第738章 星逸汽车发布,车规级智驾芯片!

“是这样的,华硕、技嘉等显卡厂商,不仅推出了非公版的RTX 980 ti,还推出了非公版的RTX 980、970、960ti、960、950……”

“可以说,各大显卡厂商的生产线,都开始运作起来,全面生产星逸显卡的非公版显卡!”

“这……哎!”

一声叹息,老黄面色又沧桑了几分:“我们英伟达真成了孤勇者!”

“玩大了!”

“哎!”

叹息良久,老黄才不得不开口道:“还有希望挽回吗?这些战略合作伙伴对我们英伟达很重要!”

副总裁摇了摇头,有些为难:

“很难,非常难。现在星逸显卡更强大,更有前途,对合作伙伴更好,再加上夏国是全球最大的消费市场!”

“星逸科技是全球顶级的超级巨头,不仅有显卡研发业务,还有最先进的晶圆厂和14纳米工艺,可以实现显卡GPU芯片自研自产!”

“而且还有抖音商城,直接销售显卡。华硕、技嘉的非公版显卡,都可以直接抖音商城上市!有星逸仓储,星逸物流,直接仓储配送销售一条龙……”

“这些都是我们英伟达没有的,也比不了的。”

“这种局面下,我们英伟达真的比不上星逸科技,华硕他们叛变,投奔星逸显卡,也都是理所当然,也都是深思熟虑后的结果。”

“那岂不是麻烦大了?”

老黄冷汗直冒,只觉得大势已去!

被合作伙伴抛弃,英伟达当下的发展难了!

被消费者厌弃,英伟达未来的销量,也难了!

双重暴击之下,英伟达危险了!

真的危险了!

前路都变得很是坎坷!

一时间,老黄怅然不已:“今年的英伟达,算是完蛋了。”

“从GTX 970翻车,就完了。”

“从入门级显卡,到旗舰显卡,英伟达全线溃败,被星逸显卡彻底超越。”

“这是我们最被动的一年,也是最悲剧的一年,但只能是唯一的一年!”

“接下来,明年的GTX 1050、1060、1070、1080,都要全面提升,全面突破,全面碾压星逸显卡!”

“绝不能重蹈覆辙,再度上演今年的悲剧!”

“若是做不到,你们都滚蛋!”

“是!”一众高层应道,悲喜交加。

悲哀的是,随着GTX 980 ti被星逸科技的RTX 980 ti吊打,英伟达今年全线溃败。

喜悦的是,董事长似乎认命了,不打算追究今年的失败,反而押注明年的逆袭!

“还有新的合作伙伴,也得开发!”

老黄眸子冷了下来:“华硕、技嘉等客户能争取的,再度争取下,姿态可以适当放低,些许让利,都是可以的。同时也得双手准备,开发新的战略合作伙伴,推出新品牌的零售非公版英伟达显卡!”

“实在不行,拉着富士康下水,让富士康当我们的战略合作伙伴!”

“???”下属一阵蒙圈:

“用富士康取代华硕、技嘉、微星?”

这听上去有些不可思议,但仔细想想,也不是不可能!

毕竟富士康也是有野心的,也想发展,也不甘心只赚代工的辛苦钱,也想做自己的品牌,推自己的产品。

只是之前进展不顺利罢了。

如今和英伟达合作,推出富士康牌的零售非公版英伟达显卡,也不失一种尝试!

“董事长,这个可以有,我这就让人订票,明天就去找富士康谈判!”

“嗯!”老黄点点头,也算是没有办法的尝试了。

接着又惆怅起来:“今年是英伟达过去以来最坏的一年,最悲剧的一年,明年,一切都会好转!”

但老黄不知道的是,今年虽然是英伟达有史以来最坏的一年,却也是未来最好的一年!

