“自研不自研的，对于消费者来说，其实没有那么重要，消费者在意的是能不能买到心仪的产品。”
从地平线出来之后，檀锦程又转半道去了趟附近的小米，碰巧雷布斯正在公司里，二人在雷布斯的办公室里聊了会儿，芯片荒同样波及到了小米。
不过对比起菊花厂来说，小米搞了这么多年的产业链优势发挥了很好的作用，菊花厂手机业务目前的销量很好，但是谁都知道这是烈火烹油，随着时间的推移，菊花厂的问题肯定会慢慢显现的。
到9月15日，菊花厂的芯片禁令将全面生效，到时候菊花厂势必面临更大的麻烦，思虑至此，檀锦程不由得想起一件事儿来。
“对了，听说荣耀要卖掉了？”
荣耀与菊花两个品牌，一个主打高端，一个主打销量，让菊花厂在手机市场上一往无前，但是一旦芯片断供，那么两大品牌就会受到很大的影响。
相比起菊花这个品牌的销量，荣耀的销量更大，通过出售的方式换取荣耀的发展，实则是最佳的手段。
雷布斯笑道：“是有这么个传闻；怎么，你有兴趣？”
檀锦程摇了摇头：“没兴趣，再说这事儿也不是我能感兴趣的。”
荣耀说是被出售了，但实际不过是卡个BUG，肯定还是在菊花厂的控制之下，一旦菊花厂觉得控制不住荣耀之时，他们马上就会重新推出一个新的品牌来代替荣耀。
花钱买下荣耀，纯纯就是给菊花当嫁衣，看看参与荣耀收购的收购商就知道了，除了深城国资委之外，无不都是荣耀的供应商，其中主导的就是深城国资委。
这无疑是替菊花来解决麻烦的，任何想要在这时候觊觎荣耀的，都可能会受到反噬。
除了这些之外，檀锦程现在手里有魅族，荣耀的销量确实是很高，但跟魅族对比起来，除了销量之外没有什么灵魂可言。
“也是，继续刚刚的话题，你对自研是这么看的吗？”
二季度，小米涨势不错，如今股价已经涨至15港币附近，相比起去年低点几近翻倍，檀锦程去年个人耗资7.9亿港币增持的8900万小米股份，现如今的价值已经超过了13.35亿港币。
十个月的时间，增持的小米股票为檀锦程带来了5.45亿港币的增值，按照小米今年的发展轨迹以及股票目前的走势，还得继续涨下去。
初步预算，檀锦程的这一笔投资等过了解禁期，至少能赚个10亿港币以上。
檀锦程心情不错，雷布斯的心情同样也不错，小米上半年营收1032亿元，增长7.9%，手机业务稳定在全球前四，欧洲区首次进入到前三，西班牙连续两个季度占据第一的位置。
最重要是小米今年的平均售价（ASP）提升至1116.3元，中主端机型占比提高明显，IoT与互联网业务显著增长，海外的收入增长，今年的小米10是小米首次冲击高端之作。
不过，在魅族17等一系列竞争机型的防范之下，小米的高端之路还是相当艰巨，但整体来说，小米今年的发展还是非常不错的。
另外，在小米内部，已经开始了筹划造车。
意气风发的雷布斯，今年不断有惊人之言，什么有本事你拿货来卖呀；生死看淡，不服就干；友商是SB；干翻菊花等等惊人言论不断的从他的嘴里蹦出。
争议的同时，也给小米以及他本身带来了巨大的流量，互联网之上，之前是苹果与安卓之争，但是到了现在，已经变成了菊花与的小米之争。
小米成功的从苹果手里抢过了流量入口。
“我们俩家的营销方式不同，所以自研与非自研对小米来说很重要，但是对尉来而言，就没有那么重要了。”
小米实质上是与菊花厂一样，他们做的是粉丝，也就是基本盘生意，这就像一个主播一样，要不断的给粉丝提供情绪价值，粉丝的情绪价值提供到位了，那么销量也就不成问题了。
2018年之后，自研这个词出现在互联网上的频率很高，各行各业，多数企业都用自研这个词来强调自己的技术储备，增加消费者的自豪感。
这也是目前乃至于今年几年的营销方式之一，尤其是手机行业，这个营销方式的重灾区，且目前汽车行业也已经有这种趋势了。
但是实际上，自研不自研的对于消费者来说，并没有太大的区别。
“站在消费者的角度，其实不需要关心你买的产品里用的是哪家的零部件，便宜好用就行了，不过我也能够理解目前的趋势，目前这种趋势短时间是很难改变的。”
