第669章 上市之路

姐姐的房间比她还大,都快能装下三个小小的她了。

二屁丫悄咪咪的过去,陈安安还在睡觉,八月还是夏季,外面的气温有些炎热。

屋子里还是非常凉快。

姐姐的两条小长腿伸在外面,二屁丫过去喊姐姐,一声没理她,两声还是没理她。

到了第三声就不同了,她姐瞪她,“你大清早的跑来干嘛?”

“姐,我昨天演唱会办得还不错吧!”

“可以,非常不错,一群大神里面混进来一个小菜鸡。”

“小菜鸡是谁啊?你告诉我,我立马让大大大公司开掉它。”

二屁丫义愤填膺地道。

“你是真不懂还是装不懂?”

陈安安道:“爸妈虽然不反对你拿钱出去办自己喜欢的活动,但你好歹也得稍微花点心思吧,请那么多顶级舞团,就你一个人站那抖腿,你好歹也要练几下啊!”

行吧…必须得承认,她大意了。

早知道多学一下拉丁舞就好,打开短视频一看,竟然全是说她的。

这跟姐姐的演唱会截然不同啊。

“姐…我才九岁,咱不能要求太高啊!”

“你犯错的时候就喜欢拿年纪小当借口,花钱的时候可从不会想起自己才九岁。”

“好吧…我承认这回大意了,有啥办法弥补没?”

“想要弥补还不简单,小弟陈路看到了吧,天天一副不开心的样,你将他带开心了,爸妈肯定得夸你。”

