第149章 行业震动,一汽出牌

星期一,天气晴朗,不过气温却还是零下好几度。

江辉一回到厂里头,就感受到了气氛跟往日有点不一样。

许多人的脸上都充满了兴奋之情。

而当江辉吃完吃早餐回到办公室的时候,那就更加不用说了。

已经提前到了的陈晨星,立马就凑了过来,问道:“师父,昨天领导过来视察,我看里面的每一个镜头几乎都有你呢。”

“郑厂和陈总工加起来的露面次数都没有你多。”

自己的师父出名了,陈晨星肯定很开心。

特别是这一次的情况还很不同,他在家里面都可以跟父母兄弟们好好地炫耀一把。

要不然其他人对自己拜了一个年轻的师父这件事情,多少还有一些疑虑。

现在连如此重要的考察场合,江辉都能大出风头,无形之中,这也算是给江辉的个人能力做了一个很强大的背书。

“周六下班的时候还一点风声都没有听说,昨晚却是突然冒出那么一个大新闻出来,还真是吓我一跳呢。”

侯国明别看之前在技术科的地位不高,曾经老是因为成分问题被人鄙视。

但是人家的收入可不低,他这个“侯工”,是名副其实的工程师。

首都作为6类地区,能够被称为工程师的人,工资至少是9级起步,那就是一个月100元。

不像是江辉这个“江工”,其实应该叫做“江技术员”来的更加准确。

作为这个时代的高收入人群,侯国明家有自己的电视也再正常不过的事情。

“我也是周六晚上刚刚回到家就被厂里面的电话给叫了回去。”

“之前我在厂里面留下来的联系电话是宿舍楼门岗的电话,第一次听到门岗的老李在楼下叫我去电话,说厂里面有人找我的时候,我还以为是不是出了什么大事故呢。”

江辉知道今天厂里面上上下下肯定都对昨天的特殊访客很感兴趣。

只要不是什么敏感的内容,江辉都是愿意跟陈晨星和侯国明好好的聊一聊。

他们毕竟都是自己人呀。

“这种考察,要么就是提前很早就告诉一个可能来的时间范围,然后临时才决定具体的时间。”

“要么就是很突然的联络说要过来考察,我们这一次算是第二种了。”

听江辉那么一说,侯国明倒也能够理解。

这把年纪了,他也算是经历了首都汽车制造厂的许多事情。

当年老总也是曾经过来考察过,就连“首都汽车制造厂”这几个字都还是他老人家题名的呢。

所以对于各种级别的考察接待安排,他也算是有一定的了解。

“师父,前段时间我们新款BJ212试乘试驾活动,就已经出了大风头,已经有许多报纸和新闻在报道。”

“现在又有这么一个考察,它的知名度在全国汽车行业,算是彻底的起来了。”

“甚至传到海外也是不奇怪的事情。”

陈晨星现在整个人都是非常激动。

新款BJ212火了,意味着江辉大概率也要火,他这个当徒弟的,绝对是能够享受到不少的好处。

从某种程度上来说,也是有机会鸡犬升天的。

“虽然相比国内的其他厂家,我们的新款BJ212的进步算是比较大,但是跟国际先进水平还是有比较大的差距。”

“我们也没有必要太过骄傲。”

虽然这个时候不适合给陈晨星他们泼冷水,但是作为跟江辉很亲近的人,如果表现的太过于跳脱,指不定就要被一些人在背后里嫉妒了。

哪怕是有不遭人妒是庸才这个说法,江辉也是希望尽可能的降低厂里头其他人对自己的嫉妒之心。

毕竟未来几年,他是准备在首都汽车制造厂好好的待着,提升一下自己的级别。

在现有的体制之下,如果你的级别太低,想要做出很大的事情出来,那是非常困难的。

这一点,江辉倒是看的很清楚。

不过,有的时候不是他们谦虚低调就能不遭人嫉妒的。

昨天的新闻可是在华夏台新闻联播上面播出的,这个节目几乎全国所有地区的电视都是可以收到的。

只要家里面有电视的人,昨晚基本上都看到了这个新闻。

一汽那边的各级领导,自然也不例外。

作为跟首都汽车制造厂接触比较多的副总工,余江一大早就被厂长耿卫东叫了过去。

“余总工,听说你上周去首都出差的时候,也去首都汽车制造厂试乘试驾了一下他们的新款BI212?”

