322.第322章 运力不足?直接简单粗暴的解决

第322章 运力不足?直接简单粗暴的解决

华夏人对于各种各样的奠基仪式、下线仪式等活动,算是非常熟悉了。

不管是各个部委里面还是下面的各个工厂,都对这些活动有着丰富的操作经验。

宝马之光这一次的下线仪式,自然不会在流程上面出现什么问题。

差不多一个半小时,各级领导讲完话,江辉这个厂长也最终上去表示了一通感谢,披着大红绸的宝马之光,缓缓的从生产线下来,算是顺利的完成了下线仪式。

不过,那么多人大老远的过来参加活动,自然不可能一个半小时就把人家给打发了。

活动仪式搞完之后,江辉自然是要亲自带着大家去参观一下宝马汽车的生产线。

“老杨,宝马汽车的生产现场,给人的第一感觉就是很整齐,很干净,这一点我们要好好的学习一下。”

陈奇跟在参观队伍里头,仔细的看着宝马汽车的各种厂房布局和设备。

还别说,这一看,真的就看到了差距。

站在他旁边的杨青山是首都汽车制造厂分管生产的副厂长,自然就要被提点了。

“它们的生产线是从铃木汽车采购的,估计把东瀛车企现场管理的那一套也学过来了。”

“之前我去丰田汽车参观过,对方在现场管理方面做的比宝马汽车还要好。”

“不过我觉得现场整齐和干净跟一辆车生产的好不好,并不见得有多大的关系。”

“与其花费那么多的时间去做表面功夫,不如好好的把生产工艺水平给提升上去。”

杨青山的这个观点,应该是代表了这个时代华夏许多工厂负责人的态度。

在大家看来,生产线那边每周安排工人搞一次卫生,差不多过得去就行了。

由于大家没有充分的重视这方面的事情,就会出现各个工厂的卫生间,几乎没有几家是很干净的。

走进去味道很臭就算了,地板上也是脏兮兮的。

这样子的局面,一直到二十一世纪初,在许多工厂也都还是比较常见。

要是江辉听了杨青山的话,肯定是不认可的。

在江辉看来,如果一个工人对自己工位的卫生情况都非常的不在意,那么怎么能够让人相信他会对工作非常的用心呢?

“工艺水平自然是需要提升的,但是现场卫生也要注意。”

陈奇倒不是已经意识到了搞好现场5S管理跟生产效率提升有什么关系,他就是单纯的觉得江辉要求宝马汽车这样子做,一定是有道理的。

凡事江辉要求的事情,只要首都汽车制造厂那边跟进起来不是那么的困难,陈奇就觉得有必要跟进。

江辉从大学毕业到现在,不管是做的任何一件事情,刚开始是否被理解,最终都是证明江辉是对的。

已经有这方面的意识的陈奇,自然对跟随江辉的做事风格有一定的倾向性。

“嗯,我看了下那些设备,看起来有点老旧,不过有挺多构造和安排都跟我们的有比较大的区别。”

“我觉得下一步可以考虑找一机部申请一些外汇额度,从东瀛或者其他的国家进口一些先进的设备回来。”

相比对现场卫生情况的关注,杨青山更感兴趣的是导入新设备。

这种新设备是可以拿出来给参观者不断的介绍,也可以在介绍资料里头经常提起来。

在这个设备采购的过程当中,还有机会出国进行现场考察,甚至收一些对方送的礼物。

杨青山觉得这才是最能体现自己副厂长权威的时候。

“设备采购自然也是有必要的,毕竟我们的一些工艺确实是需要新的设备才能进行提升。”

“不过这段时间上面的重点是把首汽吉普的新工厂给建设好来,之后才会把相关的外汇额度腾出来给我们使用。”