面对单独的显卡研发巨头,英伟达很有胜算,甚至百分百必胜。

但面对一个显卡研发巨头+显卡芯片生产巨头+显卡电商销售巨头+物流仓储巨头,这种四合一的存在,那英伟达就不够看了!

但四打一容易,一打四难!

而星逸科技就是四合一的复合巨头!

做英伟达显卡,物流仓储销售等等,客户什么都得自己整。

但做星逸显卡,星逸科技一条龙服务!

不仅是国内一条龙,抖音国际商城,海外物流,海外仓储,也都在持续不断地推进中,并且取得了不错的成就!

没办法,星逸科技无界科技的手机平板,美柚甄柚的服装美妆,海外销售都需要仓储物流。

这些年下来,早就构建起了一套国际物流仓储体系,并且不断发展,不断壮大。

发布会继续:

“最后,最重要的一款产品!”

“大家最期待的产品!”

“星逸汽车!”

话落,发布会现场掌声雷鸣,尖叫声响彻全场。

弹幕更是炸了:

“来了!来了!”

“星逸汽车终于来了!”

“吊打特斯拉智驾,吊打保时捷的外观,吊打BBA的豪华,吊打玛莎拉蒂的科技感,星逸汽车绝对是最好的选择,钱都准备好了,就等着发布!”

“50万以下,一定买,70万以下,努努力也买!”

“肯定五十万以上,星逸汽车比起奔驰E宝马五系奥迪A6强多了,E56都要五六十万,星逸汽车肯定更贵。”

“也是,要是都卖五十万,差距这么大,那谁还买E56?”

王逸大手一挥:“今日发布的,正是我们星逸汽车第一款产品——星逸S5!”

研发阶段,这款汽车的定位是对标BBA的E56,内部代号S5!

但因为晚上市半年,智驾算法全面升级,产品力大大提升,从对标奔驰E、宝马五,升级为碾压奔驰E、宝马5,对标奔驰S、宝马7系!

但王逸也没打算提高层次,抬高售价!

作为星逸汽车的第一款产品,售价太高了,销量高不了!

还是先定价低点,抢占市场,站稳脚跟再说!

王逸继续道:“当下,不管是BBA等豪华汽车,还是国产汽车,合资汽车,都做的很一般,功能鸡肋,舒适度拉跨,科技感贫瘠!”

“说白了,目前汽车的水准,依旧停留在二十年前,没有多少提升。”

“打个比方,现在的BBA,保时捷,玛莎拉蒂,都是过去的诺基亚、摩托罗拉、爱立信等功能机。”

“说实话,已经赶不上时代的发展。”

“当下是智能时代,是智能机的时代,也是智能汽车的时代。”

“而今天,我们发布的正是星逸科技第一款智能汽车星逸S5!”

王逸一挥手,星逸S5出现在大屏幕上。

瞬间,现场热闹了:

“好看!”

“惊艳!”

“这外观设计就已经碾压BBA了,根本不是一个层次的。”

“时尚优雅,很难不让人心动啊。”

王逸笑说:“星逸S5的外观设计,就是这样,大家是否满意?”

“满意!”

“非常满意!”众人齐声开口。

“内饰方面,我们也全面提升。”

王逸继续道:

“如大家所见当下BBA等友商的内饰,都很复古。”

“中控屏幕,大都是7英寸小屏,分辨率很低,只有480P,颗粒感很严重,连720P都达不到,并且不支持触控,只能像键盘机一样,按按键操作。”

“想要升级到8.4英寸,需要买高配,并且要加2.5万才行,而且高配也是低分屏,也不支持触控也是键盘机一样的体验!”

“哈哈哈。”众人都笑了。

这年头BBA的E56,都是如此。

“但我们星逸S5直接配备15.6英寸半悬浮式中控大屏。”

“并且是1080P超高分辨率,可触控大屏!”

“不管是操控车机,还是影音娱乐,触手可及,尽享丝滑!”

