“我们这种新型商务客车现在有两种配置，分别搭配了三菱的进口发动机和自主改进的国产汽油机.”

“另外根据客户的具体要求，我们可以提供九座和十二座两种搭配.

另外我们装配了暖风和冷风，真正的冬暖夏凉，为乘客提供了最舒适的乘坐环境”

一分厂的空地上，摆了十几辆崭新的汽车，马兆先谦虚的给几位部里领导和来宾展开了讲解。

本来马兆先是想让李野来讲解的，因为没有李野，就没有这两条生产线，也没有这两款新车。

但李野却拒绝了。

此时的马兆先比他李野更需要上面的关注，毕竟马兆先现在还是“代总经理”，上面还有某些人不信任他的领导能力。

总厂今年突遭变故，马兆先担任厂长算是临危受命，

因为马兆先不是轻汽公司的嫡系老人，所以如果没有足够的能力，怎么能让上万工人信服，怎么能一扫轻汽公司的阴霾，带领这家几十年的老厂走出困境？

但是一分厂，就是马兆先能力的证明。

因为马兆先一直在名义上主持一分厂的工作，按照惯例来讲，一分厂的今天离不开马兆先的“英明指导”。

而跟马兆先比起来，起码牛红章在轻汽公司寸功未立，更加难以服众。

“各位领导如果有兴趣可以上车坐坐，或者开一下试试感觉.”

马兆先热情的招呼着薛部等人上了面包车，里面的暖风早就打开了，在这寒冷的冬天里，内外反差格外的大。

薛部坐上了驾驶座，饶有兴致的开了一圈，然后赞不绝口：“不错不错，比我以前开过的一些轿车都要好开”

马兆先马上说道：“这个驾驶位置是我们根据李野的思路重新修改过的，李野提出了一个驾乘体验的概念，说一辆好车，不应该让司机去适应汽车，而是要让汽车来适应人.”

体验过冰箱彩电大沙发的李野知道，跟发动机的艰难研发比起来，改善一下驾驶座椅的难度简直就是小问题，而且回报率特别高，

所以李野必须两条腿走路，一方面持续的加大发动机等机械方面的研发投入，另一方面在某些方面也下了大功夫。

专门针对内地人体型调整的驾驶区，肯定会取得良好的口碑效果。

“让汽车来适应人？这话听起来有点意思.”

薛部笑了笑，忽然问道：“你说的那个李野，他人呢？”

“就在这儿呢！就这儿呢！”

马兆先赶忙朝着不远处的李野招手，把他喊了过来。

李野仗义，把马兆先推到薛部等人身前露脸，但马兆先也不是没个逼数的人，文庆盛把他派过来又是晋升又是提拔的，他还真以为是自己能耐了？该干什么自己不知道吗？

李野微笑着走了过来，对着部里的几个人微微鞠躬，既不倨傲，也不谦卑。

薛部伸手点了点李野，笑着道：“刚才听马经理说你的思路不错，你给大家解释解释，为什么要让汽车来适应人？而不是人来适应汽车？”

李野笑着道：“因为让汽车适应人，可以督促我们这些汽车人不断进步，我刚开始开车那会儿，开的是东风140，开一天车就感觉很累，

但我的师傅却说我‘不知足’，说让我开一天老解放之后再说累不累，我就觉得既然汽车能做得更好，能让驾驶员不累，怎么能说驾驶员不知足呢？”

“后来我才理解，这是看待问题的立场不同，站在一个驾驶员的立场上，有什么车就开什么车，他们没有改变的能力，

但是作为一个汽车人，我们却有能力精益求精，有责任让驾驶员更轻松，有义务让乘客更舒适.没有最好，只有更好”

“呵呵呵呵，你的志气不小，不过年轻人就是应该有志气.”

薛部摸着方向盘感慨的道：“我开的第一辆车，就是你说的老解放，虽然开一天下来确实很累，但我们那时候可没有叫苦，因为在老解放之前咱们没有自己的卡车，那时候的老解放，就是我们的志气.”

