第946章 来做客要带礼物

船队沿着运河继续南下。

山东巡抚王宗载,布政使陈大科等四位山东地方大员,恭送朱翊钧御驾到昭阳湖中间的省境。

国朝定制,这些地方大员,无旨意不得随意离开省境。

王宗载和陈大科等四位山东大员,带着随从弃船上岸,坐马车直奔滕县。

在那里坐上火车回济南,召开布政司、按察司和兵备司官吏大会,学习皇帝陛下在山东巡视时做的各项指示。

同时开始部署山东科技兴农的战略.

趁热打铁,山东赶紧想好整个战略方案,好跟内阁和少府监要项目要钱要支持。

皇上钦定的,你们好意思不支持吗?

南巡船队继续沿着运河南下。

运河过了昭阳湖,在沛县夏村分成两条。

东边的会通河过骆马湖,在邳州入黄河。

西边的运河过微山湖,在徐州北边的镇口闸入黄河。

巡视船队沿着西边的运河,直入徐州。

江苏巡抚杨令德和江苏布政使李鄂带着江苏按察使、布政司左右参议、按察副使等江苏大员奉诏在徐州码头恭迎圣驾。

江苏兵备使现在逆江赶赴武昌的路上,与他对调的湖北兵备使又还在路上。

有了有线电报,大明文武官吏的执行速度大大提高。

加上是朱翊钧的特别密诏和军令,执行起来那叫一个快。

杨令德和李鄂带着江苏文武大员,把朱翊钧一行人从码头迎到徐州火车站。

专列在这里等着。

朱翊钧一行人上了火车,把杨令德和李鄂也叫上了火车。

其余地方大员乘坐另外的火车,跟着一起南下。

朱翊钧专用车厢的办公区里,他与杨令德和李鄂对坐着。

“江苏的苏南地区朕不担心,担心的是苏北。而治理苏北最重要的在于淮河。

淮河不定,苏北不宁,皖北也不宁啊!”

朱翊钧不抽烟,也不爱喝酒,只是逢年过年喝点葡萄酒。

日常喜欢喝茶,不过喝什么茶就不一定。

六安瓜片,太湖碧螺春,福鼎白茶,信阳毛尖,峨眉雀舌,武夷大红袍.

还有最近用新发明的堆积发酵技术捣鼓出来的全发酵茶,祁门红茶和云南红茶,以及福建半发酵茶铁观音,他也都是来者不拒。

今天接见江苏大员,他就叫祁言泡太湖碧螺春。

这茶的名字还是他做皇太孙时赐下的。

朱翊钧端起一杯茶,轻轻地吹了几下,抿了几口,放下茶杯后继续说。

“朝廷耗时六年的黄河主道北归工程,去年冬季枯水期开始了一部分。近一半的水量被引入到三条北河道,同时也经受住今年冬春换季的凌汛。

潘师傅现在坐镇河南开封,十万军民工程人员严阵以待,等待即将开始的桃花汛。

后面还有伏汛和秋汛。

尤其是伏汛,洪水峰值高,破坏力强,来势凶猛,往年黄河决口基本上都是发生伏汛。根据气象局预报,今年应该是黄河伏汛的大年,正好对北河道是一次大考。

要是北河道经受住今年的伏汛和秋汛大考,冬季枯水期,潘师傅会把兰阳(兰考)到仪封的南河道水闸全部合上。

黄河水全部由兰阳的朱家寨,封丘的中滦镇,阳武的郭桥镇三处,分别汇入三条北河道,向东北方向流去。

届时,开封城,归德商丘、徐州乃至淮安,都不会再受黄河之苦,淮河也不会被黄河夺走入海口,十年十灾。”

杨令德和李鄂连忙说:“此举乃皇上高瞻远瞩,制定的利国益民之千秋大计,必定能一举成功,造福千万百姓,遗泽百世。”

朱翊钧摆了摆手,“朕只是替他们担起了最大的责任,具体的苦活累活还是潘师傅、朱尚书,以及万千河工们做的。

他们才是造福百姓,遗泽百世的大功臣。”

杨令德和李鄂心里却是另外一个想法。

皇上,要不是你一肩把最大的责任担了起来,这项重大工程没人敢去做。

勇于承担责任,这才是君上最大的职责。

换做此前的列宗皇帝,谁的肩膀都没有你这么硬啊!