掌声响彻全场。

王逸继续道:“除了15.6英寸的中控大屏,我们也抛弃了很丑的传统仪表盘,升级为10.5英寸全液晶仪表盘,也比友商S级宝马7系奥迪A8,还要高级!”

掌声再度响起。

“至于音响设备,友商想要好点的音质,需要加钱上柏林之音,但我们星逸S5直接给到位,全系列标配顶级的天籁之音系统,单是主驾座椅,就配备了四扬声器头枕音响!”

“再加上专业的双天籁HiFi芯片加持,顶级大师调教,音质无敌!”

“此外,友商的车机系统很鸡肋,一点不智能。想要听音乐,都需要蓝牙链接手机,用APP播放,通过蓝牙传输到车载音响进行播放,这就导致音质大打折扣!”

众人纷纷点头。

蓝牙传输的音质,肯定有损耗。

100分的音质经过蓝牙,也就五十分了。

“想要导航,友商的的车机要么不带导航功能,要么导航功能需要付费,再加上不支持触控,操作很鸡肋。最终还得靠蓝牙连接手机,用手机导航,导致手机发热,续航缩减。”

众人再度点头。

“尤其是出门的时候,手机电量本就不能支撑一天,再导航消耗,开三个小时,手机就没电了,不是一般的痛苦。”

“无奈之下,只能插着充电宝导航,但插着充电宝,长时间导航,手机温度过高,烫手,也是问题!”

众人继续点头,这些都是BBA的痛点,也是所有油车的痛点!

王逸继续道:

“但我们的星逸S5,完全不用考虑这些,根本没有这些痛点。”

“我们星逸S5配有强大的星逸智能座舱,和我们星逸手机,星逸平板,星逸电脑,星逸智能手表一样,都是XOS系统,一脉相承!”

“完全可以在智能座舱上安装高德地图,安装星逸音乐,安装星逸视频等各种APP!”

“需要导航的时候,直接点击中控大屏,打开高德地图就能导航。”

“播放音乐的时候,也根本不需要蓝牙链接,用手机播放,相反直接用星逸智能座舱系统,打开星逸音乐,就能播放音乐!”

“当然,也可以语音操控,让AI语音助手小艾,来给我们打开导航!”

“下面我现场展示!”

说着,王逸再度抬起智能手表:“小艾,来接我!”

“好的,请稍等。”智能手表响起声音。

现场众人激动了:

“来了!又来了!”

“王董的座驾又智能驾驶,自己来接王董了!”

“真无接触智驾!”

“这太牛了!”

众人激动之中,只见大屏幕上画面变了。

一辆银色的星逸S5,从发布会外的停车场启动,亮起车灯,然后中控大屏幕上出现导航路线,智能驾驶,直奔发布会现场。

整个过程依旧全程无人驾驶,自动转向,自动变道,自动避障,全程丝滑。

很快出现在发布会现场,停在王逸旁边。

现场再度响起一片掌声。

王逸打开车门,坐进主驾驶。

大屏幕上的画面迅速切换到车内:

“这块15.6英寸的中控大屏,就是我们智能座舱的一部分。”

“如果我要去星逸半导体总部,只需要说一句,小艾,导航去星逸半导体总部!”

“好的,主人,目的地有地下停车场,有地上停车场,请选择?”

“地上停车场!”

“好的,主人,路线已规划,已避开拥堵。”

“播放我最爱听的歌曲。”

“好的,主人,正在为你播放……”

“打开空调。”

“正在打开空调。”

……

王逸一一展示:

“星逸智能座舱系统在,这一切都可以手动触控操作,也可以AI语音操控,这便是我们星逸科技的智能座舱,和过去键盘机的车机系统说拜拜,重新定义车机系统!”

雷鸣般的掌声,响彻全场。

原本不感兴趣的人,都忍不住心动了。

即便是BBA车主,都无比心动。

这不只是大彩电,更是背后的智能交互系统!

是键盘功能机和智能机的额差距!

