第262章 另外的思路

朱简烜听着彭元瑞的请示,没有贸然的直接做决定。

而是让他拿来了他们勘探得到的北美地图,铺在会议室的桌子上。

查看五大湖、纽约、圣劳伦斯河周边情况。

五大湖依次相连,通过圣劳伦斯河,经过蒙特利尔、魁北克之后,汇入大西洋。

纽约城中心的曼哈顿岛西侧,有一条南北向的山谷,向北一直延伸到圣劳伦斯河谷,在蒙特利尔附近交汇。

这条山谷底部的最高点海拔在四十米左右,大致位于山谷中间偏南一点。

有一条河流从最高点开始蜿蜒北流,经过一个断陷湖之后,在蒙特利尔汇入圣劳伦斯河。

哈德逊河的支流,从西侧山脉延伸下来,也从这里开始顺着山谷向南流淌,在曼哈顿岛的西侧流入纽约湾。

两条河的河道最近的地方,距离大约四十公里。

与此同时,这里还有一条向西延伸的分叉山谷,通往五大湖最东端的安大略湖。

美国历史上的伊利运河就是走的这条山谷。

这条山谷底部的最高点海拔一百二十五米左右。

海拔最高点的两侧,同样有两条河流。

一条向东流,在山谷分叉处汇入哈德逊河,另一条向西流入安大略湖。

两条河流的河道最近的地方,距离大约五十公里。

安大略湖湖面海拔七十五米,相邻的伊利湖湖面海拔一百七十四米。

两大湖的湖面海拔相差九十九米,形成了著名的尼亚加拉瀑布。

密歇根湖和休伦湖湖面是完全相连的,两湖的海拔都是一百七十六米。

苏必利尔湖湖面海拔一百八十三米,

所以除了最东端的安大略湖之外,其他四个湖泊水面海拔相差都不大,相互之间通航的难度都不高。

特别是中间的密歇根湖、休伦湖、伊利湖,可以完全自流通航。

所以美国历史的伊利运河的终点是伊利湖,跳过了情况最复杂的安大略湖。

朱简烜看了一会儿之后问彭元瑞:

“东边这两个大湖,有没有办法修建船闸,将他们之间的水路直接联通。

“然后,在蒙特利尔附近修建水坝,让圣劳伦斯河改道向南流。

“顺着这条山谷汇入哈德逊河,直接在纽约城西入海。

“或者在青龙湖出口修建水坝,让青龙湖水位上升到一百三十米,然后顺着山谷向东流,汇入哈德逊河。

“这样青龙湖和朱雀湖之间的落差减少了五十五米,运河难度应该会大幅度降低。”

朱简烜对运河有兴趣。

直到二十一世纪,运河都仍然有巨大的作用。

但前提是运河要足够大。

要让单位运输成本远低于铁路,单次运输的货物重量远大于铁路。

前世京杭大运河只剩下半截能通航,但是年货运量仍然超过了八亿吨,在所有河流中排第三,仅次于长江和珠江。

而同时全国所有铁路的货运总量是五十亿吨左右,与内河货运总量基本相当。

水运始终是大宗货物的最佳载体。

现在大明既然已经有了火车和铁路技术,那美国历史上的伊利运河方案就没有意义了。

那条被美国人吐槽为“伊利沟”的小运河,运输能力相比重载铁路没有太大优势,使用了大量船闸的运河建设成本很高。

要搞就搞足够宽阔的大运河。

前世的加拿大人修建了连接伊利湖和安大略湖的韦兰运河。

自十九世纪初开始陆续扩建了五次,最终运河水深八米,能够通行排水量五千吨以上的货船。

与此同时,朱简烜见识过汪莱脑洞大开的三江泽大湖设想,现在就直接联想到了修水坝让河流改道的方案。

堵住圣劳伦斯河,把纽约旁边的山谷变成一条大运河。

彭元瑞为首的官员听完都是一愣。

然后彭元瑞努力回想各方面的情况,现场分析和判断说:

“有工匠提过连接两个大湖的船闸运河方案,只是工程难度和成本都比较高。

“让圣劳伦斯河改道……没有人提过这种设想,不过理论上应该可行。

“需要统计河谷周围的详细海拔数据,重新核算可行性。

“要考虑水位上升后的淹没范围……”

朱简烜听到这里直接吩咐说:

“行,那就安排工匠去核算,去做个可行性评估。

“我会在北美停留一段时间,处理好北美比较重大的事情。

“还有什么需要我确定的尽快提出来。”

彭元瑞为首的官员们立刻拱手躬身答应着:

“臣等遵命。”

纽约、新泽西的行政长官,以及各个自治领的贵族们,在这种时候根本插不上嘴。

所有的测量、规划之类的事务,都是大明来的工匠完成的。

在克林顿看来,欧洲来的移民都是垃圾,这甚至可以包括他们自己的祖先。

失地的农民、各种罪犯、冒险者水手,都是活不下去的落魄者。

当时正儿八经的工程师怎么会来北美大陆上受罪?

