第907章 商船改航母

轰6K/S最大作战半径4500公里,这什么概念?

意味着第一岛链、第二岛链、第三岛链都在轰6K/S的正常打击范围之内。

轰6K/S最大航程超过9000公里意味着什么?

华夏到美国差不多1万公里!

这意味着关键时刻,拼了轰6K/S不要,距离美国加州只有差不多1000公里,而远程巡航导弹最大射程可达2500公里!

说轰6K/S是战略轰炸机,都不为过!

而且最快速度达到1.5马赫,这意味着突防能力强!

空军领导看着轰6K/S,自然是心里美滋滋的。

虽然轰6K/S不一定真的用得着,但是这种大杀器用不用是一回事,有没有又是另外一回事。

参加完轰6K/S的下线仪式,刘韬前往羊城造船厂。

此时,一艘商船改造成的航母已经差不多完成了。

这艘商船改成航母满载排水量差不多2万吨,是参照着001轻型航母来进行改造的。

飞行甲板方面,和001轻型航母一模一样。

很多人不懂得,一直有一个疑问,那就是为何二战时期列强有那么多航母,怎么华夏要搞航母这么难?

这完全是不懂得以前航母,与现代航母,这是完全两种不同的概念。

二战时期的航母,只需要飞机能起飞就可以,很多商船改造成航母便可。

但是现代航母不一样,现代航母是作为现代海军作战理论的中心!

二战时期的航母,并不能说是真正意义上的航母,它在当时是负责运输和物资的问题,从一定程度上来说,可以把它称为一艘‘货船’。

二战时期建造的航母简单,吨位比较小,建造难度比较低,二战的大型航母也只有三万多吨。当时可以用大型商船和油轮改造成航母,然后直接投入到战争当中,因为那时候舰载机性能远远比不上现在,对航母的要求自然也比较低。

现代航母是海军作战理论的中心,主要任务是用舰载机夺取海战区及近海陆缘的制空权和制海权。现代航母的舰载机是喷气式舰载机,而二战时期的舰载机是旋螺桨舰载机。现代航母不仅拥有更多的军事功能,还拥有更加强大的打击能力。

现代航母现代化水平更高,这主要是指信息化能力的提高,因此往往成为一个编队的指挥中心。

现代航母更安全,抗打击能力能力更高。

这艘商船改造成的航母,唯一的作用,便是用来作为‘海鹰’舰载机海上测试、训练。

至于歼10、歼11战斗机,那就没办法上了。

因为目前的歼10、歼11战斗机还没有舰载机版的,哪怕研制出舰载机版,也没办法在这么短的飞行甲板上起降。

检查了这艘商改航母,没有问题后,刘韬前往香江。

一年一度的股东大会,在这段时间密集开始。

到时候不仅仅要在股市上发布分红方案,新的一年的战略,人事主要调整,还有一季度的财报,去年的第四季度财报以及年报。

可以说,对于投资机构、股民而言,这段时间是最重要的。

可能股价攀升,也可能股价直跌。

要说港交所表现最亮眼的,莫过于刘子鱼、陈念真创办的‘蒲公英’,上市没多久市值就达到700亿港元,现在上市一年市值更是直接轰破1000亿港元。

市值1000亿港元,在整个港交所都不算多。

刘子鱼、陈念真两人,也成了华夏商界的风云人物,甚至整个亚洲、整个世界的风云人物。

两人都是超级富豪,而超级富豪中女性并不多。

她们也被视为华夏现代女性的代表,同时也是华夏新一代企业家的代表。

独立、自主、拥有知识技能,在完美诠释着中国女人顶半天边这句话。

而且两人因为在计算机和互联网安全方面做出的卓越贡献,获得了‘图灵奖’,更是让她们声势无两。

最关键的是,两个人都是单身,谁要是娶了她们,立马可以少奋斗十辈子。

不,应该是少奋斗一百辈子。

刘子鱼身家财富超过600亿港元,陈念真身家财富超过300亿港元。

这是华夏首家互联网科技企业市值突破千亿!

在此之前,华夏互联网科技企业市值最高的是600亿港元!

