第517章 红星摩托车队

王向东推来一辆摩托车放在大家面前,开始对它的各个部位进行讲解分析,得亏后世他是搞汽车维修的,对摩托车构造可以说是了如指掌,所以介绍起来游刃有余、侃侃而谈,顿时让所有人都佩服不已。

这些人当中也有技术员,马上意识到这是一个不可多得的学习机会,于是不时的提出疑问,得到的解释居然比那几个工程师讲解的更清楚,更是对王向东佩服得五体投地了。

下午就开始正式试骑,现在摩托车太过金贵,厂里给的定价可是达到一千一百块钱,王向东就把上回摔倒有点磕碰的那辆找出来充当教练车。

先从最初的发动、挂挡、起步开始,大家一个个也都很是谨慎小心,有这态度,大家上手也很快的。

王向东把后世摩托车培训的那些考核内容也搬了过来,外面那块场地面积很大,他就划了一块作为训练区域,设立了绕杆障碍骑行,铺上砖头用于单边过桥骑行等等。

坡道定点停车和起步就只能到厂区外面找了个斜坡进行训练了,外头不平整的土路也能锻炼骑手的掌控平衡的能力。

经过三天的培训练习,大家都已经能够熟练的骑着摩托车绕着厂区骑行了,王向东每次都坐在后面指导,很是认真的履行着教练员的职责。

周四上午进行了考核,李张两个副厂长、张长风和陈实诚都到场观摩了,就像后世考驾照那样,王向东还搞了文考和场地考核。

文考其实就是问几个摩托车构造上的内容,场地考其实就是科目二的内容了。

几个厂领导亲自到场,再加上空闲下来的工人也凑过来围观,人一多就有人紧张了,单边过桥就有两个人掉下来了,坡道停车也有两个失误的。

最后公布成绩,摩托车厂有三人进前五,陈大鹏和严辉也进入了,倒是陈昊排到第七很是郁闷。

人员确定后就要做出发的准备了,这次带队的是熟悉摩托车各项数据的工程师陈实诚副厂长,还有就是王向东他们六人了,这个队伍也算庞大的了。

大家就回去准备了,王向东就跟外头的两个女人分别吃了个午饭和晚饭,等回到四合院时已经是晚上七点多了。

“姐夫,听说沪市是咱们国家最大的城市,好多的高楼大厦呢,你到时候要拍几张相片带回来让我看看呀。”秦玉梦很是羡慕。

“东哥,你还是用这个旅行包吧,我给你放两套换洗的衣物啊,洗漱的东西在这个布袋里。”秦玉茹倒是忙着给男人准备行李了。

“这次倒是要出去一周的时间,媳妇你得照顾好自己啊,要是有啥不舒服的就找干爸干妈,让他们带你去医院检查一下啊,小妹你得看好你姐啊,回来我给你带好东西。”王向东叮嘱道。

“知道啦,对了,小妹说下午有个姓田的同志来找你,留下一封信,小妹你拿给东哥看看。”秦玉茹应了声后想起小妹说的话。

“呐,那是一个戴眼镜的同志,还提着两包糕点,我不让他进门,也没要他的糕点,姐夫,我做得对吧。”秦玉梦从案桌抽屉里拿出一个信封得意的说道。

“嗯,表现很好,这人就是我在组织校进修的同学,罐头就是通过他的关系搞到的,以后对他客气点啊,哈哈。”王向东接过信封笑道。

信纸上就是一行字,“东子,货源告急,恳求支援。”落款是田国荣。

卧草,这才四天不到,八吨的冻猪肉这么快就加工完啦,这什么速度呀,搞三班倒机器不停工啊。

还真别说,田国荣一番号召,第二罐头厂五百多人全都发动起来,再加上设备都是从东欧引进的自动化流水线作业,只有红烧猪肉需要大厨动手烧制,所以这速度还是很快的,大家伙也都卯足干劲要在年底大干一场,为了赶超米国和丑国,更是为罐头厂争取创造新的辉煌嘛。

