第431章 全面加速,汽车市场新格局

当天晚上,路虎汽车新工厂正式投产的消息,就出现在了华夏台的新闻联播之中。

对于国内最先进的一条汽车生产线,路虎汽车新工厂采用的许多工艺都超越了其他汽车厂。

作为深城特区这边改革的一个经典案例,显然是非常值得大力宣传。

“小江,你之前的信息还是非常准确的。”

“现在已经开始收到风声,电子工业部在明年就会并入到我们委员会,组成新的机械电子工业部,到时候统管国内机械行业和电子电器行业的所有事情。”

“虽然具体的重组方案还没有确定下来,但是方向上应该就是这个样子了。”

周建这一次来深城考察,自然不会单纯的看一个路虎汽车的新工厂就直接回去。

借着这个机会,他也会去参观一下宝马汽车集团下属的其他几家新公司,以及深城这边其他企业。

朱建生晚上跟着周建他们一起出席了深城和宝马汽车集团一起组织的接待晚宴之后,就跟江辉回家了。

他们之间的关系,在部里面也不是什么秘密。

“那到时候机械电子工业部的规模,算是达到了一个新的高度了。”

“一机部、四机部、五机部等好多个部门的职能都并入到了机械电子工业部里头,对各行各业的影响都会是非常巨大的。”

虽然这个新的部门也不可能一直持续下去,但是作为一个过渡产品,朱建生能够在这个部门里头发挥重要影响力的话,对于宝马汽车集团的发展肯定是很有好处的。

只要再让宝马汽车集团发展几年时间,后面江辉需要担心的事情就非常少了。

大环境也彻底的稳定下来,不需要担心会有什么特别大的变化和冲击。

“是啊,我原本也觉得有点不可思议,怎么会把那么多的机构合并在一起。”

“不过这也算是改革的一个尝试,精简各种机构,提高办事效率。”

“就是不知道这个新的机械电子工业部能够持续几年时间。”

朱建生也知道机械电子工业部不可能是一个恒久的产物,后面肯定会被重组为新的部门。

甚至其中的一些工厂会重组成为一家新的集团公司,或者是若干家新的集团公司。

这几乎都是未来的发展趋势了。

“这几年已经重组了好几轮了,这一次怎么也能管个几年吧。”

“不过部委那边怎么变也好,只要我们跟北极熊的那几个大的合作项目不变,我觉得到时候的成绩就不需要担心。”

江辉对朱建生上任之后推动的三把火的事情还是很在意的。

这可是关系到华夏能够从北极熊那边获得多大的利益的重要事情。

现在双方的关系明显有了改善,推动那几个项目,会越来越方便。

“我们已经完成了好几个项目的交易,目前进展喜人。”

“不接触不知道,一接触才发现北极熊这个老大哥,现在居然连羽绒服的供应都不能得到充分的保证。”

“各种水果罐头在那边居然非常的畅销。”

“我们机械工业委员会下属的好些轻工业品生产厂家,这几个月都开始忙碌了起来。”

“各种库存产品也都开始发往北极熊那边,对于拉动下属工厂的活力起到了非常积极地作用。”

说到自己上任之后的三把火,朱建生显得颇为激动。

虽然最终的效果还没有看出来,但是目前的进展喜人,让人充满了期待。

“北极熊的军事实力是非常强大的,哪怕是这几年有所变化,但是瘦死的骆驼比马大。”

“但是它们把太多的精力放在了军事工业上面,一年的财政收入有三四成都投入到了军事上面。”

“而在美利坚,人家的比例只有北极熊的十分之一。”

“北极熊的模式对于短期提升军事实力是很有好处的,但是时间长了,就会对轻工业带来非常的大影响。”

“各种资源都向重工业倾斜,到时候就会出现百姓连吃饭穿衣问题都没有办法得到自主解决。”

“这种伤害其实挺大的,会大大的打击百姓的信心和北极熊的神秘感。”

