第1403章 C939面世

春节联欢晚会。

此次春晚多了个特别节目,C939正式与全国人民见面。

在C919、C929相继研制成功,C939这款国产宽体远程客机,终于也正式面世了。

虽然如今只是面世,后面还有试飞,试飞又将分为多个阶段进行,逐步测试飞机在不同飞行状态下的各项性能。从最初的滑行测试、低速试飞,再到后来的高速试飞、高空试飞,每一个阶段都会充满着挑战。

在试飞过程中,试飞员将操纵C939完成各种复杂的飞行动作,收集大量的飞行数据。这些数据将被工程师们仔细分析,用于对飞机的设计进一步的优化和改进。只有经过反复测试和改进,才能最终确保C929的安全性、可靠性和舒适性,使其成为一款优秀客机。

这个过程大概需要几年时间。

但是毫无疑问,这是鼓舞人心的壮举,是航空工业的重要一个里程碑。

这也代表着华夏在航空工业上取得的进步。

作为一款宽体远程客机,这是填补中国在更大尺寸宽体客机领域的空白,进一步完善中国民用航空产业的布局,推动中国从航空大国向航空强国迈进。

C939的目标,直指国际航空市场上竞争最为激烈的超大型宽体客机领域,对标的对象正是波音777和空客A350这类明星机型。

作为后发者,C939必须在技术性能、经济性和舒适性等方面达到甚至超越这些竞争对手,才能赢得市场的认可。

C939这款飞机有三种型号,分别是座位数280座、320座、390座!

至于航程,满载航程达到了15000公里,完全可以满足跨洲际飞行。

众人看着这一春晚特别篇,都忍不住激动兴奋起来。

长在这个环境里面,他们从小接触到别人所无法接触到的。

更能明白,什么叫做一荣则荣,一损则损。

C939的面世,代表着什么,他们比普通人更加能够想象得到。

刘子鱼更是说,她要下一定单,购买一架C939作为私人飞机。

远程宽体客机改造为私人飞机,这是属于超级富豪的专利,在全世界总是有超级富豪,会选择订购远程宽体客机并改造成自己想要的私人飞机。

对于世界首富的刘子鱼而言,购买一架C939并改造成私人飞机,就像购买一个玩具而已。

“你呀,要低调,太高调是会吃亏的!”刘振邦没好气地数落着刘子鱼。

刘子鱼如同少女一般,对着刘振邦扮了个鬼脸。

没办法,有时候代沟是确确实实地存在。

刘子鱼没有多说什么,刘振邦他们那一代人太苦了,早已经养成了节俭的风格。哪怕是退休后,也没有生活奢华,而是算相当淳朴,每个月的养老金以及子女给的钱,有相当一大部分都被刘振邦拿去资助学习优异的贫困学生。

对于那一代人,思想觉悟高,身体力行,很多都是让人值得钦佩的。

而刘子鱼不同,在刘子鱼读中学的时候,刘韬已经工作,家庭生活条件大为改善,顿顿有肉吃,早早就有了自行车,越到后面生活条件就越好,刘子鱼从中学以后,高中、大学就没有吃过苦,生活条件堪称优越,读研的时候一个月的补助比绝大部分职工都要多得多,等到毕业后创业,更是顺风顺水。

