第523章 跟还是不跟?

《宝马汽车集团要开发全球最快的超跑!》

《从W16发动机开始的汽车强国》

《专访南山发动机总经理胡水文:华夏汽车发动机龙头的未来》

《华夏人也可以生产超级跑车!》

……

很快的,各种各样的媒体就开始报导宝马汽车集团准备生产超级跑车,并且还是世界上跑的最快的跑车的新闻。

九十年代的华夏人,算是最不自信的一个时期了。

打开国门之后,发现很多地方都跟国际上有巨大的差距。

一部分人彻底的失去了信心。

所以对于那种能够超越发达国家的情况,都是觉得是在为国争光。

像是超级跑车这种东西,过去大家的印象都是欧洲的那些国家才能生产出来的。

就算是东瀛和高丽在这方面都不行。

现在宝马汽车集团宣布自己要生产全世界跑的最快的超级跑车,那就是要把欧洲国家的造车实力也给压在下面。

这个事情自然就有着很不一样的意义。

所以那么多的媒体都在报道。

也就是现在互联网还没有那么发达,要不然这个事情会搞的更大。

哪怕如此,宝马汽车集团也算是出了一次名。

就连欧洲老牌的跑车企业,也关注到了这个事情。

“保罗,宝马汽车集团对外公布说自己要造世界上跑的最快的超级跑车。”

“还公布了W16发动机的开发计划。”

“你觉得这个事情只是一个宣传手法,还是真的有可能变为事实?”

作为法拉利汽车的总裁,科德洛肯定也是有听说过宝马汽车集团的名字。

毕竟这几年汽车行业的许多车型的外观设计,都受到了宝马汽车集团的新产品的影响。

特别是赤兔汽车之前推出了帕拉梅拉四门轿跑,更是引起了法拉利的高度关注。

原本他们只是关注宝马汽车集团,对这个冉冉升起的黑马表示惊讶。

但是现在对方公布要生产超级跑车之后,情况就不一样了。

要知道,一般人说起跑车,往往第一个想到的就是法拉利呢。

宝马汽车集团这么做,就是要跟法拉利成为竞争对手啊。

“我也看到了这个新闻。”

“从过往宝马汽车集团的做法来看,它们对外宣传的事情,最终都变为事实。”

“这次的口号喊得很响亮,最终不一定能够完全落实。”

“但是它们准备生产超级跑车这个事情,我觉得应该是真的。”

保罗作为法拉利汽车的销售负责人,对于世界汽车市场的变化还是非常关注的。

哪怕之前宝马汽车集团不是法拉利的竞争对手,他也时不时的会关注对方的动静。

没办法,汽车世界汽车市场看起来很大。

但是桌面上的玩家其实并不算是特别的多。

特别是有创意,能够给汽车行业带来一些改变的企业,那就更少了。

“W16发动机啊,要是它们真的搞出来了,安装在跑车上面的话,那么这辆跑车的性能肯定会非常的夸张。”

“毕竟到现在为止,还没有任何一家车企成功的把W16发动机开发出来。”

科德洛这么一说,保罗忍不住做了一下补充。

“虽然没有任何一家车企成功的开发了W16发动机,但是我听说大众汽车那边是正在开发W12发动机。”

“并且跟W16发动机有点类似的V16发动机,很多年前就有车企开发。”

“早在1930年,通用汽车旗下的Cadillac Series 452就量产搭载了V16发动机。”

“这款7.4L自然吸气,165马力的V16发动机用在通用汽车的顶级豪华车上面,共生产约4000台。”

“同个时期,阿尔法罗密欧也开发了V16发动机,想要在赛车上使用,不过仅用于测试,未参赛。”

“BMW在三十年代同样设计了V16发动机,不过因为战争的原因中断了开发。”

“劳斯莱斯和道奇汽车同样曾经设计过V16发动机,但是都因为这样那样的原因没有量产。”

