第860章 剥离华夏石油集团!?

整个规划设计。

由盘山集团主导着,包括今后的投资,也是盘山集团投入重金。

琼岛方面,捅下这么大篓子,根本没有话语权。

未来他们便是配合盘山集团,落实琼岛的规划。

刘韬不是霸道的人,也不是喜欢揽权的人。

但是现在琼岛是关键时刻,再也不能出半点乱子了。

这方面,他就是不想一言堂,也必须得一言堂。

他必须树立起威信,建立起规矩来,李为民在琼岛的工作才好展开。

会议过后,刘韬和李为民在公园里面散步,交流着意见。

“可惜,在对外交通方面,缺少了一座跨海大桥或者海底隧道。”李为民颇为惋惜地说道:“要不然,琼岛的发展潜力便会十分巨大。”

刘韬淡笑道:“这也是没办法的事,地理条件摆在那里,不是投多少钱的事,也许等到以后,技术取得突破了,这事就迎刃而解。”

琼州海峡,其实并不宽,整个海峡东西长约80公里,南北最大跨度39.5公里,最窄19.4公里,平均宽度29.5。

要造跨海大桥或者海底隧道,其实投资资金是可以拿得出来。

但是这里的地理位置很不利,琼州海峡水深很深,不利于建桥,而且风还很大,再加上地质上,琼州海峡位于雷琼断陷区南部,基底呈现凸凹相间的特征,地震方面不得不考虑。

这种断裂带、地震带最是麻烦,就是如此!

建隧道,也是相同的道理。

地质这一关不好过。

“琼州这边,就交给你了,有什么难以解决的,给我打电话。”刘韬对着李为民说道。

说实在的,李为民现在也是身兼多职,盘山集团里面最忙的领导,李为民绝对能排前三,是盘山集团里面出了名的劳模。

每年的假期,都是刘韬让他强制休息,就是担心他累到。

工作,是永远做不完的。

只有有了健康的身体,才能更好的工作。

李为民不仅仅要管理着偌大的华夏西南工业集团总公司,还要担任琼州这边指挥部常务副总指挥。

刘韬挂着指挥部总指挥,但是刘韬大部分时间是不在琼州,也不关注琼州这边的事,指挥部是由李为民这位常务副总指挥进行管理的。

“我这边还好,就是需要调集更多的技术力量,促进琼州这边的农业、林业!这里的老百姓,很多都是靠着粮食食材、水果营生的。”李为民说道:“我在技术方面不懂,这方面还得您来。”

“嗯,这事回总部后,我会安排一批人过来琼州。”刘韬点点头道:“农业、林业这方面无非是三点,一点是标准化田地、林地,建设节水灌溉体系,提高效率;一点是培育更好的种子,更科学的浇灌、喷药;另外一点,就是将粮食蔬菜、水果运出去,除了满足琼岛之外,卖到全国各地、出口到全世界,这方面我们冷链技术可以起到很好的保障效果。”

冷链技术,看似不起眼,但是实际上却非常重要。

这种对水果、生鲜尤其重要。

有了冷链技术,全国各地可以确保商场有新鲜的蔬菜,有新鲜充足的水果、肉。

盘山集团这些年来,便建立了覆盖全国的冷链厂以及冷链运输车队。

可以说,是真正掌握着一个行业的命脉。

离开琼州岛,刘韬和李为民坐着直升机,来到了羊城石化基地。

这里吹填的面积更大了,炼油厂已经在不断炼油,成品油运往羊省、香江以及出口南洋。

用不了几年,这个羊城最大的石化基地便会建立起来。

然后刘韬和李为民又坐了直升机前往北部湾,这里同样建立着一个石化基地。

北部湾是一个美丽的海湾,也是华夏西南最便捷的出海港湾,东临粤省雷州半岛和琼岛,北临贵省,整个北部湾总面积12.8万平方公里,这里也是一个美丽富饶海湾。

这里按照规划,将会形成北部湾经济区,作为西南发展的一个重点。

整个北部湾的资源非常丰富,因饵料丰富,盛产黑鲷鱼、金线鱼、沙丁鱼、竹英鱼、蓝圆鲹、金枪鱼、比目鱼、鲳鱼、鲭鱼等50余种有经济价值的鱼类,及虾、蟹、贝类等,是华夏优良的渔场之一。

