294.第294章 布局锂电池,全球电池霸主开始

第294章 布局锂电池,全球电池霸主开始崛起

“厂长,这就是我们厂继宝马125之后的全新产品?”

“看起来有点简陋啊。”

江辉跟秦浩汇报完相关的方案之后,也在朝阳摩托车制造厂内部正式的启动了“电鸡”项目。

考虑到电动自行车在发展初期,消费者普遍都是那些买不起摩托车的用户,价格自然就不能很高。

所以把电动自行车设计的跟摩托车一样的方案,肯定就不可取的了。

江辉现在拿出来的电动自行车方案,更像是在自行车的基础上增加了电动驱动的相关零件。

猛地看上去,跟自行车还是比较相似的。

当然了,肯定也不能太像,要不然大家买电动自行车的那种优越感就体现不出来了。

“这款电动自行车,我打算把销售价格定在998元,各种零件的设计,肯定就不能跟宝马S那样子了。”

“可以简化的地方,我都做了简化。”

“到时候它将成为华夏第一辆电动自行车。”

江辉这么一说,李子富还是有点不是那么的理解。

不过老大都发话了,不理解也得认真的去干。

“厂长,按照这个设计方案的话,到时候其他自行车厂要想学习,很快就也能搞出属于它们自己的电动自行车出来。”

“反正只要直接使用汽车的蓄电池,再加个电机,然后做一些其他的改变,差不多就可以把电动自行车搞出来了。”

“到时候市场竞争指不定就很激烈了。”

李子富的这个担心,还是很有道理的。

国内凤凰牌、永久牌等自行车品牌的知名度,可是一点都不比宝马摩托车的知名度要低。

“电动自行车的结构看起来很简单,但是要把它做好却是一点都不容易。”

“我准备协助宝马科技收购北平电池厂,到时候我们的电动自行车产品的电池就从北平电池厂采购。”

“电机方面,宝马科技也准备成立宝马电机来专门研发相关的产品。”

虽然不解释也没有关系,但是下面的人要是能够理解自己的想法,事情推动起来还是会快一些。

所以江辉还是颇为耐心的跟李子富交流了起来。

“厂长,我们宝马125是准备走高端路线的,到时候我们的宝马摩托车也会是高端摩托车的代名词。”

“这要是因为宝马电动自行车把名声给搞差了,是不是有点得不偿失?”

李子富跟江辉接触了两年,也算是对这个厂长的性格有了比较深刻的了解,知道在工作的时候,不管提出什么建议,他都不会有意见。

更加不会在以后的工作之中给你穿小鞋。

所以这一次江辉要生产电动自行车,并且还是那种看起来有点简陋的电动自行车,他直接展出来反对了。

“你说的这个确实也是有道理,不过自行车其实也是可以做的很高端的,将来我们也可以制作几千块一辆的宝马自行车,甚至是几万块一辆。”

江辉都这么说了,李子富没有办法,只能好好的去落实下去了。

……

秦浩的动作很快,宝马科技收购北平电池厂的事情,不到半个月就有了结果。

由于这一次不是合资,而是直接的收购。

为了能更好的管理北平电池厂,方慧慧是带着几个港城的员工,在江辉的陪同下一起过去接收的。

由于在前期谈判的时候已经把各种条件都跟工人们说清楚了。

愿意继续留在北平电池厂的人,工资上涨30%,并且下一步还有机会去港城那边接受培训。

至于不愿意待下去的人,一机部那边会安排他们到其他的工厂上班。

再加上方慧慧一过去就带来了朝阳摩托车制造厂的电动自行车的订单,让北平电池厂的产能利用率有望快速的恢复到一半以上。

这么一来,工厂就不至于倒闭。

“江顾问,我们厂今后也要研究锂电池?”