虽然首汽吉普是首都汽车制造厂那边出了不少人力和物力跟AMC组建的公司,但是在这个过程当中,原本没有什么存在感的首都汽车工业公司,也开始发生了变化。

为了更好的管理首都的汽车产业,首都市参考海外的一些做法,将首都市下属的各种汽车厂和零部件厂,都纳入到了首都汽车工业公司的管理当中。

相当于首都汽车工业公司是集团公司,下面的各个厂都是分公司。

虽然级别上首都汽车制造厂和首都汽车工业公司都是一样的,陈奇这个厂长同时也兼任首都汽车工业公司的总经理。

但是今后的趋势也许会慢慢的发生变化。

以后首都汽车工业公司将会是首都汽车制造厂和首都吉普等下属公司的领导,陈奇将来也会慢慢的把工作的重心放在工业公司那边。

要不然到时候市里面安排人去工业公司任职的话,陈奇就要郁闷了。

在这种情况下,陈奇肯定也是要结合市里面的情况,优先考虑首汽吉普那边的建设需求。

首都汽车制造厂这边只要稍微缓一缓了。

“AMC那边的吉普车型,我们引进之后到底会不会给BJ212的销量带来冲击,我还是有点担心的。”

“别到时候耗费了大量的人力物力和外汇去建设了首汽吉普,最终却是跟我们自己的产品打架,那就很不值得了。”

杨青山的这种担心,显然不是一点道理都没有。

毕竟首汽吉普的第一款产品就是吉普越野车,定位跟BJ212还是有许多相似之处的。

“就算是首汽吉普不生产越野车,其他的汽车厂看到BJ212的热销之后,肯定也会考虑生产类似的产品。”

“与其把竞争的机会给到别人,不如掌握在我们自己手中。”

“将来出现什么情况,也好应对。”

“再说了,吉普毕竟是闻名世界的汽车品牌,到时候的销售价格肯定要比BJ212更高,我觉得与其说它们之间形成了竞争,倒不如说是互相配合扩大了越野车市场。”

陈奇的想法显然跟杨青山不大一样。

国内的汽车市场已经发生变化,各种各样的车型不断的冒出来,竞争格局加剧是必然的事情。

首都汽车工业公司那边要是不尽快的行动起来,指不定过个几年就没有什么好日子可以过了。

……

陈奇和杨青山在参观宝马汽车生产线的时候会不断的交流,其他的参观人员,自然也都有各自的感受。

“小江,你们的生产线布置,特别是总装车间那边的布置,似乎跟其他汽车厂有点不一样啊。”

作为将各种零部件组装在一起,最终形成一辆消费者见到的汽车模样的车间,总装车间的重要性还没有得到大家的充分重视。

许多厂都觉得总装车间不就是组装零部件的,没有什么特别的技术含量。

其实各个零部件的安装顺序,各个工位的设置,其实都是很有讲究的。

特别是作为流水线生产的汽车工业,不同工位的设置要是不合理的话,生产效率就会受到很大的影响。

同样的人员和时间,别人能够生产出100辆汽车出来,但是你可能只能生产80辆,这就会导致一个生产成本的差异。

最终积少成多,你的工厂收益率就会跟别人有比较大的差距。

像是丰田汽车和通用汽车,要说规模,其实大家的差距并不是很大。

但是丰田汽车的收益率可是要比通用汽车高多了。

其中很重要的一个原因就是丰田汽车对零部件的成本管控做的非常好,对生产现场的管理和成本削减做的非常好。

后世汽车行业的许多现场管理方法,其实都是有丰田汽车的一些影子在里头。

“我们在设定各个工序的时候,充分的考虑到了每个工序需要的安装时间以及各个汽车零部件哪些需要进行小总成,哪些可以直接上流水线等各种问题。”

“所以看起来跟其他汽车厂的总装车间的布置有所不同。”

江辉简单的说了一下郑海明会觉得眼前的车间跟其他汽车厂不一致的原因。

他也不怕别人把这一套给学走。

单纯的简单参观,是不可能领悟到生产线布置的精髓的。

“参观完伱们的生产线,我对宝马之光接下来的表现更加期待了。”

