第376章 大客户送上门,市场分割

简子妍还没来得及说什么,仁恒营销总许海涛却是接着道:

“简总,5号楼王都是大户型,地下室也是大户型。建面80平,公摊40%,套内48平,勉强够用了,赠送的!”

简子妍再度沉默:“……”

这样的价码,太优惠了!

普通车位25万一个,子母车位至少40万。

结果给简子妍按照30万算,只比普通车位贵五万,再打八折,还买一送一,再送一个子母车位!

至于地下室,公摊面积是比住房大,但是价格也不便宜,一般是房价的40%。

换句话说,房价三万多,地下室也要一万多。

八十平地下室,又是一百万!

这特么到底优惠了多少?

不是说好了打九折的吗?

这帐没法算了!

若不是知根知底,简子妍都怀疑自己遇到了杀猪盘!

“简总,你可满意?”许海涛笑说。

眼前这位明面上只是个秘书,却是王董的秘书,还是实权的那种!

说是星逸科技的大管家,都不为过。

而星逸科技什么含金量?

虽然是互联网的后起之秀,但发展速度惊人,比起BAT都不差多少,甚至犹有过之了!

哪怕仁恒这种房地产巨头,在星逸科技面前都是小虾米。

自己这个仁恒营销总,在简子妍这位大管家面前,也不值一提啊。

无论如何,都得给到最高优惠,甚至破格优惠。

即便到了董事长那里,这事都干得没毛病,都得夸奖他!

能做到营销总的,都是人精。

自从星逸科技发布小艾音响,发力星逸智家后,他就盯上了智能家居市场。

当下地产领域,龙湖,万科,仁恒,绿城,恒大,金茂,越秀等一线大牌开发商争得难分难解。

想要碾压对手,脱颖而出,就得拿出强大的看家本领。

对于这些,地产老董或许不够敏感,但他们这些营销总却是敏感的很。

比如在建的广渠金茂府,就准备引入了毛细管辐射末端技术,打造全国第一个“恒温、恒湿、恒氧”的三恒豪宅!

可想而知,一旦三恒系统问世,金茂的品牌力必定再进一步。

三恒系统的住宅肯定贵一些,但是帝都最不缺的就是有钱人。

同样,仁恒要想脱颖而出,也得拿出独有的看家本领。

三恒系统被金茂抢先,没了机会,但智能家居若是被仁恒拿下,那就前途无量。

当下智能家居领域,BAT都得一年后才能推出,只有星逸智家发展最快,现在就开始了。

若是仁恒能够和星逸科技合作,将旗下的顶级豪宅全面引入星逸智能家居生态,那仁恒的产品力,品牌力都会拔高一个层级,都会脱颖而出。

甚至比起金茂的三恒系统都更强大。

毕竟三恒系统也有很多弊端。

比如三恒系统的墙里,布满了管道,用户想要装修,想要DIY都是问题,根本没法乱砸,没法随意装修,甚至砸个钉子都得小心翼翼,找好位置,防止一锤子下去,墙壁成了喷泉!

而智能家居就不同了,也能实现三恒系统,实现全面智能,还不用担心墙体管道太多装修麻烦。

原本许海涛还在愁着如何和星逸科技接洽,现在好了,简子妍自己上门了!

但凡放过这个机会,他许海涛都不姓许!

“那个……”简子妍张了张嘴,已经算明白了优惠。

150平房子原价480万,两个子母车位原价80万,地下室80平,100万,总计660万。

哪怕老师的面子打九折,也要594万。

可如今只要408万!

这是打了几折?0.618折!

直接打骨折了!

这不是优惠,这是行贿啊!

简子妍可不是天天幻想着天上掉馅饼的低幻女,相反,她很是清楚一分付出一分收获。

很是明白,这个世界上可能有无缘无故地坏,不会有无缘无故地好,更何况好的过分!

如果九折,是看在莫教授的面子上,莫教授还人情。

八折,看在她星逸科技大管家的面子上,她也得欠个人情。

但这六折就离谱了,妥妥的灰色交易啊!

简子妍果断摆手:“许总,不必如此,就按照九折价格,咱们交易就是。只要一个车位,地下室不要,这样打九折好了,我买得起。”

许海涛却是面色微变,好不容易找到接洽星逸科技的机会,能让你划清界限?

怎么可能?

哥当了这么多年的营销总,就没有送不出去的优惠!