就算是美国独立之后,英国没办法直接往北美流放罪犯的,但自行前往欧洲的移民,也仍然大多数是都是落魄者。

还有很多不想被本国审判的罪犯,自己提前流亡去了美国。

实际上直到十九世纪后期,美国自己的工商业发展起来之后,才开始有比较多的欧洲的普通人尝试移民北美。

直到一战时期,美国才开始成为欧洲精英们的优先移民目标。

历史上的纽约州,在1817年正式动工修建伊利运河的时候,从设计到监工的主要负责人都是业余的。

运河总设计师是个法官,他原本负责土地边界裁判,经常参与土地测量的活儿。

工程师主要是数学老师、现学现卖的普通工人和石匠。

工程开工之后州长发现太混乱了,才专门拨款派人去英国学了运河工程。

美国建国初期,从联邦到地方,到处都是草台班子。

而大明的移民是大明朝廷组织的。

移民本身大多是良家子,是正常的城市和农村居民。

同时每一批移民之中,除了普通民众之外,都有朝廷组织的工匠和学者。

能当工程师的人当然有,而且都是正经科班出身的。

跟这些人在一起正常工作生活的时间长了,克林顿等欧洲移民领袖们越来越觉得欧洲移民都是垃圾。

所以就让自己的孩子努力跟着大明工匠学习。

汉考克、亚当斯、克林顿等人和自己的家人,基本都已经在按照大明移民的方式生活了。

彭元瑞记下了朱简烜的吩咐之后继续询问:

“殿下,如果筑坝截留改河道的方案可行的话,那主要工业中心应该放在哪儿?

“是直接放在现在的纽约城边,还是在内陆的大湖岸边重新选址?”

朱简烜稍微考虑了一下:

“工业区还是尽量直接放在纽约周围吧,方便走海路运输。

“关键是避免对湖泊水体的直接污染。

“工业城市的人口会迅速增加,现在应天府周围已经有三百万人了,澳洲吴王都也有两百万人了。

“这些人口产生的生活垃圾规模,比几万人的小城市提升了几十上百倍。

“更重要的是,大机器工厂的生产效率,相比手工业时代直接提升了一到两个数量级。

“但是相应的,产生污染物的数量和速度,也会直接提升一到两个数量级。

“这个规模超出了大部分湖泊水体自行分解净化的能力上限。

“大明本土和澳洲吴王都附近,很多工业区附近的小型河流和湖泊,已经变成了臭水沟和臭水坑。

“那种情况就是污染速度超过自然环境的净化速度了。

“所有水体污染之中,最关键的还是淡水湖泊。

“因为绝大部分水体是长期稳定的,持续流出的水只是表面的一少部分。

“各种工厂和百姓生活产生的赃物进入湖水中,无法分解的净化的污染物会在湖中持续沉淀积累。

“所以在某种程度上讲,湖泊的水污染是不可逆的。

“北美五大湖面积虽然大,但只要工业建设持续不断,早晚会变成巨大的臭水坑。

“各种细菌、病毒、毒虫会在这种臭水坑中滋生。

“与此同时,化工厂、钢铁厂、染料厂、陶瓷厂的废料里面有很多有毒物质,像是铅、汞、砒霜之类的东西。

“这些东西在湖里积累太多了,老百姓打渔吃了就有可能会中毒。

“一旦出现突发性的大规模死亡,就可能导致民意汹汹,进而影响社稷稳定,所以要提前预防和规避。”

由于崇祯皇帝的影响,大明的学者脑子里面早就有了环境污染的概念。

特别是最近这些年,东西方的交流变得更加密切。

大明人将大明的城市环境,与欧洲的大城市环境对比之后,对污染的认识变得更加清晰了。

知道极端恶劣环境下的人类生活方式是什么样的了。

欧洲王室贵族的死亡率之高,让大明的学者、贵族、官员们不寒而栗。

最近几年朱简烜提出的细菌学说,让学者们清楚的知道环境肮脏与疾病是直接相关的。

欧洲人现在还意识不到,大明人已经把他们当反面教材了。

现代的环境污染导致的疾病尚未出现,大明就已经开始在控制上做应对和准备了。

以至于,有些人比朱简烜想的还要远。

刘权之朱简烜念叨了污染的影响之后,忍不住提了一个新的问题:

“殿下……我们将工厂建在纽约海边,虽然避免了对内陆湖水的污染,但是却无法避免对海洋的污染。

“未来……整个大洋……会不会都变成一个肮脏的臭水坑……”

刘权之显然是有点杞人忧天了。

以人类在二十一世纪的破坏力,都很难将整个海洋变成臭水坑,更不用说第一次工业革命时代了。

但是绝对不能放任,特别是不能鼓励污染。

这种杞人忧天,正好可以作为治理污染的驱动力,提前组织人手开始预防和治理污染的工作。

按照前世的经验,欧美那种过度的妖魔化的环保,当然是不可取的。

但是完全放开了污染,也肯定是不行的。

朱简烜清晰的记得,处于偏远农村地区的老家,那河水都能变得黑漆漆的。

更是能用网络上看到各种污染到恐怖的河湖。

还有北美五大湖底的那一层重金属沉淀,让五大湖的淡水鱼全都重金属超标,根本没有办法食用。

更恐怖的是二十世纪的世界八大公害事件,都是环境污染恶劣到极点而产生的环境灾害。

环境污染的破坏达到了自然灾害的级别,导致了大面积的疾病、伤残、死亡。

所以就算是不特别重视环保,也绝对不能让工厂完全放开了污染。

朱简烜稍微整理了一下自己思路,用分析和探讨的语气对现场的官员和贵族们说:

“虽然有点夸张,但我觉得我们不能排除这种可能。

“虽然海洋的水量可能是河湖淡水的一百倍以上,分解和净化能力自然也非常的庞大。

“与此同时,海水本来就‘不干净’。

“海水中有地球上的几乎所有物质,本来就是一种稀薄的混合溶液。

“但是,我们直接排出的污染物,显然会首先在沿海地区聚集,然后才能慢慢的在整个海洋中扩散。

“如果城市沿海地区的污染物过多,肯定会影响沿海城市的生活环境。

“根本的解决办法还是要主动处理污染物。

“朝廷可以组建一个环境保护部门,组织科研人员专门研究主动处理污染物的技术和方案。

“但不能因为担心污染就停止发展建设,那样就是因噎废食了。

“就像自然状态下的黄河,应该在中原大地自由的奔涌,本来就应该不定期的泄洪改道,华北平原就是这样充填出来的。

“但是,我们不能因为这种原因,就直接放弃整个中原大地。

“而是要想办法,将黄河局限在特定的范围内流淌,将绝大部分中原土地变成我们生存繁衍的地方。

“只有技术进步和努力建设才能解决问题。

“我们首先避免污染人类直接使用的陆地淡水,其中又以缺乏流动性的湖水为首要保护目标。

“同时研究处理污染物的方法,减少对河流和海洋乃的污染。”

现场的官员、工匠、贵族们听完之后再次躬身答应着。

汉考克、亚当斯、克林顿等欧洲裔贵族,对于朱简烜考虑的环境污染问题也没有任何意见。

相比大明来的移民和官员们,他们这些欧洲人对于大明和欧洲环境的差异的认知更加的清晰和直观。

他们按照大明的要求规划和建设城镇,按照大明官员和士兵的要求,注意环境和身体的清洁。

然后他们自己和家人生病的频率都降低了,关键是孩子的夭折率都大幅度的降低了。

只要真的学习和接受大明的生活方式,就比直接向自己的神祈祷都要有效。

现在的欧洲裔美国人认为大明才是真正的文明,现在他们大部分都非常乐意遵从并热爱这种生活。

他们开始将欧洲当做是野蛮人统治的地方。

只是信仰比较虔诚的人比较纠结,感觉自己的信仰可能有些动摇了。

(本章完)

第263章 自然发育的平原大河

朱简烜安排好五大湖和北美东北部的安排,视线就转向了北美中部和南部:

“密西西比河以及内陆平原的探索和开发建设情况如何?”