听着薛部的叙说，李野禁不住的立定、站好，谦虚的体会对方的心情。

在进入北大之后，李野曾经以义务劳动的方式开过几个星期的老解放，那滋味别说多难受了，简直就是工业垃圾。

但是对于薛部这些人来说，那时候的老解放，可是一个农业国迈向工业国的象征，也是大家努力向前的信念所在。

而现在这个信念，要继续由李野这一代人坚持下去了。

就在这个时候，部里的另一个人忽然问道：“李野同志，我有一点不太明白，你们为什么给这种面包车，起了个商务客车的名字呢？”

李野轻轻的笑了笑道：“因为这种车在海外，主要就是用来商务接待的，我第一次坐这种车，就是三菱公司接待我们去他们的工厂参观，

我们其实本来也考虑过叫它公务客车，但是思来想去就觉得太过高调，所以还是决定称呼它为商务客车。”

“哦~”

对方恍然明白了什么。

这款面包车的用户群体，明摆着是大公司、大企业和机关单位，如果再叫公务客车，那就跟普通老百姓拉开距离了，这在某些方面就不太符合原则。

薛部看了看那个人，忽然又对李野道：“我看你们的年终总结上，对另一款微型卡车做了很长篇幅的描述，给我们介绍介绍吧！”

李野马上说道：“是的，其实我们一分厂最近的精力，更多的投入到了另外那款微型卡车上.”

“这款微型卡车也很有特色，别看它小不点不起眼，但是能驮动两吨重的货物，时速可以达到九十公里.”

李野领着众人来到了微型卡车的样车前面，给大家讲解这款“完全贴近群众”的工业产品。

跟那款商务客车比起来，这玩意儿又小又简陋，真特么的太贴近群众了。

虽然薛部也钻进驾驶室开了一圈，做出了“也不错”的评价，但看看周围人那隐隐的嫌弃眼神，就知道大家打心眼里瞧不上这个小不点儿。

京汽摩不要的东西，怎么可能入得了他们的眼？

【好好的汽车企业，搞个农用车出来，真是太掉价了。】

但是李野却耐心的解释道：“我们针对内地的运输市场做了详细的调研，发现在广大的农村，还存在着很大的空白，”

“我回老家的时候，看到很多生产队还是以牛车、拖拉机作为主要运输工具，刮风下雨的时候，拖拉机手只能靠雨衣，冬天下雪的时候，拖拉机手只能靠棉袄，而且拖拉机的速度太慢，一百公里要跑大半天”

“所以我觉得有必要研制一款价格不高，但又能遮风挡雨的运输工具，它不需要太高的配置，但一定要皮实耐用，

因为走在脱贫道路上的群众，还承担不起太高的费用，有的时候.廉价也是为了适应人。”

“.”

周围陷入了短暂的沉默。

这款入不了眼的小车，却占据了很高的道义。

薛部忽然回头指着部里的记者问道：“都记下来了吗？”

记者的手里早就拿出了本子，赶忙答道：“都记着呢！”

薛部严肃的道：“我们既要追求先进，也不能忘了朴素的本分，一个优秀的汽车人，要时刻挂念社会的方方面面.”

一群秘书、记者全都掏出小本子，刷刷刷的记录着薛部的话，估计用不了几天，类似的文章就要在各家机械类的报纸上刊登了。

。。。。。。。。。

薛部带领大家参观完了样车之后，又参观了一分厂的生产和办公环境，最后逛到了一分厂的研发车间门口。

马兆先介绍道：“一分厂从建厂之初，就非常注重技术研发，现在的研发车间拥有技术人员两百多人，而且还在大力扩建，这也是一分厂一直前进的基础”

薛部回头看着李野笑道：“两百多个技术员？你们这里的规模可不小啊！”

李野谦虚的道：“不怕薛部笑话，我们这个规模跟海外的同行比起来，根本就不够看，人家随随便便一家汽车厂，都有几千甚至上万的技术员，以后还需要部里给我们更多的支持.”

“好嘛！你这是跟我哭穷来了。”

薛部笑着进了研发车间，后面的人赶忙跟上，但是进去了十几个人之后，李野却很不礼貌的拦住了后面的人。

“真的对不起各位，这里面空间狭小，就不方便请大家参观了，我们在那边安排了其他的参观项目.”

“.”

来访的客人都惊讶了，他们还是第一次遇到这种情况。

而牛红章愤怒的道：“李野你这是做什么？哪有把客人拦在外面的道理？”

【我特么是拦客人吗？我是拦那几个日笨人。】

李野早就看见木村那些人要跟着进去了，那眼神，分明就是刺探情报的刺客。

要知道在八十年代，参观团是很不当自己是外人的，日笨的参观人员要参观内地的宣纸、丝绸等等项目，结果内地人就真的让他们看了，最后导致这几项世界领先的项目，完全被日笨超越。

(本章完)