第974章 美利坚攻略(9)

商量半天,众人还是决定继续修筑太平洋防线和大西洋防线,毕竟都快建到一半了,也不能半途而废。至于加拿大国境线那边,那只能从长计议。至于怎么个从长计议,恐怕也得从长计议。

杜鲁门副总统望向阿诺德司令,问道。“阿诺德司令,如果德国人登陆本土,我们能确保制空权吗?”他不觉得己方的两条防线真能挡得住德国人。德国人,或者说欧洲联军登陆美国本土是板上钉钉事。可要是在自家地盘上都确保不了制空权,那也太窝囊了!

早已心力交瘁、满头白发的阿诺德司令无力的叹了口气。“很难,P-51的改进工作还没有什么大进展。”先不说到了明年德国人的喷气式战斗机会不会更新换代,到目前为止他们连对方的螺旋桨战斗机都打不赢;而且这次莫斯科战役中德国人又投入了新型的活塞式战斗机。他都有点搞不懂德国人是怎么想的,明明FW-190系列已经是强悍到难逢敌手,为何又开发出一款新型战斗机。

反观己方,虽然一直致力于改进P-51战斗机,可受限于发动机性能,整体性能依旧没有多大的进步。德国人的研发能力简直甩他们好几条街!“要我说的话连30%的可能性都没有。”这还是尽量往高了说的,他的真实想法是一旦欧洲联军发动登陆作战,己方的陆航恐怕连一个星期都支撑不住,就得全军覆没。

听到他的话,众人的脸色甚是凝重。从苏德战场的战况中他们更加清晰的认识到掌握制空权所能够给部队带来的优势。而失去制空权的一方只有被揍得份;别说是战斗,哪怕是规模稍大的部队转移都能被对方的机群炸的死伤惨重;这样的例子在苏军中比比皆是。

杜鲁门副总统有些绝望的喃喃道。“那这场仗该怎么打?”

就在众人唉声叹气间,德军轰炸机群飞临密尔沃基市上空。

“准备投弹!”

随着机械的摩擦声,ME-264D轰炸机弹舱缓缓打开,露出了机腹里面挂着的密密麻麻的炸弹。随着投弹命令的下达,一枚枚凝固汽油弹和铝热剂弹犹如雨点急速而下,砸向下方的城市里,一团团火球腾腾升起。

接到整座城市陷入熊熊烈焰当中的消息,杜鲁门副总统也只能愤愤咒骂。“这些天杀的德国佬!”德国人要是这么炸下去,都不用登陆了,就能把整个美国炸成废墟。

“也许我们该跟德国人谈谈。”阿诺德司令觉得这是最好的办法,若真让欧洲联军打到美国本土,到时候恐怕想谈都没得谈了。

“阿诺德司令,德国人已经不愿和我们谈判了。”要不是德国人提出的条件太过分,他们早就开始谈判了。至于德国人提出的条件,割地、驻军根本不可能接受,更别说还有天价的赔偿款,这都不是他们能接受得了的。结果他们也只能咬着牙硬挺着,至于怎么打,那只有上帝才知道。

马歇尔开口道。“这场战争必须得打,打输了了美国也就完了。”

杜鲁门又点起一根香烟,深深的吸了一口,勉强打起精神,问道。“我们有什么有效的反坦克武器吗?”除了天上的空军之外德军地面装甲部队也相当强悍。既然天上的打不了,至少在地面上抵御住敌人吧?

马歇尔点点头。“我们在M1反坦克火箭筒的基础上研发出了M20反坦克火箭筒。相比M1的60mm口径的火箭筒,M20达到了3.5英寸(88.9毫米),可发射重重9磅的(4公斤)的高爆反坦克火箭弹。有效射程150米,能穿透最厚280毫米的装甲,足以摧毁德国坦克的正面装甲。”

“反坦克火箭筒?”杜鲁门副总统对这款火箭筒有点印象。“那不是支援到苏联,结果连一辆德军坦克都没能击毁的火箭筒吗?”简直就是废物。

马歇尔解释道。“据我们调查,是因为德国人在坦克上焊上了格栅一样的东西。很显然,德国人早就有了对付火箭筒的办法。”德国人很早就研发出铁拳和坦克杀手投入实战,肯定会想到防御这种火箭筒的方法,不过一直等到他们投入巴祖卡才拿出来,真是狡猾至极。“据我们研究,格栅装甲在技术上相当简单,非常容易安装,本身重量也不大,任何车辆都可以安装,几乎就是只要玩电焊就可以搞定的事情。我军的装甲部队也开始安装这种格栅装甲,足以抵挡德国人铁拳和坦克杀手的攻击。”

杜鲁门有些不解道。“那这款M20火箭筒不还是对德国坦克束手无策吗?”