大明有幸,社稷有幸,万民有幸!

早就得到朱翊钧嘱咐的祁言,拿出一张地图,在桌子上慢慢展开,四角用镇纸压住。

淮河流域舆图。

朱翊钧指着桌上的舆图,对对面的杨令德和李鄂继续说。

“黄河大治后,治理淮河的重任就落到你们的肩上。

朕翻阅过相关资料,淮河最大的问题就是水量年分布不均匀,六成以上的水量,全集中五到八月的汛期。

五月暴雨主要发生淮南山区;六月全流域均可发生暴雨;七月则较多地出现在西部伏牛山区、东北部沂蒙山区,同时受台风影响,东部入海海地区常出现台风暴雨,甚至还会出现海水倒灌河口的现象。

一直到八月份才逐渐消停。

当时朕看到这些资料,十分感慨。

苍天给了华夏一条黄河,一条淮河,给沿岸地区带来丰沛的用水,却没有给它俩笼上辔头,危害无穷。

都水寺淮河司根据实地勘察,以及多年的水文气象资料,反复研究已经制定初步的治理方案。”

朱翊钧双肘在桌面上一撑,双手合握。

“都水寺的初步方案,强调淮河治理要全盘考虑,采用全流域思维去治理,不要头痛医头脚痛医脚。

初步方案分成‘蓄山水’和‘给出路’两大部分。

‘蓄山水’就是在中上游山区植树造林,修建塘堰水库,疏浚河道,让淮河水量在暴雨汛期,尽可能把洪水分散地留在中上游的各支流里。

这方面,孺东公在西北积累了丰富的经验,你们可以参详。

‘给出路’是进一步扩大淮沂沭泗干支流的排洪出路,疏浚河道,预留蓄洪区,修建多条入海河渠。使得洪水尽可能在下游分散开,或许尽快地排入海里,避免造成巨大的损失。

下游被黄河侵害上百年,河道淤泥堆塞,你们要花大力气疏浚。

还可以借鉴黄河主道北归工程的经验,修建一到两条淮河入海河渠,彻底解决淮河入海淤塞,洪水在中游泛滥的问题。”

朱翊钧看着两人,切切交待:“专业的事交给专业的人去做。

治淮是水利工程,专业性极强。

又事关数百万百姓,以及千秋百世的大事,丝毫马虎不得。

我们有些官员,自诩聪慧过人,自视甚高,动不动就一拍脑门,想起一出是一出。

他闭门造车想出来的点子,以为是什么好点子,实际上就是馊主意,烂点子!

你们的脑瓜子是很灵光,但是在治淮方面就不一定,所以不要学那些人。”

杨令德和李鄂连忙说:“臣不敢,臣谨遵圣意。”

“朕知道,治淮不仅是你们江苏的事,更是安徽和河南的事。这些话,朕应该当着安徽、河南的地方大员们说。

但是朕先说给你们听,知道为什么吗?”

“臣等不敢妄揣圣意。”

“朕刚才说了,治淮要从全局角度考虑,要全流域治理。所以不能搞各自为政,各家自扫门前雪,这样治不好淮河。

都水寺淮河司会派遣得力水利专家和工程师,专驻凤阳,指导治淮。工部和户部,会根据他们的治淮方案,批复建设项目和财政预决算。

子荐也向朕请示,内阁成立一个直属的,跨省协调机构,淮河治理委员会,统筹整个治淮工程。

朕同意,钦定潘师傅为主任,然后钦点你,杨令德为常务副主任。

苏皖豫三省巡抚为副主任,布政使为委员。不仅如此,三省布政司还要指派一位右参议为执行小组组员,具体肩负起本省的协调和分管工作。”

