第691章 铤而走险

事实证明,至少90年代这会的欧洲人,真到了生死存亡关头的时候,还是能发挥出一点效率来的。

没过几天,欧洲宇航集团准备修改行程提前来访的消息就传到了华夏这边。

这个时候,常浩南本来已经基本忙完了京城这边的事情,正准备动身去江城,保障重型模锻压机最后一个阶段的建造任务。

结果刚让朱雅丹那边报上去行程没多久,就接到了丁高恒的一个电话。

“小常,刚接到上面发下来的通知,欧洲宇航集团过两天准备派出一个代表团来华考察,跟我们商定航空产业合作方面的议题。”

电话接通之后,对方开门见山。

乍一听到这个消息的常浩南先是一愣,旋即想起了这个欧洲宇航集团就是后来的空中客车集团。

他这两年促成的对欧合作,如果按照产值来算,大概七成都跟这家公司有关。

包括去年诱发日本企业口碑崩盘的NSK轴承事件,也是利用了对方旗下的欧洲直升机公司。

也算是某种意义上的老朋友了。

“是准备去我们计划建在庐州的那个航空产业园么?”

常浩南几乎是脱口而出。

产业园确定选址是在97年10月,到如今已经有差不多一年半,算算进度的话,各种土地规划、政策扶持还有基础设施一类的前期工作也差不多该进入尾声了。

毕竟是最高层亲自督办的项目,再加上皖省本身也是发展相对比较好的地区,效率肯定没得说。

考虑到这产业园从规划开始,就明着说了算是给欧洲航空产业做的配套,现在底子已经打好,后面要如何发展,肯定还是要双方商量着来。

原计划第一期项目只会把一些不太涉及飞机核心的零部件交给华夏供应商生产。

但在如今这个大背景下,显然还有商量的余地。

“产业园当然会去,不过这次对面的代表团规模很大,来访时间也安排的比较长。”

电话那头的丁高恒回答道:

“除了庐州以外,对方还申请了几个其它地方的行程,像是冰城直升机集团,还有涪城那座刚建好的航空气象模拟风洞。”

“这几件事虽然都有各自的主抓单位,但当初基本都是你推动的,所以后面谈判的时候,还是得参考一下你的意见,尤其是产业园那边,很多细节都还需要确认。”

“这个当然没问题……”

把华夏的航空产业跟全球航空产业对接,是常浩南从两年前就开始布局的事情,所以他几乎是下意识地就表态同意。

不过话才说到一半,他突然意识到,在眼下这个颇为敏感的时间节点搞这一出,欧洲人恐怕也是抱着跟自己刚才一样的想法——

他这边想要利用欧元的势弱作筹码,换取更大范围的产业转移,对方也一样想着利用自己在航空产业方面的优势,换取华夏对欧元的支持。

属于是王八看绿豆——对上眼了。

至于为什么要这样折腾一圈,显然是想起到掩人耳目的作用。

……

应该承认,欧洲人的想法,是好的。

不过在执行层面,确实还有亿点进步的空间。

甚至在常浩南得到消息,并推测出欧盟此行目的之前,一份内容详实、结论直白的报告就已经被送到了宾夕法尼亚大街1600号。

椭圆形办公室内。

一名国际事务助理把报告交给了办公室另一侧三排沙发上坐着的另外几个人。

“各位,这是情报部门最近几天刚刚截获到的信息,欧洲人应该是快要扛不住了,准备向华夏方面求援。”

在从头到尾传阅过一次之后,办公桌后面坐着的那位开口道:

“他们具体的计划,还有开出条件和底线,刚刚各位都已经看过了。”

说到这里,他把手中的雪茄放在旁边的金属托架上,抬头看向沙发那边:

“鲍勃,你认为,如果华夏方面同意欧盟的条件,对于局势会有多大的影响?”

另外一边,财长罗伯特·爱德华·鲁宾甚至还没有从刚刚看过的报告中恢复过来。

倒不是说报告内容有多么不可思议。

正相反,欧盟会找华夏帮忙这件事,基本上属于明牌,对于专业人员来说不算意外。

最多只是没料到前者会这么鶸,才不到半个月功夫,就扛不住了……

真正让他震惊的,是那份报告本身。

直到听见有人叫自己的名字(Bob是Robert的昵称),他才猛然惊醒过来,但却并没有马上回答对方的问题,而是小心翼翼地确认道:

“这份情报的准确性……”

对于鲁宾来说,刚刚那份文件的内容之细致充实,简直就不像是一份“情报”。

哪怕让他坐在对方的会议现场写备忘录,也不外乎如此了。

因此他的第一感觉甚至是——

这别是假的吧?

毕竟在过去几十年跟克格勃的斗智斗勇里面,类似的剧本可并不少见。

万一是准备祸水东引呢?

