长江工业的总部会议室。
林志超看着一众集团高层，以及‘中天钢铁’、‘中天拆船厂’的主要管理层，心中有些满意。
长江工业集团的技术实力很强，一直坚持招聘内地来港、香港大学毕业的机械类、化学类等相关人材，所以公司的科研能力绝对不算弱，能自研、修理各种机械，亦可以冶炼铜。
香港大学不是没有理科毕业生，早在本世纪初，太古船坞便从香港大学招募机械工程师；而太古船坞一直是远东的一个造船基地，巅峰时期工人有6000多人，是一家大型造船厂，造出过6000吨的远洋船。
除香港大学外，还有一些理工职业学校，亦可以培养理工类人才。
香港真正缺的是——产业链的发展，没有像后世新加坡那样，政府进行规划、布局。
“拆船厂筹备得如何？”
听到林志超的发问，‘中天拆船厂’的总经理邓忠发，立即说道：“醉酒湾、将军澳的拆船基地差不多已经筹备好，可以去选购船只，然后拉回香港进行拆船了！”
林志超满意这个进度，他要求的拆船厂可不是一般的要求，而是进行了系统化的规划，尽可能的降低对环境的破坏，以及拆卸好的材料如何处置和堆放。
实际上，拆船虽然容易污染环境，但拆船业属资源环保型产业，用拆船废钢代替矿石炼钢，可减少气体污染86%、水污染76%、耗水量40%和采矿废弃物97%，被誉为“船舶再循环工业”或“无烟冶金工业”。但同时，废船含有大量多氯联苯、石棉、三丁基锡、铅、油污、涂料等有害物质，如处理不当会污染海洋、陆地和大气，威胁当地居民健康和生活环境。
香港最早形成规模的拆船产业，是二战后开始萌芽的。
二战后，香港政府忙于清理海运航道，工业家‘郑植之’敏锐地意识到，维多利亚港湾内有不少沉没的战舰和炮弹壳，正是钢铁工业很好的原料来源。他把自己四兄弟的捷和工厂扩组为有限公司，向香港政府申请承办在海上打捞拆卸战时沉没在港湾内的船只。
打捞上来的沉船是个庞然大物，香港当局颇感难以处理。郑植之独具慧眼，以贱价收买过来，将沉船拆卸。拆卸出来的零件，可用则用，可修则修，不可修又不能用的金属废料，便和向渔民收购来的炮弹壳一起重新熔铸，辗辘制成钢筋等型材出售，变废为宝。
时值香港战后恢复期，百废待兴，各地钢材需求量很大。捷和的业务迅速发展，单纯钢筋的产量便占全香港产量的三分之二。香港政府还发给他们60港元一吨的拆船费，以酬谢他们帮助政府清理港湾。
捷和两边获利，财富迅速增长。
所以说，捷和不仅是拆船厂，亦是钢铁公司；在后世，和‘钢铁大王’庞鼎元的绍荣钢铁，并列香港两家大型钢铁企业。当然，香港亦有其它一些小型钢铁厂。
“好！我会安排环球航运公司的人，和你们进行联合。由他们进行购买船只，交给你们进行拆卸。”
邓忠发明白，论购买废弃船舶的专业性，当然还是环球航运的人。
“好的，我们随时可以进行拆卸工作！”
林志超点点头，说道：“先是小规模尝试一下，后期会逐渐增加规模，你要做好管理！”
他的想法是，由环球航运的人在世界各大港口挑选船只。能用的就拉回来出售给别人，或者干脆自己投入运营；不能用的，则交给中天拆船厂进行拆除。
这样一来一口气赚了三笔钱：成立船务代理公司自己也兼做二手船生意；以‘拆除价’收购到可以运营的船只，就算价格低一点租赁出去，也是大赚特赚；不能用的船，则拆除，变废为宝。
接下来，林志超对‘中天钢铁’总经理程远雄，说道：“钢铁厂如果缺工程师，就去日本招聘，一定要保证技术水平和质量。”
不能小看香港的炼钢，前世从五十年代末，香港的钢铁还输出至日本，当然占比较大的可能是废铁。
原来，在前世的1959~1961年，世界各大港口停满了待报废的二手船，香港人的眼光和见识，在整个世界都是顶尖的，有一家从这些港口购船回来拆卸，逐渐就形成了一个大产业，巅峰时期有两百家拆船厂，聘请工人几千人。欧美听说香港的拆船业发达后，将报废的军舰、航母都纷纷开到香港，交给香港拆船厂进行拆卸。
结果就是，拆船在香港火起来也就罢了，但东南亚的商人也看到拆船业的赚钱，于是纷纷加入；这样一来，就拉高了二手船的价格，到最后已经无利可图。
所以拆船行业的发达，也就持续了两三年时间，如同昙花一现。
程远雄说道：“我明白！钢铁厂预计明年中就可以投入运营，届时一定可以成为香港最大的炼钢厂，也能冶炼出合格的钢铁。”
他本来是冶炼铜的厂长，如今被集团选中‘中天钢铁厂’的总经理，自然被寄予厚望。