朱翊钧的话在杨令德和李鄂的预料中。

成立淮河治理委员会,内阁早就吹过风。

潘季驯担任主任,只是挂个牌,从专业角度给予把控,顶多算个顾问。

真正负责的是常务副主任。

皇上钦点杨令德为常务副主任,重要的原因之一就是他是资政学士,是苏皖豫三省巡抚里官阶最高的。

“朕清点你杨凤鸣为实际主事人,除了你是资政学士外,还有两个原因。

一是江苏境内的淮河只是很短一部分,在苏皖豫三省里是最短的,但是你们地处下游,淮河祸害,你们需要承受巨大的损失。”

杨令德点点头:“皇上英明,江苏对治理淮河也是期盼已久。淮河治理好了,苏北就能变成大明的鱼米之乡。”

“对,就是这样。还有一条,就是钱。

江苏富,安徽和河南穷,治淮的大头,肯定是你们江苏来出。

而且治淮不是一年两年就能完成,是要用十年来计算,耗费的钱粮也会不计其数。这些钱粮大部分都会由户部通过财政转移支付的方式,由江苏税赋承担大部分。

这些税赋都是江苏百姓的血汗钱,我们不能不有所表示。”

李鄂连忙说:“皇上,这些税赋虽然都是江苏百姓的血汗钱,但是用于治理淮河这利国益民的千秋大事,是取之于民用之于民。臣想江苏百姓们是乐于见到的。”

朱翊钧点点头:“话虽这么说,但我们要饮水思源,江苏百姓做出的贡献,我们要明明白白算清楚,列于明处,让世人和子孙后代看清楚。

我们不能对百姓们做出的牺牲无动于衷,也不能随意挥霍百姓们的赋税。”

杨令德和李鄂听出话里的玄机。

皇上此前在资政局和朝议局会议上吹过风,要对大明的财政制度进行改革。

要改变目前地方财赋全部上缴,统一由户部核算和分配的模式,准备给各省留一部分财赋。

这一消息让各地大员们欣喜若狂。

都是各省当家做主的大员,此前施政最痛苦的事情就是每年都要像乞丐一样,向内阁要项目,向户部要钱粮。

地方上缴的田赋在户部直属的粮食总局的官仓里,税款在银行的国库账户里。

每年各省都要把全省各县各郡的日常和特殊支出全部编好预算,递交上去给内阁审批要钱。

同时挖空心思找需求立项目,这里修条路,那里造座桥。

这里搞个矿,那里开个厂。

既能通过项目造福乡亲父老,又能通过项目预算拿到一笔额外的钱。

苦啊,日子过得紧巴巴的。

各省巡抚和布政使,有时候觉得自己只是本省丐帮帮主和副帮主。

现在皇上开恩,愿意给各省分留一部分税款,甚至中西部贫瘠省份,还会给予补贴,直接入省布政司库

天大的好事啊!

作为一方主政大员,谁不喜欢兜里有些钱?

腰包不鼓,腰杆不硬啊!

但是大家都知道,皇上的钱,没有那么好拿的,肯定还有后招等着。

但朱翊钧点了一句,转到其它问题。

“好,治淮的事先说到这,你俩跟朕入皖,与皖抚他们一起陪朕去凤阳祖陵。再一起去南京祭拜孝陵。”

“臣遵旨。”

“嗯,你们现在可以站在江苏的立场,说一说你们的期盼。知道你们江苏富,但是富人也有富人的苦恼,说说你们的苦恼。

朕这次要去你们江苏做客,总不好空手而去。

山东朕已经送了一份大礼了,你们江苏想要什么,说说。”

早就听说了,皇上在山东几家农场考察,即兴给山东一份大礼,制定了一份科技兴农的计划。

这份兴农计划通过内阁内部

皇上钦定的计划,内阁和少府监肯定会全力支持。

王宗载和陈大科听说都乐得找不到北了。

终于轮到我们江苏了。

杨令德和李鄂对视一眼,李鄂开口道。

“皇上,臣代表江苏父老乡亲,希望朝廷给江苏.”