江辉对于北极熊为什么会重组的了解程度还算是比较高的。

曾经在某一段时间,这个话题是国内许多人都热衷于讨论的内容。

再说了,后世随便一篇文章都可以头头是道的说出许多东西。

在马后炮的加成之下,随便哪个专家都能说出许多的理由。

但是在这个事情没有发生之前,却是谁也不敢轻易的下结论。

就像是炒股一样,在股票真正的上涨之前,谁也不敢轻易的说买哪一支股票是会上涨的。

但是等到人家涨完了,就会发现不管是专家还是所谓的资深股民,都能头头是道的说出很多理由出来。

不管是从技术层面还是消息层面,似乎都是早就有各种原因可以判断一样。

比如光线传媒,没有上涨之前,没有几个人买。

等到人家涨了三四倍的时候,专家们就可以头头是道的说一堆理由出来了。

“是啊,所以这段时间我也在委员会内部专门组建一个小组,通过各种渠道收集北极熊相关的数据,进行分析之后形成一些报告。”

朱建生自然不可能什么事情都等着江辉这个学生来教自己。

他本身的能力也是很强的,只是没有江辉那种超越时代的眼光而已。

但是基于现在正在发生的一些事情,他还是可以做出一些有意义的决定。

比如成立一个小组专门去研究北极熊的情况,这就是非常有意义的事情。

关键时刻,也许还能给上级提供更加重要的意见。

“我们跟北极熊的商业交易越多,能够搜集到的真实信息就越多。”

“借着这一次从北极熊那边贷款采购各种机床设备和原材料的机会,也可以让您组建的那个小组的成员去北极熊国内考察一下。”

“这样子形成的意见会更加贴近实际,更加有参考意义。”

江辉很清楚单凭想象的话,国内没有几个人会认为北极熊现在的日子不大好过。

自己的日子都越来越好,老大哥那边怎么可能不好过呢?

这不符合常理嘛。

偏偏许多事情的发生,就是以看似不合常理的方向在前进。

“嗯,我也是这么想的。”

“到时候借着考察各个机床设备厂家的机会,去到北极熊的各个主要城市。”

“从衣食住行等跟百姓日常生活比较密切的领域做一些调查。”

“这对我们后续的商业合作也是更加有意义的。”

“有些东西在我们这边不值钱,堆满了仓库不知道如何处理。”

“但是在北极熊那边却是非常的稀缺,完全可以卖上一个好价钱。”

朱建生现在已经慢慢的感受到了信息差带来的巨大影响。

这种差异在商业领域上面发挥出来的影响力是非常巨大的。

以前在华夏,实行的是计划经济,一切都是按照规定好的运行规则去处理。

什么信息差不信心差的,对工厂的发展没有什么实质性的影响。

但是在市场经济时代,情况就完全不一样了。

简单的一个信息差,可以让你仓库里面不值钱的库存品变为挣大钱的好东西。

朱建生显然也已经意识到了这些方面的影响。

翁婿两个就北极熊相关的话题讨论了一个晚上,第二天的各种考察,自然也是按部就班的进行。

而伴随着华夏台和各路报社报道路虎汽车新工厂的事情,其他不少人的心情就没有那么的好了。

“厂长,路虎汽车的新工厂一年的最大产能可以达到非常夸张的36万辆。”

“这哪里是一个新工厂,完全就是把两三个工厂的生产线合并到了一座厂区里头。”

“这是要彻底的垄断国内汽车产量啊。”

赵光明此时的心情非常的复杂。

红旗宝马的出现,让一汽跟宝马汽车集团之间的合作变得深入了不少。

不少人对正在开发的红旗A6也是颇为期待。

但是在这种情况下,宝马汽车集团的产能快速的增加,一汽那边自然也会多一些担心。

那么大的产能,总是需要有地方去消耗的。

到时候必然会影响红旗宝马那边的销量。

毕竟独资公司的销售重要性,肯定是比合资的红旗宝马更加重要。

宝马汽车集团的资源肯定会有一定的倾斜性。

这一点,不管你怎么解释都是没有人会相信你一碗水会端平的。

“我倒是不担心他们的产量增加之后会给我们的销量带来什么影响。”

“路虎汽车新工厂的自动化程度那么高,科技感非常的强。”

“相比之下,我们给红旗宝马准备的生产线就完全不够看了。”

“我担心到时候宝马汽车集团那边嫌弃,要对红旗宝马的生产线也进行改造。”

“可是我们厂拿不出那么多的经费出来,这要是耽误了红旗A6的量产,那就非常的可惜了。”

