第1071章 军民两用涡扇20

得益于国防科工委从几年前就成立装备工业司,从事实上接手了一部分原机械工业部的职能,以及更重要的,人员以及档案,因此这一轮改组尽管在架构上堪称脱胎换骨,但具体到业务上倒是不会出现特别明显的断层。

当然,毕竟是一个排名位列前六的机构进行调整,哪怕只是摘旧牌子挂新牌子,也不是三天两天就能搞定的。

尤其是随着丁高恒本人提半级去担任闲职准备退休,接下来又是一班各部门领导的大换血。

这甚至比机构调整本身造成的影响还要大一些。

因此,常浩南在告别丁高恒之后,并没有马上离开科工委。

而是又顺路去拜访了一下李忠毅。

当然,还有兰新志。

应该说,前者成为丁高恒的继任者并不算意外事件。

工建委既然把民用工业作为其未来的职能重点,那么过去在非军工系统中长期工作,并在科工委负责过军民融合业务的李忠毅,本身就有非常大的优势。

当然,考虑到主任任命还没有正式下达,常浩南也不可能过于赤裸地给别人半场开香槟。

只是简单讨论了一下未来的努力方向,以及间接地表达一下对于对方工作的支持而已。

不过,兰新志那边就不一样了。

他属于在机构调整过程中的留任。

四个装备工业司,目前只有二司的领导班子是已经被上级确定下来的。

因此,已经可以开始讨论业务问题了。

“兰司长,好久不见了。”

在兰新志这里,常浩南的表现就要自然许多了。

毕竟,对方能完成从秘书到部门一把手的跨越,还要得益于当年装备工业司这么个部门的成立。

“常总……不对,应该叫常顾问了”

兰新志这会正面对着桌子上满满当当铺着的文件头痛,看到常浩南走进来,干脆把笔放到一边,也跟着坐到了旁边的沙发上。

而后者刚才在门口的时候,就已经注意到了办公桌上蔚为壮观的场面:

“还是要恭喜兰司长,看起来手里的业务比过去丰富多了……”

这句话绝对是没有半点阴阳怪气在里面的。

虽然兰新志表面上看似乎是没有任何进步,甚至还被分润掉了一部分职能。

但真实情况却恰好相反。

原来的装备工业司作为一个从捡漏别人起步,在夹缝中建立起来的新部门,无论在科工委内部的排名,还是手里实际可用的资源都不太靠前。

如果不是常浩南迅速打出了成立火炬-C.B.法拉利机床厂,以及建成重型模锻压机两场颇有代表性的胜仗,又集中力量把华夏的轴承齿轮行业给打入了欧洲市场的话,甚至可以说是个小透明级别的存在。

即便是在立足已稳之后,装备工业司想要对工业,尤其是制造业产生影响,也只能通过在项目和研发层面上提供倾斜的手段来进行。

至于直接发布产业政策,让有形的大手发力……

抱歉,那太不市场了。

不行。

而现在的装备工业二司,则被明确赋予了“提出新型工业化发展战略和政策”的职权。

而且在改组之后,兰新志作为第一个得到明确任命的部门一把手,直接就从同级序列中的“小老弟”成为了“老大哥”。

所以,别看都是司长,但含金量却截然不同。

“快别提了。”

听到对自己的祝贺之后,兰新志却苦笑了一声:

“之前四年多,我们部门都是在经手一些具体的零碎事务,现在乍一开始统筹政策层面的事情,反倒还有点不适应了……”

“毕竟是这么大的变动,需要调整也是正常的。”

常浩南只当是对方谦虚,于是半开玩笑地安慰道:

“等什么时候你把这一大桌子文件给收拾明白,工作也就理顺过来了……”

结果,这随口一说,却把兰新志给搞得一愣,接着表情也从略带自嘲的苦笑转为严肃。

显然,和所谓不适应相比,接下来要说的,才是才是真正让他感到头疼的问题。

“其实这些文件,和装备工业二司的关系还真不太大……”

兰新志站起身,回到办公桌后面,把铺开的文件整理成一摞,递给常浩南。

后者如今挂着顾问名头,看这些文件也算是名正言顺。

常浩南接到手中,简单翻了翻。

发现是一系列审批表。

格式和印章都还是过去的装备工业司,显然并不是新报上来的东西。

而是兰新志正在从手头的项目里面精挑细选。

“你应该从丁主任那边听说了,现在除了装备工业二司以外,我手里还有一个国家重点工程建设办公室,专门负责统筹重大装备和项目建设。”

