“斯特林，要成立合资公司，除了跟沪上汽车、一汽等主机厂接触之外，我觉得南山科技这家华夏惟一具备生产ECU的厂家，也是我们需要重点考虑的对象。”
“如今它们刚刚掌握ECU的生产技术，各方面的积累肯定还比较薄弱。”
“借着合资的机会，彻底的让它们放弃自己生产ECU，我觉得可能会有非常不一样的特殊意义。”
弗朗次这么一说，斯特林的眼神一下就不一样了。
这个做法背后蕴含的意义，他自然是已经get到了。
“如果南山科技真的同意合资的话，那肯定是比找沪上汽车等厂家合资更加有意义。”
“本身宝马汽车集团就是华夏最大的汽车企业，一年的销量超过100万辆。”
“将来肯定都会转为电喷发动机，这就是一块不小的市场。”
“我们双方成立合资公司之后，将来可以占据华夏大部分的ECU市场。”
斯特林对弗朗次的这个提议，兴趣非常的高。
这对博世来说，也算是一个全新的尝试。
ECU这种零件，技术难度是比较高的。
世界范围内也就是那么几家零部件企业可以生产。
所以这样子的对手，绝对是越少越好。
特别是来自华夏的汽车零部件企业，往往会成为行业搅局者。
把这个搅局者变为自己的朋友，那是最好不过的事情。
原本的历史上，比亚迪当初研发ESP的时候，博世一发现对方真的搞出来了这种零件，立马就给比亚迪大幅度的降价。
甚至直接降低到了成本价，为的就是让比亚迪放弃继续研发ESP。
要知道，那个时候比亚迪研发出来的ESP，技术比博世要落后不少。
最终的成本比博世降价之后提供的还要高不少。
这么一来，要让比亚迪坚持继续研发ESP就很困难了。
毕竟企业是要挣钱的。
比亚迪自己研发ESP，就是因为之前博世卖给它们的ESP的价格太贵了。
现在这个问题解决了，今后大概率博世也都不会卖高价的ESP给比亚迪。
至于博世会不会继续高价卖ESP给其他的主机厂，那就不是比亚迪会去考虑的事情了。
“是的，我也是这么认为的。”
“不过就是不知道对方的想法如何。”
“这些年，南山科技有投资一些华夏的零部件企业，但是直接跟国际汽车零部件企业成立合资公司，还是从来没有过。”
弗朗次不确定自己这一次的华夏之行是不是可以达到目的。
所以也不敢把话说的太满。
“没关系，总要谈一谈才知道具体的情况。”
“不把情况搞清楚，我们也不好决策。”
“你尽快安排下去，把这个事情给落实了。”
斯特林没有太过于纠结。
事情还没有做就开始担心这个，担心那个。
这可不是他的风格。
……
“江总，博世作为全球数一数二的汽车零部件企业，主动的对我们伸出橄榄枝，要成立一家专门生产汽车电子产品的合资零部件企业。”
“我觉得这个事情可以好好的考虑一下。”
方慧慧站在商业的角度，觉得跟博世合作是有利可图的事情。
借着博世在全球跟各个主机厂的合作关系，今后指不定这家合资公司的产品还能大规模的出口到国外市场呢。
再不济，也能很好的进入到各个合资公司那边。
不过，江辉肯定是有不一样的想法，“没有什么好合资的，博世汽车提出的合资合作的第一个条件就是双方共同研发和生产ECU，南山科技那边不再自己独立研发和生产ECU。”
“这显然是奔着打压我们的自主研发实力而去的。”
“我们没有搞出电喷发动机之前，博世要是愿意跟南山科技合作，我是绝对欢迎的。”
“毕竟在汽油发动机和柴油发动机领域，博世的实力都是全球领先的。”
“但是现在我们的产品都已经开始量产了，他们假惺惺的要跟我们合作。”
“那完全就是醉翁之意不在酒了。”