长江工业集团投入某一产业时，最大的优势就是集团可以支援各类人才和管理者。
成为香港最大的钢铁厂，这是个很好的目标，说不定将来还能扩张至全球的钢铁产业。
这些目标不一定要在林志超手上完成，他儿子成长起来后，也可以进行发挥，毕竟老子已经给他们打下了基础。
最后，林志超又讲道：“拆船是一个容易造成污染的行业，但香港饭都吃不饱，所以就算我们不拆，也有别的人迟早发现拆船业的玄机。邓经理，我希望你这样做——在拆船的过程中，总结一个《拆船公约》，有些船舶零部件中含有很多有毒有害物质，如重油、石棉和铅等等。在拆解过程中，由于拆解工人对船舶不甚了解，不清楚哪些零部件含有有毒有害物质，有时未能对其进行妥善处置，并当作一般的废弃材料进行处理。暴露在外的有毒有害物质会对生态环境形成严重污染，危及当地河流、空气和土壤我就希望你们能总结出来，以后交给港府，亦或者交给同行，进行规范。对于拆解工人，希望能做到培训、指导等。”
要做就做行业老大既然是行业老大，自然就可以制定规则。
邓忠发佩服的说道：“老板想得长远，我一定做好这方面的总结工作。对了老板，那可以让环球航运提供一些技术指导，这样我们也可以做得更好！”
林志超眼前一亮，聪明的他，居然也一时间没有想到这个事情。环球航运的技术部，实力是非常厉害的，对船舶的结构了如指掌。
“可行，晚点我会让他们派出指导工程师。不过，你们也要总结、记录，最终中天钢铁厂的拆卸工人，都要经过一定的培训后，再上岗。”
既然不能阻止香港拆船产业的发展，那就自己来做，而且做最大的，这样还可以比前世降低污染。与此同时，联合港府，对整个拆船产业进行一些规范，也能降低污染。
傍晚，林志超早早的回家，今天上午他便从医院接回了许彩英、林瑞诚母子，晚上自然要庆祝一下。
家里的七个孩子，有大有小，能上大人的桌子吃饭，只有通过了林志超的考察，那就是不能太过吵闹，且能独立吃饭。如今，仅林瑞寰、林瑞江、林如海三孩子可以达到要求。
饭前，唐彩芸问道：“老公，喝点什么酒？”
林志超说道：“今天是个好日子，自然该喝我们华夏的白酒，就喝茅台吧！”
他前前后后一共购买了一千瓶‘金轮牌’茅台，存放在酒窖中，打算慢慢享用，以及以后送人。总之，到了将来，说不定还能存个一两百瓶左右。据林志超了解，五十年代的金轮牌茅台，前世好像都可以卖到30万以上一瓶。
他倒不是看中升值的价格，而是一种收藏的心理。外销茅台预计今年就会注册‘飞天牌’，届时林志超又会进行大批量购买。
唐彩芸不一会就拿出一瓶已经开封过的茅台，林志超毕竟不是酒鬼，所以没有人陪喝，也就一二两白酒，并不会贪杯。他一个月，最多也就喝一两瓶白酒，红酒反而喝得多一些。
“老公，你喜欢收藏酒，应该买个物业，专门收藏白酒！不然啊，早晚酒窖放不下了。”唐彩芸笑着提醒道。
跟着林志超那么久来，她知道林志超不嗜酒，中午工作时间不饮酒，晚上也喝得不多，应酬也只是三分醉。
但林志超有个特点，那就是晚上是顿顿饮酒，好像一种习惯似的。其实精通养生的林志超，知道适当的饮酒，可能更加健康。
所以，家里的女人也喝红酒，除孕期和哺乳期。
林志超讲道：“有道理，晚点我找机会再购买一幢物业！”
产后三天后的许彩英，说道：“干德道那个洋房怎么样？”
林志超笑道：“哪里以后会被并楼，修建高层大厦的，不可能浪费地皮。好物业多的是，香港岛南边以后就是富人区，深水湾、浅水湾、石澳.对了，最近深水湾80号的业主，也开始松口，有意出售物业。晚点我会买下来，作为你们二房的别墅。”
许彩英扭捏道：“怎么突然提起分房了？”
她觉得和姐姐住在一起挺好的，从小都是那么过来的。
林志超讲道：“不分房怎么行？孩子以后大了，要结婚了，怎么还能如此大一家挤在一起。所以我会花个六七年时间，将深水湾80号重建，将来再考虑分房住的问题！”
许彩英瞬间就明白了林志超的意思，孩子长大后，深水湾79号也只能是作为林瑞寰的婚房，毕竟是长子。而她这一脉，自然也需要一个长子的别墅，那么深水湾80号再合适不过。
“嗯，以后确实有必要！”
林志超说道：“以后这种别墅多的是，既是投资，也是可以满足我们家族的居住环境。”
唐彩芸、许彩英的眼睛都一亮，搬进深水湾79号一年半了，住这种豪宅是非常享受的。
