240.第240章 全面量产,下线就开始扩线

第240章 全面量产,下线就开始扩线

朝阳摩托车制造厂自从成立至今,已经十几年没有新产品下线了。

这一次宝马70还没有全面量产就取得了如此出众的表现,江辉自然要好好的搞点动静出来。

5月1日,劳动节。

赶在这个特殊的日子,宝马70正式量产下线。

江辉邀请了一机部、五机部和首都市等各级领导来参加下线仪式。

“小江,你们手中现在已经有一万多辆订单等待交货,今年能够顺利的完成生产任务吗?”

一机部的周建也算是江辉的老熟人、老领导了,这一次活动是亲自过来,算是非常给面子了。

当然了,这种给一机部争脸面的事情,他也很乐意参加。

年底总结的时候,都可以把宝马70这款产品写到总结报告之中呢。

甚至因为朝阳摩托车制造厂改革之后取得的优异成绩,一机部改革的成绩都会被上级领导表扬。

这对周建个人的仕途发展,也是很有帮助的。

也就难怪周建今天的心情很好了。

“领导,请放心,我们跟美利坚大使馆那边谈好了合作方向之后,最近一个月都在开始为大规模量产做准备。”

“原本的计划是今年至少要生产一万辆,通过延长工作时间,甚至是改为24小时不间断生产的方式,我们今年完全具备生产3万辆摩托车的能力。”

“今天宝马70量产之后,我们也会同步着手生产线扩建的项目,让我们在明年具备年产10万辆摩托车的能力。”

江辉之前就对华夏未来几年的摩托车发展前景非常的有信心。

所以一开始就在产能方面做了比较全面的准备。

这一次的出口大订单,倒也不算是特别难对应。

毕竟生产摩托车涉及到的零件要比汽车少很多。

产线扩建的时候,周期也要短不少,现在开始准备的话,今年年底其实就可以完工。

并且为了长远考虑,江辉准备在工厂内部新修建一个车间,为下一步更大的产能提前做准备。

就以华夏市场的规模,别说是年产10万辆摩托车了,就算是年产100万辆,也会很快不够用的。

当然了,对于华夏的工厂来说,只要有订单,扩产完全不是问题。

“好,能把一家经营不善,连续几年亏损的小工厂在如此短的时间内实现那么大的改变,看来部里面的这个改革方向是完全正确的。”

“小江,这一次你立了一个大功啊。”

周建心情愉悦的跟江辉在厂门口交流了起来。

一直等到五机部等其他部委的人到来,周建更是配合着江辉搞起了接待工作。

那些部委的领导,他都很熟,这倒是给江辉减轻了不少压力。

……

“小廖,还是你聪明,选择了跟着小江来朝阳摩托车制造厂发展,现在看来这个决定是非常正确的。”

今天的下线仪式,重要的领导朝阳摩托车制造厂这边都是有安排专门的人去对接。

负责对接郑海明的就是廖成文。

虽然廖成文以前在首都汽车制造厂的时候,就只是一个科长。

但是技术科的地位比较特别,郑海明还是认识他的。

甚至当初廖成文要离开的事情,还是他点头之后才搞定的。

“主要是部里面有这方面的好政策,我跟着江厂长一起响应政策的发展,所以才有了今天的好局面。”

廖成文没想到郑海明居然颇为热情的跟自己聊天,心情也是挺激动的。

以前的时候,以他的级别,基本上是没有机会跟郑海明单独交流的。

看来自己来朝阳摩托车制造厂,果然是来对了啊。

“有政策是一方面,关键还是你们江厂长厉害。”

“要不然当初第一批那么多经营不善的工厂拿出来给大家承包,为什么最开始的时候只有他敢跟部里面签署承包合同呢?”

“到今天为止,其他推进工厂承包责任制的案例,也没有比你们更优秀的了。”

郑海明这话倒也算是肺腑之言了。

老部下取得了优异的成绩,这个成绩带来的好处自己还能跟着享受,他的心情自然非常的美丽。

“江厂长的才华确实是非常的出众,不管是在技术方面,还是管理方面,亦或是跟各方沟通方面,都有自己的独到之处。”

“要不然我们厂也不可能在那么短的时间内取得那么大的成绩。”