这也让刘子鱼和很多富豪一样,不会在物质条件上委屈自己。

此时全国人民,都因为春晚这个特别节目,纷纷观看春晚,使得春晚的收视率达到了一个峰值,比这次春晚任何一个明星唱歌或者小品的收视率都要高。

由此可见,在华夏什么受关注度最高的,绝对不是什么娱乐,而是涉及到国家综合国力方面的。

互联网上,纷纷庆祝着C939面世,毕竟这太激动人心了。

虽然春晚特别节目中,关于C939透露的细节并不多,但是百分百国产率,就足以让人明白很多东西。

可以说,C939的诞生,代表着这些年,华夏在航空发动机、复合材料、航电系统等领域取得了一系列突破性进展。

比如采用新一代的铝锂合金材料,这种材料的强度和韧性都比传统铝合金材料更高,而且重量更强,能够有效提升飞机的性能和燃油效率。

比如在航空发动机方面,华夏早早能够自主研制大推力涡扇发动机,并将其应用在航空领域,而在C939上面,显然航空发动机方面又有了更大的突破。

比如C939和C919、C929一样,在环保和节能结束方面也下足了功夫。随着全球对环境保护的日益重视,航空业也面临着越来越大的减排压力,C939和C919、C929采用了一系列先进的环保技术,这些环保技术的应用,不仅能够提升国产飞机的市场竞争力,更展现了华夏积极承担国际环保责任、推动航空业可持续发展的决心。

C939的成功研制,是华夏科技实力和综合国力的集中体现,也为华夏航空工业的未来发展指明了方向。

不仅仅在华夏,C939的诞生在全世界都引发了很大的反响,让各国民众都纷纷进行讨论着。

曾经被鼓吹的工业明珠,一颗颗被华夏给摘下,到目前为止已经所剩无几了。

华夏过去这三十多年的发展,堪称是世界奇迹,放眼全球独此一家再无分店了。华夏也是唯一一个在这三十多年,世界能够成长为工业国的国家。

而很多曾经的工业国家,却纷纷蜕化为非工业国家。

整个欧洲,如今还能够真正称得上现代工业国家的,只剩下法国和德国。至于其他欧洲国家,都已经称不上现代工业国家了。

曾经日不落帝国、世界第一工业国、最先开启工业化的国家英国,甚至比美国更早的开启‘去工业化’,到了现在应该最大的创收不是其他的,是金融服务业,英国是世界唯一一个,明目张胆的吸引全国灰色收入的国家,而靠着这种特色产业,英国还维持勉强体面的生活。

但是英国的卡梅伦已经公开承诺,如果赢得2015年大选,将于2017年底前就英国的欧盟成员国身份进行全面公投,在全球引起轩然大波。

这不是英国第一次想要脱欧,英国在脱欧方面反反复复的,每隔几年就要来一次,总是会引起一番波折。

英国与欧盟的关系一直比较复杂,由于政治、经济、历史、宗教和地理等多种因素,英国长期独立于欧洲大陆。即使在加入欧盟之后,英国的疑欧情绪也一直存在。1975年英国进行了首次脱欧全民公投,结果是多数民众支持留在欧盟。

进入千禧年后,英国民众对欧洲一体化的怀疑态度不断高涨。英国希望只推进经济层面的一体化,反对政治领域的一体化。英国既不属于申根区,也不使用欧元,与欧盟的发展可谓是‘同床异梦’。

特别是法德联盟之后,不断地排挤英国,让英国在欧盟显得尴尬,不断地在边缘化。

英国独立党的成立和发展进一步导致了英国国内疑欧情绪的发酵。该党反对移民,主张‘英国退出欧盟’,在移民数量日益增加和欧洲恐袭的背景下,越来越多的选民开始支持该党。与此同时,主流政党的支持率却在不断下滑,为了赢得更多选民的支持,同时平衡保守党内部关于欧洲问题的分歧,英国首相卡梅伦选择了打‘欧洲牌’,重提脱欧话题。

此次C939的诞生新闻,对于英国的冲击非常的大。

英国‘去工业化’,不代表着英国一点工业都没有,要是那样的话,英国就真的完蛋了。

比如在航空工业,英国并不弱。

英国宇航公司(BAC),是英国最大的航空航天企业和最大的导弹制造企业,也是西欧最大的航空制造企业。BAC公司在军用机研制方面达到世界一流水平,几乎垄断了英国军用飞机、航天器和战术导弹的研制与生产。旗下最负盛名的鹞式战斗机,便是世界数得着的短距/垂直起降战斗机,这种飞机的改进型甚至在美国海军陆战队中服役。在民用机方面,BAC公司曾参加西欧合作的空中客车公司的A300、A310、A320客机研制。

