从湘城回来之后，檀锦程又收到了一条好消息。
航新新能源，闪驰科技，尉来汽车，航新新能源的子公司锦新时代以及得先电子。
闪驰集团共计有5家企业被认定为郭嘉级新能源企业，另外控股子公司八方电气因为这两年专利的开发，手握不少的专利技术以及自去年开始进军海外市场，被认定为高新企业。
八方电气自被闪驰集团控股之后，由于解决了订单上的后顾之忧，集团公司对子公司的账期也是优先处理的，不差钱的八方电气可以做很多关于电机方面的研究。
八方电气跟锦鹏实业股权上都是同样的性质，说是子公司但更像最合伙人的模式，原有的创始人实际管理着公司。
这种模式有点类似于腾迅后期收购各类公司一样，提供流量扶持并且不干涉对方的经营，总体来说这种模式还是挺不错的，锦鹏实业还有八方电气在集团公司的庇护之下都获得了长足的发展。
跟锦鹏实业的股权一样，眼看着锦鹏实业各种扩张，自营的品牌GXG知名度越来越广，王青桦自然没有止步于躺在集团公司身上赚钱不思进取的想法。
零部件自然就是玩内功，搞研发，不差订单不差钱的八方电气在2007年也建立了自己的姑苏工业园区的新工厂，顺带着开始大力投入研发。
新的工厂，更好的办公环境，更好的现金流，也不用担心公司没业务可干，让本就是技术派的王青桦有了更多的精力投入到技术研发当中。
现在看来檀锦程当初凭借着一些若有若无的印象收购了八方电气，目前看来已经取得了不错的成绩。
4万亿大环境之下，新能源型企业，高新企业都是有补贴的，另外税收方面也有优惠，一次性有五家子公司上榜新能源企业，这把赚大发了。
“得先电子当然能上了啊，他现在可是锂电池业务为主，完全算得上是新能源企业。”
已经四月份了，檀锦程的工作行程相对轻松了很多，除了年报电话会议之外，就只有四月底的沪市车展值得檀锦程关注。
在悦驰A1样车出现之前，檀锦程必须让尉来汽车始终保持热度，这就像是电影上映之前时不时的宣传一样。
而他本人出现在车展上就是最好的宣传方式。
去年的羊城车展，尉来虽然还很弱小，但再怎么弱小也是手握跑车，SUV，皮卡三大车型的车企，作为车企的老板，檀锦程放下身价，亲身莅临车展的操作着实让媒体有些惊讶。
2008年的企业家，可没有后世为了竞争那么的放得下架子，个个都保持着高高在上的姿态，檀锦程就是个另类。
这种另类的企业家不见得会受所有人的喜欢欣赏，但一定受媒体的喜欢，因为他具有话题性，每一次出现在公众场合里，哪怕不接受采访，都是能跟媒体搭上几句话透露出一些有用的新闻话题。
“檀总，曙光汽车的财报出来了，看起来不是很好。”
来人是刘绍峰，也就是最初跟着檀锦程在A股捞了一笔之后自主创业又赶上熊市被檀锦程收购他基金公司的那个小刘。
他的基金公司旗下现在有两支基金，一支是他自己运营的，一支基本就是配合着巨量引擎在资本市场的动作，做一些巨量引擎做不了的事儿。
股份方面檀锦程也处理了一下，经过层层的设计，实控人是他，但明面上跟他还有巨量引擎没有任何关系了。
巨量引擎明面上持有曙光汽车8.2%的股市，而顾清清控制的信托基金近一個多月以来又陆陆续续的买进了1.79%的股份，将股份控制在9.99%就没有再动了。
实际上檀锦程控制的股份早就已经超过10%了，另外持有的就是在刘绍峰控制的基金旗下。
由成林峰负责跟曙光汽车管理层关于黄海汽车的谈判已经持续了一个月了，没有任何的进展，实际上其实就是曙光汽车管理层在拖延时间。
曙光汽车由于信托基金的暗中吸筹以及其他牛散还有机构的推波助澜，股价始终维持在8元上方，期间更是有几个交易日爆量涨停。
从底部价格翻倍的曙光汽车，也是近期以来市场焦点之一。
曙光汽车的业绩算不上好，尤其去年是一个特殊的年限，各大车企业绩好的不多，作为以零部件业务为核心的曙光汽车业务自然是好不到哪里去。
它能在短时间里跟随着大盘反弹到超过翻倍的程度，很大原因也是因为巨量引擎的举牌。
但是举牌之后，巨量引擎就没有什么动作了，而巨量引擎负责二级市场的副总经理却是去了辽省单东，对外说是正常的投资，但是种种行为又让人不明白巨量引擎或者说是檀锦程到底是想干什么。
年报数据一般，猜不到意图的，最终的结果就是导致曙光汽车的股价维持在8元附近，处于一个震荡调整的区间。
成林峰被拖住了，这边传递消息暂时由刘绍峰负责，因为他手里持有的股份是可以动用的，虽然有那么点不合规的嫌疑。
刘绍峰其实心里也明白这些，他是专业人士，怎么可能不明白这其中的意思。
不过他依然还是这么干，资本市场就是这么的残酷，如果当初没有檀锦程救他，他就得要破产了，这种帮助肯定是要付出代价的。
当交易员的时候他很傻很天真，觉得凭借自己的能力可以闯出一片天地，但真到了投身资本市场之后事情就没那么简单了。
