第865章 能不能到太空去种地?

海洋监视系统这种狠活,常浩南自然是要积极参与的。

不过他并没有马上给出同意的答复。

毕竟,海洋一号对外肯定还是一颗属于国家海洋局的民用卫星。

所以卫星上其它设备获取到的数据,也需要一并给处理了。

不过这样一来,计算压力就会相当大。

要知道,之前他用超算处理那张图,还花了一个晚上加一个上午的时间呢。

尽管海洋监测卫星的单次成像面积不会像资源二号01一样高达恐怖的上百万平方公里,但对于性能可怜的星载计算机来说,仍然会是个巨大的负担。

组织了一下语言之后,常浩南向栾文杰提出了自己的顾虑:

“栾局长,上次在檀州测控站的时候你也看到了,数据提取和降维过程的计算相当复杂,而且其中还有相当的黑盒部分。”

“据我所知,卫星上面搭载的计算机,由于要考虑能耗和防辐射的问题,性能跟普通商用机相比可能还要差一些?”

栾文杰也果断认可了常浩南的说法:

“确实,星载计算机的性能这块,短时间内确实提不上去,至少不可能跟地上的超算比。”

不过,紧接着,他又话锋一转:

“所以我们这颗海洋一号A星还是以技术验证为主,只要能在卫星端处理一部分,保证时效性相比资源系列卫星有提升就可以,并不刻意追求具体的指标数据。”

有这句话,常浩南就放心了。

他上一世毕竟没怎么跨过界,对航天领域的了解基本仅限于公开部分,以及少数跟同行交流过程中得到的信息,并不能像老本行那样摸清楚某项技术具体发展到了什么程度。

但提高卫星端运算能力,尽可能降低地面站压力,这个大趋势肯定是没错的。

否则,无论地面站的数据处理速度有多快,它与真正需要用到遥感信息的终端——比如远洋打击编队或者科学考察单位之间,都还要再经过一次甚至多次数据传输流程。

就很难做到实时或准实时侦察。

“那没问题。”

常浩南点了点头:

“不过我后面两三個月可能主要时间会待在盛京,最快也要等到今年年底12月份再参与到你们那边的项目来。”

“是太行项目要定型了吧?”

办公桌后面的丁高恒突然插进来问道。

在总装备部成立,以及五大军工总公司集团化改制之后,设计定型流程的行政审批权就逐渐从科工委转移到了前者手里。

明眼人都能看得出,随着国民经济的发展,尤其是装备工业司成立之后对机械工业带来的显著带动作用,国家正在考虑逐渐去除国防科工委的军事化色彩。

比如最近新调任的副主任张洪飚,以及据传马上要升任副主任的栾文杰,都是没有军籍的。

“对,预计9月末开始国家鉴定,年底前设计定型。”

常浩南回答道。

尽管涡扇10的整个研发流程一切顺利,但设计定型的国家鉴定流程相当细致规范,并不会因为你前面一路顺风就减少什么项目。

哪怕所有科目一把过,两个月左右的时间也不夸张。

而且这还是运气好,正赶上快要入冬的时候,否则为了等极寒温度条件,鉴定个大半年甚至超过一年都不是什么稀罕事。

“不打紧。”

待丁高恒和常浩南的交谈告一段落之后,栾文杰这才摆了摆手:

“海洋监视……呃,海洋科学卫星和陆地遥感卫星的设备需求不一样,所以我们目前还在做硬件层面的最后攻关,跟软件程序的结合本来也要等到年末才开始,您还是以自己的安排为主。”

“再说,您的核心算法应该是现成的,应该只需要优化一下就好……”

……

在海洋一号的话题结束之后,栾文杰便起身准备和丁高恒告别:

“那丁主任,我这边的事情就完事了,您和浩南同志……”

“等一下等一下……”

常浩南赶紧阻止了对方:

“栾局长找我的事情已经说完了,我找栾局长的事情可是还没说呢。”

他刚才一进门就被带进了对方的话题里,结果自己这趟过来的正事还没办呢。

哪能让栾文杰就这么跑了。

已经把公文包拿起来的栾文杰又重新坐了回去。

“看来你们两个还蛮有缘分的嘛……”

丁高恒半开玩笑地看着沙发上的两人说道:

“同一天到我这来,还都是要找对方办事?”

“确实很巧。”

栾文杰看向常浩南:

“不知道常总找我是想要……”

“是这样,我这里手头有个项目,希望能借助太空育种来获得一些有益的作物性状,正好明年初有神舟二号的发射任务,所以……能不能在任务载荷里面安排一个位置出来?”

