第924章 新卫线开工

解除奴隶的身份,赐予汉部落百姓才有的户籍,还能分田地安家落户,娶媳妇生娃,而且以后干活儿还有工钱拿?

这一个个的条件从管教的嘴里说出来,让众人觉得十分不可思议。

“我们以后不用再挖矿了?只要给汉部落修路就能免去奴隶的身份?!”还有有人不敢相信的问道。

“没错,首领是不会跟你们用这种事情开玩笑的,首领说给你们户籍,就一定会给你们户籍。”管教听到奴隶们的问题,立刻肯定的确认道。

如今鑫部落已经灭亡,连鑫部落的百姓都被汉部落收编了,这些曾经鑫部落的战士,属实没有必要一直当作奴隶对待。

他们和北方那些食人族还是不同的,食人族根本就不配当人对待,但是鑫部落的这些是人,他们只是战俘而已,如果这些人愿意归附的话,那罗冲是不介意给他们户籍的,还正好能增加一些在编的人口。

另外就是,铁路建设肯定是汉部落以后的重点建设项目,用这些人来当第一批铁路工人,再许以户籍作为奖励,让他们好好学习,一定能培养出一批职业的铁路工人,这一点是分常难得的。

只要能锻炼出这一批工人出来,以后就能快速的扩大汉部落铁路工人的规模,为以后大工程的建设打好人材基础,所以罗冲才会做出这样的一个决定。

奴隶们听到了汉部落首领要免除他们奴隶身份的消息,都激动的兴奋不已,虽然不知道为什么罗冲会做出这样的决定,也不知道汉部落是要他们修什么样的路,但只要汉部落的首领没有骗他们,那就无所谓了。

汉首领应该不会骗他们吧?

应该不会的,毕竟汉部落那么强大,首领又怎么会专门因为他们这点人的事来骗他们?!

奴隶们心中想着,互相之间快速的交流起来,一边往嘴里塞着玉米面馒头,一边和周围的奴隶讨论着。

“哎,你们说,咱们竹岛既然已经被汉部落接手了,那如果咱们将来能得到汉部落的户籍,咱们还能回到家乡去落户吗?”

“这谁知道,要不然你去问问管教?”

“要去你去,我可不敢!”

“管他能不能回去,只要是汉部落管辖的领地,还能有多大差别,反正都是一样的过日子,再说了,就算把户籍给你落到老家又有什么用。

没听刚才管教说的话吗,等咱们修好了这条路,再给咱们落户,不过以后就算落了户,咱们也还要继续跟着队伍修路,又不会让你回家种地,只是说了以后修路会给咱们发工钱而已。”

“那也好的多啊,就算还是干苦力活,可有了工钱这就不一样了,咱们就是给自己干活儿了,到时候也好用这些钱讨个媳妇生娃。”

大家叽叽喳喳的讨论着,边说边吃饭,至于不同意?还想继续做奴隶的?

对不起,没有,就算真的有,也早被同伍同什的人掐死了,这种祸害还留着干嘛?只会给大家带来麻烦,现在汉部落开出了那么好的条件,大家已经都很满足了。

最起码比之前在煤矿里永无出头之日的苦力生活要好多了,虽然修路风餐露宿的一样苦,但好歹有个盼头,有个希望不是?

等众人吃完了饭,仍然没有人提出反对意见,各屯的人员老实的坐在原地等候吩咐,各屯的管教们满意的看着他们点了点头,然后这才说道。

“好,既然没有人想继续回去挖煤,那我就给你们说一下接下来的任务。”管教们先起了个话头,吸引了众人的注意力这才说道。

“我们要修的这条路,叫做铁路,先要按照画好的线把地面修平,然后用夯车夯结实,再撒上一遍白灰,用碾子碾平,这是专门修路基的队伍。

然后就是往上面铺枕木的队伍,到时候会有已经锯好的木头送过来,大家按师傅的指挥将木头摆好,然后把钢轨抬过来架在上面,这是专门负责铺轨的队伍。

最后一组,就是负责固定钢轨的队伍,要按照师傅的指挥用钉子把铁轨钉在木头上,最后再往木头中间铺上碎石头,这路就算修好了。

我线跟你们说一下,这个路可不好修,所以你们一定要认真的学,我刚才说的这三种工作,三个步骤,你们全都要以屯为单位,轮换着来,也就是说所有的人必须学会全套的修路技能。

等这条路修完,要是谁还没学会的,到时候别怪我没提醒你们,到那时候,你就只能看着别人安家落户,然后自己回矿里去挖煤了。

所以我希望你们干活的时候都能认真一点,好好看,好好学,把握好这次可以改变人生的机会。

好了,今天工程正式启动,你们都排好队,跟我来,我来告诉你们应该做什么。”

管教的话,让刚刚兴奋起来的奴隶们心头一紧,就知道汉部落不会白白放了他们,看来汉部落要让他们修的这种路,好像还挺麻烦的样子,不好好干还可能学不会!

