第831章 低迷中的求变(求月票!)

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一家子逛完街,檀锦程又一时兴起让黎耀辉转道去了堂弟檀锦恩的公司转转。

一间不大的办公室,被隔成了三个单间,两三名办公人员,跟最初的锦鹏贸易风格倒是有些接近。

“哥,嫂子你们怎么来了?嘿嘿,我这里还行吧?”

“顺道过来看看。”

办公室里另外两名员工则一脸震惊的盯着檀锦程一家人。

平时檀锦恩在学校里倒也还算低调,同学们只知道他家里有点钱,在北仓有点关系,不过在甬城有钱人太多了,也没几个人会在乎。

“卧槽,檀总真是你哥?”

两名员工当中一名是他的同学,也是合伙人,之前在学校的时候也不是没有人调侃过檀锦恩的名字。

另一名女生则是在震惊之余掏出手机打算拍照。

“你们好啊,我是你们老板的堂哥,那位美女要拍照合影没问题,不要把小孩子拍进去。”

“真的吗檀总?您放心,我们都懂规矩的,小孩子肯定不会入镜的。”

配合着拍了几张合影,来到檀锦恩的办公室。

面积不大,也没有多少花里胡哨的玩意儿,看起来还是比较务实的。

“还行,没有铺张浪费,这一点值得表扬。”

有家族资金的投资,檀锦恩的创业之路要比一般的创业者顺利很多,他只需要运营好公司,当好CEO的角色就行,其余的都有人帮他搞定。

但是作为投资人,檀锦程是不希望创业者在拿到投资之后铺张浪费的。

张一明那种抠到骨子里的创业者就是他所偏爱的,把钱花在刀刃上。

“给我看看你们的接单系统吧。”

租车公司不似私人,搞了一个类似于高德那样的平台系统,通过集中接单再分发给公司司机的方式,从中赚取抽成。

另外车子是租给他们的,每个月收取一笔租车费用。

实际的运营模式也就是出租车公司+互联网的那一套,没有什么新鲜的,能在司机身上赚到的钱也不多,更多的还是赚那些补贴的钱。

“你们这效率有点低啊,都是真的接单?”

檀锦程看了一会儿,很快便发现了问题。

“啊?什么叫都真的接单?哥你说的是刷单吗?”

大学生就是老实啊,想赚补贴的钱,但是却还在老老实实的接单。

檀锦程这些年不怎么玩小招数了,但是这可是基本功啊,纵观草根出身的企业家,就没有不会玩小招数的。

“找你姐借两个程序员吧,让他们帮你写一个程序,就盯着优步的补贴来就行,不仅仅是司机的,乘客的也可以写。”

顾清清噗嗤一笑:“你尽教一些不好的。”

“没有明显的法律界线,做好隔离就行了,能出什么事儿。”

10亿人民币对10亿美刀,看似差距悬殊,但优势在嘀嘀。

优步的创始人太不了解仲国市场了,只以为凭钱就能够砸出市场,但实际上他们是输得一塌糊涂,这笔以及之后的巨额补贴不仅仅私人以及小型公司在刷,就连他们内部都有人刷。

真正落到实处的根本没有多少。

不刷白不刷,檀锦程不仅仅会教堂弟的小破公司刷,他们自己的租车公司都会去刷的,就当优步给他们发工资了。

优步的融资能力确实是没得说,但如果最后不是他们勾搭上了树枝家,他们在华的业务会被陈维打到惨不忍睹。

甚至于在全球范围内的业务都会受到影响,刚刚逛商场的过程当中檀锦程已经了解到,陈维这会儿在国内跟优步打补贴大战的同时还在计划融资。

而融资的目的是收购优步在美最大的竞争对手,直接从他们的本土业务下手。

“这么做真的没事?”

顾清清还是有些担心。

“没事,放心吧,不过不要从嘀嘀那边下手,就盯着优步薅羊毛就行了,他们不行的。”

前世他看过一条新闻,嘀嘀跟优步的补贴大战,双方的总融资额度高达200亿美刀,海湾ZZ当中米国佬也才花了600亿美刀。

也就够这两家打三次了。

“嘿嘿,真的可以吗?我不会进去吧?”

檀锦恩两眼放光,但是又有些害怕的样子,大学生喜欢刺激,但是胆子又比较小。

“没事,进去了让你哥捞你,他出的主意他就得负责。”

“行了,你这边也没什么大事儿,整体上来说还不错,好好经营,注意财务结构,就算没有补贴了也是能做做的。”

网约车还能红火几年,哪怕是到了后期没那么挣钱了,也算是一个正当的职业,是一些失业人士的一个退路,这种租车的模式对于那些买不起车子或者只打算短暂过渡的困难人群是一个不错的选择。

任何生意只要有市场需求,有空间就都是能做的,不一定非得从事暴利行业。

“好的,我知道了,那嫂子我什么时候去找您?”

