第252章 超轻型轮毂电机!

星辰科技发放的技术资料,传承了钢铁直男不说废话,直接讲核心技术的特点,满满都是各种复杂的参数,以及测试报告。

所以当大家拿到这份资料的时候,都很纳闷,难道吃星辰科技一顿饭,还要先检验智商?

幸好在场老总的随行人员中,有懂技术的工程师,他们很快就发现,这份资料的非凡之处。

“不会吧,这是一种永磁矢量电机!?”

“似乎是这样的.”

“难道说星辰科技已经突破了矢量控制技术?”

“很有可能,毕竟他们可是星辰科技啊!”

现场很快就炸开了锅,所有人都处在极度兴奋和困惑之中,永磁矢量电机,是所有电磁电机的终点,简单来说,达到永久磁性和矢量控制的程度,传统电机就算发展到头了。

剩下的,无非就是对电机的设计和参数做一些修改,使其能够适应各行各业的需要。

手机里用微型电机,轮船要用高达几万马力的巨型电机,虽然各种电机型号看上去差距极大,但其根基都是永磁矢量技术。

作为磁电机顶峰的存在,为它专门开一场全球发布会绝不为过,然而现在,星辰科技随便搞了些影印本,就把技术资料给大家看,似乎对他们来说,永磁矢量电机并不是什么核心技术。

罗佳环顾四周,见所有人都正注视着自己,一脸疑惑的样子,于是他走上前,习惯性用手指轻轻敲两下话筒。

“诸位,你们手里拿到的,的确是永磁矢量电机技术,今天把各位请来,就是为了商量在电机领域合作的事情。”

“简单来说呢,就是我们星辰科技提供技术,提供高级钕铁硼和矢量控制芯片,你们负责生产,最终交给全国的客户使用。”

罗佳的话音刚落,现场顿时一片哗然,星辰科技搞出了永磁矢量电机?还要和他们合作?

这种情况简直就是天上掉馅饼,大家以为是来吃饭的,结果却被一个巨大的馅饼直接砸中了脑袋!

“我的天哪,永磁矢量技术!”

“星辰科技万岁!”

“这下发达了,我们就要鸟枪换炮了!”

“永磁矢量电机啊,安川和三菱都没有这样高级的技术!”

众人纷纷发出惊呼,兴奋的无以附加。

电机这个东西不像芯片,对生产工艺要求并不高,所以全球才会出现几千家电机企业相互厮杀,这样混乱的场面。

阻止华夏厂家占领全球市场的原因只有一个,那就是技术。

目前在电机市场,中低端产品几乎全部是华夏制造的,但中高端还有高端产品,完全被境外垄断。

连星辰科技自己造机械手臂,都要从霓虹进口减速电机,由此可见在这个行业里,中外差距还是非常巨大的。

永磁矢量电机的出现,将彻底改变这种局面,因为永磁矢量电机的能效比极高,占领从低端到中高端这块市场,应该是没有问题的。

至于高端市场,罗佳相信,以眼下这些国内企业的技术能力,他们还无法完成任务,因为高端电机要求的不仅仅是功率,更需要匪夷所思的精度,精确到纳米级别才可以。

想要占领高端电机市场,罗佳现在还缺两个重要的技术,一个是高级轴承技术,另外一个是超声波电机,只有搞定了这两大技术,才能够真正颠覆全球高端电机市场。

而高级轴承和超声波电机的延伸产品,是号称工业之母的,大型五轴加工中心,也就是众所周知的机床领域。

这就是科技的关联性,它绝不是一蹴而就的存在,必须一步一步脚踏实地的走下去。

高端电机市场利润丰厚,是罗佳给自己留的肥肉,至于通用电机市场,就让合作伙伴去搞吧,星辰科技只做金字塔最顶端的那一块。

罗佳展开双手,示意所有人静一静,“如果大家有兴趣的话,请明天到我们公司一聚,商务部备好了茶水,大家签一个合作协议,我们就会派工程师进驻各位的工厂,现场指导生产。”

说完,罗佳把安然拉了过来,告诉大家如果还有问题,就找安然咨询。

这下可好,安然身边迅速被围了个水泄不通,大家饭也不吃了,忙着向安然咨询各种技术细节。

而合同细节由几个商务和法务部的同事,他们来负责,洪涛最近出差了,否则他今天也应该到场的。

罗佳把解释的任务甩给安然,拉着几位汽车集团和摩托车集团的老总,找了一个单独的房间,吩咐服务员上菜,经过一番折腾,他现在有点饿了。

“罗总,您还有心思吃饭呐?”

