725.第725章 你真不会开飞机?

指挥中心负责人捏紧了拳头,在心中想象着陈局长此时的绝望和坚强,默默的流下两行泪水,无论结果如何,敢在这种时候坐在驾驶室里,接过已经阵亡了的机长的职责,陈局,你就是好样的!

然后很快他就发现情况不对劲了,对面的人好像不是什么都不懂啊?

“左翼受到冲击,下压五度!”

“已经做了。”

“左翼发动机结霜,熄火!启动涡轮增压装置!”

“已经启动一分钟了。”

“左翼发动机重新点火成功,动力分配……”

“已经分配完了。”

“离开云层了,抬翼,目前的风向是……”

“好的,你现在距离胶岛机场七十一公里,方向270。”

“已经调整完毕,现在是单引擎推进状态,你能直接告诉该往哪个方向转向好吗?另外,我无法保持在三万九千尺的高度了,我必须把高度下压到三万三千尺。”

此时,负责人脸上简直是大写的懵逼,咦,奇怪了,是哪里出了问题?

为毛每次我们这边刚做出决策,你那边就给完成了啊!

你以前真没开过飞机?

还有,你一个人真能忙得过来?

陈光是怎么忙过来的,个中心酸简直不足为外人道也,也就同在驾驶舱里给自己绑在安全带上的孙小逊与乘务长眼巴巴的看着。

这家伙双腿上简直像是装上了弹簧,一会儿出现在机长位,双手以极快的速度猛拨一番仪表,眼睛一眨他又突然跑到右边的副座上,狠狠拉下一个扳手,又是照着那一堆按钮一阵猛戳,再下一瞬间,他又蹦了回去。

他一个人操作两边的仪器,简直忙得不亦乐乎,他手挥得快的时候,孙小逊甚至都能看到幻影。

在这生死攸关之时,看着陈光为了整整一飞机人的性命而忙碌得不可开交,自己却一点儿忙也帮不上,孙小逊心里又是失落,又是觉得惊叹。

看他的样子,不像是在瞎按啊,难道说,这就是传说中的秘技,反复横跳?

真是奇怪呢,在这样紧张的时刻,我居然想笑?

孙小逊都觉得自己或许是神经病了。

在外面头等舱里坐着时,尚且不知道情况有多危急,可进来之后见陈光一人顶几个人用,时不时在两个驾驶座来回上蹿下跳,又时不时抓起操作电脑在上面一通狂按,疯狂的输入数据计算数值。

看他累得这样满头大汗,却不知疲倦不知休息,孙小逊哪儿能不明白现在有多危急。

但不可思议的是,自己竟一点儿都不害怕,他从来都没有放弃过努力,他也从来都没像现在这样豁出去过,一定,会没事!

我相信他!

“指挥中心!这里是333号,我已经顺利穿过云层,右翼发动机有结冰,我已经启动辅助除冰设备,现在正在转向。”

陈光一边说着,一边拉下手动开关。

如果飞机尚且能自动驾驶,在探测器监测到结冰覆爽时就能自动处置了,但现在他却只能完全靠手动。

“很好,胶岛机场跑道已经准备完毕,长度3000米,请保持稳定飞行。”

“这跑道稍微有点短啊。”

“是的,但应该足够使用。”

“等等,你的1和2号缝翼出现故障……”

“你们的信息滞后了一分钟,我已经排除故障。”

这都是陈光在一分钟前进行的操作了,空客A330作为现代社会的技术结晶,凝聚了人类百年航空史上累积的无数经验教训和智慧,对许多意外状况都有相应的处置能力。

这一下,指挥中心负责人猛的意识到一件事情,情况真有点不太正常!

对面负责操控飞机的,根本不像一个新手,反倒是个经验极其丰富的老牌飞行员,他似乎根本就不怎么需要自己这边的技术指导,他每一次的决定都走到了自己这边数百个专家的前面。

哪怕信息有滞后,但他做决策的速度也太快了一点!

“呼叫333航班,你的右翼失去动力,转向性能不足,尾翼需要多转7度。”

“早转了,谢谢。”

妈蛋,你真的是初哥吗?

航空中心的老兄有点想给自己一耳刮子,蛋疼得要命。

我每次帮你做个什么决策,你都告诉我早搞定了,你倒是告诉我,我该怎么办?

我到底是说还是不说啊?

