292.第292章 铅酸蓄电池,江辉的长远布局

第292章 铅酸蓄电池,江辉的长远布局

“什么忙?”

秦浩莫名的心中觉得有点虚。

刚刚江辉答应的那么痛快,不会是有什么坑在等着自己吧?

江辉都搞不定的事情,指不定不是什么小事。

可是自己刚刚都已经把话放出去了,自然也不适合立马反悔。

“我听说北平电池厂去年开始陷入到亏损状态,今年的亏损面积变得更大。”

“目前国内针对经营不善的工厂的改革方案是厂长承包制等各种方案来应对,我觉得是不是可以结合改革之后的一些变化,进一步的思考一些新方案,让部委有更多的选择方案?”

江辉这么一手,秦浩松了一口气,脸上多了一丝期待,“你难道对北平电池厂有兴趣?”

“这家厂子的历史可是非常的长,建国之前就已经存在。”

“它们厂子当年也是辉煌过,厂里的一些老技术员,都是五六十年代的大学生呢。”

“只是这几年地方上的电池厂太多,发展太快,北平电池厂的产品有点跟不上时代的步伐,特别是由于历史包袱比较大,北平电池厂的生产成本居高不下,所以才会亏损。”

“论电池质量,它还是首屈一指的。”

虽然北平电池厂不是秦浩直接分管负责的工厂,但是如果能够有办法扭转这家工厂的情况,他的一份功劳也是少不掉的。

再不济,也可以让分管领导领一个人情,到了关键时候可以起到很重要的作用。

所以秦浩才那么积极的跟江辉介绍北平电池厂的情况。

“是啊,北平电池厂的历史是很辉煌的,产品质量也不错,甚至首都汽车制造厂那边BJ212的一部分蓄电池都是它们供应的。”

江辉今天会跟秦浩提到北平电池厂,自然也是有对这家工厂做一定的了解。

电池产业将来的重要性,他是再清楚不过了。

虽然现在北平电池厂生产的只是铅酸蓄电池和普通干电池产品,但是在现在以及将来都还是有很广阔的应用前景。

有了这些基础之后,将来研究锂电池也不是不行。

现在全世界都还没有把锂电池很好搞出来,如果北平电池厂今后能够首先把锂电池给研发出来,指不定搞出一个诺贝尔奖出来也不是不可能。

2019年,古迪纳夫与美利坚化学家M. Stanley Whittingham和东瀛化学家吉野彰因对研发锂电池做出的贡献,共同获得诺贝尔化学奖。

现阶段实验室里的锂电池属第一代,是英吉利科学家惠廷厄姆研发出来的。

但因为使用硫化钛材料作为正极材料,极易爆炸,完全没有任何的实用性。

美利坚那边,古迪纳夫坚信有新的替代材料,夜以继日地研究了三四年时间。

1980年,58岁的古迪纳夫找到了替代硫化钛的材料,即钴酸锂。

这让锂电池而更加稳定,且重量减少一半以上。

但是,这距离可商业化生产的锂电池,还有很长的路要走。

后来,东瀛的化学家研发出了锂电池可用的石墨负极材料,与古迪纳夫研发出的正极材料完美搭配,开发了新型锂电池。

索尼等企业将这种电池应用于便携式摄像机、笔记本电脑、手机等无线电子产品中,得以广泛商业化,这才算是真正的开启了锂电池的发展之路。

只是这条道路真正的发展壮大,其实是进入到二十一世纪之后的事情。

留给北平电池厂的时间,还是比较充足的。

当然了,有了美利坚和东瀛那些化学家的成绩在前面,华夏这边要想真的出一个因为研发锂电池而获得诺贝尔奖的人,实际上是很难的。

但是扶持一个院士出来,江辉觉得完全有可能。

这些话,他都还没有跟任何人说过。

“他们工厂现在也还有一千多人的规模,其中技术人员就有超过100人,算是各个工厂里头技术人员比例比较高的工厂了。”

“也正因为如此,北平电池厂的成本就更高了。”

“再加上过去退休的人员比较多,每年相关的负担都是一个很大的包袱。”

“你要是有什么好的改革方案可以提出来,我一定跟领导们好好的汇报一下。”

秦浩对江辉的想法还是很有信心的。

“现在国内对于吸引外资的重视程度,比前几年高了很多,各方对于外资的抗拒心理也有了很大的改变。”

“在深城那边,已经有上百家外资企业,发展的势头非常的猛。”

“国内现在有不少的工厂经营不是很有利,跟外资合资或者把一部分经营状况特别不理想的工厂卖掉,我觉得都是可以考虑的。”

江辉知道自己的这个提议,到时候肯定会有不少负面案例出来。

外资来华夏又不是做慈善的,那帮人做事是吃人不吐骨头。

借着合资、收购等各种方法,掌控华夏的一些产业,或者侵吞一些资产的情况,也都是时有发生的。

这方面的预防工作,江辉到时候也肯定会跟秦浩一并说清楚。

虽然说了也没有办法完全杜绝,但是至少可以一定程度上减少这种事情。

“你想让宝马科技跟北平电池厂合资?”