1999年,英国宇航公司和马可尼电子系统公司合并成立BAE系统公司,随后BAE系统公司在世界100家最大军品公司中一直稳居前五。

还有英国的罗尔斯.罗伊斯公司,这个公司也叫罗.罗公司。

罗尔斯罗伊斯这个名字可能大家并不熟悉,但它的另一个名字大家一定耳熟能详——劳斯莱斯。其曾经与劳斯莱斯为同一集团,后来劳斯莱斯破产被收购,航空发动机公司独立,罗尔斯罗伊斯公司是英国著名的航空发动机公司,也是欧洲最大的航空发动机企业,它研制的各种航空发动机广为世界民用和军用飞机所采用。罗尔斯罗伊斯公司的主打产品为Trent系列发动机,是一款高涵道比的涡轮风扇发动机,该系列推力范围可覆盖24吨至42吨,空客和波音主打机型都使用了Trent系列。

除此之外,英国还拥有众多航空材料公司,如GKN Aerospace、Meggitt等。其中GKN Aerospace公司在英国设有全球卓越中心,他们目前在研发一些独特的制造工艺,从旗下GKN粉末冶金事业部的金属粉末产品到航天航空部件。换句话说,GKN Aerospace已向3D打印航天方面迈出了实际的步子。而Meggitt公司则致力于设计和制造应用于航空、航天、医疗、电子、交通及防卫系统的高精度传感元器件,以及航空航天、医疗、电力和交通等领域所需的先进的传感器件。

随着华夏航空工业发展,比如在民用客机、运输机等领域,华夏基本上都是国产率百分百,能用自己的就不进口。偏偏华夏的飞机在国际市场上很有竞争力,这使得欧美等竞争不过,销售量下降,自然英国的航空产业能够拿到的订单也就随之减少。

可是偏偏英国人又说不出什么来,因为这就是国际竞争,你竞争不过,落后了,你有什么话可说呢?

英国在第二次马岛冲突之后,与美国保持着一种若即若离的关系,便是因为现在英国非常依赖国际二级金融市场以及特色的金融服务,一旦与美国交恶,那么是对二级金融市场的一个重大打击,英国根本就承受不了这种打击。

C939面世,英国最大的感觉,就是波音777、空客A350等机型将面临着强大竞争,销售量将会大量减少,自家的航空材料、航空发动机等将会遭遇到进一步下滑。

再加上来自欧洲大陆的冲击,法德联盟逐渐地在衍变为法德俄联盟,这无疑让英国感受到巨大的危机,很没有安全感。

要是真的法德俄联盟实现,那么欧洲大陆必然会实现一体化,到时候孤悬海外的英国将会被彻底边缘化,根本就没有好果子吃。

英国不断地充当欧洲搅屎棍,搅动欧洲风云,便是英国很清楚,一旦欧洲出现同一,那么英国将会彻底衰弱。

这一刻,英国不由得看向了乌克兰。

作为苏联的第二大继承者,乌克兰继承的国土面积达到了60.37万平方公里,是欧洲国土面积第二大国家,仅次于俄罗斯。而乌克兰如今的人口也有4500万,当年继承苏联庞大的工业、军事力量,乌克兰是那时候军事实力第三大国家,也是军事潜力第三大国家,可惜乌克兰选择自废武功,偏偏也没有发展好,搞得成了发展中国家,农业倒是搞得有声有色,工业特别是制造业却是大踏步后退,在IT服务方面是中东欧最大的软件开发编程和IT外包服务市场。

现在的乌克兰,有着‘欧洲子宫’之称!这里面一个重要原因便是乌克兰的代孕行业十分的发达,在国际享有非常高的声誉,这不仅仅是因为它成熟的市场氛围,更是因为相关服务十分的充分。还有乌克兰的少女选择前往欧洲和东方去当模特或者当服务员。

可以说,乌克兰混得并不好。

偏偏如今,乌克兰暗流涌动着,美国人也在不断挑动,要是再加一把火,让俄罗斯对乌克兰发起军事行动,那么整个欧洲大陆局面都会大变,法德俄同盟也不用再提。(本章完)

第1404章 地缘博弈

C939面世,英国股市与航空有关的公司,几乎都股价下跌。

空客公司与波音公司的股价,闻声而跌,显然就是市场认为,C939会对波音777和空客A350形成强力挑战。

而这几年,波音公司与空客公司有关机型在与C919、C929竞争中,已然处于不利的地位,哪怕波音公司和空客公司均采用降价,从而意图增强自身相关机型的竞争力,但是也未能打击到C919、C929!