曾敏群是北平电池厂的总工程师,技术实力挺高,但也只懂技术,对于各种管理方面的技术是一窍不通。

并且很多时候为了追求更好的技术,不太在意成本的上涨。

一定程度上来说,北平电池厂会落到被外资收购的地步,他也是有一定责任的。

这种人要是换成一个北平电池厂的人来收购工厂,估计就要把曾敏群给开除了。

但是对于江辉来说,他确实觉得工厂正缺少曾敏群这些一门心思扎在了技术上面的人才。

至于管理上面的事情,完全可以不需要他们去操心。

所以一上来,他就作为股东特别邀请的股份,跟曾敏群等技术专家开了一个会议,定下了下一步的技术研究方向。

电动自行车的电池以及汽车的蓄电池,这个肯定是要继续研究的,目前的技术还有比较大的差距。

但是锂电池这个代表了将来电池行业发展趋势的产品,肯定也不能落下。

“是的,磷酸铁锂电池和三元锂电池都是我们今后的重点研究方向。”

“缺的设备和仪器,你列一个清单,我们尽量想办法让宝马科技去采购。”

“国内那些研究所有人比较精通锂电池研究的,我们可以想办法跟他们合作,或者看看能不能把人给挖过来。”

“将来不管是用在电动自行车上面,还是用在电子电器上面,一定都有很广大的前途。”

江辉想要搞锂电池的想法,绝对是非常坚定的。

这玩意现在开始研究,一点都不算晚。

搞不好还能抢占许多的技术专利。

关键的时候,自己也会出面拔苗助长一番,让大家更加清楚的知道锂电池的研究前景。

对于一些技术人才来说,只有北平电池厂在锂电池技术上面有前瞻性的研发成果,才愿意跳槽过来。

要不然在这个年代的特殊背景下,一家外资企业想要挖人,难度可就不是一般高了。

特别是挖的还是一些研究机构的重点人才,那就更难了。

“没问题,我马上就去落实。”

、曾敏群原本还担心工厂被港城企业收购之后,自己会被扫地出门,没有办法继续之前的研究。

没想到情况跟自己想的完全不一样。

不仅没有被扫地出门,似乎还有了更加光明的前途。

士为知己者死,一瞬间,他有好好的为新的北平电池厂奋斗终生的想法。

……

“小江,锂电池算是比较前沿的技术,可能一些高校的老师在这方面的研究会比各个电池厂要做的深入一些。”

“如果你真的看好这个领域的话,我倒是觉得这一次不要怕花钱。”

“反正宝马科技在朝阳摩托车制造厂这个合资公司里头分了不少的利润,这些钱要转成外汇拿走,绝对是非常困难的。”

“但是把它们拿出来跟国内的一些高校和科研院所搞合作,你们出资金,对方出人力,最终荣誉归对方,实际的技术和专利归北平电池厂,我觉得是一个不错的方案。”

朱建生知道宝马科技顺利的收购北平电池厂之后,立马就抽出时间出来跟江辉商量一下它的发展方向。

悍马军车和洲际导弹发射车都是需要使用蓄电池的,这部分订单朱建生肯定会想办法给到北平电池厂。

但是这肯定是不够的。

特别是江辉希望进军锂电池产业,这一块的东西朱建生具体了解的信息不是很多,但是只要稍微找学校其他老师打听一下,就知道锂电池行业想要搞出点成绩出来可是没有那么容易。

特别是美利坚和东瀛那边已经有了不小的成绩的情况下,北平电池厂想要脱颖而出就更加困难了。

“这确实是一个很不错的方案,不过有机会的话,我倒是想要把这些研究人才直接给挖过来。”

“一个月五百块的工资不够,我就出1000元,1000元不够,那就2000元,一直出到对方满意为止。”

“千金买马骨,只要是真的人才,我肯定不会吝啬那点钱财。”

钱财对于江辉来说,有的时候真的就是一个数字一样。

他追求的不是钱财本身,而是背后的产业发展和各种无形之中的影响力。

“你这确实也是一个方法,不过最好就是能够跟家属楼的修建一起结合起来。”

“现在哪怕是大学教授,也有许多人的住宿条件很是一般。”

“如果离开学校去北平电池厂之后,不仅工资收入大幅度的上身,还能解决住宿问题的话,那么心动的人就会更多了。”