听保罗这么一说,科德洛对于W16有了更加直观的认识。

以前那么多车企都选择了V16发动机,而不是W16发动机。

说明V16发动机相对来说设计起来更加容易。

现在宝马汽车集团选择W16发动机,估计最终无法量产啊。

这对法拉利来说,是一个好事。

毕竟到现在为止,法拉利也只是开发设计V12发动机,没有任何V16或者W16发动机的生产计划。

如果宝马汽车集团真的把W16发动机搞出来了,那么今后法拉利的发动机开发计划肯定也要改变。

这不是科德洛希望看到的局面。

作为老牌车企,最不喜欢被人牵着鼻子走。

“你觉得宝马汽车集团为什么选择W16,而不是开发V16发动机呢?”

心中有疑问,科德洛就问了出来。

“从目前宝马汽车集团公布的一部分信息来看,它们的W16发动机由两台V8发动机以某个°夹角组合。”

“这么一来,它的长度比传统V16更短,适合横置布局。”

“并且相比V16,W16的缸体结构更集成,减少部分冗余材料,在轻量化方面有优势。”

“不过这些优点之下,W16的缺点也是非常明显的。”

“两组V8发动机共用曲轴,配气机构、润滑和冷却系统更复杂,维护成本极高。”

“并且W型布局的振动抑制比V型更难,需额外平衡轴技术。”

“宝马汽车集团是不是真的可以顺利的开发出这么一款发动机,我是表示怀疑的。”

保罗这么一分析,科德洛更加放心了。

对方就算是真的认真在搞W16发动机,估计没有个十年八年的时间,也不会有结果。

法拉利汽车这边还是老老实实的把V12发动机给开发出来,到时候一样可以生产出性能出众的跑车出来。

跟法拉利这边的情况不一样,布加迪汽车内部针对宝马汽车集团的W16发动机项目和超级跑车项目,显得非常重视。

作为世界汽车跑车和赛车历史上有着举足轻重地位的布加迪汽车,几个月前刚刚生产出对比迈凯伦F1的EB 110跑车。

这款车型搭载了中置3.5L V12四涡轮发动机,输出功率达到了553马力。

绝对算是陆地怪兽了。

可以说,布加迪汽车上下都指望着这款车来重新恢复往日的荣光呢。

“从理论上来说,宝马汽车集团公布的W16发动机的设计方案是可行的。”

“当然了,中间肯定有很多细节问题没有那么容易搞定。”

“并且对于许多零件的生产精度要求非常的高。”

“估计没有那么快可以搞出来。”

甘迪尼是布加迪汽车的设计总监,自然是要给总裁阿蒂奥利好好的分析一下行业变化情况。

宝马汽车集团史无前例的对外宣传自己要开发W16发动机,这可是全世界没有任何一家车企干过的事情。

布加迪汽车这边肯定要重视这个新闻。

如果是一般的华夏车企公布这个消息,他肯定理都不想理会。

多看一分钟都是在浪费时间。

但是宝马汽车集团不一样。

人家最近十年就像是一匹黑马一样快速崛起,在世界汽车市场已经闯下了巨大的名声。

特别是搭载了V8发动机的路虎揽胜和奔驰S级轿车,这段时间正是风光呢。

正常来说,搞定了V8发动机,接下来就是开发V12发动机或者W12发动机。

但是对方不走寻常路,直接开发W16发动机,大家心中都有点纳闷。

“如果我们也去开发W16发动机,你觉得要什么时候才能开发出来?”

