1182.第1166章 又到了裴总第三喜欢的环节

第1166章 又到了裴总第三喜欢的环节

把觞洋游戏那边的工作也安排完了之后,裴谦回到办公室,重新考虑了一下接下来的工作。

游戏部门都的工作都已经确定了,腾达游戏开发《永堕轮回》,觞洋游戏开发《安全文明驾驶》,迟行工作室开发《房产中介模拟器VR》。

这三款游戏,看起来就只有《永堕轮回》赚钱的概率比较高,那两款游戏应该是比较稳妥的。

《永堕轮回》的问题也不大,毕竟它只是一个DLC而已,定价尽可能定第一点,就算小赚一笔也没关系。

《永堕轮回》的主要使命,是让《回头是岸》这款游戏的本体免费。

《回头是岸》的本体只要能成功免费,那么《永堕轮回》赚一点,整体上来看也是划算的。

至于其他的部门,任务也不少。

逆风物流那边,吕明亮已经认真准备了三个月,跨城市空运业务马上就要正式开始。

终点中文网的版权开发,除了《永堕轮回》这款游戏之外,飞黄工作室还要到国外去拍摄《继任者》的网剧,此外也要组建动画部门,把那个以GOG为背景的小说《代行者学院》给改成动画。

宣传部门还是要继续努力,争取让反向宣传的效果越来越明显,不过这都是孟畅的工作,裴谦就不用再操心了。

GOG那边还得关注一下ioi的动向,裴谦想的是可以稍微放放水,让ioi缓口气,千万别不小心把ioi给打趴下,那就麻烦了。

鸥图科技那边要配合觞洋游戏做一个驾驶模拟用的方向盘。

腾达的体验店还要继续开,虽说目前金盛广场的那家门店人流量很大,但只是看起来热闹,并不赚钱,考虑到这是第一家门店,而且是在京州,人流量大也情有可原,继续开更多门店的话,应该会烧更多钱的。

还有就是兔尾直播那边,裴谦也打算稍微关照一下。

之前裴谦搞了个“自杀操作”之后,兔尾直播的流量大幅下降,虽说之后兔尾直播也搞了一些诸如“BP证明赛”之类的活动,让网站有所回暖,但整体的发展势头确实得到了遏制。

裴谦琢磨着,现在兔尾直播的情况比较乐观了,可以考虑让它给自己分担一点责任,烧一些钱了。

最后就是办公楼,不过这事不用着急,因为按照系统的规定,基建项目不卡结算,什么时候开始都可以。

要盖大楼的话,那可不是几个月就能完事的,所以早一天、晚一天的区别也不大。

裴谦考虑了一下,可以先跟梁轻帆商量一下,让他给大楼选址,出一个初版的设计方案。然后等电影票房和其他各方面的资金到位之后,再开始修办公楼也不迟。

反正只要保证这个结算周期之前,把钱给花出去就可以了。

此外还有很多其他项目,但没有什么特殊情况的话,裴谦就不打算特别关注了。毕竟他早就已经确立了“抓大放小”的方针,所有项目都管根本管不过来,只能重点关注一部分项目。

裴谦伸了个懒腰,扫了一眼工作备忘录。

“嗯?不知不觉,又到八月份了。”

“这岂不是意味着……又要来到我第三喜欢的‘包旭旅游’环节了?”

腾达每年有两次优秀员工评选,分别是在2月份和8月份。

半年的时间太快了,眨眼就到,包旭跟梁轻帆一起去埃及看金字塔的事情还历历在目,仿佛就发生在昨天。

“包旭旅游”已经成为传统保留项目,成为裴谦第三喜欢的环节。

要说第一和第二是什么?

当然是结算亏钱和孟畅拿底薪了。

如果再往后排的话,那“乔老湿逛鬼屋”也许能够排到第四,凑一个“裴总人生四大喜事”。

“不知道这次包旭要选哪个地方去旅游呢?”

