基建狂魔真不是随便说说的，哪怕是4万亿之前的基建狂魔，这速度都是杠杠的。

厂房的建设，不像商品住宅楼那么高，速度上来说要快很多。

自三月份确立合作以来，众肽北仓工厂就快速进入到筹建当中，拿地，环评审批，招标，开工建设是一点都没有耽误。

按照这个进度下去，一年之内完工是没有问题的。

貌似特拉斯的沪市超级工厂从开工到正式投产，只用了10个月的时间？什么时候闪驰的工厂建设能有这个效率就好了。

“檀总你可是一点都不关心众肽的工程建设啊，这工地你还是第一次来。”吴健中调侃道。

他打听到檀锦程要在北仓呆几天，于是便邀请檀锦程来众肽工厂的建设工地瞧一瞧。

“我只是一个小股东，众肽这边我也帮不上什么忙，还是要吴总还有应总把关才行的啊。”檀锦程笑道。

我连自己的工地都没去过几次，众肽的工地哪有时间来看，再说一个大工地有什么好看的，看也看不懂。

“话可不能这么说，要是没有檀总提供的汽车资质，众肽没有那么快上线，另外还要感谢檀总提供的营销方案，让众肽瞬间就让很多人知道。”

檀锦程这么谦虚，吴健中还是挺开心的，众肽是他们家族的众肽，北仓工厂这边虽然让出了很大的利益，但在实际经营管理过程当中，吴健中还是不希望有外部干扰的。

好在，北仓还有檀锦程这边都很是本份，檀锦程自从上次为众肽做了一次营销之后，便快速抽身，不再过问众肽的一切经营问题。

这一点吴健中很是欣赏，另外北仓区这边也十分配合，工厂建设没有任何的阻碍，双方算是正式度过了合作最初的信任期。

“没有没有，没有我吴总也能搞定这些，是我占了便宜了；对了，众肽现在车子卖得怎么样了？”

众肽是五一劳动节之前上市的，到现在上市售卖已经两个半个月了，真实的销售实据檀锦程一直没问，今天有这个机会当然要打听一下。

这个问题，明显让吴健中感到意气风发：“卖得很好，七月份数据我还不知道，不过五月跟六月一共卖出去3000辆！我们算是站稳脚跟了。”

平均每个月1500辆的销量，销售额总体已经突破1.2亿了，保持这个势头一年有7亿元以上的销量额，做得好一点甚至可以做到10亿。

第一辆车，上市第一年就能做到10亿元的销售额，何止是可以，难怪吴健中显得意气风发。

汽车跟电动车原理其实是一样的，开发成本在那儿，卖一辆，十辆，100辆你肯定是亏本的，但卖得越多，一旦达到了一个量，那就是爆赚了。

“真是不错，恭喜吴总了，再接再厉，众肽就能生存下去了。”檀锦程由衷的祝福道。

汽车也有属于他的销售旺季，传统金九银十嘛，还有12月1月分这两个过年前后的季节，但同电动车一样，自从进入暑期，汽车也开始慢慢进入销售旺季了。

众肽2008这种小型SUV，是比较适合家庭出游条件的，价格不高，买一辆来个一家三口的暑假自驾游，是十分适合的。

吴健中也是感慨的说道：“是啊，这款车成功了，众肽就能生存下去了，我跟小应的压力就要小很多，不知道檀总对后续的宣传有什么建议？”

汽车企业是一个重资产的企业，其实想要在竞争激烈的环境里立足，真没那么容易，往往大部分企业的第一目标不是赚多少钱，而是生存下去。

“宣传方面我最近没太关注，等回去看看才知道，不过我觉得后续众肽应该在质量跟服务上跟进一些，缓和一下第一批购车者的情绪，避免引起成片的负面效果。”