阿蒂奥利问了一个让甘迪尼很是头大的问题。

布加迪汽车这几年的局面可谈不上好。

根本就没有那么多的经费去开发W16发动机。

关键是他也没有信心可以在短时间内开发出这样子的产品出来。

如果硬要上马的话,还不知道什么时候才能有结果。

别到时候公司都被这个项目给拖垮了。

那自己就是罪人了。

“阿蒂奥利,按照我的推测,开发这么一款发动机,至少需要3亿美元的预算才够。”

“并且需要5年以上的时间,我觉得公司目前的情况,很难去搞这么一个项目。”

甘迪尼觉得还是要把问题说清楚。

要不然到时候情况就不妙了。

“我也知道现在的情况是什么样子,但是一旦宝马汽车集团开发出了W16发动机,凭借它们非凡的外观设计水平。”

“以后超级跑车市场就要来一个强大的竞争对手了。”

“我们估计不一定有优势。”

阿蒂奥利不希望布加迪汽车毁在自己手中。

从1909年埃托雷·布加迪创建了布加迪汽车以来,公司获得了各种各样的荣誉。

如今已经走过了92年的历史,很快就要成为百年企业了。

他是希望在公司百年庆典的时候,能够成为业内最有名的跑车企业,而不是发展陷入到困境。

“如果W16发动机真的开发出来了,那对方要生产世界上跑的最快的超级跑车的说法,很可能真的会变为事实。”

“毕竟W16发动机在输出功率方面有自己的独到优势。”

“我们的V12发动机是不可能比得过的。”

甘迪尼站在比较客观的立场把情况给说了出来。

搞技术的,一就是一,二就是二。

这种事情是没有办法作假的。

“你先安排人把W16发动机的设计方案搞出来。”

“后面再看看什么时候有机会把它开发出来。”

虽然现在不具备开发W16发动机的条件,但是布加迪汽车这边显然还是想要做两手准备。

到时候条件成熟之后,可以快速的启动W16发动机项目。

对此,甘迪尼倒是没有再说什么。

毕竟只是展开一些前期的设计的话,花费相对没有那么多。

无非就是一些人工成本而已。

对于开发一款发动机来说,最昂贵的就是各种各样的样件生产和测试。

许多样件都是需要单独开模才能生产。

但是一套模具就生产那么几个零件的话,成本就高了去了。

……

“威尔第,我们西雅特,今年又顺利的收购了斯柯达。”

“但是我们还缺少一个足够有影响力的跑车品牌。”

“你有什么建议吗?”

哈恩作为大众汽车的总裁,这些年也算是做出了不小的成绩。

大众汽车在他的手中得到了快速的发展。

而伴随着这种发展,哈恩的野心自然也在不算的增加。

“欧洲这边生产跑车的企业有不少,不管是兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷、法拉利还是阿尔法罗密欧和路特斯,亦或是阿斯顿马丁。”

“恐怕都没有那么容易收购。”

“这些车企一直坚持生产跑车,走的路线就跟我们不一样。”

威尔第作为大众汽车的销售总监,对于市场上的各种情况还是比较了解的。

收购一家跑车公司,对于提升大众汽车的品牌影响力是有好处的。

但是想要经营好一家跑车公司,难度可是有点高。

他有点没有信心可以搞好。

“我的想法跟你的有点不一样。”

“这个世界上没有什么是非卖品,只要价钱给到位了,一切都可以商量。”

“你安排人去调查一下,看看哪些车企的定位比较符合我们的需要。”

“在未来几年内,我觉得公司有必要在这方面有点动作。”

哈恩肯定不是那么容易被人说服的人。

要不然也坐不稳大众汽车董事长的位置。

他觉得有必要收购一家跑车企业,那就是一定有必要。

如果下面的人不理解,那就是还没有领悟到自己的意思。

“好的,我会安排人去调查,到时候专门给你报告。”

不管愿意不愿意,老板发话了,肯定是要去做事。

要不然就可以回家睡大觉,不用来上班了。

“我看宝马汽车集团这段时间的动作很多,你要安排专门的人盯着对方的动静。”

“别到时候我们天天盯着通用汽车和丰田汽车,绝对被宝马汽车集团给超越了。”

哈恩这么一说,威尔第立马拍着胸脯说道:“您放心,我们在华夏的分公司那边有专门的团队负责这个事情,有什么新的消息都会及时汇报给总部。”

宝马汽车集团已经从一家可有可无的车企变为了巨头。

关注他的对手,自然也变多了。(本章完)

第524章 破天荒的合作

“还有关于我们跟红旗宝马汽车合作,引入对方生产的红旗A6和红旗A4车型进行贴牌销售的项目。”

“你们谈判的怎么样了?”