耿卫东想的东西跟赵光明有点不一样。

他的这个担心,自然也不是一点道理都没有。

天天看先进的生产线,结果现在突然看到一条那么落后的,心中会有想法是很正常的。

不过一汽的工人很多,负担比较大,挣钱的项目又不多。

这个时候如果要投入大量的费用去改造生产线的话,显然不是耿卫东能够接受的。

但是一旦宝马汽车集团正式的提出这个要求,他又很难去拒绝。

毕竟人家说的也都是客观事实。

“这个我倒不是特别的担心,江厂长那边愿意跟我们合作,肯定也是知道我们厂的情况的。”

“红旗A6越早上市,越能在公务车市场占据优势地位。”

“这一点,我相信江厂长也是很清楚的。”

赵光明难得的提出了一个比较中肯的看法。

宝马汽车集团要是嫌弃红旗轿车的生产线,那早就嫌弃了。

不会在合资之后再提出这些要求。

“只要红旗A6上市之后挣到钱了,我们其实也不是不能去对生产线做一些改造,提高产量。”

“时间先后顺序不要搞混了就行。”

耿卫东这么一说,赵光明就不好继续在那里提自己对路虎汽车新工厂的担心了。

一汽这边都要跟人家学习了,你还提那么多的担心干什么?

可是一汽那边能够找到不担心的借口或者理由,丰田汽车那边就不一样了。

这两年,路虎G系越野车和X系皮卡给丰田LX70跟海拉克斯皮卡在全球的销量带来了非常大的冲击。

虽然从口碑上来说,丰田汽车肯定是要比路虎汽车强大很多。

有一批消费者习惯性的会考虑丰田汽车。

但是在外观的巨大差异之下,再加上路虎汽车车身强度方面的各种宣传,还是给丰田汽车带来了很大的影响。

现在路虎汽车修建了新工厂,丰田汽车那边的第一反应就是路虎汽车又要上面新车型了。

“社长,经过了多番打听,基本上可以确定宝马汽车集团那边有至少两款新产品在开发之中。”

“按照他们过往的发展速度,很可能明年就会上市一款新的车型。”

齐藤商英作为丰田汽车营销本部本部长,也算是位高权重了。

但是这两年,他的日子却是过得并不是那么的如意。

一向是如日中天,快速发展的丰田汽车,这两年的增速大幅度的放缓。

虽然没有到下跌的地步,可是凡事就怕对比。

本来每年增加10%的,现在变为1%到2%了,股东能够开心吗?

上级能够满意吗?

这个趋势之下,再过两年是不是就要陷入到下跌了?

会有这个变化,齐藤商英觉得跟宝马汽车集团的崛起有非常大的关系。

路虎汽车的两款产品给丰田汽车带来了很大的冲击,这就不用说了。

因为宝马汽车集团的原因,通用汽车在美利坚针对丰田汽车的一些产品做了打压,也是一个很大的影响。

所以对于宝马汽车集团的各种动静,齐藤商英都是非常重视的。

如今听到了路虎汽车新工厂投产的消息之后,他就更加意识到了其中的威胁。

“搞清楚了他们在研发的是什么类型的车型吗?”

“竞争对手会是我们旗下的哪一款车型?”

丰田章一郎皱着眉头问了一嘴。

他自然能够意识到路虎汽车修建了新工厂之后,今后在国际汽车市场上,必然会给丰田汽车带来更多的麻烦。

这几乎是必然的事情。

“具体还没有搞清楚,不过从过往江辉设计的汽车以及宝马汽车集团的布局来看,大概率还会是一辆越野车或者皮卡。”

“只是尺寸很可能会比路虎G或者X要小一些。”

虽然齐藤商英的这个猜测不够准确,不过一定程度上也算是比较接近路虎城市SUV的情况了。

“通用汽车是不是会继续从宝马汽车集团引进它们的新车型,换标之后在北美和欧洲市场销售?”

如果是单纯的面对宝马汽车集团的话,丰田章一郎其实并不是特别的担心。

他有信心应对这个威胁。

但是如果加上通用汽车的话,情况就很不一样了。

作为美利坚工业行业的代表性企业,通用汽车在美利坚能够调动的资源是非常丰富的。

如果通用汽车冲在前面要打压丰田汽车的话,带来的影响也是非常巨大的。

人家完全是可以从政策层面上给丰田汽车致命的打击。

“通用汽车那边已经尝试到了合作的甜头。”

“自己不需要投入任何的开发费用,就能有畅销车型给自己挣钱。”

“美利坚消费者基本上都不清楚那些车型是贴牌的,还以为通用汽车的设计师的水平有了大幅度的提升。”

“后续宝马汽车集团的新车型,只要不是特别的烂,我觉得通用汽车肯定是会选择继续合作的。”

齐藤商英的回答绝对不是丰田章一郎想要听到的。

但这大概率就是事实。

所以丰田章一郎就算是听了心情有点不爽,也没有办法。

“想办法提前打听到宝马汽车集团那边的更多信息。”

“它们不是从我们国内招募了一批退休的工程师去帮忙搞研发工作和质量工作吗?”