当然,这是指在华夏股市上市的。

至于在美股上市的,有市值达到了1000亿美元的。

刘韬抵达香江,秘书便向他汇报着香江这阶段的事。

这些年,香江也是在进行大规模的基础设施建设。

除了新机场的建设、填海造陆建设、地铁建设外,也开启了大量道路的改造,以及廉租房、老旧房屋改造等等。

有着之前刘韬的提前布局,香江这边电力供应和供水都有了十足保障,没有出现停水停电的现象。

香江这边也没有出现,房地产商牢牢把控香江经济的局面,这些年香江这边的房地产商,除了开发香江这边的房地产外,更多的是北上参与到内地房地产开发。

香江房地产商凭借着雄厚的财力、丰富的经验,在内地房地产开发起到了很大的作用。

当然,因为一些原因,香江房地产商也没法低价拿地,然后捂地不开发然后再卖地,也没办法房子都还没盖就能卖房赚钱,地拿下后一年内便得进行开发,五年内没开发完成便会被收回,房子建好后才能卖房。

在以前,福利分房时期,更多的是单位出钱建房子,给予开发商一部分利润。

而现在进入商品房时代,开发商可以自己花钱拿地进行房产开发,虽然有着各地的指导价限制,利润被限制住,但是利润却比以前大得多。

这让香江的房地产开发商一个个身家这几年都涨了不少。

刘韬听着秘书汇报着关于香江这边基础设施的建设,以现在的情况,大概还有五年时间,也就是到了千禧年,香江这里的大规模基建就会告一段落,到了2010年后,香江不会再有什么基建项目。

那时候,机场早已建完,地铁全部建成,道路全部改造完,破旧房屋等能够改造的也已改造结束,便是围海造田等大工程,也全部完成了。

整个香江的发展将会迅速达到天花板,想要再发展,那么就得是产业结构转型,以及港深一体化建设、大湾区建设了。

而香江的人口,也将会达到天花板。

没办法容纳更多的人口了!

(本章完)