廖成文这话同样算是真心话。

要不是之前看到了江辉的才华,他才不会冒着那么大的风险跟着过来呢。

两人寒暄交流之间,廖成文把郑海明带到了对应的位置上,朝阳摩托车制造厂的宝马70下线仪式,也差不多正式开始了。

这么重要的场合,江辉这个当厂长的肯定是要亲自上台。

感谢+回顾+展望。

这个发言的三板斧套路,江辉早就烂熟于心。

所以几乎不用看稿子,他就顺利的把自己的发言给搞定了。

当然了,今天来了那么多的领导,江辉肯定也要给大家发言的机会了。

一机部、经贸委、首都市……

各级领导差不多说了一个小时,才算是正式的结束。

然后就是在大家的见证之下,一辆宝马70缓缓的从生产线下来。

车头上还挂着大红花呢。

来参加的各路报社记者,自然也是快速的按下了快门,觉得今天这一趟过来,可以写的内容应该挺多的。

……

“老朱啊,我觉得机械与车辆工程学院今后的教学和研究对象,不能拘泥于汽车和坦克装甲车这些产品,摩托车其实也是值得好好的研究。”

“就我们国内的各个单位和百姓的情况,就算是今后几年经济飞速发展,大部分人还是买不起汽车,但是买得起摩托车的人肯定会有不少。”

“小江是我们学校的优秀毕业生,你们学院完全可以跟朝阳摩托车制造厂合作,把摩托车相关的研究也搞起来。”

林冠永今天也是受到了邀请,来出席宝马70的下线仪式。

虽然摩托车的研究似乎没有汽车那么高大上,但是摩托车的销量注定会比汽车更多。

至少在未来十几年必然是这个样子。

所以林冠永也想着让机械与车辆工程学院那边把把摩托车的研发也搞起来。

与此同时,也算是为国内的摩托车产业培养人才。

“林校您还真是高瞻远瞩,这个主意非常的有意义,我回去之后就在院内好好的研究一下,把摩托车相关的研究项目纳入到今后发展的对象之中。”

“甚至我们院可以专门成立一个系,负责摩托车相关的研发和测试等工作,未来应该还是很有需求的。”

能够不断地发展壮大机械与车辆工程学院的实力和规模,朱建生没有任何理由反对。

再说了,这一次自己找朝阳摩托车制造厂合作,也算是林冠永首先提出来的,他不需要去避嫌。

这种合作,对于自己女婿的工厂发展,肯定也是有好处的。

毕竟首都理工大学的教授们,哪怕是实际操作水平不是很高,但是理论水平绝对是比朝阳摩托车制造厂的那些技术员要强。

到时候双方合作,把理论和实践水平都提升上去,共同发展壮大。

指不定朝阳摩托车制造厂能够成为国内规模最大,技术最先进的摩托车制造厂。

而首都理工大学的摩托车相关专业在全国能够成为最有名的存在。

想到这些,朱建生恨不得现在就把这个事情给落实下来。

“可以啊,你们学院把方案报上来,学校肯定是支持你们的决定的。”

林冠永很是肯定的给出了自己的意见。

等到下线仪式结束之后,他们两个立马就找到了江辉,商量把这个事情给敲定下来。

“跟学校合作研究开发摩托车技术?”

江辉没想到林冠永会主动的跟自己提这个事情。

这岂不是瞌睡就遇到枕头?

他肯定不会反对啊。

“没错,我觉得这种合作是一个双赢的选择。”

“到时候不管是军用摩托车还是民用摩托车,相关的技术都能实现飞速的发展,这对我国的摩托车产业发展是很有好处的。”

林冠永很是肯定的说道。

“没问题,我完全支持。”

“不管是在摩托车的发动机技术,还是变速箱技术,亦或是刹车系统和减震系统等其他方面的研发工作,双方都可以全力的合作。”

“今后我们华夏生产的摩托车,也能成为质量稳定、技术先进的代表,出口到世界各地。”

能够有效利用(白嫖)首都理工大学的资源,江辉很是高兴。

虽然这段时间吸引了一批人来到朝阳摩托车制造厂,但是厂里面的技术实力整体还是比较薄弱。

研发中心那边基本上就靠着江辉和侯国明在指导方向,这肯定是不够的。

特别是江辉今后肯定会越来越忙,需要研究开发的产品会越来越多,不可能什么事情都自己上。

组建一个有实力的研发技术团队,就显得非常有必要。

“没错,我就是这么想的。”

“双方通力合作,把我们华夏的摩托车技术水平提上去,引领着工厂改革的发展方向。”

林冠永很是热情的根江辉交流了好一会,算是彻底的敲定了合作方案。

很快的,首都理工大学那边也行动了起来。

(本章完)

