6月27日的晚上九点半，一则消息迅速在车圈传播，随便开始在互联网扩散，至下半夜时已经冲进了微博热搜前20名。
博郡汽车的创始人，在公司内部微信群的一则声明，博郡正式进入到破产清算阶段，让这家没什么名气的新势力公司在互联网上火了一把。
烧掉了50多亿的博郡，，有外资，有国企又有地方ZF的支持，在2017年甚至就开始建厂，实际上并非没有资本，但是却倒在了所谓的量产之前。
“好家伙，又一家车企倒闭了，这是第几家了啊？以后买车得特别注意了啊。”
除了新势力品牌之外，传统的车企面临倒闭或者经营困难的也不少，像是东风雷诺，宝沃汽车，东南汽车，众肽汽车，以及去年被尉来接手进入破产清算的利帆汽车。
在乘联会的统计数据当中，2020年没有销量的车企多达十余家，像是津门一汽，知豆电动，华肽汽车等等传统的知名车企都在其中。
一家又一家的车企爆雷，除了在互联网上引发热议之外，也让消费者意识到了今后买车要擦亮眼睛了，不是什么车企的吹嘘都能听的。
一旦经营不下去了，那自己持有的车辆应该去哪里找门店维修，需要更换零部件该找谁？
“昨晚的消息看到了吧？”
第二天一早，张旭鹏带着他的孩子早早来到檀锦程的家里，檀锦程此时才刚刚起床。
两天之前，北仓区的中小学生已经放假了，不过今年的暑假之于学生群体来说，是最为特殊的一年，放假跟没放假似乎好像没太大的区别。
与张旭鹏一起来的，还有北仓城投的新任总经理朱川，之前的城投负责人谢鸿俊早已高升，去了新的工作岗位。
虽然错失了橙子集团，但是在谢俊鸿的任上，还是投出了闪驰集团以及尉来集团这两家大型集团公司，不仅仅给北仓带来了巨大的发展机遇，城投本身也在这两家公司的成长过程当中获得了巨大的利益。
通过母公司持有的闪驰科技与八方电气股份，直接持有尉来集团以及雷驰新能源股份，仅仅这四家公司的股份，就足以将北仓城投提升至一个更高的档次。
多数地方性的城投公司，基本是都是靠着土地财政吃饭；然而，凭借着投出500强企业的气魄以及积累而来的投资圈人脉资源，北仓城投早已经摆脱了土地财政的困境。
谢俊鸿在任之时脑袋清楚，他虽然因为认知的问题错过了橙子集团，但之后互联网企业的公司，但凡只要是檀锦程亲自出手的，他都会找机会参与进去。
同一轮进不去，那就下一轮想办法，哪怕是凑个热闹也行，而随着互联网公司一家家的IPO上市，便是凑热闹的都是一个不小的收益。
朱川上任之后就没那么好的运气了，因为檀锦程已经很少出手了，但也不是没有机会，如今北仓城投在他接手之后依旧能平稳的运行。
而且朱川也是知道的，眼下的投资环境虽然檀锦程不怎么出手，但是之后呢？去年他不就是搞了很大的两笔收购嘛，机会还是很多的。
一月份至今，英柯医疗的涨幅高达670.34%，如今股价已经涨至128元附近，超过300亿元的市值成为A股今年涨幅最高的上市公司之一。
檀锦程通过这笔收购，获得超过了85亿元，获利速度让人侧目。
“怎么会，那就怠慢了，老张你带着朱总转转，我马上过来。”
朱川这次算是第一次登门，还带了些礼物，都是小孩子的玩具，不得什么贵重的礼物，但是几名正在院子里玩的小孩子，正好奇的打量着呢。
见状的朱川哈哈一笑，跟檀锦程打了个招呼之后，就跟着张旭鹏出去分发礼物去了，随意转了一圈之后，檀锦程也简单的吃过早餐，带着他们俩来到了书房。
“听说了，行业的集中度越来越高了，实际上跟电瓶车行业是差不多的，市场虽然无法形成垄断，但是像欧洲一样只剩下几家主流车企，是行业的趋势。”
檀锦程这会儿才回答张旭鹏的问题。
“那你觉得有没有人会救？”
檀锦程摇了摇头：“没人救的，第一没有这个必要，第二没有这个价值。”
能烧掉50多亿，博郡肯定是有点实力的，但这家2016年在金陵成立的新势力，实际上手里能拿出来的东西并不多了，之前就有爆料，博郡的员工上一次拿到工资还是2019年11月份。
