210.第209章 菜鸟车手?

第209章 菜鸟车手?

为了给小米的性能版SU7站台,雷布斯特意推掉了国内的工作,大老远跑来德国纽北就是为了给自家新车造势宣传。

对于自家研发的这款新车,雷布斯也是非常有信心。

SU7 Ultra采用小米自研两台V8s电机和一台V6s电机组成动力系统,拥有1548匹马力,零百加速只要1.97秒。

这样的加速性能,只比特斯拉Roadster的1.9秒慢上那么一丢丢。

搁在燃油车里面更是咔咔一通随便乱杀!

哪怕是布加迪、柯尼塞格、帕加尼这些顶级超跑,在零百加速方面也只能做到3秒以内,2秒出头。

更何况小米SU7的零售价定位只有几十万人民币,普通消费者咬咬牙也能买的起,这对于动辄几百、上千万的超跑而言可以说是妥妥的降维打击了。

只不过,当看见那辆银色的众泰超跑消失在视野中后,已经把电门都快踩进发动机舱的雷布斯都以为自己出现幻觉了!

“居然连车尾灯都追不上!”

“是驾驶员的关系吗?”

“还是车辆的性能有差距?”

雷布斯感觉自己脑子有点发懵。

这次来纽北刷圈速,小米可以说是开足了宣传机器的马力。

邀请来的国内外车评人不计其数,都等着给小米SU7写文章,拍视频做点纽北软广的。

可是才刚上赛道,就被一辆不知道型号的众泰汽车给远远甩在了身后。

是个车企老板的脸色都会绷不住!

包括后面跟着的《极速拍档》的两位车评人,此刻也是一脸震惊地望着那辆银色众泰超跑消失在了跑道镜头的转弯拐角处。

“这到底是什么型号的众泰?”

“纯燃油居然能跑出这个加速度!不可思议!”

“娜娜,待会我们录完节目要不现场去采访一下众泰的技术团队吧?我有预感,众泰这次要起飞了。”王杰克驾驶着保时捷911,内心早就飞到了那辆神秘的众泰超跑上。

坐在副驾驶的娜娜,也同意地点头:“必须去采访!”

身为职业车评人,没有哪个会对这种高性能的超跑感冒的。

……

与此同时,纽北赛道的某段山林区路线上。

一辆灰黑色涂装的保时捷911GT3RS,正在和一辆黑红色的奔驰黑红色AMG GT进行角逐。

这两辆车上的车手,都是车企性能部门的试车员。

趁着纽北早晨开道人少的时候,打算来试试圈速和路感。

毕竟清晨时分人的头脑清醒,是一天人体活力迸发最好的时间段,对于驾驶操控方面也会有超出其它时间段的表现。

只不过刚刚两辆德系新能车刚刚角逐了一段距离,一辆银灰色的陌生车型就从赛道后方以极为狂暴的姿态追击了过来。

“嗯?”

“这是什么新车型?”

“好夸张的棱角线条!兰博基尼?”

“还是美国佬的雪佛兰克尔维特?”

几个念头在两位试车员的脑海中一闪而过。

只是当看见那辆银色超跑稀烂的压弯路线,以及扭扭歪歪的驾驶姿态后,两人的嘴角就露出了几分不屑的微笑。

对于职业车手而言,这样涂鸦式的跑圈line是不可能出现的。

由此可见,这辆陌生的超跑大概率是位赛道菜鸟在驾驶的。

只不过令两人没有想到的是,正当他俩嘴角上翘,打算深踩油门将这台陌生的银色超跑给甩出去时。

对方一个不可思议的直线加速,居然在森林段的大直道上以鬼魅一样的高速将他俩给超了过去!

看着前方不断拉开距离的银色超跑,以及视线里正前方车速表上跳动的‘296km/h’数值,两位试车员就跟全程见了鬼一样,瞪大了眼睛嘟囔道:“Holy Shit!这到底是什么车?”