后者也是开门见山。

都是正经做项目,也没什么不好意思的。

“太空育种……”

这下不光栾文杰,就连丁高恒的脸上也露出几分意外:

“这不是农学领域的研究么……难道小常你还偷着研究起这个来了?”

“肯定不是我,我对农学……不说五谷不分么,反正也差不太多。”

常浩南开了个不大不小的玩笑,然后继续解释道:

“其实这个事说起来也跟栾局长刚刚提过的资源二号遥感卫星有关。”

听到这里,栾文杰和丁高恒都瞬间来了兴趣。

“资源二号01星对我国中西部地区拍下来的几张照片,我不是都专门做过处理么,从那里面发现了80来个之前没观测到过的异常信息数据,然后根据最近的地质勘探结果,我们发现符合一定特征条件的荒漠地形具备改良为土壤的潜力……”

“……”

常浩南花了几分钟时间,简单介绍了一下自己变沙为土的计划。

当然,去掉了其中具体的技术部分。

毕竟他不可能在这掏出块小黑板来给另外俩人上课。

“总之,根据过去在治沙领域经验比较丰富的贺广佑教授建议,在完成土壤转化之后,最好是先种植一些高羊茅和波斯菊之类的植物稳固土壤基体,然后再用大豆、苜蓿、黑麦草对土壤进行养护。”

“正好参与我们项目的庄秉昌庄研究员是大豆育种方面的专家,是他想要这个机会。”

“庄秉昌……”

见到丁高恒没有首先拍板的意思,栾文杰于是微微仰头做回忆状:

“我对这个名字好像有印象,神舟一号的时候他好像就提交过申请,不过当时我们考虑到大豆种子的体积和重量都比较大,所以在同样的条件下,优先级就比较靠后,应该是没能选上……”

然后他看向常浩南:

“不过,既然现在是常总说的这种情况,那就满足对重点项目可能起到推动作用的条件了,优先级提高一些肯定没问题。”

“当然这个事原则上还是要和负责具体任务的总师团队沟通一下,不过我来协调就好,你让庄研究员给我们再提交一份补充说明文件就可以了……”

甚至比常浩南之前想象中的还要顺利。

直到俩人沟通完这件事,刚刚一直没开口的丁高恒才突然开口:

“小常啊,你这个变沙为土技术的主体,我的意思是变之前的主体,是不是不一定非得是沙子?”

这个有点拗口的问题让常浩南短暂地思索了一下:

“其它的我还没算过,不过理论上讲,只要满足一些基础条件,比如有一定的约束力和抗剪能力,气候条件和水肥情况不要太差,那都会有相对应的改良办法。”

“唔……”

丁高恒低头思索,并没有继续说话。

“丁主任,您的意思是……”

一小段时间的沉默过后,常浩南试探着问道。

“哦,一些不太着调的想法而已。”

丁高恒这才重新抬起头:

“我是在想,等几十年,或者上百年之后,我们登陆到了地外行星,有没有可能利用你这项技术到外星球去种地……”

(本章完)

第866章 国产大涵道比涡扇的装机对象

这一次,常浩南和栾文杰都被丁高恒狂野的思路给镇住了。

只能说不愧是参与过两弹一星研发的老前辈,在长远规划这块属实是有点东西的。

常浩南在刚重生获得系统那会,倒是也考虑过太空探索之类的事情,不过当时的思路无非是登陆月球登陆火星,或者建立外太空轨道空间站之类的。

甚至后来也设想过搞深空探测,找到可以降落的星球之后,再利用量子隐形传态一类的技术传送设备、物质乃至生物过去。

但是,在外太空种地这种在科幻当中透露着些许朴素的想法……

确实是没有过。

“那就要取决于外星球的具体情况了。”

常浩南认真地思索了半晌,然后开口道:

“像是火星那种情况比较稳定,而且地表主体是砂石的,不能说完全没有希望……但像是一些环境比较恶劣,甚至是固态或者气态的行星……那肯定是没指望,而且这里还涉及到植物不是有土壤就能生长,还需要水和氧气……”

“不过话说回来,或许一些苔藓或者真菌之类的东西也不是没有生存的可能性?”