真发现了左右不过是60万，最多也就是终身禁入，攀上老板这么一个高枝，还用担心这个？
至于檀锦程为什么这么干？
其实也很简单，在不涉及到核心利益下的试探，收益远大于风险。
“什么意思？正式业绩公告出来股价会有比较大的波动？”
做过韭菜，现如今又在资本市场上有了很多接触的檀锦程很快就明白过来刘绍峰的提醒。
刘绍峰点了点头：“差不多吧，咱们已经这么久没动了，估计有些机构或者是大户们想着趁机跑路了。”
檀锦程传达意图之后，曙光的管理层一直在试图拖延时间，他也没那个功夫跟他们纠缠，就把成林峰派过去跟他们玩玩。
巨量引擎如今已经是曙光实实在在的第二大股东了，但是目前还没有向董事会派驻董事，不过如果管理层想通过定向增发的方式来稀释股份显然也不是那么容易的。
要定向增发，你总得召开股东大会，在没有绝对控股权的情况下，巨量引擎完全可以在股东大会上反击。
拖延时间不过是想通过外部因素来影响檀锦程的决定。
“行，我知道了，你们暂时不要动，不要买进也不要卖出。”
虽然有灰色地带，但是檀锦程还是比较谨慎的，刘绍峰控制的基金也是只买入不卖出，这一点是从成林峰上一次收购长风集团股份时得到的经验与教训。
通过多支基金产品收购二级市场股份本就是很多基金公司在干的事儿，哪怕是怕发现超过10%没有公告，巨量引擎也能用没来得及统计这个理由来回应。
刘绍峰不知道老板的具体意图，也不需要知道，他只需要根据成林峰的嘱咐，及时把资料递交到老板手里就行了。
见老板再没什么吩咐，刘绍峰就退出了办公室。
从电梯下来，刘绍峰进入地下停车场，进入自己那辆宝马X5的驾驶座里，刘绍峰点燃了一根香烟。
这辆宝马X5是2007年年底购入的，进口车型，彼时的他意气风发。
谁也没有想到仅仅过了半年时间，市场风云突变，牛市不可能一直持续这点刘绍峰是知道的，但是也没想到整个2008年会跌得这么惨。
还赶上次贷危机，刘绍峰遇上了职业生涯最大的困难。
他的私募基金资金都是从那些小老板的手里获得的，这帮人可没那么好说话，赚钱了大家开开心心，但是亏到吐血的时候那他们可不跟你讲什么盈亏自负。
这辆宝马X5彼时都被他给抵押出去了，是老板帮他赎回来的，还摆平了那些小老板。
刘绍峰还记得老板把车子交给他之时说过的话：“多开几年吧，今后哪怕你想换车了这辆车也留着不要卖，提醒你金融市场没那么简单的。”
说起来当初他辞职的时候老板还提醒过他，可惜当时的他根本听不进去。
二级市场看起来是公平的，但其实是不公平的，这是半年以来他帮着老板干活最大的感受。
“现在也不错，算起来我还是比较幸运的。”
一根烟抽完，刘绍峰暗暗自嘲道。
——
4月22日，星期三。
上午走势平缓上升，股价最高触及8.29元的曙光汽车在临近午间收盘的时候突然放量下跌。
“老板，动了。”
“好，知道了，你不要动，下午让我来，我好久没有自己操作过股票了；对了，买多少股就够了？”
巨量引擎的交易员一时无语，曙光汽车将在4月27日正式公布2008年度报告，这几天里老板一直让他们盯着股价的走势，自己还时不时的过来看一下。
“差不多30万股就够了吧。”
“好，我知道了。”
下午一点钟，两市开盘，曙光汽车股价继续下挫，支撑了不到半小时之后两笔超过150万元的大卖单迅速将其股价打落至-4%以上的跌幅。
“嘿嘿，30万股，差不多240万元左右应该是够了吧。”
此时曙光汽车的股价报7.82元，檀锦程摩拳擦掌，他是真的有些手痒了，说起来他这辈子他自己操作的机会还真的是少之又少。
根本要不了240万元，檀锦程还没反应过来，曙光汽车的股价就大单频出，不断的下挫，仅仅只过了两分钟跌幅就扩大至5%以上。
“这是有消息灵通的大户提前知道了年报的具体数据啊。”
檀锦程撇了撇嘴，这事儿在年报季根本就是屡见不鲜的，上辈子的金融消费者都已经是见怪不怪了。
分笔下单，大单频出，檀锦程根本不担心接不到筹码，还能享受到买入手乐趣。
两点二十分，曙光汽车报7.50元，跌幅扩大至8%，全天振幅接近10%。
“艹，买早了。”
眼看着最后一笔3万股的买单收入囊中，檀锦程有些懊恼的骂道。
30万股他花了228.9万元，平均成本7.63元，而直至收盘，曙光汽车报收7.52元，日内跌幅7.84%，一个光头光脚的放量大阴线。
今天这一笔亏了3.3万元，持仓日内亏损1400万元。
不过，想要的结果已经达到了。
“下班之前给曙光汽车发函。”
檀锦程意犹未尽的看着已经收盘之后的几大账户，总持仓超过2200万股，持股占据了总股本的10%，巨量引擎完成了对曙光汽车的二次举牌！
2009年的野蛮人？
(本章完)