第625章 冬子,你放心吧(求月票)

杜启喜是个非常好面子的人。

你如果说黄达岸人气高,咱选他对咱们非常有好处,杜启喜可能会不屑一顾。

杜导不需要!

但是如果你说,如果能让黄达岸重新登顶,这能显出你杜导的本事……

杜导就会脑子一热。

这种事舍我其谁啊。

果然,杜启喜听到林冬如此说,爽快的就点头答应下来了:“你说的也是,黄达岸确实在走下坡路了,他和你关系这么好,咱们拉他一把应该的。”

“哈哈,杨过小龙女时隔十年,再度合作,我还挺期待的。”张三胖笑着说道。

06年的时候,黄达岸和安茜合作了一部《神鸟》,自此之后就再也没有合作过,距离现在可不已经十年了嘛。

“冬子,你放心吧,第一部主打场面和特效,没有太明显的感情戏,更不会有什么吻戏窗戏。”杜启喜下了决定之后,也是心情大好。

一手挽救曾经的娱乐圈一哥,这个感觉可以吹三年。

“啥?”林冬一脸茫然。

他有点get不到重点,能听明白,似乎有不太明白。

然后两个猥琐男就猥琐的笑了起来。

而此时的裴潜龙,也是一脸的笑意,完全无视谈判对手难看的脸色。

“融资十个亿是吧,我们也跟,需要我们追投多少来着?”

“一点五亿!”脸色难看的人叫戴维德。

“才一点五亿。”裴潜龙笑的一脸纯真,他其实可以不笑的,至少不会让戴维德这么的难受。

此时的FOR小黄车,已经成为华夏第九家日订单量过百万的互联网平台,覆盖到全国33个城市,在共享单车这个行业一骑绝尘。

新一轮的融资,融资前估值达到了30亿,而上一轮的估值才12亿,短短四个月的时间,市值就翻了一倍多。

按照大龙科技占据的比例,它手里的35%份额,价值飙升到了10.5亿。

C轮融资10个亿。

裴潜龙只需要补足1.5亿,也就是总出资额12亿,就可以保持他想要保持的30%份额。

戴维德很矛盾,如果想让大龙科技出局,那融资前估值就应该尽可能的少,然后加大融资额,比如估值15亿,那大龙科技的35%就只值5.25亿,然后融资25亿,大龙科技就必须补足6.75亿的追投资金。

这样融资后的估值还是40亿。

然而,戴维德手里的份额,和大龙科技手里的份额值休戚相关,一根绳子上的蚂蚱,如果大龙科技手里的份额不值钱了,他戴维德也是一样。

他更没有资金保持自己的份额。

所以,融资前的估值,戴维德是打死也不会做低的。

“现在公司发展的这么快,要不要再多加点融资啊,比如融资个三十亿什么的,七八亿我们还跟的起。”裴潜龙一副老子有的是钱,根本不在乎你们怎么搞的架势。

这让戴维德和参与C轮融资的弟弟出行总裁都没了脾气。

这位女总裁叫柳红,曾任高大公司直接投资部董事总经理,父亲是著名爱过企业家,后来被邀请出任弟弟出行的首席运营官,现在是集团总裁。

也是一个女强人呐。

不由得让裴潜龙联想到他的顶头上司施珊珊。

他是战略副总裁,不管是从形式上,还是从名义上,他都是施珊珊的下属,施珊珊才是公司明面的一把手,实际的二把手。

裴潜龙并没有什么不服气的地方。

施珊珊的能力有目共睹,虽然把施珊珊放在自己的位子上,裴潜龙不相信她能比自己做的更好,但是把自己放在施珊珊的位子,裴潜龙也不认为自己能够胜任。

当总裁烦心事太多,影响他喝茶静坐。

这一次FOR进行C轮融资,只进来了一个资本,就是柳红代表的弟弟出行。

弟弟出行是涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台。

今年五月份的时候,弟弟出行宣布其最新一轮融资取得重要进展,获得多家海内外知名金融及产业机构支持。其中,Apple以10亿美元投资本轮,是弟弟出行迄今为止获得的单笔最大投资。