241.第241章 老丈人不甘落后,猛不丁来了个

第241章 老丈人不甘落后,猛不丁来了个狠的

“小江,五机部那边今天下发了通知,要求各个工厂想尽办法节约外汇,争创外汇。”

“我们学校最近一年从海外采购了不少各种实验室设备和仪器,算是五机部旗下高校之中,使用外汇最多的高校。”

“所以今天学校专门开了一个校委会,希望通过进一步扩大创汇力度的方式,来弥补外汇消耗太多的影响。”

朱建生知道在出口创汇这种事情上,江辉的思路比自己灵活多了。

所以回到家之后,翁婿两个就在书房讨论了起来。

“学校跟六一八厂合作的悍马军车,不是已经在出口创汇了吗?”

要做事情,肯定要先搞清楚情况。

要不然没有办法起到事半功倍的效果。

“最近一年通过悍马军车的出口,确实是完成了一部分的创汇任务。”

“但是那些出口订单普遍都不大,已经不能满足领导的要求了。”

悍马军车投产以后,国内相关部门的使用需求也是非常的旺盛。

再加上国外已经有好些国家订购了一批样车,所以扩大出口的事情,其实有那么一点暂停了。

毕竟生产出来的产品不愁销量,大家的压力和积极性自然就没有那么高了。

朱建生作为机械与车辆工程学院院长,平常要处理的事情也是挺多的。

不可能天天自己去负责推销悍马军车。

“要出口创汇的话,还得有比较大的规模,那肯定要找一些有实力的国家去推销才行。”

江辉开始给朱建生分析起国际情况。

“是啊,但是有实力的国家,主要就是美利坚及其盟友,还有北极熊,这些国家估计不会大规模的采购我们的悍马军车。”

很显然,朱建生也是早就想到过这个问题。

特别是悍马军车的技术资料,已经拿出去跟AMC换柴油发动机的技术资料了。

也就是说美利坚那边这两年很快也就有自己的悍马军车了。

这种情况下,自然更加不愿意大规模的从华夏采购。

“还有一个地方大家没有充分重视,那就是巴格达和波斯,两伊战争如今进行的如火如荼,对于各种军事装备的需求,肯定会有爆发式的增长。”

“如今巴格达势如破竹的进入到了波斯境内,但是伴随着进入到波斯国境的时间变长,压力肯定也在变大。”

“波斯那边应该是有非常大的愿望去把巴格达给赶出国境。”

“这种情况下,如果让他们充分的见识到悍马军车的作战效果,我觉得他们肯定是有兴趣大规模采购的。”

江辉略微分析了一下,给朱建生找出来了一个重点公关对象。

如今的波斯,财大气粗,但是跟几个大国的关系都不好。

想要从北极熊或者美利坚那边采购到合适的军事装备,绝对是非常困难的。

虽然他们跟华夏的关系这两年也谈不上好,但是对于华夏来说,波斯还是有他的价值。

出售一批悍马军车以及其他军工产品给波斯,不仅可以有效的为华夏获得更多的外汇,也能让华夏跟波斯的关系变好。

“波斯可能确实是有这方面的需求,但是他们正在跟巴格达作战,如果我们卖军火给波斯,肯定会影响我们跟巴格达的关系吧?”

朱建生的这个担忧,一定程度上解释了为什么首都理工大学,或者是五机部还没有开始跟波斯展开大规模的合作。

当然了,伴随着国内军工厂的经营压力增大,今后肯定会加大相关的产品出口,这是必然的。

江辉现在只是把这个过程给提前了。

“你说的没错,正常来说确实是这样子。”

“军火贸易本来就不是简单的商品贸易,而是跟许多复杂的情况牵扯在一起。”

“但是我觉得大家不必要太过于担心。”

“巴格达那边要是有意见的话,我们也同样可以售卖悍马军车、坦克、装甲车等各种产品给他们啊。”

“顶多就是到时候把车型的名字改一下,不要让人觉得卖的是完全一样的产品就行了。”

江辉的这个提议,直接就把朱建生给干沉默了。

不过稍微想一想,就会发现这个方案似乎也不是不可以。

“别看现在巴格达占据了上风,但是波斯的国土面积很广阔,巴格达是不可能把它完全侵占的。”

“再加上由于波斯革命的原因,他们的战斗单位的战斗力和指挥能力受到了非常巨大的影响,许多指挥员都离开了这个世界。”