江辉对于这一次的合作，绝对是看的非常透彻。
那些国际汽车零部件巨头，绝对是没有那么好心的。
人家早不合资，晚不合资。
等你刚刚掌握ECU技术的时候，就要跟你合资。
目的实在是太明显了。
“对方肯定也是看着对他们有利的条件，所以才会谈合资。”
“但是我觉得这个事情不能那么简单的去看。”
“一旦双方真的合作，就算是我们放弃了ECU上的研发，但是只要这个零件的生产成本和技术能够满足我们自己的需求。”
“其实也是不影响公司的发展的。”
方慧慧想要继续努力一下。
这一次博世那边是先找到了她来交流，基本上都是把她给说服了。
“就说南山科技目前没有跟其他公司展开合资修建工厂的计划。”
“后续如果我们有这方面的考虑，会首先跟博世沟通。”
“这个事情，就到此为止吧。”
江辉不想在这件事情上面浪费时间。
不过博世的这一次“橄榄枝”，也让他意识到了国际汽车巨头和零部件巨头，其实一直都在关注宝马汽车集团的发展。
一旦有什么新的技术突破，那些对手肯定都会有行动的。
这方面，还真是需要提前考虑一些东西。
……
在南山科技这边碰壁之后，博世那边自然没有停下自己的脚步。
“弗朗次，华夏的汽车公司有很多，我们不一定就要找宝马汽车集团。”
“沪上汽车、一汽、二汽、首都汽车制造厂等各个汽车公司的影响力加起来一点都不比宝马汽车集团要差。”
徐文才作为博世华夏分公司的副总经理，算是第一批外企中方高管。
他自然是很希望在这个位置上做出一点成绩出来。
博世那边想要在华夏成立一家合资公司来生产ECU等电子零件，徐文才自然是很积极的帮忙推动这个事情。
这一次去深城谈判，都是他亲自陪着弗朗次去的。
不过结果却是不容乐观。
“但是我们总不能找那么多家公司同时成立一家合资公司吧？”
弗朗次能够理解徐天才说的话，但是心里面还是有点不高兴。
他觉得博世这边给南山科技开出的合作条件已经很不错了。
自己只要掌握51%的控股权就可以，剩下的49%，全部都可以给到南山科技。
但是居然被拒绝了。
“为什么就不可以呢？”
“华夏现在提出了‘市场换技术’的概念，很希望能够引进一些真正有技术实力的汽车零部件企业。”
“在电喷发动机领域，我们博世无疑是当之为愧的王者。”
“只要我们愿意把ECU等核心零件拿出来在合资公司生产，那么绝对是可以吸引华夏的许多公司跟我们合作的。”
“我们甚至都不需要直接跟一汽、二汽、沪上汽车厂、首汽等各个主机厂沟通，而是可以找它们的上级部门交流。”
“只要上级部门同意了，他们完全可以安排下面的那些汽车厂联合成立一下公司，然后以这家公司来跟我们合作。”
“这么一来，我们就不用跟那么多的主机厂直接谈判，只要跟这家单独成立的公司沟通就行。”
徐文才这么一说，弗朗次的眼神都变了。
还能这么玩？
以前没有听说过啊。
但是认真的考虑一下，似乎这个事情还真的可以搞呢。
博世虽然八十年代就进入到了华夏市场，但是一直都是自己独资生产。
现在愿意主动的开始跟人合资了，肯定是有人感兴趣的。
这一点，弗朗次也是很有信心的。
毕竟博世的技术，那是真的厉害。
行业内能够说自己比博世牛的零部件企业，屈指可数。
就算是东瀛最大的汽车零部件企业电装，也不敢说这句话。
“徐，我们就按照你的这个思路，尽快的去把这个事情给落实下去。”
“真的成立了这么一家公司的话，那绝对是比跟南山科技单独合资要更有意义。”
弗朗次很是激动的开始安排了起来。
他觉得自己一定要把这个方案给搞定。