“给你张名牌,去找你燕柠姐吧,把需求跟她说说,我就不亲自出面了。”

“好的,谢谢嫂子。”

这会儿的檀锦恩可以说是干劲满满,初次创业的了激情在他的身上体现得淋漓尽致。

送走了大哥大嫂,檀锦恩少不得要面对两位同事的一阵盘问。

真是好家伙,没想到一个小小的皮包公司老板,居然有这么深厚的背景。

“别在学校里乱说啊,我哥不喜欢我们太张扬的,你们自己知道就行了,这下子不用怕我发不出工资了吧?”

“哈哈,不怕不怕,我从来就没怕过的好吧!”

“切,之前你可不是这么说的;不跟你们扯了,我出去找个人,你们先在家里守着吧,有司机来应聘的话按要求审核就行。”

他是一刻都等不了,拿到了顾燕柠的名片之后就打算直接杀上门去。

网约车市场上有着巨大的缺口,然而五月份的车市却是让人大跌眼镜。

“事实证明有些东西一旦销量下滑,哪怕是降价都没什么卵用啊。”

6月8日,就着中汽协的最新数据,尉来集团高层开了一次集体扩大例会,商量今年公司面临的形势。

尉来从去年开始资源偏向于新能源产业,但是50万辆的销量预期还是要靠燃油车来撑着的,然而今年前五个月的燃油车市场却像是遭遇了一股寒流一样。

四月份集体降价,增长还算可以,然而到了五月份,搭上一个五一假期,整体的产销却是双双下降。

五月份全国共计生产196.42万辆乘用车,环比下降5.56%,同比下降0.58%,销售190.38万辆,环比下降4.55%,同比下降0.40%。

产销均回到200万以内,2015年以来首次负增长,淡季中的淡季,显得极其的反常,要知道哪怕是过年期间都是保持正增长的。

“SUV虽然跟新能源都保持着整体的增长率,但是整体市场表现不佳咱们也是有压力的。”

无他,轿车卖不出去了,SUV这个市场是表现不错的,那么势必就会有更多的厂商进入到这个赛道,一家分点儿,那头部自然也是受到很大影响的。

“可不是嘛,没上市的话咱们吹点牛也无所谓,但是上市之后吹的牛就没那么轻松了,尤其是现在股市炒得这么热。”

特斯拉去年说预期是3.5万辆,结果只卖出去3.13万辆,这成绩老实说很不错的,但是资本市场不认啊。

没达到预期,上来就是给你一个股价大跌。

今天的股市可以说是冰火两重天,上证指数大涨至4131点位,创业板指数则是在6月5日创历史高点4037点位之后已经三连跌了。

今日更是大跌181个点位,三个交易日跌了300多个点位,高位放量三连阴,见顶的标志已经是越来越明显了。

尉来股份近期的股价也不振,目前已经跌至105元附近了,宝腾也是真是够倒霉的,增发还没完成就已经处于亏损状态了。

这里面有创业板整体下跌的影响,同样也有五月份车市极度低迷的原因。

与燃油车突然卖不动了不同,新能源汽车却一路狂飙。

工信部今日消息,根据机动车整车出厂合格证统计,五月份新能源汽车总计生产1.91万辆,同比增长了三倍,其中乘用车生产了9922辆,同样是增长了三倍。

一至五月份新能源汽车的产量已经达到了5.36万辆,与去年全年对比也只不过一个月产能的差距。

尉来一至五月份在新能源汽车赛道依旧保持着绝对的优势,尤其是在纯电车型方面,几乎占据着纯电车型50%的市场。

一至五月份,尉来新能源汽车共计交付17524辆,占据着35.95%的市场份额。

平均每个月3500辆销量的表现非常不错,但是对比起全年预期来说,还是不够保险,尤其是上半年车市如此低迷的情况下。

“目前来看国内市场这么的低迷,短时间想要改变除非再出政策,所以我们得加紧对海外市场的开拓,尽量的增加出口量,这样的话才能够保证我们今年的销量。”

宝腾的收购还在过渡期,今年的财报暂时不会并,但是通过宝腾的渠道可以尽快的开发东南亚市场,尤其是马亚西亚跟泰国这几个宝腾市占率较高的国家。

“咱们得加快速度啊,出口还是以燃油车为主,宝腾那边的发动机技术传回来之后你们研究院研究得怎么样了?”