“那倒不完全是,我们的武器研发部门正在研究一种全新的串联战斗部。简单来说这种新型战斗部分前后两级,前一级战斗部碰到格栅装甲发生爆炸,摧毁格栅装甲,第二级主装药战斗部就可以在毫无干扰的情况下攻击目标装甲。”

杜鲁门不由点点头。“听起来不错,那什么时候能研发成功?”

马歇尔露出一丝苦笑。“这恐怕需要点时间。”作为全新的武器,他们需要解决两个难题。首先一个就是隔爆,因为一级装药很容易在爆炸时破坏后部的二级装药;第二个难点是主装药延期起爆时间和两级装药间隔距离的精准确定。但是这其中未知因素太多,在一些外力的干扰下延期时间很难测定!

听完马歇尔的这番解释,杜鲁门副总统有些大失所望。“也就是说很有可能到德军登陆也研发不出来?”

马歇尔一脸无奈道。“我们只能尽力加紧研发,希望能在明年之前研发成功。”

阿诺德司令忍不住叹了口气。“恐怕德国人已经知晓我们在研发这种新型弹药,说不定早有对策了。这些该死的间谍。”战略情报局局长和联邦调查局局长好了好几个,可到现在为止都没有抓到什么大鱼,这些可恶的家伙仿佛隐匿在空气中,怎么找都找不到。

(本章完)

第975章 美利坚攻略(10)

“还有一款磁性反坦克手雷,不过使用起来有点危险。使用它的士兵必须贴近敌军坦克才能安装。如果敌军装甲单位有步兵协同掩护,则基本没有机会。”如今德军是全世界最熟练掌步坦协同战术的军队,己方就算装备这种磁性反坦克手雷,恐怕也没机会接近德军坦克;因此这玩意弄出几枚样品后便没了后文。

“我们还参考了苏联人的反坦克手段,他们驯养了一批狗作为反坦克犬。不过听说效果不怎么样。那些背着炸弹的狗狗被放出战壕后往往会受到炮火惊吓再跑回来,反倒炸死自己人。”他都有点佩服苏联人的脑洞,这是怎么想出来的呢,脑洞之大简直跟己方的“鸽子制导导弹”有的一拼。

“还有英国人的黏性反坦克手雷,这玩意也不怎么靠谱,不谈也罢。”黏性手雷就是在手雷上涂上黏性物质,让它牢牢地粘在坦克上,然后摧毁坦克。可战场上的坦克大多被厚厚的泥土或灰尘所覆盖,黏性手雷根本黏不住。为此英军还想出了一个奇特的战术:作战时,士兵一手拿毛巾,一手拿手雷躲在事先隐藏好的弹坑中,当敌军坦克经过时,迅速用毛巾擦拭坦克的一处外壳,然后将手雷粘在此处后迅速撤离。

当初马歇尔第一次看到这个说明书的时候脑海里闪过的一句话便是:妈的智障!

能想出这个办法的家伙绝对是脑袋被门夹了!

“……”杜鲁门副总统的眉头越发皱紧,说来说去他们竟然没有一件能有效对付德军坦克装甲的单兵武器。最靠谱的似乎就是那个还没研发成功的串联战斗部火箭筒,可问题是那玩意到底能不能赶在德军登陆前研发成功?!