秦浩的眼睛一下就亮了起来。

有朝阳摩托车制造厂这个优秀的案例在前面,秦浩相信一机部肯定不会反对这个合资方案。

特别是北平电池厂现在局面很不利,面对南平电池厂等国内其他电池厂的快速崛起,根本就没有什么反抗能力。

许多人对南平电池厂可能还没有什么印象,可要是说南孚电池,估计就大家都有所耳闻了。

这南平电池厂就是南孚公司的前身,是一个地处闽省南平非常偏僻的小山沟里的小电池厂。

借着改革的大风,它们的发展特别的快。

而南平电池厂只是其中一个佼佼者,国内还有许多电池厂都在快速的崛起。

毕竟铅酸蓄电池这种产品的技术门槛实在是不算高,随便一个小工厂都能生产。

只是不同的工厂生产出来的电池,性能差异也是很大。

许多人没有特别大的鉴别能力,基本上就是哪家便宜就买哪家。

再加上一些小作坊生产的电池压根就没有什么历史包袱,人工成本低的可怕。

这也就难怪北平电池厂要混不下去了。

“不是,宝马科技有意直接收购北平电池厂,而不是合资。”

江辉很重视电池产业的发展,肯定是不希望再跟朝阳摩托车制造厂那样采用50:50的合资公司的模式,将来会留下很多的首尾。

所以直接收购就是最好的选择。

当然了,在1982年的时候要推动宝马科技收购一家国有工厂,肯定是会有一些阻碍的。

国内这方面的案例还有点少,要是再过几年,情况就完全不一样了。

“直接收购啊?”

秦浩对各种政策很熟悉,对于一机部下属各个工厂跟外资企业合作的方案也都比较了解。

如今江辉提到要直接收购,他立马就意识到了其中的难度。

国有资产流失。

这个说法在如今虽然不流行,但是这根弦,却是在许多人脑中一直都有的。

再加上这个年代的工人都是铁饭碗,要是直接被外资收购之后,工人愿不愿意,工人如何安排,也是一个大问题。

再加上收购过程当中的各种资产估值,也会变得很敏感。

所以宝马科技要收购北平电池厂,还真不是那么容易的事情。

不过好在宝马科技是港城的企业,它的实际股东是谁,上面的领导们也都清楚。

这种情况下,难度应该会有所下降。

“是的,如果宝马科技能够收购北平电池厂,那么宝马汽车的新车型上面也会使用北平电池厂的产品。”

“并且今后也会考虑为北平电池厂寻找更多的发展机会。”

“部里面有什么担心的事情,我觉得都可以提出来。”

“华夏要吸引更多的外资进来,那么人家成立独资的企业或者收购本土的一些工厂,这就几乎是必然会发生的事情。”

“借着宝马科技收购北平电池厂的机会,为这种收购案例设定一个标准,其实我觉得也是很有价值的事情。”

江辉很清楚秦浩这些部委的领导最在乎什么。

不是每个人都愿意去承担风险,但是肯定每个人都对政绩很感兴趣。

就像是江辉说的那样子,将来外资收购国内的工厂,这种事情是一定会发生的。

既然如此,现在好好的制定一套标准化的流程,搞一个标杆工厂出来,这就算是一个很好的政绩了。

秦浩自然也是可以意识到这一点,“你让宝马科技那边把具体的收购方案整理出来,我先好好的研究一下,然后再找部里面的领导进行汇报。”

很显然,意识到了其中的好处之后,秦浩对这件事情立马就变得积极了起来。

“没问题,过两天我就带他们的负责人过来跟您汇报。”

“宝马科技那边肯定会充分的考虑到部里面的顾虑,不会让领导们难办。”

对于江辉来说,现在多花一点钱来收购北平电池厂,完全是可以接受的。

反正现在的钱值钱,就算是多花一万美元,都能解决很多的问题。

而一万美元对于宝马科技来说,显然完全不算什么。

(本章完)

293.第293章 老产品新产品?提前到来的“电

第293章 老产品新产品?提前到来的“电鸡”

“小江,你怎么突然会对北平电池厂感兴趣?”