耿卫东的心情比较沉重,见到余江之后,没有拐弯抹角,而是直接进入主题。

“耿总,我跟设计处的王乐上周去首都齿轮厂出差的时候,确实是去试乘试驾了一下新款BJ212。”

“这款车之前我们也参观过油泥模型,但是客观地说,实车的情况比油泥模型给人带来的冲击要更大。”

“首都汽车制造厂这一次确实像是一匹黑马一样冒了出来,新款BJ212的动力、底盘和外观方面都有非常巨大的突破。”

“不过一次性的实施了那么多的改变,质量是否能够控制好,就是一个值得商榷的问题。”

余江自然也是看了昨晚的新闻,知道耿卫东为什么一大早就找自己。

快速的一思考,他就知道自己还是尽量如实的汇报一下会好一些。

要不然给耿卫东带来误判,那就很麻烦了。

“我们一汽是全国第一家汽车厂家,但是这两年却是没有特别拿得出手的产品出来。”

“至少是没有跟首都汽车制造厂新款BJ212这样子能够引起全国轰动的车型出现,这对我们的发展是非常不利的。”

“关于这个问题,你有什么想法吗?”

耿卫东这么一问,余江的压力就大了。

他当然也是希望一汽的各款产品都能有非常优异的性能表现,不管是车型外观还是动力配置,亦或是底盘设计方面都能有让大家满意的表现。

但是这种事情不是他就想就能实现的。

他还想着一汽能够跟通用汽车一样成为全球性的汽车巨头呢。

有用吗?

“耿总,我上一次去参加一机部组织的《汽车设计》的课程的时候,曾经邀请培训讲师江辉来我们厂上班。”

“据我了解,首都汽车制造厂的新款BJ212能有那么大的改变,最主要的功臣就是这个江辉。”

“昨天总师去首都汽车制造厂视察的时候,负责讲解的年轻人就是他,在新闻联播里头都出现了不少的镜头。”

“如果我们有办法把他挖过来,那么肯定对今后的新产品开发有很大的好处。”

余江对自己的实力,对一汽设计处的实力,都是有非常清晰的认知。

现在让一汽去设计一款跟新款BJ212那样能够引起轰动的产品出来,他是没有任何的信心的。

但是耿卫东的问题,他也不能不回答。

既然一汽这边搞不定,那就从外面去找可以搞定的人。

只要能把江辉挖过来,他觉得耿卫东想要的新产品,一定能够在一汽出现。

“这个江辉看上去很年轻,他在首都汽车制造厂是什么职位?”

耿卫东对余江的这个提议还是非常感兴趣的。

一汽作为华夏汽车行业的老大哥,对于全国所有的人都是非常有吸引力的。

它的各种福利待遇也是非常的好,工厂几乎把你生老病死的所有事情都给包办了。

后世都说高丽的三星把高丽人从出生到死亡的所有事情相关的企业都给办了,其实这个年代的一汽,在这方面做的比三星要强多了。

基本上,只要是一汽的工人,在当地的幸福指数绝对比什么公务员都要高不少。

很多人宁愿去工厂也不愿意去相关部门,也是因为这个年代工厂的福利待遇要比相关部门要好很多。

再过三十年,情况就完全反过来了。

“他是去年刚刚从首都工业学院车辆工程系毕业的大学生,现在是首都汽车制造厂技术处技术科底盘组组长,同时也是BJ212升级换代项目小组办公室联络员。”

余江对江辉可是专门做过各种了解,如今耿卫东一问,他立马就回答上来了。

“工农兵大学生啊?”

自从恢复高考之后,原本充满光辉的工农兵大学生的形象,一下就有了巨大的改变。

像是耿卫东这种正牌大学毕业的人,更是对工农兵大学生很有意见。

“是的!”