(本章完)

第947章 抵达南京

李鄂说:“.修建一条贯通江北地区的铁路。”

“贯通江北的铁路?”

“是的皇上,江苏父老乡亲希望沿着运河修一条铁路,最好在运河以东地区。”

“为什么?”

“皇上,江苏看上去有两条铁路,津浦和郑海铁路。

津浦铁路已经修通,可它从山东入我江苏境,穿过徐州和黄河,然后向西南一拐,扎进了安徽宿州。

苏境仅仅一百五十里长,然后一直在安徽省境内穿行,从凤阳、滁州直抵南京江北的浦口。

郑海铁路还在修建,只是它从海州一路向西,过邳州、徐州,直奔了河南。苏境不仅才两三百里长,还全程在苏北与山东和河南交界处,对苏北腹中地区,毫无益处。”

李鄂诚恳地说:“皇上,津浦和沪宁线修好,江苏的父老乡亲亲眼目睹了铁路的好处。拉得多,跑得快,一路畅通。

而今徐州不仅成了苏北重镇,更是成了中原门户,江淮要地,地理位置的重要性更上一层楼。

更是把当地的经济带得蒸蒸日上,超越淮安指日可待。

所以江苏父老乡亲,委托臣向皇上,向朝廷诚恳表示,希望能修建一条沿着运河,南北贯通江北的铁路。”

朱翊钧看着他和杨令德。

“朕问你们,大明为什么要修铁路?”

“打通阻碍,接连东西南北,互通有无.”

“促进经济发展,让百姓出行更加便利,改善民生”

“那你们知道朝廷编制铁路建设计划的原则是什么吗?”

两人默不作声。

“大明铁路建设计划的原则是雪中送炭,不是锦上添花。

为什么要采取这个原则?

因为修铁路耗费巨大,需要投入大量的人力和物力。这些大明经济蒸蒸日上,财政收入年年增长,但是花钱的地方也多,根本无法支撑遍地开花的模式。

所以只能采取重点建设模式。

既然是重点建设模式,那么一定要兼顾效率。一定要把铁路给地方带来的效益提到最高。

所以才有了雪中送炭的原则。”

朱翊钧挥挥手,祁言连忙从后面的书架取出一份地图,先把淮河舆图收起来,再把这份地图铺展在桌子上,这是一份大明铁路路线示意图。

“津浦线和京汉线,是连接京畿、黄河流域和长江流域这三大区域的两条南北大动脉。

京汉线,连接河北、河南和湖北。目前还在继续向南修建,预计连通为京广线。

河北、河南、湖北、湖南和广东,交通转运历来是朝廷最头痛的问题。要想让这些地区经济发展起来,必须改善它们的交通转运状况。

京汉铁路就是给他们雪中送炭去的。

津浦铁路又是给谁雪中送炭?

天津向南入山东,一直到徐州,津浦铁路的走向与北运河是一致的。

在规划津浦线时,兵部的人图简便,建议直接跟着运河走就是了,被朕狠狠批评了一顿。

雪中送炭啊,不是锦上添花!

通运河的地方,它们有运河做主动脉,虽然没有铁路便利,但是好歹有条大血管,津浦线要照顾没有血管的地方!

天津到德州一线,由于水源不够,这段运河的运力可以说是时断时续,随时有可能崩溃。尤其是到了冬季枯水期,根本用不了。

于是这一段津浦线,基本上是沿着运河走的,补充这一地区的运力。

从德州入山东,运河由于多条大河的补充,水源勉强充裕,南北运力能维持。于是天津到徐州,津浦线尽可能地避开运河,走山东以东的腹地。

这里多山地丘陵,建设成本提高不少,但是能把这片地区的交通带动起来,朕觉得值了。

然后进江苏.”

