6月17日，欧洲时间早上八点钟。

此时是美股的盘前时间，亚洲股市的午市休盘时间，尉来官网公布了此次并购交易的长文公告以及详细细节。

同一时间，在密歇根的一场线上记者会正在同步举行，檀锦程与福特CEO吉米法利联合出席了此次线上记者会，记者会以中英德三语同步向全球直播。

XH社，PB社，LT社等等全球性的社交媒体，也于此时同步播放了尉来关于福特德国工厂的改造概念视频，而与此同时，李响正在欧洲工厂，召开工厂员工全员大会。

李响现场宣布了每名员工发放1500欧元的转型奖金，用实际利益来安抚员工的心情，考虑到欧洲人没有使用100欧以上大额现金的习惯，本次现场发放的1500欧元采用的是20欧元的面额。

一沓沓蓝色的现金，分发到现场员工手里，极大的缓解了这帮原福特员工的焦虑之情，眼下全球性的传统车企，动辄一次次的大裁员，要说他们不担心那是不可能的。

“果然在全世界范围内，这种发现金的方式都是最直击人心的啊。”

眼瞅着现场员工开开心心的领钱，李响笑呵呵的同现场的海外公司副总经理闲聊了起来，于利国在北美负责协助谈判，海外公司副总经理则在欧洲负责协助李响处理各项事务。

“咱们老板经常调侃这世界就是一个巨大的草台班子，别把事情搞得太复杂，也别把这帮老外看得过高，你看现在搞定得不就很轻松嘛。”

要搞定好几方利益，收购过程肯定没有那么的简单，但是总结起来的核心无非就是给钱与画饼，对福特方面是给钱，给到对方能够满意的数字。

而对于德国方面，则是画饼，尉来对于此次画的大饼就是将工厂转型打造成为绿色工厂的典范，成为欧洲的一个标志，这非常符合当下的ZZ正确。

Z客们其实并不关心具体技术转移什么的，或者说他们也不懂这些，相比起企业家们，他们更加在意背后的意义，或者说能不能给他们带来一些好处。

“四亿欧元的成交价当中包含了工厂的整体转让价，技术许可以及员工安置基金，另外福特还保留了5%的股份，还有未来电动化量产之后0.5%至1%的产量分成，所以这一次的并非传统意义上的收购，更多的是战略合作。”

百年福特，要向一家成立还不到20年东方车企转让先进的汽车工厂，虽然对公司有利，但说出去总是有些丢脸的，而尉来也需要淡化收购，来去年西方的抗拒心理。

双方一拍即合，对外释放出去的都是以战略合作为主题，福特CEO在记者会现场，又着重的强调了一下战略合作的主题。

外界最大的质疑是这次四亿欧元的整体报价，因为从福特工厂整体估值来说，四亿欧元明显是折价了，估值远远低于预期。

“四亿欧元为资产净价，并非真正意义上的价值，算上未来改造与研发的投入，整体上的估值会达到12亿欧元，这将显著提升工厂实际价值，更加符合双方的利益。”

对于估值偏低的问题，檀锦程用中文回答了记者的提问，即将年满36岁的檀锦程，依旧是一副年轻的面孔，联合记者会上出现在全球直播的镜头当中，还是非常有冲击力的。

这台上坐着的可是坐着的可是千亿美刀富翁啊，还如此的年轻，对于崇拜个人英雄的老美来说，更加具有冲击力。

尉来在上个月底的市值正式突破万亿，两年以来市值不断的上升，无论是哪家公司，檀锦程都不会再把股份都大量集中在巨量引擎了。

一方面是太显眼了，另一方面也不够安全，尉来以及橙子还有闪驰科技的股份都经过了多轮稀释与拆分，从明面上来看，檀锦程的持股并不多，然而这不影响他对于三大集团公司的控股。

目前檀锦程通过个人，巨量引擎以及其他投资公司，对闪驰集团整体保持67%的持股比例，由于闪驰集团旗下已经有两家上市公司，还有锦鹏实业，锦逸实业以及雷驰新能源这样直接控股的企业。

因此，闪驰集团也经历了一轮股权改革，城投公司，张旭鹏，王青桦等等核心管理层以及董事会成员，通过股权改革，在集团总部也拥有了一部分股权。

通过收拢大股东在各大子公司的部分股权比例，将股权变更为集团总公司的股权方式，能够更加有利于集团公司的稳定，也能够保证各方的利益诉求。

当前闪驰集团的持股比例是檀锦程67%，核心管理层以及员工持股11.5%，北仓城投10%，张旭鹏7.25%，王青桦4.25%，股权清晰明了，檀锦程对集团公司有绝对控制权。