檀锦程问的是胡争楠,作为尉来研究院副院长,胡争楠主要负责的还是燃油车方面,发动机研发就归他负责。

“已经在分析数据了,也弄回来了几套发动机过来研究,不过短时间想要提高我们自己发动机效率还有些困难。”

李春融的效率是真的不错,五月份收购,目前就连股权交接都还没有全部完成,檀锦程也不知道他是用什么办法就能够在五月底将宝腾的发动机资料给搞回来。

同时搞回来的还有宝腾的增程技术,也是够牛逼的。

“尽快吧,想办法提升我们的发动机质量,不然的话以目前的发动机技术搞出口我们就只能用宝腾的了,这样的话成本就高了。”

评价发动机优劣的参数有很多,其中最重要的一项数据就是热效率,热效率比例越高发动机越好。

在消费者眼里热效率比例越高的发动机就越省油,虽然这么评价有些不那么准确,但是也说明了热效率对于发动机的重要性。

目前全球范围内最好的发动机还是小日子的,包括很长一段时间都是,这也是他们的车子在全世界范围内卖得好的原因。

日系发动机目前的热效率大致在39%至40%之间,而国产的平均水平则是35%左右。

别小看这几个点的差距,但那却是十年甚至数十年的鸿沟,国产发动机要达到40%以上的水平,还是在很久很久以后。

尉来对外宣称的自研发动机热效率37.1%,但实际是达不到的,不过比起某些企业宣传的39%甚至40%来说,尉来还是要老实很多。

“需要一点时间,不过我们会尽快的,争取尽最快的速度能够用上自研发动机做出口生意吧。”

老板给了命令,胡争楠除了立下军令状还能怎么办。

“李总,增程技术你跟着余总一起研究研究,我们准备开发一款搭载增程技术的智能SUV,你跟进参与一下设计吧。”

李响ONE呢,哈哈,让李响自己亲自参与尉来的李响ONE,有趣有趣。

“好的,没问题。”

檀锦程眼神当中一闪而过的狡黔被李响捕捉到了,让他有些疑惑,不过也没多想,只当是老板又在打竞争对手什么坏主意了。

左右他一直参与尉来的产品设计,他还挂着个产品经理的名头呢。

“哦,还有过几天胡总跟李总,你们跟着我一起去一趟英国出差吧,我打算把路特斯重新引进国内。”

“张总跟曾总你们记得让营销部门配合好宣传。”

拥有路特斯的实际控制权跟赛玲的全球销售权,说起来现在的尉来在跑车方面的底蕴还是可以的。

“嘿嘿,托马斯,咱们能不能搞出一辆纯电超跑出来?偏向于概念车那一类?”

尉来一直没有属于自己的概念车,这几年尉来也有自己概念车的计划,但因为发展的原因迟迟拖后。

已经连续三个月产能位居全球新能源汽车第一的尉来,飞速发展的动力电池业务也进入到了全球前三之列,再不弄出一辆像样的概念车出来,那多多少少有点丢份了。

檀锦程记得前世的尉来就有一款超跑概念车EP9,看起来挺酷炫的。

不知道托马斯能不能把他给搞出来?

“我的设计稿里已经有一些了,一会儿开完会之后檀你跟我去看看?”

托马斯也是个奇葩,说是为了融入团队拼了命的学习汉语,每次跟檀锦程等人交流的时候都会用中文。

还别说,这家伙的语言天赋还可以,但就是这口音檀锦程实在是有些受不了。

也因此在一些专业性表述还有重要场合与会议,檀锦程还是要求他用英文来表述的。

“没问题,一会儿我们去看看。”

檀锦程比了个OK的手势,随后又对李响道:“李总也一起吧。”

这是尉来收购宝腾之后最大规模的一次高层会议,就连身处马来西亚的李春融都通过视频的方式接入会议议程,为宝腾的全面过渡做准备。

张永负责保障销量渠道的打开,这个月他要去东南亚出差,檀锦程去英国,随行有胡争楠跟李响等人,而国内则由余利国坐镇。

曾纪祥作为总裁办主任以及檀锦程的绝对心腹,依旧还是留在国内帮他主持一些事务。

另外,他还是尉来的董秘呢。

这样的配置檀锦程身处国外多时,哪怕是顾清清现在怀有身孕不适合长期工作,都不会导致尉来出现什么变故。

“好了,大致安排就是这样了,大家都散了吧,曾总留一下。”

赵鑫怡入职之后,曾纪祥的工作任务轻松不少,但是却是更重要了,现如今的曾纪祥基本扮演檀锦程大管家的职务。

“现在这股市行情你也看到了,已经基本上是见顶状态了,我出国这段时间如果股市行情出现意外,有官方资金下场救市的话,你记得第一时间联系我。”