“东哥,没事吧?”秦玉茹看到男人在发楞,连忙问道。

“哦,没事,他要找我商讨一下去沪市的事宜,我还得出去一趟,你们自己先睡啊。”王向东应道,然后就推车出去了。

也不等半夜了,王向东就直接从东直门往南到建国路,再往东骑行到无人的路段就换上大卡车,还是装了八吨的冻肉来到了罐头厂。

果然厂区的车间灯火通明,隐约听到里面机器的运转声音,王向东在门口停下,岗哨一看到大卡车就摇电话报告了。

“东子,晚上这么早就过来啦。”气喘吁吁跑来的田国荣上了副驾位说道。

“田叔,我明天要去沪市出差,估计要一周的时间,没想到您这边进度这么快,还是早点送来,免得您等着急了。”

“东子,只是这回钱没凑齐,这里只有两万块钱,差的部分我先打个欠条,你看行不?”

田国荣有些不好意思递过挎包,生产出来的罐头供不应求,都已经陆续销走,但对公的转账银行那边有些繁琐,还得等明后天才能取款,他也没想到下午让儿子去递话,晚上王向东就送货来了。

“没事,等下回再结,咱们先进去吧。”

车子进入仓库,原本堆积如山的冻肉只剩下一小堆了,看样子到明天就没有了,这下还真是补充得及时啊。

一番忙碌后统计总重为八千一百八十八公斤,票据开的还是八吨,田国荣附上一张欠条,然后让人搬来五箱罐头,木条钉制的箱子,直接放进车斗。

王向东也没拒绝,开车离开罐头厂,半路收起卡车,打开木箱一看,一箱有五十个,够吃好久了。

第二天王向东直接来到摩托车厂,其他六个人早早的等在那里了,也不知道是谁出的主意,四辆摩托车的车头都绑着一根竹竿,上面是一面彩旗,彩旗上写着红星摩托车,这是要直接骑车过去顺便一路打广告了。

七个人分乘四辆,最后一辆就载行李了,王向东当仁不让的打头了,后面坐的是陈实诚,所有人都戴上头盔,红星摩托车队在一片热烈的掌声中驶出了工厂,朝着前门火车站方向前进。(本章完)

第518章 火车坐上轮船

“突突突”

响亮的摩托车发动机声响沿着马路一路传播,引来了两边路人的驻足观望,这靓丽的车队太引人关注了,大家都好奇的议论着,孩子们更是鼓掌欢呼。

虽然冷风扑面,但骑车的和坐车的都红光满面,享受着路人羡慕的眼神,脸上都是满满的自豪感,坐在后面的人还伸出手来跟路人挥舞着。

从东直门进城后更是风光了,京城的老百姓还从未见过摩托车,就连路上的小汽车和自行车都停下来观望,红星摩托车这几个字很快在人们嘴里流传开来,这广告效果确实很好。

陈实诚还不满意,他附在王向东耳边说道:“王科长,现在时间还早,咱们从东长安街绕到天安门,再从天安门广场往南出正阳门,从那边去前门火车站好吗?”

“陈厂长,咱们想到一块了,走起。”

王向东也愿意多绕绕,摩托车这新鲜事物得让更多的人知晓,也给红星摩托车厂扬名啊。

骑行的速度不快,控制在二十迈左右,沿着京城的中心大街行进,路上的交通民警都举手敬礼了。

天安门广场上还是有不少人的,看到这样的车队也是新奇,凑过来围观,有的还用手里的照相机拍下来了,王向东也看到了,心想自己怎么就不懂先拍几张留作记念呢。

红星摩托车队终于到达了前门火车站,又引起了一阵轰动,众多的旅客兴奋的围观着吐着黑烟的两轮铁疙瘩,看不过瘾还一路追随到站台。

“你们红星轧钢厂可是别出心裁呀,早听说你们研发出摩托车了,好,很好,先别上车,让我们仔细看看。”这次带队的轻工部的一个领导握住陈实诚的手说道。

“好的领导,这就是咱们的红星牌摩托车。”陈实诚很是兴奋的给领导介绍起来了。

“大鹏,拿一下我的旅行包。”