企业在破产清算当中，员工的待遇问题一般都是排在第一位的，至少在新东家入主之时，你必须得做出这个承诺，这是最基本的入主条件。
长达半年多的时间欠薪，单只这一笔资金就是一个不小的数字，但是这还不是最为关键的，最关键的其实是博郡汽车没什么资产。
厂房的地皮显然是金陵的，其他的也都是租过来的，相当于轻资产了的公司了，与皮包公司算是无异，完全没有介入清算的必要，也没有哪家资本会愿意接手这样的烂摊子。
“众肽也快了吧？”
六月末的炎炎夏日，老檀家还有老张家的几名孩子，正在院子的凉亭里玩游戏，檀锦程，张旭鹏，朱川三人的书房处，可以清晰的看到孩子们的动态。
朱川无意聊这些八卦，他关心的是众肽的状态，这位北仓城投的新经理，对于众肽捏着的那10%雷驰股份，已经谈了将近一年的时间了，但很要可惜，众肽目前还不愿意放弃雷驰。
每年能够从雷驰手里分得数千万元的现金分红，对于应建人来说还是很香的，其实在众肽快不行之前，应建人就利用各种方式把这笔股权转移到他个人持有的投资公司旗下了。
股权到了他个人名下，每年能拿到一笔可观的现金，他当然是不乐意放弃了。
“应该是快了，众肽今年上半年就没卖出去几辆车。”
按照檀锦程了解到的信息，众肽整个上半年只卖出去3000多辆车子，这是半年的销量，而不是一个月的销量，这种销量对于一家车企而言，必死。
一季度虽然国内销量受到了很大的影响，二季度海外的恢复也缓慢，但国内几乎已经正常中化了，销量也慢慢起来了，多数车企在二季度产能与销量都表现得还是很不错的。
拿四月底拿到救命钱的闻界而言，他们的销量就涨得很快，车企实质上也是个金融游戏，但无论以何种方式存在，最基本的就是要保证销量。
主机供应商们每年都会制定一个销量预期，很多看似夸张的销量预期，实际上就是车企生存下去的根本，如果没有到达那个销量预期，那车企就会面临一定的困境。
虽然很想拿到应建人手里雷驰的股份，但此时朱川也不由得感慨：“看来一家车企要走向正轨，自主研发是必须的啊，依赖于模仿显然是不行的啊。”
檀锦程笑了笑道：“其实刚开始模仿倒也没什么，但模仿跟模仿是不一样的，这里面门道太多了。”
从早期在小型SUV市场的精准定位，到产品多元化，资源整合以及借壳上市等资本动作，众肽其实是做得非常成功的，至少在2017年之前是如此。
很长一段时时间之内，众肽在浙省受到的重视程度是要排在尉来前面的，吉利，众肽，尉来这三家车企业最初就是在浙省之内的排序，甚至于后面加入的合众新能源，也就是哪吒哪怕发展得不错，但是在省受重视的程度都远不如已经面临困境的众肽。
无他，相对于众肽，合众算不得一家土生土产的浙省车企，他们在赣省以及桂省的资产不少，重心更多的也是赣省。
当年尉来搭上众肽，在当时看来是一招很好的棋，也被视作是“高攀”，毕竟尉来当时可以说是什么都没有，而众肽不仅仅有成熟的车型，有完整的生产线，还有很不错的零部件供应商网络。
甚至于当时的檀锦程都需要用自身的营销能力来帮助众肽做营销，以此来拉近双方的关系。
“过度依赖于模仿确实是众肽的问题之一，但是经营不善，产品质量问题其实是最大的原因。”
百年汽车工业，后来者根本无法绕开提前入场的，就像是学生想要超越老师，首先必须要学会老师的知识一样。
这个也不仅仅是在车企里，其他行业也是如此，拿饮料来说，康师傅的冰红茶热卖，那统一肯定就会立刻推出相应的产品，不然的话就没法竞争。
后入者在没有任何的经验以及技术的情况之下，依赖于模仿成熟车型是快速上手的方式之一，包括我们几家发展得很好的自主车企都是从这条路上走过来的。
BYD的F3，吉利的豪情，奇瑞的风云以及QQ，均是通过模仿成熟车型发展起来的。
但是正如檀锦程所说的那样，模仿跟模仿也是有区别的，模仿不是简单的抄作业，而是要把对方的产品技术研究透了，把相关的技术转化为自己的技术才是模仿的精髓所在。