大学士章煦站起来汇报,还专门拿出了一副地图,展开呈给朱简烜查看:

“启禀殿下,我们基本完成了对密西西比河干流,以及俄亥俄河、密苏里河等重要支流的勘探。

“我们跟河流周围生活的土著打过交道之后发现,密西西比的这个名字其实来源于当地土著的语言,本意就是‘大河’。

“大河比密西西比河几个字简洁的多,而且这条河也确实是北美最大的河流,全年径流量约五千八百亿立方米,大约是长江的五分之三。

“现在大家平时都将其统称为大河,或者具体一点叫北美大河,避免与其他大陆的河流混淆。

“大河最长的支流被欧洲人称为密苏里河,而密苏里的名称来源于一个土著部落的名字,本意其实是拥有独木舟的人。

“这个名称来源翻译出来之后,勘探人员开始将这条河称为艄公河。

“艄公河的径流量约为七百五十亿立方米,略高于黄河的径流量,但只是长江的十二分之一。

“大河径流量最大的支流被欧洲人称为俄亥俄河,俄亥俄的发音也来源于当地土著的语言,本意是‘美好的河’或者‘伟大的河’,现在大家统称为美河。

“因为美河流域确实景色优美,它发源于阿巴拉契亚山脉西北麓,流域内有风景秀丽的山川河谷丛林。

“美河也确实很大,它的水面非常的宽阔而且平缓,年径流量大约两千三百亿立方米,几乎占了大河总径流量的一半。

“美河口以上的大河所有干流和支流,总径流量其实只有一千八百亿立方米,小于美河。

“所以如果按照径流量算的话,美河其实才是大河的真正干流。

“我们根据大河和美河流域内的情况,从大河的入海口开始,自南向北依次建立了五个主要的屯田卫所开拓区。

“五个屯田区的名字是丰乐、长宁、永兴、太平、靖安,现在每个屯田区已经有两个卫的移民了。

“太平两卫位于美河汇入大河之前的河道北岸,其他四个屯田区都在大河干流的东岸。”

朱简烜听完了这些基本的情况,感觉这些河流的名字取得都还算不错,最起码通俗易懂而且切合实际。

应该是因为这就是当地土著使用的名字,他们在数百年的生活中自然情况形成的,按照本意翻译之后自然非常的贴切。

至于五个大明人开发的屯田区的名字,那就是用汉语中最常见的好词拼凑出来的。

它们都曾经出现在大唐长安一百零八坊之中。

这五个屯田开拓区中最南端的丰乐,的位置应该在前世路易斯安那州首府巴吞鲁日附近。

这里是北美大河三角洲的北方,离开了凌乱稀碎的三角洲范围,第一块位于北美大陆上的,关键是相对平整稳定的高台地。

北美大河的三角洲不像长江三角洲那样清晰,更像是一个扩大了好几倍的黄河三角洲。

三角洲区域的土地都是烂泥滩。

从卫星云图上看,整个大河三角洲就像是一片腐烂的树叶。

新奥尔良是这片腐烂树叶中唯一完好的地方,是这片三角洲沼泽地内部唯一的高台地,自然就成了这里最早的居民区。

不过新奥尔良周围都是沼泽,不适合直接屯田种田,只适合用作商港。

所以美洲留守司顺着河流向上游探索,在大陆上选择了一块较高的平地来,适合种田同时也不容易被洪水淹没的地方开荒。

长宁的位置朱简烜没有印象,永兴应该在孟菲斯附近,太平也没印象,靖安应该在圣路易斯对岸往北一点。

五个屯田区在北美大河东岸相对均匀的分布,相互之间的距离都在两百到三百公里之间。

现在每个屯田区都已经有两个卫了,也就是将近十万人了。

河对岸的整个大平原西半边,西班牙的所有殖民据点的人口加起来,应该都没有这么多。

此时已经存在的圣路易斯只有几千人。

一旦大明或者美国跟西班牙起了冲突,这些屯田卫所中的民兵就能直接过河占地,抢占包括圣路易斯在内的这些居民点。

朱简烜对这种规划比较满意,然后稍微有点好奇的问:

“其他的河流名字都翻译成汉语了,这个阿巴拉契亚山脉怎么没有翻译?

“这个音译的名字太拗口了,阿巴拉契亚这个词是什么意思?”

