第74章 真正的升职

新款BJ212油泥模型通过评价之后,各方面的设计工作算是彻底的进入到了白热化的状态。

整个首都汽车制造厂的技术人员都铆足了精力,要把这个项目给尽快的搞出来。

而作为最关键的人物,江辉的事情厂领导自然是非常的上心。

技术处技术科底盘组组长的退休手续还在办理之中,新的人事任命就正式的公布了。

江辉这个刚刚进入厂里三个月的大学生,成为了技术科底盘组组长。

“小江,好好努力,我这个技术科科长的位置什么时候挪一挪,给你腾出位置出来,就要看新款BJ212项目的进展啦。”

廖成文一点都不担心江辉的崛起会威胁自己的利益。

在技术处,大家都知道江辉是他的人。

当初廖成文亲自去门岗那边接江辉进厂报到的事情,不少人都已经知道。

他们两个都是朱建生的学生,这个事情也不是什么秘密。

所以哪怕是江辉的职位快速提升,要占据廖成文这个科长的位置,最终的方案肯定也不是廖成文撤职或者降级,而是高升到其他的岗位。

毕竟作为技术科的人,江辉做出了那么大的贡献,一定程度上也算是技术科的贡献。

廖成文这个科长,自然也是有功劳的。

“廖科,您是技术处的核心管理人员,下一步伴随着厂里面对技术处的支持力度增加,很快我就要改口叫您廖处了。”

“至于新款BJ212的推进,您不需要特别的担心,一定可以顺利的生产出来。”

江辉给廖成文吃了一颗定心丸。

就以自己的实力,要是连新款BJ212都没有办法推进成功,那以后还谈什么成为汽车巨头?

“这话可不能乱说,不过我以后能不能升职加薪,可真就指望你了。”

廖成文现在很庆幸江辉来到了技术科,而不是去了设计处。

要不然这一次新款BJ212的事情,估计就跟他们技术科没有太大关系了。

并且很可能设计处会彻底成为超越技术处的存在。

但是现在就不一样了。

技术处跟设计处完全是平起平坐的样子。

江辉跟廖成文聊了好一会,才离开技术科回项目小组办公室。

只是他这么一升职,技术科并不是每个人都很高兴。

特别是之前就看江辉不爽的林天盛,立马就跟坐在旁边的葛良月吐槽了起来。

“江辉才来三个月,不仅快速的转正,现在甚至成为了底盘组的组长,这完全不合规矩。”

“老葛,按理说底盘组下一任组长的位置应该是你的啊。”

林天盛为人尖酸刻薄,最是喜欢挑拨离间。

别看底盘组也没有几号人,但是肯定有不少人盯着组长的位置。

葛良月就是之前呼声最高的一位。

“人家现在可是在一机部的领导那边露了脸的。”

虽然心中很是不爽,但是葛良月也知道自己的实力不如江辉。

“不就是有个好丈人吗?”

“之前那个4MT手动变速箱,我听说就是在他老丈人带领下搞出来的,指不定他完全就是挂了个名。”

“这一次新款BJ212的油泥模型,也是由首都工业学院的几名老师配合着完成。”

林天盛觉得如果让自己带着华清大学的老师去搞油泥模型,肯定也能搞的很不错。

自己跟江辉之间,只是差了一个机会。

“你说的也挺有道理的,要不你去找厂里面反应一下?”

葛良月也不傻,知道江辉有背景,现在又很受重视,自己要是跳出来搞事,指不定没有好果子吃。

但是如果能够怂恿林天盛这个华清大学毕业的年轻人冲上去,那就最好不过。

只是林天盛也不傻,他没有那么大的胆子跳出来。

不过他这样子在办公室里头说人坏话,自然也有人想要跟江辉靠拢,主动的把消息告诉了他。

“师父,这个林天盛太恶心人了。”

“之前就一直都跟你过不去,我觉得有必要给他一点颜色看看。”

陈晨星很是不爽的说道。

这个林天盛,他之前就吵过架。

在技术科里头,这家伙绝对是一个让人恶心的存在。

“江联络,我们BJ212升级换代项目小组现在不是很缺各种制图人员吗?”

“这个林天盛是华清大学毕业的高材生,画图正常来说应该没有问题。“

“不如我们把他调过来协助画一些零件的图纸?”