王逸继续道:“当然,空调等常规操作,可以AI语音唤醒,可以中控大屏触控唤醒,也可以按键。”

“这些常规功能,我们依旧保留了便捷的按键,不至于开车的时候,再去摸索中控大屏!或者不熟悉汽车的用户,找不到传统按键!”

对此,很多人表示支持。

若是把这些键都阉割了,到了关键时候,还得去中控大屏一个个调,搞不好就手忙脚乱,出事故了!

而星逸S5依旧保持按键,反而是最大的便捷,最大的安全。

王逸继续道:“最主要的,我们的智能座舱系统运行很流畅,很丝滑,不会想其他车机一样动不动卡死。”

“无他,因为我们的配置高!”

“星逸S5的智能座舱搭载一颗高标准,强性能的鸿鹄9100智驾芯片,不是消费级芯片,而是车规级芯片!”

“车规级芯片和我们日常手机、电脑、平板用的消费级芯片,最大的区别就是强大的可靠性!”

“消费芯片的工作环境,大都是常规环境,温度一般在0-70度,寿命比较短,通常3-5年,抗振动,抗电磁干扰能力也一般,用在汽车上这明显不合适。”

“毕竟我们的车,不可能只开三年,也不会一直处于0-70度的理想环境。”

“不管是冬天室外,还是夏天烈日下暴晒,车内温度都会超过常规标准。如此一来,就会导致消费级的芯片容易出问题。”

“手机芯片过热卡顿,死机,那还好,大不了重启。”

“但是在高速上在行车中,一旦智驾芯片卡死,重启,那后果可就不堪设想了。”

“而车规级芯片,工作环境在零下四十度到125度之间,寿命很长,通常十年以上。对于高振动,电磁干扰等严格环境,也比消费级芯片更抗造!”

“故障率也低得多,往往是消费级芯片的百分之一到千分之一!”

“鸿鹄9100就是我们星逸半导体自研自产,并且经过AEC-Q100、ISO 26262等认证的车规级芯片!”

“不仅有着车规级的绝对安全,并且性能非常强大!”

“也是目前为止,唯一一款性能强大的车规级芯片,没错,我们是唯一。”

闻言,现场响起一片欢呼,弹幕上也有很多人表示不可思议:

“真的假的?特斯拉的智驾芯片,不是车规级吗?”

“新能源从业者专业解读,特斯拉用的是Mobileye EyeQ3的工业级版本,没经过AEC-Q100认证,不是车规级版本,恶劣状况容易卡机,出问题,比如高温黑屏,目前原因未知。娱乐系统采用的NVIDIA Tegra 3,消费级芯片。”

“奔驰S呢?不也有L2级的辅助驾驶?”

“奔驰S用的也是Mobileye EyeQ3,不过是车规级版本,算力不高,只有0.256 TOPS,支持两路1080P的摄像头,性能一般。”

“那NVIDIA Tegra X1呢?”

“NVIDIA Tegra X1性能强大,算力很高,达到1TOPS。但根本不是车规级芯片,用起来不安全。”

“没错,消费级智驾芯片故障率太高,容易出大事!”

“那是不是说,当下的车规级智驾芯片,更安全,但算力很低?而消费级芯片算力高,但不安全?”

“是的。既要又要,那难了。”

“原来如此,受教了。那星逸科技的智驾芯片,是车规级,是不是性能也拉跨?”

“估计是,车规级智驾芯片没几个强大的,Mobileye EyeQ2算力低下,只有0.032 TOPS,也就是骁龙600的性能,只是故障率比骁龙600低了100-1000倍!”

“Mobileye EyeQ3算力达到0.256TPS,相当于骁龙800,性能也不高!”

“至于星逸汽车的鸿鹄9100是车规级芯片,但具体性能如何,那就不知道了。”

(本章完)

第739章 星逸汽车,强大到没对手!