为了应对挑战,波音公司与空客公司这几年都没有再进行大规模分红,而是加大科研投资,研制更先进的机型,从而提升产品的竞争力。

波音公司与空客公司为了降低产品成本,不得不加大从华夏采购零部件的比例,而这又反过来打击到两家公司的其他相应供应商。

全球航空市场就那么大,多一家竞争者,大家能够吃到的蛋糕就少一份。

这是显而易见的!

在以前,客机方面全球就只有两个主要玩家,一家是美国的波音公司,一家是欧洲的空客公司。

可是自从贵飞也加入,渐渐地成了第三个玩家,这自然而然就让波音、空客少了华夏市场份额,这么多年下来,波音、空客已经难以拿到华夏民航客机的定单了。

而且后来成立的商飞,在东南亚、南亚、中东、非洲、俄罗斯、拉丁美洲与波音公司、空客公司展开竞争,拿走了一部分订单。

这都让波音、空客少了不少订单,自然而然也让波音、空客的营收和利润不断下滑。

甚至于,波音、空客到现在已经进行了三次裁员了。

而就在这时候,英国人充当起欧洲搅屎棍的角色,开始加大在乌克兰的力量。

乌克兰的局势,愈加的动荡,隐隐间要再次爆发颜色革命。

早在2003年,乌克兰便爆发过颜色革命,那场颜色革命被称之为‘橙色革命’。这是一场由于总统选举舞弊案引发的抗议活动,以橙色的栗子花(基辅市的市花)为标志,要求重新计票和监督选举。而实际上,这是欧美在背后作为推手,要推选亲西方的乌克兰政客上马,执掌乌克兰的最高权力。最终,亲西方的尤先科击败亲俄罗斯的亚努科维奇。

这场‘橙色革命’被欧美宣传为乌克兰历史上最大规模和最和平的民主运动,也被当作是颜色革命的一个最成功的案例。

说到底,这是欧美与俄罗斯在乌克兰这片土地的政治博弈,最终欧美赢了一手。

至于上台的尤先科,在其执政期间未能有效解决乌克兰的经济、社会和政治问题。

欧美与俄罗斯在2010年再次博弈,结果就是亲欧美的尤先科败给了亲俄罗斯的亚努科维奇,俄罗斯重新扳回一局。

而如今,乌克兰很多政客,要求亚努科维奇签署与欧盟的贸易协定,加强与欧洲的联系,从而最终加入欧盟,乌克兰加入欧盟的声音在不断高涨。

俄罗斯自然不会眼睁睁地看着乌克兰脱俄入欧,或者干脆说是入美,这里面的地缘政治更加残酷与激烈。

亚努科维奇拒绝签署与欧盟的贸易协定,而亲西方的政客开始兴风作浪,组织抗议活动,以蓝黄相间的欧盟旗帜为标志,要求政府下台和加强与欧洲的联系。

美国与英国,都没有主动走向台前,而是将欧盟推向台前。

法国与德国几乎同时发表声明,表示乌克兰距离能够加入欧盟还有很大的差距,却是不想因为乌克兰与俄罗斯爆发激烈矛盾。

但是欧盟中,英国却表示欢迎乌克兰加入欧盟,同样的,欧盟中亲美国的国家也纷纷公开发言,欢迎乌克兰加入欧盟成为欧盟这个大家庭的一员。

整个抗议运动持续了几个月,并演变成暴力冲突和流血事件。

最后,在美国等西方国家的支持下,亚努科维奇被迫逃离乌克兰,亲西方的****走向台前。

这场颜色革命,被认为是乌克兰历史上最激烈和最具分裂性的政治危机,也是颜色革命浪潮中最具争议和后果最严重的一个案例。

这场发生在乌克兰的颜色革命,加剧了乌克兰内部东西部、俄语区与非俄语区、亲俄罗斯与反俄罗斯等各种矛盾与对立,并引发了一系列灾难性后果。

首先便是克里米亚地区,克里米亚议会宣布脱离乌克兰独立,整个克里米亚地区举行全民公投,根据100%选票的结果表明,96.77%参加投票的选民赞成克里米亚加入俄罗斯联邦,投票率为83.1%。然后便是俄罗斯批准了克里米亚加入俄罗斯联邦的条约。