没错,普通人买房子,求爷爷告奶奶,找关系,送红包,只为了拿到营销总手里的优惠。

而有的人买房子,是营销总求着半卖半送,骨折价!

本质上还是看谁求谁。

“简总,你别误会,我没有别的意思。也不是要您如何,只是单纯想和您交个朋友!”

许海涛笑说:“我许某人在业内的名声伱可以打听,绝对是行得正,坐得直,您放心就是。这个赠送,也都是内部针对贵宾的特价,都是合规合矩的。”

简子妍很是无语,‘我但凡多信一个字,都算我法学白读了!’

“许董,你有什么考量,大可以直说,这房子真不用这样,给我九折我就很感激了。”

许海涛有些无奈,只好道:“实不相瞒,我是想让简总帮个忙,引荐一下。我们仁恒想做智能家居,还请简总搭线,和王董提一嘴,看看能不能达成合作。我们仁恒想在高端住宅,全面引入星逸智家!”

“就这?”简子妍很是意外。

还以为许海涛半卖半送是为了什么灰色交易,结果就是为了合作!

这完全没问题啊。

星逸智家要发展,肯定得和房地产结合。

而自家的星逸地产,目前只是囤地阶段,开发的也都是科技园区,写字楼,商业之类,居民楼得几年后才动工。

而这几年的星逸智家,就只能和其他地产商合作。

原本简子妍就在计划着如何游说地产商,现在好了,仁恒这种一线大品牌开发商,自己跳进来,求着合作。

求之不得啊。

“对,就是这事。”许海涛言辞诚挚道:“简总,实不相瞒,我许海涛能不能更进一步,就看仁恒能不能第一个引入星逸智家。若是成了,我今年营销总,明年至少集团副总裁!”

“拜托了,妹妹,一定帮我引荐王董。不管成不成的,这房子就这个价,你多给,老哥也不要。拜托!”

“事成之后,另有重谢!”

简子妍懂了,这家伙是为了自己的发展,为了更进一步!

多熟悉的一幕,联通的鲁省一把手段方舟,不就是这么操作的吗?

随着星神卡,小神卡热销,联通用户激增数百万,段方舟功劳卓著,明年升集团副总裁,板上钉钉!

如今许海涛也有了这样的想法,自己创造机会,抢先拿下星逸智家的合作!

只能说人才,是个人才!

怪不得能当上营销总,友商还在看戏,还觉得智能家居遥不可及的时候,许海涛已经有了想法,并且行动了!

活该你高升!

简子妍摆了摆手:“另有重谢就算了,这事我和王董说。”

“谢谢,太感谢了!”许海涛心情大好,果断让人弄好合同:“简总,这套房子,就是这个价,合规合矩!”

“这不好吧?”简子妍还是觉得6.18折太过了,有行贿嫌疑。

许海涛笑了:“这样,简总,你把这事告诉王董,看他的意思。若是王董都觉得可以,您就不要再拒绝了。”

“这……”简子妍想了想:“行,我问问王董再说。”

简子妍走到旁边,拨通王逸的电话:

“董事长,我来仁恒订房……”

简子妍将过程说了一遍,王逸笑了:“仁恒想和星逸科技合作,引入星逸智家。还把一套房子、车位、地下室加起来价值660万的房子,半卖半送给你?”

“对,我不敢收,他这是……”

王逸打断简子妍的话:“没事,收下吧,无所谓的。至于星逸智家和仁恒的合作,直接应下,完全没问题。这点优惠,就当你牵线的居间费了。”

“啊?这……”简子妍不可思议:“董事长,咱们公司不是一向反腐吗?我这涉嫌过线了啊,还是数额过大的那种!”

王逸却是毫不在意:“水至清则无鱼。要是真一查到底,没几个完全干净的。咱们公司反腐也是反的那些给公司创收不多,贪得不少的这种蛀虫。或者胃口过大的高管。其他的,只要给公司创收多,贡献多,略微拿点好处,也就睁一只眼闭一只眼了。”

“和仁恒这个合作,能给公司创造数亿的利润,有莫教授和我的面子,你八折是正常的。差的那一百万无所谓的。”

和仁恒合作,拿下大客户,给星逸智家带来数亿利润,简子妍牵线,自然功劳卓著,买套房多省下100多万,也只是利润的数百分之一,王逸又岂会机会?

