第340章 汽车业务合资协商

在燕京市的第五天,陈志文终于迎来了自己最想等的人——一机部的局长饶兵。

“饶局长,您好。”这是一场已经约好的碰面,地点就在陈志文所在的四合院屋内,实在是因为天太冷了,要不然,在外面凉亭之上喝着茶,看着水园下方的各种金鱼,边看边聊,那才是更有意境。

在整个国内汽车行业的发展史上,饶兵可以说是第一人也不为过,整个汽车工业的基础就是他打造的,上汽大众的项目,也是他全力推动并成功。

“陈先生,您好。”饶兵进门后笑着说道:“这位是我们一机部的金启文金副局长,负责的就是民用车项目。”

“金局长您好。”陈志文也同样握手说道,一机部,是国内目前负责所有汽车领域的部门,轿车、卡车、大巴、拖拉机甚至农用机械,都归一机部负责制造,自然也会有专门负责乘用车的单独部门,也就是现在国内汽车行业不发达,要是几十年后,这样的人出场,估计几大汽车巨头的CEO,也得礼貌三分。

“两位兄弟不进来吗?外面那么冷。”陈志文看着饶兵及金启文身后两人并没有进来,而是站在了外面。

“他们是司机与卫兵,一般不会进来,陈先生这边有没有其他屋子,可以让他们待一会。”饶兵说道。

“右手边就有一间,那里面也有暖气。”陈志文说道。

“好,我去安排。”金启文说道,随后走了出去。

“陈先生不要介意,我们要谈的事情,可能会影响国内的汽车政策,以及上亿美元的经济影响,也有可能会影响我们与德国大众那边的谈判,所以很多事情必须要求保密,只有少数人能够知道,在这之前,我们在其他领域,已经有了不小的教训。”饶兵解释道。

“理解。”陈志文点点头说道,现在也许不是几十年前的战争时期了,但经济方面的渗透也非常重要,类似国内与外资交谈的大合作,一定程度上可以是影响巨大的,如果有人泄密,那后果就是国内可能会多花一大笔冤枉钱。

以国内在商业方面现如今小白的境地,肯定会吃亏,只有吃了亏才能成长,就是不知道是哪个项目上亏了,不过就陈志文个人知道的,国内引进宝钢项目,就被小日子占了不小的便宜。

不一会功夫,金启文局长回来了,已经安排好了卫兵。

随后,陈志文亲自泡茶,这里也有一个与香港那边一样的泡茶桌子,是从香港进口的。

喝了一口茶后,饶兵首先打破了沉默,说道:“陈先生,我们的来意,您应该很清楚,国内目前在汽车领域,与国外品牌有很大的差距,所以想引进国外的先进技术,一起合资生产汽车,作为回报,这些汽车将会在国内销售,外方也能获得市场。

您现在成为了美国第四大汽车公司的老板,这样我们合作起来就会更方便很多,不知道您意下如何?”

“作为我个人的角度,我自然愿意与国内合作,AMC最近两个月与国内的一些接触,我大概也知道一些,饶局长既然今天来到了这里,那我们可以在几个大问题上讨论一下,不管能不能谈成一致,但我们也需要知道两边的想法。”陈志文点点头说道,这次来燕京,表面上是为了视察美的在燕京的家电工厂以及高速公路项目,但实际上,与国内汽车部门的大佬交谈才是根本目的,前两者,其实也根本不会有什么大问题,只需要了解一下即可。

“陈先生可有疑问,您可以先问。”饶局长笑着说道。

“我也只是有过大概了解项目进度的问题,饶局长应该比我清楚,还是饶局长来说吧,今天你我基本上都可以代表双方,我想不是原则性的问题,应该都可以解决。”陈志文笑着说道。

这是AMC或者自己的一个大优势,自己是老板,只要不搞出什么太离谱的要求,AMC那边人基本上不会反对,国内这边,饶兵也是汽车行业最大的领导了,他们二人决定的事情,基本上也就定了方向了,这可比大众或者通用要强多了。

