第334章 苏芬战争(5)

早在第二次世界大战正式爆发前,苏联空军已经建立起了一支完善的轰炸机部队。在这支部队之中既有TB-3这种4发重型远程轰炸机,也有一些飞行速度快,机动灵活的机种,而有着“骑兵的轰炸机”外号的SB-2快速轰炸机,就是当时苏联空军轰炸机部队中的一员。

SB-2快速轰炸机的“SB”两个字母,对应的就是俄文中“快速”的首字母,顾名思义,SB-2轰炸机的立身之本就是速度。

30年代中旬,法国为了改善与苏联之间的关系,主动提出向苏联出口西斯帕诺-苏萨12Y液冷发动机全套生产技术材料。同时,还提供了土地神-罗纳14K型11000马力的双排风冷发动机。

苏联并没有在这两款全新的法制发动机中进行挑选,而是直接以这两款法制发动机为基础各自发展出了使用液冷发动机的SB-2M?100A快速轰炸机和使用风冷发动机的SB-2M?103快速轰炸机。所以,在关于SB-2系列快速轰炸机的资料中,既有使用液冷发动机的型号,也有使用风冷发动机的型号。

SB-2轰炸机定位是中型快速轰炸机,载弹量有600公斤,最大航程980公里,和美国德国的中型轰炸机相比略显不足,但是在实战中SB-2的载弹量可以达到900公斤。

在防护上,SB-2设计之初就具备一定的装甲防御能力,机体和内部关键部位则采用强度很高的锘锰硅钢。自卫武器为4挺苏制7.62mm机枪,可以有效形成自卫火力网。SB-2轰炸机的成员很少,仅有3人,飞机也不算重,空载为3吨,满载重量不过5吨多,可以在相对简陋的机场起降。

整体上来说,SB-2系列快速轰炸机是一款性能非常不错的快速轰炸机。二战初期的一部分老式战斗机甚至都追不上它,而西班牙内战等几次参战表现,也证明了这款快速轰炸机确实达到了苏联空军一开始时对其的期待。

一架SB-2快速轰炸机机枪手叶夫根尼正跟自己的同伴讨论此次的行动。“列昂尼德,你说好好的为什么要攻打芬兰?”

“为了什么?”驾驶员列昂尼德一边检查着仪表盘上的各项参数随口回道。“当然是为了保护伟大的列宁格勒免受那些万恶的资本家们的侵略咯。”

“侵略?”叶夫根尼疑惑道。“芬兰就那么一个小国,怎么可能有胆量侵犯我们?”要知道他的祖国可是面积达两千多万平方公里;人口更是将近两亿的巨无霸。而芬兰呢,面积也就几十万平方公里,人口也就几百万。两者一对比,那就是北极熊跟小兔子;就算给兔子十个百个胆子也不可能敢去惹北极熊吧。

列昂尼德撇撇嘴。“芬兰是不敢惹我们,上头是担心别有用心之人通过芬兰威胁到我们。”

叶夫根尼不由得瞪大眼睛。“别的国家?你说是德国么?”现在大半个欧洲臣服于德国,除了德国之外似乎没有其他国家能威胁到苏联。“可是德国不是我们的友国么?”前几年有一支德国工程队入住他们村,他还结识了几个德国朋友,因此对德国印象还是不错的。

列昂尼德有些不耐烦道。“别可是了!这些东西都不是你我这种小兵应该考虑的。我们要考虑的是如何更好的完成任务。其他东西交给伟大的领袖斯大林同志就好,他会带领我们走向强大!”

“可这样侵略别国的感觉不怎么好。”叶夫根尼嘀咕道。

“你这是在质疑伟大的领袖斯大林同志?!”列昂尼德吃惊的瞪大了双眼。“你这小子不要命了?你这思想很危险知不知道,小心‘蓝帽子’盯上你!”要知道清洗风波说是已经结束,可还是时不时有新的名字报上去。叶夫根尼这句话要是让那些可怕的“蓝帽子”听到都能当场被枪毙,说不定还得牵连到他。