“这些人里肯定有一些人是能够接受到更多的机密信息,看看能不能通过他们那边打听到更多的内容。”

知己知彼,百战百胜。

作为丰田汽车的负责人,丰田章一郎对这话还是非常认可的。

“我安排一下,应该有可以利用的人员。”

齐藤商英没有怎么犹豫就准备就落实这个方案。

这也是他能够在现在的位置上坐稳的关键原因。

领导安排一件事,有的时候人家只想看到你去落实,不想你去提什么建议。

不是每个人都听得去别人的建议的。

特别是这个建议不是那么中听的时候,能够听得进去的人就更少了。

“还有我们的豪华品牌,要尽快的推出来了。”

“要不然想要彻底的扭转现在的格局,还是非常困难的。”

丰田章一郎说的显然是雷克萨斯,这是丰田汽车在1983年就成立的新品牌,主打的是美利坚市场的豪华车。

按照历史发展,它们要在1989年才会正式的推出第一款车型。

然后这款车一炮而红,带着雷克萨斯彻底的走向了高速发展的道路。

明明是一个新的品牌,却是能够在很短的时间内打的BMW和梅赛德斯在美利坚市场上丢盔弃甲。

哪怕是到了后世,雷克萨斯在美利坚市场的影响力也是非常巨大的。

“我们的产品已经在做最后的完善,最快明年就可以跟消费者见面。”

齐藤商英自然也知道雷克萨斯的第一款车型能够提前上市的重要意义。

这款车可以说是集成了丰田汽车的最高技术水平。

不管是从车型外观设计上面,还是各种新技术的应用上面,都是在市面上首屈一指的。

至少了解到了这款车的信息的人都是有这个信心。

这就非常的不容易了。

一般一款新车型在开发的时候,并不是每个开发人员都能坚定的相信它可以大卖的。

但是雷克萨斯的这款新车不一样。

丰田汽车抽调了1400名工程师及2300名技术人员投入到了雷克萨斯这一车型的研发。

450台原型车,耗费6年,第一台量产版LS400才正式下线。

不说其他的,单单是450台原型车的规模,就是史无前例的。

正常来说,一个汽车巨头开发一款新车型,各种原型车的数量也就是一百台左右的水平。

这还是很多个阶段的实验车加起来的数据。

雷克萨斯搞了450台原型车,绝对是大手笔了。

要知道原型车的成本是很高的,平均一台都顶得上好几台量产车。

丰田汽车的这些付出,自然也是有回报的。

LS400特别注重车辆的噪声、震动及不平顺性(NVH)等表现的提升。

目的是让驾驶室变得格外静谧,感受到豪华车带来的享受。

而凭借流线型的设计,LS400的风阻系数仅为0.29,从而进一步增强了车辆在高速行驶时的安静氛围。

这让雷克萨斯的行驶安静的口碑一直延续到后世,在每一款LS车型的开发中,这个原则已经成为共识。

所以人家仅用了3年的时间,在美利坚市场就超越了BMW和梅赛德斯。

也就难怪这个时候丰田章一郎会想到它了。

“本田为了强化北美市场,也创立第二品牌,使用和本田相同的车身和发动机开发更为豪华的讴歌。”

“按照我了解的信息,讴歌与本田车相比,价格不会高出2倍,而是1.2~1.5倍。”

“除此之外,日产也针对本田的行动考虑推出英菲尼迪。”

“这些都会对我们的雷克萨斯的未来产生一定的影响。”

“面对国内和国外的各种压力,我们在各方面的动作都要加强。”

“雷克萨斯那边第二款新车型的开发,也要同步的开始考虑了。”

“到时候我们的LS400上市之后,争取在一两年后就能推出第二款新车型出来。”

“这样子才能充分的保持品牌的热度。”