为了提升大众汽车的销量,哈恩也算是做了不小的让步。

因为按照大众汽车内部专业人士的判断意见,大众汽车如果在全球除了华夏之外的市场销售这两款车型的话,每年至少可以贡献30万辆的销量,甚至50万都有可能。

这绝对是不是一个小数目。

毕竟大众汽车集团现在的整体销量,也就是300多万辆而已。

多了30万辆的话,就相当于增加了10%。

这绝对是不容小觑的。

“已经谈的差不多了。”

“基本上等红旗宝马那边最终确认我们的条款之后,双方就可以签署合作协议。”

“我们用来替代红旗A4和红旗A6上个别跟车标相关的零件,都已经在准备之中了。”

提到这个项目,威尔第立马来了兴趣。

这可是能够快速的提升大众汽车销量的事情,对于他这个销售总监来说,是一个大功劳啊。

反正通用汽车可以做的事情,大众汽车为什么不能做?

大众汽车想要冲击全球第一的位置,不通过各种各样的手段一起行动,那肯定是很困难的。

“这个事情要抓紧,红旗A4和红旗A6这两款车我都是亲自试乘试驾体验过。”

“不管是外面还是动力性能和底盘设计,都非常的不错。”

“放在我们奥迪品牌旗下销售的话,利润空间绝对是非常的大。”

哈恩一手推动了大众汽车跟一汽和沪上汽车集团的合作。

对于华夏那边的情况算是比较了解的。

红旗宝马的这两款车型,上市至今没有出现什么大的问题。

动力总成用的是宝马汽车集团比较成熟的方案,自然不需要特别的担心。

再加上那令人满意的外观造型,大众汽车拿过来之后,利用自己的销售渠道和营销能力,把它们搞成畅销车型,基本上没有什么问题。

红旗宝马在华夏是中端车型,这就意味着出口红旗A4和红旗A6的价格不会特别的高。

但是大众汽车这边却是把这两款车放在奥迪品牌这个豪华车旗下,利润空间自然就很大了。

哪怕是卖的稍微便宜一点,也比其他奥迪车型的利润要大。

难怪这一次奥迪汽车内部反对的声音很弱。

“嗯,最快下周内就有结果。”

“不过按照我们之前双方沟通的情况,这个合作要低调的进行。”

“双方都不进行特别的宣传,所以到时候我们低调的签约就行了。”

虽然这个合作对于大众汽车来说是一个大好事,但是它们却是不想搞的天下皆知。

就像是通用汽车一样,这些年来都弱化这方面的宣传。

有限的相关新闻,都是竞争对手搞事搞出来的。

它们自己是绝对不会主动的说某款车是贴牌销售的。

那样子会影响自己的品牌力。

甚至会让一部份消费者放弃购买。

“这个事情就全部交给你去做了。”

哈恩对威尔第的工作能力还是很有信心的。

这个功劳是销售部的,事情自然也要威尔第去跟进。

大众汽车的态度很积极,一汽那边自然也没有闲着。

“耿总,这是我们双方最终的合作协议,如果没有问题就可以正式的签署了。”

赵光明拿着一份协议来到了耿卫东的办公室,给他汇报跟大众汽车合作的内容。

经过了多轮整合和对比,红旗宝马最终还是选择了跟大众汽车合作。

双方本身就有合资公司,算是有一定的信任关系。

“大众汽车愿意第一批订单就先订购1万辆红旗A4和1万辆红旗A6?”