他刚开始也只是随便一说,但是到后面竟然还真就头头是道地分析了起来。

而旁边的栾文杰竟然也摇了摇头,有板有眼地说道:

“可能性很小,虽然确实也存在一些厌氧的植物或者微生物,但也不是无论什么情况都能存活,比如火星大气里面氧含量还不到1%,二氧化碳有98%还多,就算真像目前广泛猜测的那样有一定量的液态水,但环境总归还是太差了,最好还是能有一颗类地行星……”

常浩南眉头微皱:

“都类地行星了,那大概率本身就有跟地球上成分相似的土壤,还费那事改造干什么……”

“嘶……好像也是……”

俩人一唱一和配合的天衣无缝,反倒把最早提出这个想法的丁高恒给搞得有点无奈:

“咳咳——”

轻咳两声之后,好歹算是把常浩南和栾文杰的注意力给重新吸引了过去:

“其实我就是随便一想,你们没必要这么当真……”

这会华夏还在为了实现第一次载人航天而努力,别说地外行星了,就连探月工程都还没正式获批立项呢,考虑登陆外星之后的事情,确实是早了点。

于是这个话题便告一段落。

不过。

尽管太空种地这件事本身还比较遥远,但丁高恒刚刚的一番脑洞还是带来了不少灵感。

“其实真要说的话……”

短暂的安静之后,栾文杰首先打破沉默:

“相比于改造外星球,常总开发出来的技术似乎更适合探索外星球,至少可以让我们从相对比较远的距离上获取到目标比较详细的表面情况信息……”

常浩南并没有开口,只是听了听栾文杰最开始描述的想法,然后便进入了自己的思考——

地外探测虽然相比于登陆地外行星更现实一点,但那也得先能前往深空才行。

平常人们在网络或者书本杂志上看到的那些精美的外星照片,其实都是经过大量二次渲染的。

实际上像是哈勃望远镜之类近地空间设备观测到的图像,清晰度普遍相当糟糕,而且只有单一的光学通道,根本不足以提供进行深度分析的数据。

高维数据降维,首先你得有高维数据才行。

总之,这些都只能当做是个储备起来的想法。

不过,常浩南刚刚却想到了另外一件事。

那天在地质与地球物理研究所开会的时候,在他提出变沙为土这个构想之前,其实最先吸引到多数人注意力的,是那個将沙漠砂进行改性,然后部分取代河砂用于建筑材料的思路。

并且听说现在也已经在做立项申请了。

当然,常浩南本人暂时没有在建筑业大展拳脚的想法。

但如果推广一下的话……

对月球或者火星表面的覆盖物进行改性,让其具备作为建筑材料的能力,显然要比在那种地方种粮食种菜现实的多。

而要想验证这条路的可行性,那第一步要做的,跟在地球上其实没什么区别。

勘探、采样、分析。

换句话说,就是得发射返回式探测器。

“说了这么多,不管咱们准备干什么,首先还是得去到外太空。”

趁着栾文杰说完一段的功夫,常浩南及时地插了进去:

“我记着栾局长之前有次开会的时候提过,航天局正在计划搞探月工程?”

实际上他根本没听说过,只是依稀记着上一世的探月工程立项大概就是在最近几年。

而栾文杰平时开过的会说过的话多得是,哪可能记得这种细节,只当是自己在某次内部会议过程中说起来过。

只不过,这次常浩南是和丁高恒说的。

所以后者直接回答道:

“是有这么回事。”

“文杰同志,还有资源二号卫星的总师叶间培同志,已经通过我往上面打过两次汇报了。”

“单从技术上讲,发射一颗绕月飞行的卫星,包括在月面实现硬着陆,对我们来说都基本没有难度,比较有挑战性的还是软着陆,还有更往后的返回地球。”

“所以上级的意思还是,等我们的自动控制软着陆技术经过更多考验之后,再正式启动探月工程……”

常浩南前世对航天的事情了解不多,所以特地把话题往这个方向上引,果然从丁高恒和栾文杰二人口中听到了不少自己此前了解不多的内容。

又聊了大概有二十分钟,直到栾文杰抬起手腕看了看时间,表示自己等会还有个会要开,这段话题才算结束。

看着栾文杰离开办公室之后,丁高恒自己也离开办公椅,坐到了常浩南旁边那张沙发上。

后者则当即动手开始沏茶。

“小常,这次过来,就只是为了太空育种的事情?”