朱翊钧指着地图,对杨令德和李鄂说。

“你们江苏有一条贯通南北的运河,而且这段运河是整个江北运河里水源最充沛的,一年四季都不愁水源,转运通畅。

不仅如此,这段运河湖泊众多,两边的河流也众多,有的一直连接到海边的淮东盐场,运输货物十分简单。

便利的交通,使得这一地区经济十分发达。

可是安徽有什么?

长江在南边,它的腹地根本享受不到便利。

腹地有条淮河,可它是东西走向,还时不时发脾气,闹性子,好处没落得,还要耗费大量财力物力去伺候它。”

朱翊钧靠着椅子背,看着杨令德和李鄂。

“你们应该也听说。津浦线方案出来后,有大臣上疏,说铁路经过凤阳祖陵,火车呼啸而过,震动地面,恐有扰祖宗,更忧心有损大明龙脉气运。”

杨令德和李鄂点点头。

他俩当时不在江苏任上,也听说此事。

惊扰祖宗,破坏龙脉气运,两项罪名不小啊,谁也扛不动!

“朕的祖宗,惊扰就惊扰了。什么有损龙脉气运?铁路就是大明新的龙脉,工业革命就是大明新的气运!

朕只看实实在在,能利国益民的龙脉和气运。虚无缥缈的玩意,只是某些人的别有用心。

朕力排众议,拍板了津浦线的方案。同时还同意,从凤阳延伸出一条铁路,过合肥直抵安庆,把淮河和长江连起来。

同时从南京向西过合肥、六安直抵武昌。这条铁路修通,等到技术发展,时机成熟,我们就从武昌开始修建沿着长江入川的铁路,把南京、武昌、重庆和成都用铁路连起来。

在那个时候,我们应该可以修建一条穿过江苏江北地区,连接京师到沪州的京沪铁路。”

朱翊钧说到这里,还在地图上指了指,“还有一个问题你们必须知道。苏北地区,成也湖泊河流众多,坏也是它。

湖泊河流众多,十里一桥,五里一堤,耗费也不小,对建设技术要求也高。

所以综合以上因素,在苏北修建铁路不是当务之急。

朕必须要跟你们讲清楚,你们也必须给江苏的父老乡亲们讲清楚。

你们都是地方主政大员,要有大局观,要学会知道事情的轻重缓急。好钢要用在刀刃上,我们投入巨资建设铁路,就必须综合考虑,如何让它效率最大化。”

“臣等明白皇上的良苦用心。”

专列进入到宿州,安徽巡抚胡宗璞、布政使张嗣迪率领三司大员们前来接驾。

江苏的其它官员,乘坐火车直奔南京,在那里转去扬州,比从运河南下还要更加快捷。

四月初十,是黄道吉日。

戒斋三日,沐浴一新的朱翊钧在资政大学士徐贞明、张四维,资政学士俞大猷、潘应龙、胡如恭,江苏巡抚杨令德、安徽巡抚胡宗璞、江苏布政使李鄂、安徽布政使张嗣迪等官员陪同下,身穿祭服,进凤阳皇陵祭拜。

一行人由北向南,先进土城正红门。

皇陵分三层,一层一城。

最外面一层是土城,中间是砖城,里面是皇城。

进了土城正红门,沿着红桥进棂星门、砖城明楼,再沿着神道过御桥,入皇城金门,来到皇城正殿,也叫祭殿和享殿。

共有九间,采用丹色三级黄琉璃瓦,青碧绘彩装饰。东西两侧还有各十一间的庑房。

中间大殿供奉着大明仁祖淳皇帝和淳皇后(朱元璋父母亲)的神主牌位,两边还有配享的南昌王朱兴隆、盱眙王朱兴盛、临淮王朱兴祖(朱元璋大哥、二哥和三哥)的神主牌位。

祭拜仪式就在大殿举行。

上三牲祭品,赞官念祭文。

祭文自然是张四维捉刀写的。

然后朱翊钧带着宋贵妃、皇子皇女在殿内,徐贞明带着文武官员在殿外平台上,对着神主牌位五拜三叩首。

接着朱翊钧、宋贵妃、皇子皇女在左偏殿换装,官员在右偏殿换装,把祭服换成日常服,或资服或工装,然后朱翊钧带着宋贵妃、朱轩妮等人在陵丘翌圣山左边,徐贞明等人在右边,每人种下一棵不大的柏树。