裴谦甚至根本没有考虑“包旭不去旅游”的这种可能性。

因为从种种迹象来看,这基本上是板上钉钉的事情了!

之前裴谦本来想保护一下包旭的,表扬信都写好了,最后也只是给包旭看了看,吓了他一下,点到为止没有发出去。

但万万没想到小吃集市火了,电视台采访了,包旭为小吃集市立下的汗马功劳一下子人尽皆知了!

这下裴谦也保护不了他了。

这半年时间,最成功的的项目应该是《使命与抉择》,毕竟是憋了将近一年的大项目,游戏和电影都很成功,最佳员工肯定会从这个项目里出。

黄思博的贡献最大,因为整个项目是他牵头来做,但问题在于,黄思博早就已经拿过一次梦想基金,不会再拿第二次了。

这个设定,表面上的说法是,既然一位员工已经拿到梦想基金,就说明他的梦想已经实现,不拿第二次,把机会留给其他人。

但实际上裴谦的真实想法是,如果一个员工拿了梦想基金发配到其他部门,结果又做出了巨大贡献,那就说明这个人不管换多少次岗位都能成功,没必要在这种人身上反复浪费首位淘汰制的宝贵名额,还是淘汰其他人比较实用。

总之,黄思博是不会拿这个奖了。

排除掉黄思博的话,胡显斌、闵静超和朱小策这三个人都有很大机会。

但考虑到游戏部门作为腾达集团的核心部门,向来有“腾达精锐”的美誉,在投票方面有天然优势。

胡显斌已经负责过不只一款游戏,哪怕是论资排辈,多半也该轮到他了。

Doubt VR眼镜虽然也很成功,但毕竟迟行工作室不属于腾达集团,不参与评选。

这个第二名嘛……

虽说其他部门也都有各自的攻陷,比如鸥图科技做了智能健身晾衣架、觞洋游戏开发了《健身大作战》等等,但包旭竞选这个第二名,有得天独厚的优势。

赛博朋克风的小吃集市大获成功,引发了热烈反响,电视台都报道了,同时,间接导致腾达收购小吃街商铺,在地铁方案公布之后引起了错综复杂的连锁反应,这个成绩是很凸出的。

在这个项目中,包旭功勋卓著,风格是他提出来的,小吃集市中的各种互动元素也是他来设计的,忙前忙后,非常辛苦。

小吃集市的负责人张亚辉认为包旭的贡献远在他之上。

更何况,包旭作为游戏部门的员工,为了小吃集市的项目不辞劳苦,有着极佳的表率作用。

最后就是,包旭旅游,众望所归,很多人应该都会努力把他投成第二名的。

所以,裴谦想来想去,这个旅游名额怕是非包旭莫属了。

现在值得思考的问题是,胡显斌拿到梦想基金之后会做什么呢?谁来接胡显斌的班、担任腾达游戏的新负责人呢?包旭旅游又会选择去哪呢?

裴谦不由得对周五的优秀员工评选期待了起来!

……

……

8月2日,周四。

鸥图科技会议室。

王晓宾和叶之舟两个人,正在跟常友、江源一起讨论《安全文明驾驶》这款游戏,以及配套开发方向盘的问题。

昨天的头脑风暴之后,王晓宾和叶之舟两个人已经快速地把《安全文明驾驶》设计概念稿给写了出来。

按照对裴总最初设计思路的理解,方向盘对这款游戏显然非常重要。

所以,在写出设计概念稿的第二天,叶之舟和王晓宾两个人就来到鸥图科技,抓紧时间安排好方向盘的事情,保证到时候这款外设能够跟游戏一起发售。

设计概念稿已经打印出来了,常友和江源人手一份,一边看设计稿,一边听叶之舟和王晓宾解释这款游戏的核心玩法。

“这游戏也太真实了吧。”

了解了这款游戏的各项设定之后,常友也不由得感慨。

他对游戏虽然了解不多,但也知道在一款竞速类游戏中,这些“不人道”的设定意味着什么。

用严厉的惩罚措施,让玩家们在游戏中也老老实实地遵守交规,这种设计也就只有裴总才做得出来了,其他游戏设计师怕是根本没有这种胆量。

当然,常友和江源两个人肯定不会对这个设计方案提出任何疑问,术业有专攻,游戏设计那是游戏部门的事情,更何况这是裴总的设计方案。

谁敢质疑裴总的游戏设计水平?

