第231章 法兰西末日(2)

成千上百架的战斗机、轰炸机、攻击机浩浩荡荡的越过边境线,对法国的机场、铁路枢纽、重兵集结地区进行猛烈的轰炸,色当要塞自然也包括其中。

听着要塞内响起凄厉的防空警报声,第55步兵师师长亨利.让.拉方丹准将却依旧镇定自若。色当要塞可不像比利时埃本.埃马尔要塞那样只有区区几挺防空机枪,要塞建造时期早已考虑过防空问题,并部署了相当数量的防空阵地,可以敌军敌军轰炸机进行低空轰炸。而高空轰炸根本没有什么准头可言,没有办法准确命中要塞设施。

而且法国高层一致认为德国这一举动无非就是想调虎离山,引诱比利时的英法主力回撤,好让他们进攻布鲁塞尔的拙劣计谋罢了。

拉方丹准将想的是没错,这个时代的水平轰炸确实很难精确命中地面目标,可这次来袭的是斯图卡编队。

当密密麻麻的斯图卡飞临要塞上空的时候,要塞的防空炮开始了反击,拼命向空中打出成串的炮弹。空爆的炮弹不断在天空中打出一朵又一朵的黑色“玫瑰”;可惜,这些也未能阻止来自斯图卡轰炸机的“亲切问候”。

一架接一架的斯图卡俯冲向地面,发出的尖啸声摄人心魄,各种型号的炸弹精准无误的落在要塞的防空阵地上,几乎每一次俯冲,都会有一座防空阵地哑火。

听着外头的防空阵地接二连三的失联报告,拉方丹准将的脸色变得难看之极。“该死,德国人的轰炸机什么时候变得这么厉害了?!”

这才不到半个小时的功夫,德国人的轰炸机没打下几架,要塞的防空阵地已经失去了一半。

扔光所有炸弹的斯图卡编队扬长而去,要塞里的法军还没来得及松口气,第二批斯图卡编队再次光临,继续俯冲投掷炸弹摧毁防空阵地。

不到一个小时,要塞所有的防空阵地全军覆没。

拉方丹准将目瞪口呆的看着前来报告的参谋,不知道该说什么好了。心中涌起强烈的不安,没了防空阵地,那些轰炸机不得更加肆无忌惮?这座要塞还能坚持多久?“我们的战斗机呢?!”

参谋哭丧着脸。“早就来了,可被德军战斗机拦截,根本过不来!”

拉方丹准将有些不敢置信道。“我们不是投入了最新的D.520战斗机吗?还打不过德国人的飞机?!”前几次空战已经很好的证明了MS.406战斗机根本不是德国战机的对手。因此他们急忙投入了最新生产的D.520战斗机。

D.520战斗机是法国独立设计生产制造的性能最好的战斗机,该型战斗虽然性能方面虽然跟零式战斗机差不多,但其稳定性和防护力都要比零式战机强一点,其最高时速达到了534公里,战机武器装备有机头一门20mm机炮,机翼装备4挺7.5毫机枪,可以说火力方面可谓十分强大。

只不过比起德国的BF-109F,D.520战斗机只在航程上有优势(最大航程1530km),其余方面均落下风。

至于BF-109的短腿问题,虽然空中加油技术早在1923年便问世,可要给几百架甚至上千架战斗机进行空中加油那也不现实。

以目前的技术想要延长航程或是滞空时间,唯一的方法是挂载副油箱携带燃料。

这就不得不说英国了。

虽然后世二战德国的各种不可思议的黑科技为人所津津乐道,不过英国人的好东西也不少。

连美国人都垂涎三尺的劳斯莱斯梅林液冷发动机,美国的野马战斗机如果不是换装了英国的梅林发动机,也不会成为活塞战斗机的巅峰之作。

英国的格罗斯特“流星”喷气式战斗机是盟国方面在二战时唯一能进行实战的喷气式飞机。

英国人发明了“机载雪茄”、“铝箔干扰”等机载干扰器,开启了电子战的序幕。

让德国潜艇胆战心惊的声纳、反潜探照灯、刺猬弹都是英国人的发明。

英国陆军也毫不逊色,开发出各种型号的坦克,其中包括可以与德国“豹”式抗衡的彗星式坦克和战后西方服役国家最多的“百夫长”重型坦克。英国的红外探测和夜视技术被应用到各个领域,粘性反坦克手雷、折叠军用摩托等武器让其他国家只有艳羡的份。此外,英国还开发出了雷达和雷达架束制地空导弹。甚至还启动了核武器研发项目,只是后来由于安全因素和美国的曼哈顿计划合并。