一家车企第一款车模仿起来没事，但是如果后续的车型还继续模仿，甚至于光明正大的模仿，那这家车企就很容易陷入一个怪圈，最终失去灵魂。
不过众肽的原因很复杂，除了产品力本身不行之外，家族之间的内斗，管理层无法齐心协力的经营企业，这其实才是最大的问题根源。
老板们都无心经营企业了，哪里还会管企业的生死。
“这次收购我不会给太多的意见，主要还是看你们去谈；另外，你们还需要搞定监管部门的问询。”
张旭鹏是代表闪驰的，而朱川则是雷驰的代表之一，对于闪驰收购雷驰，目前还没有正式递交，而是私下进行谈判阶段，闪驰有闪驰的需求，雷驰有雷驰的诉求，双方也是扯了几个月了。
这一次的收购跟悦驰收购扬子汽车不同，扬子汽车被悦驰汽车收购，可以视做为内部部门的调整，相对来说要简单很多。
而通过股权穿透的上市公司闪驰科技以及雷驰新能源，其实际控制人都是檀锦程，两者之间的收购实际上是已经涉及到了关联交易了。
对于关联交易，证监会一向是查得很严的，一个不好被否了不说，甚至于还要受到处罚。
“按照上市公司收购管理办法，你们之间是属于关联交易的，我回避表决是没什么问题的，这一点想必两位也都清楚。”
雷驰从被收购者的角度来说，资质是没问题的，不存在负有数额较大的债务、到期未清偿且处于持续状态，最近三年不存在重大违法行为或涉嫌有重大违法行为。
另外也不涉及到特种行业以及反垄断法审查，从收购资质上来说是没有任何问题的。
“那檀总对于收购的态度是？”
关联交易他们当然知道，檀锦程选择回避表决也能够理解，但是他们想知道檀锦程对于这一次收购的态度，双方拉扯了几个月，实际上就是利益之争。
如今，两家基本能够在利益上达成一致了，那就是通过现金以及增发股份的方式来收购雷驰新能源，北仓城投在雷驰新能源当中影响力不小。
他们首先要保证的就是自身的利益，虽然说闪驰股价上升对于他们来说也是有利的，但哪有每年到手的现金分红来得香，纯现金收购的方式北仓城投肯定是不会答应的。
甚至于应建人都不一定会答应，而采用现金以及换股的方式就不一样了，北仓城投虽然失去了在雷驰的股权，但换算成相应的上市公司股份，同样是很香。
解禁期结束之后，是清仓套现还是持有分红，对于北仓城投来说都是一笔非常优质的资产。
不过，这两大股东的意见，最终还要看檀锦程的态度。
包括张旭鹏也是如此，此时此刻，书房里的三人实则代表的是三方的利益。
檀锦程还是笑了笑道：“我原则上是不反对的，不过收购之后，雷驰的员工怎么办？”
这话当然是问张旭鹏的，雷驰员工不多，且几乎是全员分红的状态，每年几千块钱，万把块的分红现金在他们这些人眼里虽然不多，但是对普通员工来说，却是一笔不小的资产。
另外，雷驰因为技术性不高，很多岗位上有不少残疾人员工的，这也算是檀锦程做公益的一种方式，可能这几千块，万把块的分红，对于这一类家庭来说，是一笔应急储备资金。
当然，合理聘请残疾人员工对于企业也是有着诸多好处的，在帮助别人的同时还能够让自己还有企业获利，在檀锦程看来这种模式实际上是很好的。
张旭鹏一愣，立马就抓住了重点：“你是怕我们取消了现有的福利机制吧？”
难怪这位老伙计始终没有正面表态，原来是担心这个啊。
“是啊。”
檀锦程也不否认，上市公司与非上市公司在具体的运营方式上实质上有很大的区别，作为上市公司要负责的对象不仅仅只是实探人，而是全体股东。
那么在全体股东看来，什么最重要呢，当然是业绩，是数据，只有持续增长的业务与数据，才能够推动股价的上涨，让他们获得想要的东西。
以上市公司的角度而言，这种子公司拿出大笔资金年年全体分红，显然是不太能接受的，把这钱用来充实数据，让数据更好看一些推动股价上涨不是更好吗？
其实这一点如果檀锦程不提，甚至于北仓城投还有应建人甚至于雷驰的管理层都会跟闪驰一样默认被取消了，因为这些人在收购过程当中，肯定会匹配相应的闪驰科技股票。