“但是常顾问你也知道,真正的重大项目,又轮不到我们这个层级的单位来拍板,所以在管辖的业务范围上面,实在不太好把控……”

他说到这里就戛然而止。

不过常浩南当然还是能明白其中的意思。

2003年这会,华夏正好处在一个“已经有了点小钱,但又不是很有钱”的,比较微妙的时间点上。

外在表现就是想要放手干点大事,但又不太放的下心。

像是西气东输、青藏铁路、载人航天这种百年大计级别的狠活,都是工建委,乃至更高一级直接主抓的。

而如果落实到具体业务,那四个装备工业司的职能又可以完全概括。

兰新志主管的这个办公室夹在中间,反而接近原来装备工业司的那个定位。

搁在未来的工建委体系里,似乎就显得有点鸡肋。

可是上级把一个单独的新部门交到你手里,你如果不整出点动静,乃至于直接把存在感给弄没了,总归也不太好。

从兰新志的角度出发,确实很值得头疼。

常浩南从手中的资料里随便抽出几份,详细看了看内容。

然后,微微皱起眉头。

接着又看了几份。

结果眉头皱得更深了……

“兰司长。”

他露出有些不忍直视的表情:

“怎么……全都是高校课题组主持的啊?”

并不是常浩南对高校有什么偏见或者不满。

实际上,哪怕只在他随手抽出来的这几份表中,就已经看到了高速列车永磁同步牵引系统、压注工法掘进成型技术、水下挤密砂桩技术、重型滑移液压系统等诸多极具前瞻性的研究内容。

但问题是,太有前瞻性了。

这些东西即便在当前的时间线上,没个十年八年功夫也很难落地。

倒不是说不能支持,而是很难作为重点工程建设办公室的当家项目。

就比如那个水下挤密砂桩。

是填海造岛用的核心技术之一。

你要问好不好,那当然是很好的。

然而,哪怕两年时间出理论成果、三年时间进行验证、再用三年把工程做出来。

按照这种魔鬼效率,也得八年时间才能造出第一个岛……

“所以我这不也是正在发愁么……”

兰新志有些无奈地靠在椅子上:

“现在已经明确立了项的大项目,早就被分的差不多了,我就只能动用长远眼光,赌一把未来咯……”

听对方说到这里,常浩南突然灵光一闪:

“要纳入到你们这个办公室的支持范围……有什么硬性条件没有?”

虽然他眼下并不缺资源,但多一个部门背书,总归是没有坏处的。

兰新志说这些,本来只是好友间的闲聊,并没有想着让常浩南帮忙。

但话都说到这个份上了,他也就顺势回答道:

“首先不能是明面上的涉军项目,那些是以后的国防工业局来管……”

“其次是必须独立自主,在项目整体上不能依赖国外,当然具体到零部件层面倒是无所谓……”

“然后是必须对国民经济有比较深远的影响……但还不能影响太大,否则上级部门就该接手了……”

“……”

一堆条条框框划下来,常浩南也总算知道对方为什么一开始不找自己了。

光是第一条和第三条,就排除了他手头的大多数项目。

不过,也不是没有办法。

“你觉得……涡扇20怎么样?”

常浩南略加思索之后,突然提议道:

“总体方案现在已经差不多了,不出意外的话,年中就会开始走立项流程,现在提交申请应该还来得及。”

听到常浩南主动给自己解围,兰新志眼前一亮。

但随即又犹豫了一瞬间:

“可那是个军用型号吧?”

“我印象里镐飞那个双发的运9已经进入研制有一段时间了……另外之前预估的第二个装备对象似乎也是一架类似伊尔76体量的战略运输机?”