如果对面是个经验丰富的机长,在这种紧张至极的时刻,地面指挥中心的确应该完全不要多废话,应该让操控飞机的机长全神贯注的做决策。

飞机飞在半空,最了解情况和最能直接操纵飞机的,永远都是机长,地面指挥中心应该做的也唯一能做的,也就是选择相信机长并提供信息支援,毕竟没有谁比飞机上的人更想活下来。

可陈光压根就不是正宗的机长,在此之前他甚至都没有飞机驾驶的经验!

这让指挥中心负责人的处境尤为艰难。

你倒是告诉我,我现在到底该怎么办?

我应该相信你吗?

我能相信你吗?

我所说的每一句话,到底能不能对你产生帮助?

你是更需要一个人冷静的思考和决策,还是需要我这个地面指挥中心的人远程为你协助?

他根本不知道自己现在是闭嘴的好,还是继续提出建议的好。

此时,距离胶东机场只有六十四公里,距离降落只有不到十五分钟时间,每一秒都太宝贵了。

听到现在,燕京会议室里的老头子、辛沁和巫苗婉还有远在欧洲的靳诗月两人,也发现了这问题。

在这短短几分钟的时间里,陈光的表现有点过于妖孽了。

他这哪里像是第一次开飞机啊!

“哥们,我知道你现在在想什么,是的没错,你只需要为我提供信息上的协助就好了,至于决策,全部教给我,你可以闭嘴了。”

陈光的声音又从通讯仪里传了过来,没错,到了现在这个时候,再去接受指挥中心滞后的命令,反而毫无意义。

“好吧。”

指挥中心负责人无奈的叹了口气,的确别无选择。

就在这时候,陈光却突然又做了个决定,因为就在刚才他察觉到一缕特别轻微但却很异样的震动。

“小逊,你现在到乘客舱去看一下,站在窗边看一下挂在机翼上的引擎,尤其要注意引擎后面是不是有一条白色的雾状线。”

孙小逊赶紧解开安全带走了出去,其实这件事本该乘务长去做,但这时候乘务长还昏昏沉沉着,陈光没时间联系其他空乘。

孙小逊回到客舱,这边的乘客早已在空乘的安抚下端坐在各自的座位上,死死绑着安全带,机舱里时不时传来哭泣声。

紧张、悲观、绝望的气氛在机舱里不断弥漫,孙小逊从空气里都闻到股名为绝望的情绪。

深吸一口气,孙小逊在自己脸上挤出副淡淡的笑容来,然后扶着过道快速往前走去。

径直来到机翼旁的窗口,孙小逊抬眼看去。

机翼边的乘客赶紧问着:“请问你是工作人员吗?现在飞机到底怎么样了啊?”

孙小逊收回目光,然后又是浅浅的笑了笑,“一切如常,现在驾驶飞机的,是这个世界上最出色的人,他会开飞机,而且非常专业,一切尽在掌握,请系好安全带,我们会安全降落的。”

说完她又快步往驾驶舱里走去,和上次不一样,气氛虽然极其凝重,但空乘们的努力也让所有人都安分了下来,谁都知道,哪怕现在自杀,也千万不要去打搅工作人员。

孙小逊的步子迈得很快,几乎是一路小跑回到了驾驶舱,关上门,她语速极快的说道:“右边的引擎还在冒烟。”

陈光应了句,“很好。”

“哈?”

“我已经提前开启了自动灭火装置,只是冒烟而已,火势已经被控制住了。机翼有没有受到什么明显的损坏?”

“没有,但引擎后面似乎有一道白色的长线,很细。”

“那是在漏油,不过我已经提前切断了右侧引擎的供油。行了,你回头等舱去吧,现在应该所有人都安静下来了。”

陈光依然十分镇定。

“不,我要在这里陪着你!”

陈光轻咳一声,然后猛的咆哮出声,“我只说一次,回去!别浪费我的时间!”

孙小逊脸一僵,她当然知道陈光说这句话的意思。

在紧急迫降中,最危险的位置,当然就是驾驶室。

如果机头先着地,坐在乘客舱里的人还有生还的机会,但驾驶室里的人却绝对没有可能活下来。

他在这个时候让自己走,是他在尽最大的努力保证自己的存活率。

他是做好了必死的准备的!

其实孙小逊没猜错,陈光虽然已经是有史以来最优秀的飞行员,但飞机飞在空中,永远都不知道下一瞬间会发生什么。

谁又能说那些死在空难里的驾驶员不优秀?