余江很是肯定的说道,然后继续补充说:“不过他的技术水平确实是非常的厉害,就是一般的老工程师和学校里头的教授也不见得有比他的水平更高。”

“最关键的是他的思路天马行空,在新技术的开发和新车型的设计方面,有着一般人没有办法比得上的优势。”

“如今他在首都汽车制造厂的职位不算很高,我觉得努力一下,还是有可能挖他过来的。”

挖人的想法是余江提的,他肯定是要把江辉的实力给介绍一下。

要不然那么折腾的跨工厂、跨地域的去挖一个基层管理人员,实在是有点夸张。

“既然如此,那你就专门跑一趟首都,去找江辉好好的聊一聊。”

“只要他愿意来,我们可以在设计处给他留一个科长的位置。”

“其他有什么要求,也尽管提出来。”

耿卫东大手一挥,给余江定下了一个基调。

(本章完)

第150章 雪花般的申请,一机部幸福的烦恼

这个年代没有什么春运的说法。

火车票永远是一票难求。

当然了,以一汽的影响力,余江这种副总工出行,别说是一般的火车票,就是硬卧票都是可以搞得定的。

“余总工,这一次看来耿厂是真的着急了,要不然也不会在快要过年的时候还让我们去首都出差。”

王乐作为设计处处长,之前跟江辉接触也算是相对比较多。

再考虑到这一次耿卫东挖人之后计划把江辉安排在设计处当一名科长,所以他自然是跟着余江一起去首都出差。

对于许多工厂的工人来说,能够有机会出差是一件很好的事情。

不仅各种费用都可以报销,还有出差补贴,更是可以去外地见识一下不一样的风土人情。

说不定还能买到一些土特产呢。

但是对于余江和王乐这种级别的人来说,出差的吸引力就大大的下降了。

如果他们想的话,一年到头经常出差都是可以。

“1956年7月14日,第一批12辆解放牌汽车在雷鸣般的掌声中下线。”

听了王乐的话,余江忍不住想到了一汽过往的峥嵘岁月,“我还记得当天,52岁的老司机马国范领衔车队游行庆祝。汽车刚一出厂,就被人们围了个里三层、外三层,大家争着喊着要坐车,胸膛都挺得溜直,要多神气有多神气。”

“1956年至今的23年间,一汽生产出老‘解放’车有几十万辆,为华夏汽车工业的发展发展奠定了坚实基础。”

“然而,从第一辆‘解放’下线到现在,厂里面也面临产品改头换面难、销量有下滑风险等严峻考验。”

“全厂上下早就盼着我们的老解放能够换型转产,盼着我们能够推出一些新车型出来。”

“如果全国所有的汽车厂都没有什么成绩,那么我们的压力还没有那么大。”

“可是如今首都汽车制造厂搞出了新款BJ212,眼看着就要顺利的实现转型升级了,耿厂的压力自然就大了。”

“再加上前段时间首都汽车制造厂主动的跟一机部提出要进行工厂经营改革,顺应了去年12月的大会的精神。”

“这些事情都让首都汽车制造厂在华夏汽车行业里头大出风头。”

“估计在相关领导那边,他们的郑海明厂长的知名度要比我们耿厂还要高几分呢。”

余江这么一说,王乐也是立马就理解了现在为什么那么着急的去首都挖人了。

老大哥的位置都快要保不住了,能够不着急吗?

“上一次我们也是邀请过江辉,但是对方拒绝了。”

“这一次我们能够成功吗?”

这个问题迟早是要面对的,王乐倒也没有拐弯抹角,而是直接问了出来。

“不好说,要是碰到一般的工程师,我们这个条件肯定是有希望把人家挖过去的。”

“但是江辉这个年轻人比较特别,他很有自己的想法。”

“也正是因为他比较特别,我才建议耿厂把他挖过来。”

说到这里,余江的眉头忍不住皱了起来。

这一次的任务,不好完成啊。

“确实是很特别,正常来说,一汽的平台要比首都汽车制造厂高了不知道多少倍,他应该开开心心的过来才对。”

绿皮火车慢悠悠的行走,在“哐当”、“哐当”的声音之中,他们一路聊着天。

而作为当事人,江辉这个时候却是重新骑着自行车,一个一个的往配套厂去跑。

“江联络,怎么样?”

“我们首内没有给你丢人吧?”