唐彩芸感叹道：“我们当初挤在西摩道、跑马地时，哪里想得到发展如此快，十年的功夫，香港也变化了好多。”
一家人纷纷发表当初到现在的感受，大家都能看到香港整体的变化，此时的香港，可以说已经可以媲美当年的沪市了。
“这个鸡肉是余程万二太吴冰送的吧？”作为美食家，林志超的嘴巴很敏感的。
吴文英说道：“嗯，阿冰隔三差五送我两只活鸡，不收都不行！”
吴冰是个聪明人，有次送乡下农场养的鸡，认识吴文英后，就紧紧的抓住这个关系，是吴文英的牌友。至于他们农场的鸡，口味确实稍微好点，林志超以前赞扬过，就一直被吴冰记在心中，隔三差五要给吴文英。
“经常收也不太好，下次拒绝了吧，我们想吃的时候，再让她去买也行。”
吴文英点点头，说道：“也有道理！这丫头的热乎劲，我都有些害怕，下次教训她一下。”
林志超笑道：“教训就没有必要了，妈你稍微严肃一下，她也就知难而退了。她也不是一定想从我们这里讨什么好处，只是感激我以前帮助过他们而已！”
吴文英说道：“你就是喜欢帮人，所以人缘好！”表情很是满意，她儿子太有出息了。
余程万得到林志超的帮助，命运发生了大的改变，不仅躲过生命劫，还做到了大富大贵，拥有一层楼的门面，和数套出租的住宅，价值已经是近百万。
偶尔大家聚会，他也能从林志超等人身上，学到一些投资物业的学问；余程万还是有商业头脑的，将来成为一个富翁是没有问题的。
翌日，林志超来到环球航运，要开两个会议——管理层会议、技术会议。其中管理层会议不是天天开，但技术会议却非常重要，每一天都会召开。
做完这两件事后，林志超将冯永发叫到办公室。
“安排一个团队，专门负责世界各大港口的待报废二手船的购买，价格一定要便宜。我们买回来后，保养一下还能用的，就通过船务代理售出去，亦或者租给客户；若是不能用的，就准备平价卖给我旗下的长江工业集团，作为拆船用。”
冯永发立即明白老板的想法，知道这是一门新生意，他说道：“嗯，不过今年航运才开始低迷，二手船价格还没有跌至低谷。我觉得，各大港口的待报废二手船会越来越多的，而且还会有欧美支持造船业，而提前报废的二手船。”
林志超点点头，这个副总经理还是能分析出后势的，并说道：“你说的有道理！预计年底和明年初，才开始是真正的航运低谷。所以这半年，你让团队的动作小点，保密一点。”
冯永发说道：“没问题！如果能运气好，也许能捡到性能还不错的二手船，届时几万美金的船，就可以年租金数十万，只是中途的可能会出现故障，但也绝对值得冒险。”
林志超敲打着桌面，这样的事情固然是好事，但也会对环球航运的信誉有一定的影响。
“所以要慎重，宁肯卖给别人，也要把好关。”
“如果单程短租的话，可能更好规避这类问题。”
林志超仔细一想，也觉得有道理，说道：“就灵活考虑这种问题吧！但这几年我们收购各大港口的报废船，更多的是替长江工业挑选拆解船。到时候，可以每条船拿点辛苦费就行。重点是，不能买贵，所以今年先尝试性购买！”
“好，我马上去组织团队。”
待冯永发离开后，林志超也思考一个问题——那就是他打算这几年招聘一些外籍管理层，主要负责欧美的业务和公关。
一直以来，林志超都使用的是本土职员和管理层，只要是业务都在亚洲；而随着环球航运的业务在欧美增加，本土职员和管理层就有些不方便了，显然洋人和洋人打交道，更有效率。
虽然，环球航运主要的船只，是长租给欧美公司；但就算是这种业务，也需要精心维护和打理。
想到这些，林志超准备最近就开始实施计划，先招募一个洋人‘副总经理’，然后再慢慢吸纳一些西人管理层和职员，主要是驻扎在海外的分部。
毕竟再过两三年，环球航运的油轮将会暴增，业务也将扩大数倍。
随着林志超的事业越做越广，他也开始越来越重视管理层的能力，以及准备进入世界商业领域，所以也自然不能只用一直培养的管理层。
当然，林志超自认为自己的管理能力很强，这点事业完全来得及。他除了大脑比普通人强大很多倍外，更重要的是他会利用‘见识’来‘抓大放小’。
例如假发和塑胶花产业，在得知只有一定的‘花季’时，他自然是大胆放权给管理层去搞，他几乎很少参与。
只要学会抓重点，就是再多的产业，也可以来得及管理。
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