严格来说，哈弗H3不算一款城市SUV，而是一台CUV（硬派SUV）。

在2009年之前，他也不叫哈弗H3，而是叫赛弗，或者就是叫长城，去年初他们才改名字的。

这是长城目前卖得最好的一款SUV车型，也是自主品牌里跟悦驰A1最能叫板的一款车型，每月的销量都能够保证在前五。

设计语言方面，H3也不是一台原创车型，是通过逆向五十铃Axiom来设计的，这是好听的说法。

不好听其实就是跟小马哥玩的一样的路子，不过这款五十铃的车型并没有在国内销售，加上世纪初网络不发达，上市之初的时候也没多少人提起。

不过改名之后的H3确实卖得很好，上半年的销量已经超过RAV4了，SUV市场上的日系双雄，现如今只剩下CRV依旧卖得很好。

一至六月份，销量前三的SUV就是CRV，悦驰A1，哈弗H3，另外悦驰A1跟哈弗H3之间的销量差距也不大，你在进步的同时，同行也在一路狂奔。

真说起来，长城当初进军SUV，越野车市场也是迫不得已，世纪初的时候政策是偏向于合资品牌的，对于自主品牌在轿车资质方面卡得是很严的。

像是众肽，最开始也就是做的SUV，为了搞到一个轿车资质，收购了好几家破产车企，08年都是如此，世纪初就更严重了。

张永嘿嘿笑的回应道：“王总的话有点困难，不过先把她老公挖过来再说，单就他老公自身来说也是一名优秀的人才。”

老板在BYD研究院的挖人计划，各种骚操作，这是他第一次体会到‘狗里狗气’这个词的意义，也让他大开眼界。

张利他很早就关注了，尉来产能的扩张，必须有一个强力的制造经理，只不过在此之前他还真没有往王风英身上想过，那毕竟是长城的重点人物，难度实在太大。

然而，被老板一通骚里骚气的操作感染之下，张永觉得也不是不可以操作一下，哪怕是不成功也没什么关系啊。

张利已经跟他私下达成了协议，会在年底入职尉来汽车，担任尉来汽车制造经理，副总裁级别，同时也有期权奖励。

升职加薪，再加上画大饼谈前途，无非还是老一套，至于具体是如何说动的，张永倒也没有多说，檀锦程也不在乎，能忽悠过来就行。

“年底入职可以，能来就是好事，正好趁着这半年咱们把现有的制造体系整顿一下，另外咱们也要做一下明年的销量预期计划，迪子前车之鉴啊。”

悦驰A1今年的销量预期肯定是超过的，卖得很好，SUV市场今年的份额也确实增长很多，但是也不足以大跃进式的提高销量预期。

另外就是购车补贴不可能一直持续下去，这玩意儿已经干两年了，另外加上新能源车补贴的上马，再玩下去财政也吃不消，市场终归还是要回归到理性。

“还有一点，目前我们其实也很危险的，必须尽快推出新车才行，目前我们车型还是太单一了，万一碰上阻击我们就完了。”

皮卡车现在的市场还是非常小的，一年卖那么个两三万辆，从扬子汽车单一品牌来考虑，存在于小地方一年10亿到20亿之间的销售额，小日子确实是不错的。

但是尉来现在是一个大集团，万一在悦驰A1被市场阻击，或者是自己犯错导致销量下降的情况下，一个小小的皮卡车业务根本不足以支撑起整个集团业务的前行。

或许到了那个时候，业绩不错的扬子汽车又要再一次被摆上货架了。

没办法，这就是每家公司在遇到困境之时必须面对的，最先出售的就是价值最高的非主营业务。

“是啊，我们的车型还是太过单一了啊，必须得尽快推出新的车型啊，所以我提议把飞扬这个品牌启用吧，这一次咱们设计得好一些，走城市越野的路线，老板你觉得怎么样？”

