宁涛最近可谓是春风得意，亚迪股分虽然没赶上第一批在李家坡中概股板块上市，可距离获批也不远了。

自从搭上青云这条线以后，他的职务和地位随着青云发展壮大，而直线上升。

刚接触李泽华那会，他才是亚迪股份销售部副总，上面还有总经理，主管全球销售业务的副总裁，总裁。

按他的人生规划，退休以前能做到副总裁级就已经很满意，没曾想，在魔都跑来个想要分期付款的外卖公司客户。

竟让他在短短两年多时间里，一跃成为整个亚迪股份仅次于老董的大人物，不仅出任主管集团所有销售业务渠道的总裁。

甚至还被奖励一部分公司股权，一但公司成功上市，最起码都能成为亿万富翁。

他这趟被公司派往东南亚考察市场，顺带在李家坡停留，近距离观察上市流程，为亚迪股份上市做准备。

回国后，还没来得及回公司报道，就被老董安排到鹏城，考察电动车供应链。

没碰上郝俊杰之前，他还在奇怪，“不就是电瓶车吗，生产销售这么多年，人脉关系都是现成得，还用得着考察新合作伙伴？”

等郝俊杰把他领到比亚迪友商工厂一看，傻眼了，“四个轮子的？”

郝俊杰哈哈大笑道：“公司没给你说明白？”

宁涛懵了，“好像有提过，不过是不是太早了点？现阶段连两轮电瓶车的产能都跟不上，就贸然上四个轮子？”

“不早了，我看贵公司做出来的上市计划里，有明确提到生产新能源汽车的详细日程表，说不定等到九月份，就该启动了。”

陪同考察的比亚迪股份副总热情招呼着，“大家都是同一个投资人，有些话不必藏着掖着，有你们进场是好事。

多一家有实力的公司进入，新能源行业的力量就壮大一分，供应链体系也能更快完善壮大，以后说不定还能联合采购。

听说你们还和美利坚特斯拉有战略合作，它们的一些技术很有意思，毕竟集合了西方汽车行业几十上百年的技术积累。

在新能源领域它们的车企也进行过探索和研发，有很强的技术实力。

如果顺利，能引入进来后进行充分技术交流和授权，一起攻克技术难关，将给整个新能源产业联盟带来跨越式发展。”

宁涛没急着表态，因为他还没弄清楚，到底是怎么个事，虽然在公司，涉及两轮电瓶车向四轮汽车转型的工作，一直是他在负责。

可这完全和特斯拉技术授权，合作生产不搭界啊，也没人告诉他完整的计划。

旁边郝俊杰倒是领悟出一点意思，笑道：“周总的意思我们懂，不过在没有正式文件出台前，我们说了不算。

不过我本人和宁总，是倾向于加深和比亚迪合作，毕竟贵公司扎根新能源行业，必定有自己的专业优势。”

比亚迪周总保持微笑不变，“很期待郝总，宁总正式走马上任的那天，到时候我们再继续详谈。”

“那就却之不恭。”

郝俊杰点点头，转头给还糊里糊涂的宁涛小声道：“老板特意指名道姓让你我过来视察，还要详细走一遍写考察报告。

加上你原本在亚迪股份工作的经历，大概率是准备让你出任，即将成立的新能源汽车企业高管。”