对于耿卫东来说,通过这个合作可以让红旗宝马实现多少车型出口,才是最关键的事情。

其他的都是次要的。

所以看到合作协议之后,立马把关注力放在了销售数据相关的约定上面。

“是的,第一批货会订购2万辆汽车。”

“头三个月预计都会按照这个节奏来订购。”

“后面根据市场销售情况来进行调整,很可能会不断地增加。”

赵光明说到这里的时候,整个人也是比较激动的。

这个数据,比他预想的要好太多了。

真的要是这样子发展下去的话,红旗宝马就真的要发达了。

“那我们的产能岂不是很快就要不够了?”

耿卫东立马就想到了一个问题。

那就是出口和国内的需求加起来的话,现有的工厂产能已经不能满足要求了。

“这倒不是特别大的问题,我们的新工厂已经在修建之中。”

“之前是因为没有太大的需求,所以修建的速度比较慢。”

“如果加快速度的话,那么顶多半年时间就能量产。”

“并且我们可以通过加班和增加班次来提高现有工厂的产量。”

“再不济我们也可以把国内的一部分销量腾挪给出口使用,肯定可以满足最近半年的需求。”

赵光明这么一说,耿卫东松了一口气。

有方案就行。

要不然眼睁睁的看着需求流失,那实在是太痛苦了。

现在的红旗A4和红旗A6足够经典,大众汽车愿意合作。

等到以后就不一定了。

所以肯定要趁着这段时间多多出口才行啊。

“那就按照这个协议来尽快的签署,然后安排相关部门开始准备车型出口。”

耿卫东巴不得协议尽快的落地,所以一些可以让步的条件都没有太过于纠结。

尽快的把事情搞定了,才是王道。

……

“江总,红旗宝马那边正式跟大众汽车签署了合作协议,要把红旗A4和红旗A6出口到海外去。”

陈晨星负责对接红旗宝马的日常事情,这么重要的信息,他肯定是要跟江辉汇报的。

“这事居然被耿卫东给搞成功啦?”

红旗宝马那边要搞这些动作,肯定是跟江辉提前通过气的。

“是的,自从红旗宝马那边在一些条款上面做了让步之后,大众汽车那边的态度也有了很大的改变。”

“它们的态度变得积极起来之后,双方的合作自然就变得很快。”

“这些年,通用汽车跟我们集团合作之后,额外贡献了将近100万辆的销量。”

“大众汽车想要成为全球汽车行业的领头羊,自然也对这种合作方式有一定的兴趣。”

“红旗宝马那边的车型,本质上也是我们集团设计的。”

“江总您的设计才华,在全球汽车行业内都是得到认可的。”

“大众汽车把红旗A4和红旗A6引进之后,一年至少可以贡献30万辆的销量。”

“要是运作的好的话,超过50万辆,甚至更多都是有可能的。”

陈晨星将自己的判断意见给了出来。

这里面虽然有拍马屁的嫌疑,但是这种基于客观事实说出来的内容,还是很容易让人相信的。

“我们国内的汽车行业整体来说还是太弱小了。”

“红旗宝马成功实现出口,对于提升国内汽车行业的信心还是很有好处的。”

“将来更多的车企也会愿意投入更多的资源到研发上面。”

江辉的这个判断,陈晨星倒是不完全认可。

自家老板想的很好,但是国内的有些车企,不一定就那么的争气。

特别是当它们发现依靠“借鉴”就能过上一些舒服的日子之后,愿意大规模的投入到风险不可控的研发,那就不好说了。

“红旗宝马那边准备加快新工厂的修建速度。”

“后续年产量会快速的突破30万辆,甚至50万辆。”

“有可能新修建一座工厂都不一定够用。”

接下来陈晨星给江辉汇报了一下红旗宝马新工厂修建的相关事情。

南山设备作为国内最大的设备厂家,在汽车行业的影响力更是没有任何一家企业比得上。

红旗宝马那边的新工厂项目,自然也是南山设备的盘中餐。

“这方面的事情可以交给一汽那边去决定,我们不反对。”