“我当然不会怀疑伟大的领袖斯大林同志,伟大的领袖肯定是不会出错的。”叶夫根尼也吓了一跳,赶忙强调道。

“那就别给我想那些杂七杂八的东西,认真把眼下的任务做好!”恶狠狠的警告了一句,列昂尼德看到前方的友机开始下降高度,也慢慢推着操纵杆控制自己的轰炸机降低高度,同时推动油门加大节流阀。

因为现在的苏联航空部队并没有大规模普及无线电,所以出发前指挥官将行动步骤通告给了大伙。

在离目标十分钟的时候各机开始下降高度,将飞行速度提高至最快。因为芬兰空军的装备很差劲,拥有的最强战斗机是荷兰产的福克D.XXI战斗机,这款飞机最高飞行时速才440公里,虽然要比SB-2M-103最高423公里的时速快上那么一点,但在实战中这17公里的时速差根本没什么卵用。

也就是因为这点,但带领这支轰炸机群的指挥官阿纳托利没有等着护航战斗机,直接冲向国境线。

其实原计划里是有一支战斗机编队为他们护航的。不过比起德国人的严谨性,苏联人显然相差甚远,几十个机场起飞的飞机中间调度出现了点错误,导致这批轰炸机群与他们的护航机群相隔了十多分钟。

阿纳托利也不想傻傻的带领着整个机群在天空盘旋着等待那些护航机群,干脆直接冲向国境线。

苏联人对这次战争可谓是信心满满,满到什么程度呢?苏联高层觉得只要把军队派过去芬兰工人就会起义响应,这战争准备可想而知。加上清洗风波和战前三倍规模的大扩军,导致苏军中有能力的中层军官缺编严重。

至于芬兰人的空军?

在他看来芬兰全国上下战斗机轰炸机加起来都不到一百架的空军简直就是笑话。比起强大的苏联空军,芬兰空军即使敢升空作战也不过是螳臂当车而已。加上这一次他们是从几十个机场起飞了数百架的轰炸机,运气好的话他们可以很轻松的完成任务。

可当他们刚越过国境线,突然暴风雨般的曳光弹笼罩了一架轰炸机,直接将其凌空打爆。

“天啊!芬兰战斗机!”

(本章完)

第335章 苏芬战争(6)

当看到前方出现的十架战斗机时SB-2轰炸机群指挥官阿纳托利不由一愣。

视力是成为飞行员最关键和最重要的基础条件,虽然后世随着雷达技术和光电传感仪的普及,对飞行员的视力要求略微放低,有些国家飞行员视力只要求1.0左右;可现在是活塞式飞机时代,除了地面导引外,空中搜索敌机主要依靠视力,视力越好发现目标越早,可以先敌进入战斗状态,占据相当大的优势。

因此这个时代能上天作战的都有一双锐利的眼睛,虽然距离还很远,阿纳托利也已经辨认出来了,那些迎面而来的战斗机,绝对不是芬兰的福克D.XXI战斗机。

因为保密工作做得非常好,加上苏联人的托大,并没有察觉到外部势力已经秘密插手了他们之间的战争。

苏联到底托大到什么程度呢?

斯大林认为在苏军碾压性的优势下,芬兰的抵抗不会超过一个星期,他甚至在战前就向苏军下达了手令,要求苏军不要跑的太远,以免进入瑞典的领土。

这种乐观的情绪在苏联高层蔓延着,甚至有人说:“只要我们把嗓门稍微提高一些,芬兰人就会服从。如再不行的话,我们可以放一枪,芬兰人就会举手投降,我们就是这样想的。”

缺乏有效的侦察,苏联人并不知道此时芬兰的航空部队实力,至少已经被扩充了一倍。

过了几秒后阿纳托利的脸色变得更加古怪。那些战斗机怎么那么像己方还未量产的拉格-3战斗机?!

就在他的脑子有些发蒙,还未缓过神来时双方的距离越来越近,他甚至能看到那些战斗机机身上鲜红的五角星,怎么看都是苏维埃的战斗机。

“难道真的是己方的战斗机?”可也没听过这次行动有拉格-3战斗机参加啊?难不成是上头秘密派遣执行什么特殊任务的友军?