结果对方直接摆了摆手:

“我们在欧洲有专门的情报获取渠道,准确性不需要质疑。”

鲁宾还是觉得有点离谱,但领导都这么说了,他也不好再问什么,只好接着回答刚才的问题:

“虽然华夏的经济体量现在只是世界第七,还不如意大利,但增长速度很快而且市场潜力足够大,对于全球经济的影响力远远不止世界第七那么简单。”

“目前欧盟已经基本上拿出了他们所有的应对措施,今天早上欧元兑美元的汇率维持在1.0210,如果华夏真的在对欧贸易中全部,或者绝大多数使用欧元,我想……至少可以在2-3个月的时间里抵消,甚至逆转欧元的下行趋势。”

“更重要的是,我个人认为,如果华夏人站队欧元,那么我们很可能无法在短时间内把欧元兑美元的汇率打击到1以下。”

前面几条的时候,另外几人还都维持着古井不波的表情,但当鲁宾说到最后一项时,办公室里的气氛几乎瞬间发生了变化。

理性人假设,终究只是个假设。

市场信心这种东西,它是从来不跟伱讲理性的。

所以大家不约而同地盯准了1:1这个关键的汇率点。

毫不夸张地说,从1:1.1800跌到1.0210所造成的负面影响,可能还没有1.0210跌到0.9990来得大——

如果欧元真被打击到1以下,那么即便日后重新恢复过来,损伤的信誉也将是不可逆的。

对于今天在座的几人来说,他们布局了这么长时间,自然不可能轻易放弃。

“所以不能让华夏公开支持欧元。”

坐在鲁宾对面的奥尔布赖特的语气斩钉截铁:

“至少短时间内不行。”

“应该如何阻止他们?”

办公桌后面再次传来问题。

“WTO的谈判?”

奥尔布赖特是盟军行动的坚定支持者和有力推动者,首先想到的自然是直接的办法:

“如果他们站在欧洲一边……恐怕很难简单解决问题”

鲁宾听到这个疯女人的发言就觉得自己的脑袋发胀,赶紧打断了对方:

“而且,华夏加入WTO对我们也有好处。”

鲁宾本人也希望华夏能尽快加入到世界贸易体系里面。

虽然还没跟外人讲起过,但他已经决定于今年内辞职,把财长位置交给自己的学生劳伦斯·亨利·萨默斯,自己则前往企业担任高管。

一个加入了WTO的华夏对于他的晚年职业生涯来说百利而无一害。

所以他赶紧制止了奥尔布赖特的疯狂想法:

“办事要讲究策略,现在华夏那边还没跟欧洲人开始谈,我们不能推动他们走到一起,反而,如果给一些甜头,或许可以分化他们……”

鲁宾在在驴党中的威望相当可观。

因此,在他说完之后,当即有几人表示了明确支持。

“但如果小白兔不吃我们的胡萝卜呢?”

奥尔布赖特说着一句略带玩笑的话,但语气中却丝毫没有玩笑的意思。

(本章完)

第692章 双向奔赴

国家安全顾问这个岗位并非官方雇员,而是总统私人聘请的事务助理。

所以具体能发挥多大的作用和影响力,完全看个人。

而桑迪·伯格就属于其中影响力相对比较大的。

所以有他在中间调和了一手之后,奥尔布赖特也并没有继续在WTO这个问题上纠缠下去。

但后者刚刚提出来的问题还是得解决。

欧元的影响力实在是太大,说句难听点的,全世界除了美国以外,所有人都乐见于欧元能成功挑战美元的霸权。

虽然对于绝大多数第三世界国家来说,欧洲的形象还不如美国。

但有得选总比没得选要好。

所以哪怕如今的美国人心比天高,也知道单靠一点小恩小惠未必能让华夏改变立场。

胡萝卜加大棒,大棒可以不用,却不能没有。

一般情况下,最好用也最方便的自然是经济手段。

然而鲁宾刚才的一番表态又已经把这条路给堵死了。

因此,偌大的椭圆形办公室竟陷入了一阵略显突兀的沉默。

并不是大家想不出其他办法,而是剩下的那个办法显而易见,但又风险十足。

谁也不愿意成为第一个提议的。

甚至包括防长威廉·科恩在内。

“既然不能用经济手段……那剩下的不就只有军事手段了么……”

最后还是奥尔布赖特继续发挥自己的战狂人设。

这次鲁宾并未表态。

他一个财长,在这事上面既没有话语权也无需负责。

实际上鲁宾甚至对盟军行动本身都抱着不置可否的态度。

倒不是说他心善。

只是单纯作为一个马上就要平稳落地走入旋转门的老干部,不想给自己上强度了。

累了。

“但对方毕竟是一个有核国家?”

桑迪·伯格见鲁宾低头垂眼不说话,只好自己下场发挥刹车片的功能。

“当然不可能是直接开战,只要在关键时候能让华夏人知道我们的厉害就行……”

“既然这样,那就让参联会出一个合适的方案,不过盟军行动目前正处在关键时刻,仅靠空袭取得的效果低于预期,所以……最好不要另外再开辟一个战场。”

“但是……行动的界限是什么?”