……

同一时分,纽北赛道内的圈速记分牌下。

一群穿着花花绿绿制服的外国车企技术人员,正打着哈欠进入到了P房(赛道维修区)。

对于纽北这样繁忙拥挤的赛道线,P房的使用率非常高,几乎每一天都是满员状态。

虽说今天是周末公共开发时间段,但是来这里的技术人员依旧像往常一样,趁着自家车队发车前聚集起来碰头闲聊几句。

“赛莫斯早啊!听说你们那台保时捷911GT3昨天又跑进7分了,真是厉害,圈速前10都快被你们保时捷霸榜了。”

“一般般吧!梅赛德斯奔驰的AMG性能部门也很强,榜单前十被你们占了2个,而且都是靠前的位置。”

几个老外技术员在商业互吹,时不时地瞟向了隔壁几家像BYD、小米这样的国产汽车品牌的P房,眼神中带着几分不屑。

虽说这几年中国新能源汽车崛起的大势已经不可阻挡,但是在高端性能领域,特别是职业赛车界依旧被这些欧洲老牌车企统治着。

在这些老外技术员眼中,中国车企就跟当年在赛车领域昙花一现的日本马自达转子发动机一样,都是徒有其表的样子货。

崛起的很快,但是在技术底蕴方面可是远远比不上大众、奔驰这些顶尖车企。

就拿眼前的纽北圈速纪录而言,前10的榜单纪录里就只有蔚来的EP9以6分45秒90的成绩勉强挤到了第7的位置。

剩下9个纪录清一色全都是德系性能车。

哪怕是意大利、法国的超跑,到目前为止也没有一个能挤进纽北TOP10圈速榜单的。

像被国内一众车迷寄予厚望的仰望U9,到目前为止连7分钟圈速的分水岭都没跑进去,可想而知这差距有多么大了。

只不过正当这群德国技术员们闲聊之际,远处的圈速记分牌下却是突然爆发出了一阵骚动。

“今日最佳圈速6分03秒21!历史纪录TOP2!”

“上帝啊!这是哪家车企干的?居然超过了大众的ID.R的圈速纪录!”

“ZHONGTAI,ZT700???”

“WTF?车型品牌好像是汉字的拼音,这是中国人造的车子?”

“明明是公众开放日,居然能跑出这样的成绩!”

“确定不是计时器搞错了?怎么可能是中国车跑出来的!”

P房区这边彻底炸锅。

这突如其来的圈速TOP纪录,直接把一干老外技术员都给干懵逼了。

因为在屏幕上显示的众泰Z字标,以及那些型号代码对他们这些常年泡在纽北的汽车人而言太过陌生了一点。

哪怕是远道而来的仰望、小米团队,在看见屏幕上那个被加大表粗的圈速纪录后,也跟见鬼了一样。

“妈呀!这下国内车圈要炸了!”

(本章完)

211.第210章 把油门焊死!

第210章 把油门焊死!

这突如其来的历史TOP2圈速,让整个P房内人声鼎沸。

拍照的拍照,发消息的发消息。

甚至连一些车圈媒体人也在这一大清早收到了来自纽北赛道的好消息。

作为全世界的赛车圣地,纽北赛道的竞速成绩每天24小时被挂在互联网上,甚至还有专业的直播频道在现场抓拍。

外加这次打破的是排第二的圈速成绩,而且是在公众开放日被打破,包括破纪录的车型也是全新未知的神秘中国车。

如此种种因素一叠加,就给国外的赛车圈造成了不小的轰动。

像一些国际知名的车评栏目主持人,类似原TopGear的三贱客主持人杰里米就在自己的个人社交媒体上转发了这个令所有赛车爱好者感到震惊的消息。

“不可思议!纽北第二的圈速纪录被一台未知车型打破!我们甚至连它到底是什么动力系统都不知道!”杰里米评价道。

“中国车不是即将来到我们的身边,而是已经进入了欧洲,甚至打破了纽北圈速纪录。”龟速船长詹姆斯·梅同样转发了这条实况新闻。

“如果是中国车的话,应该是纯电类型的跑车。像蔚来的EP9一样我有点迫不及待地想去驾驶了。”有着鼹鼠之称的理查德也是三贱客当中唯一拥抱纯电车型的主持人,对这台未知的国产车型给出了相当高的评价。