小弟陈路那绝对是家里最老实的,都没有之一的那一种。

二屁丫也不喜欢跟他玩,这小弟就喜欢跟苏小熙在一块。

不过她这回犯了一点小小的错,只能带着小弟陈路玩一段时间了。

早餐之后,陈平生开自己的红色敞篷布加迪去集团总部。

虽然布加迪无法在金山发挥它的特长,最高时速卡死在120码,架不住夏天的时候开着它特别帅啊。

等他到了集团顶层的时候,唐靖发来一份腾影集团全球股东大会的视频会议。

会议目的倒不是其它,而是商量腾德时代香江上市之路。

这次腾德时代的IPO上市,可谓动静极大。

估值三千亿,由香江两大财团包括童泽兰,沈南朋以及内地四大投资基金共同完成。

陈平生个人一次性需要让出的股分高达50%,也就是套现1500亿。

剩下50%,将有一大半都是分配到那些顶级工程师包括核心管理层身上。

同样是以期权的形式让出,需要他们再为腾德时代工作八年才能正式拿到。

这可不是分红股而是真正意义上的上市股权。

只是需要八年期限才能拿到,好比你要是能拿到1%的期权,哪怕这八年时间腾德时代的股价再也不涨了。

八年之后你依然能套现三十亿人民币。

这就是上市的最大意义,因为它真的能带着一群人实现暴富。

陈平生绝对不是小气的人,他自己确实不懂技术,但他却愿意拿出价值九百亿的股权,来奖励那些核心的技术人员。

可以说接下来八年只要他们这些核心研发技术人员,能全力以赴的为腾德时代而努力。

所有人起步都是亿万富翁。

要是能将腾德时代干出五千亿甚至万亿市值,那他们最低都是十亿身家。

能靠自己的多年学识,实现绝对的财务自由。

可以说这就是最大的成功了。

要知道腾德时代可不是腾飞新能源,它不需要任何的营销,只需要不断努力的推进自己的核心技术板块。

那什么都会有的。

腾德时代之所以能这么快的成功,主要还是龙腾S900的固态电池成了。

连带着他们的第一款百万级高端车同样成了。

接下来还会向五到八十万这个级别发起冲刺。

另外,他们全产业链的核心成本优势也即将全面体现。

不管是新出的Z5还是D6,都将在同价位当中实现自己的核心价格优势。

可以这么说,同价位里面比他们便宜的质量没他们好。

跟他们同价位的,续航能力包括智能驾驶以及底盘调效等技术,都无法跟他们相比。

更不要说他们这么多年,一直饱受市场喜爱的后勤服务了。

如预期规划的一样,2023年腾飞新能源还将正式迎来销量上的腾飞。

到那个时候,腾飞新能源除特斯拉外也就再没竞争对手了。

而特斯拉的股价一直都在六千亿美元以上,换算成人民币就是四万多亿。

这次成功套现1500亿,陈平生算是将腾飞新能源这么多年的投资,直接拿回来一半。

要知道未来腾飞新能源跟腾飞AI智能都是要独立上市的。

这才上市一家就能拿回来一半的投资成本,更不要说后面还有两家了。

突然之间又拿到千亿现金,陈平生都不怎么会用了。

等他开完全球股东视频投资会议之后,三天之内那笔钱差不多就能全部到位了。

他得好好规划一下,才知道这笔钱该怎么用啊。

当然,这一千多亿里面,其中五百亿是要留在腾德时代当研发资金的。

这在投资协议里面就有,不可能他们这些股东花一千多亿从他手里买走一半的股份,半分都不为企业留。

这五百亿留在腾德时代,也就能确保它未来两到三年时间是肯定不会缺少研发资金的。

一旦能进一步将固态电池研发出来,三年之后它也就再不需要他们这些股东投入资金了。

腾德时代还能产生不低的净利润。

股东是基于对陈平生个人的信任,才愿意赌这一把。

当然,最坏的结果也是会由腾飞新能源兜底完成。

不至于差到大家无法接受的地步。

陈平生也要为这千亿资金寻找投资去向了,他还是联系了一下老王,看看他那边的萬达广场要不要出售。

他的价格一直摆在这边,一千二百亿,只要老王同意。

他将全资完成國内最大一笔商业地产的收购案,而萬达广场也是他准备给二屁丫长大的礼物。

跟她姐姐一样,二屁丫也会从家里接受这笔最大的商业地产。

往后就是靠每年几十亿的租金生活了。

(本章完)

第670章 务实的造车路

陈平生给老王打完电话之后,得到的结果竟然还是不同意。

老王那边还在冲最后的上市之路,他其实很清楚老王家这是明显得罪大人物了。

这才导致一波三折,商场上的事很难去形容,风光的时候自然诸事顺利。

要是不风光了,落井下石的人也会有一大堆。

他要是遇到如此情况,肯定第一时间就去外面了。

海外那么多钱可不是白投资的,既是赚钱也是退出去的路。

当然,老王家之所以会遇到如此情况,主要还是因为家里的负债确实太多了一点。

以前都是靠银行贷款,不断的往外发展,一旦贷款出问题,轻易就能要掉半条老命。

國内房地产这个行业,除了國有资本外,私人里面最体面的大概就是两个人了。

一位是15年果断往外抛的香江李,还有一位同样是在15年抛售内地资产的潘石屹。

这两位最为果断,离开的时间也最合适,后面的就不太行了。

至于陈平生自己,他是在一六,一七年的时候将家里房产抛得七七八八。

剩下就是那些收自己家租金的商业地产了。

他在地产投资上也赚了不少钱,主要还是跑得够早,但凡晚个两三年,那就不是赚钱的问题了。

而是有价无市啊。

“唐大秘书,你说我这千亿资金该如何投资才好?”

唐靖懵了,这也是她能回答的问题,她连一亿的小目标都没有好吧。

“大老板,我觉得你应该还是会投资在AI产业上吧?”

“你这倒是答对了,我确实打算加仓AI板块的投资。”