丰田章一郎的这些规划,无疑都是很正确的。

只是下面干活的人,压力就要比较大了。

江辉估计没有想到路虎汽车只是修建了一个新工厂,就带来了那么多的影响。

(本章完)

第432章 刷新记录,全面丰收的一年

伴随着1987年慢慢的进入到尾声,宝马汽车集团的年终总结大会也正式的召开。

即将过去的一年,对宝马汽车集团来说,绝对是丰收的一年。

作为销售负责人,陈晨星首先在大会上跟大家共享了去年的销售成绩。

“路虎G系销量37万辆,路虎X系销量26万辆,奔驰轿车10万辆,宝马之光8万辆。”

“1987年,我们全年销售车辆第一次突破80万辆大关,达到了81万辆的规模。”

“我们的汽车生产数量,已经占据了国内乘用车的八成份额。”

“这彻底的奠定了我们作为华夏第一汽车集团的地位。”

陈晨星说这些话的时候,声音非常的洪亮。

在这个事情上面,销售部的成绩无疑是非常突出的。

不管是因为什么原因,只要宝马汽车集团的销量表现很好,销售部就是有功劳。

“除了在车型销量上面取得了历史性的突破,我们的出口创汇金额也达到了历史新高。”

“81万辆汽车当中,有超过50万辆都是出口的。”

“出口创汇金额超过50亿美元,成为整个岭南省最大的出口创汇企业。”

相比傲人的销量数据,出口创汇成绩更是陈晨星觉得非常自傲的事情。

要知道,华夏的外汇储备金额,也就是这几年才超过100亿美元。

更早之前是连宝马汽车集团今年的出口创汇金额都不到。

可想而知,宝马汽车集团现在在外汇管理部门的眼中,是多么的值得保护。

谁敢影响宝马汽车集团出口创汇,都不需要宝马汽车集团自己多做什么,就有不少人冲过去帮他们把事情给摆平了。

“从具体的出口情况来看,占据大头的还是跟通用汽车合作的路虎G和路虎X系列车型的销售。”

“去年通用汽车把贴牌之后的车型从北美导入到欧洲市场进行销售,为我们的出口创汇金额提升做出了不小的贡献。”

“与此同时,我们自己的欧洲分公司的业务也开始快速发展,不断的提升自己的影响力。”

欧洲分公司的事情,是陈晨星亲自去主导发展的。

虽然销量还不如通用汽车,但也算是可圈可点了。

“除此之外,中东市场的发展非常的稳健,我们的路虎X和路虎G系越野车的销量都在稳步发展。”

“并且伴随着口碑的发酵,我们预计将来在中东市场会有进一步的发展……”

借着这个机会,陈晨星把宝马汽车集团在海外的发展情况跟大家进行了说明。

虽然大家都知道公司有许多业务是出口的,但是在海外的具体表现,很多人还是不清楚的。

毕竟不是每个人的日常工作都是跟出口业务息息相关。

“1988年,我们计划销售超过100万辆各种产品的汽车,成为世界上有一定影响力的汽车品牌。”

“刚刚投产的第三工厂,为我们达成100万辆的销售目标奠定了坚实的基础。”

“目前第四工厂也已经正式的完成了设计,预计在今年会正式的动工修建。”

江辉并不是那种什么事情都要掌握在自己手中的人。

只要把握了集团发展的大方向,在关键的地方做好把关,其他的事情都可以慢慢的交给下面的人去做。

像是今天这种总结会,他就把很多露面的机会都让给了各个部门的负责人。

销售、财务、生产等各个部门的人都会上台发言,南山发动机、南山变速箱、南山科技、南山软件、南山钢铁、南山设备等各个子公司那边也会有人上台总结。

至于江辉自己,则是在最后的时候简单发言。

这算是把大部分的功劳都让给了大家。

陈晨星开了个头之后,其他人陆续上马,让参加会议的高层对去年的情况有了一个直观的认识。

“得益于集团整车的销售数量快速上升,南山发动机这边各种排量的发动机生产数量也创造了一个新的记录。”

“除了给我们集团自己供应的81万台发动机之外,我们还对外销售了11万辆各种发动机。”

“后续伴随着红旗宝马汽车的A6车型以及首都汽车制造厂那边的廉价型轿车的推出,我们对外销售的发动机数量也会进一步的取得突破。”

整车那边说明完整体的情况之后,就开始到了南山发动机那边了。

胡水文作为代表,自然也是要跟大家先介绍一下成绩。

单独看南山发动机的规模,其实在国内工业行业里头,也绝对算是名列前茅的存在。

毕竟从产值来看,南山发动机也有一百多亿元人民币的营业额。

放在这个年代,能够比南山发动机的销售额更高的企业,可以说是屈指可数。

要不怎么宝马汽车集团在深城乃至岭南省的地位那么的高?

