对于搏能环保电源的股权，檀锦程兴趣不大。

另外资金方面也没有这个规划，收购了八方电气，投建了津门厂一期工程，计划内的资金是1.2亿元。

八方电气的2000万元已经到账，另外津门工厂一期工程的1亿元，其中有5000万元是当地银行提供的低息贷款，剩下的5000万元需要闪驰集团自己解决。

这1亿资金这周之内得打到津门分公司的账户之上。

最主要的是檀锦程对于整体产业计划之外的收购，没有什么兴趣，与其把这钱花在搏能环保身上，倒不如用来买部分锂矿相关公司的股票。

赚钱的行业有很多，钱也是赚不完的，什么行业都占了只会是让企业显得特别的臃肿。

“闪驰跟搏能的合作很愉快，不知道金总是怎么想的？”不想出钱，那就听听对方的意见。

“搏能的产能是能够供应起闪驰系列电动车所有需求的了，我们的意思是希望跟贵方能进一步更深入的合作，将合作的级别再提高一些。”

“独家供应商？”檀锦程沉吟道。

金川岭点了点头：“是的，咱们也可以是战略合作伙伴嘛，我知道贵公司无意研究铅酸电池，对铅酸电池方面股份估计也不会有太大的兴趣，不过有一个稳定的供应商也是对品质的一种保证。”

“另外我们在储能方面也有一些业务，如果双方合作的话，这方面可以跟贵方的锂电池业务形成一个搭配。”

搏能这些公司并非不知道锂电池技术可以应用于电动车上，只不过研发投入过大，单纯的为了卖电池而去研发锂电池技术，很少有纯电源的企业去做这事儿。

有现成的技术，快速赚钱并且又是符合当下主流的产品，理智的作法当然是着眼当下，檀锦程若不是所图甚大，也不至于上马锂电池项目。

“确实是这个理儿，一家稳定的供应商，确实是质量的一种保证，但是老实说我们现在没有那么多的现金了，如果可以的话只能是交叉持股了。”

储能这个词儿檀锦程并不陌生，当过几年大A韭菜的应该对这个词儿都不陌生，储能技术可以应用于多个领域，从字面上理解就是能量存储的一种技术。

大型电源公司一般都有这种技术，区别只是技术实力的强弱之分，航新能源确实需要储能技术，如果能用搏能那边拿过来，并且加以改进，应该能够节约不少技术开发的时间。

当金川岭说出可以提供储能技术支持航新能源的锂电池开发之时，檀锦程就有意跟对方达成合作了。

但还是那句话，不想出钱。

电池不像电机还有控制器这些，市面上稳定的电池实在太多了，没能搏能也有其他的公司可以提供，并且以闪驰现如今的市场地位，找到比搏能旗下品牌亚振电源更好品质的电池一点都不难。

“没问题啊，交叉持股就可以了，钱的方面我们没有太大的追求，只希望跟闪驰能够稳定的合作下去。”金川岭开心的说道。

同时向张云华抛去一个眼神。

张云华立马便明白过来，老板这是回应之后说过的檀总不会趁火打劫。

“那就没问题了，说实话，最近我们上马了这么多项目，在不想增加企业负债的情况下，一时半会儿确实拿不出太多的资金。”