“如果你们真的可以在短时间内突破各种记录,成为国内销量最大的车企,那么对整个华夏汽车产业的发展来说,都是有非常大的意义。”

郑海明现在需要下面有更多的明星企业给自己带来政绩,这样子才能让他有机会更进一步。

首都汽车制造厂那边虽然表现也不错,但是他之前就是靠着这边的业绩才升职的,今后想要用同一个套路,显然是行不通。

想来想去,宝马汽车应该是最值得期待的。

“宝马之光的设计我们是充分的考虑到了国内的市场环境,各种零部件是最大程度的进行了简化,让它的故障率可以最大程度的降低。”

“就算是出现了故障,也让维修变得比较简单。”

“最终大幅度的降低生产成本,为大家提供一款多功能的汽车。”

面包车在整个八九十年代都是很有市场,甚至就是进入到了二十一世纪之后,表现也一点都不差。

宝马汽车提前在1983年底的时候就把宝马之光给搞出来,效果绝对是很值得期待的。

果然,在宝马之光正式下线之后,不少单位就开始尝试着给宝马汽车这边下订单。

特别是首都地区,下线仪式的时候可是有不少部委的领导过去,更是带动了宝马之光的第一波销售热潮。

“厂长,我们现在手中已经积压了超过1000辆的订单没有交付,眼看着很快就要过春节了,铁路那边的运力协调会变得更加困难。”

“我觉得是不是请特区那边出面帮帮忙?”

陈晨星负责宝马汽车的营销事情,车辆没有办法按时的发出去,他肯定是很着急的。

深城毕竟是一个非常年轻的城市,哪怕是有着特区的各种优惠政策,但是铁路运输能力却不是在短时间内就可以提升上去。

像是汽车这种大件商品,这个年代主要还是依靠铁路来运输,要不然靠卡车的话,根本就找不到后世那样子专门运输汽车的卡车。

“铁路运力紧张也不是今天才有的局面,这几年一直都是存在,一个车皮都显得很重要,更加不用说其他的了。”

“这种情况下,我们的宝马之光要发货出去,占据的铁路运力就比较大,需要考虑其他的办法来解决。”

铁路运输对于汽车行业来说是挺重要的,特别是在公路运输没有发展起来之前。

但是铁路运力紧张,火车车速缓慢,哪怕是宝马汽车很受特区重视,想要轻易的获得大量的运力支持,也是非常困难的。

因为人家铁路部门的级别,比深城特区还要高呢。

你管不到人家身上,对方凭什么听你的?

对于这其中的门道,江辉也算是很清楚,所以没有打算去给特区添麻烦。

“运输无非就是铁路、公路、水路和航空,铁路不行,公路也靠不住,水路更是缺少合适的运输船,至于航空就更加不用提了。”

“难道我们就眼睁睁的看着生产出来的宝马之光积压在停车场,没有办法及时的送到客户面前吗?”

陈晨星觉得有点沮丧。

这个局面跟他想的有点不一样啊。

“运力不足,直接让各个单位安排司机过来把车开回去不行吗?”

“宝马之光现在不是有点供不应求吗?哪家单位愿意安排司机过来自己提车的,我们就优先把车卖给谁。”

“我觉得肯定是有很多单位愿意把司机派过来的。”

江辉直接提了一个简单粗暴的方案。

这种方案在后世肯定会被人骂死,也没有任何的可行性。

但是在1983年的时候,却是完全不一样。

现在的汽车市场,还是属于卖方市场,特别是对于供不应求的车型,更是如此。

如果宝马汽车这边愿意适当的补贴一下司机过来的交通费用,估计愿意来的就更多了。

“直接请人过来把车开走?”