留下曾纪祥的原因还是股市,2015年的上市公司甚至是非上市公司的企业老总,几乎没有哪一个能够去回避这个话题。

哪怕是小老板,个体户他都可能会去炒炒股。

巨量引擎那边,目前保留的仓位都是自有资金,之前募集资金之时参与的那部分客户,在此轮减仓的过程当中檀锦程也要求成林峰让他们赎回他们的份额。

也就是说,之后股灾的下跌将由巨量引擎独立承担,在格局上檀老板是已经尽可能的做到够大了。

至于这部分客户他们减持之后去干什么,会不会重新投入到股市当中去,那他就管不着了。

5000点入市的股民那可真不少呢,目前距离传说当中的5178点位,也不过40来个点位的距离了,这股市他是真的到头了。

“老板是认为会发生系统性的风险?”

2008年的股灾曾纪祥也是经历过的,跌得那叫一个惨,但如果论系统性风险的话,倒也算不上,至少没有2015年那么的严重。

“肯定会有系统性的风险,目前来说就已经有这个迹象了,你但凡去认真的研究一下就知道了。”

已经6月8日了,檀锦程也不再藏着掖着了,实际上早就有部分专业人士预警了,很可惜市场过于的疯狂根本没多少人真正在意。

就像是房价巅峰之时一样,有一些人他是拦不住的。

“杠杆率过高,每天的成交量都是天量,最为关键的是现在的股市体量还有信息的传播速度跟2008年完全不一样了。”

2008年那是什么网络环境,很多人连手机都没有,股市怎么跌也不关心。

而现在,微博上到处都是忽悠人的所谓股评家,你但凡只要有个手机都能碰到这群骗子,就算是没有中招也不可能完全屏蔽这些信息。

同样的,当股市大幅下挫之际,这种传播速度也会放大恐慌。

“今天上证的大涨更多还是中车复牌影响的,但是中车明显也不可能一直像今天这样,也不可能回到之前的高点了。”

停牌一个月的中车今日复牌,以一字涨停的走势将股价推高至32.40元价位,仿佛让韭菜看到了回本的机会,但所有预期都达到了的中车,今天可以说是最佳的逃顶机会了。

“也是哈,炒股炒的就是预期,中车除了业绩之外再没有太大的预期了,那老板你有具体的计划吗?”

2008年也搞过救市,对于救市这个词来说曾纪祥也不陌生。

“到时候你帮我盯着点国内的动态,如果宣布救市,那咱们对两家上市公司就同时启动回购计划。”

顿了顿之后檀锦程又道:“至于回购的金额暂时我没法定义,到时候再说吧。”

这血是肯定得出的,尤其是闪驰科技因为蹭上了爆炒的高送转概念,五月份可没怎么跌呢,当前的股份还维持在40元附近。

不过嘛,从筹码分布图来看,闪驰科技的筹码已经有了很明显的分散,是谁接盘不用多说。

“真论起来闪驰科技这波韭菜割得也挺狠的,我们赶在最疯狂的前期启动了高送转,不回购实在是说不过去。”

对于老板的吐槽,曾纪祥无话可说。

虽然是龙头企业,但400亿元的市值在对于一家主营业务单一且技术含量有限的制造业企业来说,那是真的有些高了。

“如果有什么变化是我来不及的,你可以随机应变,也可以去问一下顾总的意见。”

曾纪祥点了点头:“行,那我最近会重点盯着股市的。”

看来老板对这事儿还挺重视的。

檀锦程的重视在次日就得到了验证,作为两市最为瞩目的一只股票,复牌之后第二个交易日的中车,在集合竞价结束之后报35.64元,依旧是一字板。

9725.8亿元的市值让市场再度疯狂,万亿中车咫尺可到!

然而,正当打着龙头战法的散户们一个个在YY着复牌之后会有几个板之时,不出意外的意外出现了。

9点30分,正式交易开始。

一笔46.15亿元的天量卖单,直接将中车的股价打至30.20元。

只那么一瞬间,根本来不及撤单的股民就眼睁睁的看着中车从涨停直跌至-6.79%!

“凉了哦。”

正在休假的成林峰,盯着手机里的K线图喃喃自语道。

又是一个天地板,又是一个刷新纪录的天量成交,个股单日497亿元的成交量,哪怕是在扩容严重的10年后,这个记录都足以排进前三。

此后从10号到16号的五个交易日里,五连跌的中车每天都维持在300亿以上的成交额,复牌七个交易日跌幅超过30%,成交量超过2000亿元。

而大盘也在6月12日见顶5178点位之后连续两个交易日下跌近300个点位,至于说创业板?