“松柏成林,遗荫后嗣。”

种完树后,朱翊钧带着宋贵妃和皇子皇女们,在陵丘前以家礼祭拜了一番。

礼成!

朱翊钧让宋贵妃带着皇子皇女自去偏殿休息,自己带着部分随从围着皇陵转了一圈。

皇陵有两百多年历史,年代久远,许多地方有破烂迹象。

成化二十三年,成化帝进行了一次大规模的重修。

此后,嘉靖年间世宗皇帝也进行了四次修缮工程。

朱翊钧即位后,皇室不差钱,万历三年进行皇陵建成以来最大规模的重修,直接上砖石和钢筋混泥土。

一圈转下来,果真到处是焕然一新,钱没白花。

由于万历元年停止招募阉人,驻扎这里的净军日渐稀少。中都留守府上疏,请移百姓居住,进行日常维护。

朱翊钧干脆利用皇陵的山林田地,移居六百户百姓,成立凤阳农场,一边进行农业经营,一边确保皇陵的日常维护。

同时再移驻一个守备团在附近,进行日常巡逻和警戒。

当天下午,朱翊钧在凤阳农场场部,亲切接见了农场职工代表,与他们座谈,然后发放了慰问品。

第二天,朱翊钧在俞大猷的陪同下,巡视了护陵守备团团部,检阅了该团官兵,同时颁发了相关奖章和慰问品。

人家帮着自己守护维持皇陵,身为后人,怎么也要表示谢意。

中午十二点,朱翊钧一行在凤阳火车站登上专列,继续行驶,三个半小时后抵达浦口站。

应天府尹李贽带着南京一干官员,还有沪州知州林泽友、浙江巡抚叶梦熊、浙江布政使赵冠才等人到浦口火车站迎接。

一行人乘坐一千二百吨、可乘坐千名旅客蒸汽机渡轮,从浦口码头横渡长江,来到南京城龙湾渡码头。

浦口到龙湾渡,目前是长江上最繁忙的渡江航线,连接着津浦和沪宁两条铁路。

抵达龙湾渡码头,趁着天色未晚,朱翊钧和徐贞明等人,在李贽的陪同下,巡视了附近的南京航运大厦。

这里是东南航运调度中心,也是多家长江航运公司的总部所在地。

接着又巡视了附近的南京长江航运管理局。

长江航运局直属兵部,总局设在南京。

分设南京局、武昌局和重庆局,分别管理下中上游长江航运。

配置多艘瓜州二型蒸汽机快船,拥有在长江水域的航运执法权。

同时还可以调动警卫军下属的水警支队进行协助执法。

水警支队分南京、安庆、九江,武昌、江陵、重庆和宜宾大队,由此前的长江水师改编的

巡视完后,朱翊钧一行由仪凤门入城,入住南京皇城。

南京皇城由太祖朱元璋修建,成祖迁都北京后,这里基本上荒废。

明朝历代皇帝又少有南巡,这里更加萧索败落。每年维护它却是一笔不小的费用。

朱翊钧早就想把它“捐出去”,分拆成南京博物馆、南京大学和南京图书馆。

但是阻力很大,这是旧都皇城皇宫,捐出去世人会说朱翊钧败家。

这次南巡,朱翊钧决定彻底解决这个问题。

第二天一早,朱翊钧在南京皇城文华殿召开东南三省一京一州联席会议。

(本章完)

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