朱建生太了解这个年代大学老师的处境和一些想法了。

想要说服这些有追求的人,就要对症下药。

技术方面的吸引力不能少,物资方面肯定也不能落后。

要不然这些人才就算是跳槽到了北平电池厂,迟早也会被国外的企业给挖走。

跟美利坚和东瀛那边的待遇相比,宝马科技给北平电池厂的这些人开的工资就完全没有吸引力了。

“没问题,正好朝阳摩托车制造厂这边的家属楼修建的也差不多了,后面正好接着去北平电池厂那边接着修建。”

“只要钱能解决的问题,对我们来说就不是什么大问题。”

(本章完)

295.第295章 汽车生产线到达,深城速度来袭

第295章 汽车生产线到达,深城速度来袭

江辉这段时间在首都待着,但是并不影响深城那边宝马汽车的快速发展。

一部分的厂房已经修建好,随时可以准备迎接设备的安装。

这个速度,在全国各个城市,也就深城能够做到了。

其他地方你找个国有企业的施工单位,到点之后指不定就见不到工人的影子了。

想要在那么短的时间内就把事情搞定,除非你的关系够硬,否则扯其他的都是没有意义的。

“江厂长,铃木汽车那边的生产线已经到了港城,如今正在准备进口到深城的报关手续。”

“预计下周就可以正式的运到工厂那边了。”

瞌睡遇到枕头,就在这个时候,方慧慧给江辉汇报了一个好消息。

虽然从铃木汽车那边采购二手汽车生产线的事情早就定下来了,但是设备没有到达之前,终究是充满了各种不确定性。

特别是在这一次的设备采购过程当中,奥斯丁从中做了不小的活动,到时候出现暴雷的可能性,也不是一点都没有。

现在好了,设备到达了,最大的问题解决了。

“那些从东瀛招募的退休人员,以及奥斯丁帮忙协调安排的安装指导人员,都能按计划到达吗?”

设备搞定了,要想让设备发挥出它应有的威力出来,自然就离不开安装设备和指导使用设备的人。

要不然到时候那堆设备就真的成为了一堆废铁。

甚至在这个过程当中,宝马科技还要通过设备的安装来确定铃木汽车有没有在设备拆卸的时候做一些手脚。

比如把某个关键的设备的核心零件给搞坏了,或者少了。

到时候直接让你的设备没有办法使用,或者需要高价购买配件才能接着使用。

那就让人很郁闷了。

类似的这种亏,后世国内的厂家也不是没有吃过。

不要以为那些发达国家的企业就是真的那么遵守契约,签署了采购合同之后就不会出现任何的问题。

那只是臆想。

“招募的那批退休人员都已经在港城安置好了,并且这些人已经去深城做过几次培训,我们深城的一部分人员也去港城总部接受了几次培训了。”

“至于铃木汽车那边安排的协助安装设备的技术人员,会在半个月后全部到达,在今年之内把设备全部组装完成。”

“下一步就要看宝马之光的设计工作什么时候完成了。”

方慧慧做事还是很靠谱的。

之前安排的事情,现在都按计划的落实下去了。

她自己也很珍惜这么一个机会。

虽然原本她在港城的公司也算是一个中层管理人员,但是想要掌管一家大公司,根本就是不可能的事情。

现在宝马科技已经比许多港城的公司规模要大很多,将来的前景更是值得期待。

假以时日,宝马科技成为港城最大的实业企业,也是完全有可能的。

而她在港城商圈的地位,自然也是会水涨船高。

不说其他的,现在就是深城这边相关部门开会,她在港城的企业家里头,都已经是不能忽视的存在。

一些原本高高在上的老板,也都主动的跟她套近乎。

这些都是因为她成为了宝马科技的总经理。

而宝马科技目前最大的两个动作就是成为朝阳摩托车制造厂的股东和投资了宝马汽车。

前一个项目已经算成功了,如今成为了华夏最大的摩托车企业。

后一个项目的进展很顺利,前景很值得期待。

“宝马之光的设计工作正在有条不紊的展开之中,除了发动机的定型时间会稍微晚一些之外,其他的零件今年都可以完成设计,然后开始让配套厂生产样件。”