因为从工业产值的角度考虑,宝马汽车集团的贡献是超出了省内其他所有厂家的总和。

“除了正在量产的1.5L、2.5L和3.5L化油器发动机,我们也在开发同排量的电喷发动机。”

“并且大排量的发动机也在开发之中,将来会搭载在新项目上面。”

“我们的发动机工厂,也会结合客户的需要以及集团的规划,修建新的发动机工厂。”

胡水文很庆幸自己选择了从首都内燃机总厂来到南山发动机。

继续留在原来的地方,他基本上没有什么额外发挥自己能力的余地。

根据他了解的信息,首都内燃机总厂那边因为首都汽车制造厂的业务下滑,经营情况也不是那么的理想。

反观南山发动机这边,却是一片蒸蒸日上的局面。

各种新产品层出不穷,已经成为华夏最大的发动机工厂,并且还是技术最先进的工厂。

这对于在工资收入上面已经没有特别大的需求的胡水文来说,是其他任何一份工作都没有办法相比的。

南山发动机紧随其后的做了发言之后,自然就到了南山变速箱。

“跟南山发动机那边的情况类似,南山变速箱这边也是得益于集团的快速发展,变速箱的销量快速的提升。”

“而集团外的客户的销售数量也在不断的提升,将来会有进一步突破的机会。”

“相比最开始单纯的生产5MT手动变速箱,我们4AT自动变速箱的产量已经快速的提升。”

“将来我们新一代的变速箱产品研发出来之后,更是可以让南山变速箱成为全球都具有影响力的变速箱企业。”

纪华现在也是意气风发。

在来南山变速箱之前,他从来没有想到自己所在的企业能够成为全球知名的变速箱公司。

以前的首都齿轮厂,最早都是生产3MT手动变速箱这种国际汽车巨头已经完全淘汰的产品。

也就是江辉加入到了首都汽车制造厂之后,推动着首都理工大学跟首都齿轮厂合作,把4MT手动变速箱给搞了出来。

而到了南山变速箱之后,直接就突破了4MT手动变速箱的桎梏,进入到了5MT手动变速箱的新阶段。

这妥妥的是国内最先进的水平,同时也达到了国际主流水平。

当然了,只是在手动变速箱领域的主流水平。

等到4AT自动变速箱也量产之后,局面就更加不一样了。

南山变速箱是华夏唯一一家具备自主生产自动变速箱的企业。

这个局面,估计在未来十年都很难有其他的企业可以打破。

毕竟华夏的变速箱行业水平如何,纪华还是很清楚的。

再往后就是5AT自动变速箱的研发了。

虽然还没有正式的进入到量产,但是一切的开发工作都在按计划进行。

纪华有一种预感,到时候南山变速箱会给全球变速箱行业带来一个巨大的冲击。

想到这一个场面,纪华就浑身都充满了干劲。

这个年代的人,许多时候都不仅仅是为了福利待遇而去。

理想和抱负也是很重要的。

纪华这些人是有做事情怀的。

……

“南山科技这边,除了给集团配套的各种关键零件之外,最为突出的一个表现就是热冲压成型零件的订单突破。”

“我们不仅成为了国内许多汽车制造厂的供应商,同时也是通用汽车、福特汽车、克莱斯勒汽车、BMW和大众汽车等各个国际汽车巨头的配套厂。”

“整个1987年,我们热冲压成型零件的出口创汇金额达到了2亿美元。”

“并且伴随着国际客户更多的车型搭载我们的热冲压成型零件,这个出口创汇金额在未来三年内预计还会进一步的上升。”

“与此同时,我们跟南山设备一起合作开发的热冲压成型设备的出口,也取得了非常大的突破。”

柳玉树作为南山科技的副总经理兼任副总工程师,全权负责热冲压成型零件相关的各种业务。

他很清楚江辉对于南山科技这边的定位,不是简单的给宝马汽车集团提供配套,而是要走向国际,成为汽车零部件巨头。

所以拓展多元化的客户,就显得很重要了。

“在波纹管等其他的一些零部件上面,我们也取得了不小的突破,顺利的打入了国际零部件市场。”