王逸继续道:“鸿鹄9100车规级智驾芯片,算力高达2.5 TOPS,是友商消费级智驾芯片的2.5倍,是友商车规级智驾芯片的十倍!”

“没错,我们鸿鹄9100的车规级智驾芯片,比起友商消费级智驾芯片还要强大好多倍!”

“并且与友商只支持2路1080P摄像头不同,我们的鸿鹄9100支持8路2K分辨率的摄像头独立控制!”

“功能安全等级达到ASIL-B,完全满足了L2级高规格的辅助驾驶!”

现场响起一片惊呼!

鸿鹄9100车规级芯片,虽然是28纳米工艺,却是星逸半导体全力研发出的专业车规级芯片。

不仅有着车规级的安全,算力也很强大,达到了Mobileye EyeQ4的水准,性能相当于鲲鹏910,骁龙820!

而Mobileye EyeQ4乃是Mobileye公司2018年,才推出的旗舰级车规级智驾芯片!

可以说,鸿鹄9100提前三年,达到了这一水平!

“至于鸿鹄9100的性能到底多强?我只说一点,可以玩《崩坏3D》!”

“没错,星逸S5的智驾芯片,不仅可以辅助驾驶,还能玩《崩坏3D》!”

说着,王逸当场让小艾打开《崩坏3D》,进行展示,全程高画质,特效全开,丝滑流畅!

所有人都傻了。

蹲在直播间的看直播的老黄,都不由得瞠目结舌:

“能玩《崩坏3D》,那性能估计至少是鲲鹏910的水准!我们NVIDIA Tegra X1也这么强,就是安全性达不到车规级标准,因此没人买啊!”

副总裁也很是无奈:“性能好说,消费级芯片不缺性能。但车规级认证过不了,故障率缩减到消费级芯片的百分之一到千分之一,太难了!”

“难也得高,做手机芯片,咱们基带不行,英伟达移动事业部想要活下去,只能做车规级芯片!”老黄一锤定音!

特斯拉总部。

马斯克也想骂娘:“有车规级芯片的超高安全,有一流消费级芯片的超强性能!这特么开挂啊!”

“果然,做芯片的来造车,就特么开挂!”

“还有色拉国的Mobileye,也是垃圾,做的Mobileye EyeQ3虽然是车规级芯片,但性能低下,算力垃圾。”

“至于英伟达,连车规级芯片都搞不定,更垃圾!”

奔驰老董也来了兴致:“我们明年的奔驰新S级,可以考虑换星逸半导体的鸿鹄9100智驾芯片啊!”

奥迪老董也有了类似的想法:“比起鸿鹄9100,Mobileye EyeQ3太差了,算力太低了,简直是鸡肋!”

宝马研发总监也动了心思:“不知道鸿鹄9100车规级智驾芯片,王董卖不卖!若是卖的话,那就好了!”

类似的想法,出现在很多车企老总心里。

当下,很多车企都有布局新能源的想法,很多企业都已经推出了新能源汽车。

而强大的车规级智驾芯片是核心,根本绕不过去!

“星逸S5除了强大的智驾芯片和超强性能,还有这卓越的用户体验和生态交互。”

王逸继续道:“在手扶箱这里,有一个无线充电模组,一个有线充电模组。”

“有线充电模组,星逸X接口,支持星逸快充3.0,30瓦极速快冲,支持数据快速传输。”

“还有一个无线充电模组,支持星逸无线充电1.0,10瓦无线快充。只要将手机放在这里,就可以无线充电,续航无忧!”

“忘了说,我们上个月发布的星逸X2系列,也支持星逸10瓦无线充电,目前支持无线充电的移动电源也已经上线各大商场,欢迎选购。”

闻言,现场众人蒙圈了,弹幕也热闹了:

“我靠!无线充电这么强大的功能,王董都能忘?”

“换了其他品牌,就无线充电一个功能,不得大吹特吹二十分钟?星逸x2发布会上,压根没提及半个字!看来是真忘了!”