章煦这次倒是告罪了:

“殿下恕罪,我们没有找到这个词的本意,可能因为年代太过久远了。

“是两百多年前,欧洲人在山区遇到的一个土著部落的名字,但是这个部落如今已经不存在了。

“关键是欧洲人的语言都是表音的,他们不会特别在意一个音节的具体含义。

“现在北美的欧洲移民也不知道这个词是什么意思,现在就是专门作为这座山脉的名字来使用的。

“这个名字确实有点拗口,其实大家生活中说的多了,就会下意识的缩减长度。

“开始的时候说着像阿帕奇山,现在听着越来越像帕山了。”

朱简烜稍微有点遗憾,但也没有追根究底:

“行吧,既然已经找不到原名本意了,大家日常生活是习惯叫帕山了,那就直接用帕山当正式名称吧。

“大家在探索和开发这条大河和大平原的过程中,遇到过什么难以解决的问题和困难了吗?”

章煦这次马上开始报告或者说诉苦了:

“启禀殿下,我们目前遇到的最大的问题有两个。

“一是北美大河和它主要的支流的河道都过于蜿蜒曲折了。

“在这种河道内行船,就像在宽度数公里的海峡里面,故意反复来回折返着前进。

“陆地直线距离一百公里,河道里面的航线长度至少有两百公里,有的地方甚至可能会跑出三百公里来。

“船舶航行的过程中要连续不断地转弯,整个航线大部分时间都在调整方向。

“就算是有蒸汽机驱动船舶,实际的航行效率也比长江航道低很多,未来最好是能够将过于曲折的河道裁弯取直。

“二是这条大河下游的河道位置,其实也不是完全固定的。

“大河相对长江而言,更像是一条水量更大的黄河,而且是没有治理过的黄河。

“虽然因为水量大,大河持续流淌的的时候,在平原上持续向下侵蚀扩大河道,不至于形成地上河。

“但大河巨大的水量,在本身就相对平坦的大平原上流淌,自然而然的就会泛滥。

“中上游的情况还相对好一些,河流干流的落差比较下游大。

“河道已经侵蚀出了一条五六公里宽、十几米深的槽型河谷滩涂地带,洪水泛滥都会局限在河谷中。

“只要将屯田开拓的地点选在河槽之外的台地上,不要在槽型河谷内的滩涂上建设居民点,就基本不会受到洪水的影响。

“但是到了下游的时候,河谷的宽度增加到了几十公里,有些地方甚至超过了一百公里。

“这片区域长度有六七百公里,总面积估计超过六万平方公里。

“那几乎是大明本土大半个省的面积,还都是平坦肥沃而且水源充沛的河滩,能开垦出数千万亩的水田。

“但是,我们来到北美的这七年里面,这片河滩上已经出现了两次超大规模的洪水。

“汹涌的洪水冲出了河道,在数万平方公里的河滩上肆意横流。

“那时候甚至都找不到河道的本体在哪儿。

“如果不能修筑大堤归拢大河的河道,这数万平方公里的河滩都是大沼泽,根本没有办法屯田建设。”

(地理课本上的插图,河流侵蚀河底与河岸形成的“槽型”河谷。)

(北美的主要河流,除了位于山脉峡谷之中的河流源头之外,绝大部分河道都是第三图的形态。)