一直话不多的侯国明在旁边提了一个建议。

作为技术科的老人,林天盛是什么水平,他自然很清楚。

小学没有毕业就去华清大学读了三年书,这样子的人连制图的基本要求都没有学会,怎么可能具备设计零件的能力?

但是调过来之后,一旦林天盛不能好好的完成任务,那么就有理由去对他做一些处罚了。

直接开除,可能不大现实,难度太高。

但是把他安排去做一些脏活、累活,那是完全没有问题的。

过分一点的话,直接就让他去扫厕所。

或者让他天天搬零件。

“侯工,把这么一个恶心人的人调过来,岂不是给自己找不痛快?”

陈晨星显然还没有理解侯国明话里蕴含的意思。

“这种恶心人的人,只有调过来之后,才能找他的不痛快啊。”

办公室里头只有三个人,侯国明倒是没有再绕圈子,直接把话说的很直白。

这一次,陈晨星终于有点懂了。

“行,就听侯工的,BJ212升级换代的事情至少还要折腾一年,正好杀鸡儆猴,免得再有其他人跳来跳去。”

本来林天盛不冒头恶心自己,江辉是没有时间去对付他。

但是现在不一样,技术科那边专门有人过来打小报告,自己要是无动于衷,那就不合适了。

林天盛要作死,那就好好的折腾他一把。

看看以后还有没有其他人那么不识趣的。

很快的,江辉就列了一个名单给梁毅,让他帮忙从技术科安排几个人过来协助制图。

这本来就是符合厂里面的意思的事情,梁毅自然没有任何犹豫就照办。

然后接下来的事情就有意思了。

江辉直接把林天盛交给了陈晨星去安排工作。

只要发现没有做好的地方,立马就劈头盖脸的一顿骂。

陈晨星也不乱骂人,一定是找到了人家的问题才骂。

连续一周时间,林天盛被骂的都差点怀疑人生,然后直接怒起反击。

结果不用多说,他图没有画好还不听指挥,江辉直接就安排他去扫三个月厕所作为处罚。

老铁们,新书期追读最重要,大家每天看一看呗

(本章完)

第75章 特别的培训

“小江,那个林天盛的事情我听说了,你做的很不错。”

“那些工作能力不行,又没有自知之明,还在背后诋毁厂里的决定的人,一定要严肃处理。”

不管是在什么地方,人员变动这种事情都是最吸引大家关注的。

而一些比较特别的人员变动,更是容易成为大家茶余饭后的谈资。

比如某个科长突然被撸掉,成为一名普通的科员。

再比如某个漂亮女工突然被安排到办公室上班了。

这些都是比较有话题度的。

这一次江辉把林天盛安排去扫厕所,自然也是很有话题度的一个人员变动。

虽然手段谈不上多么的高明,但是至少让大家知道江辉也不是那么好惹的。

所以哪怕是有点败坏自己的名声,也是值得去做。

对于江辉的这个决定,梁毅肯定是支持的。

梁毅也很聪明,知道江辉对自己的重要性要远大于林天盛。

“多谢梁处支持。”

“我现在只是想把新款BJ212的事情搞好,眼珠子里难免就容不下那些拖后腿的人。”

江辉简单的给自己报复林天盛的事情找了个理由。

对于首都汽车制造厂来说,BJ212升级换代的事情是头等大事。

任何阻碍这件事的人都要受到处罚。

对此,梁毅自然没有任何意见。

而有了林天盛这只“鸡”在前面做表率,项目组里头的一些人立马就老实了不少。

再加上江辉发号施令的时候都是打着老师朱建生或者总工程师陈奇的名义,基本上没有谁敢阳奉阴违。

而就在项目小组一切都按部就班的快速推进的时候,一机部那边安排的一场特别的培训,也正式开始。

虽然培训活动是一机部举办的,不过培训的地点却是放在首都汽车制造厂。

这也算是最大程度的方便了江辉。

“师父,这一次来参加培训的,大部分都是各个汽车厂设计处的负责人,一汽和二汽则是副总工程师直接带队。”

“整个培训班的人数超过了50人,算是规模挺大。”

陈晨星的兴趣虽然在于修车,不过有机会听江辉给大家培训,他自然不会错过。

虽然培训的具体安排由一机部汽车局那边负责,但是陈晨星也很是主动的帮忙去对接了解相关的信息。

这样子让江辉可以做到心中有数。

“估计是《百姓日报》的报道起到了一些促进作用,大家看到了BJ212的油泥模型,估计就想来见识一下。”