“在北美那边,我们的波纹管已经成为了好几家零部件连锁企业的重要产品。”

“根据……”

难得有机会在这么多集团领导面前汇报,柳玉树今天也是做了很充分的准备,把南山科技过去一年的成绩以及将来要做的一些事情给进行了汇报。

之后其他的各个公司也都一一上台。

整个总结大会,基本上耗费了一整天的时间,也算是比较少见的大会了。

“过去的一年,在大家的共同努力之下,集团取得了非常耀眼的成绩。”

“在此,我首先对全体同仁的努力表示感谢。”

“财务部那边也会很快发出通知,把奖金方案和涨薪方案进行公布。”

最终肯定是江辉上台做总结。

他也不搞什么虚头巴脑的东西,直接一上来就是王炸。

发奖金,涨工资。

这绝对是所有的打工人都很想要看到的局面。

毕竟没有人会嫌弃自己的钱太多。

本身宝马汽车集团的工资待遇就非常的不错,现在继续发更多的奖金和提高工资的话,自然就更好了。

哪怕是这两年物价有明显的上涨,大家也觉得自己的购买力在增加。

“面向新的一年,我们给各个领域设定了更加高的目标。”

“虽然从大家的汇报中都能感受到,这个目标还是很有希望达成的。”

“但是现在的国内国际形势变化很快,我希望各个公司在面对未来的一些动作的时候,能充分的考虑一些潜在的风险。”

“比如国内原材料的供应,采购部那边就需要重视。”

“还有国际市场上面的一些客户的零件供应,我们要充分的考虑各种风险,避免因为我们的零件供应问题把客户给搞停产了。”

江辉知道接下来的几年,国际形势会变化的非常快。

作为一家以出口为主要业务的集团,宝马汽车集团的发展肯定会受到这些变化的影响。

有些事情还没有发生,他也不好直接说的太多。

但是该提醒的还是要提醒。

如果一些管理人员能够敏锐的抓住这些信息,在将来的发展之中灵活应对一些局面,自然可以获得江辉的重用。

“还有就是北极熊分公司的业务展开,务必要按照之前的规划加快速度。”

“从那边采购回来的各种原材料,正好可以跟国内的原材料市场价格激烈变化形成一个互补的关系。”

“将来我们集团自己也需要具备更强的原材料掌控能力。”

接下来的几年,是华夏物价变化比较大的几年。

特别是1988年,是属于物价变化最为夸张的一年。

这一年,由于前期紧缩政策尚未完全见效的情况下又开始全面松动,商品价格的放开、工资改革的推行以及基本建设投资的大规模升温等因素共同作用,导致市场对货币的大量需求。

央行为了应对这一需求,发行了第四套人民币并推行了大额面钞。

然而,这并未能阻止通胀的进一步加剧。

1988年的零售物价指数创造了建国40年以来上涨的最高纪录,CPI物价指数暴涨至18.8%。

物价上涨引发了“抢购潮”,对社会经济产生了较大影响。

这一世由于宝马汽车集团的出现,一部分行业的局面出现了改善,但是整个大局并没有发生根本性的变化。

所以物价上涨是必然的事情。

哪怕是对于家大业大的宝马汽车集团,这个事情也会带来很大的影响。

不说其他的,单单是员工无心工作,就是一个难以衡量的影响。

更加不用说连带着各种原材料的价格出现大幅度的上涨,导致宝马汽车集团的生产成本出现大幅度的变化。

而对于出口为主的宝马汽车集团来说,肯定是没有办法把国内这部分成本上涨充分的转移到国外去。

一定程度上也是会影响宝马汽车集团的收益的。

“厂长,我们南山钢铁厂现在只是具备特殊钢的加工能力,粗钢都是从其他钢铁厂采购回来。”

“将来结合时局的变化,我们也准备进军粗钢生产,这样子可以更好的管控钢材的质量和价格。”

“与此同时,我们将来也会寻找合适的机会,投资一些铁矿石相关的企业,让我们在矿石领域也有一定的影响力。”