克里米亚共和国的成立以及加入俄罗斯联邦,遭到美国、英国等西方国家的强烈谴责和抗议,不承认克里米亚公投。

俄罗斯方面则是嘲讽着,美国等在其他地方比如科索沃举行公投就可以,克里米亚地区人民自己举行公投就不可以?

双方的地缘政治博弈,进一步加剧。

连法国与德国,都被这股声浪裹挟着。

毕竟法国与德国如今是欧盟的主导者,必须考虑整个欧洲各国的意见,如今欧洲很多国家不由得想起当年沙俄‘欧洲压路机’的恐惧

华夏举行着一场会议,用于研判东欧的会议。

毕竟这也事关着华夏的利益,作为世界工厂,同样也是世界级别的大国,华夏在海外拥有广阔的利益,在世界各地都有华夏的贸易伙伴,都有华夏人在做生意。

华夏与乌克兰之间的贸易非常的紧密,华夏是乌克兰的第一大贸易伙伴,从90年代开始,华夏就不断从乌克兰进口一部分苏式武器装备,包括坦克装甲车、导弹、飞机、军舰等等,大量的资料从乌克兰运往华夏。除了在军工方面的合作外,在民用领域,双方的贸易额也在不断地创新高。

乌克兰农业资源丰富,农业用地4150万公顷,占国土面积的70%。土质肥沃,黑土面积近2500万公顷,占世界黑土总量的27%。水力资源充足,灌溉便利,适宜开展农业生产。乌克兰主要农作包括谷类粮食、油料作物、糖类作物和土豆等。乌克兰农作物产量平均可达其国内需求量的1.5~2倍,除自给自足外,还对外出口。乌克兰是全球第一大葵花籽油出口国、葵粕出口国,第三大谷物出口国、第三大菜籽、核桃出口国,第四大大麦和玉米出口国,第六大大豆出口国。

而华夏,正是乌克兰最重要的农产品出口国之一!

再加上,乌克兰是不少华夏人选择出国留学的目的地,总共有超过1万华夏学生在乌克兰留学。

就是在这种背景下,乌克兰局势动荡,华夏给予高度重视,随时追踪着最新情况。

在其他人都说完之后,刘韬才开始发言,他的意见和很多人都不同:“根据目前的情报来看,美国、英国在加大于乌克兰的力量投射,以此强化与俄罗斯的地缘政治博弈,分化欧洲与俄罗斯之间的关系,从而达成团结欧洲,孤立俄罗斯并打击俄罗斯,很明显,俄罗斯无法接受乌克兰进入美国的怀抱,这是俄罗斯的战略底线。”

“所以,乌克兰地区的地缘政治博弈会逐渐激烈,甚至是爆发战争,俄罗斯被逼迫到一定程度,必然会选择军事手段。”刘韬说道,“可以说,这里任何时候爆发战争,一点都不足以为奇。”

一些人乐观认为,这里的矛盾是可控的,最终会通过政治协商,而不是战争。

很明显,这种观点实在是太乐观了。

乌克兰的局势非常复杂,既有如今的各方地缘政治博弈,也有历史遗留的问题。

苏联时代是结束的,但是留下的问题依旧深远地影响到现在,而且目前可以预见的,还将影响十年、二十年甚至更久。

俄罗斯擅长用军事手段解决问题,比如利比亚,俄罗斯便选择下场,与美国进行博弈,稳定利比亚,避免卡扎非被推翻,利比亚被美国收入囊中,而俄罗斯则是丢掉在北非最重要的战略支点,也会丢掉在地中海的最重要的战略支点。