“到时候我们可以先用手工样件测试一下生产线,也开始招募生产线工人去熟悉各个工序,这也是比较花时间的。”

江辉这话让方慧慧松了一口气。

宝马之光能不能成功的设计出来,关系到宝马汽车的前途,也关系到她的前途。

至于工人的培养,她反而不是特别的担心。

华夏的汽车产业虽然不发达,但是工人的培养方面还是做的挺不错的。

不管是从各个汽车厂里头挖一些提前内退的工人过来,还是从零开始培养,她都不是很担心。

反倒是江辉自己在这方面有一些顾虑。

汽车产业可不仅仅是技术密集型和资金密集型产业,同时也是劳动密集型产业。

铃木汽车的这条二手生产线,自动化程度可是比较低的,许多工序都是依靠工人手工完成。

不说其他的,单单是焊装车间,后世许多汽车厂的焊装车间都有两三百台焊接机器人,八九成以上的焊接工作都是由机器人来完成。

这样子不仅生产效率很高,质量稳定性也不是手工焊接可以比得上的。

但是宝马科技从铃木汽车这边采购的生产线,焊接车间总共就只有不到十台焊接机器人,除了地板、侧围等主要的部件合拢的时候是使用了一部分的焊接机器人来辅助焊接之外,其他的焊接工作全部都是通过人工来完成。

要知道,一台汽车白车身上的焊点数量是非常多的,单单是焊接车间需要的工人就有几百人。

要招募熟练使用焊枪的焊接工人,或者自己培养熟练掌握焊接技术的焊接工人,可不是一两天就能完成的。

好在宝马汽车还有时间,华夏的工人又特别能吃苦。

特别是宝马汽车这边的工资给到位的情况下,大家的学习积极性绝对是非常高的。

接下来的一段时间,江辉也是专门带着侯国明等一帮技术人员直接来到了深城,亲自跟进生产线安装的事情。

那些铃木汽车的技术人员,刚开始还有点心高气傲,工作到点之后立马下班走人。

但是在江辉熟练的使用日语指出了他们几处安装不是那么规范,或者说设备还可以改善的地方,显示出了自己极高的专业水平之后,那些人的态度立马就变好了很多。

“厂长,这些设备虽然是二手的,但是比首都汽车制造厂那边的不少现有设备还是要先进很多的。”

侯国明对于首都汽车制造厂的情况是非常熟悉的,如今看着宝马汽车这边的设备在不断组装,他也是对两条生产线之间的差异有了更加直接的了解。

“首都汽车制造厂的设备,那都是十几年前东拼西凑出来的产品。”

“铃木汽车的这套生产线虽然也有十多年的历史了,但是当时投资的时候采购的还算是属于国际上主流的设备水平,这么一来,比国内的先进也就再正常不过了。”