消费者们目前就爱听这玩意儿，作为企业就只能往这方面营销，这一点是无可质疑的，但是所谓的自研其实很难真正的定义。
例如说芯片，尉来汽车的自研芯片是委托地平线设计以及生产，那这算不算自研呢？
算，但也可以是不算，因为这是供应商提供的，虽然这家供应商同样是在檀锦程的控制之下，还有像尉来的车机系统，算是完全自研吗？
真要计较起来，也不能完全算是，同样是包括魅族等等一系列的供应商在内合作的成果，任何一家大型企业的所谓自研，都离不开供应商的配合。
就拿芯片来说，BYD半导体算是车规芯片自研的典范了，但同样离不开供应商的支持。
“只不过，消费者喜欢听归喜欢听，但是我们不会在这方面做过多的营销，而且我们会突出供应商的成就。”
说罢，檀锦程定定的盯着雷布斯道：“汽车，跟手机还是不一样的。”
小米造车，已经在内部秘密立项了，檀锦程是了解手机圈子里的营销方式的，无论是小米还是菊花厂，杀入汽车圈子里的带来的变化肯定会很多。
“怎么？檀总是怕我们把手机圈子里的那一套营销方式带进汽车圈子？”
在檀锦程面前，雷布斯也不可能说出什么小米造车的传闻是假的，实际上檀锦程目前还是小米的董事之一，如果他要想知道小米对于造车的真实想法，并非什么难事儿。
“不是怕，是你们一定会，但是我希望你们还是要克制一些，把消费者的安全放在心上。”
菊花厂目前跟小康合作的车型，并没有掀起太大的波澜，而且目前菊花厂也没有心思对汽车进行营销，但是明年之后，等菊花厂正式梳理好手机业务，势必会加强汽车方向的营销方式。
而彼时小米正式进入到汽车赛道，两大目前营销能力最强的公司，又有着庞大的粉丝基础，对汽车市场营销方式的冲击是非常之大的。
面对着檀锦程的要求，雷布斯笑了笑，没有给出具体的答案。
见此，檀锦程也不再多说，两人又随意的聊了聊一些目前的行业现状，之后檀锦程便离开了。
“走吧。”
跨出小米集团总部的那一刻，檀锦程又回头看了一眼，从这一刻开始，尉来集团与小米集团就是两家完完全全独立的企业了，不再是战略合作伙伴。
“回去之后，把研究院以及重点技术人才的合同重新签一下，待遇再提一提，尤其是智能芯片方面的专家，不仅仅要留住我们自己的，我们还要想办法再继续招揽更多的优秀技术人才。”
近两年以来，智能芯片方面的人才流动频繁，多家企业开出了丰厚的待遇招揽人才，其中不乏年薪百万级别以上的，像是地平线，国民技术，BYD半导体等等企业都开出了丰厚的待遇招揽人才。
根据某知名招聘网站透露的招聘信息，沪市某知名公司招聘的资深车规芯片专家，用以负责车规IC芯片的需求规格制定，推动车规开发体系完善，给出的薪资是100万至150万每年。
这其中还不包括期权，奖金等等福利，另外小米近期对于汽车专业方面的人才招聘也越来越多。
“老板是怕小米到我们这边来挖人吗？”
看老板的表情，赵鑫怡就知道老板跟雷总聊得不怎么样，估计用不了多久，巨量引擎就要开始减持小米的股份了，距离上次承诺不减持的时间也快到了。
“是啊，论挖人，咱们的雷总绝对比我的名声更差。”
檀锦程也毫不避讳，他在创业初期用了一些非常规的手段招揽人才，留下了不太好的名声，但那时候也是没办法，本身他在人脉资源方面有限，只能用一些非常规的手段。
但是近些年，尉来也会挖人，也会开出高薪，但这些更多的是针对海外的技术专家，对于国内的人才，更多的还是跟菊花厂一样，走高校以及科研合作的路子。
从闪驰成为国内两轮电动车头部企业开始，檀锦程就有意跟全国范围内的各大高校以及与科研机构合作，通过高校以及科研机构之间的合作，给旗下的企业培养人才。
拿庐州工业大学来说，闪驰与尉来均与庐州工业大学有着战略性的合作，每年千万级别以上的投入，有类似于专门为企业培养人才的专业，学生完成学业之后，会进入到相关的合作科研机构去跟着实习一段时间，之后再进入到集团轮岗。