他倒是看得明白，老板先是把自己的前任助理王斐，安排在青云动力科技总裁的位置上，可却没有让他筹备组建汽车公司。

王斐能力不差，负责主持的科研进度，和联系主持友商配合完善产业链联盟的工作，也做得挺好，尤其在时代新能源挂职期间。

把atl株式会社整得毫无脾气，背后固然有公司和闽省衙门的支持，但换一半人，还真不一定能处理妥当。

要知道atl背后，是整个脚盆鸡汽车行业在支持，其本身也是全球最大的笔记本电脑，手机电池生产供应商，手握大量行业专利。

可偏偏碰上个软硬两手抓，又滑不溜秋的王斐，不仅在atl眼皮子底下，通过市场换技术等阳谋，从其它公司拿到完整专利授权。

进而绕开了atl在电子产品电池领域的专利壁垒，在曾毓民带队离开atl后，又是王斐出面，以大学返聘的形式避开竞业限制，堵住atl找麻烦的渠道。

现在曾毓民事实上就在魔都，主持汽车新能源动力电池研发。

不过王斐在专业能力上的短板，很难弥补，做个优秀的管理和后勤管家没问题，技术上只能靠特斯拉的技术共享和时代新能源取得技术突破。

宁涛也逐渐想清楚了，“难怪指名道姓让我在东南亚考察市场时，重点关注当地的汽车销售情况，好半天是准备把我调过去。

可我也不是很懂新能源技术啊！”

郝俊杰解释道：“关键你有整合产业链，和管理销售电瓶车的经验啊，别管是两个轮子还是四个轮子，不都一样吗？

人家渝庆那家做摩托车的工厂，不也是雄心勃勃搞起来了自己的汽车装配工厂吗？”

宁涛被说得哭笑不得，“那能一样吗？”

“还别说，国外很多汽车厂商最开始就是跨行转过来的，比如某知名跑车生产商，最开始还是造拖拉机的呢，也不妨碍人家在f1赛场驰骋。”

比亚迪周总笑呵呵接话，“宁总，您就别自谦了，李董事长找你来，肯定有他周密的安排。

我可是拜读过您在两轮电瓶车领域的几次操作，坦率的说，做的很完美，尤其在整合资源提升利用率方面，简直是专家级。

这趟按不容易请你过来，还想取取经，希望你不要拒绝分享才好。”

江浙沪的汽车工业产业链，严格说起来比珠三角地区要强一些，毕竟本地就一个粤汽，专门和脚盆鸡企业合作。

以前比亚迪费尽心思找上门想要达成合作，可都被拒之门外，一些汽车产业的零部件供应商，在某些人暗示下，对比亚迪也是爱搭不理。

尤其在关键技术上，封锁更加严重。

好在有青云帮忙，从戴姆勒奔驰公司拿到了几款经典型内燃发动机技术，虽然都是上世纪九十年代的落后款，但总比没有好。

至于找两田合作，从它们手里拿技术授权？

嘿嘿，那估计下辈子，国产新能源车的内燃发动机，也别想弄出来。

比亚迪吃到合作的甜头，转头又盯上特斯拉手里一些独家技术，青云是特斯拉第一大股东，同时也是比亚迪股份大股东。

现在青云又准备筹备汽车公司，听说已经和特斯拉谈的差不多，后者会将整套技术授权过来，条件是在国内帮助特斯拉组建完整零部件供应链。

这里面蕴含的商业价值可不低，相当于青云动力科技被人手把手包教包会，不需要耗费多少资源，就能全盘摸透新能源产业链。

看得王传富羡慕到流口水，如果可以走捷径强化技术底蕴，增加品牌在市场的竞争力，谁会苦哈哈选择另起炉灶从头做起？

那都不是资源和时间重复消耗的浪费，而是节约的资金资源，完全可以用在更重要的地方，特斯拉有，等于青云有。

而两个共享一个最大投资人，那不就相当于比亚迪纯白女票了么。

何况在江浙沪弄出一套完整的新能源车供应链，除了方便特斯拉以外，比亚迪照样跟着捡现成，总比一家家拜访磨合强。

宁涛没拒绝，只是碍于正式命令没下来，很多东西不敢答应的太满，之前在走访工厂过程中，抽空给老上司罗远明打了个电话。

后者标志性爽朗的声音传递过来，总有种让人莫名心安的力量，只听罗远明道：“终于等到你小子主动给我打电话了。

怎么，不敢问李董，也不敢问自己家董事长，是担心希望最大，失望就越大？”

宁涛嘿嘿笑道：“哪能啊，这不是向您取取经吗？”

