第747章 绝望

内华达号战列舰舰长兼舰队司令戴维斯留下两艘驱逐舰保护俄克拉荷马号,之后舰队全速前进,甩开了这艘可怕的幽灵潜艇。其实失去动力的俄克拉荷马号等于成了待宰的羔羊,那神出鬼没的德军潜艇随时都可以将它击沉;两艘驱逐舰与其说是保护俄克拉荷马号,更准确的说是在俄克拉荷马号被击沉的时候救助落水的水手而已。

听到舰队传来的半路遭遇德军潜艇袭击的消息,华盛顿作战指挥部里众人脸色的变得相当难看。

真是出师不利啊!这茫茫大海中怎么就偏偏遭遇了那艘幽灵潜艇呢?!

有那么一瞬间,威尔基总统的脑海里甚至闪过召回舰队的冲动,可他却咬着牙打消了这个念头。心中祈祷希望这一次有所收获,苏联战列舰那可怕的460毫米舰炮发发神威,重创德军舰队。不知不觉间,他把希望寄托在苏联的战列舰上。

不过很显然,这一次他和其他人又要失望了。

凌晨七点左右,德军舰载雷达发现了美军舰队;不一会,双方的距离缩近到35公里。

“轰!轰!轰!”

两艘苏联级战舰主炮突然发出怒吼,出膛的炮弹带着一往无前的气势飞向远处的德军舰队。

见状,舰队司令戴维斯忍不住嘀咕道。“在这个距离上开火,苏联人脑子没问题吧?”这两艘战列舰加入大西洋舰队才几天而已,也没进行过什么联合训练;戴维斯司令也不知道苏联战列舰这460mm口径大炮射程到底有多少,可他并不觉得在这么远的距离上苏联人的主炮能命中目标。

前文说过苏联人的这些460mm口径舰炮是由德国人代为铸造的。以当时的德国工业能力造如此夸张口径的舰炮也是有些勉强,雅尼克便吩咐造不了精品就造次品;应该说是即便能造出来,也得造成次品,最好是发射几次后就炸膛报废的那种。

造出来的460毫米口径主炮在发射穿甲弹时最大射程为42公里,这个射程就得考虑地球曲率,也就是说目标在水天线之下,目视根本观察不到;苏联人的办法是利用战列舰自带的水上飞机起飞,根据水上飞机提供的方位校正主炮,虽然这种办法理论上可行,但是以这种主炮的命中率打40公里的移动目标几乎就是天方夜谭,打一天都未必能命中一发。

原时空1944年10月莱特湾海战中日军大和号在32公里的超远距离对美军护航航母白平原号展开炮击,当时大和号连续取得五次跨射,然而,无一命中此次射击应该是人类历史上舰炮对移动目标最远有效炮击(未命中)的记录。形成跨射意味着测量和瞄准正确,持续射击一般可命中。连续五次跨射却未命中敌舰实属小概率事件,只能说大和的人品属实差的很。

而此刻,近一分钟的飞行过后十八枚炮弹落在离德军舰队一千多米的海面上,掀起一股股巨大的水柱。

德军舰队司令看着那些远处的水柱,一脸的不屑。“这些愚蠢的苏联佬,吓唬人呢?”

德军自然早就得到两艘“苏联级”战列舰支援到了美国大西洋舰队的情报,有点忌惮那460毫米口径主炮,因此压根没打算跟美军舰队玩炮战。虽说苏联级战列舰的瞄准系统的性能跟屎一样垃圾,可万一他们运气爆棚呢。

因此,当舰载雷达发现美军舰队的时候,德军舰队司令便下令发射氧气鱼雷;而这些鱼雷是最新式的改进款,装有声导机构和磁性引信,只要抵近敌方战舰就会爆炸;并不会像原先的声导鱼雷那样只会攻击敌舰的舰艉螺旋桨。

苏军的第二轮炮火来袭,准头依旧惨不忍睹,比第一轮更加夸张。戴维斯司令甚至想通知这两艘战列舰别在无谓的浪费炮弹了,等足够近了在发挥火力不更好?!