王逸的原则就是,给公司创造1000万的利润,除了工资、绩效之外,再拿个10万,也都可以。

不这样,谁拼命干活。

“这合适吗?”简子妍还是有些难以接受。

王逸点点头:“没事的,后续和仁恒的合作,交给你负责了。项目做得好,一切都合适。项目做不好,再给你扣回来。”

“哦,好!”

简子妍松了口气,这才应了下来,走回会议室。

“怎么样?”事关前途,许海涛满是期待。

“王董认为和仁恒的合作可以,并且由我来负责这个项目。接下来星逸科技会推出一系列智能家居产品,仁恒这边可以成立一个事业部,双方接洽下,争取年底前做出样板间。”

“年底前?这么效率!”许海涛吓一跳。

“怎么?许总想要慢点推进?”

许海涛果断摆手:“不用,越快越好!我一会就去找董事长!”

“好!”

签了购房合同,办理贷款的时候,简子妍犹豫了。

她手里有王逸借给的300万,自己和家人凑的30万,总共330万。

如今6.18折后,总价才408万,是贷款一百万,少借王逸一点?

还是依旧借300万,只贷款78万?

略微犹豫,简子妍还是选择借王逸300万!

‘嗯,反正都借了那么多了,少借几十万也没意义,大不了给他生个孩子!’

念此,简子妍直接首付330万,贷款70万,拿下了人生第一套大平层!

在帝都,150平的大户型,绝对是大平层了!

毕竟帝都房价太高,寸土寸金,大多数人买房都是买80平,甚至70平……

只是让简子妍意外的是,今日不但拿下了大平层,还捡到了仁恒引入星逸智能家居,双喜临门!

科大讯飞总部。

王逸和科大讯飞的一众股东,高管,召开首次股东大会。

一位股东率先开口:

“王董,科大讯飞和小i机器人,在很多业务都有冲突。一个是您全资收购,一个是你入股,担任第一大股东。这些冲突,您打算如何平衡?”

闻言,所有人的目光都看了过来。

这是很重要地。

两者资源整合,强强合作。

但业务冲突,也是致命的。

王逸如何权衡,关系到两个公司的发展,毕竟在两个公司,王逸的分量都非常重。

“不只科大讯飞和小i机器人冲突,讯飞输入法和搜狗输入法也冲突!”

又有人开口。

王逸摆了摆手,道:“咱们一个个说。众所周知,当下AI有两个大的发展方向,智能语音和智能语义。”

“科大讯飞是智能语音领域的龙头,你们在语音识别、语音合成都有着绝对优势。甚至方言识别,都没有问题。”

“而小i机器人则是智能语义,也就是自然语言处理领域的领军企业。”

“如此说来,科大讯飞和小i机器人的AI技术,是两个维度。”

“哪怕小i机器人也研发了智能语音识别,语音合成,但在语音技术领域,比起科大讯飞差得远。”

“最直接地,小i机器人识别普通话还可以,接近普通话的方言也可以,但其他省份的方言就不行了。这也是当下小艾音响的痛点。而你们科大讯飞可以搞定。”

“同样,科大讯飞在语义(自然语言处理)领域也有成就,但比起小i机器人就差远了。”

众人纷纷点头。

正如王逸所言,科大讯飞和小i机器人是两个发展方向,各有所长。

王逸继续道:“但AI领域的竞争是综合性的,单一的科大讯飞,单一的小i机器人,都只能在语音或者语义一个领域碾压对手,可综合起来,很容易被BAT等后起之秀打垮!”

众人再度点头,这一点的确如此。

“这也是我收购了小i机器人,又要战略投资科大讯飞的原因!”

“你们各有所长,一个擅长语音,一个擅长语义,可以说是两位优秀的偏科生,这样发展下去,谁也考不上好的大学。”

“但恰好优势互补!”

“如果整合技术,整合数据库,那么科大讯飞在语义方面,在自然语言处理方面,也能实现飞速突破。”

“而小i机器人,在语音识别,语音合成领域,也能飞速发展。”

“合则两利!”

闻言,众人都陷入沉默。

这的确是一个好主意,技术共享,数据库共享。

有了小i机器人的语义识别技术和数据库支持,讯飞的语义短板也能补齐。

同样,有了科大讯飞的语言识别技术和语音合成技术,小i机器人也能识别更多的方言!