这是针对相对高端型的人才培养计划，对于基层技术人才的培养，檀锦程旗下的企业也有诸多的合作院校，如宁职院等甬城各大专业院校，就有不少的合作专业。
甬城虽然大学院校资源一般，但专业的大专院校资源还是非常丰富的，企业只要肯出钱，是完全可以在这些院校之内设立符合企业发展的专业，为自己定向培养人才的。
这种合作模式，虽然说有些商业化，但能够给包括学校，企业以及学生都有很大的好处，学校解决了部分教育资金的问题，企业能够以更低的成本满足自身用工需求。
而在当下就业环境比较严峻的阶段，学生群体也能够不用担心毕业后的工作问题了。
金陵。
从帝都离开之后，檀锦程在金陵停留了两天芯驰科技的A轮融资，这家在2018年由前恩智浦高管回国成立的车规级芯片公司，自从成立以来就受到了风投，产业资金以及国资的关注。
短短16个月的时间，芯驰科技就成功流片国内首颗16nm车规级SoC芯片，并且在今年正式发布X9（智能座舱），V9（智能驾驶），G9（中央网关）三款芯片。
发展极为迅速。
“檀总在苏省的产业不少，但是似乎在金陵这边的产业不多啊，网上把金陵称之为徽京，您就一点想法都没有？”
芯驰科技的两位创始人之一，负责市场拓展与融资的张强，在签完字之后的休息室里，笑嘻嘻的跟檀锦程聊了起来。
“张总有什么想说的，是金陵这边让您来当说客吗？”
这次参与芯驰科技的投资，是檀锦程的另一位老朋友况平，也是檀锦程的第一位投资人拉上他的，芯驰的风投轮就有包括红衫在内的不少老朋友。
说实话，要不是这个名字早就被注册了，檀锦程还真想把国民技术改名为芯驰科技，毕竟这名字跟他实在是太搭了。
除了沈楠彭以及况平的关系之外，选择投这家公司，还真就有名字的原因。
A轮融资，芯驰科技的估值是50亿元，芯驰科技拿出10%的股份，来融资5亿元，巨量引擎领投，以2.5亿元拿下芯驰科技5%的股份。
“哈哈，瞒不过檀总，确实是有当说客的意思。”
张强哈哈一笑，巨量引擎这种级别的投资完全是用不上让檀锦程特意在金陵停留两天的，张强之所以让况平出面极力邀请檀锦程过来签字。
一方面是目前尉来正在组建自己的芯片产业链，跟多家公司都有融资以及合作的想法，芯驰需要搭上尉来这趟车，都说檀老板在朋友介绍的情况下，投资都是比较痛快的。
如今一见果然是如此，A轮5亿元的融资金额，巨量引擎就认领了一半，加上况平以及另外一家机构，芯驰科技A轮的融资简直不要太顺利。
不过让檀锦程在金陵停留，确实是有其他的原因。
“嘿嘿，他是圈子里的人，怎么可能瞒得过他。”
况平嘿嘿一笑。
“要说起来，金陵这个地方，什么多都，但是似乎跟汽车产业不合，感觉有点邪气的样子。”
檀锦程没有正面回答，在传统汽车领域，像是菲亚特之类的在金陵的的车企都混得不怎么样，金陵自身也没有搞出一个正儿八经的自主品牌。
南汽被上汽收购之后，成了一个产业基地，基本也没混出什么大的名堂，真要说起来，整个金陵最让人印象深刻的车企，大概就是依维柯了。
这个牌子，当初卖得很好，但是被竞争对手给黑得体无完肤，之后也就凉凉了。
而在新势力方面，金陵就最为搞笑了，今年以来面临破产的新势力以及新能源企业当中，仅仅金陵一地就有四家！
已经宣布破产了的博郡，面临困境的知豆，前途汽车，以及号称国产特斯拉的拜腾汽车。
哦，对了，还有银隆项目，就是董小姐的那个银隆。
短时间之内如此之多的新能源汽车企业集中在一座城市爆雷，金陵上上下下的压力可想而知。
张强一愣：“额，檀总还信这个？不过真要说起来好像确实是如此。”
他是说客的，檀锦程这种模棱两可的话术，让他不知道该怎么继续下去了，说老实话，他其实也不想当这个中间人，但人在屋檐下，拿了地方ZF的补贴，地方ZF让你帮忙牵个线，他也不可能说直接拒绝。
主要原因还是檀锦程对于破产以及面临困境的企业重整能力太强了，扬子汽车，魅族手机还有正在重整当中的利帆汽车以及被全资收购的国民技术。
除了利帆汽车之外，其他的企业都进入到了平稳的过渡以及快速发展的道路上，悦驰汽车收购扬子汽车，甚至间接的救了长风汽车一把。