俄罗斯在欧洲重要影响力的一个重要原因,便是俄罗斯在利比亚有一支地中海舰队,这支地中海舰队正是俄罗斯可以在欧洲发挥重要作用的底气。

再说了,俄罗斯能源的两大市场,一个是欧洲,一个是东方。欧洲方向的天然气,那可是相当一大部分是通过乌克兰境内,俄罗斯不可能接受,随时在能源往欧洲出口被人卡脖子。

能源,是俄罗斯最为重要的出口商品,是俄罗斯最重要的外汇收入以及财政收入。

有的人笑称俄罗斯是有核武器的大号沙特,这并非一点道理都没有。

俄罗斯依靠着能源出口,就可以维持着比较不错的日子。再加上农产品、矿物等原材料出口,俄罗斯都能凭借着辽阔的国土、丰富的资源、上百万的军队以及庞大的核武库,一直成为世界最为重要的玩家之一。

俄罗斯想要恢复苏联一样的世界霸主之一,那么必然是需要拿下乌克兰,只有拿下乌克兰,才能再更进一步。失去乌克兰,那么俄罗斯就永远无法恢复苏联时代的力量。

俄罗斯与乌克兰,对于华夏哪个更重要,那毋庸置疑是俄罗斯。

国际关系,最重要的就是大国关系!

华夏与俄罗斯关系的重要性,其实仅次于华夏与美国的关系。

华夏与俄罗斯有着漫长的边界线,这还是因为有一个外蒙古作为缓冲区,不然的话边界线还会更加漫长。双方友好,那么自然是你好我好大家好,要是双方交恶,那么必然要在北方边境保持着上百万军队以应对有可能爆发的战争,这一点对双方都一样。

再者,俄罗斯是华夏最重要的能源进口方之一,华夏每年从俄罗斯进口大量的石油、天然气,俄罗斯的石油、天然气至少占华夏进口的石油、天然气的25%。通过管道运输,再加上双方签署的是长期合作,使得石油、天然气的价格都会比较低。

再者,俄罗斯的木材、铁矿石、铜矿石等等,华夏都是俄罗斯的第一进口商。

俄罗斯同样也是华夏的重要商品出口地,每年出口的商品都非常庞大,小到衣服裤子袜子鞋子,大到飞机、汽车、电器等等。

华夏与俄罗斯的贸易总量,可比华夏与乌克兰的贸易总量要大得多,双方的差距不是一星半点儿。

再者,华夏不管是要在中亚实现区域经济一体化,还是要在东北亚实现区域经济一体化,俄罗斯都是绕不开的。

一旦乌克兰爆发战争,那么华夏应该如何选择?

这是一个值得研究、探讨的问题!

会议上,刘韬就抛出了这个问题,他可不想真的到了那一天,华夏会显得猝不及防。

在刘韬看来,乌克兰爆发战争,几乎是属于必然选项,无非是哪一年、哪一天而已。

除非美国等妥协了,退出乌克兰,默认乌克兰是俄罗斯的势力范围。

对于华夏而言,东南亚、南亚、中亚、西北、东北方向,属于稳定的,爆发战争的概率已经很小很小了,兰芳与澳大利亚的摩擦,那太边缘了。唯一还有可能在周边爆发战争的,只剩下东北亚。

不过这种可能性,其实也并不大了。

华夏在促进东北亚经济一体化,缓和各方关系,让各方可以友好的沟通协商等方面上,可是花费很大的精力。

那么能够影响华夏的利益,必然是在更远的地方。

华夏的海外利益,需要保护的声音,也愈加的大以及迫切。

乌克兰,则是一个极为重要的支点。

这里一旦有事,那么引起的连锁反应就是极其惊人的。

甚至在这里因此爆发三战,也并非是完全不可能的。

作为如今世界最重要的玩家之一,华夏必然无法完全置身事外,而如何应对以维持华夏的利益,就显得尤为重要。

现在在非洲,在中东,华夏的力量投射是比较强的。但是在乌克兰的话,这种力量投射就很有限。(本章完)

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