毕竟纽北赛道每年有数不清的车型去冲刺刷圈,但是真正能在榜单上留名的,而且是如此靠前位置的几乎是每隔几年才会涌现出一次。

只不过,就在国际赛车界议论纷纷之际。

正在赛道内驰骋的陈绝,此刻却是一脸兴奋深踩着油门,一边紧盯着赛道前方的路况,一边听着耳边铁一给的实时赛道领航。

那种速度与激情的体验,让他首次尝试到了什么叫超跑的驾驶快乐。

“爽啊!动力怎么踩都不会断,就跟无上限一样。”

“难怪那些富二代那么喜欢玩车,一买就是买超跑,这种加速体验太刺激了。”陈绝心中感叹。

他之所以能在跑了两圈后就轻松刷新了纽北的圈速纪录,并不是他的驾驶技术有多好,而是这台经由MC材料魔改的众泰ZT700的性能爆炸,以及他赛车服里换上了MC的钻石套,防御力拉到了满格。

为了保险起见,陈绝来之前还特意在在自己的【背包】里顺带放了一颗MC游戏当中大名鼎鼎的【金锭】×8+【苹果】=【金苹果】的保命道具。

【金苹果:特殊食物,食用后能恢复一定的生命值和饥饿值,除此之外将提供2分钟的伤害吸收效果以及5秒‘生命恢复II’效果。】

在MC游戏当中,【金苹果】的存在和【治疗药水】一样都是野外PVP或者去下界探索时的保命神器。

只要不是被瞬秒致死,史蒂夫剩下一丝血都能救回来。

外加ZT700的全车安装了8个气囊,在这样的层层BUFF叠加下,即便真的在纽北赛道里开翻车或者撞车了陈绝都不怕。

既然在安全方面的后顾之忧解决了,那么对于陈绝而言,剩下的就是把脚焊死在油门上就可以了。

什么极限压弯,直线跑到400公里/小时等等骚操作都被陈绝玩了出来。

陈绝自己又是个拥有10年驾龄的老司机,心态上又是无惧死亡的开挂者。

开个两圈熟悉地形后,全程各种莽,接着就在第三圈稀里糊涂地把纽北赛道的TOP2圈速纪录给轻松打破了!

等到体验完纽北赛道的惊险刺激后,彻底过完瘾的陈绝将ZT700开进P房时,围观的外国机师以及众泰的技术团队全都爆发出了阵阵掌声和欢呼。

“恭喜你了bro!你是纽北今日的英雄!”

“6分03秒21,这是传奇性的时刻!”

“绝总牛逼!”

“众泰牛逼!”

人群在欢呼,气氛非常热烈。

甚至还有纽北当地常驻的汽车媒体,举着摄像机和麦克风围过来想采访。

想要了解这台神秘超跑的参数性能,以及它背后的制造厂商。

毕竟能打破纽北的圈速纪录,除了会让车型神话以外,驾驶员也同样会跟着纪录被永久刻录在榜单上。

除此之外,这P房区里也出现了不少中国人面孔。

像小米团队同样为了测试圈速,《极速拍档》这些车评人则是为了录制节目也借着机会来到了P房区。

当看见他们梦寐以求的纽北圈速TOP榜,就这样被众泰汽车这辆陌生超跑给拿下了第二名后,雷布斯、李原、王杰克、娜娜这些人的脸上都表现地非常精彩。

这就跟全村小时候最看不起的那个傻子,突然有一天变成了亿万富豪坐着豪车带着司机保镖,风风光光回村要探亲一样。

那种纠结和复杂,以及为国产车崛起发自内心的自豪心情,通通交织在了一起。

“如果打破TOP2的纪录是我们的小米SU7就好了!”雷布斯盯着榜单忍不住感慨,心中突然浮现出了一种‘既生瑜何生亮’的错觉。

来刷圈速之前,小米团队甚至还为小米SU7 Ultra想好了宣传方案。

如果能跑进纽北历史TOP10,那就正常做正面文案的宣传。

一旦刷圈不利,再不济就自立一些冷门榜单。

比如用‘纽北最速四门量产车’NO.1的排名,玩点文字游戏来忽悠不懂赛车圈的门外汉,给人一种不明觉厉的感觉。

可是在众泰的ZT700刷出总榜的TOP2的珠玉在前,小米团队原定的宣传方案就通通泡汤。

相当于PPT白做了!