吉利的李老板表情古怪看着罗佳,所有人也都露出了不安和狐疑的神色,似乎他们并不打算品尝名厨料理的这桌上好粤菜。

罗佳笑了笑,他很清楚众位老总的心思,虽然永磁矢量电机是电机企业负责制造,但最终用到它们的,却是这些电动汽车集团。

与其在这里陪罗佳吃粤菜,不如去找那些电机企业谈一谈,尽快将永磁矢量电机,用在自家产品之上,以增强市场竞争力。

毕竟,战争已经开始了。

东亚集团在欧洲的进展不能说顺利,欧洲媒体正不遗余力的挖苦他们,说他们制造的电动汽车,也就是仗着星辰科技的电池和电控,在电气性能方面取得了领先,但是在其他方面,完全不是那些全球巨头的对手。

底盘不够扎实,刹车不够灵敏,减震调教不佳,难以对付复杂的路况,电机转速和功率都非常一般,如此种种缺点,全都被媒体列举出来。

而保守的欧洲人,并没有因为华夏制造的高续航电动汽车而欣喜若狂,他们正在谨慎的观察。

当然,这其中还有一个重要的原因,他们在欧洲卖的价格,远比华夏要高,华夏卖十万元左右的小型电动轿车,欧洲需要至少两万欧元起步,贵了百分之五十还多。

罗佳从很早以前就定下规矩,产品卖给家乡人,越便宜越好,卖给外国人,就要赚取足够的利润。

总而言之,东亚集团在欧洲进展不顺,李老板现在非常焦急。

而华夏集团由于没有欧美销售渠道,将会主攻东南亚以及美洲市场,他们的进展同样缓慢,毕竟华夏集团虽然是国家队,但技术实力还比不上民营企业。

想卖掉一辆电动汽车不难,但想把电动汽车卖到比较高的价格,赚取大把利润,却需要拿出些真东西才行。

服务员送来十二个凉菜的同时,罗佳从怀里掏出一张蓝图,递给了李老板。

“我把电机企业找来,是为卖技术,把你们找来,则是为了给你们提供弹药。”罗佳淡淡的说,“你们知道,目前全世界最好的轮毂电机,是哪家制造的吗?”

“轮毂电机?这个我知道,应该是北美舍弗勒,他们给福特最畅销的皮卡F150,设计的专用轮毂电机,导致整车减重六百一十八公斤!太牛了,直接减重零点六吨呐,续航里程和驾驶轻快感,一下就上了好几个档次!”有人激动的说。

对汽车来讲,重量永远是一个严峻的问题,保时捷公司为了降低自家跑车的重量,甚至特别定制了更薄的车窗玻璃。

反正为了减重,增加续航,让车开起来更轻快,各大车企简直无所不用其极。

罗佳笑了笑,“没错,舍弗勒的确是很牛,但你们看看我这个。”

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(本章完)

第253章 三大缺陷全部解决!

罗佳的话引起众人巨大兴趣,然而蓝图这种东西,却不是每个人都能看懂,李老板自知读书不多,便将蓝图交给比亚迪的王老板。

王老板工科硕士出身,早年工作于中科院冶金所,是商人中少有的高级知识分子,他展开蓝图,仔细查看,渐渐眉头紧锁起来。

三大私营汽车厂合并之后,吉利的李老板做了董事局主席,比亚迪的王老板因为懂技术,主管汽车研究院,而长城的魏老板有股子狠劲,主管销售,倒也算各司其职,三剑合璧。

国家队方面,华夏汽车集团的第一大股东是长安,而长安属于军方总装备部,所以事实上,是军方的力量控制了华夏汽车集团。

如此一来,和军方关系密切的罗佳,便取得了巨大便利,他在华夏汽车集团进进出出,简直如同出入自家地盘一般方便。

京城的那位老将军极为欣赏罗佳,不惜以快八十岁的高龄,亲自带罗佳去各个战区拜码头。

短短几个月时间里,罗佳便在军方,取得了难以想象的巨大人脉,从电磁炮的研究,到新型战列舰的设计,星辰科技都有参与其中。

当然了,这一切是在暗中进行的,外人永远也不会知道。

最近一段时间,星辰研究院和软件中心,有几百名员工办理了离职手续,而他们离职后的去向,正是军方各大研究院!

罗佳已经开始把自己麾下的力量,悄悄派去搞电磁炮了!

华夏汽车集团的总经理林志宇,是极少数了解这件事的人,他对罗佳的建议,向来言听计从,而罗佳也派出星辰科技的力量,帮助华夏汽车集团,提升研发水平和战斗力。

这就叫投桃报李,在国内各大汽车厂家,普遍沦陷于境外资本的时候,是军人守住了最后的底线,长安一家的销量,等于上汽加广汽,加一汽,再加上东风。

罗佳清楚看到了这一切,所以他决定不惜代价,帮军方守住长安这块牌子,军方的技术实力不高,那就由星辰科技顶!

