经过大半年的准备，新加坡恒安投资公司和星狮集团以持有44.3%的高额股权击败了澳洲人，取得了CSR公司的经营权和控制权。

如此新加坡恒安投资公司旗下控制了东南亚、澳洲地区3家大型上市公司，市值超过60亿新元，成为一大势力。

至于兆安电讯公司想要收购的奥都斯电讯，仍然差点机会，需要继续暗购股权。

恒安投资公司的四处出击让罗齐鸿的资金陷入了短缺的困境，如今账面上已经没有多少现金流了，最后罗齐鸿决定抛售在韩国的资产，回笼全部的资金。

虽然他知道韩国的经济还会走好大半年的时间，但在韩国的资产也不少，需要逐渐减持。

兆安集团公司办公室。

“老板，港府打算在5月份推出东涌站上盖发展权，我们要不要参加？”程见深询问道，眼睛中有些少许期待。

东涌站位于北大屿山，附近有不少的高级住宅区以及村落，但人口数量仅有数万人，加上机场站的人流很难分流到东涌站，所以这个上盖发展权有些鸡肋。

当然这是对兆安集团来说的，其他的地产公司可不会嫌弃，毕竟多少都是一块肉。

罗齐鸿想了想，顿时摇头道“不参加了。把机会分一点给其他公司吧，把主要注意力放在中环机铁站和大角咀机铁站上。”

“九龙机铁站呢？也不打算参与？”程见深有些惊讶，按理说九龙站比大角咀站更加有潜力，一旦拿下所有的发展权，完全可以与海港城掰腕子了。

罗齐鸿说道“九龙机铁站有很多期，我们只是第一期不参加，没有必要将别人赶尽杀绝，像李家成都只是拿走了青衣站。”

“那大角咀站如何搞？”程见深继续请示。

“让信和地产公司牵头吧，我们的主力放在中环机铁站上，大角咀那里我们占个3成权益就行了，我觉得大角咀那里还会有第2期、第3期，以后再出击就是了。”罗齐鸿知道想要最好的东西，先要放弃其他东西。

据罗齐鸿收到的消息，置地公司很有可能重回香江，捍卫他们在中环的地位。

置地公司一直在削减资产，连中环的非核心商厦、商场都卖得差不多了，只剩下11幢核心商厦，但也市值超过500亿港元，排在20大蓝筹股中的12位。

罗齐鸿手上的中华煤气公司的市值比其少了将近4成，可见置地公司的厉害。

一旦置地公司拿下中环机铁站项目，可以与交易广场连成一片，价值将会大大增加，但华资势力早已成形多年，不会允许置地公司继续坐回原来地位的。

进入5月份之后，日元对美元汇率升至79.75，创下历史新低。

于是罗齐鸿安排恒安投资公司、兆安集团抛售此类证券，这个市场很大，虽然两家公司在日元升值的投资上不小，但分开多个市场抛售，在短短1周的时间内竟然完全抛售出去。

恒安投资公司获得了接近15亿美金的利润，而兆安集团稍微逊色一些，只有10亿美金出头的收益，对兆安集团来说已经足够了。

这部分资金的回笼极大的缓解了恒安投资公司的资金周转困境，甚至可以清理掉以往的债务问题。

接着罗齐鸿打电话给巴林银行总裁威廉，要求他准备一笔资金沽空日元，至于金额多少，这要取决了巴林银行的状况。

罗齐鸿认为，巴林银行在哪里跌倒便要在哪里站起来，损失的8亿英镑一定要从日本市场上拿回来。

到了6月下旬，罗齐鸿又令旗下公司抛售日经指数合约，就恒安投资公司便赚到了3亿美元的纯利润，德安证券投资公司更是赚得盆满钵满。

7月初旬，中信富泰与中信以33.8亿港元的价格中标中环金钟添马舰‘地王’，比第二名的华懋置业公司高出8亿港元。

德合地产公司作为金钟的地主，却没有竞标这块中环地王，引得外界不断猜想。

很多媒体都认为罗齐鸿这是卖人情给中资公司，又或者说罗齐鸿不想得罪内地公司。

其实，罗齐鸿不想在驻军军营旁边拿地，中资拿下理所应当，而且区区一块地王还动摇不了德合地产公司在中环的位置。

单纯一个财经广场便可以直接压倒一众地产商。

8月初旬，港府宣布为‘机铁中环站上盖物业发展权’招标，有意入标者在9月1日前提交标书，中标的基本原则是价高者得。

消息一出，各大财团迅速拉拢彼此，组建新财团。

如此能消除对手，又能降低风险性，是个一举两得的选择。

兆安集团联合信和地产、信和置业、新中地产（内地）、港铁公司（必须的因素）合组财团，准备竞标。

在这个财团中，兆安集团占股60%、信和地产占股15%、信和置业占股10%、新中地产占股8%、港铁占股7%。

合组财团中最有实力的自然是兆安集团领衔的财团，然后轮到新鸿基地产、恒基地产组建的财团。

机铁沿线已经有两个站招标成功，分别是青衣站，被长江实业、和记黄埔、中信富泰中标；九龙站（第一期）被丽新集团、环球投资、新加坡置地公司、中华海外发展等公司组成的财团投得。

其中新加坡置地公司占股15%，最大的股东是环球投资与丽新集团，各占25%。

等到8月下旬，还会竞标大角咀（后世的奥海城第一期）的发展权。

罗齐鸿已经与黄庭访商量妥当，大角咀项目由信和地产牵头，黄氏家族占股25%、德合地产公司占股30%

至于能不能拿下大角咀，罗齐鸿也不知道，毕竟这件事交给了黄庭访，他不好过多干涉，如竞标机铁中环总站，黄庭访也没有发表什么意见。

事实上，罗齐鸿在近年来只对机铁中环总站这么上心，其他的项目看似很有潜力，香江的物业价格快要爬上顶峰，商业地产的盈利都在下降，顶价的确不是什么太明智之举。

所以他还在考虑，接下来的机铁站第二期、第三期发展权是否要投标。

恒安投资公司在泰国的投资已经全部套现撤离，在韩国的投资也套现了接近一半，回笼的资金已经有21亿美元。

罗齐鸿知道新加坡的经济泡沫已经形成，会在97年的金融风暴中破碎，但这还有一年多的时间，加上新加坡是罗氏家族的另一个基本盘，他必须在97年上半年做好充足的资金准备。

先要抛售新加坡非核心资产，同时让杨协成集团、星狮集团完成对欧美国家的业务拓展，如此才能在风暴中存活，进一步发展。

至于香江的资产，罗齐鸿也会将全部非核心资产高价出售，还有航运公司的船只也要慢慢减持，贸易公司缩减亚洲各国的贸易比重.

(本章完)