股权这么处理还有一大好处，那就是集团总公司是没有上市的，想要利用股权套现，就必须要经过檀锦程以及全体股东的同意。

一级市场的套现不像二级市场那么的方便，上市多年，核心成员以及投资方的持股早就已经是全流通了，套现只需要一纸公告。

而在如闪驰科技，八方电气这样的上市公司里，大大小小的利益方也保留了一部分的股权，如此安排，也能够满足某些人有“改善生活”的需求，但是控制在一定比例之内，也能够避免投资者的反感。

如张旭鹏通过二级市场减持了总值在一亿金额的闪驰科技股票，对于一家市值接近于300亿元的企业来说，无伤大雅吧？

同时，这也是对檀锦程自身以及各大利益方的一种约束，能够保证集团公司的稳定运营，在檀锦程看来，闪驰集团一直是他的退路，67%的持股比例就是证明。

由于是轻工业以及贸易为主，闪驰集团整体的估值并不高，约莫在500亿人民币左右，这还是因为有两家上市公司的原因，加上这两年股市涨得不错，还有一定的泡沫。

相比起闪驰集团的绝对控制，资本化更严重的尉来集团以及橙子集团，檀锦程的持股比例就没有那么高了，融资稀释以及小部分的减持套现，都降低了檀锦程在这两家公司的持股比例。

不过截止到目前为止，檀锦程依旧持有尉来集团47.37%，虽然低于51%的相对控制权，但是仍然拥有一票否决权，不考虑尉来二次上市的情况下，这个持股比例足以保证檀锦程对于公司的控制权了。

资本化最为严重的橙子集团，目前檀锦程的持股比例已经降到了34.55%；无他，去年互联网狂飙，老马没整花活儿之前橙子集团来了一次融资。

另外在与小米集团减持同时之际，橙子集团在美股以及港股都分别有减持，2020年是互联网最为巅峰的一年，市值几乎也是各大互联网公司的巅峰，不趁着这个机会减持一把，多多少少有点对不起在美股上市了。

老马整的花活儿，不仅仅是阿狸，整个互联网企业的打击非常之大，从整活儿之后，国内互联网上市公司整体市值较巅峰期蒸发了近两万亿美刀，融资额下降了40%。

最惨的除了阿狸本身，就属某手了，在去年十月份之时，某手的估值还是500亿美刀，然而今年IPO之时，不仅仅破发了，估值还只剩下350亿美刀了。

橙子集团目前的市值维持在4500亿人民币至4800亿人民币之间，与百度，小米两家体量相当，这三家公司经常轮换交替超过对方的市值。

尉来的万亿市值，橙子与闪驰合计的5000亿，三大集团公司为檀锦程贡献了超过6600亿人民币的身家，算上魅族以及其他公司的股权，檀锦程的实际财富值超过了7000亿人民币。

按当前人民币兑美刀的汇率，檀锦程的个人财富排在巴菲特，越来越像外星人的那位八零后之后，位列全球第七。

同样上榜全球前十的还有钟老板，凭借着万泰生物以及农夫山泉的暴涨，对农夫山泉超过80%的股权比例，钟老板在今年的财富值一度飙升到了920美刀。

论起身家暴涨的程度，无论是马斯克或者是檀锦程，都是一步一步的，且都受益到了行业的红利，具备一定的泡沫性，只有钟老板才叫牛逼。

靠卖水给自己积累了千亿美刀的身家，IPO成绩直接登顶全球前十。

“工会是否被迫妥协？并没有，我们的协议条款通过了律所劳工法的合规审查，完全符合共同决策法，在尊重劳动者方面，尉来一直做得很好，请不要用异样的眼光来看待我们。”

“至于说技术会不会转移到我们国内？同样的也不会，工厂所有的技术数据将存储于法兰克福IBM云，受欧盟通用数据保护条例约束。

“如同苹果以及特斯拉一样，我们会尊重当地的法律，而且在电动化技术方面，尉来一直处于第一阵营当中，希望提问之前可以先试驾一下我们在欧洲大卖的ET5最新款。”