第908章 香江的天花板

哪怕围海造田工程全部完成,香江人口极限便是1200万人。

除非进行更大面积的围海造田。

而这显然是不可能的,因为这跟投入、产出是有关系的。

未来香江人口达到1200万人,那是真正的全国最密集的地方。

有时候就是这样,先天条件就决定了天花板。

也是到了现在,港深一体化开始从学术界,走向政界,走向普通群众,更多的人去关注。

过个几年,一些产业就不适合香江了。

比如摩托车产业,放在香江那就真正的无利可图。

还有汽车产业,到时候制造业方面也很难了,更多的是保持着研究院。

这里面便是涉及到生产成本。

生产成本,决定了利润空间,也决定了竞争力。

望着外面,玻利维亚港依旧繁华,应该说更加繁华。

这里不只是一个海港,更是一个不能错过的经典,40余栋大楼配合着充满节奏感的音乐下,发出缤纷而闪烁跃动的灯光、激光,令人目眩神迷。

此时外面正在举行盛大的烟花表演,两岸的高楼都参与其中,将夜空装点的格外耀眼。

秘书继续汇报着目前香江的其他情况,作为被新提拔起来的香江秘书负责人,吴强为现在做了大量工作。

吴强不仅仅要了解盘山集团在香江各个公司的事,还得了解香江方方面面的事,要对香江非常的了解,必须在刘韬问起的时候,能够回答得上。

秘书看似简单,实际上这份工作并不好做,对能力要求非常的高。

特别是在盘山集团,秘书的上升通道就决定了,想要继续往上走,必须要有非常强的能力。

能力越强,才能走得越远。

吴强当年北大毕业后,便到了盘山集团,走到现在这一步,吴强用了九年时间。

他要继续往上走,只有两条路,一条路是调往总部秘书室担任领导,一条路是前往盘山集团各个公司去当领导。

通过吴强的汇报,刘韬对香江方方面面有了更清晰的了解。

他一年到香江大概是一两次,但是香江是盘山集团非常重要的大本营,重要性不言而喻。

这里是盘山集团走出国外非常重要的支点,更是金融核心。

然后,刘韬看着材料,每一家公司的材料都已经准备好,就等着刘韬去看。

西飞。

此时正在进行轰6K/S最后一次地面滑行试验,只要能够顺利通过这次试验,那么接下来的几天内,轰6K/S就会择机进行首飞了。

最后一次滑行试验,是充满风险的高速滑行试验,一般高速滑行试验,飞机速度要达到临界起飞速度,模拟飞机的起飞。

所以对于轰6K/S来说,这次高速滑行试验,要加速到两百多公里每小时,甚至前起落架还要抬起来,离地滑行一段,然后再放下、减速。

这个过程是充满了危险,因为速度非常快,只要姿态有一点不对,那就有可能滑出跑道。

作为空军进行定义的战略轰炸机,空军对于轰6K/S一直充满着关注,此次最后一次地面滑行试验,空军领导也过来参与。

试飞员进入了轰6K/S的驾驶舱,为了轰6K/S,特意选拔了8个试飞员,每4个人一组。

作为现代化程度非常高的轰炸机,轰6K/S其实乘员只需要3个即可,不过为了保险起见,采用了4个乘员。

而且这也有利于培养飞行员。

没多久,试验准备工作已经就绪,其他人离开了停机坪,回到了指挥控制室。

一辆牵引车,把轰6K/S拖到了跑道上,这样也是为了稳妥起见,毕竟这是新机。

随着牵引车离开,轰6K/S准备开始滑行了。

轰6K/S发动机的轰鸣声,要比之前轰6要小了很多,听起来也要舒服得多。

但是动力那可是要强悍得多。

在获得滑行的许可后,机组乘员开始加大油门,轰6K/S开始滑行起来,一开始速度并不快,但是它的加速性能不错,很快就提速了。

整个跑道足足达到了4000米,足以进行各种试验。

试验很成功,很多人不由得欢呼、鼓掌起来。

接下来,便是准备择机进行试飞,都得开始进行试飞准备工作。

牵引车过去,将轰6K/S拖回停机坪,地勤工作人员开始对轰6K/S进行检查。

飞机就是这样,非常的精贵,每一个步骤都要很严谨。

特别是新机!

毕竟现在可是只有这么一架轰6K/S!

仅仅几天时间一晃而过,轰6K/S便举行首飞。

首飞仪式显得很隆重,比下线仪式还要隆重,为了首飞仪式现场还专门搭建了一个观礼台,到处彩旗飘飘,标语也非常的振奋人心。

此次甚至有位重要人物到来,足以显示上面对于轰6K/S这款战略轰炸机的重视。

在致辞的时候,领导高度评价了轰6K/S,称之为国之重器。

当然了,上面对轰6K/S的定义是过渡性战略轰炸机,是为了满足未来华夏二三十年所需,大概需要二三十架。

上面需要一款更强有力的战略轰炸机。

领导致辞后,试飞员进行宣誓,然后迈着强有力的步伐毅然走向轰6K/S,然后按照规定对轰6K/S进行了机身的检查,签了字之后,才进入了驾驶舱。

随即地勤人员撤去登机梯,在电源车的帮助下,轰6K/S的发动机顺利启动,随即轰6K/S在牵引车的牵引下来到了跑道的起点。

牵引车上的技术人员,朝着机组乘员敬礼,然后离开了跑道。

接下来就到了轰6K/S表演的时候。

此时,驾驶舱内,机组乘员再次检查了所有的仪表和系统,等到确认无误后,这才开始加大油门,让轰6K/S在跑道上加速滑行起来。

轰6K/S的速度越来越快,终于当达到起飞的速度的时候,轰6K/S抬起了前轮,然后平稳的脱离地面,完成了起飞。

完成起飞,意味着首飞便完成了一半工作。

接下来便是等,等到轰6K/S成功返航降落,那才是真正首飞成功。

当然,这不是说轰6K/S就会立马降落,而是会爬升到8000米的高空,开始巡航飞行,一边测试一些试飞科目,一边随时与指挥中心进行联系。

像这种飞机飞行,都得做好大量前期的准备,不然的话飞着飞着,说不定一枚防空导弹便从底下飞来。

(本章完)

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