要是到最后真的没学会的话,就真的只能像管教说的那样,别人分田分房娶媳妇生娃,自己就只能回矿里去挖黑石头了。

众人心中都憋了一口气,准备这次干活的时候好好学习。

而在此时此刻,已经提前抵达新钢郡的罗冲,正和汤瑶还有一众亲卫们站在新钢郡的城墙之上,手里举着望远镜远远的看着这群战俘奴隶。

给了他们一个恢复平民之身,可以传宗接代的机会,他们应该会努力学习技术吧?!

罗冲嘴角挑起一抹自信的笑容,他相信在希望和重压之下,汉部落很快就会获得一批技术熟练的铁路工人。

总共一千六百三十一人的奴隶,按照什伍屯的编制,五人一伍,十人一什,五十人一屯,一千六百多人一共编成了三十二个屯,剩下的那三十一个零头,专门把队伍里年龄大或者身体有病残的人挑出来,这些人就不用干铺路的重活了,但是要负责给整个队伍干些后勤的工作。

比如给一线的工人送水,送吃的,送工具这种零碎的工作。

新卫线的铁路,是一来一回的两条线,合起来就是一个圈,第一阶段的工程,他们就要从北线开始铺起,从工业县的北端,铺一条通往卫山郡伊泽县、经千舟县,过启明县,最终抵达卫山县码头的单程线。

然后第二阶段的,则是另一条回路,就是从卫山县的码头,走西面的路远县,经平原丘陵的旷野,最后回到新钢郡的路。

这样绕上一圈,就能将整个卫山郡的几个县全都用铁路贯通起来,路程上又不会绕很远,反而能让这几个县城全部受益,何乐而不为呢。

三十二个屯的工人全都被带到了机车厂厂房外的空地前面。

厂房的门口向外延伸出两条黑沉沉的工字形钢轨,那钢轨被架在一排大木头上面,上面用铁钉将其固定,如此稀奇古怪的‘路’,顿时让奴隶们看的一脸懵逼。

“这就是咱们要修的路?要是我没看错的话,那东西应该是铁吧?那么多的铁,汉部落居然用那么多的铁拿来铺路?!”奴隶们震惊的根本不敢相信的说道。

“嗐,咱们管那干嘛?只要汉部落愿意用铁修路,咱们修就是了,还是应该听管教的,好好学,好好看,别回来自己没学会,到时候就只能回去继续挖煤了。”旁边的人不以为意的说道。

汉部落用什么修路,这对他们来说重要吗?并不,只要他们还有利用价值就够了,管那么多干什么,反正自己也无力产生什么影响。

各个屯的工匠分别领了任务,厂房前的空地上已经被人用树枝在要修的路旁插好了标记,还在树枝上挂了细绳子和红布条,看起来十分显眼,这样的标记一直遥遥的延伸向东方,正是他们过来的方向。

稍近一点的地方,树枝和绳子还有布条都已经被拔了个干净,转而换成了画在地上的白线,都是有人用铁锹铲着白灰按照之前的标记画下来的,两条白线中间的区域,就是他们即将施工的区域。

大家明白了之后,就开始分配任务,有人用铁锹和耙子正在整平地面,把高出来的地方铲平,垫在有坑洼的地方,还有人拿着特别宽的木板在地上用绳子拉着耙平。

接下来就是让打夯的小队上前夯实地面,等夯过一遍之后,再次从别处拉土过来填进去,然后继续夯实找平,将地面夯到下陷,再从别处拉土补充,反复夯实,最后用石碾碾平。

直到路基略高于地面半米左右的高度,才算达标,而且画出的白线中间的区域需要找平,路基两边的地方,也要用土垫出两米宽的斜坡才行,斜坡的外面,还要挖出排水的沟渠,沟渠的两边最好再种上树。

这样的路基等铺好了枕木和钢轨之后,再铺上碎石,也就是道砟,然后往两边的斜铺上撒上草籽,或者直接移植一些草皮,就能防止水土流失,下暴雨时也不会把路基冲垮,路基略高于地面,本质上就是为了防止下雨冲垮路基用的,两旁的排水沟,同样出于这样的目的。