6月16日的创业板指数距离高点已经跌了400多个点位了,天台见的词汇在互联网上随处可见。

此时的檀锦程,已经身处代英的诺福克郡海瑟尔。

这座城市在国内最出名的不是路特斯,而是关于足球方面的,巧的是檀老板还是其中一支球队的球迷。

“赛道挺壮观的啊,要不要跑一圈?”

位于代英东部的海瑟尔,气候还算宜人,第一站是参观海瑟尔赛道的檀老板,忍不住想在这条赛道上驾驶着路特斯跑一圈的冲动。

(本章完)

第832章 男人的跑车梦(求月票)

从空中俯瞰海瑟尔赛道,其形状刚好形成了路特斯logo中的三角形状。

全长2.2公里,宽40英尺的赛道,综合了高速弯,发卡弯,长直线等多种技术性赛道路段。

“这条赛道是属于路特斯的了,也就是说现在是属于我们的。”

在赛道上感受了一圈,又坐上直升飞机俯瞰参观了一圈路特斯工厂,海瑟尔赛道以及周边的风景,檀锦程一行人准备进入路特斯工厂。

工厂的接待处正对着试车跑道,据说是创始人精心设计的,路特斯的创始人曾经是赛车手,飞行员也是工程师。

开局一个电钻,出名全靠改就是这位传奇创始人的故事。

“听说路特斯拉当初成立之时只有50英镑的启动资金?”

檀锦程问的是现任路特斯CEO迈可金伯利,从宝腾那边收集到的信息来看,这个继承人性格里有点固执跟傲慢。

作为工业革命的发源地,他们祖上是阔绰过,但日至今日了,也不知道他们在傲慢什么。

汽车品牌都快被卖完了,拿路特斯来说,多次被转卖的他们,到了檀锦程这儿之时已经是除创始人之外的第五任主人了。

都换了五任主人了,你们这些CEO难道就没有责任么?

当年你们可是跟法拉利齐名的跑车品牌,同样也是F1赛道上的王者呢。

不过嘛,为了顺利过渡,该捧还是得捧的,现在的成就没什么可捧的那就只能捧你们的历史了,这一招对于性格傲慢的人来说非常的管用。

“是的,当时的我们只有50英镑,不过那是1952年的50英镑,也算是一笔巨款了。”

新任老板很年轻,但是却知道他们的历史,金伯利有些得意。

檀锦程点了点头,虽然对于一家汽车企业的启动资金来说算不得什么,但是1952年的50英镑确实算得上是一笔巨款了。

被大片农田以及树林包围着的路特斯海琴尔工厂占地面积并不大,相当于1.5个足球场的占地面积,放在如今的国内说他是某个乡镇企业也不为过。

对于路特斯51%股份,宝腾只给了4.1亿人民币的估值,还是相当划算的。

几乎所有的男人都有一个跑车梦,只用花4亿就能够拥有一家几十年历史的跑车品牌,对檀锦程来说是真的值,哪怕他亏损严重。

“那个年代的人都不容易,路特斯能在上个世纪在海瑟尔做到全球知名,对于这点我充满了敬意。”

“我们尉来是一家年轻的企业,但年轻就意味着活力,我希望路特斯这位67岁的老者能够在我们尉来的手上重新焕发光彩。”

“在不改变路特斯风格的基础上,未来路特斯会朝着电气化以及智能化的路子去发展。”

路特斯的跑车一直以轻量化出名,玩过F1的他们对碳纤维这种材料运用得是得心应手,目前路特斯全球销量大概维持在1500辆左右。

檀锦程的愿望是通过五年的时间将路特斯的全球销量提升三倍至4500辆左右,最终能够稳定在5000左右。

对于新任老板的表态,金伯利没什么表示,稳定在年销量5000辆这个目标并不低。

看看目前豪华跑车的王者法拉利他们的全年销量就知道了,2015年左右的法拉利全年销量大概保持在7000辆至8000辆左右。

用五年的时间将销量提升至法拉利的一半水平是很有难度的。

不过新任老板有重新激活路特斯的决心他还是很满意的,檀锦程到访之前他也了解过这位年轻的老板,是一个很神奇的人。

不到30岁的年龄,就能长期位居世界富豪榜前列,他的经历比起米国人扎克都要更加的神奇。

新老板要怎么玩他无法左右,甚至于他也知道他这个CEO当不长久了。

“等一切顺利过渡之后,路特斯会在仲国建立一座工厂,我们会复刻海瑟尔工厂的精神,在提升路特斯全球形象的同时让华夏成为路特斯的第二故乡。”