沿岸浅海和滩涂广阔,是发展海水养殖的优良场所,同时这里也有丰富的海底石油、天然气。

华夏石油集团在北部湾探测到的石油储量达到了10亿吨,天然气储量2万亿立方米。

这里将是未来三十年华夏石油集团进行海上油井开采石油和天然气的重点。

这一座岛屿,远离陆地,将会建成大型石化基地,到时候北部湾开采的石油都会运输到这里进行进行炼化。

北部湾石化基地和羊城石化基地,将成为整个西南最大的石化基地,石化产品不仅仅可以用于华夏西南、华夏华南地区,还可以供应整个南洋。

这里建有10万吨级石油码头、20吨级石油码头、30万吨石油级石油码头和40万吨级石油码头。

两个石化基地,也是盘山集团最重要的石化生产基地和能源基地。

除此之外,也就只有在闽省、长江三角洲以及黄海建设了石化基地。

这些石化基地,都是归属于华夏石油集团管辖。

刘韬在视察的时候,跟李为民谈起了,剥离华夏石油集团,将华夏石油集团升格为华夏石油集团总公司。

毕竟现在,华夏石油集团已经非常庞大了,而且还在迅速壮大,已经成长为庞然大物,再以三级集团,就不合适了。

李为民苦笑道:“是应该的,华夏石油集团都比华夏石化集团庞大了十倍都不止,再是三级集团不合适。”

李为民都不记得,自己担任华夏西南工业集团总公司总经理到现在,有多少个集团从华夏西南工业集团总公司剥离开来,成为了二级集团,与华夏西南工业集团平起平坐。

但是他也知道,盘山集团的情况就是如此,当某个集团壮大到一定程度,便会剥离出来成为二级集团,从而简化传递路线,便于公司的管理。

之前剥离出来的集团,都是如此,都是已经壮大到非常庞大了。

这就像自家孩子,长大成人,就要独立成家,有自己的家庭!

祝大家中秋快乐!

(本章完)

第861章 北部湾

是的!

这就是刘韬的理念。

一开始是婴儿,需要好好地呵护成长。

等到婴儿长大成人,到了该结婚成家立业之时,就应该彻底独立,而不是庇护在父母的羽翼下。

盘山集团旗下公司、集团,那是划分为二级、三级、四级、五级、六级、七级。

一级集团,只有盘山集团!