毕竟是黄土修成的路基,别的不怕,就怕水,该做的防范措施是一定不能少的。

(1/3)今天大章

(本章完)

第925章 这样会把他们累死的

新卫线的修建还是比较容易的,尤其是用来垫路基用的土方,周围到处都是矮小的丘陵,那些小土包随意在附近挑选一个,铲平了就行。

有的管教带着自己的屯专门去周围挖土,然后再用马车运到工地上,拿来垫地基,路基两旁挖掘的排水沟里的土,也可以就近垫在地基上。

由于参与的人多,足足有三十二个屯,分别部署在不同的工序,第一天上午所有的人全都去铺地基,就修出了两公里的路程,这还只是他们刚开始不熟悉的原因,所以显得有些慢。

再加上机车厂门口那片空地延伸出来的路段,等到傍晚天黑要收工的时候,整个工程队已经铺好了十公里的路基。

毕竟只是一条简易的黄土路基,而且还是单车道的,轨道宽度才七十五厘米,枕木的宽度一米出头,下面的路基再一边宽出来一些,总共修两米宽就足够了,而且也不用修多余的宽度出来,毕竟这不是跑马车,火车只能沿着轨道走,不可能来回晃悠。

到了晚上,工地旁边的旷野中已经搭好了一片帐篷,有的帐篷都没有,就直接扎堆铺上草席,找个小土包后面一躺,工人们就呼呼大睡了。

修铁路的工人从来都是最苦的,这还只是平地上的铁路,最多风餐露宿而已,要是山区的铁路,开凿隧道,架设桥梁的话,不光苦,而且还危险,搞不好因为什么就会死人。

等到第二天工人上工以后,工程队就被分为了四部分,一部分继续去周围挖土,一部分铺地基,一部分打夯,最后一部分就开始铺设钢轨了。

铺钢轨的这一队一共有六个屯,一个屯负责摆放枕木,两个屯负责钉道钉,剩下三个屯负责运钢轨。

因为钢轨足足有一百米长,而且距离轧钢厂也不是很远的原因,所以林飞直接让那些工人用人力把钢轨挑过去。

几个管教领着那三个屯的人到了轧钢厂门口,然后看到里面的场景之后,瞬间把他们惊的目瞪口呆。

只见轧钢厂的门口处,上万根铁轨整齐的堆放在车间里,那些钢铁堆得像是小山一样高,原本在他们印象中应该很贵的铁,在这里却好像地上的泥巴一样不值钱。

“我滴乖乖,这些都是铁吗?难道这个城池就是汉部落专门炼铁的地方?咱们之前挖的那些黑石头都是这里炼铁用的啊?!”有个十几岁的少年惊讶的叹道。

一旁年龄稍大的工人张了张嘴,不知道该说点什么好。

他们要是知道汉部落有这么多的钢铁,当初说什么也不会吃了熊心豹子胆,居然敢跑来打汉部落,这么多的铁,要是全都做成武器和铁甲,恐怕全汉部落每人一套都还富余吧?就这样的一个部落,他们拿什么打?

要是用这些钢铁做成农具,汉部落又能开垦出多少农田,种出多少粮食?能养活多少人?

请问一个不愁粮食,能养活无数人,还能给无数人装备铁甲钢刀的部落,究竟该怎么打?

对不起,打扰了,这还打个屁啊!就算他们人人头铁,恐怕也没汉部落铁多。

工厂里不停的传出机器轰鸣的噪音,蒸汽机的转动声,橙红色的钢锭被挤压的声音,赤红色的铁轨被挤压成型,然后滚落到一旁的架子上自然降温。

看着一根根不停产出的钢轨,这一百五十个奴隶工人只觉得震撼莫名。

“咱们不会就是要用这些铁铺路吧?汉部落的铁多的已经用不完了,都要拿来铺路了吗?”人群中还是有人忍不住的吐槽道。

“好了,都别说话了,都排好队站过来,咱们看看怎么把这东西弄到工地上去。”有带队的工头拍了拍手,然后指挥奴隶们前去抬钢轨。

一开始他们的想法是五十人一对,将铁轨放在两边,然后用绳子绑好跨在扁担上,然后五十个人排成一个纵队,大家一起用扁担同时挑起两根钢轨。

但是等他们抬起来的时候,才知道究竟有多么吃力,一百米的距离上,平均每个人之间只有一米多的前后距离,两根钢轨就是七千斤重,分担在这五十个人的肩膀上,平均每人就要负担一百多斤的重量。