“正常,星逸手机,XOS系统都有很多创新,很多先进功能,但是发布会都没提及,都要消费者自己摸索。”

“没办法,星逸手机过于强大,功能过多,王董也没办法一一发布!”

实际上,对于无线充电功能王逸没有提及,原因简单,纯属目前比较鸡肋。

当下友商的无线充电功能,只支持5瓦充电,非常鸡肋。

星逸科技做到了10瓦,也不够快。

也正是因此,旗舰手机几乎都没有搭载无线充电功能。

前世也是直到2017年,iPhone X上市,支持7.5瓦无线充电,才把无线充电代入大众视野。

王逸索性没怎么讲解,如今车机交互需要,这才拿了出来:

“更主要的,将我们的星逸手机X2放在无线充电处,不仅可以无线充电,还能和智能座舱系统连接,共享数据。”

“比如我们去一个地方,上车前手机上设置好导航位置,上车后手机放在无线充电处,便可以直接将手机的导航同步到车机。将手机的星逸音乐歌单,同步到车机播放。”

“当然,链接方式有很多,还可以蓝牙链接,设置好,上车蓝牙自动连接。NFC链接,数据线链接,都可以。还可以扫码下载Xcar APP,通过APP无线链接。”

“即便是其他品牌的手机,也可以下载Xcar app,和星逸S5无线连接,实现所有功能。”

“不仅可以同步导航,音乐,还能将手机中的视频,同步到车机大屏观看。”

“并且还支持分屏功能,一键智能分屏,左侧屏幕导航,驾驶无忧。右侧屏幕播放视频,副驾追剧!”

“当然,还可以将导航同步到仪表盘屏幕上,用仪表盘导航。而中控大屏则用于其他乘客全屏追剧,甚至游戏,都不在话下。”

“不过驾驶员还是要专心开车,不能分心!”

“后方,同样有一块大屏的星逸平板二代,给后座的乘客娱乐使用。可以放在手里玩,也可以吸附在后座靠背上,畅爽追剧!”

“至于网络,我们的星逸智能座舱内部继承了物联网卡,车机基础流量终身免费。不管是系统OTA升级,还是导航地图更新,导航流量,SOS紧急呼叫等等,终身免费!”

“并且赠送三年不限量的娱乐流量。”

“前三年,不管是在线听音乐,看视频,玩游戏,还是其他应用,流量全部免费。”

现场再度响起一片掌声。

王逸话锋一转:“很多用户会担心三年后怎么办?会不会娱乐流量超级贵,用不起?”

众人纷纷点头,这是个大问题。

王逸继续道:“当下4G刚开始推广,流量很贵,非常贵,手机套餐1G需要40-70元。车机更贵,需要60-100元!”

“如果一个月5G,就要三五百,太贵了,一旦到期了,那是真用不起!”

众人纷纷点头,一个月三五百,不现实,根本不现实。

4G流量太贵了。

王逸却是摆了摆手:“放心吧,我们星逸科技是负责任的大企业,不会让大家用不起娱乐流量。”

“我相信,三年后,免费娱乐流量到期,那时候4G流量价格也会降低不少。”

“因此,我在这里保证,三年后,星逸汽车的娱乐流量费用会很低,会有多种选择。”

“比起友商5个G的娱乐流量每个月需要几百元,我们星逸汽车S5 5个G的娱乐流量套餐,每个月只需要30元!”

“10G套餐,每个月只需要60元!”

“没错,就是这么便宜!”

“如果到时候4G流量没有降到这么便宜,所有差价,我们星逸科技补!”

“确保三年到期后年用户也能娱乐无忧!”

“所有体验,星逸S5都给大家提供最好的!”

掌声再度响彻全场,所有人都激动了:

“不愧是王董,真负责啊。”

“一个月5G,够用了。若是300元每月,那真用不起,王董都保证30元每月,那没压力!”