上市公司,特别是没有控股家族的上市公司,内部各种派系太多,反对声音也太多,哪怕一个项目99个好处,只要有一点不好,都会被有心之人无限放大,最终导致整个决策层效率极低。不要说与内地的合作,就是未来的柯达或者诺基亚,是个人都知道不转型必死,但到了最后,这两家当时世界前50强的大公司,愣是一步一步看着自己死亡,就是因为内斗,太严重了。

“那,我这边是有几个问题,需要与陈先生商讨一下。”饶兵点点头,说道:“这第一个问题,是我们与AMC交流后,AMC的团队坚持要求在国内生产吉普CJ系列,这一点我们这边也没有问题,但我们国内其实也有一款BJ212的类似吉普车,只是很多方面缺乏相关技术,所以我们需要向AMC购买一些技术专利、设备来提高BJ212的质量,但这个要求,被AMC拒绝了,所以希望陈先生这边能够放开一下这些技术专利。”

“从商业的角度来说,这样做,任何一家公司都不会答应,这与国内合作没有关系,如果一家汽车企业,与另外一家汽车企业,购买有竞争关系的技术专利,那是绝对不会成功了,就算是两家都是美国企业,也是行不通的。”陈志文摇摇头说道:“如果专利、设备或者质量控制方法都给了你们,那不就是增加自己竞争对手的实力吗?这就好比,二战之前德国将自己坦克的技术让给法国,你们觉得可能吗?”

“就真的不可能吗?”饶兵有些皱眉说道。

“其实也不是不行,如果将BJ212这个生产线与品牌,与我们合资就行了,这样的话,我们也有BJ212的部分股份,那再提供技术支持,就很合理了。”陈志文笑了笑说道。

“我们也想过这个问题,但BJ212,是我们国内的军、车,也有很多特殊用途,如果出售部分权益的话,国内这边,会有不小的困难。”饶兵说道。

“这个我也听说了,但可以这么想,我们提供一些技术后,BJ212可以获得更强的动力、更稳定的质量,更好的驾驶体验,那不管是用于军车还是一些特殊场合,不都有着更好的效果吗?据我所知,最近两年,国内也从海外进口了部分军车吧?这些外汇可是全花出去了,不是很可惜吗?”陈志文笑了笑说道。

以国内保护自己产业的基本原则,不管是大众还是AMC,售价都会很高的,因此,初期的销量都不会很高,虽然也会供不应求,但根本原因还是初期产能不足,在1988年,桑塔纳的产能也不过才8000辆,到了90年代之后,零部件开始国有化后,产能才会完全释放开来。

而国内生产的BJ212,目前一年的销量基本上在2万辆左右,价格也比较便宜,一辆2万人民币,不过质量方面不敢恭维,陈志文也早就派人了解过,不管是燕京汽车还是上沪汽车,动力、问题率都非常高,更离谱的是,因为发动机技术不行,变速箱搭配也不行,造成油耗超级高,这也是国内希望引进海外品牌汽车的原因之一,油耗太高,也是对外汇的一种长期消耗,甚至有时候,一些经常用车的环境下,用进口车可能更划算,因为长期用省油。

如果提供技术的情况下,BJ212这种车型还是会有很大的潜力的,至少在80年代如此,等到了90年代估计就不行了,因为各种外资车企开始在国内生产,国家外汇不再紧张,那么底子太差的BJ212就可能会被淘汰,除非进行一次大设计改款。

这就比较符合陈志文对汽车领域的计划了,先在国内生根,打响品牌的名气,然后等到国内经济起飞的时候,自家产品自然也会跟着起飞。同时也占据了绝对的先机地位,因为国内在改开初期引入的汽车品牌数量是有限的,一旦满足了国内基本需求,就不会再考虑继续引入新汽车公司了,只有等到90年代中期才会大量放开外资汽车品牌入场限制。