张永不可能没有意识到这一点，他也很着急，只不过研发生产制造都需要时间，新车型再怎么快也需要一两年时间才能推向市场的。

尉来汽车有从长风汽车那里收购过来的越野车技术，有飞扬SUV的全套图纸，有皮卡车的底盘技术也有生产越野车的经验。

轿车市场已经被打出狗脑子了，尉来暂时还没有这个能力进入，但是越野车完全是可以尝试一下啊。

其实说起来，飞扬的SUV也算是CUV，毕竟在本田CRV推出之前，国内市场是没有城市SUV这个概念的，所有的SUV都是偏硬派，也就是减配版越野车。

不指望能卖多少，但是可以丰富公司的车型。

檀锦程手指轻扣着办公桌，真要说起来，SUV跟越野车其实没有太大的边界线，你也可以简单的把SUV理解成越野车的减配版，另外就是提高了驾乘的舒适性。

SUV市场逐渐成熟，后面10几年SUV的受欢迎程度也是知道的，与此同时的就是越野车的市场也会越来越大，这一点还得感谢旅游的营销。

什么生平一定要跑一趟318之类的忽悠词，不知道增加了多少越野车的销量。

“可以，不过如果要做越野车的话，咱们得做好好一些，不需要走量，咱们玩点儿高端的东西。”

SUV或者说越野车这个赛道，目前来说跟轿车市场区别还是很大的，轿车市场卖得很好的是低端产品，像是什么BYD F3，奇瑞QQ之类的。

八万元以下的轿车受欢迎程度很高，但是在SUV这个板块，八万元以下的很难卖，目前市面上低端SUV里，在售的有40多款，但每个月销量过千的也就众肽5008这么一款。

曾经风靡一时的众肽2008，奥拓TT如今已经是泯然于一众车型当中，2008还能凑合一下，每个月能卖个一千多辆，奥拓TT则根本无人问津。

其他像是哈弗M1 M2还有一些其他的低端SUV，同样也是卖得不行，反倒是八万元以上，或者说10到15万之间的车型卖得很是不错。

另外就是像本田CRV，大众途观之类的合资品牌特别的受欢迎。

“玩点儿高端的么？”

张永也沉思起来，尉来汽车一上来走的就是中端路线，没有考虑过八万元以下的车型，玩点儿高端也不是不行，一家正规的车企肯定是要冲击高端的。

“是啊，咱们要整就整个高端的，反正越野车市场也不大，走量也不现实，还不如认真打造一款高端车型；当然了，刚开始咱们肯定不能玩太过高端的，但是打造一款15万元以上的越野车型还是可以的。”

前世的长城越野车不就玩得很好的嘛，既然张永有能力把他们的制造经理给挖过来，那就干脆干坦克300好了。

硬派越野SUV，专业的越野性能，同级别独有的底盘透视功能以及多种驾驶模式，专业级的越野体验，17万元至22万元之间的售价也显得很亲民。

先一步占据30万元以下的市场，后面可以慢慢的升级，可以搞的。

至于说硬派越野现在的市场能不能接受？想多了，玩越野车的人当然是越硬越好，哪一款的越野车型看起来不都是酷酷的啊。

思路跟张永这么一聊，张永的脑袋瞬间就多了很多可行性方案，专业的就是专业的。

目前的尉来，檀锦程主要是提供思路以及车型的外型参考，剩下的由研发技术部门以及各大高管们开会讨论可行性，可行的话那就干起来，不可行的那就继续讨论。

“走硬派越野路线的话，那飞扬这个牌子就不行了，这牌子不够硬呢。”

30万元以下的市场，张永觉得是可以搞一搞的，反正不走量，刚开始哪怕技术不成熟，也可以由市场反馈慢慢改进。

“哈哈，这个牌子确实不够硬，实际上我刚开始决定雪藏他也是因为这个牌子太过于抽象了。”

飞扬虽然有不少毛病，但是基于皮卡技术还有长风汽车的越野技术开发的SUV，说起来品质上也没有差得过于离谱，卖不出去很大一部分原因就是这个牌子没有特点。

“那能用的技术就用上吧，牌子的话老板你再想一个。”

“不用想了，就叫坦克吧，第一款车型咱们就叫坦克300怎么样。”

檀老板的恶趣味又上来了，好用的嘛，为什么不用。

张永瞬间就愣住了，怎么感觉老板好像提前准备好了一样，明明这个话题好像是他提起的吧？连第一款车型的命名都有了？

“怎么了？坦克这个牌子不够硬吗？”

回过神的张永回道：“额，没有没有，够硬，只不过300是什么意思？”

300什么意思我哪知道。

“三嘛，三生万物，代表着无限可能，至于为什么是300，这不是为了跟悦驰系的命名分开嘛，总不能叫坦克3坦克1的嘛。”

“有道理，那就这个，我下去跟研发部讨论一下，另外管他用不用先把这个商标给注册下来。”