陈晨星愣了一下,立马就意识到了其中的可行性,“我立马安排人去联系一下,看看哪些单位有兴趣。”

(本章完)

323.第323章 天大的商机,“面的”来了

第323章 天大的商机,“面的”来了

春运在这个年代还不算是特别的出名。

各地的流动人口数量也是远远没有办法跟后世相比。

但是在各个城市里头,市内交通的增加却是变得非常明显,这一点也是跟后世很不一样的。

首都、沪上、羊城这些大城市,后世春节的时候一半以上的人都消失了,整个城市除了商场和景点一如既往的热闹,其他街道上的人群是明显大幅下降。

但是现在这个时代,大城市到了过年的时候,却是比平常显得更加热闹多了。

特别是这几年有春节假期之后,热闹场面更是一年比一年夸张。

相应的,对市内交通的需求也是增加很多。

地铁在这个时代还是新鲜玩意,大部分人听都还没有听过。

那么公交车就成为了很多人的选择。

可是挤公交车跟挤罐头一样,对于有点小钱的人来说,显然是很难接受。

这么一来,比较时髦的出租车就成为了一部分人的选择。

别看后世的出租车司机没有什么地位,但是这个年代不一样,出租车司机是典型的好职业。

各个出租车公司的日子,也都过得很红火。

“大力,你到底行不行?”

“有钱都还买不到车吗?”

李白云是白云出租车公司的总经理。

虽然公司才成立一年的时间,现在的事业却是非常的火红。

白云出租车公司旗下的十几辆日产公爵和丰田皇冠出租车,简直就像是一辆辆印钞机。

在这种情况下,他自然是要想办法去扩大规模,甚至连资金都已经从港城的亲戚那边筹集到了。

奈何现在是有钱也买不到合适的车辆。

进口公爵和皇冠,那都是要耗费外汇的。

像是它们这种从事出租车业务的车辆,也不敢买来路不正的走私车,那就更加是一车难求了。

“李总,我已经跟一家车行联系好了,过完年就能优先给我们提供一辆日产公爵。”

王大力抹了抹额头上并不存在的汗水,有点苦恼的汇报着目前的进展。

别看他是白云出租车公司的采购部部长,但是一点都没有甲方的样子,反倒像是乙方在求着别人把车卖给自己。

这种日子,他是很不爽的。

要不是看在白云出租车公司给的工资比较高,他都不想干了。

“过完年才有1辆公爵?”

“这够什么用?我想要的是至少增加10辆!”

“现在出租车生意那么好,我们要是不能尽快的扩大规模,到时候别的对手进来之后,我们的日子就没有那么舒服了。”

李白云显然对王大力的回复非常的不满。

他虽然知道现在的汽车市场,进口车是一车难求。

甚至就是国产的桑塔纳,现在也同样是一车难求。

但是知道归知道,作为老总,他肯定还是要极限施压,让王大力最大程度的去想尽办法。

哪怕是搞不定十辆,至少也搞个五辆回来啊。

现在只有一辆,算什么回事呢?

“这个道理我自然是知道的,但是实在是买不到车,要不我们考虑一下首都汽车制造厂的BJ310?这款车倒是没有那么的紧俏,稍微想一些办法还是可以搞到的。”

王大力提出了一个折中的办法,这并没有让李白云满意。

“BJ310的乘坐舒适性不高,关键是价格也不便宜,小故障也有不少。”

“在皇冠、公爵和桑塔纳之间选择,我肯定不会考虑BJ310。”

从事出租车行业以来,李白云对于华夏汽车行业的情况也算是做了一番了解。

特别是各种乘用车的情况,他更是专门好好的安排人打听了解了一下。

整体来说,情况并不乐观。

至少在生产可以充当出租车的轿车的领域里头,国内没有什么竞争力。

有限的一点有竞争力的产能,都优先供应给各个单位充当公务车了。

“一定要采购公爵和皇冠的话,那就只能等到年后再想一想办法了。”