对常友和江源来说,如何配合觞洋游戏,把这款方向盘外设给做好,这是最关键的。

王晓宾说道:“我虽然对模拟方向盘不是特别了解,不过我们项目组正好有一个非常热衷玩赛车模拟的哥们,所以我昨天跟他取了取经,算是恶补了相关知识。”

“现在我就把基本情况跟大家分享一下。”

“目前市面上的游戏方向盘挺多的,从百元到上万元都有,其中的差别还是很明显的。”

“游戏方向盘大致可以分为两类,娱乐方向盘和拟真方向盘。”

“拟真方向盘又可以分为两类,分别是齿轮或皮带传动的力反馈方向盘,以及用步进电机或者伺服电机的直驱方向盘。”

“千元以下的基本都是娱乐方向盘,这种方向盘没有力回馈,单纯通过弹簧或者弹力绳等原始机械结构让方向盘回正,方向盘不能自己转,也无法模拟轮胎的状态变化,说白了就是手柄换壳。”

“入门的力回馈方向盘和直驱方向盘都算是拟真方向盘,只是具体结构不一样。其中主流的力回馈方向盘的售价基本在两千到三千多不等,算是拟真方向盘中的入门款。”

“这种方向盘的力回馈主要是通过齿轮、皮带传动,或者齿轮皮带混合传动的,相比千元以下的娱乐方向盘,体验会上升一个大的台阶,也是新手入门的首选。”

“最后一种就是直驱方向盘了。”

(本章完)

1183.第1167章 直驱方向盘方案

第1167章 直驱方向盘方案

王晓宾稍微顿了顿,继续说道:“直驱方向盘是带有步进电机或者伺服电机的,它的效果会比齿轮皮带混合传动的力反馈方向盘效果更好,因为反馈力更强,反应更快。”

“国外为专业车队提供模拟器的厂商,基本上也都是采用直驱方案。”

“但它的价格波动很大。”

“国外的直驱方向盘价格非常昂贵,主流品牌基本上在1500欧左右,折算下来,一个方向盘就过万的高昂价格,大部分人都是承受不起的。”

“不过,有很多国内的硬核玩家会选择自己动手,全套都DIY,这样一来成本倒是可以降很多,纯成本的话可能只有两千块不到,毕竟工业用的伺服电机、驱动器这些东西在网上买二手的,四五百也能拿得下来。”

“但DIY的过程极其复杂和繁琐,如果完全DIY的话还需要懂编程知识,即使用网上现成的方案,也需要花好几周的时间进行调校,对于小白来说买来就是纯浪费钱,只有动手能力特别强的大佬才能玩得转。”

“更何况去网上找DIY方案的话,产品的品控和售后就完全不用指望了。”

“目前国内玩家能买到的拟真游戏方向盘,不管是入门级的力反馈方向盘还是直驱方向盘,全都以外国品牌为主。”

“国内倒是也有一些厂商在做方向盘,但做的都是非常廉价的娱乐方向盘,没有力回馈。”

“其实这些国外品牌的方向盘,本身贵倒是还在其次,关键是配件也贵。”

“不管是H手排挡、序列式手排挡还是专门的液压手刹,这些配件的价格没有低于一千块的,想要组全套的话,哪怕是入门级别的力回馈方向盘方案,没个六七千也根本搞不下来。”

“毕竟品牌价值、授权费、税费等等因素,都会让国外的方向盘价格虚高。”

“其实很多配件的成本是很低的,比如支架,比如液压手刹,国外品牌的这些东西普遍比成本价要高一倍多。国内自制的液压手刹只需要两三百块,到了国外品牌那边就要卖接近一千,实际体验的区别却不是很大。”