可就在这时,一艘苏联级战列舰的侧舷猛的激起一股巨大的水柱,紧接着是第二股,第三股!另外一艘战列舰也未能幸免,船舷激起五六股冲天的水柱!

“上帝啊!!”

原时空的大和级战列舰看似强大,不过也有不少缺点。

比如材质方面,大和级的关键部位使用VH Face-Harden高硬度装甲板制造,乃是岛国以英制KCType为基处改良而来,而KC-Type装甲则是在1913年跟着向英国购买的金刚号巡洋战舰而引进岛国的,这种装甲技术跟1930年代以后的英、美、德装甲相比自然逊色一筹;根据战后的测试结果,美国人认为岛国的VH Face-Harden装甲板强度比美国战舰用于关键部位的class-A装甲板低10%。此外,大和级的装甲设计过度强调装甲厚度,却没有考虑如何吸收命中弹带来的震波,导致被击中后主装甲带可能没有受到太大损伤,但其他结构承受不了应力而率先破损进水。

而在鱼雷防御方面,战列舰通常无法做到与水面以上装甲的水准,这是因为当时战斗舰主要都是依据「战舰对轰」作为防护设计依据,将有限的装甲重量集中在水线以上的防护;至于水下的防御,则靠着吸震结构或水密隔舱来控制、降低损害,或者以抽水泵浦来调整舰内进水以消弭倾斜,如此即便能控制灾情,大量的进水也是免不了的;虽然有些战斗舰的主装甲带会延伸至水线以下几层甲板,但主要也是防备在水线附近或以下命中的敌方大口径炮弹,而不是鱼雷。

例如,大和级的主装甲带没有保护到水线以下,虽然为了防止岛国海军最担心的水下弹道炮弹攻击(讽刺的是,岛国当时十分重视此类炮弹的开发,就是针对战列舰水下以下防护不足的弱点),而把STS装甲延伸至舰底,但这层装甲却是在隔舱内部,无法阻挡鱼雷攻破外层隔舱,结果就是中雷后照样大量进水。加上大和级的隔舱设计过于简单,吸震能力不良,面对鱼雷爆震威力时可说雪上加霜。

雅尼克自然不会好心到帮苏联人改进这些缺陷,而是全部保留了下来;加上苏联人的工艺问题,苏联级战列舰的装甲强度甚至大不如大和。

此刻遭遇德军鱼雷的攻击,爆炸能量瞬间撕开了外层装甲,其中一枚击中了左舷后部的副舵舵机室附近,撕开了一个巨大的破口,成吨成吨的海水疯狂的涌入。

另一枚鱼雷击中了左舷前部的储藏室附近,同样造成了大量的海水涌入很快就淹没了舰艏处的柴油发电机,造成电力系统故障,几台抽水泵因此停止运转,涌入的海水多达数千吨,而且无法排出。

战舰内,损管队员们正拼命的抢救自己的战舰。

苏联海军并不是孬种,甚至在陆地上海军的战斗力并不比陆军差,反而要超出很多。

在原时空的苏德陆地战场上如果说哪支部队令德军感到畏惧,那就非苏联海军莫属了,不是海军陆战队,而是正经的海军水手,这也是二战的一桩奇事。

在苏德战争中,由于战争初期损失了大量老兵,新兵纪律性战斗力较差,战事空前的紧张,再加上苏联海军在战争初期就损失了大量舰艇,只能完成一些护航任务,尤其是太平洋舰队,基本无战事,就把海军独立成军,上岸作战,仅太平洋舰队就有近15万人上岸作战,编成海军步兵旅,参加了莫斯科会战,斯大林格勒战役,高加索会战,塞瓦斯托波尔防御,列宁格勒防御和北极区防御。获得了无数的奖牌勋章。战争期间总计有30万海军上岸作战。