就在有些摸不着头脑的阿纳托利琢磨要不要联系后方确认一下,忽然那十架战斗机猛地俯冲而下,咆哮着冲向轰炸机群。

拉格-3战斗机装备的武器是两门12.7毫米机枪和一门20毫米机炮。如此强悍的火力,就算皮糙肉厚的重型轰炸机都难以抗住,更别说是SB-2这种轻型轰炸机了。

SB-2轰炸机群被打了个措手不及,一眨眼便被击落了十架轰炸机。

“该死,这到底是怎么回事?!”阿纳托利又惊又怒的大吼大叫,可不管怎么回事,很明显,对方是敌人!“机枪手开火!开火!把这些混蛋都打下来!!”

轰炸机,重量大,飞起来很迟钝,可以说,是天空中最好的靶子,而在整个二战中,轰炸机部队的损失是相当大的。

但是,作为轰炸机的机组人员,他们又别无选择,必须要执行任务,如果他们因为危险而放弃,那么,还得有同伴继续冒着危险来轰炸。

这是他们的使命。

机背炮塔上,叶夫根尼操作着自己的7.62毫米双联防卫机枪,大叫道。“真是不敢相信!列昂尼德,你看到了吗?!那些战斗机机身上有五角星!他们是不是搞错了?!”

列昂尼德刚刚看到前方的一架轰炸机被击落,此时紧张的冷汗直冒,大吼道!“管他干什么,开火!开火!开火!”

SB-2轰炸机只有四挺自卫机枪,由机枪手和领航员各负责两挺。这是远远不够的,要知道后来的空中堡垒B-29装备12挺12.7mm机枪,拥有刺猬一般的自卫火力,可还是经常被敌方战斗机击落。

保护轰炸机最好的方法,永远都是护航战斗机!

爬升后拉平的弗兰克看着下面漫天飞舞的曳光弹,不屑的吹了口口哨。看似密集的火力,在他看来满是破绽。

“俯冲!”

十架战斗机再次俯冲而下,凶猛的冲向轰炸机群。

叶夫根尼看到高空中的一架战斗机朝他们俯冲而来,手死死的扣住7.62毫米双联机枪扳机!

在空中射击,讲究是很多的,简单的机械瞄准具,要顾及到很多的其他因素,风速,重力等等,即使是到了后世,在机炮热线出现之前,空中的机炮射击,都是个技术活儿。

看起来很威猛,其实,子弹离对方还很远。

对方开火了!

“嗵嗵嗵!”20毫米机炮瞬间将一架SB-2轰炸机的机翼打成了稀烂。

叶夫根尼惊恐万分的看着后边一架友机就这么翻滚着摔向地面。

阿纳托利快要疯了,就这么短短瞬间,他们已经失去了将近二十架轰炸机。可他也不敢就这么撤退,那回去之后一落地就会面临内务部的调查,他至少得坚持飞到目标上空把炸弹扔下去。

现在能做的只有拼命的对着无线电请求支援。

一直到他们又失去了二十几架轰炸机的时候20架I-153和30架I-16才姗姗来迟。

西班牙战争后,苏联高层拿到了注满水分的战损比报告,错误的认为在未来战争中性能更好的双翼战斗机仍然占有重要地位。

因此在I-15战斗机的基础上进一步发展了I-153型战斗机。I-153装用Shvetsov?M62R发动机(1000马力),起落架可以收放,按苏联中央流体力学研究所的试验结果,将机翼又改回鸥式布置,飞机性能有较大幅度的提高。最高时速442千米、升限9800米,虽然在极速上没有太大改变,但高空效能有显著改善。

只是原本设计局估计最高时速可以提升到462千米,但在测试途中发现飞机设计有着严重的结构问题,如果俯冲时速超过500千米以上机身将会解体,因此速度提升被强制中止;海鸥式机翼理论上虽然可以提升飞机性能,但驾驶员的视野却受到主翼的阻挡。

尽管设计局提出了改良方案,但是I-153当时已经投入量产,以修改设计会拖延量产的理由苏联政府拒绝了日后所有的改良方案,对苏联政府来说I-153只是在新战机投入服役前的垫档机种,因此生产重于改良。

I-16同样也一番升级改进,此时已经是24型,装备1100HP的M-63发动机,航速达到470KM/H。不过不管怎么改进,I-16始终存在操纵困难的缺点,在急跃升时容易陷入螺旋,而且比起BF-109F,I-16/24型已明显落后。

(本章完)

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