“所有差价星逸科技补,这才是负责任的大企业!”

“是啊,其他企业肯定想着多捞多赚,星逸汽车不仅不多赚,还要保低价,补差价,不愧是大企业。”

“就冲这一点,必须支持一台星逸汽车!”

“宝马,你500M 50元的资费,不臊得慌吗?”

“我靠,这么贵?幸亏我不买宝马。”

“5G 30元,相当于1G 6元,这比手机话费都低的太多了,不愧是王董!”

王逸可是清楚,三年后,4G资费爆降。

现在1G 4G流量40-70元,三年后1G 4G流量,差不多也就6-10元。

问题不大!

即便做不到这么便宜,星逸科技也补不了多少钱。

大不了成本买入,成本出。

流量费早晚会降下来的。

王逸继续讲解其他配置:

“此外,我们的座椅,采用真皮材质,标配座椅加热,座椅通风,坐起来非常舒服,像豪华沙发一样舒服,不会像友商座椅那么累腰。”

“方向盘也标配加热功能。”

“并且全系标配小冰箱,可以放置饮料!”

“BBA三万块钱才能选装的冰箱,我们直接表送,全部给到位!”

“让所有星逸汽车S5车主和朋友,都能在炎热的夏日喝上爽口的冰镇饮料!”

……

现场再度响起雷鸣般的掌声。

虽然冰箱沙发大彩电是油车对新能源的嘲讽,但这些配置用起来是真香,更是油车的归宿!

最主要的,冰箱彩电大沙发,最初根本不是新能源开始的,而是油车开始的!

只是需要加钱!

BBA早就有冰箱,但为什么大家很少看到?

因为BBA的冰箱是要加钱的,加钱3、4万才能增配!

2015款奔驰S400L,选装冰箱+后排娱乐总价5.2万元,单独一个冰箱要3万元!

奥迪A8L的冰箱更狠,无法单独选装,只能加价八万选择尊享包才有!

还有座椅通风这些功能,也都有,也得加钱!

还有大屏幕,也是油车开始的,也得加钱升级。

早在2001年的宝马7系,就有了10.2英寸液晶屏!

这比特斯拉的大彩电都早了十多年。

2007年的雷克萨斯LS460,更是安排了12.3英寸的触控屏幕!

五年后,特斯拉Model S才推进到17英寸大屏幕!

说白了,冰箱沙发大彩电,都是油车开始的,只是需要加钱增配。

只是新能源车企比较良心,都免费送,才让大家觉得,冰箱彩电大沙发都是新能源的噱头!

多年后,油车被新能源暴击,销量暴跌,竞争力羸弱,才不得不开始跟进,开始免费标配冰箱沙发大彩电。

没办法,这些东西用起来就是舒服。

没有新能源的时候,BBA一个冰箱要用户加钱三万,部分用户也认了。

但有了新能源,全系白送,BBA的加钱大法就不好使了。

毕竟谁的钱,都不是大风刮来的,BBA也只能跟着送,或者半卖半送!

弹幕热闹了:

“果然,还是王董良心。奔驰冰箱+娱乐总成要五万多,奥迪要八万,星逸汽车S5直接白给!还送星逸平板!”

“太良心了,就这一点,BBA就落了下风。”

“BBA拿着用户当韭菜,什么都收费,还是天价。王董拿着用户当上帝,什么都白送。娱乐流量还保证超低价,贵了星逸科技补差价,业界良心啊!”

“看看星逸汽车,BBA不自惭形秽吗?”

“本打算买奥迪A8的,现在不买了,我可不想花八万买冰箱!”

“星逸汽车S5的出现,才让大众意识到BBA的镰刀有多快。”

“老子只是有钱,但不是冤大头,BBA过分了啊,不买了,还是星逸汽车S5靠谱!”

“没错,抵制BBA割韭菜,支持星逸汽车S5!”