当德军第一次看到穿着海魂衫的苏联海军喊着乌拉冲锋时,完全是懵了,都在想这是什么阴谋吧,海军这么不值钱了吗?而且战斗力比陆军还要高,还要顽强。

苏联海军上岸作战也完全当的起骁勇善战这四个字,被德军称为“黑魔鬼”。

此刻损管队员们前仆后继的舍命去堵缺口;可惜,他们的英勇抵不过大自然的恐怖力量,涌入的海水越来越多,巨大的舰体已经开始缓缓倾斜。

“!!”

看着两艘“苏联级”战列舰缓缓倾斜,戴维斯司令觉得浑身冰凉,仿佛突然坠落于冰窟窿之中,全身上下都在不停的冒着寒气。

“难道附近还有德国人的潜艇?!”难不成他们落入了德国人的圈套?!

他立刻下达舰队做机动规避的命令。

随后他就陷入了进退两难的困扰中,继续前进跟德国舰队死磕?还是在远距离炮击对方?可在这种距离上炮击一天都不一定能命中。

就在他犹豫不决之时,德国人的鱼雷帮他“解决”了困扰。在这些声导鱼雷面前,什么规避机动都是徒劳,除非你的航速远超过鱼雷速度,不然根本就摆脱不了这些死神的追逐。

伴随着接二连三的爆炸声,一艘艘战舰被鱼雷击中,有些倒霉的战舰更是一口气中了十来颗鱼雷,被炸成了几段,沉入海底。

(本章完)

第748章 惨败

戴维斯司令做梦也没想到德国人的鱼雷攻击会这般强悍,他们的舰炮一炮未发,发射的鱼雷却轻松重创己方舰队,就连他所乘的旗舰内华达号战列舰也未能幸免。

感受到脚下传来的剧烈震动,戴维斯司令绝望的恨不得一头撞晕过去,说不定醒来之后就会发现这是一场噩梦而已。

不过现在只能咬牙面对现状,他大声下令道。“损管立刻报告损失,进行损失管制!”

内华达号战列舰接连中两枚鱼雷,底舱里的损管员们正奋力进行损管作业。

原时空的二战,在战舰损管能力上如果美国人说自己是第二,那没人敢说自己是第一。二战中的美国海军给人最大的印象便是后期变态一样的舰艇建造速度和夸张到被广大军迷称为氪金损管的损管系统。

二战美军损管到底有多牛叉?

1942年7月,企业号投身瓜岛海战,被命中7颗炸弹,受了重伤;舰员74人被炸死,95人受伤。由于抢险方式得当,及时控制住大火,企业号艰难地返回珍珠港修理。

仅仅一个月后,企业号又被翔鹤号上的18架九九舰爆突破空中防御圈,共命中250公斤穿甲弹3枚,另有4枚近失。空袭过后,企业号燃起大火,飞行甲板严重受损,77人阵亡,91人受伤。日军在电台中汇报:确认击沉企业号。

但在受损1小时后,企业号恢复到24节航速,还重新开始了回收舰载机的作业。

1942年10月,企业号与“大黄蜂”号又参加了瓜岛的圣克鲁斯海战。再次被命中6枚250公斤炸弹,另有1枚近失,可是局势不允许企业号返回美国修理,美国已经有3艘航母被日方击沉,主力只有企业号,而附近就有一支日军舰队随时都会发起新的攻击。

企业号只好一边航行,一边抢修。此时企业号仍然是美军在太平洋上唯一的一艘可用航母,水兵们在机库甲板上漆上的这样的标语,企业号对抗日本(Enterprise VS Japan)。

就这样,在半年中三次大伤的企业号,靠着逆天的损管水平,包括但不限于极为高效的灭火措施,对于依靠进水排水控制舰身平衡的经验和技巧等,硬是挺过了太平洋战争最为艰难的时刻,因此也成为二战中美军荣誉最高的一艘航母。

