第291章 朝阳厂的新突破，宝马125即将诞生
宝马汽车在快速的发展，朝阳摩托车制造厂这边自然也不会一点动静都没有。
要不然一机部那边就要对江辉有意见了。
毕竟宝马汽车现在是港资独资企业，而朝阳摩托车制造厂是合资企业。
作为华夏目前最大的摩托车制造厂，宝马70、宝马S和宝马X现在的名气可是非常的大。
特别是宝马S如今在东南亚市场卖的不错，每个月都能出口超过2000辆，这对国内的摩托车行业来说，是一个非常大的激励作用。
原来生产摩托车这种工业产品，也是可以出口创汇的啊。
“厂长，我们的125CC排量的发动机，已经基本上完成了研发。”
“结合之前你提供的宝马125的外观设计图纸，已经让相关的配套厂生产样件，这几天就可以把第一辆样车给生产出来。”
“虽然跟汽车的发动机排量比起来，125CC不算什么，但是相比我们的宝马70来说，发动机排量已经有了非常大的提升。”
“宝马125的动力性能，必定会有一个非常大的突破。”
“到时候也可以考虑在宝马X上面推出一个高配版，更好的满足一些人的特殊需要。”
“特别是用来运输107火箭炮及其弹药的宝马X，对动力性能的要求比较高，目前70CC的发动机也只能勉强满足要求。”
江辉把更多的精力放在了宝马汽车上面之后，李子富就开始主管朝阳摩托车制造厂的事情。
这让他浑身都充满了干劲。
多少年了，自己终于可以大干一场了。
“宝马125的定位跟宝马70很不一样，这算是我们宝马摩托车走向高端的一个尝试。”
“到时候它的价格，可以考虑定在3998元，看看市场表现之后再调整。”
“至于各种零部件准备的时候，一定要特别留意一下刹车系统的相关零件是否符合图纸要求。”
“发动机的排量提升之后，动力性能变好了，对刹车系统的要求也变高了。”
“我们一定要确保宝马125的刹车系统不出任何的问题。”
刹车是关系到一辆摩托车安全性能的重要零部件，江辉肯定是要重点关注的。
要不然到时候出了事情，这个口碑损失想要挽回，可就非常的困难了。
“我已经让研发中心那边重点做好发动机和刹车系统相关零件的测试工作，样车测试的时候也会重点关注这方面的表现。”
李子富做事比较稳重，江辉能够想到的情况，他自然也是关注到了。
朝阳摩托车制造厂的各辆摩托车，核心零件是厂内自己生产，但是还有一些不是那么重要的零件从外面的配套厂采购。
宝马125的各种准备动作，自然也是不可能完全保密。
特别是首都摩托车制造厂那边，不少人都盯着朝阳摩托车制造厂这边的动静。
“厂长，一机部那边还是不同意我们跟朝阳摩托车制造厂合并吗？”
从最开始的抗拒到主动的提议，谭学强最近一年的心态也是有了很大的变化。
模仿宝马70的产品失败了，除了几辆完全没法看的样车，什么都没有留下。
模仿宝马X的首摩X虽然顺利的量产，但是还不如没有量产，因为最终导致了几千辆的库存和配套厂那边的各种零部件成品、半成品和原材料的浪费。
这算是成为压垮首都摩托车制造厂的最后一根稻草。
如今厂里面已经有三个月没有发工资了，一切的生产基本上都处于停滞状态。
有关系的人都在想办法调到其他工厂。
以前，也就是家中有子女找不到工作，需要自己提前退休来换子女接班的人会想着去朝阳摩托车制造厂。
现在不一样了，但凡是有点技术，有点手艺在身，朝阳摩托车制造厂那边能够看上的人，都直接离职过去了。
大家也不再纠结朝阳摩托车制造厂是合资企业，今后自己的铁饭碗会不会保不住。
他们只知道去到新工厂之后，工资能够按时发放，每个月发的福利折算成钱的话，都快顶得上一个月的工资了。
再加上年底的奖金，只要有机会去朝阳摩托车制造厂，一年下来，收入至少比首都摩托车制造厂这边翻一番。
最关键的是首都摩托车制造厂现在那么低的福利待遇和工资，都已经没有办法发放了。
难怪谭学强这种将来有希望接任厂长的人，心中的想法都出现了巨大的变化。
只要能够跟朝阳摩托车制造厂合并，他能够成为一个副厂长或者副总工程师，那也是可以接受的。