300 400 500 700，越往上的价格越贵，这个后面再说，不着急，单就坦克300推成出新，都可以玩好几年了，初代的产品肯定都是不怎么样的。

“行，那就去安排吧，暂时没有什么事儿了；对了，过几天我要去米国了，余总跟胡总会跟我一起过去，研究院那边你盯着点儿。”

去米国特斯拉考察，算是近期以来比较重要的一次事儿，檀老板自己又不懂技术，肯定要组织一个考察团队的，不然的话不得被坑死。

研究院目前的进度是拆迁阶段，由ZF出面，尉来配合，拆迁赔偿款方面尉来集团也没有过于的苛刻，总体进展算是比较顺利，不过嘛，肯定是有人不满意的。

可以理解，这不仅仅只是钱的问题，目前圈定的研究院地皮区域，都是农村，很多人其实也是不愿意被拆的，住的好好的突然有一天有人要拆了你的房子，能舒服也是见鬼了。

好在有ZF出面协调，又有余利国这个老体制从中配合，虽然不乏麻烦事儿，但是整体的进展还是比较顺利的。

张永点了点头：“我知道了，不会拖延进度的。”

老板这一次对于工程进度要求比较严重，按照计划，研究院的主体18个月之内必须完工，一方面是公司规划需要，拖得太久了影响研发进度。

一直把研发团队放在总部大楼也不是回事儿，再说研究院还在继续招人呢，如果不能尽快完成，总部大楼办公人员也太过于拥挤了。

至于为什么是18个月？这事儿还得说到上次檀锦程参加的一次企业家会议，当时檀锦程碰到了大老王。

闪驰集团的服装业务跟大老王的商场有不少的合作，GXG不少店面就是租他们的，两者之间也算是有些业务来往。

现如今的大老王，还不是那个开口小目标，闭口几个亿的大老王，不是首富，也还没有在国外跟国企抢项目，不过因为出身的原因，依旧还是那么的牛逼轰轰。

闪驰那点业务他看不上，但是对于檀锦程还是多多少少有点好奇的，檀锦程主动攀谈，他倒也没有那么的盛气凌人。

大老王的广场开发周期非常的快，最快的有七八个月就完工的，慢的20个月出头，整体周期从拿地到开业大概也就是18个月左右。

建筑行业檀锦程不懂，人脉也有限，前期工厂的工期其实很大程度上制约了闪驰的发展。

特斯拉沪市超级工厂不到一年就完工了，他一个望江工业园前前后后搞了好几年，这速度真特么的够丢人的。

“哈哈，这18个月是有讲究的。”

檀老板对于他们广场的工程进度很是推崇，诚心请教，这让大老王的虚荣心大为满足，忍不住开始炫耀起来。

“这话怎么说？”檀锦程露出好奇之色。

老实说，檀锦程对于工期进度虽然有些不满，但是出于企业规划来说，暂时也只能是忍了，至于后面的那些门门道道，他两世都没搞过这些，还真不懂。

说到底还是积累太少了，不像大老王这种出身显赫，生来就懂的。

“嘿嘿，我跟你说啊，一般的G员任期基本是三到五年，18个月建成，正好是在他任期之内完工又能出成果，政绩都是他的，这个你懂的吧？”

大老王嘿嘿的盯着檀锦程，一副你懂的神情：“你们望江那个工业园，拖拖拉拉的搞了那么久，得亏是上面没换人又是你的家乡，不然能不能顺利完工都不知道，以后这种吃力不讨好的事儿不要干了。”

他的后台够硬了吧，很多项目也要看当地脸色，在他看来檀锦程在望江的投资是不智的，当时的闪驰还很弱小，万一项目出点变故很可能会被拖死。

小地方的投资环境，可比大城市差多了，让你去的时候说得好好的，等你真去了翻脸不认账的多了去了。

是你的家乡又如何，真想坑你一把可不管这些，也就这小子运气好，虽然拖拖拉拉但总算是顺利完工，后续生产也没听说整过什么幺蛾子。

“额，原来如此，懂了懂了，多谢王总解惑。”

檀锦程不懂后面太多的门门道道，但也不是一点都不懂，大老王随便一提他就明白过来了，也算是明白之前有一些项目为什么某些地方ZF一听说规划时间多少多少年，对方就不感兴趣了。

好家伙，这是知道自己要调走，不想让后来者摘桃子啊。

“懂了吧，所以往后你要去哪里建工厂的话，第一要点就是尽最快速度把工厂架子给建起来，能半年就半年，能一年就一年，越快越好。”