而为了延长战斗机在欧洲大陆上空的滞空时间,英国人设计出了一种巧妙的纸质副油箱。

油箱使用间苯二酚胶浸渍的牛皮纸制造,分成三个主要组件:鼻锥、尾锥和主体。为了保证壳体的均匀性,组件都在木模中成型,制造工艺类似于现在的复合材料部件。副油箱制造完毕后要进行压力测试,通过后会涂上两层纤维素涂料和两层金属漆。

这样做出来的纸质副油箱不仅能防水,而且具有优异的极冷和极热环境耐受性。

虽然纸质副油箱有着成本低、重量轻易于地勤人员处理、节约大量金属材料等优点,可也不是没有缺点。因为油箱的胶水在汽油的浸泡下会慢慢溶解,使油箱在几个小时后漏油,所以纸质副油箱是一次性使用物品,仅在起飞前装油。而且副油箱的强度不能支持飞机挂载着降落,所以有时候即便飞行员没有用光副油箱中的油,也要在返航时把副油箱扔掉确保安全。

不过总的来说这种纸质副油箱还是挺适合资源不怎么富裕的德国,大大的增加了短腿BF-109的滞空时间和航程,很好的拦截住了前来支援的法军战斗机,与他们厮杀在一起。

等到第二批斯图卡离开,第三批赶到时法军战斗机也没能突破德军战斗机的拦截。拉方丹准将只能郁闷的听着一声接一声的爆炸声,那是要塞的火力点被斯图卡一一摧毁的声音。

就在这时一个参谋一脸惊慌失措的跑了过来。“将军,将军,不好了!德国人的装甲部队!!”

“什么?!”拉方丹准将大吃一惊。“德国人的装甲部队?这里怎么会出现德国人?他们是从哪来的?!”

“阿登森林,他们从阿登森林冲出来了!!”

(本章完)

第232章 法兰西末日(3)

待所有人检查完武器装备后古德里安爬上了自己的装甲指挥车,下达了命令。“目标,色当!前进!”

颠簸了一个多小时,周围的树木渐渐地开始变得稀疏,路面也越发平坦;古德里安知道他们快要走出森林了,再次下令道。“各部进入一级战斗准备!马上要和法军接触了!”

突然,前方传来一阵熟悉的密集枪声,是MG3机枪的声音。古德里安知道那是侦察部队跟法国边防军交上火了。“黑狐,黑狐,请回话,什么情况?!”

伴着刺啦刺啦的电流声,传来断断续续的声音。“报告,是……法军……残兵……已抓获……”

从那断断续续的报告中古德里安了解到驻守在山麓的法军卫戍部队已经被己方轰炸机部队炸的人仰马翻,剩余的残兵已经退到了色当要塞,顺便把马斯河上的桥梁都炸毁了。

又向前行驶了一段,古德里安的装甲指挥车终于驶出了山区。

“总算是出来了。”长长的舒了口气,古德里安回头望向后面一辆接一辆驶出来的装甲车辆。按照这个速度,别说是整个19装甲军了,就是担任先锋的第1装甲师要全部驶出来恐怕也得等到日落时分。

看着远处马斯河对岸被炸的浓烟滚滚的色当要塞,古德里安无奈的摇摇头。虽然他恨不得立马就展开渡河攻击,可至少也得等到第1装甲师集结完才能行动。“给统帅部发电,我们已经穿过了阿登森林,将于明晨展开渡河行动。”

就在接到电报的德军统帅部欢呼雀跃的时候,法国统帅部也接到了色当要塞拉方丹准将发回的消息。

虽然他们对德军装甲力量从阿登山区突破感到不可思议,却也没有惊慌失措焦头烂额。毕竟色当要塞与阿登森林中间还有一条宽阔的马斯河倚为天堑。时值夏季,幽深的马斯河水流湍急,这也更增加了德军强渡该河的难度。