“这家厂子我之前也是跟他们接触过,但是问题有不少,历史包袱很重的。”

宝马科技要在国内收购工厂,这种事情算是非常特殊,肯定会在相关部门之间引起不小的讨论。

所以江辉直接就提前跟朱建生说了。

“问题确实是不少,不过其实都可以用钱来解决。”

“北平电池厂的技术人员里头,有二十多人都是五六十年代的大学生,甚至还有几个是民国时期的大学生。”

“这些人的技术水平是非常不错的,只是由于经费有限,大家的才华没有发挥的舞台。”

“对我来说,与其说是收购北平电池厂,倒不如说是看中了它们的技术团队和现有的产能。”

“不管是宝马汽车还是朝阳摩托车制造厂这边,都是对蓄电池有比较大的需求的。”

老丈人有疑问是很正常的,江辉慢慢的给他解释就行了。

反正进军电池产业,这个事情是一定要提前开始。

北平电池厂历史悠久,在现在看来是一个包袱,但是将来发展壮大之后,这就又是另外一个优势了。

对外宣传的时候,完全可以说自己有多长的发展历史,有多少年的技术积累,给人的感觉都是完全不一样的。

“能够做汽车蓄电池和摩托车蓄电池的工厂,不说100家,几十家肯定是有的。”

“你们也不一定要找北平电池厂采购啊。”

“再说了,就是现在的宝马摩托车上的蓄电池,也只有宝马S上面有一部分是使用北平电池厂的产品吧?”

朱建生可没有那么好说服。

特别是江辉要干的这个事情,属于国内破天荒的事。

外资收购国有的工厂,绝对会比较敏感啊。

要知道之前通用汽车考察团来华夏考察的时候,提到的合资合营的事情,都没有人敢判断,最终总师亲自给了批示之后,才算是有了合资合营的这条道路可以选择。

现在江辉要更进一步的直接收购国内的工厂,这里面肯定会有一些波折产生。

朱建生无疑是不想这样子的事情发生。

特别是朱淋最近又怀孕了,到时候江辉都是两个孩子的父亲了,没有必要去做那么多冒险的事情。

“国内的电池产业,现在确实是遍地开花,各种各样的工厂都有。”

“我今后想要把电池产业作为宝马科技的重要发展方向,铅酸蓄电池以及锂电池等各种电池产品,今后都可以作为重点研究方向。”

“特别是锂电池,美利坚、英吉利和东瀛那边都有不少专家在研究,大家普遍都认为这会是未来的发展方向,但是国内这方面的研究还比较薄弱。”

江辉觉得还是有必要跟朱建生提一下锂电池的事情。

这可是未来的王牌产品。

只要做好了,那也是会影响国计民生的事情。

“宝马科技想要涉及电池行业,也不一定就需要从国内收购工厂啊。”

朱建生还是有点不大理解。

没办法,这年头外资收购国内的工厂,实在是太麻烦。

“宝马科技虽然是港城的企业,但是我们的各种工厂肯定都是要扎根大陆,在首都、魔都和深城等地布局。”

“收购一家国内有技术含量的工厂,是最省事的做法。”

“特别是我打算在朝阳摩托车制造厂那边推出电动自行车,这会让电池的重要性一下就提高到很高的程度。”

“要是手中没有一家自己的电池厂,核心零部件就相当于掌握在别人手中,这是不能接受的事情。”

江辉这么一说,朱建生的注意力果然被转移了。

“电动自行车?”

朱建生是汽车行业的资深人士。

自行车又有密切的联系,他立马就想到了电动车。

1881年,法兰西人古斯塔夫·特鲁夫制造了世界上第一辆电动三轮车,这被视为电动车的起点。

可以说用电池来驱动机械,这并不是什么多么创新的想法。

国外100年前就已经有许多人在这么搞了。

甚至早期的汽车,更多的都是电动车,燃油车是后来者居上而已。

这一点估计是许多人都不知道的。

“是的,我觉得电动自行车是非常有前途的,只要做好了,将来完全可以跟摩托车相提并论。”