在灾难的面前挣扎求生,在死神的手中夺回性命,除了能力,幸运也必不可少。

可惜,到目前为止,这整个飞机上的所有人都倒霉到了极致,显然今天的幸运女神在地球的另一边。

726.第726章 一路火花带闪电

这时候乘务长也彻底恢复了清醒,她拍拍孙小逊的肩膀,“小女孩,我知道你担心你的爱人,但越是在这种时候,你就更应该听他的话。”

“可你们……”

乘务长神色肃穆道:“我是这个飞机上的工作人员,我有责任和义务在这里随时待命,至于陈先生,他是一个伟大的人。”

那边陈光却已经没再理睬身后的情况,而是再度全神贯注的投入到操控之中,一个人扮演两个驾驶员还有一个技师三个人的角色,实在太辛苦了。

孙小逊紧紧抿着嘴唇,深深的看了眼陈光的背影,终于是打开舱门回了头等舱里,拉出安全带系在自己身上。

前后左右的人都凑过脑袋来想和她打听情况,孙小逊却收起了心中的恐惧,脸上再度浮现镇定的笑容,“没事的,他现在很有信心,大家和我一起相信他就好。”

这时候陈光的声音从喇叭里传了出来,“各位乘客你们好,我是你们的机长陈光,飞机将在十二分三十秒后降落在胶岛机场,我会带着你们活着回去。谢谢大家。”

地面指挥塔台中听着陈光这番话,也是一片默然。

不管他最终能不能成功,也不管他到底会不会开飞机,作为一名乘客,在这种特殊的时刻,勇敢的坐在最危险的机长位,为整个飞机上三百条人命而奋斗,他的确足够伟大。

其实在今天之前,陈光在老爷子们心中的形象并没有多么高大,他或许只是一个运气不错,又有稍许天赋的幸运儿。

他得到了命运之神的垂青,所以能成为文宗主这样的人物的朋友,又和林老爷子的孙儿林经纬走得极近,又学会了些了不得的本事让他在网络世界里也混得风生水起。

但为什么文宗主会欣赏他,为什么靳诗月会迷恋他,为什么江雅歌似乎也喜欢他,为什么辛沁和巫苗婉这样的武人心甘情愿的给他当副局长任他差遣,为什么他总能让他身边的人情不自禁的以他为主,哪怕是林经纬这样身份显赫的三代和他巧合的住进一个寝室之后也愿意当他小弟,哪怕是白桦这样的天之骄子也迅速的成为了他的朋友。

直到此时此刻,这些自诩见识了太多生离死别的老爷子们才明白,这小子的身上,最难能可贵的却就是这种特质。

换任何一个人处在他这时候的处境,也没可能比他做得更好,没可能比他更勇敢和有担当。

他的身上有一种精神,天大的事来了也不怕,也能接得住。

真是难以想象,在今天之前他从未开过飞机,但此时的他却又表现得如此专业,如此冷静。

这已经不是简单的后生可畏了,他简直就是天才!

一个伟大的天才!

一个肩膀上能扛得起一座山,扛得起一架A330和三百条人命的天才!

此时此刻,在陈光都看不到的地方,有四个女孩儿正死死的捂住自己的嘴巴,她们生怕自己哭泣的声音传到了那边去,打搅到陈光。

国航指挥中心里的数百位工作人员,更是能明白陈光此时的处境。

但他们所有人都错了,他们以为此时的陈光已经表现得足够完美,足够老练,但他们并未想到,真正的王牌飞行员施展的技巧,现在才要正式开始。

如果能成功,这必将是被载入史册的一次迫降!

“呼叫指挥,我没有时间做飞控检查了,我将关闭左侧引擎进入完全滑翔状态。”

陈光一边迅速的操控着,一边对着通讯仪说道。

“只有一个引擎可以启动,我没有第二次重来的机会。”

“请报告机场风速与风向。”

“风向180度,风速10节。”

“很好,刚好是正南风,逆风。”

飞机高度不断往下压,从远比正常的降落下压快得多,毕竟留给他的距离只有六十余公里了。

这距离对车辆来说或许很远,但飞机而言,也只不过是十分钟的事情而已。

“请问333号是否需要辅助计算降落时速?”

“不用,我正在检查剩余燃油,左侧引擎剩余燃油7.684吨,我将会以154节航速落地。”

“那太快了!”