“这样说也有道理,但如果走这条路的话,国内这边还需要很长时间才能决定下来。”饶兵说道。

“这没关系,一点时间我还是可以等的,这是互利的最佳合作方式,只有这样才能长久。”陈志文接着说道,原先历史上,AMC与国内也就在1983年达成合作协议,其中也包含BJ212车型,这说明国内肯定是可以通过这个提案的,且这个提案,连曾经的美国佬团队也这样认为,足以说明其正确性。

“那好,如果这样就能达成合作的话,我会在国内推动这件事。”饶兵点点头说道,虽然有点难处,但这也很正常,国外与国内合作,两方都需要拿出好处,国外拿出技术专利与美金,国内自然也需要提供一些现有的东西,而且这点事情,比起德国大众提出的要求,就是小儿科了,相对来说,要好解决很多。

“那你们需要哪些技术支持,也可以提前准备好,这样大家可以协商。”陈志文点点头说道,AMC的技术,比起通用这类巨头差的很远,但比国内可要强多了,无论是技术储备、生产设计经验、加工能力等等都要强的多。

“陈先生,其实我们也想早点准备好这些资料,但我们对海外技术及汽车也都不是很了解,很多情况下是无从下手的,不知道您这边,能否支持一些技术人员?”饶兵很是谨慎的问道,这个要求其实有点忌讳,如果与其他外资车企品牌这样说肯定会被拒绝,不过现在的对面是华人,且与国内有着不错的投资关系,他才试探问道。

“可以,我之前在收购AMC之后,就安排招聘了不少华人工程师,他们会说普通话,或者粤语,我可以安排这些人来燕京,这样你们沟通起来也方便很多。”陈志文点点头说道,在美国招聘华人工程师,就是这个目的,为了与国内能够更方便的交流。

“那就太好了。”饶兵面露喜色的说道。

“那大概合作方式就是这样,AMC出资金、吉普CJ车型的图纸技术等资料,国内这边出土地、工厂、外加BJ212的品牌,后续,合资公司也会用自己的技术对BJ212进行技术提升,合资比例就按照国内法律规定的51:49,至于价格多少的话,那就由专业的财务人员来计算,如何?”陈志文想了想说道,其实,对于很多大企业在乎的问题,陈志文并不在乎,他需要的是,先将品牌立在国内,至于以后运营的时候再出现问题,那再解决。

甚至一些法规方面的问题,他也不在乎,大众这些年来与国内没有谈妥,除了资金方面问题,最大的就是要求国内修改一些商业方面的法律,虽说都是一些合理要求,国内基本上争议也不大,但再简单的法律修改也是需要很长的流程的,这就非常耽误时间。

反正有大众在推动,陈志文坐享其成就行了,作为未来人,他知道改开路线会一直持续下去,国内经济也会越来越好,汽车市场也会在十年后左右的时间开始大爆发,因此,他需要早点入场,早做准备,毕竟,汽车可不是小家电,是需要大量验证、大量积累经验的行业,AMC也需要与国内磨合很长时间,才能达到完美的合作状态。

“这不是问题,只要合作意向达成,我们很快就会邀请AMC来访问燕京汽车厂,顺便也会寻找合适的厂址。”饶兵说道。

“在燕京市就行了,交通好就行了。”陈志文点点头说道,投资其他工厂,他还是会在乎在哪个位置的,能选择好的当然尽量选择的好一点,这倒不是为了占地皮的便宜,而是既然知道未来,在有的选择的情况下,那自然选择更好的位置。

但汽车工厂不一样,这会是一个长久的项目,未来也不太可能会拆迁,因此,考虑地产价值没什么太大意义,将本身的业务做好,才是最重要的。

“交通方面肯定会选择最好的位置,优先放在京津塘高速旁边。”饶兵点点头,又说道:“合作方面如果暂时这样的话,那第二个问题,就是零部件本土化。”

PS:儿子昨天下午突然发热,断断续续的在39度以上,估计是新冠或者流感,因为要照顾他,再加上,这个病可能还会传染,我也担心自己会中招,所以这几天只能保持最低更新量(4000+字),不然后面断更就麻烦了。