程涛亲自带人接待江辉。

这一次要新生产30辆样车,首内那边肯定没有准备那么多的发动机,需要重新组织生产。

跟首都汽车制造厂一样,首内为新款BJ212准备的发动机也不是在量产生产线上生产的,现在需要额外生产,也是需要协调它的二级配套厂去生产零件。

好在主要的构成件都是首内自己的下属工厂在生产,比如首内机油泵厂、首内机油泵厂等配套厂,只要首内一个指示下去,都会全力的配合。

这个时候,就很能体现同一个系统的好处。

因为下属的这些厂的人事任命都归首内负责,谁敢不听话,屁股下面的位置就有可能保不住。

不像是跟体系外的工厂协调工作,那个困难程度很容易让人放弃。

毕竟大家都是国企,只要能够完成上级下达的生产任务和经营指标,就可以了。

至于客户的意见,那算什么东西?

服务态度之类的,那是不存在的。

“试乘试驾的领导们对新款BJ212的动力性能提升都非常的满意。”

“估计很快全国各地的许多汽车制造厂就要找你们去订购这款发动机了。”

“甚至一些兄弟厂家会向一机部申请,要你们把图纸和技术传授给他们。”

江辉已经完全适应这个时代的做事风格。

像是这种一个报告就把你的技术给转让的情况,一点都不罕见。

甚至首内自己原本给BJ212配套生产的492Q型汽油机的图纸和技术资料,也是这么来的。

指望大家自己去研发,那是根本不现实的事情。

在大锅饭的背景之下,大家可没有这个积极性。

国内又没有《专利法》的概念,用了你的技术也是白用,大家哪里有积极性去开发新技术?

除非上级部门有明确的下达研发任务,并且给了配套的经费。

“我们的新款发动机技术,可不是直接从哪个地方搞来的,而是我们厂跟江联络你一张图纸一张图纸的画出来,一个零件一个零件的试验之后才有了今天的成绩。”

“哪怕是一机部直接下达指示,我也不同意直接把图纸和技术资料转给其他厂家。”

“除非我们自己的生产掉链子了,供应不上主机厂的需求。”

程涛难得的硬气了一把。

就是不知道他只是在江辉面前硬气,还是可以一直硬气下去。

不过如果首内真的可以快速的提升新款发动机的产量,满足各种需求的话,顶一顶其他厂家的申请,也不是不可能。

毕竟一机部要确保的是主机厂的各种使用需求,至于谁来生产,领导们并不是很在乎。

而就在程涛跟江辉说到一机部那边的情况的时候,汽车局的秦浩看着不断增加的新款BJ212采购申请单,也是有点头大。

“郑总工,你看这帮人都是怎么回事?”

“首都汽车制造厂的新款BJ212的样车才刚刚生产出来,他们就着急忙慌的打申请找我们要指标了。”

“一个个都还是狮子张大口,你要两百辆,他要三百辆的,完全是乱来啊。”

秦浩跟郑正清也算是比较熟悉了,跟郑正清一起开会的时候,忍不住就先吐槽了起来。

“秦局,那帮人聪明着呢,人家这是提前把报告扔过来,到时候新款BJ212生产出来了,要汽车局这边优先给安排。”

对于各个省市找一机部汽车局提申请的事情,郑正清显然也是有所耳闻。

稍微一想,就能知道大家打的是什么算盘。

汽车在这个时代绝对是属于紧俏的商品,许多地方都在打报告希望能够给自己分配一辆。

当然了,国内都有什么车,这些人也是门清。

大家自然是希望能分配到好一点的车。

“现在新款BJ212还没有量产,各种申请就雪花般的飞了过来,到时候岂不是更加疯狂?”