“能够理解，企业需要扩张是没错，但同时也要控制好负债率，这点我跟檀总的理念是一样的。”金川岭很是认同这点。

这次的合作主体依旧是闪驰科技，不包括其他的业务。

搏能向航新新能源有偿转让他们所拥有的储能技术，换取跟闪驰科技交叉持股的机会，由于这一次的合作闪驰占据主导地位，因此技术转让会有一定的折价成份。

不涉及现金交易，换股就方便多了，檀锦程跟金川岭达成大致的合作框架之后，张云华就带着人跟闪驰科技的财务团队开始谈判了。

檀锦程则带着金川岭参观起闪驰科技的厂区，另外还有在建的厂房。

五个月过去了，北仓区电动车产业园区已经初具规模了，在建设当中的不仅仅只有闪驰科技的厂房，还有ZF的配套设施，以及其他一些入驻工厂的厂房。

戴着安全帽的檀锦程以及金川岭，身后跟着的是黎耀辉，三人在施工方工地负责人的带领下，在安全区域随意走动着。

“檀总挺了不起的啊，能在北仓拿到这么大一块土地，看这工程建设的速度，应该也用不了多久就可以正式投产了。”金川岭感叹道。

话说陪着客户参观工地，金川岭还是头一回。

也实在是现有的闪驰工厂面积太小了，没什么可看的，热火朝天的工地，建设当中的厂房，大面积的土地，也是一种实力的展现。

“预计是今年年底或者是一月初正式投产，看工程建设应该是没问题的。”檀锦程笑道。

150亩的土地，放在后世那些超级工厂面前算不得什么，但在2006年用来做电动车产业基地，绝对是够够的了，甚至都可以直接上马汽车项目了。

北仓的地价又不像十八线小县城那么便宜，檀锦程能在去年拿到这么多的土地资源，实属幸运。

一则刚刚准备大开发的北仓，还没有完整的产业链，ZF急需一个带头人来带领区里的企业集中化运营，建设自己完整的产业链，檀锦程的电动车项目，正好符合区里的要求。

二则也是区里目前的大企业更加倾向于在出口加工区一带建厂，大碶这边暂时还是一些小工厂的集中地，没有什么大的工厂，所以拿地相对容易一些。

如果两晚两年，在这么好的地段想要拿这么大一个地块儿，就不是那么容易的事儿了。

“那2007年开始，一直困扰闪驰的产能问题就可以完全解决了。”

檀锦程点了点头：“确实，目前我们最大的困扰就是产能问题不能完全解决，最近销量上升得太快了，旺季还没有正式的来临，未来几个月闪驰生产车间还是压力很大的。”

目前闪驰科技产能最大的设计，算上一些能够外发加工的，最大能达到4.5万辆每个月，全年的极限产能是50万辆。

北仓产业基地设计的产能是70万辆，津门产业基地设计产能则是100万辆。

考虑到把建筑密度设计得稍微高一点，生产线多增加一些，现有的两座工厂加上两大产业基地，到2008年底最大闪驰全年的产能应该是在200万辆至250万辆之间。

别觉得这个数字有多么夸张，到电动车已经接近饱和的2023年，头部如雅滴，爱马这些企业，全年的销量都能超过一千万辆。

企业的销量有一定的水分，但这个水分不会太过分，不可能说卖了500万辆，吹牛说自己卖了1000万辆。

去年龙头芯日一年就只卖了10多万辆，而到了今年，仅仅五个月，闪驰就卖了16.72万辆，就这总销量也只能勉强排进全国前四。

在闪驰爆量的同时，同行芯日，雅滴，绿源，以及其他一些区域性的老牌子也同样在爆量。

市场占有率方面也不算高，全国各地零零碎碎的小牌子，杂牌甚至无牌电动车同样在疯狂抢占着整个市场。

如今的小电驴行业，是一个实实在在的造富行业，爱马2009年邀请周杰仑代言，用疯狂营销的模式抢占低端电动车市场，到了2010年，他们全年的销量就奔着200万辆去了。

250万辆的全年产能，对于闪驰科技而言，也仅仅只能撑到2009年而已。

明年，闪驰科技说不定又要建设第三产基地了，这一次，檀锦程指定要再建一个更大的产业基地。

“慢慢来吧，过了这个旺季，后面应该能攒一点存货，下半年你们的生产任务也能轻松一点。”

说完这句，金川岭又以调侃道：“别的厂商都是巴不得卖得越多越好，但是对于闪驰的电动车来说，好像卖得多反倒不是什么好事。

我就曾在胡州的终端店听店主抱怨过，闪驰的电动车拿货特别难，有时候甚至还要给代理商送礼才能拿到货，尤其是闪驰这个低端品牌，太好卖了。”

檀锦程也是苦笑：“这事儿我还真知道，网上还有人在骂我们是在搞饥饿营销呢，但确实是我们的产能有限，只能以一级供应商为主。”

给代理商送礼提前拿货，这事檀锦程也管不了，也懒得管，既然能达到送礼的程度，那说明有利可图，市场行为，只要终端零售价不乱就行。

闪驰一年卖20万辆，搏能环保单一客户的营业额就能做到9000万元，若是闪驰一年卖200万辆以上，搏能仅仅在闪驰身上就能做到近10亿的营业额！

有这样的长期预期在，有充分的市场数据支持，闪驰跟搏能的谈判非常顺利。

金川岭以其持有的95%搏能环保股份当中的15%外加储能技术，换取闪驰科技5%的股份，成为闪驰科技第二名战略合作伙伴以及闪驰旗下所有电动车独家铅酸电池供应商。

为了简化流程，闪驰科技与搏能环保电源之间的换股是以檀锦程跟金川岭私人换股的形式完成了，像张云华，王青桦这些小股东的股份也就不用被稀释掉了。

檀锦程将储能技术划转至航新新能源旗下，至于15%的搏能环保股份，则划转至巨量引擎旗下，北仓城投对此并无意见。

公司具体怎么经营，北仓城投无权插手，换股用的也是檀锦程的股份，跟北仓城投并无利益冲突，储能技术补充航新能源的短板，北仓城投也能受益。

至此，闪驰科技的股权又发生了变化，而随着闪驰科技股权的变化，檀锦程又下一城，电动车业务的短板又被打上一个补丁！

(本章完)