常浩南摇摇头,稍微组织了一下语言:

“其实,从发达国家,比如英美的经验来看,大涵道比的涡扇发动机,甚至包括大中型干线客机本身都很难简单定义为民用或者军用。”

“比如A330,按照我们的定义,当然是一架纯民用的客机,但只要稍加改进,就能成为A330MRTT空中加油机,这你总不能说它还是民用飞机了。”

“反过来,C17运输机使用的F117发动机本质上就是一台PW2000,但也不能因此就说这个型号是军用的,毕竟波音757也是用的同款型号……”

“说回涡扇20,虽然它的启动用户确实是运9,但预定12-14吨级别的推力,也完全可以用在未来波音737、空客A320一级的主力干线客机上面,另外如果你实在觉得涡扇20这种叫法的军用色彩太浓,那也可以学美国人,搞军民两套命名方法嘛,在军用运输机上的是涡扇20,在客机上的就是……总之其它什么名字。”

常浩南本来想直接抄长江1000的名字来用,但又觉得似乎没必要这么早就定下来。

不过,兰新志反而来了兴趣:

“参考国外航发的命名方式,你们航空动力集团的缩写是AECC,那民用型号不如就叫……AE1500?”

(本章完)

第1072章 奇怪的风扇设计

多年前刚重生那会,常浩南还会刻意让一些项目的命名和前世相同。

但随着他对于时间线的影响越来越明显,很多定位类似的型号在技术上已经完全走出了新的路子。

在这种情况下,不一致的命名会越来越多。

因此,对于AE1500这种通俗易懂且符合国际惯例的叫法,常浩南倒也没什么意见。

而兰新志既然连名字都主动想出来了,显然也是已经认可了这个方案。

毕竟,他其实也没什么其它选择。

“需要额外走什么流程么?”

常浩南直截了当地问道。

“呃……详细步骤其实还挺麻烦的。”

兰新志有些困扰地挠了挠头。

这类项目因为涉及到资金支持,因此不可能随随便便就给列入到支持列表当中。

但常浩南把涡扇20给塞进来,非但不是在占便宜,反而像几年前装备工业司成立时候那样是在帮忙。

你要是还让人家亲自跑流程,那未免有些过于不近人情了。

“要不这样,等立项的时候,我们办公室出个代表参与一下,所有跟重点工程建设有关的事情,你全部交给他办就行?”

他只好试探着提议道。

“那倒不用。”

常浩南摆了摆手:

“航空动力集团毕竟还要受科工局方面的业务指导,外人被指派到项目里面来不太方便,而且我们也不差这一两个行政方面的人手。”

兰新志一想也对,与其整这些虚头巴脑,还不如多来一些更实际的……

“那常顾问,整个项目……还有什么需要我们提供的支持?”

说完之后,又赶紧补充了一句:

“当然,我是指除了常规的资金层面以外,比如用地批准,或者需要其它行业配合之类的方面,只要在能力范围以内的,一定给予全力配合……最好是能在五年以内,看到一些有明确阶段性意义的成果……”

五年。

这个时间表,意思已经很明确了。

华夏的机构调整,不会只有03年这一波。

兰新志显然希望能在下一次之前,拿出点足够有说服力的成绩来。

但又不可能直接给常浩南施加压力。

所以只好迂回着表态。

不过,他毕竟主抓装备工业司太久,对于军工这块的认知刷新已经有点慢了。

尤其在涡扇10定型之后,华夏虽然并未上马研发新的航发型号,但却通过M88/SeA650,以及遄达900两个国际合作项目,积累了不少经验。

有了这些积累,即便民用航发在测试和取证方面的复杂程度远超军用产品。

但五年时间,总归比较宽松的。

毕竟,罗罗的遄达900,在几次三番修改设计的情况下,从提出项目到计划首飞,也就是五年功夫。

而对家发动机联盟的GP7200,更是计划三年半就首飞。

涡扇20再怎么说,也比这两个型号的技术难度要低上不少。

“这个型号,算是万事俱备,只欠东风。”

常浩南笑着回答道:

“只要计划当中的资金能到位,研发周期上肯定不存在问题。”

“至于你们的额外支持……就暂且记下,留到以后我有需要的时候再用吧……”

……

常浩南回到京城,本来就是为了等待科工委改组的消息。

如今靴子落地,尽管他担心的事情没有发生,但这么大的动作,还是让整个航空动力集团上下正经忙了一阵子。

因此,直到一星期后,工建委各部门的具体划分方案出来,常浩南才总算得以返回镐京。

也看到了任炳达派回来的两名手下。

“型号不能直接透露,但可以向我们提供必要设计参数?”