陈平生打开电脑看了一下,英伟达还是卡在三千多亿美金没怎么动。

至于特斯拉,也降到了六千多亿美金。

他这一时半会也貌似找不到合适的投资途径啊,要是再加仓英伟达,貌似太多了一点。

这要是涨了还好,要是不涨他就真亏大了。

目前他个人拥有的英伟达股分就是5%。

犹犹豫豫的,还是再次加仓30亿美金下去,差不多就是增持1%。

另外在谷歌身上再次投资七百亿人民币,换算回来就是1%的股份。

投这种大股最大的好处就是稳定,长线看涨,短线平稳。

他现在要的就是长线看涨,谷歌市值都超万亿美金了。

七百亿下去才能拿回1%左右的股份。

这要是放在國内股市,轻易就能将几支股票打到暴涨五倍以上。

他当庄家肯定能赚钱,就是退出来的时候有些丧良心而已。

需要大批散户为此买单,简单理解就是他要是在国内赚这个钱,那至少会有十万甚至百万的散户为此而买单。

國内很多庄家都是这么干的,完全拿散户当韭菜在割。

他陈平生还不至于干这种事,也完全没那个必要。

所以,他的大盘资金根本不会投资在國内。

仅用一点小钱玩國内股市而已。

剩下的百亿资金,他倒是没什么太多用处。

准备拿这个钱再去建个腾影别墅区,两百多套别墅,根本不够腾影集团高管去分的。

日子悠悠,转眼到了八月中旬,腾德时代正式上市的新闻。

还是在國内市场引发轩然大波,要知道,他当初收购这个厂的时候,仅仅还只是百亿不到。

而七年过去,这个厂的市值就足足成了三千亿,这无疑成了新能源时代下的又一个投资神话。

尤其还是这么多年下来,腾飞新能源一直坚持的不夸大宣传,用事实说话,让客户口碑去发酵。

有一句话咋说来着,不是他们自己干得有多好,而是对手集体都在自爆。

用实际行动来不断衬托他们的伟大决定。

从國内最早扶持新能源产业开始,各种各样的优待政策,补贴措施那是应有尽有。

有些大聪明左手倒右手,直接搞空车骗上面补贴。

还有一些更厉害,PPT造车,网络上吹爆,到了线下就成笑话。

还有一些也离谱,都到开发布会了,汽车创始人竟然不知道车门怎么打开。

简直就是宇宙级笑话。

甚至还有的一些老板,天天都在网上吹自己比特斯拉更优秀。

人家四万亿市值摆在那里,要是市值无法证明什么,全球销量,用户选择总不会有错吧?

浮夸的宣传,嘴炮的做法,反倒让扎实搞研发,低调搞生产的腾飞新能源火得一塌糊涂。

最受用户喜欢的,还是陈平生自己管理的后勤部门。

该怎么形容他的后勤部门呢?

有问题绝不回避,用户可以在网上随便投诉,只要不是对手安排的就行。

要是连在网上正常的吐槽都不行了,虽然会少了不少负面新闻。

但也会让一些潜在高认知客户感觉,属实离谱。

正常的客户问题,他们都会在第一时间解决。

当然,卖了这么多年也不是没有出过事。

任何一家车企,都无法保证自己的车不出半点交通事故。

客户有次在使用他们智驾的时候,竟然撞到人了。

虽然事出有因,别人骑着摩托车鬼探头的冲得太快,但他们还是赔了五百多万过去。

别人都将车交给他们研发的智能驾驶在开了,这要是出事肯定是他们的问题。

用户那边赔了一台新车,那被撞死的人赔了五百万现金。

但凡涉及到生命,腾飞新能源最低赔偿标准都是三百万起步。

如果是家里的顶梁柱,那基本就是五百万,足以保障一家子正常的下辈子生活了。

他们光明正大的解决,虽然也在网上引发不少智能驾驶到底安全与否的质疑。

比起那些出事之后,第一时间扣车标的车企不知道好多少。

用心造车,踏实保证客户权益,时间一长客户口碑也就自然而然的出来了。

这里面真谈不上太多的经营技巧。

陈平生一直不认为是他自己有多聪明,相反这个行业的大聪明简直不要太多。

很多还都喜欢将用户智商按在地上摩擦。

好比有些车企搞出来的测试,简直就是用三轮车完胜劳斯莱斯幻影。

无非就是用点自以为是的小聪明罢了。

好比三轮车说,你是否只有三个轮子。

劳斯莱斯说,不是。

好了,那我完胜了。

这样的测试非但无法给企业带来好口碑,更会让用户感觉到被侮辱。

只能说短视频时代下,用户的认知达到空前的高度。

绝不是九十年代随便搞两家广告词就能忽悠的。

腾飞新能源先后都已经换了好几位营销部总经理。

有些人夸张的说自己能将稻草卖出黄金价。

还有一些人,直接说能将腾飞新能源一年之内完成品牌高端化。

你问他如何完成,他用一个小时教你品牌定位,品牌营销,就是不说汽车品质。

这种人最大特点就是搞营销,通过广告给客户洗脑。

哪怕你造出来的是一台普普通通的车,他都敢喊出历史最强。

因为找不到合适的营销部总经理,他干脆就自己负责起了整个腾飞新能源的对外宣传。

这也导致这么多年下来,腾飞新能源一直都在坚守低调务实的造车作风。

绝不夸张,更不虚假宣传。

这其实跟他个人身家有很大的关系,说白了他都万亿家产了,造台车而已,完全没必要再用广告词来忽悠你购买。

这能赚几个钱嘛。

万一你买回去之后还暗戳戳的骂他,这在他看来根本不值当。

他就想实实在在造好车而已,他的品质就摆在这里,你喜欢就买,不喜欢就去其它地方再看看,反正他是不会用任何虚假营销来让用户冲动型消费的。

汽车就是一个普通家庭几年的生命代步工具,开不得半点玩笑。

更不允许有一点弄虚作假。

(本章完)

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