第822章 法国的航空武器特点贵

第822章 法国的航空武器特点——贵

9月。

范堡罗航展距离开幕式已经真正进入倒计时了。

各个航空航天公司,纷纷来到了范堡罗,参加此次航展。

华夏参展飞机,早已经抵达范堡罗,足足有十几架飞机。

不过此时,杨鸣和黄毅来到了法国人的展区。

达索公司展区,达索公司此次也花了大力气,投入到此次范堡罗航展。

达索公司,乃是法国第二大飞机制造公司,世界主要军用飞机制造商之一,具有独立研制军用和民用飞机的能力。

“法国人的飞机,就是贵!”黄毅忍不住道。

“法国人的东西,就没有便宜的。”杨鸣笑了笑。

法国的航空武器装备都是自己研发的,装备数量太少的话,那么价格就会非常的昂贵。所以法国的飞机,素来以贵著称,比美国人的飞机都要来的贵。

此次,黄毅、杨鸣就看到了F1、F2000等战斗机。

在以前,法国人曾经向华夏推销过幻影2000战斗机,当时华夏飞行员经过试飞,认为幻影2000战斗机性能优秀,歼7战斗机、歼8战斗机在它面前,完全没有一点机会。

幻影2000战斗机,确实也是一款性能不错的战斗机,但是法国人的战斗机是出了名贵。

法国人的要价,都够华夏采购美国人的飞机了。

所以到目前为止,华夏没有引进法国的战斗机。

现在华夏已经研制成功自己的歼10战斗机、歼11战斗机两款三代战斗机,自然不可能再引进幻影2000战斗机。

至于幻影F1和幻影F3战斗机,华夏现在更是看不上了。

幻影F1战斗机是达索公司少有的常规布局设计的战斗机,幻影F1战斗机的性能非常适合担任低空低速下的地面支援任务,它是达索公司六七十年代研制,用来取代幻影iii的一个机型。

在六十年代,法国空军要求达索公司研制新一代的机型,当时达索公司搞了三个方案,分别是常规布局的幻影F1、双座的F2和F3,甚至还搞了一个幻影G,这是一种变后掠翼的战斗机,正是为了防止幻影G被取消,达索公司才搞了幻影F1。

后来在1965年,搭载一台普惠/斯奈克玛tf306涡扇发动机的幻影G变后掠翼战斗机开始研制。

但是最终幻影G还是被取消了,在那个流行变后掠翼的年代,法国人的第一种变后掠翼战斗机最终没有量产,但是完成了一些试飞科目。

后来法国空军确定采购幻影F1战斗机,用来取代幻影iii战斗机,这种常规布局战斗机,也是一款单发单座轻型战斗机,机长15.2米、翼展8.4米、高度4.5米、机翼面积25平米,空重7.4吨,最大起飞重量16.2吨,最大飞行速度2.2马赫(高空),使用升限2万米,航程3300km,爬升率213m/s,翼载荷456kg/m2。

在中东战场上、两伊战争以及海湾战争,都有幻影F1战斗机参战的身影。

虽然说幻影F1战斗机性能不错,但终究也是二代机,跟歼7战斗机、歼8战斗机差不多。

但是要知道,歼7和歼8最新改进型,已经是属于二代半战斗机了。

黄毅、杨鸣对于幻影F1战斗机毫无波澜,他们的目光是看向幻影2000战斗机。

幻影2000战斗机是属于单发轻型战斗机,这款飞机是继幻影Ⅲ和幻影F1战斗机后,法国达索公司于80年代开发出的第三代战斗机,是多用途战斗机,在1984年开始在法国空军服役。

幻影2000战斗机技术先进,是世界上为数不多的完全不‘师承’苏美技术的战斗机。

幻影2000重新启用幻影III的无尾三角翼气动布局,以发挥三角翼超音速阻力小、结构重量轻、刚性好、大迎角时的抖振小、机翼截荷低和内部空间大以及贮油多的优点。但在技术发展的条件下,解决了无尾布局的一些局限。主要措施为采用了电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术,弥补了该布局的局限。进气道旁靠近机翼前缘处有小边条,边条有明显的上反角。