新一代长安汽车的研发工作,有百分之八十,其实是在星辰科技的实验室里进行的,而星辰科技的工程师团队,直接进驻长安工厂,优化流水线和生产工艺。

在战略方面,让东亚集团去打欧洲市场,华夏集团出征相对难度低的东南亚,也是罗佳的决定。

这一次在军方力主之下,一千七百万辆合资产能全部被砍掉,壮士断臂,损失惨重,真的有够悲壮,需要给他们一个容易发展的环境,恢复元气。

说到底,应该还是投脾气的原因吧,军方的血性和星辰科技的阳刚,一脉相承,所以搞到最后,罗佳和国家队始终有种若即若离的感觉,却在不知不觉中,和军方走的越来越近。

近到什么程度呢?

军方很多人谈到罗佳的时候,总觉他和他手下的硬汉天团,是自己人,是一群信得过的老朋友,有些研发任务搞不定的时候,他们也不客气,直接就给罗佳打电话,问罗佳有没有办法。

事情发展到现在,好处是罗佳终于有了无比强大的后援,今后当罗佳想要大展拳脚的时候,将获得华夏大地上,最血性那群人的鼎力支持。

而坏处,是罗佳现在不太自由,他一直想去看看德国的高精尖工业,如今完全没有机会了,为了安全,罗宁同志和母亲,也不再出国旅行,改在国内了。

这大概就是凡事皆有代价的又一个例证吧。

王老板摘下眼镜,用餐巾纸擦了擦眼角,而后继续仔细阅读。

他忽然觉得,硬汉天团有点讨厌。

直来直去的性格,也不知道将介绍资料写的浅显易懂,搞的王老板堂堂工科硕士,还在中科院这样的大牛机构工作过,竟然也看的如此艰难,看了半天也没有完全看懂。

但当王老板彻底搞明白,这种轮毂电机的含金量之后,一种难以抑制的冲动,令他拿着蓝图的双手微微颤抖,心脏开始加速,简直想用大声的嘶吼,来表达此时此刻激动的情绪。

轮毂电机并不是什么新鲜技术,20世纪五十年代,北美一位叫罗伯特的工程师,发明了轮毂电机,而早在1968年,通用公司就生产出了,以轮毂电机为驱动力的自卸货车。

大家所熟悉的电动自行车,其后轮就是由直流轮毂电机驱动的,功率在300W到1500W之间,售价也非常低廉,才一两百元。

相比传统电机驱动,轮毂电机有一个巨大的优势,那就是完全舍弃了传动系统。

一套完整的传动系统,由离合器,变速器,传动轴,差速器和半轴组成。

将这些全部抛弃,将导致车辆瞬间减重几百公斤。

要知道,根据机械原理,任何传动系统都会导致功率损耗。

因为不需要传动,轮毂电机相比传统电机,效率提高百分之八到百分之十五,并且节约大量空间,降低成本,提高制造效率。

根据计算,一辆成本为十万元的电动汽车,如果改用轮毂电机的话,成本会降低一万五千元,并且每条生产线日均产量,还能够提高百分之二十。

从控制的角度来看,由于电机直接驱动车轮,MCU控制器,只需发出要一个简单的指令,就可以改变车轮的转速和扭矩,而且精度非常高,可以很容易就实现复杂操纵。

可以通过左右轮不同转速,甚至反向旋转,来实现传统电动汽车难以达到的差动转向,可以减小车辆转向半径,甚至实现三百六十度原地转向,做到真正的四轮独立驱动。

最后,轮毂电机可以实现百分之九十以上的制动回收,也就是说,当你踩下刹车的时候,轮毂电机实际上是处在发电状态的。

总而言之,采用轮毂电机的电动汽车,可以做到很轻,空间很大,转向极其灵活,并且非常节能。

华夏有卡门涡街发电阵列,即将实现电力自由,可国外的电力却未必充足,所以节能这个优点,对国外用户还是很有吸引力的。

当然了,轮毂电机优越性很高,但同样也有一些缺点,那就是会增加簧下质量,难以做到完全防水防尘,散热性能不佳等等。

特别是重量这个问题,福特和舍弗勒公司,共同开发了一种轮毂电机,装在电动版嘉年华之上。

结果这种轮毂电机,竟然重达五十三公斤,这就好比一个人,穿了一双沉重的铁鞋,走起路来当然会不舒服。

由于重量太大,福特公司为电动嘉年华重新设计了高强度悬挂系统,进一步增加整车成本,导致电动嘉年华的成本,比汽油版多了整整一万美元。

这时候王老板终于看完了蓝图最后一页,他激动的喊道:“解决了!轮毂电机三大缺陷全部被解决了!”

“新一代轮毂电机的功率比重,达到了惊人的一点五比十!”王老板惊呼,“一部重量为十五公斤的轮毂电机,就可以提供一百千瓦功率输出!”

“以功率一百千瓦,两轮驱动的小型电动汽车为例,只需要在两个后轮,各安装重量七点五公斤的电机,就可以满足动力需求!这真是太不可思议了!”

众人听到这番话,顿时目瞪口呆,露出的表情不是惊讶,而是惊恐。

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