这对双方,都是极好的机会。

原本双方是竞争对手,不可能合作,更不可能数据库共享。

可现在,因为王逸的出现,一个全资收购,一个第一大股东企业,算是利益共同体,完全可以合作。

可接着,又有人问道:“王董,一旦这样技术共享,数据库共享,的确可以让我们双方都有质的飞跃。但也技术雷同了,今后的业务矛盾只会更多。”

王逸摆了摆手:“这同样不是问题。在业务上,两者也有很大的区别。小i机器人主要是面向B端的企业用户,而科大讯飞则是面向C端的个人消费用户。”

“与其让小i机器人和科大讯飞互相杀入对方领域,斗个两败俱伤,最后被竞争对手吞掉,双双惨败。不如集中精力,在各自领域发光,干翻其他友商,最后顶峰相见!”

“今后,小i机器人继续发力企业客户,在自然语言处理领域继续深入研发,继续通过AI,为运营商平台、电商平台提供AI客服服务,为政府提供智慧城市服务,为银行提供智慧金融,为医院提供智慧医疗……”

“而科大讯飞则继续专注C端客户,继续在语音识别,语音合成领域发力,做到业内第一,甚至垄断!”

“除了继续做讯飞输入法,还可以推出讯飞翻译机,讯飞听见(语音转文字)……”

“当然,搜狗也会做输入法,也会做语音转文字。但是,搜狗不会做翻译机,小i机器人、星逸科技,都不会做翻译机,整个翻译机市场,全部让给讯飞!”

“王董,这事当真?”刘一峰来了兴致,其他人也都翘首期盼。

一旦星逸科技要做翻译机,那讯飞翻译机就废了。

哪怕更优秀,也干不过星逸科技。

王逸点点头:“当然,星逸科技做了小艾音响,翻译机就全部让给科大讯飞。并且,星逸科技能够帮着讯飞研发生产翻译机。届时,你们提需求,硬件研发星逸科技搞定,算法系统层面你们自己做,双方合作,最后挂讯飞的牌子,上线星逸科技的所有渠道进行分销!”

这年头,翻译机市场很大,而科大讯飞凭借强大的语音识别和语音合成技术,可以做出同声互译翻译机!

绝对有市场!

王逸的入股,让科大讯飞做不了AI音响,把整个翻译机市场给科大讯飞,也算是补偿。

刘一峰喜上眉梢:“这样最好,如此一来,AI音响领域有小i机器人,翻译机市场有科大讯飞,各自横扫各自的领域,最后顶峰相见!”

“没错,就是如此。”

王逸笑说:“当然,这只是大层面的战略划分,并不意味着科大讯飞就一点B端不做,也不意味着小i机器人一点C端都不做。但前提是,各自在各自的领域努力,尽量不要直接业务冲突,打死打活。”

“C端消费领域,主要是科大讯飞的市场,小i机器人只推出了小艾音响等少数C端产品。”

“而B端商业领域,主要是小i机器人的市场,但科大讯飞也可以错位竞争,发力某些空白领域。比如AI+教育领域,小i机器人不做,给科大讯飞!”

“没问题,王董,我们科大讯飞就主要发力消费端和AI教育领域!”众人爽快应下。

有了王逸这么一分割,这次股东大会皆大欢喜。

不管是小i机器人,还是科大讯飞都明确了未来的发展方向。

技术共享,数据库共享,强强联合,然后在不同的领域发力,携手横扫其他友商!

星逸生态是一个复杂的生态,不可能什么都做。

专业的人做专业的事,翻译机这种东西,还是科大讯飞做得好。

而小i机器人目前还是做商业服务,智慧客服,智慧城市,智慧银行,智慧医疗。

至于智慧教育,同样交给科大讯飞。

前世的科大讯飞就在教育领域做得很好,并且在小i机器人凉了之后,把小i机器人的运营商智能客服、智慧城市、银行等商业端市场也接了过来。

但这一次有了王逸,小i机器人只会发展得更好,这些市场科大讯飞也抢不过去。

至于搜狗输入法和讯飞输入法,那就是看本事了,很显然后者不是对手。

搜狗在输入法领域,无敌!

而星逸AI,则是更高层面,主要是研发核心的AI算法,做无人驾驶算法,大模型算法。

前世,十年后,百度的无人驾驶萝卜出租车,就很颠覆。

还有美团的无人外卖车,顺丰的无人快递车,都很颠覆。

这些无人车的出现,极大地挤压了普通大众的生存空间。

外卖车还好,想要送上楼,还得骑手。

但无人出租车,那是真要命!

