内部的影响力,又更上一层楼。

“陈总工,第一台样车已经组装完成了,要不您先过去体验一下?”

虽然整个样车组装过程需要完成五台车的装配任务,但是只要完工了一台,许多确认工作就可以同步的开始了。

这样可以最大程度的节约时间。

“终于完成啦?”

“走,我们去看看!”

陈奇虽然每天都会去现场转一圈,不过他的工作也很忙,大多数时候真的就是简单的转一圈,表示自己来了。

现在新款BJ212的第一台样车正式组装完成,他肯定是要去好好的体验一把。

很快的,一行人就来到了试作场。

大家先是感受了一下它的外观和内饰,然后就正式启动发动机,开到试作场外进行试乘试驾的体验活动。

放在后世,到处都是摄像头和手机,新产品的样车肯定是需要进行各种五花八门的伪装之后才会开出试作场。

不过现在就完全没有必要了。

哪怕是有个别员工家里面是有相机,那也不可能带到厂里面去。

“这车开起来比现款BJ212要安静不少,整个感觉变化很大。”

刚刚上手,陈奇就感受到了不一样。

作为厂里的总工程师,现款BJ212他也是不知道亲自驾驶、乘坐过多少次了。

对于它的各种优缺点,陈奇都是了然于胸。

发动机的噪音大,车厢里面到处漏风。

速度快的时候,还指不定会有哪个地方传来异响。

至于乘坐舒适性……

在人均汽车保有量不到千人一辆的时代,就不要提什么乘坐舒适性了。

有的车用就很不错了。

“首内那边的发动机的各种性能参数相比上一代有大幅度的改进,在输出功率大幅度提升的同时,噪音下降了不少。”

“再加上发动机跟变速箱的匹配工作做的比较好,在整车设计的时候也考虑了发动机仓的隔音处理,所以噪音大幅度的改善是必然的事情。”

江辉坐在副驾驶上面,给陈奇简单的说明了一下。

在后世,NVH问题是许多车企重点研究改善的问题。

江辉只要稍微把一些东西拿到现在使用,就能让新款BJ212的静音性能大幅度的提升。

今后新款BJ212注定是会被分配到很多县团级干部使用,慢慢的也会进一步的扩散使用范围。

由于民用应用场景的不断增加,静音性能这种以前不是那么重要的参数,就慢慢的变得重要了起来。

特别是伴随着一些进口轿车的进入,对比之下就会显得原本华夏的那些车辆,静音性能做的实在是太差了。

这方面的工作,江辉肯定是要提前安排的。

现在从陈奇的反应来看,效果还是很不错的。

毕竟陈奇能够快速的体验到静音性能变化,说明效果很不错。

“细节之处见功夫,你的这个安排非常的不错,我觉得新款BJ212一定可以给大家带来惊喜。”

陈奇一边说,一边把样车开出了试作场。

首都汽车制造厂的占地面积不小,在厂区一角还有一条专门的试车跑道。

陈奇把车开到试车跑道之后,立马就猛踩油门,开始不断的换挡。

一档、二档、三档、四档,伴随着略微有点生涩的操作,陈奇将车速提升到了八九十公里一小时。

“动力性能提升非常的明显,加速快了很多。”

“变速箱换档的时候也没有出现异响,比我想象的要好很多。”

行家一出手,就知道有没有。

陈奇一个加速,就感受到了新款BJ212跟旧款之间的巨大差别。

这个年代的车型,很多时候都是会出现超载的情况。

核定载人五人的汽车,出现载人七八人的情况也是很常见的。

动力性能要是不好的话,可以明显的感受到发动机变的肉很多。

虽然江辉给首内升级换代的发动机的性能跟后世的同排量发动机还有很大的差距,但是相比原本的产品,却是有了30%以上的性能提升。

这个变化,开过两款车的人都是可以明显感受到的。

“看来首内和首齿厂它们没有让我们失望啊。”

江辉没有过多的去夸奖发动机和变速箱的情况,这两个产品实际上都是他主持设计的。

要是自夸自擂的话,多少有点不好意思啊。

(本章完)

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