“当然,买现成品牌的好处在于东西都是配套的,针对游戏有相应的优化,方向盘连到电脑上以后安装驱动就能直接玩。对于那些不懂专业知识的玩家来说,DIY肯定是行不通的,只能买现成的产品。”

王晓宾详细地介绍了目前国内游戏方向盘的情况,众人听得频频点头。

这三种不同的方向盘,给玩家带来的游戏体验是完全不同的,贵肯定是有贵的道理。

买方向盘的目的无非是两个,一是提升游戏时的沉浸感和代入感,二是提升操作的精准度。

拟真方向盘有丰富的震动模式,车辆在经过不同路面时,震动的效果也会有所不同,玩家可以清楚地区分出自己的车辆正在经过碎石路面还是泥泞路面。

而且,方向盘可以微调车轮角度,配合脚踏以及档杆,可以实现弹离合起漂、降档补油跟趾动作等高级技巧。

更重要的是,方向盘的力回馈可以告知玩家车辆当前的车轮状态。

玩家可以通过方向盘的力回馈强度判断车轮的抓地状态,轮胎打滑可以第一时间发现,这对于漂移过弯以及在特殊路面行驶时有非常重要的意义。

所以很多专业车队的赛车手,也会用模拟器进行训练,就是因为优秀的方向盘确实可以还原真车的驾驶感受。

简单概括来说,对普通玩家而言,既然决定了要买方向盘,那就一定要上力回馈,那些一千块以下的塑料玩具千万不要碰,有这个钱还不如买个好手柄。

甚至有人说,在没有能力购买直驱方向盘之前,最好不要去体验它。

因为在体验过直驱方向盘以后,再回到普通的方向盘或者手柄、键盘,很可能会让你感到失落,甚至让你对竞速游戏完全失去兴趣。

当然,方向盘并不会提升你的技术,刚换到方向盘的时候,可能开得比键盘或者手柄还要差。但只要习惯了方向盘的操作之后,大部分人都不会再去用键盘或者手柄玩竞速游戏。

常友点点头:“按照裴总一贯以来的行事风格,既然要做一款产品,肯定是做到最好。”

“那么我们做的方向盘,肯定是要选用伺服电机的直驱方案了。”

“而且,直驱方向盘的市场处于两极分化的状态,国外品牌售价动辄上万,玩家自己DIY虽然便宜,但门槛太高,而且费时费力。”

“这块有很大的市场空白。”

“如果我们能开发出一款优秀的直驱方向盘,把全套配件的价格控制在一个有性价比的水平上,那还是很有竞争力的!”

“可能裴总正是看到了这其中的商机,才决定要做方向盘呢?”

江源补充道:“也可能是因为裴总觉得目前市面上的方向盘都无法做到跟游戏的完美适配,所以才决定自己做。”

叶之舟点点头:“没错,这肯定也是原因之一。”

“目前市面上的游戏方向盘,盘面上虽然也有一些按键,但基本上都是模拟手柄的按钮。”

“一般的赛车游戏需要的按钮比较少,用这种方向盘也能满足要求。”

“但《安全文明驾驶》这款游戏里可是有很多模拟内容的,比如拐弯要打转向灯,故障停车要开双闪,还有雨刷、远近光灯、挡风玻璃除雾等等。甚至玩家要开大卡车或者长途客车赚钱的话,需要的按钮就更多了。”

“方向盘上的按钮不够,那就只能借助于键盘,显然不太方便。如果能出一个专门的操作台,集成各种游戏中所需要的按钮,肯定会更加方便,也有利于提升代入感。”

王晓宾表示赞同:“对,说起这个,我觉得虽然现在市面上已经有许多方向盘,但在配件方面还是有很多创新余地的。”

“最基础的H档、手刹这些东西就不用说了。”