魅族就不用说了，如今稳稳的位居国产手机二线龙头的地位，对比起黄彰在任时有了天壤之别，而国民技术被收购之后，在强力股东的支持下，今年也顺利的度过了一季度的难关，如今正在苦心经营。
檀锦程笑了笑：“哪一家？”
一旁的况平没忍住，噗呲一笑，指了指檀锦程，不知道该怎么说的好。
这位老朋友在私下里一向都是这么的口直心快，这话要是让地方ZF听到，那真是妥妥的打脸了，新势力这一块儿，金陵在今年确实就是个笑话。
张强也是差点没忍住，不过还是极力克制自己。
“拜腾，他们的厂房还是有点东西的。”
说起拜腾，张强都有点不好意思，这位号称是国产特斯拉的纯电车企，当初概念车发布之时，着实是惊艳了市场，车机里的那块定制屏幕亮瞎了市场。
另外从外观设计等等方面来看，拜腾也确实就是对标特斯拉而来的，两款概念车呼应了当时市场上的毛豆S以及毛豆X。
“拜腾啊，一汽的钱无法到账了吗？”
论起新势力哪家有的背景最深，拜腾绝对是牛逼到爆，宝马出来的高管团队，全世界范围之内的知名技术人才，有腾迅，富土康这样的顶级风投机构，还有一汽以及海外以及地方ZF的资金与政策支持。
亮相也足够惊艳，概念车玩得那叫一个牛逼，但几年下来，一辆量产车都没有，让市场记住的只有他们的烧钱行为。
例如全体员工定制的几万块一套的工服，高管出行必须是头等舱，还有一年几千万的零食费用。
没错，吃个零食一年要花掉几千万，北美办事处300名员工，一年的零食费用是5000万元，日人均零食费用457元每天，真就是纯烧钱啊。
这种严重的浪费，也难怪猴精猴精的小马哥，在A轮融资之时就选择提桶跑路了。
“暂时是没有到账，所以想引进新的投资方。”
一汽实际上是准备救一救拜腾的，新能源汽车方面，上汽搞得是风风火火，不仅仅有自主车型，在产业链的布局上也很深，但是作为跟上汽并列的一汽，他们在新能源汽车上有什么？
用什么都没有来形容，其实一点都不夸张，拜腾之于一汽，还是有值得救的必要，再说拜腾也不是皮包公司，他们还是有工厂的。
“拜腾就算了，如果是知豆的话可以谈谈。”
这家公司的奇葩程度，甚至还不如贾会计，许皮带的，起码这俩还弄出了几辆量产车，他们自始至终是一辆量产车都没搞出来，论浪费程度，李兵在他面前像是个小学生。
张强又一次愣了：“知豆吗？”
他是做说客来的，从况平那里了解到檀锦程的风格，对于檀锦程直接拒绝对拜腾的投资他并不意外，只不过檀锦程又提到了知豆，那他这种是完成任务了吗？
“对，知豆，如果想谈的话，这个我可以谈一谈。”
知豆是国内最早进入新能源汽车领域的企业之一，他们成立于2006年，专注于微型电动汽车（A00级）市场，他们的第一款新能源汽车上市仅仅只比特斯拉毛豆S晚上四个月。
初期走的是出口市场，在欧洲那边还取得了欧盟E-Mark认证，被众肽拿下之后，在新能源汽车补贴大战的时期，知豆曾经也风光过一段时间，销量一度进入过前三。
不过，现在母公司众肽都快完犊子了，知豆也好不到哪里去。
当然，最主要的是新能源的补贴政策退坡，严重的影响了其销量，2018年一整年，知豆只卖出去1.53万辆车子，到了今年更是直接从乘联会的销量统计上消失了。
“如果知豆可以谈谈的话，我们是不介意的。”
尉来没有A00级轿车市场，且无论是尉来品牌以及子品牌星途都没有做A00级轿车市场的计划，但这个市场其实也是不小的，最主要的还是可以出口。
在出口方面，知豆还是有着丰富的经验的，下沉市场以及出口市场，通过渠道的方式跟尉来以及其他品牌相结合，是一个不错的选择。
只在国内卷，没什么意思。
檀锦程把话说死了，张强也没其他的办法，只得是点了点头道：“行，那我跟这边聊聊，不过据我所知，吉利好像也看中了知豆。”
“没关系，聊聊嘛。”
吉利看中知豆，他当然知道，微型车市场虽然利润一般，但毕竟是一个提升销量的好办法，也是技术下放的一个好赛道。
(本章完)