通过此次投资,Apple与企鹅、阿狸等一起成为弟弟出行战略投资者。

仅仅时隔二十多天,弟弟出行又宣布获得华夏人寿超6亿美元战略投资,其中包括3亿美元股权投资及20亿元华夏币的长期债权投资。

目前,弟弟出行的估值在350亿美元,妥妥的一个出行行业的巨无霸。

共享单车如火如荼,他们也不甘寂寞,选择了行业内最大的FOR进行融资,二者将会展开多体位的紧密合作。

戴维德觉得弟弟出行能够给他带来更多的便利,至少弟弟出行爱屁屁的流量就是他迫切需要的东西,因此他希望弟弟出行能够取代大龙科技成为FOR的第二大股东,可惜1.5个亿人家裴潜龙眼睛都不眨一下的吃下来了。

如果按照现在的持股比例,大龙科技依旧占据30%的份额。

戴维德本人上一次是42%,经过新一轮的稀释,现在已经降低到了31.5%,仅仅比大龙科技高1.5%。

这公司究竟是谁的公司啊。

为什么他觉得自己像个打工仔。

这大概就是格局的问题了,他也不想想,去年的时候他还只是一个一文不名的二代,现在却成了12.6亿身家的新锐企业家。

“希望以后有机会合作。”弟弟出行的柳红向裴潜龙伸出手。

她并没有给戴维德当枪使的意思,融资十个亿,他们弟弟出行出8.5亿,在总估值40亿的情况下,占据份额21.25%,这个比例已经超出他们预期了。

而且,他们并不会把鸡蛋放在同一个篮子里。

他们还计划多投资一个共享单车品牌。

“我也很期待。”裴潜龙和对方握手,达成了这项交易。

双方坐回位子上之后,裴潜龙看了看面色有点不太好的戴维德,说道:“我们这边希望下一轮的融资在明年的三月或者四月,到时候我们会兑现自己的承诺。”

戴维德顿时眼睛一亮。

(本章完)

第626章 林总说得对(求推荐票)

上一次融资的时候,裴潜龙承诺他说,要在明年年中的时候全部退出这个项目。

戴维德以为对方是忽悠他的。

毕竟没有任何纸面上的约定。

没想到现在都给出确切时间了,就是D轮,明年三四月份。

“如果这期间还需要资金呢?”戴维德突然有想到这一茬,虽然刚刚融资到了十个亿,但是这个项目烧钱太快了。

“我们这边倒不介意多融资一两回,当然,你也可以进行C+轮融资。”裴潜龙挺讨厌这人的不知进退。

他接触的这三家共享单车创业者,戴维德野心最大。

虽然他的FOR发展的最好,但是从长远来看,这人不擅长团结一切可以团结的力量,太独太任性,将来必然要在这个上面吃亏。

资本的世界都是血腥的。

不存在你的蛋糕你可以不分给别人的情况。

尤其是买蛋糕的钱,还有别人的份。

当然,站在戴维德的立场上,他和资本的博弈也不是没有道理。

如果引颈就戮,他的FOR早晚变成别人的FOR。

但你才刚刚开始,你还没有把一切竞争对手都碾在脚底下呢。

更何况,这个行业危机重重,暂时还看不到具体的赢利点。

戴维德刚才这话还透露出一个信息,那就是他把融资太当回事了。

明明是一个不喜欢被人压住的主,却偏偏沉迷于通过融资的形式来发展。

现在是七月份,距离明年三月也就半年的时间,十个亿都不够你烧,你是把烧钱当成发展了吗?

你就没想到停下脚步沉腚一下?

把发展过程中用户反馈过来亟需解决的问题解决一下?