“扯淡，我可没什么能教你了，再说你小子可以啊，我问你就说，这是没打算在亚迪继续呆下去的意思啊，合着攀上高枝。

看不上我们这种还没上市的小工厂了吧？”

罗远明开着玩笑，很快又道：“李董是念旧情的人，这趟主动找老董谈了，老董呢现在也是功成名就，没以前那么拼。

不过也好，也该让他享受享受，也活该你小子有福气，那么多人没搭上李董的线，就你抓住了不松手。

具体情况呢，你晚上去见李董时会清楚的，我只是想告诉你，不管去哪，都别忘了，亚迪才是你的娘家……”

宁涛赶紧表态，“哪里敢忘。”

“行了，不用在我面前玩这套，只是可惜老董的提议没通过。”

罗远明转而说起背后的内情，“其实一开始就知道你会负责这块业务，早几个月青云就派人提了，不过老董的意思是。

能不能在亚迪内部新弄个子公司，专门生产四轮电动车，可青云那边认真考虑后，把审核条件和未来发展预期也提了。

确实是我们实力不够，就算看在以往的情分上给面子照顾，也够呛，光是第一期培育产业链的资金，把公司卖了也凑不出来。”

宁涛不解道：“不是马上要上市了吗，听说初步定价都到16美元每股，实在不行还可以发公司债啊。”

“你傻不傻，别人向市场募集资金，那是因为风险太大，未来充满不确定性，所以需要分摊风险，用别人的钱亏，总比亏自己好。

可青云的业务能一样吗？

特斯拉虽然还在亏，可到底摸索出完整的盈利商业模式，而且还有比亚迪在，上面有国家专项巨额补贴扶持。

下面有青云自己的业务基本盘帮衬，远了不说，就那个网约车平台，将来内部消化就能搞上几百万辆，怎么搞都不会亏。

真亏了，还有李家坡中概股市场托底有保障呢，所以你觉得公司能有多大能耐吃多大肉？”

说到这，罗远明冷笑一声，“老董就是因为这个问题，被弄得有些心灰意冷。”

宁涛很吃惊，“不可能吧，以董总的性格，不至于为了钱和李总闹矛盾吧？”

“当然不是和青云。”

罗远明叹口气，“是和公司里其它的股东，投资人。

董总的意思是，这是个千载难逢的机会，尤其现在有青云的销售渠道，两轮电动车业务发展异常顺利，仅凭公司利益，就能解决新能源汽车计划的小半资金需求。

剩下的大不了从银行贷款，再加上青云注资，咬咬牙坚持个三五年，未来做成功，总比现在上不上下不下来的强。”

董老板格局同样不小，他看到青云在动力科技和新能源上的布局之深远，也有心跟着走到底。

奈何公司内部其它董事，投资人，只看到巨大投入和短期利益损失，反对声音很大。

尤其对董总延缓上市的决策很不满意，开玩笑呢，大家伙等了这么多年，好不容易看到上市套现的希望，他一句话就搞没了。

不仅仅不能享受高溢价带来的财富暴富，反而还要给新能源这个深不见底的坑，多砸三五年利润，期间不仅没分红。

还要承担很大风险？

这不是拿大家的利益开玩笑吗？

这个事，李泽华都不好干涉，毕竟他是大股东，不是完全控股的唯一股东，做事也要考虑其他人感受。

既然大家不愿意，他也不强求，至于什么上市后募集资金再做，他又不傻，必成的业务拿去给股市做贡献？

于是才有将宁涛调出来，专门负责新公司新业务的举措，董总私底下也投了一笔钱，反正他就笃定青云花大力气推动的事，一定靠谱。

“也不知道将来这些股东，会不会为今天的短视后悔！”

宁涛脑海里莫名其妙冒出这个想法，不过也很难说对与错，毕竟不是谁都有大格局，见好就收也未必全是错。

但他很清楚，亚迪董事会看似做出最稳妥选择，却错失未来问鼎汽车行业翘楚的希望。(本章完)