幻影2000和幻影III相比,翼载荷减小约10%,翼面积增大15%,进场速度低20%,爬升率是幻影III的两倍。因大量采用碳纤维和硼纤维复合材料,结构部件重量减轻15~20%。采用电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等新技术,以改善气动特性和飞行性能,采用新型发动机,续航能力增大等。

当然,现在法国人正在炒作一个概念——中型战斗机。

在以往,战斗机主要是分为重型战斗机、轻型战斗机。

但是这些年,因为战斗机的起飞重量相差很大,于是关于中型战斗机的提法越来越多,以往虽然也有中型战斗机的说法,但是并非主流。

按照目前出现的中型战斗机概念,所谓的中型战斗机便是指起飞重量介于轻型战斗机与重型战斗机之间的战斗机。

轻型战斗机的突出特征是成本低廉、易于维护、可以大量生产但性能往往不甚理想。

重型战斗机的突出特征是性能优秀甚至‘全能’,但成本昂贵、维护工作复杂,不容易进行大规模列装。

而中型战斗机便是介于轻型战斗机、重型战斗机之间,在理想条件下,中型战斗机的成本应该远低于重型战斗机,但在起飞重量、机体容量方面的限制比轻型战斗机少很多,应当是‘性能接近重型战斗机、成本接近轻型战斗机’的存在。

然后按照现在的划分,目前世界上的第三代战斗机,要么是中型战斗机,要么是重型战斗机。

比如F14‘熊猫’战斗机、F15战斗机、F18舰载机、苏27战斗机、米格31战斗机、歼11战斗机属于重型战斗机。

而其他的,目前已有的第三代战斗机,如F16战斗机、歼10战斗机、米格29战斗机、幻影2000战斗机等全部是属于中型战斗机。

看看,就是这么扯淡。

比如F16战斗机,以往都是被归入第三代轻型战斗机,而现在一些专业军事杂志开始将F16战斗机归入第三代中型战斗机。

不过不管怎么说,幻影2000是属于第三代战斗机,也有它的优点所在。

不过一想到幻影2000战斗机的价格现在高达5000~6000万美元/架,就让人不由得闻之而苦笑。

(本章完)

第823章 都是竞争对手

“现在,达索公司是我们的竞争对手!”

黄毅指着达索公司的飞机说道。

“确切地说,是法国的战斗机,以及所有欧美的战斗机,都是我们的竞争对手!”杨鸣纠正着,“不过我对我们的飞机有信心,我们的飞机一定可以获得市场的青睐!”

相比起欧美的同性能飞机,华夏的飞机性价比实在是太高了。

比如二代机,华夏的飞机售价不到欧美飞机的一半。

这对于第三世界国家,拥有着莫大的吸引力。

广大的亚非拉国家,都是穷国、弱国,大家根本没有那么多钱购买欧美昂贵的先进战斗机,能用最少的钱买到自己想要,才是他们想要的。

华夏代表团来参展,目标客户群体也不是欧美国家,而是广大的亚非拉国家。

这无形中,本来就是与所有的欧美国家形成了竞争关系。

黄毅和杨鸣在会场走了走,与同行打交道着。

他们不会英语、法语,但是有翻译帮他们翻译着。

终于,时间来到了范堡罗航展开幕式这一天。

英国的重要人物都前来参加开幕仪式,显得非常的隆重。

航展现场,热闹非凡。

欧洲的航空工业很发达,那是有基础的,基础便是有大量的航空爱好者。

再加上从世界各地前来的航空爱好者、军事迷以及游客等,都要将会场挤爆。

大家来到这里,最重要的就是能够看到那些闻名世界的战机,以及看精彩的飞行表演。

航展,飞行表演是最吸引人的!