自身功力不提升,光靠资本市场传功。

这个FOR,真的早晚完蛋。

别看共享单车现在发展的挺快,其实问题非常的多。

比如,你晚上下班的时候,可能发现公司门口没车子,而小区门口停了一大堆,等你早上上班的时候,小区门口又没车子了。

想要解决这个问题,运营的费用是个天文数字。

还有你们管理团队内部,贪俯盛行,就连外头的人都听说了,基层的人一个月能搞好几万,稍微高一点几十万很正常,简直就是一场薅资本羊毛的盛宴。

资金的羊毛可以薅,资本也做好了心理准备,但不是你们这么薅的。

戴维德根本没有什么管理经验,而他显然也不是一个擅长放权的人。

此外,虽然共享单车才发展几个月,但是经历着日晒雨淋,还有使用者的暴力对待,已经有非常多的车子成了废铁。

FOR的单车情况最严重,因为他们质量最差。

裴潜龙从FOR的身上已经看到了共享单车的未来,他深深赞同林总的观点,这个行业没有办法久持,赚一波就撤是最好的情况。

他甚至已经开始不自信。

FOR究竟能不能撑到明年三四月份。

如果不等明年三四月份的话,克莱斯特可以现在就抽身。

FOR的项目,克莱斯特用大龙科技的名义,一共投资了两亿六千五百万,按照C轮的估值,现在转手的话,能卖十二亿。

这个项目现在就撤的话,赚十个亿。

如果FOR撑不到明年三四月份就倒了,那这两个多亿就打水漂了。

回头钱?

不存在的!

如果FOR破产了,他们那点资产连用户的押金都退不完,供应商的货款也不可能还清,更别提放到最后顺位的投资回款。

如果说FOR的车子质量太差,那膜拜的车子就是质量太好。

好的过头了。

膜拜一台车寿命是按照5年设计的,FOR可能存续只有3个月,所以到目前为止,那些共享单车制造的废铁堆里,还很少能见到膜拜的单车。

不过,质量好,成本自然也就高。

别人八百块就能造一辆车子,她要三千块。

市场没有FOR大,但她烧钱的速度一点也不慢,甚至有过之而无不及。

这一次,胡薇要求融资15亿。

比FOR的胃口还要大。

主要是她花钱的速度也快。

此外,市场份额的落后,让胡薇也有点着急了,她一方面需要资金造车子,另一方面也要铺市场。

膜拜目前市场占有的增长速度全行业第一。

增速非常的快,增速快了,大家就会看好这个项目的未来。

不必发愁没人买账。

膜拜单车由于质量更好,骑行更舒适,它的口碑明显优于FOR,而且大家也觉得胡薇这边做的是长久买卖,在未来绝对有实力超越FOR。

上一次,是熊猫资本、愉悦资本几家入局。

这一次除了熊猫资本要继续跟进,还增加了红杉资本、高瓴资本等一大批资本圈的大佬。

相当于一群狼围着一块肉了。

裴潜龙这一次代表的是凛冬资本,也是膜拜这个项目第二大股东。

他的要求很简单,凛冬资本保持25%的份额,其他的都可以让出去。

而胡薇这个创始人,比裴潜龙还要慷慨,她原本持有32%的份额,现在直接愿意释出12%,也就意味着她已经从第一大股东变成了第二大股东,比凛冬资本还要低。

而她做出的这些牺牲,换来了膜拜的高估值。

融资前估值被推到了35亿——比FOR还要高,一旦完成融资15亿的目标,膜拜单车就要变成50亿了。

那么,完成这个估值很难吗?

前前后后都没用两天,负责发起这一次融资的熊猫资本负责人,手机都快被打爆了。

红杉、华平、高瓴、愉悦资本、创新工场、贝塔斯曼、甚至包括了团美和企鹅,这些是被允许进场的资本,被挡在外头的还有很多很多。

反观FOR的戴维德,他在C轮只引入了一个弟弟出行。

因为怕,因为不想被资本吞噬,所以他选择了一个能够对他的FOR有帮助的弟弟出行。

估值也畏手畏脚,弄到最后,FOR的估值足足比膜拜低了十个亿。

前前后后,不过差距一周半的时间。

融资前估值35亿,凛冬资本原来的30%就价值10.85亿,要保证50亿估值前提下的25%,就必须补足两亿的差价。

而胡薇,由于稀释出来的份额很多。

她直接就提现了八千五百万。

一个一年还没到的项目,就已经为她带来了八千五百万实打实的财富,这还不算50亿估值下的20%份额,那可是十个亿的价值。

(本章完)

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