“此外,我们还计划将路特斯从宝腾独立出来,成为尉来控股的一家独立子公司,子品牌,将来他可能会在华尔街那边上市;当然,也可能是香江。”

诚然如金伯利所想,檀锦程不是来征求他意见的,而是通知他的。

配合一点的话给你一个体面的退出方式,保留一个顾问的职务拿一份养老金,不配合那他就得学马斯克了。

2014年大中华区毛豆S的销量不及预期,马厂长转头就把大中华区主管直接开除了。

全面接手路特斯,在国内设立智能工厂,走电气化与智能化的路线,打造起属于他的跑车品牌。

今天的接触只是一个浅尝即止,接下来这大半个月里,檀锦程以及他的团队都会留在海瑟尔,对路特斯的产品体系以及结构深入了解。

另外就是探讨国内建厂的可行性以及把工厂放在哪里比较合适。

“哎,可惜啊,原本津门是一个不错的城市,现在放在哪里倒是要重新选择了。”

回到酒店之后,檀锦程拉着李响,胡争楠等人喝起了啤酒,英国佬的食物就那样,吃起来索然无味。

海瑟尔也相对偏僻,不过风景倒是不错,来的季节不对,季节对了的话满地的油菜花,倒是跟檀锦程的老家有些像。

“津门如果没有那次事故的话确实是一个比较好的选择点,确实是有点可惜了哈。”

有港口,有完整的工业体系还毗邻帝都,檀锦程也有工厂在那边,有一定的根基。

可惜的是上个月的一场事故,直接将这座城市的发展之路给堵死了。

津爷成了小津子,那场事故可把小马哥给吓得够呛,WX的服务器当时可距离事故地点不远呢,闪驰津门工厂或多或少的也受到了不小的影响。

“要我说的话,把路特斯放在江城不错。”

这话是李响说的,檀锦程有些诧异的看了他一眼:“说说你的理由。”

“目前咱们的产业布局大部分是在长三角,留在中部的就只有湘城的,相对来说有些孤单,如果能在江城再建一座工厂,放一个品牌的话就能够跟湘城形成互补。”

至于为什么不直接放在湘城?李响没说,但是包括他跟胡争楠都能理解。

一则是湘城只是历史遗留问题,一直都不是公司发展的重点,二则如果真把路特斯拉放到湘城,那现有工厂的定位就有些模糊不清了。

“再有一个就是我们跟东风的关系还不错,放到江城的话多多少少也能够受点照顾,还有您跟雷总还有何总关系都还可以,在鄂省我们的人脉也不少的。”

檀锦程连连点头:“还有一个就是江城的高校资源实力不差。”

倒是提醒他了,之前就读EMBA班之时就有人,包括雷布斯找他聊过去江城投资的话题,路特斯倒确实是一个很好的机会。

“行,那就把江城列为最重点的城市,我回国之后去考察一下。”

三人碰了碰杯,檀锦程笑着看向李响道:“李总有没有兴趣来当路特斯的CEO?”

一直以来他都不知道该怎么安排李响比较合适,李响目前的角色更像是他的智囊团一样,且李响暂时也没有了再次创业的想法,这对于他来说当然是有利的。

但是时间长了把一名优秀的产品经理放在这样的一个位置之上,难免有些浪费。

任何一家优秀的公司,无论是创始人还是CEO,他肯定是一名了解用户,能够解决用户需求的产品经理,檀锦程能够把尉来做大做强,很大部分原因来自他本身就算是一名优秀的产品经理。

至于说外挂那些东西,到了他现在这个境界,除了在大事上能够帮他避点祸之外,在企业经营上其实用处已经不大了。

同一个行业里,大家各有各的信息渠道,拼的无非就是人脉资源,现金实力以及营销能力等等,提前布局真没什么卵用,看看百度就知道了。

李响一愣:“我?我能行吗?”

檀锦程问得突然,不仅仅是李响没想到,就连一旁的胡争楠也没想到,宝腾的CEO有了,独立成子公司的路特斯肯定会也迎来他的新CEO。

在尉来内部,对于谁能够出任路特斯CEO这一职务大家也是各有自己的猜测。

胡争楠倒没有想过来竞争这个职务,从入职尉来研究院之时他就知道他是作为接班余利国的存在,研究院才是他的舞台,更何况现在他的权利也不小。

尉来内部有很多猜想,有猜测曾纪祥的,甚至有猜测赵鑫怡的,但却是很少会有人想到会是李响。

包括李响自己都是。

他虽然深度参与尉来的各项决策,但一直以来更像是游离在尉来整个管理体系之外的存在。

“有什么不行的,要在国内建工厂总得用我们自己人,用我们的方式,英国佬的那套肯定是不行的,你懂产品又对尉来有全面的了解,最适合不过了。”

胡争楠也笑道:“是啊,有什么不行的,我们还能会比阿三干得更差?”