对于侯国明的这个发现,江辉是一点都不觉得意外。

华夏在过去二十年里头,各种工厂的设备更新换代速度是比较慢,甚至是没有更新换代。

再加上当年的设备水平就跟国际先进水平有差距,这就导致现在国内工程的设备水平跟国际先进水平有很大的差距。

这个差距,一直要到二十一世纪才会慢慢的被追赶。

到了2020年之后,就开始变成华夏的各个工厂的设备先进程度领先于国际主流厂家,可谓是把三十年河东三十年河西这句话给演绎的非常到位。

不过对于现在的宝马汽车来说,这套二手生产线也已经够用了。

利用的好,让宝马汽车在国内形成年产12万辆,甚至是24万辆的生产能力也是没有问题的。

反正大部分设备不停人休息,一天二十四个小时都开班。

全年除了设备点修时间,其他都上班。

只要钱给到位了,工人绝对是没有任何意见的。

一般的工人现在只能拿二三十块钱一个月,深城这边因为比较多外资工厂,随便一个工人都能去到五六十,甚至八九十块钱一个月。

这也是许多人冒着风险来深城打工的重要原因。

宝马汽车内部也是专门讨论了工人工资设定的问题。

考虑到其他工厂大部分都是各种服装厂、玩具厂等技术含量比较低的工厂。

这种情况下,宝马汽车需要的工人的要求自然是高一些。

没有初中文凭,宝马汽车是不要的。

只是要求高了,工资自然也要跟得上,要不然就招不到好工人。

100元起步,最高可以拿到1000元的工资。

这已经是首都地区三倍以上的工资了。

对于三级工、四级工这些有一技之长的工人,在原本的工厂一个月也就四十来块钱。

但是到了宝马汽车这边却是可以拿到两百块左右的月薪,吸引力绝对是杠杠的。

至于这点工钱的上涨对汽车生产成本的影响,几乎是可以忽略不计的。

这个年代的汽车只要生产出来了,那绝对是暴利的。

原本沪上大众汽车的桑塔纳在八十年代量产的时候,售价直接去去到了十几万,最终落地价更是突破20万。

要知道万元户都是超级有钱人的时代,二十多万的价格,绝对是天价中的天价了。

关键是如此天价的桑塔纳,也一车难求。

有的时候都不是你有钱就能买得到。

可想而知,只要宝马汽车尽快的发展起来,完全可以分到一杯羹。

“这些设备只是一个开始,以后我们宝马汽车会有第二工厂、第三工厂、第四工厂。”

“各种生产线也会越来越先进,甚至将来我们会修建全球技术最先进的汽车工厂。”

江辉说这些话的时候,内心之中是不觉得有什么水分的。

但是侯国明他们就不见得是这么认为了。

只是江辉是厂长,他们就算是有疑问,也不会每次都说出来。

由于各种设备在拆卸的时候都做了非常细致的标记,并且有些设备只是拆了一部分,并没有拆解到每一个小零件。

这就大大的削减了重新组装耗费的时间。

到了1982年12月底的时候,大部分的设备就已经组装完成了。

当然了,速度能够那么快,跟这个年代的汽车工厂没有那么多的先进设备也是密不可分的。

要不然得话,有些大型的设备,一台的安装时间就去到一两个月了。

“厂长,发动机的各个零件图纸,已经按照你之前的安排完成了设计。”

“不过需要结合第一次样件试作的情况来对一些零件的公差和表面粗糙度等数据做一些调整。”

胡水文从首都内燃机总厂离职之后就加入到了宝马汽车,领着一个月1000元的超高薪水。

这只是一个开始。

江辉承诺等到家属楼修建好之后,会分配一套120平的三室一厅单元房给他。

要不然人家在首都内燃机总厂设计处处长的位置上做的好好的,可不会愿意轻易的离职。

当然了,胡水文也不单纯是因为福利待遇好才来到宝马汽车,更多的是对内燃机技术的向往。

首都内燃机总厂之前生产的发动机都是从北极熊那边拿到的图纸数据,后面配合新款BJ212和悍马军车的发动机生产,都是在首都理工大学和江辉的指导下完成的技术升级。

依靠他们自己的实力要开发一款全新的发动机,胡水文知道是不大现实的。

并且厂里面也不支持这种研发的大规模投入。

但是去到宝马汽车这边就不一样了。

江辉已经明确的表示宝马汽车首先会开发1.5L的发动机,后面会开发2.5L和3.5L的V6发动机。

甚至更大排量的发动机也会考虑。

这对胡水文来说,是非常有吸引力的。

在华夏,他知道只有宝马汽车在江辉的带领下有可能实现这么夸张的新款发动机研发计划,其他工厂哪怕是一汽和二汽那边,他都是知道不可能的。

所以他最终选择加入宝马汽车。

“发动机工厂的压铸车间那边已经预留了一些新设备安装的空间,有些压铸件外面的配套厂做不好的话,将来就由我们自己来生产。”

“方总那边已经安排人去东瀛跟设备厂家沟通采购先进的压铸设备的事情了。”

江辉知道对于发动机的研发来说,如何设计是一个问题,把零件从图纸变为实物,又是另外一个问题。

里面各种材料选择、热处理工艺和机加工精度等东西,都会影响零件的性能。

(本章完)

重新连接服务器...

连接失败... 将在 秒后重新尝试连接.

连接失败.
请刷新此页面.

此会话被服务器暂停.

恢复会话失败.
请重试或者刷新此页面.