后世满大街的“电鸡”,江辉是很有发言权的。

不管这种产品好不好,但是生产规模是真的大,使用人数是真的多啊。

历史上,1983年,华夏第一辆有记录且能量产的两轮电动自行车由沪上自行车二厂研制成功。

这款车配备了150w柱式电机和24v轿车用普通铅酸蓄电池。

尽管受限于当时的技术条件,这款两轮电动车的续航里程不到30公里,爬坡能力差,难以完全取代主流的自行车,但它标志着华夏两轮电动车产业的开端。

算一算时间,沪上自行车二厂那边大概率已经开始研究电动自行车了。

朝阳摩托车制造厂这边要想把华夏第一辆电动自行车的名头给抢过来,那就肯定要加速了。

“现在的电池和电机技术,哪怕是你生产出来了电动自行车,性能肯定也是不怎么样。”

“到时候指不定成为被人诟病的产品呢。”

不得不说,朱建生的这个说法是非常有道理的。

1983年华夏就有电动自行车了,但是实际上电动自行车的大规模普及,是在2010年之后的事情。

这里面一个很大的原因就是电池和电机的技术不足以支持电动自行车的性能提升。

包括电动车,其实情况也是类似的。

一百年前就有大量的电动车生产了,但是到2000年之前,全世界也没有几个汽车巨头在大规模的生产电动车。

一直到了2010年之后,甚至是2020年之后,电动车才开始大规模的普及。

这里面很关键的原因,自然也是有电池和电机技术的影响。

“正因为电池和电机技术还不够好,我想借着这个机会让宝马科技能够在这两个领域里头发力。”

“先从电动自行车的电池和电机起步,进一步的生产发动机的启动电机等产品,将来让电机也成为宝马科技的一个拳头产品,让宝马电机成为名牌产品。”

江辉这么坚持,朱建生自然也能感受到他的态度。

既然女婿看好电池和电机产业,那自己就没有必要一直反对下去,“行吧,那你先跟一机部那边沟通,如果北平电池厂那边不好收购,换一家也是可以考虑的。”

跟家里人沟通好了收购北平电池厂的事情,江辉很快就带着方慧慧这个宝马科技的副总经理去拜访秦浩了。

“已经退休的人员,你们全部都不负责?”

秦浩很是认真的看着宝马科技的方案,脸上多了一丝担忧。

“秦局,我估计今后任何一家外资都不会愿意同意继续养着已经退休的人员,这应该是相关部门应该去负责的事情。”

“宝马科技的方案,除了不负责已经退休人员的事情之外,现有工厂人员,他们都是愿意全盘接受,他们是那些年纪比较大,工资比较高的工程师,更是可以承诺一个都不会解雇,一直让他们工作到退休,这些都是可以写到合同上面去的。”

“另外,宝马科技还可以承诺,收购之后北平电池厂的营业额可以立马提升,为当地税收做一些贡献。”

“并且他们还会从美利坚和东瀛等地采购先进的设备回来,提升华夏电池行业的技术水平。”

“不客气的说,宝马科技付出的这些代价,其实都可以考虑自己在港城重新修建一家电池工厂了。”

今天是报告,也是一次谈判。

江辉肯定不能完全站在秦浩的角度去看待这一次的收购方案,要不然估计就要做许多没有办法接受的妥协了。

“你说的我自然可以理解,但是你吗只承诺那些工程师可以一直工作到退休,工人呢?”

秦浩知道外资收购工厂之后,最大的一个问题就是工人会不会起来闹事。

不管是什么年代,上千号人冒出来闹事,绝对都是很让领导头疼的事情。

特别是这种事情还牵扯到卖工厂,相关的经办人员,一不小心就会被人扣上大帽子,这是秦浩很不希望看到的局面。

“只要经过了考核确定可以胜任工作的工人,我们也可以一直让他留在北平电池厂。”

“但是对于一些没有任何技术,又不听指挥,不愿意学习的人员,在给与一定的改善机会之后还是不行的,我们是会退回一机部的。”

江辉知道直接解雇工人,让工人失去了铁饭碗,这种做法在1982年的时候绝对是得不到大家的认可的。

所以签订合同的时候,让一机部对相关的工人的工作进行兜底就很有必要了。

但是一机部那边肯定也不想给自己埋一个大雷。

到时候要是北平电池厂清退个几百名工人出来,他们上哪里去安排这些工人的工作?

“你这个方案,我要跟领导们汇报一下。”

“有些细节还需要再好好的讨论一下。”

秦浩知道江辉的方案其实是有诚意的。

从评估的收购金额里头,就可以看出来宝马科技没有想着要占便宜。

(本章完)

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