这话引来三人的一阵哄笑,胡争楠是懂梗的,他说的其实是路虎。

有着百年工业基础的代英祖上确实是牛逼,这一点无法否认,但发展到现在他们的工业体系就有点落伍了,都什么年代了在工业高度发达的汽车行业里还吹逼什么纯手工打造。

你手搓的能有机器造的质量好?真就是手搓入魔了,也难怪他们的汽车品牌几乎都卖光了。

消费者要的是质量过硬,体验感强的产品,或者会冲着你的百年品牌而去,但绝不是冲着你手搓去的。

作为豪华品牌的路虎,在英国佬手里那质量叫一个差,差到别阿三都看不下去,塔塔买过去之后不用他们本土的制造工厂,而是自己干起来了。

就阿三那工业体系,居然硬生生的把路虎给救活了,阿三造的都比英国本土的质量好,你就说神奇不神奇吧。

等路虎到了奇瑞手里,国内消费者就有一个普遍的认知,那就是质量差得一批的就是进口货,质量不错的是国产的。

“可不是就这个道理么,路特斯的全球化战略我可不敢靠海瑟尔工厂的这批工人呢。”

海瑟尔工厂肯定会一直保留下去,但更多的也只是当一个精神图腾,从事一些设计研发工作,至于说生产某款车型,那也得调我们自己人来管理才行。

“你去试试吧,带你过来也是这个原因,从明天开始你就进入到角色了,全方位了解一下路特斯的产品体系。”

檀锦程的计划是在现有车型的基础上更新迭代,弄一两款燃油跑车,一两款纯电跑车,再弄一款类似于保时捷Macan或者是Cayenne之类的SUV车型出来。

有一款顶级跑车,售价不低,用来撑门面。

其余面向市场的主力车型售价保持在80万到100万的区间,以求增加销量。

“那这样的话我就试试?做得不好的话老板多担待一些啊。”

李响搓了搓手,举起酒杯道,机会摆在他的面前,他也不可能错过,路特斯是独立的子公司,在国内的布局可以说是从零开始,这对于他来说跟重新创业也没什么区别。

还是很富有挑战性的。

“哈哈,别说丧气话,你还能比英国佬干得更差么,我相信你行。”

“来,咱们干杯,预祝咱们路特斯的新任CEO旗下得胜。”

虽然上市了,但是檀锦程依旧还是延续着未上市之时的管理方式,公司的重大决策,人事任命等等方面都是由他自己来定的,什么股东大会,去TMD的吧。

6月19日,星期五。

檀锦程一行人正式开始对路特斯的全面考察审计,路特斯这家豪华跑车品牌也挺神奇的,自成立以来基本就没有盈利过。

说实话,金伯利也挺倒霉的,他出任路特斯CEO也不过一年的时间,在2014年他还是标致的CEO,在出任路特斯CEO以来,外界就一直称他为最倒霉的管理者。

更加倒霉的是,当CEO不过一年多的时间,路特斯就换了老板了。

檀锦程上任的第一件事就是宣布将转让路特斯的F1车队,这一举动在路特斯内部引发起巨大的反响。

“娘的,都什么家底了哦,还养F1车队,F1车队有几家汽车品牌能够养得起的啊。”

路特斯的F1车队是雷诺车队的前身,车王舒马赫可是在1994年跟1995年为车队拿过车手总冠军,车队本身1995年F1车队的总冠军。

雷诺在2000的时候收购了路特斯车队,并于2002年改名为雷诺车队,2005年跟2006年阿隆索又两次帮助车队获得总冠军。

但是车队的无形资产还是在路特斯这边的,之后又重新更名为路特斯F1车队。

总而言之,路特斯F1车队之于路特斯,是有着辉煌历史的,新老板来总部不过两三天的时间,第一件事就是要把F1车队给卖了。

“开源节流,开源节流,现在短时间之内开源不了,那就只能节流了。”

养一支F1车队是需要花很多钱的,檀锦程通过财报了解到,单单这一支F1车队今年的预算就不低,但是广告商又有限,今年预期的亏损额度至少是5000万英镑。

目前英镑兑换人民币的平均比例是在1:10.38,这可就是5亿多呢。

5亿檀锦程不是亏不起,但特么的每年掏5亿养一支车队这事儿他可不想干,移动互联网时代了,F1的影响力已经远不如2000年初那会儿了。

2013年12月29日,车王舒克赫在滑雪时出现意外摔成了植物人,基本也就是预示着F1的热度进入尾声了。

“迈可你去安抚安抚公司员工的情绪吧,另外联系雷诺,我打算把这玩意儿送给他们了。”