王大力直接举手投降了。

这种进口车,他是真的买不到,也没有任何的信心可以搞定。

这一下,李白云的脸一下就黑了。

不过他也知道王大力已经尽力了,再骂他也是没有什么意义。

晚上跟别人吃饭的时候,他忍不住就跟人大倒苦水,说到了有钱也买不到车的情况。

“李总,现在的进口皇冠和公爵,一辆就要几十万,哪怕是出租车行业比较挣钱,想要收回这个投资成本也是需要比较长的时间。”

“我觉得不如选择一款物美价廉的国产车,然后打车的费用直接降低一半,甚至降低到原本的三成。”

“这么一来,投资大幅度的下降了,生意肯定也会更好,哪怕是单次的价格变低了,最终也能挣到更多的钱。”

古天灵是羊城报社的一名记者,恰好参加过宝马汽车的宝马之光下线仪式,也亲自感受了一把宝马之光的乘坐感。

虽然舒适程度肯定是没有办法跟皇冠和公爵相提并论,但是人家的价格便宜啊。

2.99万元的售价,落地也就三万多元。

买一辆正规渠道的进口皇冠轿车充当出租车,都可以买到十几辆宝马之光了。

考虑到乘坐舒适性下降了,哪怕是单价只有三成,最终实际挣的钱也会更多。

至于车多之后司机的成本也增加,其实影响是非常有限的。

毕竟人工成本在这个年代,真的几乎是可以忽略不计的存在。

“我也不是不想要采购国产车,关键是没有合适的车型可以选择。”

“沪上那边倒是有一些出租车是使用沪上牌轿车,但是隔三差五就会出现一些小毛病,有的时候甚至在接送乘客的时候直接抛锚了。”

“搞得许多人宁愿花费多一些的钱去乘坐进口轿车出租车,也不愿意乘坐沪上牌轿车的出租车。”

“这么一来,采购车辆节约的那点钱,又有什么意义呢?”

李白云在进入到出租车行业之前,可是在国内的主要几个大城市做了一番调研。

这个年代能够像他那样拿钱出来搞投资的,可不是一般人,眼光也是不错的。

“沪上牌轿车的口碑确实不是特别的好,要不然他们也不会引入桑塔纳轿车来替代。”

“但是这一次我给你推荐的可不是沪上牌轿车,而是宝马汽车的宝马之光。”

“也许你对宝马之光还不是很熟悉,宝马汽车也不是很清楚,但是宝马摩托车伱肯定是知道的吧?”

“如今的宝马70和宝马S,可是国产摩托车中最有名的存在,也是销量最高的。”

“就是跟一线的国际摩托车巨头的产品相比,宝马摩托车都是有竞争力的。”

“而生产宝马摩托车的朝阳摩托车制造厂的股东之一就是宝马科技,宝马摩托车也是宝马科技的技术。”

“宝马汽车的股东,也是宝马科技,它们的技术来源是同一家公司。”

既然跟人家推荐了,古天灵自然是要把自己的推荐理由给说清楚。

要不然显得自己说话很草率一样。

“宝马之光啊?”

李白云稍微回想了一下,脑中有了一点印象,“那是不是一款面包车?”

作为半个汽车行业的人士,对于华夏汽车行业的相关新闻,李白云还是比较关注的。

宝马之光下线的时候,不少媒体都是有报道的,李白云自然也是曾经看到过那个新闻。

“是的,宝马之光是一辆面包车,可以载人也可以载货物,很是受到一些小商小贩的欢迎。”

“关键是这辆车最多可以乘坐7个人,这是皇冠和公爵比不上的。”

“我觉得白云出租车公司完全可以把准备采购皇冠和公爵的资金拿出来采购100辆宝马之光,直接在羊城各个区全面铺开,形成你们的一个特色。”

“这样子白云出租车公司的名气,肯定也能在短时间内快速的提升。”

古天灵这么一说,李白云也是来了兴趣。

在港城待过的他,知道形成知名度的重要性。

虽然出租车行业的竞争不算是特别的激烈,但是你的知名度高低对于吸引司机的加入却是很有好处的。

这个年代的出租车司机数量可不像是后世那样遍地都是,如果能够吸引更多的优秀司机加入,那自然也是好事。

“这个宝马之光的质量如何?”