这其实就相当于每人用扁担挑起两个箩筐的粮食,然后排成一个纵队向前前进,虽然比较吃力,但对于这些经常干重活的人来说,还是能挑起来的。

而且钢轨足够长之后,转弯也不存在什么问题,因为只要够长,即使是钢轨也能任意弯曲,只是拐个弯问题不大。

等第一个屯挑着两根一组的钢轨前往工地之后,第二组又赶紧的跟上,然后是第三组,一百五十人同时运送六根钢轨走向工地,全都被扁担压的龇牙咧嘴。

几个工头和管教看到这情况之后,忍不住讨论起来。

“我说,这样用扁担一次挑两根,是不是有些太重了,可别把人给累死了。”

“不会的,其实算下来并没有多重,就算是村里的农人挑两筐粮食,差不多也是这个重量,只不过钢轨太长,所有人步伐必须保持基本一致,要不然有些不好走,单论重量是没什么问题的,你别忘了有那么多人呢!”

“别别别,我看着是挺玄,这一趟两趟的还不显,可是等时间长了就不行了,咱们今天的任务是运多少根?

昨天的路基铺的有十公里,一公里就是二十根,十公里二百根,就这么不停的挑过去,能把他们累吐血。

而且你们别忘了,这可是越走越远啊,真把人累死了那么多,咱们受处罚是小事,耽误了工程的进度,咱们都没好果子吃。”

“那你说怎么办?总不能让他们两个屯抬一根吧?这样太浪费人力了,而且得抬到什么时候去?”又有一个工头反驳着说道。

“要我看,这一趟就算了,反正就是抬到机车厂门口,总共就没几百米,下一趟就一个屯抬一根,一百米的铁轨,两米一个人,一边站一半,这样连扁担都不用了,而且还能保持平衡。

等铺出去一公里之后,咱们就找林所长问问,看看能不能直接把火车开出去,用火车拉着铁轨和枕木,咱们一边往前铺,一边往前运,你们说怎么样?

你们不会真想靠着这几百人,把几千斤重的铁轨挑到一百公里外吧?那样真的会累死人的。”

几个人想了想,便一起点头同意了下来,这是个好办法,也省得来回跑了,就是不知道那辆用来实验的样品车究竟行不行,能不能担起这个运输建材的任务。

工头和管教们合计了一下,留下管教在这里负责接下来的钢轨运输,工头们则是一起去找项目的负责人林飞了,也就是动力研究所的所长。

另一边,机车厂门口的铁轨断口处,负责铺枕木的工人也在忙碌着,他们牵着马车从附近的仓库里拉来了一车车黑漆漆的枕木。

这些枕木全是之前就开始从浏阳郡的造船场运来的,木头用的是周围几个郡县采伐的松木,然后使用造船场的设备将木材截成段,再剥掉树皮进行烘干,等烘干之后再用蒸汽台锯将其按照枕木的规格切成木方,最后再将这些枕木统一进行热处理。

也就是把枕木的表面烧黑,烧到表面碳化的程度,基本上用火烤一烤就差不多了,这样处理之后的枕木不容易发霉变质,可以在一定的程度内防腐,而且可以防虫蛀。

其实真正的枕木,最好是在表面用沥青刷上一遍用来做防腐处理,只不过汉部落现有的沥青,都是从炼焦厂的煤焦油里作为副产品提炼的,本来产量就不大,现在又直接用在了造船的防水上,基本没有多余的沥青可以供汉部落奢侈的刷枕木,所以只好用表面碳化这种方法来做防腐处理了。

经过火烧的木头耐久度还是挺高的,就像小时候街边的木头电线杆,基本就是黑漆漆的被烧过那种,戳在路边风吹雨打几十年,长了不敢说,二三十年还是有保证的。

这些已经表面烧黑的枕木,按照轨距的1.6倍来算,每根长一米二,宽二十厘米,高十六厘米,两端距离边缘十公分处,用铁丝缠绕两圈拧紧进行捆扎,防止因为钉入道钉而使枕木开裂。

铺设的时候,站点与站点之间的长距离路线,因为火车运行的速度快,所以枕木的密度要大一些,间隔要小一些,每隔三十五厘米摆放一根,如果是站点内部,就可以将这个间距扩大到四十厘米一根,反正火车进站的时候都要减速,枕木稀疏一点也没关系。

按照这样的密度进行铺设,每公里的正线就需要1818根枕木,数量虽多,但铺设起来并没有多难,这个没有技术难度,只需要整体的摆好就行,无非就是来回装车卸车比较累一点。

等到挑钢轨的三个屯将六根铁轨挑过来的时候,负责铺设枕木的一个屯的人,也已经把最近一公里内的枕木都排列好了。

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(本章完)

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