朱简烜听着章煦的诉苦,倒是想起了自己前世了解过的情况。

密西西比河,也就是现在大明人所说的北美大河,是一条非常具有代表性的河流。

一条未经人工干涉的,在大平原上发育的,径流量较为巨大的河流。

河道与河谷状态与地理教科书描述的理论状态高度契合。

河道本身高度的蜿蜒曲折,宛如一条反复折叠堆成一团的绳子。

还形成了非常标准的“槽”型河谷。

北美大河中上游的这个“槽”,深的地方有二三十米,浅的地方也有十米左右。

这个槽型的河谷就是北美大河的天然泄洪区。

在没有人类干涉的情况下,洪水可以这里毫无拘束的肆意泛滥。

在降水量比较大的下游地区,整个河谷就是一条狭长的沼泽和滩涂地带。

如果要在河岸边建设居民点,只能选在河谷外面的高地上。

如果还想要方便从河中取水,就要选在河道弯折到极点,恰好贴着河槽边沿的地方。

前世的孟菲斯、圣路易斯、巴吞鲁日等城市,基本都在这样的地方。

现在大明选的五个开拓区也都在这样的节点上。

正如章煦所说,大河上中游的情况还好,河谷本来就只有几公里宽,用作泄洪区也可以接受。

但是下游那是几万平方公里的面积,那里可是有数千万亩的潜在良田。

工业革命以前,世界上的绝大部分百姓,无论贵族还是平民,本质上都是农民,都会对土地有很高的渴望。

所以无论是美国的欧洲裔的移民还是大明的移民,都不希望把几千万亩土地当做泄洪区。

章煦对于北美大河的治理方案,提出来的设想是按照传统经验来的。

将蜿蜒的河道裁弯取直,在过于宽阔的下游河滩两侧修建大堤,进而约束北美大河的河道。

历史上的美国人也是这么干的。

最初的殖民者从美国建国前就开始在新奥尔良修河堤。

美国人在建国的两百年间,陆续修的河堤和沿河居民点的防护大堤,总长度已经超过三千公里了。

但是按照朱简烜的经验,美国人也没有根治这条北美大河的洪水。

裁弯取直确实有利于航运。

但是也会增加水流速度,洪水能更快的离开本地,但会更快的抵达下游,让下游的洪水更加严重。

修筑大堤同样治标不治本,甚至可能会起到反作用。

一旦遇到超标准的大洪水,一旦大堤被洪水冲垮的话,淹没造成的损失会异常严重。

北美大河下游的有些地方已经被美国人给整成地上河了。

北美大河是径流量翻了十倍的黄河。

面积巨大的北美大平原,大部分都是北美大河冲刷积累出来的,黄河在它面前都算是比较乖巧的了。

毕竟黄河再泛滥,也只有五六百亿立方米的流量,再闹也就那样了。

北美大河的流量是五千八百亿。

大河的水量本身就巨大,而且北美大平原上极端气候频发,导致大河年径流量变化同样巨大。

很容易出现超规格的大洪水。

(密西西比河下游大洪水的最大泛滥范围,就是颜色跟周围不一样的这块地区。)

朱简烜回想自己前世了解到情况,觉得现在还是不要按照相同的方法去折腾这条河了:

“下游河滩上的地还是先荒着吧,治理开发起来的工程量实在太大了。

“就算是河滩区域外面,也还有足够多的土地等着我们去开发呢,现在不必专门去折腾河滩上的沼泽地。

“等外面的土地真的不够用了的时候,再去考虑是否要开拓这片河滩也不迟。

“裁弯取直的工程最好也还是别搞了,这种工程虽然看上去有利于航行,但却会增加下游的洪水的破坏力。

“不如尝试在河槽里面修水坝,把槽型河谷变成狭长的蓄水水库,用于蓄水、防洪、灌溉。

“这样将整个河谷全灌上水,也相当于全部裁弯取直了,变成一条巨型运河。

“当然也能用于直接通航,宽度几公里,深度十米的巨型运河,运输效率可能近似于海运。”

章煦治理北美大河的设想,都是最为传统的治河经验,都是理所当然的做法。

所以朱简烜现在直接拒绝,就让所有人都有些意外。

不过朱简烜说的确实也有道理。

现在北美土地够多,没必要去折腾那片沼泽河滩。

与此同时,朱简烜现在给人的感觉,就是不怎么在意土地。

传统的神洲贵族,对于土地的渴望和吝啬,本来应该是与生俱来的。

但朱简烜似乎没有这种渴望。

应该也正是有这样的思维方式,才会产生把整个河谷变成水库的设想。

普通贵族和农民会想着把河谷开发成为农田。

相比这种典型的理所当然的小农思维,朱简烜的思路就显得过于大气以至于让人觉得过于奢侈了。

“别搞什么裁弯取直的小修小补了,直接把整个河谷都变成水库和运河。”

大河在大平原上切出来的槽型河谷,确实非常适合变成水库和运河,也正好是北美这种蛮荒大地上才能这么做。

旧大陆的河谷地带都是最好的农田,早就是人烟密集的地方了,根本没有办法这么干。

这种超级运河的运输能力,也确实是可以想象的恐怖。

真的跟浅海没区别了。

章煦愣神了好几秒,然后带着错愕的表情说:

“殿下之计甚妙,臣回去马上让人去勘探规划。

“但是,应该只适合中上游区域,大河下游地区仍然比较麻烦。

“我们总不能把几十上百公里宽的河谷都灌上水。

“那样实在太过浪费土地了……”

朱简烜想了想说:

“下游确实不好治理,上百公里的宽度确实太夸张了,但也不需要着急去治理。

“可以在农闲的时候,先在河谷两侧的边沿区域,在支流所在区域小范围的筑坝淤田,慢慢缩小这个河谷的范围。

“不必急于一时,以未来几十年甚至上百年为目标,慢慢的将河谷宽度缩小到十几公里的宽度。

“将这十几公里作为最终的泄洪区和水库以及运河……”

(本章完)

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