看着这些弹幕,BBA老董都嘴角抽搐,但却不怎么在意。

这年头,BBA还是无敌的。

至于星逸汽车S5这样的新能源汽车,成不了气候!

BBA老董都不放在眼里。

甚至很多BBA高层,连星逸汽车的发布会,都懒得关注!

王逸继续道:“星逸汽车S5还有很多优秀配置,强大功能,在这里就不说了,大家自行体验。”

“接下来重点!”

“作为新能源汽车,大家都担心续航不足,一旦没电了,立马趴窝,把我们丢半路上!”

众人纷纷点头,这是新能源最大的痛点。

“但在星逸汽车S5这里,这也不是问题。”

王逸笑说:“我们星逸汽车S5主推的车型,是增程版!”

“不仅有电池,可以保证足够低的通行成本,油车十分之一的通行成本。”

“还有增程器,有油箱。哪怕半路没电了,也能通过增程器发电,继续驱动,继续行驶。”

“并且,电池+烧油,让我们星逸汽车S5增程版总续航高达1400公里,已经远远超过油车续航,确保续航无忧!”

现场众人兴奋了:

“我靠!1400公里,这么猛,油车都跑不这么远。”

“有电用电,万一没电了,还可以烧油,这完全不用担心续航焦虑了啊。”

“没错,星逸汽车S5增程版绝对是最好的选择。日常出行,电量足够了,通行成本超低。偶尔长途,加上半箱油,也能跑个大几百公里,完全不懂什么叫续航焦虑。”

“这才是新能源的正确打开方式,特斯拉的纯电根本行不通。”

王逸继续道:“星逸汽车S5作为智能汽车,开启方式也很多样。”

“不仅主驾驶标配无钥匙开启,还支持手机APP一键解锁,远程解锁,NFC解锁。”

“而且我们的APP也很强大,不仅支持一键解锁,远程解锁,还支持远程控制!”

“在家,就可以用APP,提前开启空调,提前在夏天让星逸汽车S5启动空调降温,座椅通风。或者在冬天启动空调制热,座椅加热,这样我们进入车内,都是最适宜的温度。”

现场再度响起掌声。

“还支持电量、油量、续航、行程、电耗、油耗等查询。”

“最主要的,还支持预约充电!”

“很多地方对于用电,峰谷价格不一样。晚上十点后,谷时代充电,电费只要三毛多点。很多地方对于家用新能源充电,还会有其他补贴,在谷时代能做到更低,做到两毛多点。”

“但我们也不可能每次都熬到晚上十点,再去充电。”

“为此,星逸汽车S5研发了预约充电功能。”

“停车后,插好充电枪,回家就是。APP上设置好预约充电,到了谷时段就会自己开始充电。充满了,自己断电,确保最低成本用电!”

“而我们的星逸汽车S5,全系赠送家用充电桩,购车一年内都可以领取。”

“并且不是友商3kw的小功率充电桩,而是当下家用充电桩最高功率的7kw!”

在十年后,家用充电桩大都是7kw的220V单相电,足够满足日常需求。

需要21kw,那需要申请380V的三相电电表,需要升级充电桩,成本高,难度也大。

而在2015年,星逸汽车就标配7kw已经是封顶了!

“即便是40kw的尊享版,五个小时也能充满!”

王逸继续道:

“星逸S5增程轿车,分为三个版本,畅享版,尊享版,智享版!”

“畅享版,采用后驱永磁电机,370马力,百公里加速5.3秒,搭载30kwh的磷酸铁锂电池和56L油箱。纯电续航220公里,总续航1400公里。”

“亏电油耗也很低,NEDC工况下亏电油耗百公里只要3.5L,比油车还要低得多!”

“辅助驾驶方面,畅享版搭载一个2K分辨率的高感知摄像头,4个2K分辨率的环视摄像头,并且有3个毫米波雷达8个超声波雷达。”

(本章完)

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