“明白了，但是王总啊，我又何尝不想越快越好，只不过在建筑行业这边我是真没什么资源。”

檀锦程不由得苦笑，他投资项目不会考虑太多的外在因素，只从企业自身发展来考虑，但工厂建设进度越快越好，肯定是符合企业发展的啊。

天降神兵式的一夜成厂，那才好呢，第二天就能投产，卡卡挣钱。

“哈哈，理解，这行水深着呢，你发展时间不长没有人脉资源也可以理解，这样吧，以后如果有赶工的可以找我，到时候咱们可以聊聊。”

翘着个二郎腿，吐着烟圈，大老王老神在在的道，他们集团有这项业务，按尉来汽车现在发展速度，他们的产业基地肯定是遍布全国的，拿下这项业务能挣不少钱。

“那感情好啊，等后面找个时间我去滨城拜访您，到时候细聊一下，您看怎么样？”

MD，给谁建不是建，大老王这人虽然狂了点儿，装逼了点儿，但是能够抽身而出顺利落地，除了他的后台之外，跟他的见识还有果断作风也密不可分。

看看皮带，看看其他的房地产企业？比起他们来说，大老王的手段简直牛逼哭了。

如同大老王所言，建筑行业里的水太深，小到一车沙子，一包水泥都是一个巨大的产业链，能做这一行的都是狠人。

你一个外行人，没点根基想往工地运一车沙子，一罐水泥？想屁吃呢。

也就是这些年社会治安好了，大家做生意规矩起来了，往前10来年，泥罐车里装的是什么都不一定呢。

他是不想碰这个的，一般都是把厂房交给当地名声还不错的建筑公司，吃点亏也认了，如果大老王肯接敢接，那自然是再好不过，破事儿能少很多。

“没问题，这事儿咱们后面慢慢聊。”

大老王也是没想到，开个会居然还能拉到一笔大业务，顺带着还能跟这几年最知名的后起之秀进一步加深业务联系。

至于小檀老板则是无所吊谓，双方没有利益上的冲突，能交个朋友自然是好的。

做生意嘛，也就是人情世故，把朋友搞得多多的，敌人搞得少少的，那样你的生意也就越来越顺利。

跟张永又交待了几句新款车型的研发进度还要加快，人员不够就尽快招聘，总部大楼这边放不下也可以暂时放在橙子科技那边。

今年年初交付使用的橙子科技总部大楼，如今也有很多楼层还是空着的呢。

橙子科技，橙子直播，尉来智驾，还有新组建的天美工作室都放在橙子科技总部大楼那边，现在空着的楼层，以后都会用上。

这些公司都需要大量的程序员，工程师，天美工作室还需要配音师，绘画师，建模师，以及历史专家，别看叫工作室，未来发展起来员工人数可不少。

闪驰总部大楼会不会有空出的楼层不知道，但是橙子科技总部大楼肯定是能用完，甚至于说还不一定够。

程序员啊，这可是一个庞大的集群。

北仓区的领导们天天盯着尉来汽车，闪驰集团这些工业工厂，其实他们不知道的橙子科技真要发展起来，在全国算不上什么，但是在区里肯定是一个庞然大物。

游戏事业群，电商事业群两大产业可不小呢。

“明白，我会让他们加快进度，再辛苦辛苦，争取在明年多推出几款新的车型。”

皮卡- SUV-越野-新能源汽车是尉来汽车的整体规划，所有的规划都必须建立在燃油车业务不倒的前提之下。

尉来不搞车海战术，但是只有一款在卖也肯定是不行，眼前的一切看似蒸蒸日上，实则烈火蒸油。

BYD的教训可还没结束呢，每每高层会议老板都用BYD的例子来说事儿，让大家不要松懈。

用老板的话来说，迪子要不是F3还在热卖，他们现在已经凉了。

这就是汽车产业啊，今天红红火火，明天可能就直接凉凉，还真是够刺激的。

丰富车型，加快研发进度，保障悦驰A1的销量，盯着研究院的工程进度，张永肩上的担子也不小呢。

张永出去之后，檀锦程一个个的接受各分公司高层的汇报，都知道老板要去米国一段时间，这时候怎么着都得在老板面前露露脸，表表忠心。

随后的几天时间里，在涉及到闪驰集团业务之时，张旭鹏都陪同在身边，檀锦程也是有意培养他主理公司的能力，不能让这小子这么轻松下去了。

闪驰集团的副总裁，怎么可能只管着一家锦鹏实业？

(本章完)