他可是专门打听了，在朝阳摩托车制造厂当一个副厂长，可吃香了。
只要胆子大一点，每个月别人找你帮忙或者招募人员可以收到的额外礼物，就比工资还要高不知道多少倍。
“现在不是部里面同不同意的问题，而是朝阳摩托车制造厂那边愿不愿意接纳我们。”
“人家今年已经在修建新工厂，各栋家属楼也在如火如荼的修建之中，整个首都地区都找不到几家比他们更加风光的工厂。”
“这种情况下，人家肯定是宁愿修建新的工厂，也不愿意兼并我们。”
“特别是我们厂的技术人员和三级工以上的工人，现在基本上都已经跑到他们那边去了，人家对剩下的人员就更加没有兴趣了。”
徐达长这么一说，谭学强的心情立马就更加郁闷了。
他知道徐达长说的有道理，如果自己是朝阳摩托车制造厂的负责人，他也不愿意要首都摩托车制造厂这么一个烂摊子。
不说其他的，单单是首摩X给配套厂带来的各种损失，今后就有得扯皮。
“那部里面对我们有什么安排吗？”
这样子下去肯定不是办法。
谭学强跟徐达长也不一样，他还要十几年才退休呢。
“老谭，你有兴趣承包我们厂吗？”
“现在国内对于各种工厂承包经营改革的案例是越来越多，如果你有兴趣的话，我也可以跟部里面商量，看看是不是把我们的工厂也承包出去。”
徐达长准备彻底的躲开这个烂摊子。
他都快要退休的人了，不想继续折腾。
最关键的是他没有任何的信心自己可以带着工厂扭亏为盈。
“厂长，我有几分本事，你是很清楚的。”
“江辉能够成功的把朝阳摩托车制造厂发展到今天的规模，那是因为他是我们国内汽车和摩托车的技术专家，水平比许多大学教授都要高。”
“这一点是没有什么可比性的。”
谭学强毫不犹豫的就拒绝了。
自己有几斤几两，他还是很清楚的。
承包工厂，这不是要他的命吗？
“如果这样子的话，那就只能考虑今后全面停止摩托车的生产，转为生产汽车和摩托车的零配件厂。”
“就以我们现有的设备，生产一些零配件还是可以胜任的。”
“首都汽车制造厂和朝阳摩托车制造厂那边，我们都可以让部里面帮我们要一些订单。”
徐达长见谭学强没有要承包工厂的意思，觉得还是听部里的话，让首都摩托车制造厂转型生产零配件吧。
今后老老实实的当乙方，日子还是有可能过下去的。
这方面的情况，也很快就传递到了江辉这边。
“小江，首都摩托车制造厂的情况，你也算是比较了解了。”
“它们虽然很不争气，但也还有上千名的员工，部里面也不能完全不管。”
“首都汽车制造厂那边已经确定会把更多的车身冲压零件交给它们来生成，你们能不能也看看哪些零件是它们可以做的，在价格和质量没有什么差异的情况下，给他们一些订单。”
秦浩借着来朝阳摩托车制造厂考察的时机，跟江辉说起了首都摩托车制造厂的事情。
“国内现在还是很缺少专业的汽车和摩托车配件厂家，它们能够想通这个问题，也是一件好事。”
“我们这边可以考虑把宝马X的一部分车厢交给它们来生产，不过材料必须使用我们制定的牌号，质量也要满足要求才行。”
秦浩既然开口了，江辉肯定是要给面子的。
哪些零件比较鸡肋，江辉心中都有一杆秤。
像是宝马X的车厢，需要耗费大量的钢材，加工的技术难度又比较低。
如果朝阳摩托车制造厂自己来生产的话，那么每个月耗费的计划内的钢材就有点太多了。
指不定什么时候原材料供应就会出现缺口。
但是把它交给一般的配套厂来生产的话，供应就更加没有办法得到保证。
首都摩托车制造厂就不一样了，人家的级别高，又是最近部里面重点关注的对象。
把宝马X的车厢交给对方来生产，看起来零件很大，好像很支持对方的转型，部里面肯定很高兴。
果然，秦浩看到江辉没有任何犹豫就把这么一个销量很大的产品的大零件交了出来，脸上满是笑容。
“没问题，正好你们两家工厂距离不是很远，车型尺寸比较大，距离远了运输费就比较夸张。”
“后面有什么需要部里面协助的，你尽管开口。”
秦浩这么一说，江辉立马就不客气了，“领导，我这还真有一个问题需要部里面帮忙。”
(本章完)