人多人少,江辉倒是无所谓。

多一点更好。

这些人只要听了自己的课,或多或少也是有那么一丝师生情谊了。

将来有需要的时候,大家都可以用这个东西作为联络的媒介。

人跟人之间接触,最需要的不就是一个契机嘛。

就像是你在大街上看到一个美女,直接过去要联系方式,十有八九人家是不搭理你。

但是如果有一个合适的契机接触,再要联系方式就容易很多。

“小江,今天各个汽车厂可是把自己核心的技术骨干派过来参加培训,你要是能够让他们心服口服。”

“今后在华夏汽车行业内就算是可以开宗立派了。”

陈奇也是知道今天的培训人员的情况,所以吃完早餐之后来到江辉的办公室,准备亲自陪着他一起过去。

从某种程度上来说,这也算是帮忙压阵了。

毕竟江辉要是丢脸了,最终首都汽车制造厂也是面上无光。

反过来,如果江辉能够在汽车设计领域开山立派,这对首都汽车制造厂来说,绝对是一件好事。

为什么后世很多高校很在意院士的名额?

因为院士在某个具体领域里头,往往就是开山立派的人物。

这种人物能够带来的影响力和资源是非常巨大的。

甚至不少高校的专业或者学院,就是靠着某个院士撑着。

一旦这个院士去世,对方在这个领域的影响力就会大幅度的下降。

“陈总工,您放心,我已经考虑好了这次培训应该跟大家介绍什么。”

“虽然不一定能够让大家都非常满意,但是至少不会让他们白来一趟。”

陈奇说的道理,江辉自然也是懂得。

这种立威的好机会,他肯定不愿意错过。

看到江辉满脸自信,陈奇也就放心的跟着他一起去到培训室。

在那边,两人也是遇到了不少熟悉的面孔。

一汽副总工余江,二汽副总工韩浩,江辉之前都是打过交道。

其他一些人江辉不熟,但是陈奇却是认识不少。

在培训正式开始之前,免不了就是一番各种介绍。

“诸位都是各个汽车厂的设计精英,今天我们汽车局组织召开这场以‘汽车设计’为主题的培训课……”

培训是在一机部汽车局总工程师郑正清的发言之中开始的。

他代表主办方强调了一下培训的意义,然后江辉才真实的登场。

“汽车设计,我把它分成了六个阶段。”

“它们分别是前期准备阶段、造型设计阶段、工程设计阶段、试制改进阶段、生产准备阶段和量产阶段。”

江辉没有跟大家寒暄和客套。

虽然有一部分跟他打过交道的人知道他的能力很强,但是大部分人看到给自己做培训的是一个小年轻,心中肯定是在嘀咕。

所以这个时候寒暄是没有任何意义的,先搞出点干货出来,让大家见识到自己的才华,那才是最重要的事情。

来参加培训的都是高技术的人,大家对于技术水平比自己高的人,还是比较尊重的。

只要江辉能够证明这一点,这个培训就好掌控了。

“前期准备阶段主要是结合使用部门的需求做出调研,明确车型形式和定位。”

第一个阶段对现在的华夏来说,显得有点虚,毕竟大家都是根据上级指示来开发车型。

所谓的市场调研之类的东西,根本就不存在,所以江辉简单的说了几分钟就一笔带过。

“接着的这个阶段,想必不少人都有点熟悉,那就是要确定汽车的布局和造型。”

“这个阶段大家要考虑车厢及驾驶室的布置,发动机与离合器及变速器的布置,传动轴的布置,车架和承载式车身底板的布置,前后悬架的布置,制动系的布置,油箱、备胎和行李箱等的布置。”

“然后再在总体布置草图设计的基础上,进行外形和内饰设计。”

“再接着就是这一次我们新款BJ212上已经在搞的油泥模型。”

“首先制作1:5的小比例油泥模型,进行评审和修改。”

“确认无误后,再进行1:1的全尺寸油泥模型制作,这一步骤有助于更直观地感受设计的实际效果。”

江辉没有携带任何讲稿,只有一张嘴,一根粉笔。

但是浑身散发出来的自信,却完全不像是一个刚刚毕业的大学生。

(本章完)

重新连接服务器...

连接失败... 将在 秒后重新尝试连接.

连接失败.
请刷新此页面.

此会话被服务器暂停.

恢复会话失败.
请重试或者刷新此页面.