加上色当要塞那覆盖整条河面的火力点,足以阻挡德军一段时日。尽管他们也从拉方丹准将发回的消息中得知德军的俯冲轰炸机正一个个拔除那些火力点,可就算那些轰炸机再厉害也不可能全部拔除那么多火力点。

哪怕剩下一半的火力点,也能很好的阻击德军渡河。

而且根据法军统帅部的判断,以阿登山区那崎岖无比的地势不可能大部队一下子全部涌过来,出现在马斯河对岸的德军必定只是前锋而已。他们肯定得等待大量的步兵和重炮部队集结后才有能力发起渡河进攻。

而在他们看来这个时间起码得要一个星期左右。

到那时,己方的增援部队早已赶到了色当地区。

现在守着色当要塞的55步兵师虽然是个二线部队,但阻挡没有重炮支援的德军,还是绰绰有余的。

然而,德军的行动却是再度超出了法国人的认知。等到第1装甲师全部到位后古德里安下令做好渡河的准备,准备于次日清晨便发动大规模的进攻。

他们是没有重炮,可却早就料到会有这种情况,所以出发前第1装甲师额外补充了不少豺狼坦克底盘改造而成的105毫米自行火炮和的122毫米自行火箭炮。这种克虏伯105毫米榴弹炮的最短射程也有9000米;而122毫米自行火箭炮射程也能轻松超过10000米。

而己方炮兵阵地的和对面要塞火力点的距离也不超过5000米,也就是说己方火炮能轻而易举的打击对面面法军修建在马斯河边的防御工事,为渡河行动提供强有力的支援。

不过现在德军能打到法国人的工事,自然也在法国人的射程内。

阵地刚开始布置,法国人的炮弹就砸了过来。

可惜法国炮兵们忘了还在天空中盘旋的斯图卡,要是这些大炮乖乖的躲在伪装网下,那天上的斯图卡还真很难发现它们,可现在一开炮,喷发而出的大团烟雾瞬间暴露了他们的位置。一架接着一架的斯图卡仿佛找到了食物的秃鹫,盘旋而下,将暴露的炮兵阵地悉数摧毁。

拉方丹准将气急败坏的下令剩余的炮兵阵地不得开火,命令炮兵观察手先标记好德军阵地,准备等到入夜后再将他们全部轰上天。

可没想到直到太阳下山,天色彻底暗了下来后那些轰炸机还在要塞上空盘旋。它们倒是没有继续俯冲轰炸,可拉方丹准将也不敢轻易冒这个险让炮兵开火。毕竟晚上虽然看不见烟雾,可大炮开火时除了烟雾还有火焰啊。一旦开火,说不定又要被摧毁。

而河对岸的德军也没有闲着,他们除了自行火炮和火箭炮外还有直升机这种超前装备来帮忙运输各种火炮。

早在波兰战役时德军特种部队就利用直升机进行过数次秘密任务。

直升机的真正发展可以追溯到1904年(至于达芬奇笔记中发现的直升机模型,还是跟现代的直升机有很大的不同,用的并不是常见的旋翼,而是一个巨大的螺旋形圆盘),当时俄国科学家朱可夫斯基教授发表了一篇题为《旋翼的载重能力》的论文,在俄国内引起了很大的反响,随即直升机的研制开始在俄国盛行,其中最着名的就是西科斯基和尤尔耶夫。

雅尼克深知直升机在战争中的重要性,早在几年前就把这两位秘密“请”到了德国,让其与德国本土科学家鲍姆加托、弗莱特等人合作研制直升机。雅尼克还给他门指明了直升机发展的道路。

就这样早在36年的时候德国已经造出了外形和性能类似米-1的直升机。等到波兰战役的时候已经升级到了米-4。

虽然还没能大批量生产,不过凑个二十架还是没问题的。这些直升机吊着重量不到600公斤的IG42步兵炮、载着炮手们飞跃阿登森林,将他们送到了古德里安所在的前线。

来来回回忙碌到第二天清晨,他们运送了50门步兵炮和足够古德里安挥霍的炮弹。

(本章完)

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