(本章完)

第377章 布局新能源,发力AI

无人外卖车,无人快递车,只能抢一些不用送上楼,不用送货上门的好单子。

但是那些需要上楼,需要送到家里的‘费事单子’,还需要骑手和快递员负责。

可无人出租车就不一样。

随着地图精确度的不断提高,出租车司机能跑的单子,萝卜快跑发展几代都能跑,并且还有一些优势!

比如无人出租车不会恶意绕路,不拒载,不管多远多近,天气多么恶劣,接单后都能去接你。

不像某些司机接了单,嫌弃距离近不赚钱,就故意不去接,逼着乘客自己取消或者加价。

也不会像某些司机,接了一口价订单,嫌弃不赚钱就一路上都阴阳怪气,大热天也不开空调,还要恶心乘客。

更不用担心遇到无良司机,遭遇人身危险,毕竟连司机都没有,价格也更便宜。

或许有人会担心,一旦萝卜快跑干翻出租车、网约车,垄断行业后,也会迅速涨价开始收割,甚至比有人出租车、网约车还贵!

其实这一点也不用担心。

无人出租车行业无法垄断,本就是一本万利,百度做得了初一,华为、比亚迪等企业就能做十五。

届时市面上多个品牌的无人出租车同步运营,都是低成本运行,为了抢客户不打价格战就不错了,怎么会疯狂涨价?

可想而知,一旦无人驾驶出租车普及开来,传统出租车、网约车当真前途未卜。

700万的出租司机,也都面临着失业的风险。

可没办法,时代的车轮就是一往无前,只会冷酷无情地碾压一切,没有人可以螳臂当车。

像是前世,哪怕百度不做萝卜快跑,其他企业也会做。

就算国内企业都不做无人出租车,国外企业也会做。

这一点,无法改变,也无法阻止。

最终得利的是数亿乘客,可以用更好的服务,更低的价格打车,甚至比自己开油车上班都省,毕竟油费,停车费也不少。

而悲剧的则是七百万出租司机,会面临集体失业!

以及高德打车,濒临破产!

大家常说的一句话就是,失业了,大不了去跑滴滴。

就是这句话,导致网约车领域过度饱和。

哪怕没有萝卜快跑,网约车都过度饱和,收入下滑,并且还不断有人加入!

而无人驾驶出租车的出现,更是给了网约车一记暴击,一旦普及,彻底终结这条退路。

但树挪死,人挪活。

网约车没法干了,可以去做别的行业,总归有出路。

毕竟很多行业,还是很缺人的。

比如建筑行业,随便去一个工地,平均年龄都在45岁以上,很多都是五十多,甚至六十多的农民工!

别说超年龄了……农民工退休金都没有,也没有退休一说,干到六十多太正常了。

二三十岁的年轻人,宁可去跑滴滴,送外卖,也不上工地,导致用工荒。

一旦五六十岁的这批老农民工退役,年轻人又不干工地,那可就彻底凉了。

毕竟当下城市需要翻新,需要发展,十年后也需要翻新,二十年后依旧需要。

而这一切都需要农民工。

无人出租车的出现,断了开网约车的路子,无人快递车和外卖车的出现,减少了快递员和骑手的需求,也算是倒逼着部分年轻人回到工地。

虽然残酷,但是没办法。

工地挥汗如雨拿八千,办公室加班到头秃拿四千,总得选一个。

当下,百度就已经在部署无人驾驶的研发。

十多年后,百度的萝卜快跑飞速发展,不断普及,王逸的高德打车也就破产了!

时代发展如此,王逸也无力抗衡。

高德打车做得再好,也扛不住百度的无人出租车24小时不休息。

而解决方案只有一个,那就是星逸科技下场,亲自研发AI无人驾驶算法,亲自做‘萝卜快跑’!

必须早布局,现在就开始布局。

星逸AI算法部门的主要任务,就是研发无人驾驶和AI大模型。

几年后,高德地图的精准度提升到恐怖的地步,王逸也会推出无人驾驶汽车,但是不会直接砸网约车、出租车的饭碗。

毕竟高德打车也是自家业务,王逸不会直接让跟着高德干了多年的网约车司机集体失业。

相反,王逸会将第一批网约车拿出来,卖给高德打车的资深老车主,也让他们后半生可以有收入,有保障。

届时,每天无人出租车赚的钱,高德提一半,另一半给司机。

或许提成比之前天天出车会减少一些,但好在他们不用天天出车就可以拿钱,也算是好事。

有了这笔睡后收入,那些网约车司机不管是提前退休,还是做点其他行当,都更加稳妥,也不会瞬间失业。

当然,这一优惠仅限五年以上的高德老司机,刚入职的新司机王逸不管。

否则势必会有大量原本不想开网约车的人,为了赚这份“睡后收入”,临时加入高德司机。

那就乱套了。

王逸做的,只是给老员工谋福利,让老员工不至于集体失业,老无所依,可不是做慈善。

此外,还会在这之前,和老员工签订一份五年合约,合约内容就是司机需要帮助星逸科技训练自动驾驶大模型,绘制精准地图数据!