到时候回去汇报的时候，可以给董事会一个惊喜。
有了这么一家合资公司，以后博世的ECU等电子产品业务，在华夏的市场就算是稳住了。
就算不是第一，那也可以稳坐第二。
这是非常重要的。
……
“小江，博世的人跟机械电子工业部这边接触了。”
“他们想要跟国内的几个大的主机厂合作成立一家汽车零部件公司。”
“甚至就连名字，他们都已经想好了，叫做联合汽车电子有限公司，简称联合电子。”
“目前不管是沪上汽车还是一汽那边，对这个方案都很感兴趣。”
“首都汽车制造厂和二汽那边，也蠢蠢欲动。”
“这个事情，你怎么看？”
朱建生亲自给江辉打了个电话，沟通博世要在华夏生产ECU等电子零部件的事情。
南山科技已经掌握了ECU的生产技术，这一点，朱建生自然是知道的。
如今博世要在华夏也成立合资公司生产类似的产品，目的是什么，朱建生大概也能猜到。
要不然他也不会跟江辉去打这个电话。
“爸，既然各个汽车厂都那么有兴趣，我们阻拦是阻拦不住的，也没有阻拦的理由。”
“不过这一次博世那么积极的主动找上门，肯定也是感受到了压力。”
“所以我觉得联合电子成立之前，我们这边可以多提一些要求。”
“比如相关的电子零部件的研发，也要慢慢的转移到合资公司。”
“不能让我们的合资公司变为一个单一的生产工厂，那样子不是我们‘市场换技术’的本意。”
江辉很清楚现在的局面是不可能把博世挡在外面的。
ECU这种零件，甚至是任何一个汽车零部件，全球范围内都是不止一家零部件企业子在生产。
他根本就不担心博世带来的竞争压力。
“博世要是联合了那么多主机厂成立合资公司，以后这家公司生产的零部件，南山科技那边想要抢订单，恐怕就非常困难了。”
朱建生把这个事情的影响直接给说了出来。
毕竟人家成立合资公司的目的之一，就是为了获得股东那边的订单。
别看现在一汽、二汽和沪上汽车厂等各个企业的规模都比不上宝马汽车集团。
但是作为级别那么高的车企，将来肯定还是要继续发展的。
后面这些厂加起来的产量就算是比不上宝马汽车集团，也不会有特别大的差距。
毕竟数量多啊。
“博世要是真的原因把技术拿出来，对我们来说也不全是坏事。”
“至少以后我们想要挖一些技术人才，也不会不知道从哪里去挖。”
江辉半开玩笑的说道。
现在国内的汽车电子人才，实在是太匮乏了。
南山科技这边只能是自己去培养。
要不然就是从东瀛和美利坚当地去挖人。
可是挖人的代价有点高。
毕竟这些地方的工资收入比华夏高太多了。
南山科技想要挖人，开出来的条件不说比人家好很多。
至少不能差很多吧？
要不然怎么可能吸引人才加盟呢？
“你要是这么理解，那也是有道理的。”
“我会跟下面的人说，联合电子这家公司，必须真正的掌握自己生产的各种零件的技术。”
“要不然大费周章的成立这么一家公司，就没有什么意义了。”
朱建生看到江辉已经想清楚了，倒也没有再纠结什么。
只要江辉觉得没有问题，他这里自然也是没有问题的。
甚至作为机械电子工业部的负责人，他是乐意看到这样子的企业出现的。
博世带了一个头之后，今后其他的汽车零部件企业进入到华夏的时候，肯定也有一些事会考虑成立合资公司的。
虽然不一定每家合资公司最终都能掌握零部件的核心技术，但是或多或少总有一些收获。
对于华夏汽车市场的发展来说，肯定是没有坏处的。
而原本历史上要在1995年的时候才会出现的联合电子，提前到了1989年底就出现了。
这也算是华夏汽车行业变化的一个体现了。(本章完)