大家都把旅行包拿下来了,趁着现在还没发车,王向东从包里掏出照相机,召集大家坐在车子上进行摆拍,噼里啪啦的来了十几张合影或单独的照片,也给轻工部的领导拍下了笑脸。

京城到沪市全程可是一千二百多公里,按照现在绿皮火车四十多的时速,得坐三十个小时啊,再加上沿途停靠的时间,这一路上就得耗费将近一天半啊,王向东真怀念后世的动车高铁。

京城开往沪市的火车是21次,返回时为22次,而沪市开往京城的是13次,返回时为14次,每天也就这两个班次了。

这时的火车是客货两用的,依照货物的多少加挂几节货厢,客座车厢相对更多些,还有一节的软卧车厢,当然这是行政级别高的领导才有资格购买的,听说得处级以上。

从京城到沪市的铁路这时候还不叫京沪线,它是由三段铁路线组成的,有京津线、津浦线和沪宁线,其中津浦线路程最长。

车票是轻工部统一购买的,连号的,所以他们七人都坐在一起了,这趟火车比王向东去东北的绿皮车有好的地方,车厢里的座位是对向的,还有一个小桌面,这就方便双方聊天甚至还能打牌了。

这回是轻工部组织的展销会,他们冶金部是受邀的,车厢内倒是没有熟悉的面孔,那就还是自己的小团体凑一块吧。

“科长,咱们开搞吧,还有谁要来的。”火车发动没多久,聊着聊着就感觉没劲,陈大鹏就从包里掏出一副扑克牌喊上了,他跟王向东出外勤也没少玩。

除了陈实诚岁数大了些,其他六个都是二十多的年轻人,正是活泼好玩的年纪,立马有人响应了,玩的也是简单的争上游,正好能消磨时间,当然打牌是没有彩头的,但有惩罚呀,把烟纸撕成一条条的,输了就往脸上贴,却也很是意思的。

突然前面一阵骚动,原来到吃饭时间了,乘务员推着餐车来售卖午餐了,一路过来到了他们这里,王向东看到餐车里码放着一个个铝制饭盒,没有盖子,一份三毛钱,陈实诚就从随身的公文包里掏出钱来,递上二块一毛钱,然后拿出笔记本记录起来,这是公费出差的,他管账。

火车上买饭吃不用掏粮票,这是总理为照顾广大农民兄弟坐火车不方便定下的规定,而且一份盒饭三毛钱一直延续了十几年。

火车上的盒饭其实叫“盖浇饭”,铝盒里三分之二是米饭,上面铺着一层蔬菜,主要是白煮的白菜、豆荚、土豆和茄子啥的,偶尔也有些肉沫,有饭有菜,倒也经济实惠,往返京城和沪市的火车上的米饭很软糯好吃,这是有口皆碑的。

筷子也是火车上提供的,吃完后乘务员会推着餐车回来收取铝盒和筷子的,他倒是记得很清楚谁有吃谁没吃,这都是长期练就的,也是为了防止铝盒被个别人藏起来带走啊。

除了卖盒饭的,还有推着餐车卖面包的,一个面包卖二毛钱,外面的面包店是要二两粮票加一毛二,不过买的人少,还是盒饭更实惠合算。

到第二天中午时火车来到了浦口,这里是津浦线的终点站,王向东看着火车慢慢的停靠在码头上,然后大家都下车找厕所方便,绿皮火车最让人诟病的就是上厕所了,那又脏又臭的一秒钟也呆不住,大部分人都强忍着等火车停靠时下车方便的。

在站台上抽着烟歇息片刻,第一次坐这趟火车的就打听是不是还得坐轮船过江去。

然后就看到铁道员工把火车的车厢进行脱挂,几声哨响,大家都坐回火车,然后看到几节车厢就被车头带着开上了轮船,卧草,火车坐上轮船啦。

浦口到金陵是隔着长江的,五八年武汉长江大桥建成,这是咱们国家修建的第一座公路铁路两用的横跨长江的大桥,是桥梁建造史上的一座里程碑,从此京城通往羊城的火车到这里就不用渡轮了,但金陵这边还没有建成大桥,还得使用火车渡轮。

火车被分为三个部分陆续渡江,渡轮上也铺设铁轨,它与岸上的铁轨对接,火车就能直接上岸了,然后就能进入了沪宁线直达沪市了。(本章完)

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