本质上来说檀锦程还是一名实用主义者,包括闪驰在内的产业每年营销费用不少,投入到体育赛事里的赞助也很多,但是这都是基于能够看到收益的情况下。

所以甩掉这个包袱已经是势在必行,单就一项就能够给路特斯每年节约数亿的开支,要知道路特斯2014年全年的营收才2.24亿美刀呢。

10几亿的营收,一半就亏在F1车队上。

金伯利一阵苦笑,双手无奈的摊开,作为专业的管理者,他绝对是赞同老板这么干的,以路特斯如今的境遇,根本不足以有实能养一家F1车队。

只不过之前的历任老板出于各种原因,都没有完全甩掉这个包袱。

檀锦程笑了笑:“咱们现在得轻装上阵,让公司尽快实现盈利,这样我们才能够在资本市场获得认可。”

没上市并不意味着不需要融资,如发行债券等等融资方式都可以在公司未上市的情况下进行,要想得到资本市场的认可,那你就得拿出漂亮的财报。

不然的话,就只能如他前期创业之时那样自己往里贴钱了。

比起什么建工厂啊,将销量提升至年销四五千辆的远大目标,当前第一步就是要尽快实现路特斯的盈利。

今年路特斯有一款“EVora400”车型会在欧洲上市,轻装上阵推广新车才是最重要的。

“另外一件事,就是咱们的这个产能得想想办法提升一下,目前这个产能一旦我们打开了仲国市场,那肯定是不够的。”

“这方面我会考虑研究的。”

代英的汽车产能是按周计算的,目前路特斯的周产能只有45辆,一年的产能不过2000辆,一旦有某款车型卖得还不错的情况下那产能就不够了。

路特斯的内饰号称是纯手工打造,那效率看得檀老板是干着急。

他不反对这种宣传噱头,也不反对所谓的手工打造,但是某些环节明明可以更有效率的,也不是非得用手工的,但是就是得这么玩。

李响在一旁暗暗发笑,老板这是让金伯利唱白脸呢。

不过这事儿也只能金伯利他,他们刚刚来到工厂就提这些,且不提会不会引发员工的反感,甚至可能会招致劳工部门的关注。

金伯利来唱白脸,老板到时间出来唱红脸。

例如说加个薪什么的这事儿就解决了。

话又说回来,檀锦程如今的收购行为,上来就敢做很大的动作也证明了他现在变得越来越自信,要知道在尉来最初的收购过程当中,他入主后的第一件事都是加薪的,无非也是底蕴不够收买人心的无奈之举。

因为时差的原因,檀老板在整顿路特斯,做着他男人跑车梦之时,已经收市的国内股市一片哀鸿遍野。

今天是五月初四,在端午节前的最后一个交易日里,A股历史上迎来了第一次真正意义上的千股跌停。

上证指数暴跌6.42%,指数方面迎来了今年第三大跌幅,个股更是创记录的有1088只股票跌停,单日两市蒸发9.24万亿市值。

相当于没了一个中石油跟工商银行。

1088只个股跌停,1268只个股跌幅超过9%,1454只个股跌幅超过8%,所有板块全面飘绿,沪深两市仅仅只有125只个股是以平盘跟红盘收盘的。

用散户们的调侃来说,就是天台都不够用了。

今天的曾纪祥也是忙得焦头烂额,从15号开始至19号的一周,A股大跌13.32%,是2008年6月以来单周跌幅最大,七年一遇的股灾。

老板临出国之前特意交待的事儿他肯定得重视,身兼尉来集团董秘的他这一周几乎都泡在证券部门。

尉来这一周跌得也是比较厉害的,今天虽然没有跌停,但股价也已经跌至100元以下,报收98.07元。

股价涨至100元以上用了好几个月,但跌到100元以下只需要几个交易日,这几天作为董秘的他也算是见识到了股民的疯狂。

尉来证券部门的电话是公开的,这几天里电话就没停过,各种奇葩的问候都有,另外公司股票的投资者互动区也是各式各样的问题。

“老板出国之前还让我们尽量安抚投资者,但这股灾我们应该怎么安抚啊。”

他是真想安抚,但真的安抚不过来啊,收盘没多久这互动区的评论就刷刷的,还有说自己成本150元的,特么的我们的股票最高点都没有150元中,你是怎么做到的?

(本章完)

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