“距离太短,我必须尽快压低高度,但又得在降落前稍微提速,否则我会直接一头栽下去。”

指挥中心负责人不再质疑陈光的决定,其实他已经犯下重大失误了,不管机长的决策到底对与错,在信息并不同步的情况下,自己作为地面指挥,必须无条件信任机长的决策。

只是他心里却忍不住疯狂呐喊着,你到底是怎么计算出来154节的!

飞机距离胶东机场越来越近,留给陈光的机会已经不多了,他将高度控制在一个非常危险的程度,保持着滑翔降落,飞机在空中稍微绕了个大圈,以对准跑道。

因为电控系统与地面完全失联,陈光只能根据地面指挥中心的雷达口头提示不断调整角度,雷雨天气此时已经停了不少,但阴沉沉的天空和蒙蒙细雨还是让可见度很差。

更不利的情况是因为右侧引擎爆炸,飞机损失了65%的转向性能,让他这个圈子绕得比正常的圈子更大了许多,滑翔下降高度超出警戒线,他又不得不稍微提速,以保持高度。

如果自动驾驶系统还能使用,在单引擎提速的过程中,飞机可以通过电脑精确计算出的数值微调尾翼摆动幅度,但现在,这都得陈光自己来。

乘务长死死的坐在后面,看着陈光令人惊叹的操作,她已经从事了十年以上的空乘工作,但她从未想过,一个人居然真能在全人工模式下将机身控制得如此稳定。

这个家伙脑子里装着的是电脑吗?

他到底是怎么计算的角度?

相似的问题,又一次在乘务长心中冒了出来。

更为可怕的是,他在如此忙碌的手动模式操作之中,几乎是一个人分心做着好几个人的事,他一会儿打开这个开关,一会儿又按下那个按钮,在这过程中,他还时不时去留意中央监控系统上不断刷新出来的警报!

还时不时闪电般探出手去处理中央监控系统的警报信息!

你到底还是不是人啊!

“妈蛋,真是累。”

这边陈光终于将飞机完全对准了跑道,抖了抖手,其实他手和脚不累,就是一个人当三个人使一直撑到现在,心累。

“请仔细核对是否完全对准跑道!另外333号你现在的航速太快了!”

“行了行了,老兄,一切尽在掌握,等我打开降落架之后风阻增大,在逆风10节的风速下,就这个速度,刚刚好。”

眼看大功告成在即,陈光心头大石也放下不少,老兄你开什么玩笑,空战之神会对不准跑道?

你是不知道我这肉眼有多好使,我甩飞镖的时候几十米外的苍蝇腿我都能看清楚,现在就我这一双眼睛,比雷达还准好么?

我就把我和这飞机一起当成个大飞镖,直接扔过去啊!

至于航速,小伙子你不要担心,看起来是快了一点,但这正是老夫精确计算,好吧完全就是王牌飞行员的直觉,我能停下来的,跑道全长3000米,我能停在2950米的位置,保证误差不超过五米。

“吹啊吹啊我的骄傲放纵……”

也是不知道怎么的,他脑子里都没什么意念,一边很是淡定的微调着机头,同时拉开起落架手动开关,嘴里居然哼起歌来!

哥你怎么唱起来了!

乘务长和通讯仪对面的人顿时瞪大了眼睛,你真是好淡定啊!

这时候,指挥中心的负责人终于憋不住了,“陈局!你右侧的减速板无法打开!你只有单引擎,反推力也无法工作!”

“是的我知道,我早就知道,就刹车制动。我实在不想和你解释A330的轮胎可以承受的最大压力,我只能告诉你,就我这样降落,是唯一的办法,不然稍微减速,就会直接倒栽葱,另外,我甚至可以准确的告诉你,我十个刹车轮会爆六个,但一个人都不会死。我会停在2950米,不会冲出跑道。”

陈光给对面那一惊一乍的老兄弄得不高兴了,你嚎个蛋,你说这些我早注意到了好吗,等你提醒我,早死不知道七八次了。

啥!

你连停下来会爆几个胎都特么算出来了!

你别太装逼啊!

另外你说的2950米是什么梗?

我就没听说过有飞行员在迫降的时候能算这么准的好吗?

你这还是紧急迫降!

还是在相较于正常跑道短出去一大截,只有三千米的军用跑道!