在情况说明会上,就连常浩南听到这个说法之后都有点没绷住。

“是这样。”

台上正在介绍情况的金旭赶紧解释道:

“所以任总的推测是,这大概率是一个军用型号,而之所以能够提供设计参数,应该是对方钻了他们合同当中的某些空子。”

常浩南原本就准备接受罗罗提出的合作建议,而现在更是来了兴趣:

“军用型号,需要引入永磁发电系统?”

全世界正处在研发当中的军用航发型号就不多,再筛掉一些明显不符合要求的……

答案简直呼之欲出。

“那还有什么好猜的……不就是F136……或者是F135么?”

常浩南当即坐直了身子。。

“嗯……我们最开始也是这么推测的,但是拿到数据之后,反而不太确定了……”

金旭一边说一边点击了一下鼠标。

PPT随之切换到了下一页:

“他们给出了和风扇有关的一些数据,但说真的……不太像是一台典型的军用航发……”

幕布上面,显示着一张设计图。。

说是和风扇有关,但其实,只有叶片部分的参数相对比较完整。

当然,如果只是像SeA650那样,仅在一号支点上使用新的非接触磁性轴承,那其实也用不到更多参数。

而很快,常浩南便明白过来,为什么对方说这不像是一台军用航发……

“这个尺寸……如果换算过来的话,直径怕不是得到一米三左右?”

一名工程师在纸上简单计算了一番之后抬起头,露出颇为震惊的表情:

“他们到底想造出来个什么?”

要知道,大部分军用航发,为了保证高速性能,都不会采用特别夸张的涵道比。

一般情况下,战斗机用的大推力航发的直径大概也就在1.1米左右,而中推则要缩小到0.9米附近。

这个1.3米的直径放在正常比例的航发上是什么概念呢?

图160轰炸机上那个NK32,也才1.45米左右而已。

这种尺寸,一般都是照着20吨推力往上,去给超音速战略轰炸机去设计的。

但这都21世纪了,哪还有人会选择这条技术路线?

不过,对于常浩南来说,这倒不是什么问题。

F135/136为了满足F35“单发重型机”,还要进行垂直起降的推力要求,确实选择了一个更大的风扇尺寸。

如果他没记错,应该是1.27米。

算上机匣包围的结构,确实就差不多是1.3米附近。

反而更加验证了刚刚的猜测。

真正让他在意的,是这个叶片的外形。

常浩南前世当然没有接触过F135或者F136的详细设计参数,不过F35B在垂直起飞的时候,是可以直接看到升力风扇的。

哪怕仅从肉眼都能分辨出来,眼前这个叶片,和他上辈子看到过的截然不同。

而与此同时,坐在旁边的张振华也发现了不对味。

但不是形状。

“常总,英国人这个叶片……是不是轻得有点过分?”

他凑到常浩南耳边,小声询问道:

“我虽然只是估计,但按照它这个尺寸,除非完全挖空,把壁厚设计到非常薄,否则就算是用上钛合金,也不可能拿出这个重量来吧?”

一时间,整个会议室都陷入了沉默。

“或许英国人本来就给了我们假数据呢?”

很快,就有人给出了非技术层面的猜测:

“根据我的经验,他们过去可没有这么好说话,什么好处都还没看见,就敢把设计参数拿出来。”

这个观点,倒是得到了不少认同。

镐飞集团早在80年代末就开始和罗罗有过合作关系,可以说是国内最了解英国人是什么德行的一群人。

只要有事,往坏处想大概率没错。

不过,也有不同意见:

“以罗罗的水平,就算是假数据,也不可能有这么明显的漏洞吧?”

“而且他们也没必要这么干。”

张振华补充道:

“想让我们认同调查报告的结论,肯定是要把合同给签了的,真实数据他们早晚都要给,如果觉得提前拿出来有风险,那完全可以等合同签完之后再说,没必要搞这么个低级的假方案出来……”

众人你来我往,提出的猜测也是越来越离谱。

最后自然也没争出个一二三来。

只好把目光重新投向坐在首位的常浩南。

但后者此时也有点拿不定主意,只好给出一个折中的方案:

“不管怎么样,先模拟一下这个叶片的性能再说……”

(本章完)

重新连接服务器...

连接失败... 将在 秒后重新尝试连接.

连接失败.
请刷新此页面.

此会话被服务器暂停.

恢复会话失败.
请重试或者刷新此页面.