便宜是便宜,但是有的时候也给人一种便宜没有好货的印象。

李白云自然不希望因为采购了便宜的车辆,把口碑彻底的搞坏了。

“你可以找人去打听一下,我听说是很不错。”

“宝马汽车的厂长叫做江辉,据说是一个非常厉害的汽车专家,就连美利坚的汽车巨头都找他设计汽车呢。”

“之前首都汽车制造厂的新款BJ212,就是他主持设计的。”

古天灵这么一说,李白云倒是多了几分信心。

而接下来古天灵的话,更是坚定了他的决心。

“李总,羊城的出租车数量比较少,每年广交会的时候都是完全不够用。”

“过完年等到4月份的时候,又是新一届的广交会了。”

“到时候要是其他的公司采购了大量的宝马之光来充当出租车,估计就没有你们什么事情了。”

作为南方经济比较活跃的城市,羊城这边的商业竞争氛围明显跟北方不一样。

各种个体户和民营企业也是不断的冒出来。

出租车那么挣钱,肯定也是会吸引更多的人进入。

以前的进入门槛比较高,动不动一辆车就要几十万元,真的不是一般人可以搞定。

但是现在有两三万块的车也可以投入到出租车市场,门槛一下就大幅度下降。

到时候会有更多的人加入到这个行业,几乎是必然的事情。

最关键的是羊城这边确实是对出租车有比较大的需求,要不然李白云也不会积极的筹集资金去扩大车队规模。

“我明天亲自去一趟深城,过去考察一下宝马之光的情况。”

“如果真的可以作为出租车,我一定听你的劝说。”

李白云已经心动,准备亲自去深城那边看一看。

而李白云这个出租车公司的老板主动联系宝马汽车,立马就让负责销售的陈晨星意识到了机会。

这个年代,一辆车被充当出租车,可不是丢人的事情。

不像是后世,充当出租车、网约车的车型,很多人都不大愿意买。

相反的,现在能够充当出租车的车型,几乎就是质量好的代名词,要不然也没有出租车公司敢去使用。

“师父,我发现了一个巨大的商机,可以把我们的宝马之光推荐给各个城市的出租车公司,让它成为新一代的出租车。”

“到时候只要把这个规模提升上来了,宝马之光在各个城市的曝光率就上来了,这比什么宣传都要来的有效果。”

陈晨星虽然是销售领域的负责人,但是关系到未来的一些重大决策,他肯定是要找江辉商量。

在正式场合,他都是叫江辉“厂长”,但是只有两个人的时候,那肯定就是叫“师父”了。

“把宝马之光推广成为出租车啊?”

江辉快速的衡量着这个提议的可行性。

出租车有什么要求,华夏现在的出租车行业大概是什么样子,他还是有一定的了解。

甚至第一次来到深城的时候,看到各种出租车都是进口轿车,他就想要有朝一日改变这个局面。

没想到陈晨星那么快就跟自己提出这方面的建议了。

八九十年代,“面的”似乎确实是成为了华夏出租车市场不可忽视的一股力量。

在国产轿车的售价没有充分的下降,质量没有提升上来的时候,“面的”还是非常有市场的。

出租车最根本的存在意义就是解决人们的出行需求。

有打车需求的人,并不都是有钱人。

如果打“面的”比打其他的出租车便宜很多,就算是乘坐体验稍微差一点,也是可以接受的。

最关键的是这个年代的人很多时候出门都是大包拎小包,面包车的装载空间更大,有的时候也是一个不可忽视的优势。

这个局面,一直要到了二十一世纪之后,才会出现比较大的改变。

也就是说,陈晨星的提议,完全可行。

让“面的”提前出现,那是一个天大的商机啊。

(本章完)

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