自动驾驶是算法搞定,但这算法不是一次性做出来就完事了,而是长年累月训练出来,升级出来的大模型!

比如百度的萝卜快跑,真是2024年才运营的吗?

不是,早在2020年,萝卜快跑就在帝都和长沙等部分区域开始运营。

早在2017年,百度就推出全球首个自动驾驶开放平台Apollo。

早在2013年,百度就开始了自动驾驶的研发!

虽然百度的自动驾驶和萝卜快跑前些年存在感不高,但实力却强大的很,在L4级自动驾驶领域,全球顶级,堪称遥遥领先。

而华为、特斯拉、小鹏等企业,都是L2级有条件的自动驾驶,也就是辅助驾驶。

当然,这不意味着百度就吊打华为、特斯拉,只能说是两个赛道。

百度直接做的就是L4级自动驾驶,优点是真无人驾驶,不是半吊子的辅助驾驶,但缺点同样明显,只能在高精度地图区域内运行,一旦出了这个范围,瞬间瞎眼。

而华为、特斯拉等企业的L2级自动驾驶,虽然是辅助驾驶,离不开人,没法像萝卜快跑一样真正的全程无人驾驶,但是凭借强大的软硬件结合,能够适应更多的路况,不受地图限制。

甚至开到乡下没有地图的小路,都能辅助驾驶。

两者没法说谁强谁弱,也没法说谁走弯了路,只能说赛道不同,面向的群体不同。

百度的L4自动驾驶,能无人驾驶,但离不开精准地图,注定适合B端商用,在限定区域内做自动驾驶的无人出租车。

而华为、特斯拉的L2辅助驾驶,能适应所有路况,不受地图限制,但离不开人,更适合C端消费者的辅助驾驶。

相同的是,不管是百度,还是华为,都是在2012-2013年就开始布局无人驾驶的研发。

没错,这个行业就是十年磨一剑!

同样,星逸科技也得提前布局,提前准备。

王逸收购小i机器人,成立星逸AI算法部门,就是为此事布局。

在当下投入巨资,开始布局AI算法,无人驾驶算法的研发。

至于说方向?L2辅助驾驶,还是L4自动驾驶?

小孩子才做选择,王逸都要。

没错,L2辅助驾驶和L4自动驾驶,王逸都做。

没办法,今后星逸科技要做新能源,辅助驾驶必不可少,不得不做。

同样,星逸科技旗下有高德打车,若是不做L4自动驾驶,一旦百度的自动驾驶落地,满大街都是萝卜快跑无人出租车,那高德打车就彻底崩了,就得破产!

旗下的数百万网约车司机,就得集体失业。

为了让这些人有些出路,L4自动驾驶,王逸都不得不做!

毕竟百度的萝卜快跑是不留活路,而王逸的L4自动驾驶落地,还可以卖给高德老司机,让他们有份稳定收入!

可以让高德打车对抗百度的萝卜快跑!

因此,L2和L4,王逸都要做。

好处是,王逸有高德导航,有高德打车,在数据库和无人驾驶算法训练上,有着华为百度都没有的优势。

最简单的,百度、华为为了训练无人驾驶算法,需要弄很多车,天天到处跑,采集数据,训练算法,一代代迭代更新。

不只是算法更新,还有设备的更新。

而星逸科技就简单多了,数百万高德打车司机跑遍全国各地,简直就是数百万行走的绘图车!

完全能够做到地图最精确、最迅速的实时更新。

还有高德的精准地图加持,不管是L2,还是L3,L4,都没压力。

至于造车?

还得是自己来!

前世哪怕是华为,和第三方合作,都四处碰壁,四处被坑,直到最后牵手濒临破产的小康汽车,才有了问界。

王逸可不想受这个窝囊气,还是星逸品牌,亲自下场造车。

而造车资质,就成了大问题!