(本章完)

第341章 零部件本土化解决的方案

【上一章被封了,过几天应该会放出来。】

“本土化的确是个大问题,我本人是非常愿意本土化生产的,但汽车行业,实际上大部分零部件都是供应商生产,我们汽车厂虽然会有一定的权利来管理他们,但想让他们都来国内建厂,难度很高,让他们大部分过来,这基本上就不太可能。”陈志文摇头说道。

国内为什么想要外资车企来国内生产,除了想学习汽车方面生产的技术,另外一个原因就是当经济发展起来后,国内对汽车的需求量会越来越大,对人员流动也会越来越高,同时还会需要效率等因素。

但大规模进口,太费钱了,因为进口一辆车,那就是纯粹的花费了价值一辆车的外汇,而如果汽车是在国内生产的,那至少人工方面,不需要支付外汇,不过光靠这样还是不够,汽车工厂的人工,在整车的成本中并不算高,最高的是各种零部件。

如果各种零部件能够自己生产,那就可以节省大量的外汇,同时还能够加强国内汽车产业的能力。

但,汽车产业,是一条非常庞大的产业链,几乎涉及到除了生物学之外的所有技术,一家正常的汽车产业,光是一级供应商(直接给汽车厂供货的厂家)至少有数百名,而这数百名一级供应商,对应的可能是成千上万的二级供应商(给一级供货),三级四级的也有,而且大部分都是提供最基础的原材料,比如高性能钢铁、塑料颗粒原材料等等,整个产业链之大,不要说AMC,就是大众,也不可能让这些工厂搬过来,甚至部分都做不到,因为这些零部件公司,除了少数,大部分是依赖数个汽车公司而存活的,如果搬到国内来,就只能服务一家汽车公司,再考虑到语言不通、内地技术基础较差等因素,不太好解决。

“陈先生,按照国内中央的意思,在初期,合资工厂是可以以CKD的方式进行生产,但3-5年内就必须逐步本土化,至少要一半的水平,而且,还要考虑到外汇平衡的问题,如果这些解决不了,或者说,至少我们现在得有解决的方案,不然,这个合作项目也很难被中央同意。”饶兵有些为难的说道。

其实这些问题,也是导致大众谈判陷入绝境的原因,大众内部对此意见也很大,毕竟,在其他国家投资,从来不会有这种事情。大众这种企业,能去一个地方投资的前提,是这些地方基本上已经有了配套的工业,顶多小部分需要他们去完善一下,或者小部分配套以进口的方式解决。

国内这边,虽然也有对应的汽车产业链,但经过考察之后,完全不符合大众的要求,等于没有,这种情况下,大众内部对于来不来建厂,意见都很不统一,现在又要求大众在未来几年之内在国内建造相关汽车产业链外加要保证外汇平衡,这难度也太大了,不要说大众,就是任何一家汽车厂,也没有自己在一个啥都没有的地方,组建产业链的经验,这完全不符合现代工业大家分工明确的基本原则。

“在内地本土化,没什么汽车厂能够做的好,通用丰田也做不到,想达成这个要求,其实只能看国内的厂家,只有他们努力,然后获得汽车厂的认可与质量评审,这样才能组建本地的产业链,要不然,或者一个国家的全力支持才行,比如当年美国对日本的支持。”陈志文直截了当的说道。

对于在国内投资汽车产业,他是势在必得的,国内提出的细节问题,他不清楚,但原则性的问题,他还是知道的,比如本土化与外汇平衡,他也早就准备好了相关思路。

当初美的开始进军白色家电产业,在不缺钱的情况下,也没能力自己建一条产业链,而是依赖香港的很多小工厂,当从索尼购买显像管工厂的时候,很多零部件也是一样在香港购买,而核心的,还是需要依赖日本市场,这是市场经济的必然。