“这事最终都得听计委的,他们更应该去找计委啊。”

秦浩实在是不想去管那么多事情。

好些单位都不是他能惹得起的。

这也算是部委处室的一个特点,就是一个处长或者司长也能有权利去审核各省市的各种申请,有的时候各省市跑步前进,跑的就是他们这些具体负责人。

“虽然最终车子的划拨跟计委密切相关,但是你们汽车局在其中的影响也是不能忽视的。”

“这一点他们也是看的很清楚。”

“秦局啊,你就想开点吧,这些申请往柜子里一搁,以后再说。”

“反正就算是有人问,你也可以说首都汽车制造厂那边没有开始量产新款BJ212,这些申请现在还没有到处理的时候。”

郑正清也算是职场老油条,轻而易举的就给秦浩出了主意。

这让秦浩心中的焦虑也少了几分。

对汽车局来说,这算是幸福的烦恼了。

同样在享受幸福的烦恼的,就是江辉了。

一汽的余江和王乐拿着介绍信,很正式的来首都汽车制造厂找自己谈话。

他就是想要不见人家也不行。

“余总工,王处,非常感谢一汽对我的看重,不过我确实是没有离开首都的打算。”

江辉有点无奈。

他没想到一汽居然那么的执着。

“江联络,这在哪里上班,其实都是为国家做贡献。”

“首都虽然有首都的优势,可是我们春城也不差啊。”

“甚至在物资保障方面,我们一汽绝对比首汽要做的好很多。”

“只要你过来,我们设计处可以直接给你留一个科长的位置,节省你好几年的奋斗时间。”

余江这一次可是带着任务而来,怎么可能那么轻易的就放弃呢?

他就不信自己的条件不断加码之后,江辉会一点都不动心。

实在不行,自己就去找首都汽车制造厂的领导,只要他们点头了,到时候直接发调令就行。

“这真的不是职位和待遇的问题,纯粹就是个人选择。”

“如果是家里面的原因,我可以去帮忙做工作,你爱人可以安排到我们一汽附属医院上班。”

很显然,余江这一次也算是有备而来,把江辉的情况基本上给摸清楚了。

“我其实就是喜欢首都的氛围,希望能够一直在首都发展,跟我爱人他们没有什么关系。”

对于江辉来说,离开首都去一汽发展,还不如接受通用汽车的邀请去美利坚待几年呢。

不管是简历镀金还是挣钱,这个选择都要比去一汽好很多。

之所以没有选择走这条路,原因肯定是多方面的。

在首都这里,许多信息都可以很快的获得,并且对外交流也是相对比较方便。

首都汽车制造厂没有一汽那么厉害,这在一定程度上反而有利于自己的发展。

自己真的要是去了一汽,那里的关系盘根错节。

经过了几十年的发展之后,不少子弟也都开始进入到一汽上班,自己在里面不见得能够施展出才华。

他可不是那种什么都不懂的小年轻,觉得只要自己有本事,在哪里都可以成为焦点。

在国内做事,很多时候人情世故比个人才华更加重要。

在首都汽车制造厂,他现在很受郑海明跟陈奇的看重,吕坚强和梁毅也对他信任有加。

因为翻译等各种事情,他在一机部那边也算是留下了大名。

最关键的是他还要借着在首都的机会,推着老丈人一步一步的往上走。

一定程度上,老丈人的发展比他自己还要更重要呢。

这是今后自己做一些出格事情的重要依靠。

当然了,这些话没有办法跟余江说,只能找一些能够上的了台面的理由。

“首都的气候跟春城其实是比较相似的,要不你找个机会去春城出差,先感受一下那边的情况,然后再做决定?”

能够直接说服江辉,那自然是最好的办法。

直接下发调令这种事情,先不说中间会不会有什么障碍,就算是真的搞出来了,最终要是人家心中不痛快,以后估计也不会发挥什么重大的作用。

这就达不到耿卫东希望的目的,到时候余江指不定还有吃挂落呢。

所以他又使出了迂回出击的招数。

只要能把人搞到春城去,他就有信心让江辉同意加入一汽的大家庭。

“以后有机会我肯定是要去一汽出差学习一下,不过换工作的事情,我就暂时不考虑了。”

不管余江怎么说,江辉就是不点头。

最终余江也没有办法硬来,“江联络,你再好好的考虑一下,我先去拜访一下郑厂和陈总工。”

知道继续谈下去不会有结果,余江准备适当的缓一缓。

反正他也没有指望见一次面就能够说服江辉。

刘备请诸葛亮也还有“三顾茅庐”的说法,自己总得多来几次,才能更好的表现诚意。

(本章完)

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