甚至当看见陈绝这位不到30岁的年轻人,在万众瞩目下从驾驶位上下来时,雷布斯更是脚步加快从人群中挤到了跟前道:“恭喜啊绝总,之前一直在互联网上听说过贵公司的技术实力。没想到今天来纽北见证历史了!”

陈绝一看大名鼎鼎的小米创始人雷布斯当面,也是脸色微微一愣,就差没当面喊出一句‘Are you OK?’的名场面回应了。

“雷总久仰大名!不过您太客气了,只是区区一个TOP2圈速成绩而已,等待会拿下榜一的圈速再开香槟也不迟。”陈绝正了正神,瞄了一眼那个大屏幕上的榜单开始了自己管用的凡尔赛口嗨语气道。

“拿下榜一纪录?”

“绝总这么有自信?”雷布斯听言整个人都麻了,头一次见有年轻人装杯装到了自己面前。

包括王杰克这些国内车评人,在听到陈绝这‘豪言壮语’时也懵了!

因为在他们眼中,一台国产超跑能打破TOP2纪录已经非常了不起了。

这个圈速成绩,就相当于国足在世界杯踢球连斩英美法德日韩于马下,最后和西班牙或者巴西在决赛中浴血奋战最终惜败拿下了世界杯亚军一样令人不可思议。

毕竟纽北的圈速Top1对于整个赛车界而言就是个神话!

那可是一直处于断层式,甚至可以说是降维打击般的领先!

别看原先的Top2成绩的6分05秒34是由大众的ID.R电动超跑拿下,但是距离Top1的保时捷919 Hybird Evo创造的5分19秒55几乎是差了近1分钟时间。

当保时捷借助油电混动的新技术在2018年刷出这个逆天纽北圈速时,甚至有车评人预言这个圈速成绩最少能保持20年以上无人打破。

眼下从2018到现在过去了整整6年时间,5分19秒55的逆天纪录一直树立在榜首位置纹丝不动。

别说是打破了,连第二台能在纽北跑进6分钟的车型都还没出现!

因为保时捷在创造这个近乎神话一般的纪录时,可是花费了大量的技术和心血。

首先是919 Hybird Evo这款车的设计,采用的是次时代的拉力赛跑车车型。车辆匹配的马力系统虽说只有1160匹,但是它的车身总质量却只有849千克。无论是空气动力学,亦或是全车材料轻量化都做到了当前人类汽车科技的巅峰。

再搭配上一位拿下5次纽北圈速冠、2次勒芒24小时耐力赛冠军的蒂莫·伯恩哈特作为驾驶员。

无数因素的叠加才做到了霸榜6年之久的传奇纪录。

哪怕是由仅次于赛车之王舒马赫的汉密尔顿,驾驶世界一级方程式锦标赛的F1赛车来到纽北赛道都跑不过这台保时捷919Hybird Evo,最快也只挤进了6分29秒的圈速。

可想而知想要打破纽北圈速的TOP1有多么困难了。

简直就难如登天一般!

当然,对于雷布斯以及一众国内车评人的质疑,陈绝也没多说什么。

只见他和围聚上来的众人客套了几句后,就在众人疑惑的视线中慢慢走到了副驾驶旁,敲了敲贴了隐私膜的车窗道:“铁一,该你上去表演了!”

此话一出,包括雷布斯在内的所有人甚至连那些老外机师都眼睛大瞪,头皮一炸一副全程跟见鬼了一样。

“卧……槽!刚才那个TOP2的圈速,居然是绝总带了TM一个副驾驶刷的?”

“多了将近100公斤的载人质量,这尼玛确定是来刷圈速?不是来放水兜圈的?”

“WTF???”

“这台ZT700貌似真的能希望冲击榜首!”

(本章完)

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