吴健中有些尴尬，檀锦程说的这话还算是客气了，实际上第一批什么质量他自己心知肚明。

国内企业这是这臭毛病，第一批产品其实基本都是试验品。

包括闪驰最先出来的那批电动车也是，把试验成本交给市场，让消费者买单，大家都一个逼样儿。

不过闪驰有一个好处就是它是电动车，不到两千块钱的售价，首批卖的又是豫省以及皖北地区，这些地方信息传播的速度相当较慢一些。

一部分买了觉得质量不好，骂几句也就算了，另外一部分修修搞搞也是能用，也就算了。

加上后续闪驰加强了品控管理，又提高了服务质量，所以口碑上没有受到太大的影响。

而众肽毕竟是汽车，对于汽车来说，老百姓还是很在乎的，优惠后最低4万出头的售价虽然很让人心动，也确实有人心动，但4万元放在2006年也不算一个小数字。

涉及到诸多零部件的汽车，如果后续维修等服务跟不上，那么这款车即使再成功，也会因为口碑的原因快速被市场抛弃。

一款车型能不能火，有很多因素，企业无法控制，但火了的车型生命周期究竟有多长，则完全看企业的态度。

像吉利的经典车型帝豪，不仅救了吉利的命，还卖了那么多年。

“谢谢檀总的提醒，后续我们会跟进服务的。”吴健中郑重的说道。

檀锦程是好意，而并非是嘲讽众肽质量不行，这点他很清楚，如今有一个好的开局，确实是不能因为质量的原因搞砸了。

像是养蛊一样，檀锦程希望的是众肽变得越来越好，能够在燃油车市场上立足，而不是像前世那样，在口碑快速崩盘之后便消失在市场。

闪驰不去做燃油车，只是因为已经错过了时机，而并非闪驰不想做燃油车，实际上燃油车跟电车是相辅相成的，很长的一段时间之内，谁也代替不了谁。

两条腿走路，市场竞争力才更强，众肽在燃油车市场上做得越好，未来才越有价值。

与吴健中聊了一上午之后，交流了一番企业管理心得，在吴健中这种老国企身上，檀锦程还是能学到很多东西的。

按理说国企的管理要比绝大部分和私企都要先进，前世众肽发展得那么快，离不开应建人的资本运作，但同样也离不开吴健中的标准化管理。

既然今天是逛工地，下午檀锦程干脆就继续在工地上逛逛了，不过下午去的是闪驰北仓基地的工地。

众肽的工程建设如此之快，闪驰也不能落后，不然等到了明年，众肽工厂都验收投产了，闪驰工厂还没完成，那就闹笑话了。

“具体的工程建设我也不懂，但希望工地在注意安全以及质量的情况下，能够加快进度，如果能够提前一个月以上完成验收，工程款方面好说。”

“檀总请放一百个心，敢不敢提前验收我现在无法确定，但一定不会误了您的工期。”工地负责人信心满满的道。

负责给闪驰工地建设的建设方是北仓城建，本地企业。

闪驰如今在北仓是什么地位，负责人十分清楚，说是亲儿子都不为过，这小老板年纪不大，挺会来事儿的，隔段时间就闹个大动作。

对于北仓而言，现在的闪驰已经不仅仅是能够带动地方经济的一家大型企业了，而是跟女排主场一样，是北仓的一张对外名片了。

随着互联网的发展与闪驰的营销，这一年以来，北仓区出现在媒体里的字眼是建区20多年以来最高的一年，区里时不时能接到一些媒体的采访邀请，让区ZF欣喜不已。

看待闪驰的态度越发的友善了，这样的企业，北仓城建怎么敢误了他的工期。

更何况后面还有锂电池工厂的项目等着呢，那也是一个很大的项目。

“行，多余的话我也就不外行指导内行了，大家同在一个屋檐下，有机会来出口加工区那边喝茶。”

“没问题，檀总要是有空也多过来瞧瞧，我保证您能看见工地是一天一个样子。”

“哈哈，那就多谢了，不过还是要注意安全，工地别的事儿没有，安全是最重要的。”

能提前投产是最好的，不能提前的话就要保证工期，保证工期的情况下就是2007年元旦之后投产，到时候闪驰就能暂时缓解产能的压力了。

七月份没过来，闪驰全月的销量应该是能够确定了，那就是4.5万辆。

无他，那就是只能生产出这么多，且没有库存了，不出意外的话到九月份之前，闪驰都将保持这个状态，想保持点库存，得等到九月份之后了。

真是够离谱的，檀锦程知道电动车会在这几年之内进入到一个大爆发的状态当中，但还是低估了爆发的迅速。

早知道如此，2005年年初的时候，就应该直接上马了，另外就是当初的步子应该可以再大一些。

六月份结束之后，闪驰上半年的销量就已经达到了21.59万辆，提前半年完成2005年制定的全年销售预期，这爆发的速度实在是没有想到。

市场的大爆发有他的趋势，但爆发得如此强劲，更多的还有闪驰这只蝴蝶的功劳，而作为蝴蝶本身，身处漩涡中心，自然也是承受着最大冲击。

这些是檀锦程没有意识到的，也是同行没有意识到的。

(本章完)