“可是战争能够掩盖许多矛盾,让波斯国内快速的变得团结起来。”

“这种情况下,波斯那边的战局,迟早会迎来一个大转变。”

“到时候把巴格达的队伍赶出国土是必然的事情,甚至打入巴格达境内都是有可能的。”

“现在对我们的武器没有太大需求的巴格达,那个时候态度肯定会完全不同。”

“所以不管是为了平衡双方的战斗力,让这些生意能够变得更加持久,还是从其他的角度考虑,都可以同时跟两边进行贸易。”

江辉进一步的解释了自己的想法和对未来局面发展的预测。

这一下,朱建生算是彻底的心动了。

“我明天就跟学校汇报一下,然后让相关部门牵个线,亲自去找波斯大使沟通这个事情。”

出口创汇是五机部现在很重视的一个事情,眼看着有希望搞一个大订单出来,朱建生肯定要亲自参与其中。

……

对于波斯来说,1981年绝对是非常痛苦的一年。

由于革命之后它们采取了比较奇葩的对外政策,搞得它们在国际上几乎没有什么朋友。

如今又被巴格达逮着猛揍,一副天要塌了的模样。

原本波斯国内是有不少美利坚那边采购的战斗机,以F-4D“鬼怪”重型战斗机、F-5E/F“虎”轻型战斗机、F-14A“雄猫”重型战斗机、C-130“大力神”运输机、AH-1J“眼镜蛇”武装直升机等为代表,实力在中东地区绝对是首屈一指的。

奈何革命之后波斯跟西方全面的决裂,别说继续采购战斗机等武器,就是想要维持这些战机正常飞行需要采购的配件,都变得困难了起来。

虽然他们也在大力推动军工国产化,但这是需要时间的啊。

自己最虚弱的时候,巴格达趁虚而入,挑动了战争。

这相当于又被放了一把血。

特别是最近半年波斯损失了不少的军用物资,对于重新采购相关的物资的需求,一下就上来了。

之前,他们是有点看不上华夏的军工产品的。

有一说一,这个时候的华夏军工产品,比波斯之前从美利坚、法兰西等国采购的飞机、坦克相比,性能确实是还有差距。

但是好东西你现在买不到,波斯的想法自然不得不跟着做一些改变了。

朱建生结合江辉给他分析的各种局面,在五机部人员的陪同下,跟着波斯大使一顿沟通,当天就敲定了合作的意向。

接下来的几天,五机部更是专门组织了一个谈判团队,跟波斯就相关产品的采购做了一个深入的交流。

最终,波斯觉得华夏目前能够提供出口的产品当中,悍马军车是唯一具备国际领先技术的产品,所以直接同意采购5000辆悍马军车,以及一部分的其他枪支弹药和装甲车、坦克。

价格方面,自然不可能按照样车的高价去出口,但是8万美元一辆的售价,对首都理工大学来说,已经是非常不错的了。

单单悍马军车就一次性创汇4亿美元,再加上其他的产品出口,五机部这一次为华夏搞回来5亿美元的外汇。

这个新闻虽然不能在报纸和电视台上报道,但是系统内的单位,肯定或多或少都知道这个消息。

所以悍马军车这一次,立马就在各个部委以及高层那边出名了。

听说总师在一次会议上面,还专门表扬了首都理工大学,表扬了悍马的设计、生产团队。

而在这种特殊的背景下,朱建生迎来了自己人生再一次的飞跃。

1981年5月31日,五机部正式任命朱建生为首都理工大学副校长。

与此同时,他校委会委员的职务自然也还在。

甚至为了确保机械与车辆工程学院的发展不受到影响,他继续兼任着院长的职位。

短短几年时间,他从车辆工程系的教授变为系主任,再到机械与车辆工程学院院长,然后进一步的到校委会委员,如今又是副校长的任命。

朱建生当年肯定没有想到有朝一日自己的职位变化会那么的快。

当然了,这也跟大环境有一定的关系。

整个八十年代,为了推动干部年轻化,一些比朱建生的职位变化速度更快的案例,都会不断的冒出来。

朱建生本身的技术实力很强,又有江辉这个“发动机”在背后猛推,各种成绩隔三差五就冒了出来。

许多人一辈子都拿不出几件像样的成果出来,但是到了朱建生手中,却是不稀罕一样的不断冒出来。

这种人才,机会自然就多了。

毕竟,五机部也是希望树立一个典型啊。

(本章完)

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