参联会主席亨利谢尔顿本来觉得自己今天的事情跟军队完全没关系,所以刚刚一直在旁边吃瓜,没想到兜兜转转,最后瓜没吃到,锅竟然落在了自己头上:

“军事行动需要设定明确的起始线和终止线,说实话,就连目前的盟军行动都已经违反了这个原则……”

这个问题当然是不可能有人回应的。

毕竟在仅仅半个小时之前,还没有人想到过今天这件事会跟军事行动扯上关系……

……

说回到华夏这边。

欧洲宇航集团的代表团明面上毕竟是来进行单纯商务谈判的,因此华夏方面不可能上来就整个官方层面的代表团过去候着。

那吃相未免太难看了。

大家都是体面人,过场总还是要走的。

所以,常浩南在接过那个来自丁高恒的电话之后,又在京城多停留了几天。

理论上,这次对方过来的行程里面没有拜会火炬集团这一项。

但实际情况并不好说。

这个年代从外国飞到国内,甭管最终目的地是哪,基本都得从京城、沪市或者港岛这三个地方落地。

这个欧洲来的代表团,既然是抱着明修栈道暗度陈仓的想法过来,第一个落脚点自然会选在京城。

而华夏这边也知道对方有找自己谈判的目的,但又不好明说,所以为了创造机会,给整个行程的前三天全都安排上了各种务虚会。

在这样的双相奔赴之下,两边自然很快接上头,并分别抛出了自己的价码。

欧盟希望华夏将对欧贸易中的至少70%转为用欧元结算,作为交换,他们愿意放弃对欧洲宇航集团将空中客车A320、330飞机部分零部件生产线迁出欧盟的行为进行补偿性征税——

原本空客要把一部分供应商转移到中国,这会导致欧盟境内的工作岗位减少,所以过去给予他们的一些优惠政策就会取消,这个钱得补上。

转移的产能越多,补交的税金,其实也就是罚款,就越多。

算是一种产业保护的限制。

而现在,这个钱我不收了。

换句话说就是允许,或者说是鼓励空中客车把供应商转移到华夏。

毕竟后者在产品质量达标的前提下,产能和成本都有非常巨大的优势。

而华夏方面,虽然常浩南并没有直接参与谈判,但还是通过一份直达天听的报告阐述了自己对于这个航空产业园的态度。

在最早规划承接欧洲航空产业转移的时候,最终目标就是在华夏建设一个“亚洲总装中心”。

就是把空客卖到亚洲,至少是东亚和东南亚范围内的飞机,当然主要是A320和A330这两个型号,全都放到华夏来进行大部件总装。

当然,在两年前的这个时候,华夏对于“按照欧洲最新产业标准生产一架干线客机”这件事情,还是没什么把握的。

那个时候华夏虽然总装过一些MD82,但那都是按照80年代中期的技术要求生产的。

到了如今的世纪之交,别说欧洲,连华夏自己的标准都满足不了。

所以才准备循序渐进,先在华夏生产一些非核心的、技术要求比较低的零部件,待生产能力达到要求之后,再考虑总装的事情。

不过,那时候连常浩南本人都没想到自己和整个华夏的航空工业能有这么牛逼,在随后的两年里发展到可以直接反向指导欧洲人设计航空器的程度。

而在生产方面的水平虽然还要差上一些,但也通过几个项目,尤其是生产C808客机实现了相当程度的飞跃。

在这种情况下,欧洲人还是只愿意给出部分零部件生产线作为条件,实在是显得不够有诚意。

毕竟给欧元站台,那也是有风险的。

除了金融领域提出的对等条件,比如按照更加优惠的汇率签订人民币-欧元定期互换协议以外,至少要在产业层面多开一些口才行。

比如把更多涉及核心零部件的生产工艺,像是碳纤维自动铺丝生产机翼之类的流程引入国内。

或者提前开始落实亚洲总装中心。

总之,欧元都已经成了现在这德行,能找见人站台就不错了,条件自然得开的狠一点。

本来常浩南还觉得,这一套组合拳虽然不能算是趁人之危,至少也有点落井下石那意思。

就算能谈下来,总归也得僵持一段时间。

不过很快,美国人就送上了一记助攻。

在4月中旬某一天的早上,欧元开盘就跌破了1.0100。

这意味着距离1:1这个关键节点,基本只剩下最后一哆嗦了。

各位不要在评论区直接提相关历史事件,风险很高容易导致额外的审核,这几章能完整发出来本来就不容易……

(本章完)

重新连接服务器...

连接失败... 将在 秒后重新尝试连接.

连接失败.
请刷新此页面.

此会话被服务器暂停.

恢复会话失败.
请重试或者刷新此页面.