面对着这些敏感性的提问，檀锦程没有退缩，表明立场的同时又非常的自信，话里行间展现出对于尉来各方面的自信心，听得国内观众是非常的解气。

午间休市时间，这场通过全球性的直播记者会，檀锦程回答了一系列犀利的提问，也让全球观众在了解到本次收购案例其中细节的同时，第一次正面认识这位全球最年轻富豪的应变能力。

全球前十大富豪当中，外星人是1984年5月份出生的，比檀锦程要大上一岁，这位23岁成为全球最年轻亿万富翁的互联网社交媒体创始人，终于不再是全球最年轻富豪了。

整场线上记者会进行了一个半小时，来参加的都是全球性的知名媒体，如BBC这类对我们不友好的媒体，更是各种刁难式提问，但是很多问题却又不能回避。

虽然与福特以及德国方面达成了协议，北美方面在华尔街资本以及福特的斡旋之下也松口了，但是如果说民意太大，并不排除北美甚至德国方面会反悔。

因此哪怕是问得再细致，但凡只要不涉及到核心机密无论是福特的CEO还是檀锦程都必须认真回答的，即便是BBC。

不过檀锦程在整个记者会过程当中应对得体，自信从容的态度，还是折服了不少记者。

“这小家伙表现力很不错啊，回答得很是得体，给我们长了脸啊，现在看来这场收购应该是没什么问题的了。”

国内，这场全球性聚集的线上直播，在吸引大量吃瓜群众的同时，肯定是多方关注的，尤其是上级监管部门，对于这次收购可是有多方提供协助的，背后的意义代表着是我们车企真正意义上的出海。

“是啊，没想到他是一点都不怯场啊，这可是全球性的直播。”

作为知名企业掌舵人，自然是少不了各式各样的采访以及活动，檀锦程面对媒体的机会其实是很多的，但是一直以来整体上还是比较低调的。

尤其是国际媒体方面，檀锦程接受过几次国际媒体的专访以及联合采访，但那都是很多年之前的事儿了，实话说当这场线上记者会将以直播的形式面向全球观众之时，国内的某些人还是捏了把汗的。

加上无论是哪个地区的时间，都非常有利于此次直播的大规模传播，更何况檀锦程的一举一动都将引发全球性资本市场的动荡。

不过几个问题之后，他们就不存在这种担忧了，只要接下来北美方面正式确认盖章就可以完成这次交易了。

从五月初启动收购，到6月17日，满打满算也不过一个半月的时间，尉来就搞定了所有的谈判，整个谈判进度自从檀锦程飞往北美之后，进展神速。

某些核心利益，都是一对一的交流，减少了不必要的沟通时间。

记者会结束，A股午后开盘之际的尉来股份快速拉升，全天收盘3.56%，福特盘前更是飙升7%，当日福特报收15.32美刀，市值重回600亿美刀以上。

比较有趣的是，特斯拉今日自盘前开始就一路走低，全天跌幅近3%，尉来欧洲汽车工厂的收购计划，被市场看作是对竞争对手特斯拉的一种阻击。

自五月中旬开始传出尉来收购福特工厂开始，加上公关事件导致的销量下滑，特斯拉的股价表现就不尽如人意，从五月初到六月中旬，特斯拉整体跌幅达到了14.74%，最高跌幅超过了20%。

马斯克也因为这一段时间的股价波动，失去了全球首富的头衔，被贝索斯超越。

按照记者会上檀锦程公布的一系列数据，完成改造之后的欧洲工厂，年产能将达到15万辆，主要用来生产ET5以及ES3这两款目前欧洲市场颇受欢迎的车型。

长期规划方面，欧洲工厂将最终通过投资扩建等等，最终达到30万辆，不过这个要看销量而定，在规划产能方面，尉来欧洲工厂的最终产能是要低于特斯拉50万辆的。

但是在初期产能爬坡方面的规划，两家企业同样定的是年产5万辆，相当于每周1000辆的产能，这就决定了两家在同一起跑级上。

这对于特斯拉来说，并不是什么好消息，他们在柏林的工厂因为环保问题延期，虽然经过各种改造将定于明年三月份正式投产，双方同有九个月的时间准备，谁也不知道会发生什么。

胆子贼大的檀锦程，并不怕收购被否之后会给尉来带来什么影响，因为大部分来自于海外资产执行此次收购，也能够负担得起，因此在与福特沟通之后，已经对于部分不重要且不涉及到技术投入的项目进行改造了。