武明作为江辉的连襟,肯定是要全力落实江辉的想法。

原材料这个领域,许多企业都只是重视采购,没有考虑过要自己去搞。

毕竟不管是钢材还是铝材,亦或是树脂材料,对于大部分的企业来说,都是不可能自己去生产的。

但是宝马汽车集团显然不打算成为大部分企业之一,而是要成为独一无二的存在。

“这个思路完全可行,但是也要结合政策的变化来考虑。”

现在还不是民营企业进军钢铁领域的最好时机,江辉准备再等几年。

到时候南山钢铁厂完全可以借着国企改革的机会,收购一家钢铁厂。

这样子比自己去组建会相对简单一些。

要不然钢铁行业那么复杂的冶炼体系,要从零开始搞,就很麻烦了。

宝钢都是折腾了好多年才正式的量产,宝马汽车集团没有那么多的时间去浪费。

“除了刚刚汇报的各个业务,岭南半导体这边在新的一年也要抓紧把晶圆厂和芯片厂给搞起来。”

“从美利坚那边拆卸的设备已经陆续开始装船,年后就会不断的到货。”

“我们的半导体产业已经比东瀛和高丽要落后不少,要奋起直追的话,就更是要抓住每一个机会。”

“1988年的时候投产4英寸晶圆厂和3微米制程的芯片,然后以最快速度消化吸收这方面的技术,争取在明年的时候开始准备导入更加更加先进工艺的设备。”

虽然今天岭南半导体这种还在修建工厂的子公司负责人没有上台发言。

但是江辉对岭南半导体的期待,显然还是非常高的。

“江总,您放心,我们现在的技术团队规模已经超过300人了。”

“这段时间陆陆续续的还会有一批人员过来,到时候在年后很快就能达到500人的规模。”

“与此同时,我们的人才招聘工作一直都没有停下来。”

“争取在晶圆厂和芯片厂正式量产之前,让岭南半导体的员工规模突破1000人。”

张少华现在也是干劲十足。

岭南半导体作为华夏目前导入的生产设备最先进的半导体工厂,再加上有宝马汽车集团的支持,对与国内技术人员的吸引力还是很强的。

依靠着同学挖同学,同事挖同事的方式,人员增长很快。

甚至他们也在学习当初宝马汽车集团在采取的方法,从东瀛那边招募一些退休的工程师到港城或者深城去给岭南半导体的人员做培训。

这样子可以最快的提高技术团队的实力。

“深城这边已经把岭南半导体需要的用地都已经准备好了。”

“我们别说是修建现在的两座工厂,就算是规模再扩大几倍,也是没有问题的。”

“等到现在筹备的工厂正式建成,你们就要同步开始考虑修建新工厂的事情。”

时间不等人。

江辉很清楚美利坚、东瀛等国家的先进半导体设备,也就是这两年会继续对华夏敞开来销售。

等到进入到90年代之后,局面发生彻底的变化,美利坚不需要依靠华夏去打击北极熊的实力。

那个时候,美利坚的态度自然也会发生巨大的改变。

那些高端的设备和装备,想要进入到华夏,就非常困难了。

先进的半导体设备,毫无疑问也是属于被限制的对象。

各种先进的机床,也是属于这个范畴。

“没问题,有了第一座工厂的修建经验,以后再规划新工厂的时候,就更加有经验了。”

张少华没想到江辉的做法比自己更加激进。

不过这显然是非常符合他的期待。

也是保持岭南半导体竞争力的重要手段。

在联合微电子公司等其他国内半导体企业还在为一个新项目的审批获得通过而努力的时候,岭南半导体这边已经顺利的投产,并且开始筹备新的生产线了。

这个工作效率的差距,会不断的拉开技术水平的差距。

“南山设备那边的情况也差不多,深城正式的组建了工业设备产业园。”

“我们的机床产业、机器人产业和其他各种生产设备,都要尽快的把规模搞起来。”

“人手不够,就从国内机床行业的‘十八罗汉’厂里头挖人。”

“一些先进的机床,也可以从国外先进口几套回来自己学习研究。”

“争取在未来两年,能够取得比较多的重大突破,满足集团大部分高端设备的需求。”

江辉开始给南山设备安排任务。

汽车产业是挣钱的,半导体行业是为将来着想的,设备产业的布局就是同时兼顾了现在和将来。

不管是生产什么零件,从普通的家电到高端的芯片,都是需要涉及各种各样的设备。

一直依靠进口,那肯定是不行的。

(本章完)

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