新能源造车资质有两个资质,一个是发改委的大资质,另一个则是工信部的小资质。

这两个资质,都不好拿。

比如发改委的大资质,需要具备融资能力、研发能力、生产能力、品质保障与服务能力,且具有正向研发能力,拥有相关发明专利,掌握整车控制系统、动力蓄电池系统、整车集成和整车轻量化等设计开发、试验检测、监控能力。

除此之外,还要两年内建厂,三年内开售车辆。

不过2015年-2017年,官方曾放开了资质条件,发放了足足15张新势力资质。

但2017年后迅速收紧,以后再想造车,就和OTT牌照一样,只能砸钱收购了。

王逸准备尽快开始布局,投入巨资,尽量在两年内组建起班底,储备技术专利。

三年内拿到资质、建厂,四年内开售,也就是2016年左右,星逸汽车上市。

这个时间点正好。

毕竟新能源前期电池成本降不下来,技术突破不了,续航短,发力早了也意义不大。

前世,新能源经历了三个发展阶段。

第一阶段,2017年之前,新能源的探索期,油改电为主,微型车为主,骗补贴为主。

第二阶段,2018年到2020年是行业洗牌出清期,随着补贴下降,微型车遭遇暴击,纯电和插混开始发展,特斯拉引入,鲶鱼效应开始。

第三阶段,2021年后,竞争和爆发期。国产新能源迎来大爆发,技术、品质、体验全方位提升,疯狂吞噬油车市场。

至于第四阶段,必然是电油移位。电车、混动续航大幅度提升,成本大幅度降低,市场份额超越油车,取代油车。

而最有意思的,就是2016年左右,官方给予新能源大量补贴,大力支持新能源发展。

结果一众企业不珍惜机会,反而粗制滥造,骗取补贴。

做的产品哪是新能源汽车?明明是老头乐!

逼得官方都不得不引入特斯拉这条鲶鱼,清洗市场。

而这一次,王逸准备提前出手,在友商骗补贴的时候,星逸科技做那条鲶鱼,直接用过硬的新能源,卷死骗补贴的友商。

星逸科技直接魔都建厂,大规模发展。

如此一来,也就不用引入特斯拉了。

届时,特斯拉国内的部分市场,星逸科技全部吞下!

2016年,用L2级的辅助驾驶,打开星逸汽车的前途。

几年后,用L4的高度无人驾驶,对抗百度的萝卜快跑,给高德司机和高德打车一个出路。

王逸可不想高德打车都被百度的萝卜快跑干掉!

而自动驾驶的整个研发过程,至少需要十年,甚至更多。

前世百度研发十多年,L4级高度自动驾驶都只是在有限的区域进行。

同样,华为、特斯拉搞了十多年的辅助驾驶,也没有达到L3级。

若是真达到L5级的全自动驾驶,连方向盘都不需要的那种,王逸觉得十五年都未必够,甚至得二十年。

也就是2030年左右,有希望实现全自动驾驶。

那个时候,汽车没有方向盘,主副驾驶做成通铺沙发。

也不需要考驾照,上车后告诉汽车你的目的地,往车上一趟就是了,自动驾驶直达。

而这前提,就是王逸从当下开始布局!

为此,从科大讯飞回到星逸科技的第二天,王逸立即召集了星逸科技的高层,以及AI算法部门。

连小i机器人部门的负责人,都提前赶到帝都开会。

王逸环视众人:“第一个事,关于AI,技术共享。小i机器人和科大讯飞一个擅长自然语言处理,一个擅长语音识别和语音合成。我和科大讯飞刘董达成协议,双方共享核心技术,共享语音、语义数据库,共同进步!”

“第二件事,还是关于AI,业务划分。共享语音、语义技术和数据库后,小i机器人和科大讯飞的AI算法和技术,都会飞速提高,但业务也可能冲突。”

“为此,我和科大讯飞那边协商好,双方划分好领域,尽量在各自的范围内深耕,横扫其他竞争对手,没必要自己人内斗死磕。”

“今后小i机器人主要发力toB端业务,以AI智慧客服、智慧城市、智慧金融、智慧医疗为核心,深耕B端业务。同时做C端的小艾音响。”

“而科大讯飞将深耕toC端业务,做翻译机,讯飞输入法,讯飞听见等C端业务,以及B端的AI教育。”

说完,王逸看向小i机器人一把手,对方连忙道:

“好的,董事长,这样技术共享,数据库共享让我们实力激增,业务划分又让我们避免业务冲突,我完全接受。”

王逸点点头:“很好,后续的事情,你安排技术团队和科大讯飞进行接洽,融合。尽快用科大讯飞的语音识别技术和语音合成技术,把小艾音响的方言识别搞定!”