像是直播拆掉闲置下来的锅炉房等等都在此列，李响在欧洲除了要面对各方协同之外，干的也都是这些事儿，顺带着也算是给工厂的员工找点活儿做做。

这可是极其大胆的行为，要知道一旦被否了，那这些行为就意味着当了冤大头，哪怕是福特也会负担其中的一部分。

不过檀锦程无所谓，被否了就是亏点儿，名声上受损而已，但是一旦正式通过了，那好处就是多多，现在尉来欧洲汽车整车工厂就是要跟特斯拉抢时间。

谁最先量产，哪怕是产能受限，一周只能生产出几百辆，那都是非常大的优势。

反应在此次交易背后的较量就是马斯克试图通过他的能量阻止此次收购的完成，先是消息传出之后特斯拉投资者关系部突然发布柏林工厂的扩产计划，这就是疑似示威了。

记者会结束当天，马斯克本人在推上发布推文：“德国工厂？他们应该先学会如何高效生产，而不是依赖ZF补贴。”

推文后面，还有一段视频，展示了特斯拉北美工厂的机器人，每百人120台的机器人，全球领先地位。

在这条推文之下，马斯克还在评论区里艾特了尉来海外公司的官方账号，由于檀锦程没有推账号，马斯克还关注了尉来海外公司的官方账号。

这是要拼产能了，挑衅的意思十分明显，也符合马斯克狂人的个性，另外那一次的环保活动，虽然没有证据，但是檀锦程觉得大概念是这家伙搞的小动作。

从实际得益来看，除了能给尉来以及福特制造麻烦之外，最大的好处就是转移环保者对特斯柏林超级工厂的关注，转移他们的注意力。

而从实际话题热度来看，五月中旬开始到记者会这段时间，环保者确实对特斯拉关注少了很多。

“哈哈，回复他。”

檀锦程很快也注意到了这条引爆舆论的推文，记者会之后，三家公司的市场表现一目了然，马斯克显然有些坐不住了。

“感谢马斯克先生的关注，我们正在努力学习特斯拉速度，但更坚持安全零妥协的北欧哲学；另外，可以马斯克先生旗下的SpaceX可以为我们提供太阳能板吗？”

马斯克嘲讽尉来海外扩张不够快，吃ZF补贴（记者会当天，萨尔州ZF就表示将提供包括税收优惠在内的一亿欧元的绿色转型补贴。）

檀锦程这边毫不示弱，暗讽特斯拉频频发生的安全事故，又通过制造合作的错觉来转移注意力。

“跟他打嘴仗没什么好处，但是我们也不能示弱。”

最好的方式就是让马斯克停留在模糊调侃层面，而非发动全面舆论战，这样对双方都有好处，好在马斯克虽然狂，但也不傻，嘴仗打得厉害，但没有涉及到核心层面。

如拿ZZ说事儿，他要是拿这玩意儿说事儿，虽然可能会真的阻击到两个竞争对手的交易，但那绝对是作大死，对他自己以及特斯拉没有任何的好处。

尉来之于ZG，福特之于北美，甚至于在欧洲，其能量都不弱于特斯拉。

与马斯克在推上的嘴仗是记者会之后的开胃菜，算是增加了两大阵营的热度，檀锦程甚至私下里真的跟马斯克讨论过关于Space X给工厂提供太阳能板供应的可能性。

同檀锦程一样，马斯克旗下的产业也是五花八门，在能源方面特斯拉同样布局多年，双方在产业链上确实是有着很多合作的可行性。

在国内，特斯拉可以利用尉来的产业链，而在海外，尉来同样可以与特斯拉产业链合作，双方形成一种竞争又互相合作之势，这就是现代企业的常态化。

6月24日，距离记者会结束一个星期的柏林。

一场盛大的签约仪式在多国权威媒体的见证下举行，出席签约会议的有以檀锦程以及吉米法利为首的尉来与福特高层，还有德方以有欧盟方面的领导。

另外还有劳工代表以及以巴斯夫，博世等等产业链代表，规格极高。

“好了，总算是可以回国了。”

在签下多份文件，又场面性的接受一些采访之后，檀锦程总算是松了一口，从五月初到欧洲开始，两个月的时间檀锦程几乎都呆在国外。

两辈子，这算是呆在国外最长的时间了，对于不爱出国的檀锦程算是一个很大的折磨了，别的不说，在北美那段时间，所谓的福特电动套餐，都快吃吐了。

(本章完)