红旗宝马能够发展壮大,对于江辉来说也是一个好事。

发动机、变速箱等关键零件都是宝马汽车集团生产的。

整个产业链的利益,大部分都被宝马汽车集团拿走了。

江辉会反对才怪呢。

跟陈晨星谈完红旗宝马的事情之后,他又想到了一个新的事情。

“之前南山科技虽然跟大众汽车有一些合作,但是直接出口到德意志的零件规模还是非常的少。”

“借着这一次红旗宝马跟大众汽车合作的机会,我们可以让南山科技主动出击。”

“把更多的零件打入到大众汽车的全球供应链之中。”

“毕竟挂着奥迪车标的红旗A4和红旗A6,上面有很多零件都是南山科技生产的。”

“从某种程度上来说,南山科技已经是大众汽车许多零件的L3级供应商了。”

零部件产业一直都是江辉非常重视的一个领域。

只有零部件产业发展壮大了,宝马汽车集团才能真正的做大做强。

特别是伴随着电子化的发展,今后汽车零部件的各种变化会越来越多。

要是这方面的底蕴太过于薄弱,肯定会影响宝马汽车集团的进一步发展。

“嗯,我过段时间会带团队亲自去一趟狼堡,跟大众汽车的采购总监好好的交流一下。”

“虽然想要让大众汽车快速的接受我们的所以零件是不大可能的事情。”

“但是相比之前取得一些大的突破是必然的。”

陈晨星也知道这对南山科技来说是一个机会。

甚至南山变速箱那边都有机会通过这一次的合作大规模的进入到大众汽车的供应体系。

那个意义就很不一样了。

之前除了5AT之外,南山变速箱跟大众汽车等车企的合作是很少的。

但是今后就不好说了。

……

“于总,一汽那边跟大众汽车展开了一个破天荒的合作。”

“红旗宝马生产的红旗A4和红旗A6将会通过贴奥迪车标的方式在全球进行销售。”

汪会亮作为沪上大众的执行副总经理,从大众汽车那边听到了一些消息。

稍微一打听之后,就把红旗宝马跟大众汽车的合作项目给打听出来了。

毕竟到时候红旗宝马那边大量的车型出口,就算是媒体上面不大规模的报道,想要完全保密都是不可能的事情。

汪会亮能打听到这些消息,倒也不算意外。

“这是让一汽捡了一个大便宜啊。”

“要不是宝马汽车集团帮忙设计了红旗A4和红旗A6的外观,并且直接使用了对方的平台和零件,大众汽车怎么可能看得上它们?”

于金看问题自然看的很透彻,知道这一次一汽能够成功在出口方面取得那么大的成绩。

这个功劳与其说是一汽的,不如说是宝马汽车集团的。

国内各个汽车厂的情况是什么样子,他还能不知道?

要不是大家的实力太薄弱了,哪里会有市场换技术的说法?

各个合资公司也就没有什么成立的必要了。

“确实如此,不过一汽这么一搞,以后我们去部委那边开会的时候,压力就比较大了。”

“不管原因是什么,从结果上来说,一汽确实是在出口方面有巨大的突破。”

“到时候它们很可能成为国内第二大的出口创汇厂家呢。”

汽车的产值是比较高的,几十万辆的出口规模,带来的外汇自然也非常的夸张。

这绝对不是一般的小企业可以比得上的。

“这确实是一个问题,我们每年都要耗费一定的外汇从国外进口零部件等东西。”

“出口创汇金额却是几乎可以忽略不计。”

“以前大家都是这样子,但是现在有了对比之后,上级的看法也会变化。”

于金叹了口气,知道这个局面是没有办法避免的。

可惜沪上汽车集团这边并没有什么办法可以扭转这个局面。

只能让时间去慢慢的冲淡这个影响。

“我们要不要再跟宝马汽车集团接触一下,看看有没有机会成立合资公司?”

“宝马汽车集团有那么多的品牌,现在轿车方面跟一汽合作了。”

“SUV方面要是能够跟我们合作的话,那就可以复制一汽的成功了。”

汪会亮这么一说,于金立马来了兴趣。(本章完)

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