眼下小艾方言识别很差,王逸都头疼,只能用科大讯飞的技术和方言数据库来解决。

“是!”

王逸继续道:“第三件事,我得到确切消息,百度,华为都要成立无人驾驶研发部门,并且着手开始部署无人驾驶研发,甚至布局新能源汽车整体解决方案的研发。”

前世华为2012年开始布局,百度2013年开始布局。

虽然重生了,但不用怀疑,这种大的战略,两大企业依旧继续推进。

所以王逸就直接点出来了。

闻言,众人面色大变。

谁也想不到华为和百度,眼下就开始部署无人驾驶的研发了。

王逸继续道:“新能源汽车的研发是一个三年起步的过程,我们现在开始布局。人事部迅速招募新能源汽车领域的研发大牛和人才,打造星逸汽车研究中心,进行三电系统以及整车解决方案的研发,并积累专利。”

“两年内搞定混动解决方案,三年内拿到新能源资质并建厂,四年内星逸汽车上市!”

“是!”众人纷纷应道。

明白了王逸的决心。

做手机,都没有说是四年计划,但做汽车,竟然提了四年计划。

无他,王逸要做的不是组装汽车,而是自研三电系统,自研电动机、动力电池、电控系统!

王逸继续道:“无人驾驶的研发,是一个更加漫长的过程。”

“我们先进行L2级的辅助驾驶,等高德地图精确度提高后,同步推进L4级自动驾驶的研发。”

“未来,有高德地图的数亿用户,和高德打车的数百万车主,天天提供数据,我们的自动驾驶数据库更新最快、最及时、最完善,只要算法也跟上,也能成为第一个做出L2级、L3级、L4级的企业!”

“星逸汽车,作为星逸科技未来最重要的战略核心,我亲自挂帅。只准成功,不准失败!”

“是!”众人纷纷应道。

眼下星逸手机已经做到了第一梯队,星逸平板也是。

这个时候上线星逸汽车,提前布局,也是合乎情理。

毕竟汽车比手机复杂得多,若是组装汽车还好,两三年就做出来。

但自研三电系统,那就难了,没有个四五年,都难。

但总得有人做。

前世华为做到了,这一次,星逸科技同样能做到!

“星逸汽车研发中心,尽快招人,尽快组建。还有无人驾驶算法,也抽调精锐骨干,尽快提上日程!”

王逸一一嘱咐道。

散会后,又将简子妍留下:“子妍,接下来伱大力挖人。不只是国内的,海外的特斯拉,博世之类的,能挖动的都挖。”

星逸半导体为什么能发展那么迅速,弯道超车,超越华为海思半导体?

原因很简单,海思是自己招人,自己从头搞,一点点试错。

而星逸半导体直接招的半导体巨头德州仪器的大牛和团队,站在德州仪器的巨人肩膀上前进,自然发展更快,更迅速。

同样,汽车的研发也是如此。

投资了比亚迪,王逸不好意思从比亚迪挖人,就直接挖特斯拉和博世的人。

特斯拉毋庸置疑,和比亚迪一样,都是新能源汽车巨头。

当然,所谓的特斯拉公开技术专利,让国产新能源飞速发展,甚至没有特斯拉公开的专利,国产新能源就造不出来这些话语,都是屁话而已。

实际上,特斯拉在2014年才公开了200多项专利,而比亚迪早在2003年就造出了混动电动车。

这样说来,比亚迪才是新能源鼻祖。

此外,特斯拉公开的那些专利对国产车没多少价值,大都是一些抵押出去的专利,并且有着极其严格的要求。

说白了,你要用,都得服从特斯拉的各种限制,结果到头来,还不如自己搞来得实在。

更主要的,真正核心的专利,傻子都不会公开。

比如比亚迪的dmi技术,不可能公布!

因此唯一有价值的,还是挖一些特斯拉的研发人员。

至于博世,更不用说,汽车顶级供应商。

虽然博世没有亲自下场造车,但各大品牌都离不开博世的产品。

从这两个方向挖人,无疑效果最好。

“董事长,您放心,这事交给我了。”简子妍应了下来:“对了,明天京东刘董来拜访您。”

“对,还有京东的事!”王逸记起这茬。

新能源现在开始布局,四五年后才会上市。

而当下的星逸智家,才是迅速推进的。

(本章完)

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