汽车产业,比起家电要复杂百倍不止,神仙来了也不可能组建一条条产业链出来,唯一的办法就是本土企业争气一点,成为产业链的一部分。

“但是这可能会涉及很多AMC的技术,也需要AMC的支持才行。”饶兵说道。

“这不太可能,我们不可能手把手一个一个的教你们,没什么工厂有那么多精力。”陈志文摇摇头说道:“不过,图纸与技术要求我们可以提供,然后国内厂家研发,研发成功通过了我们的认可,那就可以对这个部件进行本土化。”

一辆汽车,上面一两万个零部件,汽车厂也只是提出要求,在海外就是依赖无数厂家自己的能力,来完成零部件的生产,实际上,很多零部件的技术了解,汽车厂的工程师都比不过供应商。

“如果这样操作的话,我担心会需要很长的时间,国内这边的技术标准与海外差很多,而且生产设备、试验设备乃至质量控制经验都远不如,我担心会影响我们的本土化进度。”饶兵说道,国内最看重的还是外汇,之前与大众谈判,大众死活不愿意在本土生产零部件,他们更愿意长期采用CKD的方式,也就是从国外引进零部件,然后国内组装就行了,这样一来,没那么多麻烦事,同时大众在海外还能赚一笔,但国内这边,自然不会同意,这样操作外汇平衡也达不到,国内也发展不了汽车工业。

“质量控制经验或者开发经验,我可以安排美国那边来国内进行统一培训,或者安排一些华人质量工程师去现场指点,不过,人员数量可能有限。”陈志文顿了顿说道:“至于各种设备什么的,国内估计也造不出来,需要进口的话,我可以安排我旗下香港的公司参与合资,直接入股一些有潜力的零部件公司,有了外汇也可以购买海外设备,这样的话就是一举两得了。”

“这样的话,的确可以,是个解决办法。”饶兵点点头说道,其实吧,所有的问题,都是钱的问题,与大众的谈判,也是因为大众担心赚不到钱,国内这边想法也是一样,担心合作后本来就稀少的外汇损失严重,而陈志文这么好说话,能用钱解决就用钱解决,那很多问题就自然迎刃而解了。

“不过供应商很多,与哪些合作,还是需要仔细考察的。”陈志文接着说道。

“那是当然。”饶兵点点头说道。

“至于外汇平衡的问题,我目前也没有什么解决的办法。”陈志文顿了顿说道:“AMC的主要市场就是美国,美国那边已经产能过剩,短时间之内不太可能从内地出口汽车到美国,我已经在想办法开拓东南亚的市场,但一样需要很长时间。

所以我的提议是,在十年之内,AMC合资工厂赚的人民币,我不会转成外汇,至于十年之后,也许会有其他方式形成外汇平衡,到时候,我们再商讨这件事,如何?”

大众解决外汇平衡的方法很简单,在上沪建一个发动机生产工厂,产能是国内需求的3倍,其他的再出口创汇,AMC显然没这个能力,但保持外汇平衡的根本原因就是担心外资在国内赚了钱然后要兑汇离开,造成外汇亏损,只要自己承诺一定时间不兑汇,那就没问题了,至于10年后,内地政府就不怎么缺外汇了,到时候自然就可以兑汇了,再说,国内汽车市场10年之后才会刚刚开始井喷,那种时候,估计国内赚的这点钱都不够扩产的,根本就不需要考虑兑汇问题,因为可能还需要从海外调集资金进来。

“不兑汇?这的确是个方法。”饶兵愣了下,提出这种要求的外资,倒是第一人,但能这样决定,肯定是因为他非常看好国内经济的未来了。

“这样的话,本土化与外汇平衡的问题,也基本上解决了,未来也只需要将这些问题都放在合同里就行了。”陈志文笑了笑说道,正常的公司肯定会在乎每一分钱的利润,但陈志文目前无所谓,哪怕最近十年不赚钱,只要在这十年将品牌在国内立起来,质量做好了,渠道打开,那以后才是躺着赚钱。