“在方向盘下面,电机的基座上,其实可以加一块仪表盘显示屏,这个价格不贵,但可以根据不同车辆展示不同的效果,让玩家不需要再去看屏幕,一低头就能知道车的时速和转速等信息。”

“方向盘要加上带磁铁的换挡拨片,而且还要有转向灯、雨刷等各种按钮。方向盘的盘面可以用Alcantara皮革包裹一下,倒是花不了多少钱,但可以很好地提升手感。”

“脚踏上面可以装微型的振动器,方向盘和脚踏一起震动的话可以更好地模拟驾驶感。”

四个人你一言我一语,很快就把这款方向盘的细节给敲定了下来。

这款方向盘有多种不同的配件,可以分开买、单独定价,也可以一起打包买,价格上会有一定的优惠。

方向盘主体方面,分为方向盘和直驱基座,直驱基座中要集成控制盒以及仪表的小显示器。基座和方向盘之间采用真车使用的D1SPCE快拆系统,牢靠、安全,同时拆卸也很方便。

这两个加在一起占到了这一套设备价格的大头,方向盘是1300左右,因为方向盘集成了各种按钮以及振动器,而直驱基座则需要3200左右。

脚踏板方面采用纯金属材质,油门、刹车、离合器都可以微调踏板上下的距离,其中离合与油门是靠着可调式的弹簧进行回弹,而刹车则是靠一小段预载弹簧和大块的橡胶块,这种设计是为了模拟不同的脚感。

在油门、刹车和离合器踏板上还分别配置了一个小的振动器,用于模拟车辆行驶时的震感。

这个脚踏板的价格比较高,1200块左右,虽说跟许多国外厂商的脚踏板价格相仿,但所获得的实际体验绝对是完全不同的。

集成了H档位和序列式档位的档杆,以及液压手刹,分别是300块和200块。

还有一个专门的操作台,上面有各种常用的按钮,主要是用于模拟驾驶中的一些特殊情况,它实际上就是一个特殊的键盘,所以价格不贵,100块就可以搞定。

此外还有三种不同的支架,分别是不带座椅的可折叠支架,500块左右;带座椅的可调节支架,1200左右;包括了显示器支架、G力座椅的最高规格支架,售价是4000块。

当然,这种G力座椅并不是那种六方向的,而是基础的三方向,也就是只能模拟前后、左右和上下的运动,不过对于一般的体验来说,三方向已经完全足够了,六方向的G力座椅过于昂贵,需求比较小,追求这种体验的大佬基本上都自己去组了,没必要作为量产的内容。

G力座椅只能提升体验,而对于技术的提升没有帮助,很多赛车手开模拟器都不用G力座椅。之所以提供这样的支架,只是为了满足一些高端玩家的需要而已。

如果玩家已经有了方向盘支架或者其他品牌的手排挡、手刹等配件,那么只需要选购自己需要的新配件就可以。

而如果玩家是从零开始体验,那么鸥图科技这边也提供了三种不同的套餐方案。

第一种是入门套餐,只需要方向盘、脚踏板、支架和操作台,原价6300,套餐价5800。

这套方案适用于新手,不需要换挡也不需要手刹,座椅也可以用自己的椅子,算是比较入门的方案。

第二种是进阶套餐,方向盘、脚踏板、手刹、操作台、带座椅的可调节支架,原价7200,套餐价6800。

这套方案适合有一定进阶要求的玩家,液压手刹更便于漂移,方向盘上的换挡拨片也可以完成换挡的操作。如果偏好H档,那再加300块单独购买一个档杆就可以。

同时,座椅与支架固定在一起,不用担心座椅的晃动,更加舒适。

第三种是豪华套餐,所有配置齐全,也搭配上G力座椅,原价10300,套餐价9999。

这套设备基本上可以满足所有高手玩家,甚至是一些专业赛车手的驾驶需求了。

入门套餐的优惠力度相对大一些,这主要是为了扩展玩家群体。

购买低级的套餐之后,后续想要升级的话,只要加点钱买自己需要的配件就可以,也不麻烦。

(本章完)

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