丁高恒从常浩南手中接过茶杯,然后笑着问道。

虽然刚才几人谈到的内容不少,但海洋监视卫星,还有探月之类纯粹是栾文杰在这导致的巧合。

所以实际上么……

确实是。

但既然领导专门问了,那常浩南肯定不能这么直白地回答。

他先是点点头:

“主要确实是为了育种的事情。”

稍作停顿之后,又继续说道:

“不过还有点航发集团业务相关的情况,本来打算年底统一跟您汇报的,但今天来都来了……”

丁高恒稍微调整了一下坐姿,摆出一副洗耳恭听的架势。

“这眼瞅着,涡扇10就要设计定型了,往后虽然还有生产定型的任务,但是需要的人手比现在少得多,尤其是其它厂所派出来,到盛京参与涡扇10项目的同志,最晚明年春节前差不多就能各自回到原单位,这样,也就能担负起一些新的项目了……”

听着常浩南的回答,丁高恒逐渐面露喜色。

过去,他最头疼的就是听到跟航发有关的新项目。

但是现在,已经完全不一样了。

“就比如去年你在航空动力集团成立那时候,说过的那三个新型号?”

丁高恒问道:

“我记着好像有大功率的航改燃机、大涵道比涡扇发动机、还有一个……是1600kw级别的涡轴?”

“对,您记得没错。”

常浩南肯定道:

“第一个舰用燃机,之前我已经跟701所那边接触过,是给以后的国产主力水面舰艇准备的,第三个涡轴发动机……咱们在涡轴方面的技术储备还比较少,加上南方动力那边派来的人手也不多,能力相对薄弱一些,倒也没那么快。”

“只是这第二个项目,大涵道比涡扇……还是得找个合适的装机对象啊。”

这下,丁高恒听明白了——

航空发动机独立于飞机型号立项,只是摆脱了过去的附庸身份而已。

并不代表航发研制要和飞机型号脱节。

发动机造出来,总得有飞机装上才算真正的成功。

但常浩南现在毕竟已经不是航空工业集团的人,不好直接指挥兄弟单位的工作。

所以,这是来自己这要项目的。

“不能直接给C909换上去?”

丁高恒询问道:

“反正等我们的大涵道比涡扇研制出来,C909应该也能完成国产化了。”

“不太行。”

常浩南摇摇头:

“C909设计的时候适配的是PS90A,直径相对小一些,换一个更大尺寸的航发会有安全方面的风险。”

“长远来看,我们肯定会从头开始全新设计一款和空客A320或者波音737同级别的客机,但是沪飞的研发能力目前还比较一般,而且几乎全部力量都用在两个型号的国产化上面,短时间内恐怕没有额外的精力,而且全新客机配全新发动机,对航空公司来说恐怕也难免存在顾虑。”

“所以我考虑,还是让这个型号先在军机上面经受一段时间的考验。”

航空领域跟大多数其它领域不同,民用机对于可靠性、维修工时,以及安全性方面的要求反而比军用机要苛刻得多。

特别是对于国际航空市场来说,华夏仍然算个新玩家。

而且干线客机还涉及到适航认定层面的问题。

总之还是军机的后顾之忧更小点。

“军机用到大涵道比涡扇的……基本就只有军用运输机了。”

丁高恒思索道:

“但是像伊尔76或者C17那样的战略运输机,恐怕也不是短期内能拿出来的……”

“可以搞小一点的。”

常浩南说出了早就想好的方案:

“我们在结构设计和航空材料方面的水平暂时还不足以支持200吨级运输机的研发,但是用涡扇的也未必一定得是重型运输机嘛。”

“新一代中型运输机,也可以用两台大推力涡扇取代四台涡桨,搞个80-90吨的最大起飞重量和25吨左右的载重,这样易维护性和飞行舒适性还能更好些。”

“一方面是自用,还有竞争一下国际市场上安12和C130的替代品,另一方面,还能给未来80吨级干线客机的研发累积一些经验。”

这种用双涡扇取代四涡桨的思路,在2000年这会还比较稀罕。

但是到2010年以后,基本就会成为世界各国偏爱的对象。

比如巴西航空工业研发的KC390,在2020年代就几乎成了同级别飞机中的首选。

荷兰、匈牙利、葡萄牙、韩国,甚至美国空军都对此型号青睐有加。

华夏的产品虽然不太可能卖到美国,但其它市场还是可以争一争的。

毕竟连阵风的发动机都用上华夏技术了。

那运输机的敏感程度,相比主战装备终究还是要低得多……

(本章完)

重新连接服务器...

连接失败... 将在 秒后重新尝试连接.

连接失败.
请刷新此页面.

此会话被服务器暂停.

恢复会话失败.
请重试或者刷新此页面.