无论如何，他们的利益都不会被侵犯，自然也不会无缘无故的提起这个话题。
檀锦程大大方方的承认，让张旭鹏以及朱川都微微皱眉，他们不是不知道这些，但为了顺利完成收购，就都没有去谈起，至于说收购之后执行不执行，那就到时候再说了。
如今被摆在台面上，他们就不得不面对了，如果他们的回答不能让檀锦程满意，那么檀锦程无论用哪一家实控人的身份，都是可以直接否掉此次交易。
“从朋友还有兄弟的角度，我能理解你的想法，但是从企业运营的角度，我确实无法直接给你一个准确的答案，这事儿我们得开个会。”
“但不管怎么样，我会推动雷驰继续保持现有福利制度的，甚至于说在闪驰科技内部也推进下去。”
“朱总的意思呢？”
朱川笑了笑，他跟檀锦程等人的身份不同，对于檀锦程提起的这个理解程度又不太一样。
“我没什么问题，檀总这么大气，我肯定是要给你点赞的。”
被收购之后，无论是巨量引擎还是檀锦程个人以及北仓城投还有应建人，都要从雷驰的股东里退出，雷驰成为闪驰的全资子公司，分红跟他们也没关系了。
某种意义上来说，檀锦程这一行为多多少少有些侵害他们的利益，甚至是侵害巨量引擎的利益，不过这位拿大头的都不在乎，他们还有什么话可说。
“目光放长远一些，我就直说吧，这一条不执行，我会直接否了这一次的收购。”
檀锦程也懒得跟他们废话，直接就表态了。
不管有没有这一次的突发事件，经济滞长实际都是无法扭转的，在经济增长期大家都有钱赚，对于分配问题就没那么看重，但是现在不一样了。
胖D来是突然冒出来的吗？并不是，他存在了很多年，他成立的年限比檀锦程旗下的任何一家公司都要长，但为什么之前一直默默无闻，而在近几年突然火起来，受追捧呢？
本质上还是分配问题，在分配问题上，胖D来符合了当下的经济结构。
旗下有这么一家企业，能做到完完全全的优待员工，不搞歧视，不仅仅能够帮助很多人，同时对于自身而言也是一种好处。
张旭鹏点了点头：“行，那我们这就回去召集管理层以及独立董事开会。”
多年的合作开成的默契，朱川也是懂行的人，檀锦程一句把目光放长远一些，他们又怎么会不懂呢。
说罢，张旭鹏跟朱川就准备起身离去，这倒是让檀锦程愣了一下：“这么急的吗？今天是周末啊，留下来吃个饭再走呗。”
“不吃了，孩子就放你这儿了，晚上我要是有时间我自己来接，没时间你们就送过去一下。”
所谓的通家之好大概就是如此。
朱川也笑道：“下次再来叨扰檀总，现在先办正事儿。”
他倒还真有想留下来吃顿便饭的意思，不过张旭鹏急着要走他也没办法。
檀锦程也就是客气一下：“行，那下次再邀请朱总来家里做客，正好我这边也有点事儿，咱们一起走吧。”
他是去尉来总部工业园，自今年以来，他已经很少在闪驰大厦办公了。
张旭鹏点了点头：“去尉来吧，这两个月尉来的销量恢复得挺不错的啊，能透露一下上半年的预期销量吗？”
“还行，不到七万辆吧，不过已经算是很不错了。”
“这个我也听说了，海关那边好似对于尉来的出口量评价很高啊。”
檀锦程也是一笑：“今年上半年最大的亮点，大概就是出口方面了。”
一季度尤其是二月份，所有的车企全废，大家谁也笑话不了谁，但到了二季度就看各自供应链整合，还有企业的变通能力了，尉来在做了多项准备的前提下，二季度全面复产之后终于是开始发力了。
除了在生产上，尉来最大的优势就是中欧班列，完全不影响出口业务，甚至于还抢下了不少欧洲车企的市场，因为他们没法正常生产，但是部分消费者又确实有购车需求。
五月份与六月份，尉来最大的表现就是海外出口量方面，在欧洲市场上，ET5以及ES3这两款车是卖得越来越好了，而除了出方而且表现不错之外，尉来还有另外一则好消息。
那就是ET5正式进入到某些地方ZF机构的公务用车序列，通过不懈的努力，以及不错的市场表现，ET5入选了公务用车协议采购框架之内。
这对于ET5的推广相当重要。
(本章完)