不知道为什么,我总觉得你在吹牛逼呢?

这都什么时候了,好哥哥我们正常一点行吗?

虽然心里已经吐槽了一万句,但在这时候,这位可怜的指挥中心负责人却只能把这千言万语吞进肚子里去。

还是那句话,他什么也不能说,尤其不能打扰到机长。

“我要飞得很高……”

你又唱起来了啊!

指挥中心负责人咬碎了牙齿,又一次怀疑起自己的职业素养来,真想打断这家伙。

飞机终于靠近了跑道,地面指挥塔台无比紧张的看着荧幕里的DL199333,国航指挥中心这边的数百号人更是捏紧了拳头,手心都紧张得冒汗。

在接下来的几秒钟,这架多灾多难的空客A330就要迎接它最后的命运了。

更远一些的其他人,同样好不到哪里去。

机舱里更是一片肃穆,所有人都紧张得不能呼吸。

孙小逊双手紧紧的抓在了一起,她并没有向哪个神明祈祷,她只是不断的在心里想着,陈光说过,大家一定能安然无恙,他不会撒谎!

他说的话,一定会算数!

当起落架的轮子与地面接触的那瞬间,阵阵刺耳的异响传来,飞机正疯狂的颤抖着。

生与死,就在一线之间。

降落之前的一瞬间,才是整个过程最危险的时候!

这个地方,又有一个最大的难点,正常的飞机在行将降落时,通常需要有一段时间保持自动驾驶,由电脑来分配动力与控制引擎同时打开各种减速设备以调整速度。

但这些在陈光这儿都没有,飞机已经失速到不断下降的程度,只有单引擎实在无法提供稳定动力,更没有自动驾驶系统来为他修正襟翼的打开程度,这一切的一切,都要他手动来控制。

一个经验丰富的驾驶员,可以依靠感觉来摸索出打开襟翼的幅度,将命运交给自己的直觉。

但在其他人眼里,陈光可是个完全的初哥,他根本不可能有经验,或者说,就算经验丰富的驾驶员,也没可能单独靠人力做得比电脑计算出来的更精准。

但事实就是,在这整个滑翔降落的过程中,陈光却真就依靠着手指的微调,将襟翼打开的程度控制到妙至毫巅。

说154节航速落地,就不差一分,不多一毫。

除此之外,落地时的角度,也是一大难点。

但陈光将机头的高度控制得无比完美,所有轮子几乎同时贴上地面。

当十个轮子碰触到地面的瞬间,陈光猛的踩死刹车,抬高机头,防止倒栽葱,同时开始制动了。

嘎吱嘎吱的声响响彻了飞机上所有的地方,所有零件都开始疯狂的摇晃,机舱里每一个人都发出厉声尖叫,通讯仪另一边的人耳朵里甚至都能听到那可怕的嘎吱声。

胶东机场塔台的指挥人员,在附近严阵以待的消防人员和急救车,眼睁睁的看着飞机轮胎在剧烈的摩擦中冒起滚滚浓烟。

蒙蒙细雨根本无法阻止轮胎在剧烈的摩擦中迅速升温。

正如之前那位指挥中心负责人所说,154节的航速降落,实在太快了。

飞机很快冲过了一半跑道,嘭的一声巨响,位于机头第一组的两个轮胎因为无法承受可怕的冲击力和摩擦而猛的爆了。

机头下方钢架狠狠砸在地上,然后给扯断,机头彻底贴上了跑道,带出一路火花往前迅速推进着,可怕的高温从机头下方升起。

挂在机翼下的引擎整流板刮蹭在地面上,火花亮堂得如同撒在地上的太阳,一路零件一路飞。

“我是一只小小小小鸟……想要飞呀飞却飞也飞不高……”

这都什么时候了!

你还唱啊!

在这每个人都紧张得心肝都要从嗓子眼里崩出来的时候,陈光那破锣一般的嗓音,走调走到太平洋里去了的歌声居然又从通讯仪里传了出来,让人几乎以为产生了幻觉。

直到这货又开始唱下一句,“我寻寻觅觅寻寻觅觅一个温暖的怀抱,这样的要求算不算太高”的时候,众人才相信这货真的在唱歌!

你有毒啊!

你不但是历史上第一个没有任何飞行经验就玩紧急迫降的飞行员,你更是历史上唯一一个一边迫降一边走调唱歌的飞行员!

蛇精病啊!

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