马歇尔拿起桌上的水杯喝了一口润润嗓子,继续说道。“至于反坦克炮,70毫米以下口径基本对付不了德军坦克,只能用来对付其余的装甲车辆。”

“苏联人把这些中口径以上的火炮全部搬上了坦克底盘,改装成了自行火炮。虽然苏联人那里没起到多大效果,不过这个办法还是值得借鉴的。70毫米以上反坦克炮重量大,牵引式的话会影响机动性。”

“德国人的105毫米炮坦克短时间内应该不会大批量生产,不过我们也有一款装有105毫米坦克炮的坦克,准确的说是坦克歼击车,代号T-28。”虽然已经开始生产M26重型坦克,不过陆军还是决定找点保险,那便是T-28重型歼击车。

T-28采用低矮轮廓造型,没有炮塔,一门105毫米T5E1主炮安装在球形炮盾上,看起来就像一只长着长长鼻子的甲壳虫。主炮活动范围左右射界各10°,上下为19.5°至-5°,每分钟可发射4发炮弹,初速1130米/秒,射程可达到19千米,在1500米的距离可击穿250毫米厚的装甲,火力足够强大。

虽然T29重型坦克也装备了同样的105毫米,但其178毫米正面装甲厚度不太令陆军满意,他们更看好更加厚实的T-28.

T-28的装甲防护上比鼠式更夸张,车身正面装甲达到恐怖的305毫米,侧面装甲64毫米,还有100毫米厚度的裙边装甲,可谓金刚不坏之身。

而如此厚重的装甲自然就带来一个无法克服的弊端,那就是体重超标,它的重量达到惊人的95吨!虽然比鼠式坦克差一大截,但也足以碾压其余同行,原时空的虎王坦克(H)才70吨而已。

为它提供动力的是一台福特GAF V-8汽油发动机,最大输出功率500马力。这点动力要驱动95吨的大家伙显然吃力,所以T-28天生动力不足,最高时速只有区区13公里/小时,行动缓慢还带来爬坡能力底下的弱点,其越野和跨越障碍的能力都不令人满意。

结果美国人脑洞大开的研究出了交错式负重轮,就是原时空二战德国常用的,被称为“后勤噩梦”的交错式负重轮。

至于德国人为什么要用这种能逼死后勤的负重轮结构,因为当时的扭杆系统是新科技,30年代才在汽车上采用扭杆悬挂,在1934年才首次出现采用扭杆悬挂的坦克。

对于德国来说,最早在二号D型和二号E型上测试过扭杆,在三号坦克上才正式大规模使用扭杆悬挂,但是在实战中故障率很高,被迫在四号坦克上又返回板簧悬挂的技术路线。四号的板簧悬挂在当时也是非常成功的设计,从最初的A型到后期的H型,重量提升了40%悬挂却没有换过,对比之下T-34-76到T-34-85重量提升17%,谢尔曼从最初型号升级到M4A3E8重量提升了30%但是悬挂换了(HVSS)。

因此在设计五和六号坦克的时候,设计师对于自重如此大的坦克悬挂没有信心,只能采取交错负重轮系统。因为交错分布负重轮,再加上双扭杆,可以做到在同样的车身长度上布置尽量多的扭杆,那样分布到每条扭杆上的负重就会变小,而扭杆的质量就不需要太过要求。

而且在总重不变的情况下多加负重轮可以减小单组负重轮的载荷,但总车长毕竟有限,负重轮太多了肯定排列不下,所以负重轮多了单个负重轮就要小,负重轮小了悬挂行程就很难做大,而且小负重轮接地压强也大越野性不好,同样行驶速度的时候小负重轮转的圈数多寿命差,所以大负重轮总是好的。

交错式负重轮即可以做到单组负重轮尺寸大,又可以在有限的车长内放下最多的负重轮,单纯对于悬挂系统设计来说可谓是完美解决方案。

加上二战时期德国缺乏橡胶资源,当时老虎、黑豹这种吨位必须得上大尺寸空心负重轮才好给负重轮上橡胶,多组数的交错负重轮降低对地压强后,还能延长负重轮和负重轮橡胶的使用寿命。

而这时空的雅尼克压根就没想过用这种负重轮结构,没成想美国人却无师自通,用在了自家的T-28上。当雅尼克听到这个消息后差点笑死。

不管怎么说,当听到这款重型坦克歼击车的防护性能数据后杜鲁门稍稍按下心来。在他看来这款歼击车足以碾压德国人的坦克。“那这款歼击车开始生产了吗?”

马歇尔点点头。“是的,副总统先生。这款歼击车已经进入生产状态。只是生产速度不太令人满意,最快也是两天一辆。”

“……”杜鲁门微微皱了皱眉头,这个生产速度确实有点慢。两天一辆,一个月只能生产十五辆?“能不能减少其他坦克的生产,多生产这款T-28?”

(本章完)

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