另外在中途岛战役中,约克城航母成功报销日军一艘苍龙号航母,但自身也承受了敌人的打击,第一波日军飞机就命中了约克城三发炸弹,甲板炸出一个大洞,三个锅炉烟道也被堵塞,完全失去了战机起降能力和动力,同时甚至燃起了大火,但美军损管再次创造了奇迹。

二十五分钟后,损管人员不仅扑灭了大火,还修复了甲板使她回复了飞机起降能力,两个小时候锅炉蒸汽压力回复正常,航母再次恢复了动力,然而,等着她的是日军的第二次袭击,事实上日军本不想在约克城上使用弹药,反正动力废了还着火了,但是美国损管实在太强,甚至让日军飞行员误认为这是一艘没有被空袭过的航母,再次发动袭击。如果“约克城”号运气再好一些,中途岛海战将以日军的“零战果”而告终,对岛国海军将是极大的羞辱。

而此刻面对蜂拥而至的鱼雷攻击,就算神仙下凡也保佑不了美军舰队。

损管员们好不容易堵上一道舱门,可又一枚鱼雷在不远处爆炸,刚堵上的舱门被可怕的水压生生撞开,成吨成吨涌入的海水瞬间将一群损管员们拍扁在舱壁上。带着鲜血和各种碎零件的海水在战舰内部横冲直撞,淹没它所经过的任何地方,不少舱室里的水手来不及逃走就被浸没在了冰冷的海水里,绝望的水手们试图打开早已扭曲的密封门,可最后只能绝望的看着海水涌进来然后慢慢等死。

舰桥里的戴维斯司令又听到另一个噩耗。

“舰长,德军航母上起飞了大量的战机!!”

顺着舰桥上的玻璃窗往外望去,只见黑压压的机群朝他们飞来。不过来的都是战斗机,也没挂载什么炸弹或鱼雷。正当戴维斯司令疑惑不解之时,德军机群很快飞跃了他们的头顶,并没有对他们发动攻击,而是径直朝远处飞去。

戴维斯司令顿时反应过来,肯定是己方的飞机来支援了。可他们的雷达还没发现,德国人的雷达就已经发现并起飞战机迎战了?德国人的雷达探测距离也太夸张了吧?

可戴维斯司令也没时间感叹了,立刻命人给华盛顿发电报。

当听到舰队被德国人鱼雷打的半残,两艘苏联级即将倾覆的消息,众人大吃一惊。威尔基总统终于忍不住,大声命令道。“立刻让舰队撤回!”

接到命令的戴维斯司令欲哭无泪,舰队里所有的战舰都中弹了,怎么可能撤的回去?恐怕他们今天都要交代在这里了!

这时负责损管的军官匆匆跑进舰桥。“舰长,船要沉了!请您立刻下令弃船!”

“给所有的岗位发消息!让他们撤离!所有人必须穿上救生衣。”

此时双方舰队的距离已经缩近到25公里左右,德军舰队的主炮开始发出怒吼。因为装备先进的火控雷达,第一轮炮弹便落在美军舰队中间。

第三轮炮击两枚炮弹分别命中了一艘战巡和一艘驱逐舰,一吨多的炮弹带着强劲的动能砸在这艘1000多吨的驱逐舰上,直接将其拦腰砸断,缓缓沉入海底。

炮弹不断的在美军舰队周围落下。尽管暂时没有被命中,但那些从海面上高高溅起的水柱,却给了战舰上的官兵们极大的心里压力。而这些因中弹而慢下来的美军战舰根本束手无策,只能眼睁睁的看着德军的炮火越发接近。所有人都知道,他们被击中,只不过是时间问题而已。即便他们的防御不弱,但面对406毫米主炮的炮弹,还真是防不住。

准备弃船撤离的戴维斯司令深深的叹了口气,无奈的下达命令。“舰队挂上白旗,向德军舰队投降。”

(本章完)

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