“的确,陈先生果然处事高效。”饶兵点点头,今天的顺利有些出乎他的意料了。

“还有什么问题吗?”陈志文又问道。

“的确还有一件,我方希望未来合资之后,双方能够一起研发新的车型,比如适合国内需求的车型。”饶兵接着说道,其实双方合作的问题有很多,但今天在这里提出来的,都是原则性的问题,如果陈志文这个老板解决了这些争议比较大的原则性问题,但其他问题,只需要花点时间与AMC团队沟通一下就能解决,顶多就是时间长短不同。

“共同研发可以,但是归属,需要完全归AMC。”陈志文说道。

“这是为什么?我们双方一起研发,不应该归合资公司吗?”饶兵说道。

“因为贵方目前并没有这个能力,能够与AMC正常合作研发,而且这个共同研发,本质是什么,我想饶局长也不需要我说的那么清楚吧?”陈志文淡笑说道。

不管研发什么车型,其实就是AMC的团队根据国内的情况进行研发,至于国内这边,完全就是跟着学习经验了,这种情况,能带着学习已经算很不错了,分享最后的成果,那才是不公平。

与内地的合作,陈志文的原则就是要共同获利,或者共同发展,双方以最基本的商业规则为基准,在互利的情况下,可以给国内带来就业、外汇以及某个行业的发展机会,而不是自己主动让利。

虽然即使让利,对于自己来说也不会有多少损失,但双方的合作中如果总是自己让利,那要么对方会觉得自己傻,后面只会更得寸进尺,要么就会觉得自己有其他目的,那还不如按照规矩来,这也是能够长期合作的基础,长久来看,这样才更能保证双方利益,如同这种共同研发的事情,如果AMC与内地合作研发出来了,国内这边没怎么付出就获得了成果,对以后的内地技术进展未必是一件好事。比如后世合作的国内汽车品牌,除了长安,其他的几十年也没什么成长。

“可是,如果共同研发的话,我们的人不也一样参与进去了吗?就算拿不到一般的专利,但至少也要有部分吧?”饶兵想了想说道,陈志文说的很有道理,内地一方完全没有开发符合西方技术汽车的经验与能力,就这样平分最后成果,的确很不公平,但站在自己这一方,他怎么着也得为自己多争取一点权益的。

“如果这样的话,那分配的比例该是多少?这又怎么能确定?你我双方估计因为这个还会讨论很久,我觉得完全没有这个必要。”陈志文摇头说道:“我有意安排AMC开发下一款适合内地的车型,从价格、技术、质量上都会符合国内目前的情况,无论是研发方向还是研发人员,都是我的人,所以,AMC自然应该拥有这新车型所有的权利,不过,内地一方参与的人员,我可以以再单独委托的方式来进行合作,你们的人也能参与部分研发,同时也可以获得一定的额外外汇,由美国AMC单独支付,这可以说是一举两得的事情。

再说,新车型属于AMC,但还是需要与国内合资生产,内地这边仍然会有51%的股权,这一点,国内一样能够分享一半的利润。”

“那这个新车型,也会是吉普车型吗?”饶兵问道。

“不是,具体是什么,等到我们合资之后自然会知道。”陈志文笑了笑说道,虽然认为如果说出来泄密的可能性不高,即使泄密,其他汽车厂也未必看得上这个市场,但陈志文还是觉得现在没必要将细节告诉内地这边,至少等到合资项目谈好了,再详谈研发新车型的事情。

“那好,研发新车型的事情,的确比较遥远,如果后续我们能够在零部件本土化及外汇平衡方面达成协议,那这次合作,很快便可以正式签约了。”饶兵想了想,说道。

与华人商谈合作,真的比与海外白人谈判要方便太多了,特别是对方是老板,基本上能够作出决定,而且不在乎短期外汇收益,那就基本上就避开了目前最难达成协议的难题。

“好,美国AMC那边很快会派专人过来,我也希望能够在最短的时间内,达成合作。”陈志文点点头笑说道。

(本章完)

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