二级集团,则是华夏南方兵器工业集团总公司、华夏西南工业集团集团总公司等。

七级集团/公司,负责人已经是正科级干部。

集团/公司行政级别并非一成不变,而是随着规模和重要性,会进行升级的。

能够到不同级别担任负责人,都是属于重点培养,有着一条非常清晰的上升通道。

这些年,就是在这种情况下,盘山集团不断地快速发展壮大,在内部不断地自我革新、不断地自我完善。

盘山集团,上上下下其实也是有问题,大企业病同样也是会出现在盘山集团及各个集团。

刘韬也无法解决所有问题,他只能确保有一个渠道,一个制度,可以不断在内部自我革新、自我完善。

除了他之外,不会有人真正能够不被动摇。

就是冯德峰、李为民等人,被调查到真正存在问题,刘韬在上报后得到批准,也可以对他们直接采取行动。甚至紧急情况下,都可以不用上报,直接便可以处理。

这么多年来,盘山集团内部同样是盘根错节,拉帮结派根本就不是什么稀罕事。

也是在这种自我革新、自我完善下,不断地保持着自我造血能力,从而使得这方面的事不显得尖锐。

华夏石油集团,已经非常庞大了,在国内,华夏石油集团遍布大江南北,加油站超过了20000个,到了千禧年,华夏石油集团的加油站将会达到惊人的30000个。

华夏石油集团拥有着全国最多的加油站,仅仅这些加油站的职工便达到了30万人。

再加上海外,以及各个石化基地等等,整个华夏石油集团在2000年的时候员工数量将会达到了120万人。

可想而知,目前华夏石油集团有多么庞大。

而且根据发展规划,到了2010年,华夏石油集团的职工将会达到150万人。

刘韬此时在视察时跟李为民谈及这事,既是尊重李为民,同时也是让李为民有一个心理准备。

甚至于,不仅仅华夏石油集团,再过几年,华夏汽车集团、华夏摩托车集团、华夏格力家电集团等,刘韬都打算将他们上市。

从1990年11月26日,魔都证券交易所正式成立,这标志着华夏在股市方面跨出了重要一步。

在这个过程,盘山集团调动了大量资源,对证券交易所的职工进行培训,制定股市的规则,寻求合格的企业上市,打造模板。

这几年来,A股可谓是发展越来越好。

刘韬不是没有想过上市,但是这事想想也就罢了,因为盘山集团任何一家三级集团上市,A股都容不下。

甚至是四级集团,A股都难以容下,要是盘山集团哪个四级集团上市,恐怕整个A股的资金都会被吸纳一空。

刘韬打算将一部分公司上市,除了因为这其中有一部分公司还需要源源不断烧钱,可以从市场融资。更多的考量其实主要不是市场融资,而是为了进一步规范化,可以让一些阻力消失,也可以采用市场规则加快发展。

现在日本车企对华夏汽车集团采取的策略,便是华夏汽车集团是华夏国企。

这使得华夏汽车集团在欧美市场与日本车企竞争时,总是显得有些无力。

而如果华夏汽车集团上市了,那就完全不同,日本车企的宣传就站不住脚。

他不是没有想过,到香江上市,可是现在香江已经容不下巨型公司了。

是的,香江作为亚洲第二大金融市场,香江股市总市值已经达到了一个很夸张的地步,但是确实无法容纳得了巨型公司。

他倒是可以运作华夏汽车集团去美国上市,但是这里面就得大出血,得被华尔街狠狠地咬一口吸血一把,然后以后还得被美国人盯着。

视察完北部湾石化基地,刘韬和李为民去视察北部湾造船厂以及北部湾港口建设。

北部湾造船厂,这是规模不下于羊城造船厂的大型造船厂,这里的造船厂已经投入使用,早已开始建造船舶,甚至这里已经建设一部分军舰。

整个北部湾造船厂,拥有着非常优良的地理位置。

在北部湾这里,不仅仅有造船厂,还有北部湾港口。

北部湾港口并非是只有一座码头,而是由多个港区组成。

北部湾港口近期规划,到2010年整个北部湾港口的货物吞吐量将达到4.6亿吨,其中集装箱2400万标准箱,集装箱重量2.25亿吨;外贸吞吐量2.63亿吨,旅客吞吐量300万人次。

远期规划,到2020年,北部湾港口的货物吞吐量达到6亿吨,其中集装箱3700万标准箱,集装箱重量3.55亿吨;外贸吞吐量3.85亿吨,旅客吞吐量400万人次~500万人次。

整个北部湾,将成为华夏西南、华南最为重要的港口。

当天晚上,两人没有离开。

因为他们要参加昆龙铁路的通车仪式,经过这么多年的努力,整条铁路终于全线贯通,整条昆龙铁路乃是货客混运铁路,近期设计指标150公里/小时,中期设计指标210公里/小时,远期设计指标280公里/小时。

这条铁路,使得云省正式有了出海口。

整条昆龙铁路720公里,新建370公里,利用云省境内已有350公里铁路进行升级改造。

这么多年的努力,昆龙铁路终于正式通车,这将大大带动整个西南地区的发展。

从云省昆市到龙渊市,以前开车的话需要差不多六天时间,而且运输车辆运载有限,利用原来的老铁路,那也得要4天时间,可是现在铁路通了,运货的话只需要不到5个小时便可以抵达港口。

铁路沿线各个城市,都将得到巨大的发展。

这便是铁路的重要意义,卖火车票的收入盈不盈利不重要,重要的是带动沿线地区经济发展,这里面带来的收益,可就大得很。

整个铁路沿线的人员流动、物资运输都便捷得太多太多。

(本章完)

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