至于一些航展,说是航展,实际上应该说是模型展。

观众大量涌入,从场馆到室外展示区,到处都是观众。

此次范堡罗航展,足足吸引了数万人前来。

当然在室内展开,就只能看模型和宣传片什么的,还有一些导弹武器。

至于飞机等,都是在室外展示区。

华夏的展台,也迎来了不少的参观者。

歼7系列战斗机、歼8系列战斗机、K8初教机、歼教7高教机、歼教7A高教机、雄鹰高教机等机型,都是备受瞩目。

有不少国家的代表团,前来咨询。

很显然,这引起他们的兴趣。

工作人员很热情的跟前来咨询的人进行介绍。

在展开这里,主要是各型飞机的一些影像资料,还有宣传手册。

每一款飞机前面,都有一台电脑,专门用来播放影像资料,然后还有一些宣传手册。

工作人员,有的会说英语,有的会说法语,也有的会说西班牙语、意大利语以及阿拉伯语的。

自从改革开放以后,随着国家在教育上的投入不断增加,以及每年公费派遣留学生,培养了一批人才,不再像十年前那么人才短缺了。

当然,今天要想达成购买协议,那是不可能的。

因为买战斗机不像在菜市场买白菜,看一眼就决定买。但凡买飞机,不可能只买一架,稍微一买就是上亿美元。

所以就算是某个国家看上了华夏的某款飞机,也必然要进行全面的考察后才会决定。

但是但凡他们货比三家,都会发现,华夏的战斗机性价比是最高的。

三哥看了看,露出了痛苦之色。

理智上来说,现在缺乏资金的三哥,最适合购买的便是华夏的飞机。

但是在看看自身的情况,以及根源所在,又不允许三哥购买华夏的飞机。

不然的话,他们都会被口水给淹没。

而且最让三哥痛苦的是,华夏人几乎没有什么回扣可言。

这一点上,远不如法国。

现在三哥的局势不是很妙,自从印巴冲突爆发后以三哥失败,三哥就陷入很大的困境。

四周都是敌国,这些年大家虽然没有再打战,但是在边境上小冲突却从来没有断过。

多达5000公里的漫长边境线,使得三哥得保持着上百万军队以维持着边境安全,而苏联虽然也有对三哥进行援助,可是随着海湾战争爆发,油价被压制,苏联石油收入大减,地主家也没有余粮,减少了对三哥的援助。

三哥的日子就不好过了。

说是内忧外患,那是一点都不为过。

再看看自己曾经的北方邻居,小日子过得红红火火,说不嫉妒那是不可能的。

明明起点比北方邻居好得多,结果这才不到半个世纪,双方的情况便是天壤之别。

心思复杂的,何止是只有三哥。

日本、韩国的人同样也很复杂。

日本可是赶在美国与华夏建交之前赶紧建交,对于华夏市场,日本也窥觑得很,毕竟华夏拥有着全世界最多的人口。

但是日本都没有想到,华夏的发展竟然会是那么迅速。

那可不是先发展低端制造业,再发展中端制造业,最终发展高端制造业。

华夏改革开放后,那可是低中高端制造业一起发展,而且发展还非常迅速。

原本日本以为,即将打开华夏汽车市场的时候,但是华夏汽车集团横空出世,凭借着优秀的性能以及适合华夏人,牢牢地占据着市场,日本车因为属于进口车,有着关税,这本就让在没有性价比的情况下,更是竞争不过华夏汽车集团。甚至于华夏汽车还出口汽车,与日本车企进行竞争。

华夏摩托车集团,已经击败了日本摩托车集团,登顶世界最大摩托车企业,在海外市场竞争中,日本摩托车丝毫占不到便宜,丢失了大片市场份额。

日本的机床,根本没出口几台机床到华夏,反而华夏机床在走向国际,抢占着日本机床企业的市场份额。

金龙电脑就更不用说了,目前是日本电脑市场销量第一的电脑品牌。

在航空航天领域,那就更不用说了,日本这方面被美国人限制得很严重。

再加上日本股市、楼市泡沫化破裂,日本经济遭到重创,现在GDP还位列世界第二,但是只有日本人体会得到,日子不好过了。

甚至于,日本人发现,日本人常年霸占的第一造船业,市场份额也不断失去,不断地流向华夏。

再这么下去,恐怕用不了多少年,华夏造船业将会超越日本,然后远远将日本造船业甩开。

华夏工人的工资远不如日本人,在性价比方面,华夏太占优势了。

甚至连日本企业,为了发展,不得不到华夏设厂,降低成本,从而提升竞争力。

(本章完)

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